燃气管道带气接驳作业研究 吴剑峰

天然气新增支线安装与带气接管施工的关键技术研究摘要：随着科学技术的不断进步，我国整体的经济实现了飞速的增长。

人们的生活水平有了显著的提高，十分符合我国长远发展的战略。

天然气作为一种新型的能源，不仅能够为人们的生活带来便利，还能进一步减少我国在不可再生资源方面的消耗，促进可持续发展战略及绿色发展理念的深度渗透。

在天然气应用越来越广泛的形势下，关于管道安装方面也应开展进一步的优化，以便于满足现阶段人们的多样化需求。

天然气新增支线的安装与带气接管施工的关键技术也因此受到了越来越多人的重视。

本文先阐述了天然气新增支线的安装，并对天然气带气接管施工的关键技术进行了深入的分析。

希望本文能够具有一定的参考价值。

关键词：天然气；新增支线；带气接管；施工技术引言：在新时代的背景下，人们逐渐追求更高品质且绿色的生活。

天然气的应用为有效提高了人们的生活品质，人们用天然气做饭，能够有效节省时间，并且成本更低。

虽然目前我国天然气的管道建设已经较为完善，但是在接线方面，还需不断进行优化。

因为面临不同的管道类型时运用的接管技术也存在差异，只有对相关技术进行深入的研究，并促进技术的发展，才能避免天然气的发展受到阻碍。

这也有利于为天然气创建可靠的运行环境，使其能够具有更加广阔的应用前景。

人们群众的生命财产安全也得以更加稳固的保障，通过保证天然气的正常输送，从根源上降低天然气出现安全隐患的概率。

1.天然气新增支线的安装天然气新增支线的安装较为特殊，在安装时需要考虑到压强方面的因素。

因为大部分天然气的新增支线都是与中央支线管和高压支线管进行连接，一旦压强过大，很容易导致管道出现破裂的情况。

但若压强过小，就会导致天然气无法正常供气，需要再次充入天然气，直至规定的压强，再开展后续的安装工作。

在安装时，应先安装中压支线管，以便于后续天然气的检修及切断供气操作。

之后便可以选择合适的阀门，将其安装并关闭后，安装与法兰相连接的阀门。

要确保阀门与管道的法兰和伸缩补偿器进行了解，确保相关的安装符合我国的规范要求。

气动夯管锤穿越施工工法吴益泉 李彦民 李 松 吕泽彬 姜 华1.前言长输管线和市政地下管线经常会遇到穿越铁路、公路、河流等特殊地段的施工，气动夯管锤作为非开挖敷设管线的设备，以其工艺先进、施工程序简便、施工周期短、质量好、投资省等优点而得到越来越广泛的应用。

除此之外，随着定向钻施工领域的不断拓展，在穿越卵砾石、流砂层、淤泥层时，可根据定向钻入土段具有8～15　左右倾斜角的特点，选用夯管法将不稳定地层隔离，突破了定向钻穿越的禁区。

另外气动夯管锤还可用于定向钻穿越管道回拖中的助力和解卡。

近年来，气动夯管技术在公路、铁路、河流穿越和不稳定地层隔离等方面得到了广泛的应用，先后完成了天津塘沽盐场铁路、南疆公路、陕京管线大运公路、神榆公路、银川东部天然气管道7处公路的套管穿越，以及在松花江、黄河、东西溪等定向钻穿越工程中通过夯入套管隔离卵石层，均取得了良好的社会和经济效益。

2.工法特点2.1施工质量好：采用夯管法敷设障碍物下埋地管道，穿越精度和埋深能够满足设计要求；避免了因埋深不足而给管道安全运行留下的隐患，并且套管保护良好。

在水平定向钻穿越的入土端斜直段施工中采用夯管法敷设套管,精度和埋深能够满足定向钻穿越要求；避免了因埋深不准给后续工作留下隐患。

2.2施工占地少：施工作业面由线缩成点，占地面积小，土方量小，操作简便；与同管径管线的其他施工方法相比，可节约施工占地。

2.3施工效率高：与顶管施工方法相比，可不需要修筑大体积混凝土靠背墙，节约时间和工程投资；与横钻孔机施工方法相比，施工中不需要更换钻杆，提高了施工效率；与机械大开挖方法相比，效率提高更多。

