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冷轧硅钢连退机组带钢跑偏分析与处理措施一、引言冷轧硅钢带钢生产线是钢铁行业中重要的生产线之一，而带钢跑偏是生产中常见的问题之一。
本文将对冷轧硅钢连退机组带钢跑偏进行分析，并提出相应的处理措施，以期对相关企业的生产提供一定的参考价值。
二、带钢跑偏的原因分析1. 设备问题：设备的故障或不良状态是带钢跑偏的主要原因之一。
辊道设计不合理、辊道磨损严重、辊道轴承故障等都可能导致带钢跑偏。
2. 材料问题：带钢的材料本身存在问题，如表面不光滑、厚薄不一等，都可能导致带钢在生产过程中出现跑偏的情况。
3. 操作问题：操作不当也是带钢跑偏的一个重要原因。
料卷的放置不平整、牵引力调整不当、张力控制不到位等操作问题都可能导致带钢跑偏。
4. 其他因素：除了以上三个方面外，还有一些其他因素可能导致带钢跑偏，如环境因素、工艺参数等。
三、带钢跑偏的处理措施1. 设备维护：定期对设备进行维护保养，及时更换磨损严重的辊道，修复辊道轴承故障等，确保设备处于良好的工作状态。
2. 材料检查：对带钢材料进行检查，确保表面光滑，厚薄均匀，避免因材料问题导致带钢跑偏。
3. 操作规范：对操作人员进行规范的培训，确保他们掌握正确的操作方法，提高操作技能，避免因操作不当导致带钢跑偏。
4. 环境监控：对生产环境进行监控，确保温度、湿度等环境因素符合要求，避免环境因素对带钢生产造成干扰。
5. 工艺参数调整：对相关的工艺参数进行调整，根据实际情况合理调整牵引力、张力控制等参数，确保带钢在生产过程中不会出现跑偏的情况。
四、结语带钢的跑偏是冷轧硅钢生产中的常见问题，需要对设备、材料、操作等多个方面进行综合分析，并采取相应的处理措施。
只有这样，才能够保证带钢的质量和生产效率，提高企业的生产效益。
希望本文对相关企业的生产有所帮助，提高他们对带钢跑偏问题的识别和处理能力。
《装备维修技术》2020年第18期—133—冷轧活套带钢跑偏原因分析及改进措施边 谢（唐山钢铁集团有限责任公司检修分公司，河北 唐山 063000）前言根据活套结构形式的不同，分为立式活套和卧式活套，活套功能精度的好坏直接影响带钢在活套塔内的跑偏情况，对产线速度的发挥和稳定运行起到至关重要的作用。
1跑偏现象及原因分析1.1活套车及轨道偏差 活套车轨道相当于基准，理论上两侧轨道水平、相对标高及平行度没有误差，在2m 测量长度内取三点，水平（平直度不超过2mm）轨道表面光滑，不能有明显缺陷（凸起、坑凹），轨道接缝处平缓偏差不大于2mm，两侧轨道平行度误差不超过2mm，两侧轨道相对标高不大于3mm。
由于轨道安装过程中未达到技术要求，或使用过程中基础下沉、轨道磨损变形，固定螺栓松动，位置偏差造成活套车运行时跑偏。
活套车车轮、侧导轮磨损（不等径），车轮与轨道中心偏移，侧导轮与轨道间隙不对称，导致活套车歪斜和啃轨。
1.2摆动门精度偏差 活套摆动门用于支撑活套存储带钢，安装在生产线的两侧，由活套车的连锁滑道驱动打开或关闭。
需要调整摆动门3°角。
摆动门打开状态（活套车中心线距离摆动门撞轮中心线）1050mm，摆动门关闭状态（活套车中心线距离摆动门撞轮中心线）1734mm，摆动门撞轮打开状态至关闭状态行程684mm，两侧摆动门处于关闭状态时，理论上处于同一水平线，在2m 测量长度内取四点，平直度误差不超过5mm，相对标高不超过5mm。
