危桥改造施工组织方案
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危桥改造施工方案危桥改造施工方案一、工程基本情况桥梁位置:XX市XX路XX桥桥梁类型:梁桥桥梁状况:桥墩有明显倾斜、桥面板有裂缝、部分护栏存在安全隐患工程目标:保证桥梁安全通行,提高桥梁使用寿命,改善桥梁外观二、施工措施1.整体拆除和加固将桥梁上的护栏、栏杆等构件全部拆除,将桥面板和桥墩进行分段拆除。
对桥墩进行加固处理,采用钢筋混凝土加固桥墩底部和合理布置的加固筋,提高桥墩的整体稳定性。
2.桥墩倾斜纠正对倾斜的桥墩进行纠正,先进行清理桥墩周边杂物,然后使用液压千斤顶在桥墩两侧进行均衡施力,纠正桥墩的倾斜情况。
同时采用钢筋混凝土加固桥墩,使其具有更好的抗倾斜能力。
3.桥面板更换拆除老化的桥面板,重新铺设新的钢筋混凝土桥面板,保证桥面平整,不易受损。
桥面板铺设过程中注意合理排水,以防水蒸汽造成桥面板开裂。
4.护栏和栏杆更换拆除老化的护栏和栏杆,重新安装新的护栏和栏杆,确保其稳固可靠,提高行人和车辆的安全。
同时还可在护栏上进行美观的装饰,提升桥梁的整体外观。
5.防腐处理对已经加固处理的桥墩进行防腐处理,以避免长期暴露在空气中导致腐蚀。
可采用喷涂防腐漆或其他适合的防腐材料进行处理,提高桥墩的使用寿命。
6.施工安全措施在施工过程中,要加强安全教育和培训,提高工人对施工操作的理解和掌握。
要设立专门的施工区域和安全警示标识,确保施工区域的安全。
三、施工进度及预算施工周期:预计XX天完成施工施工预算:预计投入XX万元完成整个施工项目四、施工效益1.保证桥梁安全通行,排除安全隐患,提高行车和行人的安全性。
2.提高桥梁的使用寿命,减少维护修缮次数,降低维护成本。
3.改善桥梁的外观,提升城市形象,增强市民对城市的归属感和认同感。
五、施工风险及解决方案1.施工期间可能会遇到不可预测的天气因素,如暴雨等。
解决方案是加强天气监测,提前采取相应的防范措施,确保施工的安全进行。
2.施工期间可能会对交通产生一定的影响,解决方案是提前进行路面交通管制和引导,确保车辆和行人的安全通行。
危桥改建施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、工作总目标、编制依据1、工作总目标团结高效,质优诚信。
以满足业主要求为宗旨,坚持“百年大计,质量第一”的经营理念,以优质创省优、争一流,零事故促生产,按期完成施工任务,树立文明施工样板工地。
2、编制范围本施工组织设计编制范围为某座危桥改建工程的全部工程施工任务。
3、编制依据3.1依据施工招标文件及《公路工程国内招标文件范本》等。
3.2交通部颁发的现行《公路工程技术标准》、《路基施工技术规范》、《桥涵施工技术规范》、《沥青路面施工技术规范》、《公路工程预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》、《公路工程质量检验评定标准》等相关的技术标准及规范。
3.3通过现场实地调查及踏勘所采集和咨询的资料。
3.4本公司拥有的机械设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。
4、编制原则积极响应业主及监理办各项要求,以招标文件要求的工期为依据进行施工总体安排,并配备足够的施工队伍、机械设备,确保施工工期。
4.1保证重点、统筹兼顾;4.2采用先进技术、先进的生产工艺、保证工程质量;4.3科学安排施工计划,组织连续均衡施工;4.4严格遵守各种施工规范、规程和制度;4.5因地制宜、扬长避短,实行经济核算制,降低工程成本,提高经济效益;4.6积极响应招标文件精神,严格贯彻执行招标文件上的各种要求。
二、工程概述1.工程概况......2.工程所处环境我单位详细考察了现场,并对招标文件进行了认真地阅读,对沿线地质情况和施工环境进行了充分了解,此项目位于...。
三、设备、人员动员周期和设备、人员及材料运到施工现场的方法1.人员动员周期若我公司有幸中标,在接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员调遣工作,3天内派项目主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与业主和监理办理接洽工作。
