汽车维修毕业论文
- 格式:doc
- 大小:52.50 KB
- 文档页数:18
汽车维修毕业论文第一篇:汽车维修技术的现状及问题分析引言汽车维修技术是汽车产业中至关重要的一环,它直接关系到汽车的性能、安全和可靠性。
随着科技的不断进步和汽车技术的不断更新,汽车维修技术也在不断演变和发展。
本篇论文将就汽车维修技术的现状及问题进行详细的分析和讨论。
一、汽车维修技术的现状1. 传统维修技术传统的汽车维修技术主要包括机械、电器、电子、液压等方面的维修。
这些技术包括汽车发动机、底盘系统、电气系统等的维护和修理。
传统维修技术已经相对成熟,技术手段相对简单,但对维修技术人员的要求较高,需要具备扎实的理论知识和丰富的实际操作经验。
2. 先进维修技术随着汽车技术的快速发展,先进维修技术也逐渐兴起。
先进维修技术包括计算机诊断、故障代码读取、网络连接等技术手段。
通过计算机和网络的应用,维修人员可以更准确地判断汽车故障的原因,并进行相应的修复。
先进维修技术可以提高维修效率和准确性,降低人为错误和特殊故障的排查难度。
二、汽车维修技术存在的问题1. 人才短缺汽车维修技术需要维修人员具备专业知识和技能,但当前市场上存在着维修人员短缺的问题。
一方面,汽车产业的快速发展导致对维修人员的需求量不断增加;另一方面,汽车维修技术的要求越来越高,对维修人员的专业能力提出了更高的要求。
因此,解决人才短缺问题是当前亟待解决的难题。
2. 技术更新的挑战汽车技术的更新速度非常快,新型汽车相继问世,而这些新型汽车往往搭载了更复杂的技术系统。
这就给汽车维修师傅带来了更新技术的挑战。
他们需要不断学习和了解最新的维修技术,以满足市场需求。
然而,一些汽车维修机构缺乏提供培训和学习的机会,也缺乏更新维修设备的投资,从而限制了维修技术的进步。
三、解决汽车维修技术问题的建议1. 加强人才培养对于人才短缺问题,应该加大对汽车维修技术的培养力度。
可以通过开设相关专业的培训班、提供奖学金和补助等方式吸引更多的人才加入到汽车维修行业。
此外,汽车维修机构还可以与高校合作,建立实习基地或提供就业机会,吸引更多的学生投身汽车维修事业。
大专毕业论文5000汽修(优秀5篇)一、汽修专业实习教学中存在的问题(一)教学理念陈旧,对汽修专业实习教学缺乏重视中专院校主要以学生技术的掌握为主,在教学的同时受传统教学思想的影响,教师的教学理念过于陈旧,缺乏创新性,在此基础上,一些中专院校在开展教学的同时,对于理论教学过于重视,反而忽视教学实践,导致学生在汽修专业技术掌握方面缺乏实践,由此造成中专院校中对汽修专业教学的不够重视。
(二)实习内容和实践方向缺乏关联性就现阶段学校对于汽修人才的培养方向,可以发现中专院校在汽修专业课程设置上一直是统一的教学模式,教师没有对汽修专业实习内容进行明确,在专业课程设置上缺乏具体实践方向,导致在实习过程中的实习内容与实践方向缺乏关联性,对于学生的发展及未来就业都存在一定限制。
(三)汽修专业实习基地建设设施缺乏完善因为社会等方面原因,一此中专院校的汽修专业实习基地建设比较陈旧,相关实习设施比较破旧,导致这种现象出现的主要原因在于学校缺乏相关投资、因为中专院校中对于实习基地长时间缺乏昔理,造成实习基地中的相关设施建设缺乏完善,严重制约学生汽修技术的提高。
二、完善中专汽修专业实习教学策略(一)更新观念,从思想上重视实习教学目前,中专院校的实践教学正在向工程训练转变,这是一种质的飞跃汽修专业实习教学应在切实做好“基本理论学习和基本技能训练”的前提下,逐渐向“增强工程素质和工程能力、培养创新意识和创新精神”的转变,从思想上真正重视实习教学,逐步适应整体式教学的思想要求像汽修专业金工实习这一类课程,在实现这一转变中起着重要的基础作用,更应予以高度重视。
(二)课程结构,优化教学内容在明确“实习教学是中专教育不可缺少的重要组成部分”的前提下,按照汽修专业人才培养目标,在课程体系上,对汽修实习课程本身、实习课程与理论课程、在修课与先行课、并行课和后续课进行课程调整和整体优化例如,将金工实习课程中的钳工内容提到首要的教学地位,把“测量、划线、暂削、锯削、锉削……”等作为首要的、核心的教学内容,辅以车工、铣工、刨工、磨工”等教学内容。
汽车维护保养毕业论文如今,随着物质条件的不断提升,汽车已经成为越来越多人必不可少的交通工具。
而汽车保养与维修,也成为了汽车生产与销售过程中不可缺少的环节,无论是对于车主还是汽车制造商来说,都具备着很重要的意义。
因此,本文将就汽车保养与维修等方面进行探讨。
一、汽车保养的概念及意义车辆保养是指对汽车进行常规检查和维护,以维持其良好的工况、延长使用寿命和提高安全性能。
保养包括建立完善的服务体系,不断改进服务质量,提高服务效率,降低其费用,使车辆的使用寿命最长。
汽车保养作为汽车生命周期重要环节之一,有重要意义。
1.1 延长汽车寿命在平时的保养中,对于车辆的各个部分进行摸底排查,检查车辆的保养情况是否合格,加油加水等方面的操作是否规范,这些保养操作可以保证车辆在正常使用的情况下,发动机不易出现问题,使用期限得到比较好的延长。
1.2 保障车辆安全适时保养车辆,能够让车辆始终处于良好状态,能够保证从整个车辆到每一个配件的安全,通过保养,能够起到及时发现,及时解决的作用,一些安全隐患得到了及时根除。
1.3 保证车辆性能保养对汽车的性能、安全和舒适性能起着重要的作用,根据不同种类的保养问题,能够有助于保证行车动力,提高行车平稳性,以及一些其他的方面受益。
二、汽车维修的意义汽车维修是指对车辆出现故障后进行的修理和更换。
汽车维修需要掌握汽车基本原理和维修技术,对汽车故障进行诊断、分析、修理和更换,并对车辆进行保养维护,保证其持久稳定地运行,达到安全、可靠、舒适、节能环保等效果。
2.1 维护公司形象汽车修理厂的客户和潜在客户往往会通过形象印象来评价车维修公司,好的维修技术和高效率的服务质量可以让客户对公司形象产生积极印象,可以吸引更多的顾客来到该修理厂,并树立公司口碑。
2.2 具有市场竞争力汽车维修业已经在市场上形成了竞争局面,而汽车维修的技能越先进,服务越优质,就越能在市场上占据优势,而且还会吸引更多客户,提高修理销售量,从而进一步提高市场竞争力。
汽车维修专业大专毕业论文范文随着人们的生活水平的提高,汽车行业在蓬勃发展,消费者更加理性化和成熟,随之对车辆维修服务的期望也越来越高。
下面是店铺为大家整理的汽车维修专业毕业论文,供大家参考。
汽车维修专业毕业论文范篇文一:《浅谈中小型汽车维修企业管理与发展》摘要:在中小型汽车维修企业中,因为企业规模有限,往往难以投入更多的资金和人力进行管理建设。
在这样的情况下,委托管理也许是解决当前中小型汽车维修企业管理问题的最直接、最有效途径。
关键词:汽车维修;企业管理发展汽车保有量,促进汽车维修行业的发展,中小型汽车修理业务的数量日益增加。
与大型汽车维修企业不同的是,中小企业在汽车维修网点深入到社区街道和乡镇,为车主提供了更便捷的汽车维修服务。
1中小型汽车维修企业的发展现状曾经的十年,是中国汽车市场呈现高速增长势头的十年,汽车保有量数量逐年迅增。
最近两年,汽车营销市场受到影响,销售量增速下滑,市场竞争日益激烈。
从行业来看,中国汽车后市场的利润,已经从销售开始向售后维修转移。
从国外发达国家来看,以美国为例,美国汽车维修行业基本是小型企业,汽车维修企业约30多万元,年营业额$5万-10万美元(约41亿-83亿元人民币)其中个人所有的中小企业占总额的85.8%。
从汽车维修企业数量以及中小型企业比例来看,国内汽车维修市场与国外发达国家发展情况差不多。
目前,国内汽车维修市场比较混乱,仍处于重组和扩张的早期阶段。
国内汽车维修市场,与国外汽车维修市场相比,差距不是数量,而是质量,即企业的管理水平。
2中小型汽车维修企业管理过程中存在的问题2.1汽车维修技术管理资料不齐备这里所指的汽车维修技术管理资料包括两个方面:其一,中小型汽车维修企业忽视对汽车维修资料的投入和建设,不进行维修经验的总结和案例档案的分析;其二,中小型汽车维修企业的管理资料不齐备,整个企业的管理制度文件欠缺,管理混乱、落后。
2.2汽车维修质量管理意识淡薄在小型汽车维修企业往往忽视质量管理,汽车维修,缺乏质量管理意识,质量管理体系不健全。
汽修毕业论文6000字范文(通用8篇)1、前言21世纪,汽车作为人类智慧结晶,逐渐成为人们生活中的一布分。
汽车在使用中,受到客观与主观因素的影响,会产生问题及故障,降低汽车使用性能及安全性。
与传统时代不同,现代汽车修理对于技术要求较高,高效的诊断技术,能够提升汽车维修科学性,确保汽车更具稳定性,保障人们出行安全。
因此加强对修理现代汽车中电子诊断技术应用的研究具有非常重要的现实意义。