无论是摆动门托辊3°角还是摆动门位置偏差，都会对带钢在活套运行时产生跑偏。
1.3辊系磨损及安装不准确 活套内辊系包括Ф1200×2100mm 活套车转向辊，辊身衬聚氨酯邵氏硬度85±5，单侧衬胶层厚度20mm。
ф300×2100mm 活套车立式托辊，辊身衬聚氨酯邵氏硬度85±5，单侧衬胶层厚度20mm。
Ф150×1000mm 摆动门托辊，辊身衬聚氨酯邵氏硬度85±5，单侧衬胶层厚度12.5mm。
酸轧活套带钢跑偏问题的研究与讨论摘要：酸轧线共有3个活套，作用是匹配各工段的生产速度，协调产线的连续运行，使板带保持稳定的酸洗速度和合理的轧制速度，保持产线的整体节奏不降低，其对提高产量和保证质量有重要意义。
入口活套位于焊机与酸槽之间活套内有四层带钢负荷较大；1#出口活套位于酸槽与切边设备之间有两层带钢负荷较小但冲放套速度较快，2#出口活套位于切边设备与轧机之间，2#出口活套也为四层带钢但速度较慢，但却直连冷轧的核心设备轧机机组，其是否稳定运行队轧机生产起着至关重要的作用。
关键词：活套；带钢；跑偏引言三个活套相互协调用以调整整个产线的生产速度，或者可以根据不同工段的各自生产速度的不同，灵活分配带钢长度。
活套的工作原理是，通过活套的充套与放套保证产线的连续运行，使板带保持稳定的酸洗速度和合理的轧制速度，保持产线的整体节奏的不降低。
对于提高产量和保证质量都具有重要的意义。
活套区域的特点是受冲击大，带钢长度长，涉及设备多，因此设备故障频率高、设备故障种类多、设备事故处理时间长。
这既严重影响了酸轧线产量，增加了大量废品，而且备件消耗量也很大，增加了备件成本，尤其是长带钢造成的跑偏问题非常影响产线的生产节奏，这就使得活套区域一度成为了制约酸轧线生产的顽疾。
现场的典型问题可分为两个方面。
一是设备事故方面。
发生率高对生产影响大的问题有：（1）活套车轮烧轴承事故问题；（2）活套车脱轨问题；（3）活套内带钢跑偏问题；（4）活套车前端托辊脱落问题；（5）活套车绳轮倾翻问题；（6）入口活套充套速度高，设备受冲击大问题；二是备件消耗快，成本高问题。
攻关组针对以上设备故障和测量造成的板带跑偏问题及备件消耗过快的异常情况，通过对资料的研究以及现场的持续跟踪，均找到了较为可行的解决办法。
由于活套内使用了大量的门辊、底辊、托辊、转向辊和纠偏辊等胶辊，在磨损、振动等不良影响下容易造成水平度发生改变，从而导致板带跑偏。
如今在2#出口活套出现第第一层板带跑偏问题，尤其是在生产宽度在1.8米以上的宽规格的板带时，跑偏现象如果持续恶化可能会造成板带边缘与活套车机体摩擦，造成磨损和划伤。
酸轧入口活套带钢跑偏的原因分析及控制措施摘要：带钢跑偏是连续生产线上比较常见的现象，跑偏不仅会造成带材缺陷、减少成材率而且还会影响机组的生产能力，甚至对设备造成损害。
引起带钢跑偏的因素很多，要在数量上精确确定机组带钢的跑偏量和跑偏方向很困难。
随着工艺参数、来料情况及机组设备状态的变化，带钢的跑偏也随之变化。
文中分析我冷轧薄板厂酸轧线在生产过程中带钢跑偏的问题，同时提出了相应的控制措施。
关键词：带钢跑偏调整纠偏1、引言冷轧板厂酸洗连轧机组通过入口段的焊机将前后两卷带钢连接起来，使得生产线的带钢可以连续运行，但是从入口的开卷机到出口的卷取机，全长约有1000多米，途中要经过各种设备，很容易发生带钢跑偏现象。