同时,详细勘察了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,着手水、电、路及场地的三通一平准备工作,开始施工场地、料场、机械停放场、预制场的修建工作。
一、工程概况1. 工程名称:某大桥危桥改造工程2. 工程地点:某市某区某大桥3. 工程规模:大桥全长1000米,宽30米,桥面为双向四车道,危桥部分长度为500米。
4. 工程内容:危桥加固、桥面铺装、排水设施改造、交通组织等。
二、施工目标1. 确保工程质量和安全,满足设计要求。
2. 短时间内完成危桥改造,减少交通影响。
3. 降低施工成本,提高施工效率。
三、施工组织1. 施工单位:某市某建筑工程有限公司2. 施工队伍:由具有丰富经验的桥梁施工队伍组成,配备专业技术人员和施工人员。
3. 施工进度:计划工期为6个月。
四、施工方案1. 施工准备(1)成立工程指挥部,负责工程的组织、协调和管理工作。
(2)编制施工组织设计,明确施工方案、施工工艺、质量标准和安全措施。
(3)办理相关施工许可手续,确保工程合法合规。
(4)做好施工现场的排水、照明、通风等设施。
2. 施工工艺(1)危桥加固1)采用预应力混凝土加固技术,对危桥进行加固处理。
2)在危桥两侧设置临时支架,确保加固过程中桥梁安全。
3)对加固区域进行切割、凿除,清除松散的混凝土和钢筋。
4)对切割面进行清洗、打磨,确保加固层与原混凝土结构紧密结合。
5)浇筑加固混凝土,并严格控制混凝土质量。
(2)桥面铺装1)对原有桥面进行清理、打磨,确保桥面平整。
2)铺设防水层,防止水分渗透。
3)浇筑沥青混凝土,并进行碾压、整形。
4)设置伸缩缝,减少因温度变化引起的变形。
(3)排水设施改造1)对原有排水设施进行改造,确保排水畅通。
2)增设排水沟,提高排水能力。
3)安装排水泵,确保排水设施正常运行。
3. 施工措施(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。
(2)加强施工人员培训,提高施工技能和安全意识。
(3)加强施工材料、设备管理,确保施工质量。
(4)加强施工进度管理,确保工程按计划完成。
五、施工保障1. 保障施工人员、设备、材料等资源充足。
2. 加强施工现场管理,确保施工环境整洁、有序。
施工组织设计第一章工程概况第一节工程基本概述一、工程项目名称、位置、工程概况1、项目名称:2014年榆林市干线公路危桥改造工程。
2、位置:位于省道杨靖线K65+678水磨河桥位于榆林市神木县麻家塔乡水磨河村。
3、工程概况:该桥1997年建成通车,桥梁全长140.5米,桥宽12.6m, 为5孔20米钢筋混凝土拱桥。
设计荷载为汽-20,挂-100。
二、结构形式1、上部构造:⑴、上部结构为钢筋混凝土拱桥。
(2)、支座采用板式橡胶支座。
(3)、桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。
2、下部构造:下部为砌石墩台,扩大基础。
三、现状近年来桥梁出现不同部位的病害:主拱圈出现不同程度纵、横向裂缝,部分拱圈渗水,有蜂窝麻面;侧墙外移,桥台、桥墩有竖向裂缝、墙身破损开裂,局部渗水;基础冲刷、勾缝脱落严重,锥坡被水冲毁。
该桥技术状况评定为四类。
桥梁存在极大通行安全隐患,影响桥梁安全通行。
3、病害成因:拱圈:由于超重车辆单向通行,使桥梁的拱圈受力不均衡所致。
超限超载严重影响结构的承载力和耐久性。
拱脚:渗水主要是因为桥面泄水管堵塞,水流下渗。
桥墩、台侧墙开裂、外移:车辆重载行驶所致,石料风化、材料整体性能下降。
四、主要工程项目和工程数量1、上部结构:C40钢筋混凝土加固拱圈:584.5 m3;2、下部结构:C40钢筋混凝土加固桥梁墩身:829.4 m3;C40钢筋混凝土加固桥梁台身:180.6 m3;C20混凝土桥梁墩、台身:257.1 m3;3、防护工程及排水工程:M7.5浆砌片石144.3 m3;4、凿毛处理:3035.7 m2;5、钻孔植筋:锚固定位筋φ12 8783 孔;植筋φ25 568 孔;6、挖基土方:2129.6 m3;7、砂砾回填:507.1 m3;8、填土方:382.0 m3.第二节施工组织总体设想一、工程质量本工程我单位将按质量体系标准的要求进行施工管理,提高精品意识,争创精品艺术工程。