大开挖方法需要修筑旁通路，而且挖后要恢复路面，其养护及公路部门验收等工序耗时较长。

2.4施工周期短：穿越铁路、公路、沟渠、建筑物等障碍物时，可避免或减少拆迁，缩短了施工周期。

因为非开挖施工不影响交通，不破坏原有建筑，因而不仅节省了工程投资，还有较好的间接效益和社会效益。

城市燃气管网带气作业施工技术与安全管理作者：邓岩来源：《中国住宅设施》 2019年第8期邓岩/ 太原天然气有限公司山西太原030006摘要：燃气管网带气作业是城市燃气工程的重要组成部分。

由于燃气易燃易爆，该项野外作业在多种复杂因素影响下容易出现隐患风险和安全事故。

为此，作业施工技术和现场安全管理就显得非常关键。

文章结合带气作业工程实际，就采取怎样的技术方法和安全措施来实现科学施工和安全作业进行探究。

关键词：城市燃气管网；带气作业；施工技术；安全管理燃气管道在运行中，由于用户发展、城市建设、日常维护和事故抢修，需进行管道设施的连接、切断、拆改等作业。

这些都是在管道设施储存和输送燃气的同时进行的，也就是城市燃气行业所通称的“燃气管网带气作业”。

1 带气作业种类1.1 金属管道带气作业燃气用金属管道包括钢管和铸铁管。

金属管道带气作业包括动火作业和不动火作业。

钢管焊接和切割属于动火作业，需注意管道压力，防止管内燃气与空气混合遇焊接火花发生着火爆炸事故。

1.2 聚乙烯塑料管道（PE 管）带气作业近年来聚乙烯塑料管道（P E 管）大量运用于燃气输配领域。

P E 管连接有热熔对接和电熔连接两种方式，燃气管网带气作业一般采用电熔连接。

2 金属管道施工技术2.1 运行管连接新管2 . 1 . 1 焊接连接（钢管交叉连接）提前将新管一端与运行管外壁焊接，作业时管网压力降至1 0 0 - 3 0 0 P a，用氧气乙炔在新管道焊接端外壁切割出一个天窗（大小能保证运行管焊接点外壁可取出）。

运行管带气工况下从新管天窗处伸入气割割炬，在运行管上切割焊接点外壁，从天窗取出割下的外壁后盖天窗盖并用耐火泥和铁丝密封固定天窗盖。

管网压力调至3 0 0 - 5 0 0 P a，在预留放散点放散燃气至管道置换合格（燃气检测仪检测管内燃气浓度至8 5 % 以上合格）。

管网压力调至1 0 0 - 3 0 0 P a，管道带气工况下焊接天窗盖，最后进行作业点检漏。

带气作业操作规程一、本操作规程适用于0.4MPa以下压力燃气管道的带气作业工程。

二、带气接驳工程施工前必须有经过批准的施工方案，严禁一人独立操作，至少两人共同作业，其中至少有一名是经过专业培训合格的技术工人，操作现场必须备有2个以上8Kg的ABC型干粉灭火器，工作地点无论有无燃气泄漏，都必须设置警戒区并设置“严禁烟火”警告牌，并委派专人监控周边环境及隔绝任何燃气源。

三、带气作业前必须将燃气管道降压至合适的相应压力，一般情况尽量控制在35KPa以下或低压范围。

四、泄漏事故带气作业1、所有参加带气操作的人员必须穿长袖棉线服装和胶底工作鞋，即使在完全没有燃气泄漏的情况下，禁止穿短袖及人造化纤维服装，现场设置危险区警戒线。

2、进行带气操作的人员必须是经过培训合格的人员。

3、在带气作业的工程进行时，工地最少要有一套防火服装和呼吸器具。

4、利用堵气袋或压扁器进行带气操作时，必须按气袋堵管操作程序和压扁器操作程序进行操作（单独操作规程）。

5、当在地上进行带气作业时，操作人员应站在风向的上游进行操作。

6、当在管沟内进行带气操作前，应首先检查作业坑的安全，必要时进行板桩安全支护。

7、操作前如果作业坑或沟槽内有燃气在泄漏或无燃气的环境已转变或怀疑会转变成带燃气的环境时，所有工作人员必须在环境转变为恶劣情况前立即离开该沟槽或作业坑。

在不安全或无法控制的情况下任何人不准进入沟槽或作业坑内。

8、确认燃气得到控制后，现场主管可安排穿着防火服装、湿棉手套、配戴呼吸器的指定工作人员进入沟槽内处理有问题的地方。

9、如果是PE管或三层PE防腐钢管，应先向沟内洒水，并用不少于200毫米宽的湿布作为管道与沟内地面的防静电接地，接触面不少于200×200毫米。

10、当上述工作完成后，方可进行泄漏位置的处理操作，操作时沟槽上面必须有专责人员进行安全监控监控，监控的内容包括沟槽内的燃气浓度、沟槽壁的裂痕及操作人员的其他安全情况。