尽管在生产线上共设有9套cpc纠偏装置，可以自动对带钢进行纠偏，但在实际运行中发现，活套内的带钢常常跑偏严重，无法通过纠偏装置进行纠正，迫使生产线不得不降低速度，甚至停机，严重影响了生产产量、产品质量和设备安全，为此需要对带钢的跑偏现象进行分析，并采取有效的方法予以控制。
2、带钢跑偏的主要影响因素带钢在连续作业生产线上，主要与各种辊子接触，从力的角度来说，假如带钢受到的横向扰动力不能克服带钢和辊子的横向静摩擦力时，带钢是不会跑偏的，假如带钢受到的横向扰动力能够克服带钢和辊子的横向静摩擦力，带钢将偏离原来的运动中心线，发生跑偏，直到横向扰动力又小于横向静摩擦力，带钢停止跑偏，在新的中心线上继续运动。
从带钢的张力分析着手分析带钢跑偏的原因，当带钢的张力分布发生变化，张力的合力与带钢的几何中心不能重合，这时带钢相当于对辊子施加了一个力矩m。
由于辊子是轴向固定的，辊子对带钢有一个反力矩，使得带钢产生了偏移趋势。
2.1带钢板形的影响。
板形对钢带运行的影响，主要是浪形的影响。
钢带的浪形大体分为单侧边浪、双侧边浪、中浪、单侧1/4浪、双侧1/4浪等五种形态，其与辊子的接触与受力也有5种不同的形态。
钢带的运动中，板形主要影响受力的对称性。
冷轧活套带钢跑偏原因分析及改进措施摘要：在实际作业时连续机组的工作效率较高，导致冷轧活套经常会出现带钢跑偏的情况，这不仅会影响其生产的效率，也会对企业未来发展带来一定的影响。
因此相关工作人员必须要找出其出现带钢跑偏的原因，进行合理的分析以及判断，从而有效地解决所存在的问题，保障在工作时冷轧活套能够正常的运转，保证生产的效率以及质量。
关键词：冷轧活套；带钢；跑偏；原因分析；改进措施引言：现如今科学技术水平正在不断的发展，在生产线生产的过程中为了能够使相应的机组能够更好地达到高速化以及连续化等方面的要求，一般都会在连续生产线所运用到的机组上设置活套，并且活套在实际生产过程中能够使其速度以及精准度得到合理的把控，从而使得所生产的板材产量有所提高、质量有所保障。
但是在实际生产的过程中其冷轧活套常常会出现带钢跑偏的问题，这对于整个生产线来说也是具有一定影响的，那么为了减少其影响相关单位必须要重视这一问题，并对其产生的原因进行合理的分析，从而找出其存在的问题加以改进。
一、生产时冷轧活套带钢跑偏的原因（一）生产时轨道与活套车出现偏差在实际生产的过程中一般来说其基准主要是活套车轨道，那么活套车轨道在工作时便不能出现任何的偏差，标准情况下其两侧的轨道水平、相对的标高等没有误差的情况出现，对其三点进行设定时相关人员可以在2m测量长度内进行选择，同时还需要保证其水平轨道的表面是较为光滑的，如果在其表面存在凹陷等便不能够达到标准，并且在其轨道相连接处其缝隙以及两侧轨道平行度偏差不能超过2mm，同时相应的标高也需要达到其标准。
但是相关人员在对轨道进行建设时，并没有按照其标准进行从而使得其技术要求最终无法达到相应的标准，那么便会使其在实际运行时极可能出现轨道磨损变形[1]，固定螺旋出现松动等方面的情况，导致其在实际生产过程中出现跑偏的问题。
（二）辊系出现磨损情况以及安装出现问题在实际工作中所运用到的辊系由几个方面构成，首先便是活套转向辊及张力辊是一样的，转向辊辊体镀层为镀铬材质要求镀层表面粗糙度保持在3-4，张力辊辊体镀层为碳化钨，要求镀层表面粗糙度保持在4-6。