施工中严格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准和有关设计及施工技术规范、施工图纸进行施工。
危桥加固改造工程施工组织设计方案(一)总体施工组织布置及规划一、施工组织1、组织体系的建立本工程中标后,我公司将在5天内组织机械、人员进场,成立段工程项目经理部,全面负责该合同段的建设工作,实行项目施工。
项目经理部享有生产、人事、经济调配权,全面负责该项目的质量、进度及管理工作。
项目经理部下部工程技术质检部,计划财务部,机电物资部、生产安全部、中心试验室、综合办公室等管理部门及路基、路面及垫层施工队。
2、施工机构人员配置本工程设项目经理一名。
工程技术部:4人,技术员1人、质检员1人、技术负责人1名。
计划财务部1人,会计师1人。
生产安全部:1人,安全员1人。
试验室:试验员1人。
施工队:35人。
施工总人数:高峰期均30人左右,根据施工需要随时增减人员。
项目部下设三部一室,即:质检、技术部:具体负责工程技术、测量、质量控制检查、资料管理等工作。
生产安全部:具体负责现场的人员、设备、材料(含周材)的调配、施工进度及安全文明施工等项工作。
物资设备部:具体负责工程材料的采购、保管发放、设备管理、维修、保养及调运等工作。
二、工程管理1、工程管理方式及目标本工程中选后,将严格按菲迪克条款进行管理,管理目标为:保质量:严格按照公路工程质量验收评定标准要求,确保标段工程交工验收的质量评定合格,竣工验收的质量评定合格。
保工期:按施工计划合理安排,计划开工日期2018年3月1日,计划交工日期2018年5月1日,总工期控制在60日历天内。
保安全:在施工期内杜绝各类事故发生,严格执行操作规程和材料使用的管理规定。
2、工程管理方法制定详细的施工计划,明确各项技术指标,计划各项工程开、竣工日期,完成工程量,施工技术组织措施,并对计划的执行,完成情况及时进行监督检查分析。
加强技术管理,严格按技术规范进行施工,并进行新工艺的研究、设计,建立良好的生产技术工作秩序。
建立质量管理小组,对工程采用全面质量管理。
实行内部经济承包责任制,指标层层落实,分解到人。
版市政危桥改造工程施工组织设计方案一、项目背景危桥改造工程是为了提高市区道路交通安全性和通行能力,在保持原有桥梁基本形式和功能的基础上,对老化损坏、承载力不足的危桥进行重新改造和加固,以确保桥梁的安全性、稳定性和可靠性。
二、工程概况1.工程名称:市政危桥改造工程2.工程地点:市区主要交通路段3.工程范围:根据市政危桥改造计划确定三、施工组织原则1.安全第一:施工过程中必须严格遵守安全生产规定,确保工人及周边居民的生命财产安全。
2.环境保护:施工过程中要积极采取环保措施,减少对环境的影响。
3.优质高效:合理安排施工序列,在保证质量的前提下,最大限度地提高施工效率。
4.协调配合:与有关部门密切配合,确保施工期间交通的通畅与安全。
四、施工组织安排1.建立专项施工组织机构:设置项目经理、工程部、质量安全部、材料部等相关职能部门。
2.安全管理措施:制定相应的安全管理制度,保证施工过程中的安全。
3.施工队伍组织:根据工程规模和施工周期,安排相应的施工人员,确保施工进度。
4.设备材料供应:按照施工的需要,及时调配相关的材料和设备。
五、施工工艺及步骤1.桥梁拆除:根据设计方案,拆除旧有的危桥结构,采用机械拆除方式,保证拆除过程中的安全。
2.基础加固:根据设计要求,对原有桥基进行加固处理,确保其稳定性和承载能力。
3.新桥建设:按照设计方案,采用预制混凝土梁、钢管混凝土等材料进行桥梁建设。
4.桥面施工:根据设计要求,进行桥面的铺装、标线等工作。
5.路基恢复:施工完毕后,对施工区域进行路面恢复工作,保证交通的正常通行。
六、施工安全措施1.制定施工安全计划书:明确施工过程中的安全风险及控制措施,并进行合理的周期性修改。
2.建立安全警示标志牌:在施工现场周围设置合理的安全警示标志牌,提醒行人和车辆注意安全。
3.管理施工现场:设置施工围挡,对施工现场进行管控,确保施工区内的人员安全。