11、操作人员操作时严禁使用铁锤等易产生火花的工具，禁止用扳手当手锤用，禁止用电缆电线做吊绳或捆绑用，在爆炸危险区域范围必须使用防爆型电器设备，其必须有良好的接地装置。

| 工程管理| Engineering Management·180·2017年4月城市燃气管道带气接驳工程现场施工管理探析纪晓亮（大连燃气集团有限公司，辽宁 大连 116021）摘 要：近几年雾霾的持续出现极大地提升了人们的环保意识，燃气作为一种清洁能源迅速地在人们的日常生活中得到了推广和应用。

和传统的能源相比，燃气对空气的污染程度极低，不但可以有效的改良我们的生活环境，还能提供更便捷的生活条件。

但是燃气作为一种气体燃料，在输送过程中容易发生泄漏，尤其是新设燃气管道与城市原有地下燃气管网的接驳时更是容易发生泄漏。

燃气一旦发生泄漏，不但会对周围的环境造成影响，而且还极易发生爆炸，威胁人们的生命安全。

鉴于此，文章对城市燃气管道带气接驳现场施工管理工作进行了分析，旨在提升燃气工程施工的整体安全性能，使燃气更好地为人们服务。

关键词：燃气工程；带气接驳；现场施工；清洁能源中图分类号：TU996.7 文献标志码：A 文章编号：2096-2789（2017）04-0180-02燃气现在已经成为了城市人们生活的一项标配，它的开发和使用极大地便捷的人们的生活。

但同时，鉴于燃气的特殊性，燃气工程现场施工具有一定的危险性。

最近几年，城市燃气工程施工中事故频繁发生，这对人民的生活与生产造成了影响，同时还在一定程度上制约了燃气产业的进一步发展。

通过对燃气工程的现场施工进行分析，发现其中还存在很多失误和不足，想要促进燃气产业的发展和应用，就必须重视这些问题，并采取有效的措施来解决。

1 新设燃气管道与原有管网接驳时的问题随着现代新城区的建设，最新的住宅区逐渐增多，在原来的燃气管道网络中接驳的位置也就必然会增多。

在管道接驳的过程中必然会涉及到改线或者是增加接口，这时也就必然会产生供气以及停气的矛盾。

这不但会影响市民对燃气的正常使用，而且带气接驳时很容易发生危险。

传统的施工过程中，新设燃气管道与城市原有地下燃气管网接驳时施工程序如下：施工准备→确定燃气管道接口位置→开挖工作坑→按要求准备管段→关闭两端阀门→从凝液缸的放散阀接管→燃放管道内残存气体→用氮气置换管内气体→管道接驳焊接→试压→置换→恢复供气→恢复现场。

城市燃气管道带气接驳工程现场施工管理探析发布时间：2021-10-26T09:16:36.462Z 来源：《工程管理前沿》2021年16期作者：任建军[导读] 在人们整体生活质量以及环保意识不断提升的社会背景下，燃气这类清洁能源的有效应用逐渐受到社会各界的密切关注。

任建军深圳市建安（集团）股份有限公司广东深圳 518040摘要：在人们整体生活质量以及环保意识不断提升的社会背景下，燃气这类清洁能源的有效应用逐渐受到社会各界的密切关注。

相对于传统能源来说，燃气应用所带来的污染是相对较低的，因此其能够在有效改善环境质量的同时，为人们提供更具便利性的生活条件。

但是，燃气作为一种气体类的燃料，其在运输时极易出现泄漏等负面问题，尤其是在管道接驳工作实际开展的过程中，其更容易发生泄漏。

基于此，本文结合实际情况对燃气管道带气接驳工程现场施工管理进行深入分析，望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。