2、传统汽车诊断技术缺陷传统诊断技术,是指在汽车诞生时,为排除和修理汽车故障采用的一种诊断技术,该项技术主要通过检修人员长期积累下来的工作经验进行直观性诊断。
在不拆卸汽车的情况下,检修人员结合自己的听觉、视觉及嗅觉进行判断,其中听觉主要判断汽车布件发动机是否存在杂音;视觉主要观察零布件磨损情况,通过此,能够尽快对故障风险及其原因进行诊断,从而进行维修和零件更换[1].虽然人工检测能够在一定程度上提升检修准确性,但是我们不能够确定其中存在的潜在隐患。
尤其是随着现代汽车结构日渐复杂,很多隐患难以通过肉眼观察到,使得人员始终处于危险当中。
3、现代汽车维修技术特点汽车现代化发展,使得维修技术也获得了长足发展,并呈现出独特性。
具体来说,首先,检测设备具有完善性。
电子信息技术逐渐成为汽车的一布分,并渗透至主体构造当中[2].因此,对于汽车的检测设备也朝着完善性、现代性方向发展,检测设备具有高科技为汽车维修提供了极大的支持。
其次,全新的诊断设备及技术在现实中得到了应用,在一定程度上突破了传统检修方法的弊端和缺陷,修理人员借助先进的设备,能够对汽车实际和潜在故障进行检测,提高维修有效性。
最后,在汽车维修中,各类电子设备的设置及应用得到了广泛应用,虽然尚处于发展阶段,但未来发展的主流趋势是全电子化,为汽车维修及养护奠定了坚实的基础。
可见,电子诊断技术的应用是现代汽车发展的必然选择,只有这样,汽车行业才能够实现持续性发展。
4、电子诊断技术在现代汽车修理中的应用电子诊断技术,在实践应用中能够对汽车汽油运转综合能力进行评价和分析。
汽修发动机的维修与维护[关键词]发动机;维修;维护每个人都有一颗心脏,如果心脏停止跳动,生命也将随之消逝。
汽车也不例外,发动机就是汽车的心脏,保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。
为了让我们的爱车远离“心脏病”,就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。
一、导致车辆患“心脏病”的八大要因1.不按期保养。
据有经验的汽修师傅说:“在他们所经手维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。
”要不怎么会有“以养代修”这个名词。
2.机油变质及机油滤芯不畅。
为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油,并使油量适中。
机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。
如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。
因此机油滤芯的定期更换同样重要。
3.空气滤芯堵塞。
发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。
根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯,可使用的方法有高压空气由里向外吹,把滤芯中的灰尘吹出。
由于空气滤芯为纸质,所以吹的时候要注意空气的压力不能过高,以免损坏滤芯。
空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
4.进气管道过脏。
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。
进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致充气效率的下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。
5.曲轴箱油泥过多。
发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。
汽车维修毕业论文引言汽车作为现代社会交通工具的重要组成部分,在我们的日常生活中起着不可或缺的作用。
然而,由于长期的使用和磨损,汽车难免会出现一些故障和问题,需要经常进行维修和保养。
因此,汽车维修行业在现代社会中变得越来越重要。
本文将重点讨论汽车维修行业的发展趋势、挑战和解决方案,以及对汽车维修技术的要求和重要性。
通过对汽车维修行业的深入分析,我们可以更好地了解这个行业的发展现状以及未来的发展方向。
发展趋势随着科技的进步和社会的发展,汽车维修行业也面临着许多新的发展趋势。
以下是一些主要的发展趋势:1. 电动汽车的普及随着对环境保护的重视和对石油资源的减少,电动汽车逐渐成为人们的首选。
这意味着汽车维修行业需要掌握新的技术和技能,以适应电动汽车的维修需求。
2. 自动驾驶技术的崛起自动驾驶技术的不断发展和应用使得汽车维修行业面临着新的挑战。
维修师傅需要具备对自动驾驶系统的了解,并能够解决相关问题和故障。
3. 数据驱动的维修现代汽车中的许多问题和故障可以通过数据收集和分析来解决。
因此,掌握数据驱动的维修技术和工具,将成为汽车维修师傅的必备能力。
挑战和解决方案汽车维修行业虽然面临着一些挑战,但也有许多解决方案可以应对这些挑战。
以下是一些常见的挑战和解决方案:1. 技术更新速度快汽车维修技术的更新速度非常快,维修师傅需要不断学习和更新自己的知识和技能。
解决这个问题的方法之一是建立一个良好的培训系统,提供持续的培训和学习机会。
2. 高成本汽车维修行业需要耗费大量的资金和资源,包括维修设备、技术支持和配件等。
解决这个问题的方法之一是与汽车制造商和供应商建立合作关系,以获取更好的价格和服务。
3. 人才需求汽车维修行业需要具备丰富经验和专业知识的维修师傅。
然而,由于人才供应不足,寻找和培养合适的人才成为一项挑战。
解决这个问题的方法之一是与培训机构合作,培养更多的汽车维修专业人才。
汽车维修技术的重要性汽车维修技术对于汽车维修行业的成功至关重要。
汽修毕业论文3000字篇一:汽修毕业论文[1]汽车传感器的常见故障与检修摘要:本文对大众汽车和车用传感器中常用的传感器作了简介,并就大众车系中各系列轿车的传感器故障产生原因及对汽车发动机的影响,并提出了检测、维护方法。
以及对现代汽车传感器的发展趋势作了介绍。
第一章引言大众汽车公司是世界十大汽车公司之一,1937年5月28日,创始人世界著名的汽车设计大师费尔迪南特?波尔舍在奔驰公司的支持下创建了大众开发公司,同年9月改为大众汽车股份有限公司。
大众汽车公司是德国最大也是最年轻的汽车公司,是一家国际性集团公司,总部位于德国沃尔夫斯堡的大众集团,是全球领先的汽车制造商之一,同时也是欧洲最大的汽车生产商。
在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
大众公司生产汽车以外,同时兼营汽车销售、汽车运输、汽车租凭、汽车信贷银行以及住宅等。
作为汽车产品,以生产大众型小轿车和轻型货车著称于世。
其著名汽车品牌有“甲壳虫”、“马球”、“高尔夫”、“奥见面礼80”、“奥迪100”、“奥迪200”、“海风”、“帕塞特”、“波尔舍”、“桑塔纳”、“捷达”等。
大众汽车公司经营汽车产品占主要地位,是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。
大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。
在沃尔斯堡的“大众汽车城”里,第一批“甲壳虫”问世,但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。
二战后,大众公司划归西德政府,汽车生产又逐步恢复。
由于“甲壳虫”车价格低廉,这种汽车很快风靡德国和欧洲,1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家,1981年“甲壳虫”停产时,已经累计生产20xx万辆,打破福特T型车的世界纪录。
随着“甲壳虫”的畅销,大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团,它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。
继“甲壳虫”后,大众公司推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车,从而成为欧洲最大的汽车商。
汽修毕业论文5000字摘要汽修行业是一个重要的产业,车辆出现问题时需要专业的技术人员来维修。