4.配备必要的安全设备:提供必要的安全设备,包括安全帽、安全绳、防护网等,并进行正确使用和管理。
商洛市2014年公路危桥改造工程施工组织设计编制人:审核人:第一章总体施工组织布置与规划一、工程概况xxxxx项目(桥梁编码Y243611002L0010)位于大荆街道起点接滨河西路,终点接滨河东路(在建),跨越大荆川河,属于乡道(Y243611002)上一座重要桥梁。
该桥上部结构为现浇整体式空心板,下部为重力式墩台,实测桥梁全长58m,全宽6.5m(净4.5+2X1m)。
设计荷载等级:汽-20,挂-100,设计洪水频率:1/50。
二、设计依据1、加固设计标准与规范(1)技术指标设计荷载等级:汽-20、挂-100(维持原桥设计荷载等级);加固后的桥面宽度:1.0m人行道+4.5m行车道+1.0m人行道,全宽6.5(2)设计规范和依据中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004;中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004;中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007;中华人民共和国行业标准《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004;中华人民共和国行业推存性标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/ TF50-2011;中华人民共和国行业推存性标准《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/ TJ23-2008;中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计规范》JTGD61-2005;中华人民共和国行业推存性标准《公路桥梁加固设计规范》JTG/T J22-2008三、加固主要材料(1)混凝土:桥面铺装 C40防水混凝土人行道 C30混凝土(2)钢筋普通钢筋:采用热轧HPB235、HRB335钢筋,钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第二部分:热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)和《钢筋混凝土用钢第一部分:热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)的规定。
(3)改性环氧:砂浆全桥裂缝部位修补。
(4)水泥砂浆:主梁第一跨空心板处压浆,空心板蜂窝麻面处理,桥墩基础外露部分处理。
施工组织设计第一章工程概况第一节工程基本概述一、工程项目名称、位置、工程概况1、项目名称:2014年榆林市干线公路危桥改造工程。
2、位置:位于省道杨靖线K65+678水磨河桥位于榆林市神木县麻家塔乡水磨河村。
3、工程概况:该桥1997年建成通车,桥梁全长140.5米,桥宽12.6m, 为5孔20米钢筋混凝土拱桥。
设计荷载为汽-20,挂-100。
二、结构形式1、上部构造:⑴、上部结构为钢筋混凝土拱桥。
(2)、支座采用板式橡胶支座。
(3)、桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。
2、下部构造:下部为砌石墩台,扩大基础。
三、现状近年来桥梁出现不同部位的病害:主拱圈出现不同程度纵、横向裂缝,部分拱圈渗水,有蜂窝麻面;侧墙外移,桥台、桥墩有竖向裂缝、墙身破损开裂,局部渗水;基础冲刷、勾缝脱落严重,锥坡被水冲毁。
该桥技术状况评定为四类。
桥梁存在极大通行安全隐患,影响桥梁安全通行。
3、病害成因:拱圈:由于超重车辆单向通行,使桥梁的拱圈受力不均衡所致。
超限超载严重影响结构的承载力和耐久性。
拱脚:渗水主要是因为桥面泄水管堵塞,水流下渗。
桥墩、台侧墙开裂、外移:车辆重载行驶所致,石料风化、材料整体性能下降。