冷轧热镀锌带钢炉内跑偏因素分析及控制摘要：带钢炉内跑偏不但会对产品质量和生产产量造成影响，还可能会因带钢刮蹭炉墙衬板而造成严重的停车事故。
文中对带钢炉内跑偏的主要影响因素进行了分析，并提出了带钢炉内跑偏的主要控制措施，旨在为冷轧生产实践提供参考依据。
关键词：热镀锌；带钢；炉内跑偏；因素1前言在冷轧连续退火及连续热镀锌生产线中，带钢跑偏是日常生产中常见的故障，其中带钢在炉内发生跑偏后常会造成不良后果，严重时会引发炉内断带事故，并造成停车。
带钢发生跑偏后，为防止停车，生产线不得不降速运行，而速度不稳定会导致退火温度波动，从而影响产品质量。
跑偏严重时，纠偏框架达到极限位置，触发停车，或为防止刮蹭炉墙主动停车，停车直接影响产量。
跑偏严重、纠偏装置未能及时反应或纠偏能力不足时，带钢会刮蹭炉墙衬板，导致断带。
２带钢炉内跑偏的主要影响因素在冷轧热镀锌生产过程中，引发带钢在退火炉内跑偏的因素有很多，并且通常多为多种因素综合影响。
因此，在对带钢跑偏原因进行分析时要对实际生产情况进行综合考虑，并对每一种可能因素进行校验、分析。
2.1炉体安装精度的影响炉体在设计、制造及安装时，应充分考虑热膨胀对炉体精度的影响，并提前预留合适的热膨胀量。
在炉子的实际安装过程中，安装及校验均是在冷态下进行的，当炉子温度升至工作温度时，预留的热膨胀量使得炉体的位置精度符合热态下的设计精度要求。
但若热膨胀预留量不合理，就会使得热态下炉体精度不够，炉内辊子的水平度及相对于生产线中心线的垂直度降低，最终便会导致带钢在炉内发生跑偏现象。
2.2来料板形质量的影响冷轧板原料板形质量较低是造成带钢炉内跑偏的主要因素之一，但并不是所有的板形质量缺陷均会导致跑偏。
不对称的板形质量缺陷（如单侧边浪、单侧１/４浪等）均会引起带钢炉内跑偏，而中浪、两侧对称边浪、两侧１/４浪等对称质量缺陷不会引起带钢跑偏。
此外，不对称的两侧边浪及两侧１/４浪同样会引起带钢跑偏。
2.3带钢温度的影响为了对带钢进行有效纠偏，炉内辊子通常带有一定凸度，在带钢张力的作用下，利用带钢在运行过程中的“爬坡”原理，使带钢保持在辊子中心线位置，从而实现纠偏。
碳钢冷轧酸轧机组酸洗段带钢跑偏原因分析及纠偏措施摘要：本文对酒泉钢铁集团公司碳钢薄板厂酸轧机组酸洗段带钢跑偏的情况进行讨论，并针对酸轧机组酸洗段在生产过程中出现的带钢跑偏原因进行全面分析，找出带钢在酸槽内跑偏的原因，制定方案，解决带钢在酸槽内跑偏影响生产的瓶颈难题。
关键词：酸槽；带钢跑偏；挤干辊牌坊；纠偏控制酒钢碳钢薄板厂酸轧机组通过入口步进梁、两套开卷机、闪光焊机将前后两卷带钢焊接起来，使生产线的带钢可以连续运行。
从入口开卷机经过入口活套、酸洗段、中间活套、切边剪、出口活套、轧机等到出口卷取机长度约有1600米，由于冷轧基料的变化、工艺参数的调整、机组设备的劣化很容易引起带钢跑偏。
尽管酸轧机组在生产线上设有8套CPC纠偏装置，可以自动对带钢进行纠偏，但从2010年2月开始，该生产线带钢在酸洗槽内跑偏严重，最大跑偏量达到170～180mm，通过4#CPC纠偏后跑偏量仍然超过100mm（跑偏量超过100mm 系统会自动停机）。
因此，带钢跑偏已造成碳钢薄板厂酸轧机组无法正常生产。