本文研究汽修行业的发展现状及存在的问题,分析车辆常见故障原因和维修方法,针对汽修行业面临的挑战提出解决方案,为行业的发展提供参考。
一、汽修行业现状分析汽修行业是一个庞大的产业,其包含多个主要分支:汽车维修、汽车维护、汽车保养等。
近年来,随着汽车行业的快速发展,汽修行业也在不断壮大。
但是,汽修行业还存在一些问题,如维修人员技术水平不够,维修材料和设备不足等。
二、汽车常见故障原因和维修方法分析1.发动机故障:发动机是汽车的核心部件,若发动机出现故障会严重影响汽车的性能和使用寿命。
常见故障有机油泄漏、冷却液泄漏、气门调节不当等,维修方法包括更换润滑油、更换密封垫等。
2.制动系统故障:制动系统是汽车行驶中的安全保障,若出现故障会严重危及驾驶人员和乘客的安全。
常见故障有制动片磨损、制动盘变形等,维修方法包括更换刹车片、修正制动盘等。
3.电气系统故障:电气系统是汽车电子控制系统的核心部件,若出现故障会导致汽车各部件无法正常工作。
常见故障有电池电量不足、电瓶脱落等,维修方法包括更换电池、焊接电瓶架等。
三、汽修行业面临的挑战及解决方案目前,汽修行业面临的挑战主要涉及技术、材料和设备等多个方面。
为此,我们可以采取以下解决方案:1.加强技术培训:提高汽修人员的技术水平,让其熟练掌握最新的汽车维修技术和方法,提供更为专业的服务。
2.更新维修设备和工具:更新汽车维修设备和工具,提高维修的精度和效率,降低服务成本。
3.优化维修材料供应链:建立一个完善的供应链体系,增强维修材料的品质和稳定性,提供更高质量的维修服务。
四、结论汽修行业是一个重要的产业,但其发展中还存在许多问题。
通过回顾行业发展现状和分析常见故障原因及解决方案,本文总结出加强技术培训、更新设备和工具、优化供应链体系三种解决方案,以期为汽修行业的进一步发展提供参考。
汽修毕业论文范文大全汽修专业是一门需要理论和实践相结合的技术性较强的专业,对于学生而言,毕业论文是一项非常重要的任务。
本文将为大家提供汽修毕业论文范文大全,希望能够对广大汽修专业学生有所帮助。
汽车故障诊断技术的研究与应用本文主要研究汽车故障诊断技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车故障诊断技术的发展历程和现状。
其次,分析了汽车故障诊断技术的优缺点。
最后,结合实际案例,探讨了汽车故障诊断技术的应用。
汽车维修技术的研究与应用本文主要研究汽车维修技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车维修技术的发展历程和现状。
其次,分析了汽车维修技术的优缺点。
最后,结合实际案例,探讨了汽车维修技术的应用。
汽车电子控制技术的研究与应用本文主要研究汽车电子控制技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车电子控制技术的发展历程和现状。
其次,分析了汽车电子控制技术的优缺点。
最后,结合实际案例,探讨了汽车电子控制技术的应用。
汽车发动机技术的研究与应用本文主要研究汽车发动机技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车发动机技术的发展历程和现状。
其次,分析了汽车发动机技术的优缺点。
最后,结合实际案例,探讨了汽车发动机技术的应用。
汽车底盘技术的研究与应用本文主要研究汽车底盘技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车底盘技术的发展历程和现状。
其次,分析了汽车底盘技术的优缺点。
最后,结合实际案例,探讨了汽车底盘技术的应用。
汽车空调技术的研究与应用本文主要研究汽车空调技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车空调技术的发展历程和现状。
其次,分析了汽车空调技术的优缺点。
最后,结合实际案例,探讨了汽车空调技术的应用。
汽车安全技术的研究与应用本文主要研究汽车安全技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车安全技术的发展历程和现状。
其次,分析了汽车安全技术的优缺点。
最后,结合实际案例,探讨了汽车安全技术的应用。
汽车涂装技术的研究与应用本文主要研究汽车涂装技术的研究与应用。
首先,介绍了汽车涂装技术的发展历程和现状。
汽车维修毕业论文汽车维修是汽车维修与维护专业的核心课程之一,对于汽车维修专业的学生来说,掌握汽车维修技能是必不可少的。
本篇论文将从汽车维修的概念、重要性和未来发展三个方面展开论述。
首先,汽车维修是对汽车进行维护、修理和保养的过程。
汽车维修可以分为日常保养和故障修理两个方面。
日常保养包括更换机油、检查轮胎气压、检查刹车系统等,这些操作可以保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
而故障修理则是在汽车出现故障时进行的操作,包括检修发动机、更换零部件等。
汽车维修工作需要综合运用机械原理、电子技术、油路系统等知识,因此具有一定的技术性和复杂性。
其次,汽车维修的重要性不可忽视。
汽车不仅是人们出行的工具,也是人们生活中必不可少的一部分。
然而,由于汽车使用需求不断增加,汽车故障的频率也随之增加。
如果汽车出现故障不能及时修复,不仅会影响人们的出行安全,还会造成经济损失。
因此,汽车维修专业的人才需求量大,从业人员薪资待遇也相对较高。
同时,专业的汽车维修技能也是评价汽车维修店服务质量的重要指标之一。
最后,汽车维修行业在未来仍然具有广阔的发展前景。
随着汽车数量的不断增加和技术的不断进步,汽车维修行业需要更加专业化、高技能化的人才。
同时,汽车行业也在不断推进新能源汽车的发展,这将对汽车维修行业提出更高的要求。
因此,学习汽车维修专业不仅可以满足当前的就业需求,还具备长远的发展前景。
综上所述,汽车维修是一项重要的技术性工作,对保障汽车正常运行和延长汽车使用寿命具有重要作用。
未来汽车维修行业的发展前景广阔,因此选择学习汽车维修专业是一个明智的选择。
为了提高自身的竞争力,在学习过程中要不断积累知识和实践经验,提高综合素质和技能水平。
汽车维修专业大专毕业论文随着我国汽车工业发展以及人们的生活水平的提高,汽车的使用越来越普遍,汽车的维修业发展空间进一步扩大。
下面是店铺为大家整理的汽车维修论文,供大家参考。
汽车维修论文范文篇一:《汽车维修中信息技术的应用》摘要随着社会经济的飞速发展,汽车行业的发展也极为迅速,而且,汽车也逐渐受到人们的重视,汽车的应用也越来越广泛,而汽车在运行的过程中,会出现相应的故障,给汽车使用的安全性、可靠性造成直接的影响,因此,为了保证人们使用汽车的安全性、可靠性,则必须做好汽车的维修工作,为汽车的运行做好充分的保障工作,可见汽车维修的重要性。
关键词信息技术;汽车维修;故障排除;信息收集近些年来,信息技术的发展极为迅速,而且,信息技术被广泛的应用到各个领域中,尤其是在汽车维修中的应用,对提升汽车维修的效率有着极大地作用。
在以往汽车维修工作中,整体的维修效率不高,尤其是在故障排除以及车辆内部零件的检测方面,主要采用人工检测方式,整体检测的效率不高,而在运用信息技术之后,可以解决传统汽车维修过程中的弊端,切实有效地提升汽车的维修效率,对此,本文主要对信息技术在汽车维修中的应用进行分析。
1信息技术在汽车维修中的作用1.1有利于提升汽车维修的效率汽车维修是一项非常复杂的工作,其中涉及到的汽车设备零部件比较多,在维修的过程中,需要精准的确定汽车故障,才能对其展开相应的维修工作,才能有效地提升汽车的维修效率[1]。
如果采取以往的人工对各项零部件进行分析的话,很难把握各个零部件的运行情况,从而影响到汽车维修的整体效率,而信息技术能够通过先进的神经网络分析,对汽车运行的各个零部件进行全面的检测,从而提升了对汽车各个零部件的检查效率,有效地提升汽车维修的效率。
1.2缩短汽车故障排除的时间在汽车维修的过程中,首先要做到的就是要先确定汽车的故障,才能针对故障的实际情况展开针对性的处理,才能在最短的时间内做好汽车维护工作[2]。
通过对以往汽车维修的调查发现,在对汽车故障排除的过程中,需要工作人员对汽车各项硬件按设备进行逐一的检验,这样会耽误汽车故障排除的大量时间,会影响到汽车维修的效率,而信息技术则对缩短汽车故障排除的时间有着极大地作用。