四、主要工程项目和工程数量1、上部结构:C40钢筋混凝土加固拱圈:584.5m 3;2、下部结构:C40钢筋混凝土加固桥梁墩身:829.4m 3;C40钢筋混凝土加固桥梁台身:180.6m 3;C20混凝土桥梁墩、台身:257.1m3;3、防护工程及排水工程:M7.5浆砌片石144.3m 3;4、凿毛处理:3035.7m 2;5、钻孔植筋:锚固定位筋φ128783孔;植筋φ25568孔;36、挖基土方:2129.6m;7、砂砾回填:507.1m3;8、填土方:382.0m3.第二节施工组织总体设想一、工程质量本工程我单位将按质量体系标准的要求进行施工管理,提高精品意识,争创精品艺术工程。
施工中严格按建设部颁布现行的工程质量检验评定标准和有关设计及施工技术规范、施工图纸进行施工。
最新版危桥改造工程施工组织设计方案最新版危桥改造工程施工组织设计方案第一章工程概况一、工程概况1、项目名称:**县2018年危桥改造工程何寨桥等7座危桥改造工程。
2、招标人:**县交通投资有限公司。
3、资金来源:上级补助+地方自筹。
4、建设地点:**县。
5、工程概况:**县2018年危桥改造工程(何寨桥等7座桥)分别位于**县小池镇、弥陀镇、北中镇、城西乡、牛镇镇。
何寨桥:位于小池镇老桥全长54m,全宽2.5m,6*9m预制Ⅱ梁,老桥拆除重建。
桥梁上部结构采用3*16m预制预应力空心板,全长54.04m,全宽7m,基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身,10.32m 1-φ0.75m钢筋混凝土圆管涵;刘岭桥:位于小池镇老桥全长16m,全宽5m,1*6.6m现浇空心板,老桥加固。
桥梁基础加固,重新浇筑桥面铺装,增设护栏、泄水管,完善安保设施等;徐家大屋桥:位于小池镇老桥全长45m,7*5m板梁,全宽3m,老桥拆除重建。
桥梁上部结构采用全长48.04m,全宽7m ,3*16m预制预应力空心板,基础和下部结构采用钻孔灌注桩、盖梁式桥台、柱式墩身,15m长1-φ1.1m涵洞(钢筋混凝土圆管涵);吴山桥:位于弥陀镇老桥为2*8m预制T梁,重力式墩台,全长20m,全宽4.5,老桥拆除重建。
桥梁上部结构采用2*10m 现浇空心板,全长25.04m,全宽5.5m,基础和下部结构采用钻孔灌注桩,盖梁式桥台,柱式墩身;望天桥:位于北中镇新建桥梁,桥梁上部结构采用2*10m现浇板,全宽6m,基础和下部结构采用薄壁式桥墩、重力式桥台、扩大基础;卜术二桥:拆除老建筑物新建一座1*8m现浇空心板,U型桥台扩大基础结构;柴家河桥:老桥为长30米宽2.5米、桥跨5米*5米现浇简支实心板,老桥拆除重建。
桥梁上部结构采用3-13m预制预应力空心板,基础和下部结构采用钻孔灌注桩。
桥梁全宽6.0米,全长为39.04米。
7、计划工期:180日历天。
危旧桥梁改造综合施工组织设计1. 引言本文档旨在提供危旧桥梁改造综合施工组织设计的指导。
此设计将致力于安全、高效地完成危旧桥梁的改造工程。
2. 工程概况2.1 工程背景危旧桥梁改造项目位于某市中心,有多座危旧桥梁需要进行改造以提高其使用寿命和安全性。
2.2 工程范围本项目包括以下方面:- 桥梁结构检测与评估- 方案设计与优化- 施工方案编制- 施工资源调配- 施工进度控制- 质量监控与检测3. 施工组织设计原则3.1 安全第一在整个施工过程中,安全始终是最重要的考虑因素。
施工组织设计应充分考虑安全要求,明确工作责任,采取必要的安全措施,确保施工人员和周围环境的安全。
3.2 高效完成施工组织设计应确保工程可以在最短的时间内高质量地完成。
合理安排施工序列,合理利用施工资源,提前解决可能出现的问题,以实现高效施工。
3.3 资源协调危旧桥梁改造项目需要协调多方资源,包括人力资源、物资资源、技术资源等。
施工组织设计应统筹安排各种资源,确保项目的顺利进行。
4. 施工组织设计方案4.1 施工序列安排根据桥梁改造的特点和工期要求,合理安排施工序列。
包括桥面拆除、桥梁加固、新建桥面等工序的顺序和时间安排。
4.2 施工资源调配根据施工序列和工期要求,合理调配施工资源。
包括人力资源、机械设备、材料等的调配和安排。
4.3 施工进度控制通过建立合理的施工进度计划和监控机制,对施工进度进行有效控制。
及时调整施工方案,应对可能出现的延迟或其他问题,确保工程按时完成。
4.4 质量监控与检测建立完善的质量监控和检测体系,在施工过程中进行全面的质量检查和监控,确保工程质量符合要求。