关键词：燃气工程；带气接驳；现场施工；清洁能源引言结合实际情况来看，伴随着人们整体环保意识的提升，燃气这类清洁能源逐渐成为人们日常生活过程中应用较为频繁的能源之一。

但是，相对于其他能源来说，燃气具有着一定的特殊性，而这个特殊性的存在使得燃气工程现场施工活动在实际开展时具有着相对较为明显的危险性，对人们的日常生活造成了较为严重的负面影响。

因此，在燃气产业不断发展的过程中，燃气企业需将这类问题充分的重视起来，并积极寻求应对措施来有效的解决这类问题。

一、新建燃气管道与原有管网接驳时存在的问题在城市化进程不断加快，住宅区逐渐增多的过程中，燃气管道接驳位置的数量也因此在不断的增加着。

结合实际情况来看，在燃气管道接驳工程实际开展的过程中，其涵盖着大量的管道改线以及增设接口等工作内容，而在这类工作实际开展的过程中，燃气供应就必然会出现供气与停气之间的矛盾。

这类矛盾问题的出现严重的影响了城市居民燃气应用的有序性。

对燃气管道带气接驳工作进行深入分析我们则可发现，除开挖施工与管段准备工作可提前完成外，管道阀门关闭至恢复供气往往并不能够在短时间内完成。

城镇燃气管道带气接驳作业1 概述随着我国城镇建设的发展，市民的生活水平不断提高，城镇居民使用煤气日益增多，越来越多的城市正在向管道气方向发展。

在深圳，早期的市政燃气管道规划与城市规划是同步的，市政燃气管道也是与城市建设同步进行的。

深圳的市政燃气管道已四通八达，形成深圳特有的燃气供气管网。

在新区所有新落成的住宅小区和各类型大厦已全部使用了管道燃气，而在老城区，深圳市政府抓紧改造，燃气管道继续延伸，逐步取消瓶装液化气。

2 供气与停气碰口接驳的矛盾由于市政燃气管道的规划是与市政同步规划，同步施工，而住宅小区与大厦的建设在后，一片新区中，只要有一个住宅小区建成或一栋大厦落成，市政燃气管道必须投入使用运行。

规划区内的建设不断进行，住宅小区一个个建成，一栋栋大厦也相继落成使用，燃气管道的支管线就不断接到市政燃气管网上，在需要改线或没有予留接口的地方，燃气支管线与市燃气管网连接碰口时，就产生了供气与停气的矛盾。

为了尽量减少对市民正常生活的影响，停气碰口接管规定在晚上11点至第二天早晨5点短短6～7h里完成。

在正常的情况下，我们都是按以下工艺程序施工：施工准备-确定燃气管道接口位置-开挖工作坑-按要求准备管段-关闭两端阀门-从凝液缸的放散阀接管，燃放管道内残存气体-用氮气置换管内气体-管道接驳焊接-试压-置换-恢复供气-恢复现场在整个燃气支线管道与市政燃气管网碰口接驳过程中，除了施工准备的开挖工作坑和管段准备等工作可以提前完成外，从关闭两阀门开始至恢复供气，整个过程在6～7h是不可能完成的。

在这样特定的条件下，就要求我们开发相对适应的新的接驳方法。

3 解决矛盾的方法与实施按常规工艺程序无法解决供气与碰口接驳的矛盾。

对图1的工艺程序分析，用氮气置换管道内气体及碰口接驳完后的置换，这两道工是整个工艺程序需要时间最多的，若能把这两道工序省掉，就可使燃气管道碰口接驳工作时间大大缩短，将整个燃气管道碰口接驳的时间从停气到恢复供气，压缩到3～4h。

管道燃气带气碰口作业目录一、审批流程二、工程概况三、工作时间四、停气范围五、操作步骤1施工前急需解决的问题2阻气3碰口4新建中压管道置换5停气用户通气6收尾六、人员安排七、注意事项八、碰口所需仪器设备工具九、填写停气及回复供气记录表带气碰口作业方案审批流程二、工程概况2.1、工程名称：2.2、工程地点：2.3、工程概况：为实现（工程名称）工程通气点火，我单位已完成该项工程的施工建设，并已取得业主及监理单位签发的验收合格证书。