为此需要对带钢在酸槽内的跑偏进行分析，并采取有效的方法予以控制。
一、酸洗段带钢跑偏原因分析“带钢跑偏”是指带钢在运行过程中自行偏离轧制中心线的现象。
酸轧机组的带钢在设定的张力下，正常情况应当以设定的速度沿轧制线方向运行，在运行过程中带钢对输送辊面的摩擦力和张力应相对稳定且均布。
但是，在实际运行中由于带钢板型不好，断面不均匀，各种输送辊几何尺寸超差、辊子的中心线与轧制中心线不垂直等因素，都会影响带钢的正常运行，使带钢产生跑偏现象。
经初步分析，引起带钢跑偏的原因可能有以下几点：（一）冷轧基料带钢断面不均匀、板型不规则的影响冷轧基料存在楔形、镰刀弯等缺陷，会导致带钢在输送辊上运行时，由于张力不同而引起带钢跑偏，酒钢碳钢薄板厂酸轧机组经开卷对中、入口矫直机对带钢矫正后，再由入口切头剪切去带钢头尾，以减小由于楔形、镰刀弯对带钢跑偏的影响。
碳钢冷轧酸轧机组酸洗段带钢跑偏原因分析及纠偏措施作者：魏明星来源：《世界家苑》2018年第04期摘要：本文对酒泉钢铁集团公司碳钢薄板厂酸轧机组酸洗段带钢跑偏的情况进行讨论，并针对酸轧机组酸洗段在生产过程中出现的带钢跑偏原因进行全面分析，找出带钢在酸槽内跑偏的原因，制定方案，解决带钢在酸槽内跑偏影响生产的瓶颈难题。
关键词：酸槽；带钢跑偏；挤干辊牌坊；纠偏控制酒钢碳钢薄板厂酸轧机组通过入口步进梁、两套开卷机、闪光焊机将前后两卷带钢焊接起来，使生产线的带钢可以连续运行。
从入口开卷机经过入口活套、酸洗段、中间活套、切边剪、出口活套、轧机等到出口卷取机长度约有1600米，由于冷轧基料的变化、工艺参数的调整、机组设备的劣化很容易引起带钢跑偏。
尽管酸轧机组在生产线上设有8套CPC纠偏装置，可以自动对带钢进行纠偏，但从2010年2月开始，该生产线带钢在酸洗槽内跑偏严重，最大跑偏量达到170～180mm，通过4#CPC纠偏后跑偏量仍然超过100mm（跑偏量超过100mm系统会自动停机）。
因此，带钢跑偏已造成碳钢薄板厂酸轧机组无法正常生产。
为此需要对带钢在酸槽内的跑偏进行分析，并采取有效的方法予以控制。
一、酸洗段带钢跑偏原因分析“带钢跑偏”是指带钢在运行过程中自行偏离轧制中心线的现象。
酸轧机组的带钢在设定的张力下，正常情况应当以设定的速度沿轧制线方向运行，在运行过程中带钢对输送辊面的摩擦力和张力应相对稳定且均布。
但是，在实际运行中由于带钢板型不好，断面不均匀，各种输送辊几何尺寸超差、辊子的中心线与轧制中心线不垂直等因素，都会影响带钢的正常运行，使带钢产生跑偏现象。
经初步分析，引起带钢跑偏的原因可能有以下几点：（一）冷轧基料带钢断面不均匀、板型不规则的影响冷轧基料存在楔形、镰刀弯等缺陷，会导致带钢在输送辊上运行时，由于张力不同而引起带钢跑偏，酒钢碳钢薄板厂酸轧机组经开卷对中、入口矫直机对带钢矫正后，再由入口切头剪切去带钢头尾，以减小由于楔形、镰刀弯对带钢跑偏的影响。
冷轧带钢酸洗过程中带钢跑偏原因分析探讨
发表时间：2019-01-16T09:55:37.880Z 来源：《电力设备》2018年第25期作者：王伟高艳焦政华
[导读] 摘要：在带钢酸洗生产线上，由于各种原因的影响，会造成冷轧带钢酸洗过程中带钢跑偏的现象，这一现象的产生不仅会影响带钢的质量，也对整条生产设备造成严重的损坏，影响生产产线的安全性。
（安阳钢铁股份有限公司河南省安阳市 455004）