摘要随着科技的进步,汽车工业同事也得到了迅速的发展,汽车已经走进寻常百姓家中.汽车渗漏问题,对于国产车来说,目前仍是比较普遍存在的现象.据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10%左右,其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多.汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题.随着我国汽车生产和进口量得逐年增多,渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题.关键词:渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能目录前言 (1)1现代汽车渗漏故障 (1)1.1汽车渗漏故障概述 (1)1.2汽车渗漏故障原因 (2)1.3汽车渗漏故障的检测方法 (3)1.3.1检测方法 (3)1.3.2渗漏检测方法的应用 (4)2现代汽车渗漏控制技术 (5)2.1控制技术 (5)2.2注意事项 (6)2.2.1密封件的类型及其选用 (6)2.2.2密封维护中应注意的问题 (8)3实例分析 (9)3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油 (9)3.2案例二:夏利气缸盖漏水........................................103.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳...........................10结论..............................................................11参考文献..........................................................12前言改革开放几十年来,中国在经济上得到了很大的发展,在很多方面都取得了重大的成就,在工业上,汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就.特别是2001年12月中国正式加入wto后,中国汽车工业国际化已经不可逆转.随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新,汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具.然而,当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时,我们也无法回避这么一个现实,那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续,其技术状况将不断恶化.因此,我们不仅要不断研制性能优良的汽车,也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1].据调查研究在汽车所有故障中“三漏”( 漏水、漏油和漏气)占10%左右.“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度,甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患.所以无论是在生产还是在维修过程中,我们都要严格按照操作流程和方法进行,严格控制“三漏”现象的发生.1现代汽车渗漏故障1.1汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏”).它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.因此,汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题.汽车为复杂产品,由上万个零件组成,故障属于串联形式,哪个组合单元出了毛病,都会最终在产品上体现出来.据调查,使用过程中的渗漏现象,主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件.下表是汽车常发生渗漏的部位(表1-1).表1-1 汽车渗漏故障一览表序号总成名称容易渗漏部位1发动机曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面2变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面3驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封4转向机油封、螺塞、前盖及侧盖5散热器散热管、管接头6水泵各种端盖、管接头7气泵水封、盖板8减震器工作缸1.2汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因是多方面的,主要有以下几个方面:1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题.2.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装.3.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效.4.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效.5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品.6.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出.7.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油.1.3汽车渗漏故障的检测方法1.3.1检测方法汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏[2].对于车主而言,要命的是汽车渗漏很难被发现,肉眼能看见的明显泄露,说明已相当严重,不明显的泄露,自己又没有一种查找渗漏的仪器.下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法:1.目测法:当发现系统某连结处有油迹时,此处可能有渗漏点,用汽油清洗干净,起动车,加大油门看有没有渗漏 .2.肥皂检测法:可向系统充入10-20kg/cm3压力氮气,在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点.3.氮气检测法:将系统充入10-20 kg/cm3压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点.4.卤素灯检漏法:即使用不含卤素物质的石油气.点燃检漏灯,手拿卤素灯上的空气管,管口靠近系统可能渗漏处,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄露.5.气体差压检漏法:利用系统内外气压差将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果.一般有真空负压检漏,氦气和氮气正压检漏三种.6.电子检漏法:用探头对着所有可能渗漏部位移动,当检漏装置发出报警时,即表明此处有大量泄露.7.荧光检漏:利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理.将荧光剂按一定比例加入到系统中,系统运作20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈明亮的黄色荧光.1.3.2渗漏检测方法的应用水泵总成的密封性检查工序,位于发动机装配车间的分装线上,采用差压式泄漏检测方法,而实施测量的设备,则是一台典型的“干、湿两用”的复合式自动检测装置.图1-2是水泵总成的结构示意图.所谓水泵总成,指的是固定在水泵壳盖(见图1-2)上的运动部件,包括水泵轴承1、齿形带轮2、叶轮5等,若把该总成固定在水泵壳上,就组成一水泵了.密封性检查主要为了判断安装在壳盖上的运动部件在工作过程下抵抗泄漏的能力,在图6的水泵总成中,可能产生泄漏的主要部位是“a”,即回转的水泵轴承1自身及其与壳盖6的配合处.6右侧的压盖3和“o”型圈4虽然在水泵中也起密封作用,但与以上泄漏检测没有关系.为了对这套密封性检测装置进行校准(标定),在差压传感器与被测工件相连的管路上引出一个分支,并在交叉处安装了一个阀门.