5. 结论本文档提供了危旧桥梁改造综合施工组织设计的指导原则和方案。
通过合理的资源调配和施工进度控制,可以安全、高效地完成危旧桥梁的改造工程。
为确保施工质量,应建立全面的质量监控和检测体系。
本文档可作为危旧桥梁改造施工的参考。
危桥改造施工方案危桥改造施工方案、方法与技术措施一、施工准备1、生产准备(1)清除工程范围内的所有障碍物;(2)修筑临时施工便道;(3)按施工总平面布置图位置修筑临时设施,安装施工及生活用水、用电管线并试通;(4)按材料进场计划备料并运至施工现场。
2、技术准备(1)认真进行施工图纸阅读、审查,参加设计交底和图纸会审,开工前澄清施工图中所有疑问。
(2)组织有关人员熟悉与本工程有关的施工及验收规范、质量检验评定标准等规范性文件。
(3)编制施工组织设计及作业设计,按施工组织设计及作业设计要求,组织所有施工人员进行学习,对专业人员进行技术培训。
(4)按现场条件做好座标平面控制桩及引测适用的临时水准点,按设计要求进行工程轴线放样。
测量放样:1、控制点的测设对勘测设计部门的测量交底进行复核,复核结果经监理复核认可后方可使用。
根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网,为了保证控制网的可信性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处,做到各控制点通视性良好,符合施工需要。
控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。
控制网采用经纬仪测设。
2、中心线、轴线的测量:以道路中心为基准测放出桥梁的中心线,以设计图纸提供的桥墩、桥台位置有经纬仪放出精确的墩、台中心线位置并以设计图纸提供的相交角度用经纬仪测放出墩、台立柱、盖梁的横轴线。
在桥位两侧布置墩、台轴线控制点,在设定控制时要充分考虑施工对场地的需要,把控制点布置在不影响施工的地方,桥位两侧各布置2点,并用砼护桩。
注意相邻桥台位置和距离的校核和斜交角方向核对,相邻桥台距离精度确保±5mm并记录下控制点之间的距离及点到桥位点的距离。
桥台纵横轴线测设完毕后经现场监理复核认可后方可使用。
丈量跨度和预制梁的钢尺均需经过校核鉴定。
①桩基测量放样:根据墩、台纵横轴线用钢尺测设四根边角桩位,并用钢尺复核这四根桩的相对位置无误后,根据这四个点用钢尺测设其他桩位。
危桥改造施工组织方案一、项目概况本项目是针对危桥进行改造施工,以提高桥梁的承载能力和安全性。
危桥改造的主要内容包括桥梁的加固、拆除、重新建造等,整个工程的预计工期为6个月。
二、施工组织原则1.高效性:通过合理的施工组织,确保施工进度,尽量缩短施工周期;2.安全性:重视施工安全,制定详细的安全管理制度,保障施工人员的人身安全;3.质量控制:严格按照设计要求进行施工,确保施工质量;4.环保节能:采取环保材料和设备,减少对环境的影响。
三、组织机构及分工1.项目经理:负责整个工程的统筹管理、施工进度的控制以及与业主的沟通协调;4.现场监理:对施工现场进行监督和检查,确保施工按规定进行,质量达到要求;5.施工人员:按照工序和分工进行作业。
四、施工准备工作1.确定施工方案:根据设计要求和实际情况,确定施工方法和技术措施;2.申请施工许可证:按照相关规定,向相关主管部门申请施工许可证;3.采购材料和设备:根据施工需要,进行材料和设备的采购,并按计划进行运输;4.施工场地搭建:搭建施工临时设施,设置办公室、仓库、工棚等;5.人员组织和培训:根据施工进度和需要,安排施工人员,并进行安全培训。
五、施工过程及措施1.拆除旧桥:采用机械设备进行拆除,确保拆除过程安全、快速且不损坏其他结构;2.加固桥梁:根据设计要求,进行桥梁的加固工作,包括加装钢筋、加固墩柱等;3.新建桥梁:按照设计要求和施工图纸进行桥梁的新建,包括浇筑桥面、安装护栏等;4.施工质量控制:严格按照设计要求和规范进行施工,设置质量检查点,对施工质量进行监督和检查;5.安全管理措施:制定施工安全管理制度,进行安全培训,定期检查现场安全隐患,并落实相应的整改措施;6.环保措施:采取环保材料和设备,减少噪音和扬尘污染,对施工现场进行环境保护。