摘要：在带钢酸洗生产线上，由于各种原因的影响，会造成冷轧带钢酸洗过程中带钢跑偏的现象，这一现象的产生不仅会影响带钢的质量，也对整条生产设备造成严重的损坏，影响生产产线的安全性。
本文主要分析了冷轧薄板酸洗过程中带钢跑偏问题产生的具体原因，并针对酸轧机组在生产过程中出现的带钢跑偏问题进行分析、解决。
通过采取相应的解决措施，有效控制了因原料镰刀弯而导致的跑偏、断带事故的发生。
关键词：冷轧薄板酸洗；镰刀弯；跑偏；纠正
冷轧板厂酸洗连轧机组通过人口段的焊机将前后两卷带钢连接起来，使得生产线的带钢可以连续运行，但是从人口的开卷机到出口的卷取机，全长约有1000多米，途中要经过各种设备，因此由于受生产线较长、辊子的制造及安装误差、辊面及轴承的磨损、轴承座的松动及带钢原材料质量等因素的影响，运行中的带钢往往会因受到横向扰动而偏离轧制中心线，从而影响最终产品的质量，甚至损坏机组设备，对机组的稳定运行带来严重影响。
为了保证机组的稳定运行及获得边部整齐的带卷，对带钢的跑偏进行研究和控制显得越来越重要。
1冷轧薄板酸洗的重要性
从热轧厂运送来的热轧带钢卷，在高温下轧制和卷取，在带钢表面下形成氧化铁，可以非常结实地覆盖在带钢表面，覆盖带钢表面缺陷，影响制成的成品质量。
钢板在冷轧之前必须将钢板表面的氧化物除去。
硫酸或盐酸通常用于酸洗。
该反应产物亚铁盐与酸溶于水，易于清洗，盐酸酸洗几乎不腐蚀生产带基体，不易发生过酸洗和氢脆等现象，减少酸洗造成的损害。
铁基体损失较少，通过计算可以看出要小于使用硫酸酸洗的效果。
使用盐酸进行酸洗得到的废酸，完全可以回收再生成新酸，提高了酸的利用率。
2冷轧带钢跑偏的原因
在轧制过程中带钢跑偏一般在穿带或甩尾时发生，造成带钢跑偏的原因主要有几个方面：（1）由于来料的原因，来料板形不好，有严重的边浪，使带钢边缘控制装置不能准确及进行有效调节，造成第一道次带钢跑偏，采取措施是：轧制速度不要太高，操作者留心观察，及时进行双摆调节，发现问题及时停车。
（2）操作原因，由于操作者双摆调节不合理，造成带钢跑偏。
（3）电气原因，由于在轧制过程卷取机张力突然减少或消失造成带钢跑偏、断带。
（4）轧辊，由于轧辊磨削后有严重的锥度，，使得压下校不了，在轧制过程中给操作者双摆调节增加了锥度，轻者会产生严重一边浪造成板形缺陷，重者造成带钢跑偏、断带。
（5）带钢边缘控制装置故障、跑偏装置、灯管或镜表面污染或被其他物体遮住，使跑偏装置失效造成第一道次跑偏。
（6）因镰刀弯导致的跑偏形态，带钢的镰刀弯会使带钢向曲率中心的反方向跑偏，而周期性两侧出现的镰刀弯（又称蛇形弯曲）则会使带钢在辊子上左右移动。
从理论上讲，跑偏量与镰刀弯的程度相一致。
但是，大张力轧制有助于减少带钢的实际跑偏量，而张力设定过大又会加大机架间断带的风险。
目前，由于热轧过程控制水平的提高，基本避免了在稳定连续生产的带钢中部产生镰刀弯的现象。
但由于存在带钢头部穿带、咬钢，以及尾部甩尾、抛钢的过程，不可避免地在带钢头部和尾部产生或大或小的镰刀弯缺陷，因而冷连轧工序需重点应对带钢头尾因镰刀弯导致的跑偏现象。
（7）其它因素的影响机械设备（如活套车轨道磨损、车轮磨损、分离臂托辊）严重磨损，由于设备运转产生振动，使得设备基础沉降、设备钢结构变形，EPC、CPC发生故障等，均会引起带钢跑偏。