当进行校准时,断开与工件的通路,而直接与校准装置连接,利用校准装置精确的示值,反过来检查整个测量系统自身的准确程度.2现代汽车渗漏控制技术2.1控制技术随着汽车的使用,各零部件的磨损﹑老化和松动,汽车难免挥发生一些渗漏故障.因此,在汽车的使用和维护过程中我们一定要严格注意一些事项,以减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生[3].1.源头控制.在汽车设计过程中,凡是油、水、气的储存容器与通道,都要从设计角度考虑其密封性及可靠性.容易积液(油、水)的凹坑,缝隙(化油器加速泵杆),应改成易于疏通液体的形状,防止油、水贮留.管接头类应可承受反复拆装的影响.现有管接头基本是采用圆环面接触方式,几经拆装后,圆环面破坏,密封作用降低.尤其是装配作业扭力过大时,可直接造成损坏.接触部位采用平面密封方式较好.2.使用与维修中控制.在使用中要对车辆进行定期保养、清洗等;在维修时要到指定的维修点进行维修,要选择原厂正品的配件,只有这样才能保证维修后的质量.2.2注意事项2.2.1密封件的类型及其选用发动机密封件材质的优劣及其正确选用,直接影响着发动机密封性能的好坏.因此在维修时我们一定要选择一些质量好的﹑合适的密封件.只要合理地选择密封材料,注意密封维护的若干问题,汽车发动机“三漏”现象就能够得到有效地控制[4].1.软木板密封垫软木板密封垫是由颗粒状软木以适当粘合剂压制而成.常用于油底壳、水套侧盖、出水口、节温器壳、水泵及气门室盖等处.使用中,由于软木板易折断、安装不便等,现代汽车已不再首选此类密封垫,但仍可作为替代品使用.2.衬垫石棉板密封垫衬垫石棉板是以石棉纤维与粘合材料混合制成的板状材料,具有耐热、耐压、耐油、不变形等特点.常用于化油器、汽油泵、机油滤清器、正时齿轮壳等处.3.耐油橡胶垫耐油橡胶垫是以丁腈橡胶和天然橡胶为主,加入石棉丝添加材料制作而成.它常是以成型垫而供汽车发动机密封使用,主要用于油底壳、气门室盖、正时齿轮壳及空气滤清器等处.4.专用密封垫(1)曲轴前后油封通常是专用的标准件,大多采用骨架式橡胶油封,安装时应注意其方向性,若无标注指示的,应将油封内径较小的唇口处面向发动机内安装.(2)气缸衬垫通常采用钢片或铜片包石棉的方法制成.目前,汽车发动机气缸垫采用复合式垫片的较多,即在石棉层中间又另加一层金属内层,以提高其刚度,同时,靠气缸孔边缘采用4—5层钢片压花而成,从而提高了缸垫的耐“冲毁”性.气缸衬垫的安装要注意其方向性,有装配标注符号“top”的,应朝向上方;无装配标注的,一般铸铁缸体的气缸垫光滑面应朝向缸体,而铝合金缸体的气缸垫光滑面应朝向气缸盖.(3)进、排气歧管衬垫采用的是钢皮或铜皮包石棉的方法制成.安装时,应注意将卷边面(即非光滑面)朝向缸体.(4)曲轴最后一道主轴承盖侧边的密封,通常采用软术或竹片加以密封.但在无该件时,也可用润滑油浸过的石棉绳代替,但填加时应用专用铳子将石棉绳砸实,以防漏油.(5)火花塞及排气管接口垫,拆装一次后应更换新垫;不应为防止漏气而采取加双密封垫的方法,经验证明,双垫的密封性反而更差.5.密封胶密封胶是现代汽车发动机维修中出现的新型密封材料,它的出现和发展,为提高密封技术,解决发动机的“三漏”提供了良好的条件.密封胶的种类繁多,它可应用于汽车的不同部位.汽车发动机通常使用的是非粘结型(俗称液体垫圈)密封胶.它是以高分子化合物为基体的粘稠状液态物质,涂布后在零件接合面上形成均匀、稳定、连续的粘附薄层或可剥性薄膜,并能充分填充到接合表面的凹陷与缝隙中去.密封胶可在发动机气门室盖、油底壳、气门挺杆室盖等处单独使用或与它们的衬垫联合使用,也可单独使用于曲轴最后一道轴承盖下方以及油孔螺塞、油堵等处.2.2.2密封维护中应注意的问题1.旧密封衬垫不可重复使用发动机各密封衬垫装在两机件表面之间,当衬垫被压紧后,便与机件表面的微观不平度相吻合,起到密封作用.故发动机每次维护时,都应更换新衬垫,否则,肯定会出现渗漏现象[5].2.零件接合表面应平整洁净在装新衬垫之前,应保证零件的接合表面清洁无污物,同时也应检查零件表面有无翘曲,连接螺孔处有无凸包等,必要时应加以修正.只有在零件接合面平整、洁净、无翘曲的情况下,衬垫的密封作用才能得到应有的发挥.3.发动机密封垫应正确放置和保存在使用之前应完整地在原包装箱内存放,决不可任意堆放使其弯曲和重叠,更不能挂在钩子上放置.4.所有连接螺纹应清洁无损螺栓或螺孔上螺纹的污垢,应采用套丝或攻丝的方法将其清除干净;螺孔底部的污垢应用丝锥及压缩空气清除掉;铝合金缸盖或缸体上的螺纹应填充密封胶,以防气体渗入水套.5.紧固方法应合理对用多个螺栓连接的接合面,不可将单一某个螺栓或螺母一次拧到位,应分几次拧紧,以防零件变形而影响密封性.对重要接合面的螺栓、螺母应按规定的次序和拧紧力矩拧紧.6.密封胶的正确使用(1)所有堵油螺塞机油压力传感器及机油警报传感器螺纹接头,在安装时均应涂密封胶.(2)软木板衬垫不宜涂密封胶,否则极易损坏软术板垫;气缸垫、进排气歧管垫、火花塞垫圈、化油器垫等处不应涂密封胶.(3)涂密封胶时应按一定方向均匀涂布,中间不应有断胶现象,否则断胶处会出现渗漏.(4)单独用密封胶密封两机件表面时,两表面间的最大缝隙应≤0.1mm,否则,应加垫片.3实例分析3.1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油1.故障现象:一辆2021a6切诺基汽车,因右前减振器失效造成自动变速器冷却器回油管漏油[6].2.故障分析:检查发现,冷却器回油管有碰瘪的地方,连接自动变速器油底壳的接口处漏油.后来又发现该车还有两处有问题:一处是右前减振器因明显地漏油而失去了减振作用,另一处是右前减振器控制臂弯曲.初步分析漏油是因该车在行驶途中有东西碰撞自动变速器冷却器回油管所致.马上联想到该车是刚从外地远途返回的,其间遇到坎坷不平的道路,在右前减振器失效的情况下,驶入泥潭或深坑时,很可能会碰撞.按照这个思路,掀开了发动机盖,按压右前轮翼子板部位,上下来回弹压,发现该车发动机悬架在剧烈摇晃.由此可见,在右前减振器失效的情况下,当汽车在坎坷不平的道路上行驶时,控制臂受到撞击,造成控制臂弯曲,再碰撞冷却器回油管,造成回油管凹瘪、漏油.3.排除方法:将右前减振器控制臂、冷却器回油管和o型密封圈全部换新.3.2案例二:夏利气缸盖漏水1.故障现象:一辆夏利三厢车,冷车时启动正常,但是行驶一段距离停车熄火后,再启动车时则难以启动.待车冷却后,车辆有容易启动.2.故障分析:根据这一现象,首先检查白金间隙﹑触电,未发现异常,跳火实验工作正常.检查化油器面正常,电瓶电量充足,打开水箱盖发现有点缺水.加满水后水箱及连接处无漏水现象.但在不盖水箱盖的情况下启动车辆,水箱里有大量气泡出现,初步判断故障出现在缸垫上,因缸垫密封不好导致气缸进水,使发动机难一点火,不能启动.凉车时,钢件热变形小,缸垫还可以勉强密封,耳热车时各部件受热膨胀变形,汽缸垫就会有轻微的漏水,使水漏入缸内,热车难以启动.3.故障排除:根据判断结果,台下缸盖,更换一个新的缸垫,装附后热车启动,故障消失.3.3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳1.故障现象:桑塔纳2000gli型轿车,装用afe型发动机,行驶里程为4.5万公里,驾驶员反映,打开空调后,制冷效果不佳.2.故障分析:因泄露导致制冷剂缺少.3.故障诊断与排除:检查压缩机及离合器,工作正常.发动机运转数分钟后,使发动机怠速运转,打开空调开关,从储液罐观察窗可以看到有连续的气泡,但出风口处空气不冷,初步诊断是制冷剂缺少.经检查发现储液罐的接头部位有泄漏,更换垫片,按规定力矩拧紧螺母.在真空状态下注入制冷剂r134a,知道空调压力表上的压力指到100kpa,然后再进行气体泄漏检测.发动机在运转过程中,从观察窗观察制冷剂无过多气泡,而且出风口空气冷的,表明制冷剂量适当,故障排除.结论随着汽车的使用,各零部件的磨损﹑老化和松动,汽车难免挥发生一些渗漏故障.为减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生,我们一定要从以下做起:一、在汽车使用过程中一定要对汽车进行定期保养与维护;二、在车辆维修过程中一定要严格按照维修操作步骤进行,同时还要注意一些维修事项.由于所知有限,有不到之处,望老师加以修改和教导.参考文献[1] 陈文华.汽车发动机构造与维修[m]. 北京:人民交通出版社,2001.[2] 张振西.发动机电控技术[m]. 北京:机械工业出版社,2011.[3] 李铁军.现代汽车渗漏故障分析[m]. 北京:机械工业出版社,2008.[4] 曹晓光.汽车使用技术[m]. 北京:高等教育出版社,2009.[5] 岩佐阎.桑塔纳系列轿车故障诊断与排除实例[m]. 北京:机械工业出版社,2001.[6] 张凤山.国产轿车故障诊断与排除[m]. 北京:机械工业出版社,2009.[6] 赵英.我国汽车的发展趋势及问题[j].中国科技投资,2010(5).一个个体从一个自在的、鲜活的人变成了一个概念化的、文化意义上的《情感狱》的第一章就大专毕业论文范文大全是成熟后的“连科”,他的玩弄权术,他的能与愚,狡黠,私欲等等特点与他的父辈们如法炮制,“连科”完全成长为阎连科笔下的“农民们”。