六、施工进度控制1.制定施工计划:根据工程量和人力资源,制定详细的施工计划,包括每个工序的开始时间和完成时间;2.施工进度监控:设立施工进度监控点,定期检查施工进展情况,及时纠正进度偏差;3.加大人力投入:根据施工进度,合理安排人力资源,确保施工进度;4.调整施工工艺:根据实际情况,对施工工艺进行调整,提高施工效率。
娄星区青龙桥危桥改造工程工程编号:2015-025施工组织设计编制单位:湖南省新化公路桥梁建立时间:二O一五年十一月二十日施工组织设计目录第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度方案和各阶段进度的保证措施第四章各分局部项工程的完整施工方案及质量保证措施第五章平安文明施工及环境保护措施第六章工程管理班子的人员配备、素质及管理经历第七章劳动力、机械设备和材料投入方案第八章关键施工技术、工艺及工程工程实施的重点、难点和解决方案第九章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等施工措施第十章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用附表:附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力方案表附表四方案开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表附表七施工单人员情况一览表附表八拟委任的工程经理资历表附表九拟委任的工程总工资历表第一章总体概述:施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分第一节工程概况一、工程工程名称、位置、工程概况1、工程名称:娄星区青龙桥危桥改造工程。
2、位置:娄星区大埠桥。
3、工程概况:本工程为娄星区青龙桥危桥改造工程,桥梁主桥为2-20m预应力混凝土简支空心板,全桥均位于直线上,无超高及加宽,技术标准如下:1〕设计荷栽:公路-Ⅱ2〕桥面宽、长:7.5m=净-6.5m(行车道)+2*0.5M〔防撞栏杆〕全长46.5M3〕地震设防烈度;VI度4〕桥下净空:2.41M,满足排涝要求5〕右交角:90度二、构造形式1、上部构造:〔1〕2*20M米空心板,横向布置5片,共10片。
〔2〕支座采用圆板式橡胶支座。
〔3〕桥面在桥台处设两道E-40弹性伸缩缝。
桥面铺装15㎝厚C40商品砼。
2、下部构造:墩、台皆为钻孔灌注桩根底,桥台后接块石挡墙。
第二节施工组织总体设想一、工程质量本工程我公司将按质量体系标准的要求进展施工管理,提高精品意识,争创精品艺术工程。
五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明与工程概况一、编制依据K £九江巾公路吉理罔危侨改亘项H施1:招标》捉供的图纸.技术规范. 洁m•竽仃关逵料.2、现行设计理范、碾I:规范、螫收标准及有关文件.3、折标期何用标单位弓我公司所右来往的函件及补逋资料°4、我公司对施匸现场实地助察.调直资料.5、我公刊积累的成豹技术•科技成果、施i:i:艺方法及同类I:程的施r经验。
二、工程概况K项日概述木卜J:以为九江市公路管理用2016年交通15输部公路直设汁划路网站构攻迢工祥危桥项目标攻•改适的危桥位丁作水从境内。
危桥改适工榨卜:耍内容为桥梁拆除朮建・包括X191 线価岭桥、畅灣桥.X241线茅黄线I:的姑馋桥的三棒危桥逬彳j•改适.山峻桥位j・X191罗庙线K5H3O5处.區桥为24.5亦13m浆砌片石拱桥•桥梁宽皮:^7. 5m<X0. 5m.桥台采用战力式桥台,0号桥台抬塢墙身迁移.桥头略面下沉. 与桥头衛接路而板械裂.需拆除市建。
诉逢桥梁4^K 60.0m.中心桩号为K51+310.匕部站构采用3-16m预应力联空心板梁.卜鼻结构采用U台•扩人廉础.桥燉采用柱式墩配扩人堆砒.杨湾桥位于X191罗庙线K33+210处.需拆除的原桥時径为l*24・5a右挑桥。