3控制带钢跑偏的难点和关键技术
3.1设计纠偏装置
带钢运行的修正，主要是运用纠偏辊装置对带钢进行跑偏校正，酸轧生产线较长，对带钢跑偏的因素、不同部位采取不同的措施，偏差控制装置也应不同，根据不同的场合，设计功能合理的矫正辊装置至关重要。
纠正带钢跑偏是由矫直辊装置的摩擦力驱动，以纠正带钢的中心线回到中心位置，驱动控制矫直辊常用的设备有电气控制装置、气动液压控制和电液控制。
因此，为了满足性能和价格最优化，矫正偏差控制系统是一项关键技术。
3.2活套车转向辊跑偏调整
在活套内，车轮和活套车需要通过制动板进行制动，者必然会产生摩擦，摩擦会使得钢带跑偏，轻微的摩擦不可能更换钢带，因此一方面降低摩擦，保证车轮和活套车的制造精度和安装精度，由于在水平方向上，使钢带无偏差，设备必须保持设备本身的精度非常的高，设备自身与轧制中心线必须垂直，同样精度也要满足要求。
另一方面在卧式活套车上装有2—3个转向辊，对钢带起到纠偏的作用。
3.3卷取机皮带助卷器张紧辊的调整
出口芯轴卷取机没有钳口时进行甩尾，这时的调整钢带跑偏的方式和其他的方式不同，钢带需要使用皮带助卷器进行调整钢带，通过皮带助卷器可以实现调整皮带与张紧辊之间的平行度，如果出现向一侧跑偏较为严重的现象，可以通过在张紧辊的一侧添加适当厚度的垫片，使得两侧保持高度一致，这样也可以调整钢带甩尾跑偏的现象。
3.4活套内转向辊水平度及轴线与钢带的垂直度的调整
当活套内在水平向下的方向出现转向辊上的跑偏现象时，需要根据钢带的爬坡的原理进行调整，但是爬坡式调整法会使得辊面产生磨损，因此在调整时需要注意平衡钢带纠偏效果和辊面产生磨损，找出一个最佳点，使得既可以降低磨损，同时达到纠偏的效果。
3.5降低机组速度，可减少跑偏
连续退火机组的速度，为了满足设计要求，当速度超过时，带钢出现较大的横向偏转，出现跑偏，带钢与退火炉壁发生碰撞，影响正常生产。
适当的降低单位速度，就可以稳定生产过程，确保安全生产。
3.6制定计划编排规则
从上述带钢中心线偏移量与楔形值的相关性与不一致性的分析中可知，大部分带钢的中心线偏移量与楔形值是线性相关的，而只有小部分钢卷的中心线偏移量与楔形值是不相关的。
因而，在实际生产中，可以优先按照楔形值大小编排，然后再按照中心线偏移量大小进行调整。
考虑到带钢头尾纠偏和边降控制，需要将中心线偏移量较大的钢卷尽量与偏移量较小的钢卷头尾相搭接，并且为防止出现纠偏突变，
应尽量将向同一侧偏移的钢卷头尾相搭接。
但对于总的偏移量也要做出限制，以免超出纠偏辊的纠偏范围。
参照前期断带数据，制定出适于迁钢冷轧生产的计划编排规则。
结束语：
在分析带钢生产过程和酸洗线存在的严重跑偏现象的基础上，分析了带钢跑偏的机理，并分析了薄板酸洗过程中跑偏的切实原因，通过精确计算，利用现代技术纠正偏差。
从酸洗线跑偏现象入手，深入分析了带钢跑偏的原因及现代纠偏控制策略。
为解决现有薄板酸洗改造的问题，采用合理的控制系统的研究与设计，解决带钢跑偏问题。
它不仅能满足校正精度和快速性的要求，而且对带钢的纠偏控制具有参考价值。
因此，本文着重分析薄板酸洗生产过程中偏差产生的原因，并提出了相应的解决方法，是对整个薄板酸洗过程中偏差的纠正具有现实生产意义。
参考文献：
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