随着科技的进步,汽车工业同事也得到了迅速的发展。
以下是为大家带来的汽车维修毕业论文大专汽修毕业论文5000 3篇,希望能帮助到大家!汽车维修毕业论文大专汽修毕业论文5000·1摘要随着科技的进步,汽车工业同事也得到了迅速的发展,汽车已经走进寻常百姓家中.汽车渗漏问题,对于国产车来说,目前仍是比较普遍存在的现象.据研究在《载货汽车质量评点法》中所列的1565个故障模式中,涉及渗漏的有167个,占总数的10%左右,其实实际上发生渗漏的数量比例要比这大得多.汽车的渗漏故障往往会严重制约汽车技术性能的发挥,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.所以它一直是国内外汽车行业比较重视的研究课题.随着我国汽车生产和进口量得逐年增多,渗漏问题已成为汽车维修诊断领域中急需解决的一大难题.关键词:渗漏故障; 严重制约; 汽车技术性能目录前言 (1)1现代汽车渗漏故障 (1)1汽车渗漏故障概述 (1)2汽车渗漏故障原因 (2)3汽车渗漏故障的检测方法 (3)1检测方法 (3)2渗漏检测方法的应用 (4)2现代汽车渗漏控制技术 (5)1控制技术 (5)2注意事项 (6)1密封件的类型及其选用 (6)2密封维护中应注意的问题 (8)3实例分析 (9)1案例一:自动变速器冷却器回油管漏油 (9)2案例二:夏利气缸盖漏水 (10)3案例三:打开空调后,感觉制冷效果不佳 (10)结论 (11)参考文献 (12)前言改革开放几十年来,中国在经济上得到了很大的发展,在很多方面都取得了重大的成就,在工业上,汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就.特别是2001年12月中国正式加入wto后,中国汽车工业国际化已经不可逆转.随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新,汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具.然而,当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时,我们也无法回避这么一个现实,那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续,其技术状况将不断恶化.因此,我们不仅要不断研制性能优良的汽车,也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1].据调查研究在汽车所有故障中“三漏”( 漏水、漏油和漏气)占10%左右.“三漏”看似平常,不值一提,然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度,甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患.所以无论是在生产还是在维修过程中,我们都要严格按照操作流程和方法进行,严格控制“三漏”现象的发生.1现代汽车渗漏故障1汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏”).它将直接影响到汽车的技术性能,导致润滑油、燃油的浪费,消耗动力,影响车容整洁,造成环境污染.由于漏油、机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下事故隐患.因此,汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题.汽车为复杂产品,由上万个零件组成,故障属于串联形式,哪个组合单元出了毛病,都会最终在产品上体现出来.据调查,使用过程中的渗漏现象,主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件.下表是汽车常发生渗漏的部位(表1-1).表1-1 汽车渗漏故障一览表序号总成名称容易渗漏部位1发动机曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面2变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面3驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封4转向机油封、螺塞、前盖及侧盖5散热器散热管、管接头6水泵各种端盖、管接头7气泵水封、盖板8减震器工作缸2汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因是多方面的,主要有以下几个方面:产品(配件)质量、材质或工艺不佳;结构设计存在问题.装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效.密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效.润滑油添加过多、油面过高或加错油品.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出.通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油.3汽车渗漏故障的检测方法1检测方法汽车渗漏故障主要集中在空调、油路和水路三部分,只要有液体流动的系统都可能发生渗漏[2].对于车主而言,要命的是汽车渗漏很难被发现,肉眼能看见的明显泄露,说明已相当严重,不明显的泄露,自己又没有一种查找渗漏的仪器.下面介绍一下目前普遍采用的检漏方法:目测法:当发现系统某连结处有油迹时,此处可能有渗漏点,用汽油清洗干净,起动车,加大油门看有没有渗漏 .肥皂检测法:可向系统充入10-20kg/cm3压力氮气,在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点.氮气检测法:将系统充入10-20 kg/cm3压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点.卤素灯检漏法:即使用不含卤素物质的石油气.点燃检漏灯,手拿卤素灯上的空气管,管口靠近系统可能渗漏处,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄露.气体差压检漏法:利用系统内外气压差将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果.一般有真空负压检漏,氦气和氮气正压检漏三种.电子检漏法:用探头对着所有可能渗漏部位移动,当检漏装置发出报警时,即表明此处有大量泄露.荧光检漏:利用荧光剂在检漏灯照射下会发出黄绿光原理.将荧光剂按一定比例加入到系统中,系统运作20分钟后戴上专用眼镜,用检漏灯照射系统的外部,泄漏处将呈明亮的黄色荧光.2渗漏检测方法的应用水泵总成的密封性检查工序,位于发动机装配车间的分装线上,采用差压式泄漏检测方法,而实施测量的设备,则是一台典型的“干、湿两用”的复合式自动检测装置.图1-2是水泵总成的结构示意图.所谓水泵总成,指的是固定在水泵壳盖(见图1-2)上的运动部件,包括水泵轴承1、齿形带轮2、叶轮5等,若把该总成固定在水泵壳上,就组成一水泵了.密封性检查主要为了判断安装在壳盖上的运动部件在工作过程下抵抗泄漏的能力,在图6的水泵总成中,可能产生泄漏的主要部位是“a”,即回转的水泵轴承1自身及其与壳盖6的配合处.6右侧的压盖3和“o”型圈4虽然在水泵中也起密封作用,但与以上泄漏检测没有关系.为了对这套密封性检测装置进行校准(标定),在差压传感器与被测工件相连的管路上引出一个分支,并在交叉处安装了一个阀门.当进行校准时,断开与工件的通路,而直接与校准装置连接,利用校准装置精确的示值,反过来检查整个测量系统自身的准确程度.2现代汽车渗漏控制技术1控制技术随着汽车的使用,各零部件的磨损﹑老化和松动,汽车难免挥发生一些渗漏故障.因此,在汽车的使用和维护过程中我们一定要严格注意一些事项,以减少和避免一些不必要的渗漏故障的发生[3].。