按照工程进度计划和工艺要求，要对（工程名称）工程新建埋地管道（管道规格：）与（已投运管道所在道路名称）已投入运行的埋地管道（管道规格：）进行碰口作业。

2.4、可预见风险2.5.1、停气前，未。

三、碰口作业时间起始时间：年月日时分；完成时间：年月日时分。

备注：碰口作业需停气的，停气时间尽量避开用气高峰，降低停气影响。

四、停气范围（说明:尽可能采取鞍型三通连接或设置临时供气设施，以将停气范围缩减至零）4.1、停气区域用户（小区、楼栋、工商户）信息4.2、停气区域管网及用户分布图见附件！五、操作步骤5.1、施工前急需解决的问题5.1.1、本方案需于作业前两天经各方审批通过；5.1.2、需于作业前一天取得停气作业许可证；5.1.3、需于作业前一天在需停气小区楼栋显眼处张贴停气通知，并将停气通知送达物业管理负责人；5.1.4、需于作业前一天将停气通知送达客户部、生产部负责人，由客户部通知工商用户停气事宜；5.1.5、提前办好需要开挖的路段的开挖手续，必要时须经规划、消防、建设等部门的同意；5.1.6、提前一天将工作坑挖好，并做好安全围护，依据新旧管管位，修正碰口方案；5.1.7、作业前半小时，现场检查作业所需的工具、物料、通讯设施及个人防护设备，确保齐全及完好；5.1.8、作业前十分钟，参加人员已全部到齐且各就各位，已做好安全警戒维护，机器具已摆放到位；5.2、阻气5.2.1、关闭停气区域所有调压箱进出口阀门（含本工程所装调压箱），做好调压箱阀门启/闭记录；5.2.2、对气源上游方向止气夹进行操作，进行堵管操作；5.2.3、检查止气夹两端夹杆间距，确保小于理论值。

一是在断开连接之前进行吹扫和惰化，该方法效率低下；二是使用干式接头，安全高效。

目前，国内外LNG 燃料加注船或加注趸船上已开始配置干式接头和拉断阀。

LNG 加注干式接头的需求量将大幅增加，应用前景广阔，目前，国内外该产品的技术标准正在制定中。

本文拟对国内外LNG 加注干式接头的发展现状进行阐述。

对干式接头的工作原理、操作特点进行分析，提出产品的性能试验项目及具体要求和衡准。

对干式接头性能试验过程和结果进行分析，对产品的安全功能和试验技术提出要求，并对国际标准ISO 21593的制定过程进行阐述。

1 干式接头工作原理LNG 加注干式接头的母头端（带手柄侧）安装在加注软管上，公头端安装在LNG 动力船侧面加注管路上，当需要加注时，将母头端顺时针旋进公头端，连接形成通路；装卸完毕，逆时针转出母头，公、母头自带密封阀门；分开时，两端已形成自封闭状态，防止液体流出，实现清洁环保的装卸料过程。

LNG 干式接头工作原理如图1所示。

图1 干式接头工作原理2 国内外发展现状LNG 加注干式接头是一种高技术产品，由于其在承受低至−162℃超低温的同时，还需满足其密封性能与可靠性能，因此，这种接头的制造难度极高，且长期以进口为主。

近几年，国内通过引进产品、消化吸收、自主研发等途径，也逐渐具备了一定的技术基础，且部分相关厂家已具备生产能力。

2.1 国外产品现状目前，国外LNG 加注干式接头的主要制造厂有德国Roman Seliger 、ARTA ，瑞典Mann Tek 、TODO ，美国JC Carter ，英国KLAW 等。

2.1.1 罗曼塞立格（Roman Seliger ）罗曼塞立格（以下简称：“RS ”）的LNG 加注接头（TC 系列）为手轮旋转驱动式，见图2。

其主体材料采用316L 不锈钢，口径范围DN25（Φ32 mm ）~DN100（Φ108 mm ），适用介质为液化天然气（LNG ）、液氮、液氧、液氩、液态甲烷、二氧化碳、低温乙烯等工业气体，工作温度可低至−196℃。