汽车维修毕业论文汽车维修的意义与挑战摘要:汽车已经成为现代社会不可或缺的交通工具。
由于汽车使用时间的增长和不可避免的磨损,汽车维修行业的需求不断增加。
本论文旨在探讨汽车维修的意义和面临的挑战。
通过研究相关的文献和数据,分析了汽车维修行业的发展趋势和挑战,并提出了改善汽车维修行业的建议。
第一章:引言1.1 研究背景汽车作为现代社会不可或缺的交通工具,对人们的生活方式和经济发展起到了重要的促进作用。
然而,随着汽车的推广和使用时间的增长,汽车的维修需求也越来越大。
汽车维修行业已成为一个独立而重要的维护社会运转的行业。
1.2 研究目的本论文旨在探讨汽车维修的意义和面临的挑战。
通过分析相关的文献和数据,我们将了解汽车维修行业的发展趋势,并提出改善汽车维修行业的建议。
第二章:汽车维修行业的发展趋势2.1 汽车维修行业的需求增长随着汽车使用时间的增加,汽车维修行业的需求也在不断增长。
汽车维修不仅包括常规的保养和故障修复,还包括因意外事故造成的车辆损坏的修复。
汽车维修行业的发展势头迅猛,为经济的稳定发展和人们的生活提供了保障。
2.2 技术的不断进步随着科技的发展,汽车维修行业也得到了很大的提升。
现代汽车维修已经不再仅仅依靠人工操作,而是借助计算机和先进的诊断设备来辅助维修工作。
这些技术的应用提高了维修的效率和准确性,为汽车维修行业的发展带来了新的机遇。
第三章:汽车维修行业面临的挑战3.1 技术更新速度快汽车技术的不断更新意味着汽车维修人员需要不断学习和适应新技术。
这对于已经工作多年的维修人员可能是一个挑战,需要他们不断提高自己的技术水平。
3.2 缺乏专业维修人员汽车维修行业需要大量的专业维修人员来满足不断增长的需求。
然而,目前存在着维修人员短缺的问题,这对汽车维修行业的发展构成了阻碍。
第四章:改善汽车维修行业的建议4.1 加强汽车维修人员培训通过加强汽车维修人员的培训,提高他们的技术水平和适应新技术的能力,以应对汽车技术的快速更新。
汽车维修毕业论文在当今社会,汽车已成为人们生活不可或缺的一部分。
然而,随着汽车数量的不断增加,汽车维修也变得日益重要。
本篇论文将探讨汽车维修的发展趋势、挑战以及相关技术的进展。
一、汽车维修的发展趋势随着汽车技术的不断发展,汽车维修领域也在不断扩大。
首先,尽管现代汽车越来越复杂,但维修师傅们也通过不断学习,提高了对车辆的诊断和修复能力。
其次,汽车维修的服务范围从传统的机械维修逐渐扩展到电子系统、安全系统以及智能化技术的维护。
最后,汽车维修行业的标准化和专业化水平不断提高,维修师傅们更加专业、高效地为车主提供服务。
二、汽车维修面临的挑战尽管汽车维修行业发展迅速,却面临一些挑战。
首先,由于汽车技术的不断更新换代,维修师傅们需要不断跟进新的技术知识,提高自身的维修水平。
其次,汽车维修对维修师傅的要求越来越高,他们需要具备良好的沟通能力、团队合作能力以及快速解决问题的能力。
最后,随着新能源汽车的兴起,维修师傅们还需要学习和适应新能源汽车的维修技术。
三、汽车维修技术的进展现代汽车维修离不开先进的技术。
首先,随着车辆的电子化,诊断仪成为维修工具中的重要一环。
诊断仪能够检测车辆故障,并提供相应的修复方案。
其次,人工智能技术的应用也为汽车维修师傅提供了很大的帮助。
通过人工智能系统的支持,维修师傅能够更快速、准确地诊断出故障,并提供相应的解决方案。
此外,虚拟现实技术的出现也为汽车维修师傅提供了更多的训练和学习机会,使得他们在处理复杂故障时更加熟练和自信。
四、汽车维修的未来发展随着科技的不断进步,汽车维修行业也将迎来更多机遇和挑战。
首先,随着自动驾驶技术的发展,维修师傅需要掌握自动驾驶汽车的相关知识和技术,才能更好地为车主解决故障。
其次,随着智能化技术的普及,汽车维修将越来越依赖人工智能的支持,提供更高效、准确的服务。
最后,环保意识的提高也将推动汽车维修行业朝着绿色、可持续的方向发展,例如发展电动汽车维修等。
综上所述,汽车维修行业在发展中面临着诸多挑战,但也不断在技术和服务水平上取得进步。
有关汽车维修毕业论文范文当今时代,随着汽车服务业的蓬勃发展,作为汽车售后服务体系的汽车维修管理,得到了人们的高度重视。
下面是店铺为大家整理的有关汽车维修毕业论文,供大家参考。
有关汽车维修毕业论文范文一:中职汽车维修工教学研究论文摘要:传统的职业教育的培养目标以“技能为本位”,随着社会发展和技术进步,现代职业教育的培养目标则以“能力为本位”,来提高中职学生的综合职业能力,它不仅包括专业能力,还包括社会能力和方法能力。
关键词:汽车维修;教学一、基于行动导向教学理念来实施改进1.以“项目、任务”模式改进教学计划具体从国家汽车维修工职业技能鉴定标准中明确考工重点和难点,根据企业需求规范知识和技能点,分析中职学生的心理特点和学习基础,结合学生近期的汽车维修工技能鉴定目标和长远的可持续发展需求,联合行业企业专家和技术能手共同制订教学计划。
将每章内容以项目的形式存现,再在每个项目下系统性地分解教学任务。
按照理实一体化原则,侧重于技能。
整体上顺应学生的认知规律:由简单到复杂,由形象到抽象,做到整体与局部完美结合。
每个同学都得通过自己的实践行动,学习每个任务,最终完成每个项目的学习。
在“行动”中学习到的技能,能理解得更透彻。
2.小班化分组教学要提高学生的课堂效率,增加学生的训练时间,整班人数太多,必须做出一定的改进措施,才能保证每节课中,每个同学都能参与到实践中来。
比如将一个40人左右的班级,一分为二,形成两个大组(A、B组),一个大组约20人左右,A、B组同时上中级工项目,每两节课轮换,各组再根据实训设备、工具数量等条件,同学们的理实互补原则,细分成多个小组,设置不同工位———安全员、操作员、记录员、检查员等,采取组内角色轮换模式,保证每个学生在每次课中都有具体的工位行动起来,参与到实践内容中,增加学生的技能训练时间。
3.以“任务驱动”教学方法为主体,多种教学方法相结合采用“任务驱动”教学方法,可以让学生带着真实的任务在“行动”中探索学习。
吉林森工北京分公司汽车修理工技师论文(设计)题目:基于离合器、变速器的故障分析及维修题目:基于离合器、变速器的故障分析及维修职业(工种):汽车修理*名:***参评资格名称:技师摩擦离合器应能满足以下基本要求:(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。
(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。
这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
(6)操纵省力,维修保养方便。
3. 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。
当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的,浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧,并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器(如图所示)。
采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。
2.2.2离合器常见故障和诊断1)分离不彻底现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。
产生原因及排除方法:离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,排除方法是进行调整;从动盘正反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,排除方法是重新装配;从动盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,排除方法是进行校正从动盘;从动盘花键毂在变速器一轴(输入轴)上移动不灵活,造成从动盘与压盘或飞轮仍有摩擦,使离合器分离不彻底,排除方法是更换从动盘。
(2)起步发抖现象:起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。
产生原因及排除方法:从动盘的钢片或压盘发生翘曲,变形造成从动盘不能正常与飞轮或压盘接合,排除方法是更换从动盘或压盘;飞轮与从动盘的接触面偏摆,造成飞轮与从动盘不正常接触,排除方法,修复飞轮;从动盘上缓冲片或减震弹簧折断,造成从动盘不正常工作,排除方法是更换从动盘;从动盘上铆钉松动或露出,造成铆钉与飞轮或压盘接触,排除方法是更换从动盘;压盘总成与飞轮的固定螺栓松动,造成从动盘与压盘不正常接触,排除方法是紧固螺栓。
(3)离合器打滑现象:放松离合器时,汽车不能起步;加速时发动机转速上升,但车速不相应升高;上长坡时,离合器冒烟且有糊味。
当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器确实打滑。
产生原因及排除方法:离合器踏板自由行程太小或没有,膜片弹簧力全部或部分作用在操纵机构,而使从动盘不能很好地与飞轮及压盘压紧。
排除方法为调整离合器自由行程;从动盘上有油污,造成从动盘表面摩擦力减小。
排除方法是去除从动盘油污并排除漏油故障;从动摩擦片、压盘和飞轮工作面磨损严重,厚度减薄。
排除方法是更换从动盘;弹簧退火,膜片弹簧疲劳或开裂。
排除方法是更换压盘总成;离合器压盘与飞轮之间固定螺钉松动。
排除方法是紧固螺栓;分离轴承套筒与其导管之间因油污、尘腻或卡住而不能回位。
排除方法是清洗导管。
(4)异响现象:离合器分离或接合时发出不正常响声。
原因及排除方法:分离轴承缺少润滑剂干磨或轴承损坏。
排除方法是更换分离轴承;从动盘花键孔与轴配合松旷。
排除方法是更换从动盘;从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。
排除方法是更换从动盘;分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落,造成分离轴承回位不佳。
排除方法是清洗更换损坏零件;从动盘减震弹簧退火、疲劳或折断。
排除方法是更换从动盘。
2.3变速器2.3.1变速器概述1.自动变速器的发展及其优越性自动变速器是汽车上一个高科技的机电一体化产品。
随着电子技术、计算机技术、液压控制技术的综合发展,汽车自动变速器的控制技术也由全液压式(AT)发展到电控式(ECT)。
新型的电控式自动变速器已应用智能计算机和脉宽调制式压力阀,大大地改善了自动变速器的性能。
而且,在引擎控制计算机和自动变速器控制计算机之间进行通讯和联合控制,使整车的控制性能大为提高。
与此同时,自动变速器在内燃机车、工程机械、船舶等方面也得到了广泛地应用。
它的优越性主要体现在以下几个方面:(1). 操作简单、省力,提高了运行安全性和乘坐地平稳性安装了自动变速器的汽车取消了离合器踏板。
在变速过程中,通过变速杆选择了换档范围以后,在一般情况下,就不在需要任何换檔动作。
手动换档:驾驶员根据路况,操纵换档杆,通过滑移齿轮达到换档目的。
自动换档:计算机或自动控制系统,接受各种传感器的数值,根据预先设定的程序,当达到换文件条件时,计算机板自动发出控制指令,使,自动变速器换档(2). 延长了机件寿命自动变速器采用的液力变矩器可以吸收和消除传动装置的动载荷。
由于自动变速器的自动换档避免了换档时产生的冲击与动载,因此,一般可使传动零件的使用寿命延长2-3倍。
据统计,在恶劣条件下,装自动变速器汽车的传动轴上,其最大扭矩振幅只相当于手动机械变速器的20-40%。
因此,也使发动机的使用寿命提高了0.5-2.0倍。
(3). 提高了汽车的动力性自动变速器中的液力变矩器由于它本身所具有的性能和它自身能自动连续地变速,从而提高了汽车起动的加速性。
由于自动变速器在换文件过程中传动系统传递的动力不中断,而且没有手动换档过程中减少供油的操作,再加上自动换档在时机的控制上能保证发动机功率得以充分利用,所以,自动换档可以得到很好地加速性,而且提高了平均速度。
2.自动变速器的特点自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。
装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯的注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。
3.自动变速器的分类1)、按变速形式分可分为有级变速器与无级变速器两种有级变速器是具有有限几个定值传动比(一般有3~5个前进挡和一个倒挡)的变速器。
无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器,无级变速器目前在汽车上应用已逐步增多。
2)、按无级变矩的种类分(1)液力变矩器自动变速器就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统。
(2)机械式自动变速器它是由离合器和依据车速、油门开度改变,V型带轮的作用半径而实现无级变速的(3)“电动轮”无级变速它取消了机械传动中的传统机构,而代之以电流输至电动机,以驱动和电动机装成一体的车轮。
3)、按自动变速器前进挡的挡位数不同分自动变速器按前进挡的档位数不同,可分为2个前进挡、3个前进挡、4个前进挡三种。
早期的自动变速器通常为2个前进挡或3个前进挡。
这两种自动变速器都没有超速挡,其最高挡为直接挡。
新型轿车装用的自动变速器基本上都是4个前进挡,即设有超速挡。
这种设计虽然使自动变速器的构造更加复杂,但由于设有超速挡,大大改善了汽车的燃油经济性。
4)、按齿轮变速器的类型分自动变速器按齿轮变速器的类型不同,可分为普通齿轮式和行星齿轮式两种。
普通齿轮式自动变速器体积较大,最大传动比较小,使用较少。
行星齿轮式自动变速器结构紧凑,能获得较大的传动比,为绝大多数轿车采用。
5)、按齿轮变速系统的控制方式分(1)液控自动变速器液控自动变速器是通过机械的手段,将汽车行驶时的车速及节气门开度两个参数转变为液压控制信号;阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号的大小,按照设定的换挡规律,通过控制换挡执行机构动作,实现自动换挡,现在使用较少。
(2)电控液动自动变速器电控液动自动变速器是通过各种传感器,将发动机转速、节气门开度、车速、发动机水温、自动变速器液压油温度等参数转变为电信号,并输入电脑;电脑根据这些电信号,按照设定的换挡规律,向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电控制信号;换挡电磁阀和油压电磁阀再将电脑的电控信号转变为液压控制信号,阀板中的各个控制阀根据这些液压控制信号,控制换挡执行机构的动作,从而实现自动。
4.自动变速器的组成自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。
常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。
1)、液力变矩器液力变矩器位于自动变速器的最前端,安装在发动机的飞轮上,其作用与采用手动变器的汽车中的离合器相似。
它利用油液循环流动过程中动能的变化将发动机的动力传递自动变速器的输入轴,并能根据汽车行驶阻力的变化,在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比,具有一定的减速增扭功能。
2)、变速齿轮机构自动变速器中的变速齿轮机构所采用的型式有普通齿轮式和行星齿轮式两种。
采用普通齿轮式的变速器,由于尺寸较大,最大传动比较小,只有少数车型采用。
目前绝大多数轿车自动变速器中的齿轮变速器采用的是行星齿轮式。
变速齿轮机构主要包括行星齿轮机构和换档执行机构两部分。
行星齿轮机构,是自动变速器的重要组成部分之一,主要由于太阳轮(也称中心轮)、内齿圈、行星架和行星齿轮等元件组成。
行星齿轮机构是实现变速的机构,速比的改变是通过以不同的元件作主动件和限制不同元件的运动而实现的。
在速比改变的过程中,整个行星齿轮组还存在运动,动力传递没有中断,因而实现了动力换挡。
换挡执行机构主要是用来改变行星齿轮中的主动元件或限制某个元件的运动,改变动力传递的方向和速比,主要由多片式离合器、制动器和单向超越离合器等组成。
离合器的作用是把动力传给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件。
制动器的作用是将行星齿轮机构中的某个元件抱住,使之不动。
单向超越离合器也是行星齿轮变速器的换挡元件之一,其作用和多片式离合器及制动器基本相同,也是用于固定或连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件,让行星齿轮变速器组成不同传动比的挡位。
3)、供油系统自动变速器的供油系统主要由油泵、油箱、滤清器、调压阀及管道所组成。
油泵是自动变速器最重要的总成之一,它通常安装在变矩器的后方,由变矩器壳后端的轴套驱动。