城市燃气管道带气接驳工程施工管理分析摘要：随着我国整体经济及科技水平的提高，城市之中的各个方面的建设受到了人们的广泛关注。

而燃气管道带气接驳工程，对城市能源清洁方面的发展极为重要，与传统能源相比对环境更为友好。

本文对新设燃气管道与原有管网接驳时存在的问题进行了分析，并对燃气管道带气接驳工程现场施工管理的要点进行了阐述，以期为城市燃气管道带气接驳工程的有效施工提供参考。

关键词：燃气工程；带气接驳；现场施工；管理策略引言：在现代社会的发展之中，燃气早已广泛应用于人们城市生活的方方面面，其开发与利用大大便利了人们的生活。

天然气除具备污染小、使用便利等特点外，在进行燃气工程的施工时还存在一定的危险性。

因此，应对新敷设燃气管道与原有管网接驳时存在的问题进行充分的了解，并在进行燃气管道带气接驳施工时对施工现场进行科学合理的管理，以促进城市燃气工程的良好发展。

1新设燃气管道与原有管网接驳时存在的问题我国的新城区建设的开展，必然会在原有的燃气管道网络之中，进行接驳位置的增加，这也就需要在管道接驳时进行接口的增加或改线，就会导致供气及停气的矛盾。

这种矛盾的发生，不仅仅会对城市居民对燃气的正常使用受到影响，在进行带气接驳时也具有较大的危险性。

2燃气管道带气接驳工程现场施工管理策略2.1燃气接驳工程现场施工准备策略燃气作为一种清洁型能源，对我国的城市建设具有重要的作用，但在社会不断发展的今天，城市中传统的燃气管道带气接驳工程施工技术，已经无法对现代人们的需求进行满足。

因此，在进行燃气管道带气接驳施工时，应不断运用新型的技术对传统技术之中的不足进行弥补。

首先，在燃气工程进行施工之前，施工人员需做好充分的准备工作，应对燃气工程施工中各个环节的施工特点及所用到的施工技术进行分析，以确保燃气工程可以进行安全的施工作业。

然后，在进行施工之前除施工人员需进行充分的准备外，施工单位也应针对施工技术组织专家进行关键技术的复核；安排设计单位与施工企业的全体工程参与人员，进行技术交底工作的开展；对于机械设备入场方面，应对设备的各项资质证书进行详细的检查，例如生产许可证、产品合格证等等，须在对设备的各个指标都达到标准后，方能进行下一步工作的展开。

煤气管道带气作业施工方案1. 引言煤气管道带气作业是指在煤气管道安装完毕之后，进行气体充填、泄漏测试以及放气等操作的过程。

该施工方案旨在确保煤气管道的安全性和正常使用。

2. 施工准备2.1 工具和材料准备•气缸：用于存储气体的容器，需要按照规定检查气缸是否正常，确保气缸没有漏气或损坏。

•气源连接器：将气缸与煤气管道连接，并确保连接牢固。

•气压调节器：用于调节气源的压力，保证充填气体时的稳定性。

•气体检测仪：用于检测气体泄漏，确保施工环境的安全性。

•气压表：用于监测充填气体时的气压情况。

•扳手和扳子：用于连接和松开气源连接器、气缸等。

•气密堵漏胶带：用于堵漏煤气管道的连接点，确保不发生气体泄漏。

2.2 安全措施•施工现场应设置明显的警示标志，提醒他人注意施工区域并避免靠近。

•施工人员必须穿戴适当的安全装备，包括安全帽、防护眼镜、手套和防护服等。

•施工人员在进行充填气体、泄漏测试和放气等操作时，必须保持警惕，防止发生意外事故。

3. 施工步骤3.1 充填气体1.将气缸与气源连接器进行连接，并确保连接牢固。

2.检查气缸和气源连接器之间是否有气体泄漏。

可以使用气检仪进行检测。

3.使用气压调节器将气源的压力调整到所需的充填压力。

4.打开气源阀门，开始充填气体到煤气管道中。

同时，使用气压表监测充填压力。

3.2 泄漏测试1.充填完气体之后，关闭气源阀门，确保充填压力稳定。

2.使用气检仪逐一检查煤气管道的连接点，确保没有气体泄漏。

如发现泄漏，立即使用气密堵漏胶带进行修复。

3.在进行泄漏测试时，应保持充填压力不变，观察一段时间（通常为15分钟）并记录压力变化情况。

3.3 放气1.数据记录完成后，打开煤气管道的放气阀门，将气体从管道中排放出去。

2.在放气过程中，使用气检仪监测空气中是否有煤气泄漏。

确保所有气体排放完毕后，关闭放气阀门。

4. 后续处理4.1 清理工作1.施工完成后，及时清理工作现场，包括清除杂物和清扫污物。