新妲怖粱全K: 190b・kdltffi构迟用3X1%预应力址(姑妝)尙支空心板.桥面遥绒. 卜部估构桥台采用U台.桥域采用林式墩.墩台沟采用扩人苹础.姑嫂桥位十X214 H道K1H999处•而拆除的原桥跨袴为1心血的浆砌片仃拱桥. 桥宜8.0*・全长29.8來•新建桥架中心桩号为K11-999.全长37m. I•部结构采用mm应力砕简支小箱梁.下薛站构桥台采用咆力代u自配扩大只砒.2.技术指标桥梁安仝等级:采用二级标冊.环境类别II类“设计乍辆荷载:公路-I级桥横断面:行千道7. 5m-2X0. 5.防撞护栏二8. 5n»3、项目所在区域地形、地历、V倏尊自然地理特征(1)地形地获主要地荻类住右低山丘陵地获”(2)地喷沿线地丿贞年代以第四纪为I・・(3)气侯沿线届J:亚热带乍就1气候,总的伍恢特点足伍候温和.光虑充足.Hjfit充沛,蒂期较旬(4)地爲按地憲区划图划分.该地区地窓动峰值加連度系扳小『0・05,第二节现场组织机构项口部组织机构如黑我职位中标・我草位将及时组建車标段顶目经国部•全團负贵该标段的丄程指揮.协调和川织许理工作.项L!处理邰设fi從二帘.即工稈技术激、女个顾艮环保部、物资设备沛、计划合同淋、财务部.粽合办公牢、工地试验牢.本标段丄稈施丄实fj项LJ经理负贵制•项U经理対本项口丄稈实施讲理•刈内向公同负応,对外向业主员贵.各号业工秤师在项口总工用师的颂导下负贲族项技术忡理工作.备职能部室分别负责工程的调度•安全环保. 炖验收,征地拆迁.测吕、试號仪1唇的计划.统计.脸匸计价.财务停理.物资.设篇保阳等I•作c施I创织机构图見下图。
一、工程概况本工程为某地区某路段危桥改造项目,桥梁全长XX米,桥宽XX米,设计荷载为XX级。
原桥梁建于XX年,由于年久失修,部分结构已出现严重病害,存在安全隐患。
本次改造工程主要包括桥梁拆除、基础加固、上部结构重建、桥面铺装等工程内容。
二、施工准备1. 施工组织机构成立危桥改造工程领导小组,负责工程的全面管理;设立施工项目部,负责具体施工组织、技术指导和现场管理。
2. 施工人员组织具备相关资质和经验丰富的施工队伍,确保工程质量和安全。
3. 施工材料根据设计要求,准备足够的钢筋、水泥、混凝土、沥青等原材料,并确保材料质量符合国家标准。
4. 施工设备配置必要的施工设备,如挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、泵车、吊车等。
三、施工工艺及方法1. 桥梁拆除采用机械破碎、切割等方法拆除原有桥梁结构,确保拆除过程中无安全事故发生。
2. 基础加固对原有基础进行检测,根据检测结果制定加固方案。
采用注浆、加固梁、锚杆等方法对基础进行加固。
3. 上部结构重建根据设计图纸,采用现浇钢筋混凝土结构重建上部结构,包括主梁、桥面板等。
4. 桥面铺装采用沥青混凝土进行桥面铺装,确保桥面平整、牢固。
5. 防护工程对桥梁两侧进行防护工程,包括安装护栏、伸缩缝等。
四、施工进度安排1. 施工准备阶段:预计XX天2. 桥梁拆除阶段:预计XX天3. 基础加固阶段:预计XX天4. 上部结构重建阶段:预计XX天5. 桥面铺装阶段:预计XX天6. 防护工程阶段:预计XX天7. 工程验收阶段:预计XX天五、施工质量控制1. 材料质量:严格控制原材料的质量,确保符合国家标准。
2. 施工过程:严格按照施工规范和设计要求进行施工,确保工程质量。
3. 安全生产:加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程,确保施工安全。
4. 施工进度:合理安排施工进度,确保工程按期完成。
六、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 对施工人员进行安全培训,提高安全意识。
一、工程概况本工程为某地区一座旧桥危桥改造工程,桥梁全长100米,桥面宽度10米,设计荷载为汽车-20级,设计速度为40公里/小时。
由于桥梁建设年代较早,结构老化严重,存在安全隐患,为确保交通安全,决定对桥梁进行改造。
二、施工方案1. 施工准备(1)成立项目组织机构,明确各岗位人员职责。
(2)制定施工方案,报相关部门审批。
(3)组织施工人员、技术人员、管理人员进行技术交底。
(4)进行现场勘察,了解桥梁结构、地质、水文等情况。
(5)办理施工许可、安全许可证等相关手续。
2. 施工顺序(1)拆除原有桥梁:首先对旧桥进行拆除,包括桥面、桥墩、桥台等部分。
(2)基础处理:对桥墩、桥台基础进行加固处理,确保基础稳定。
(3)新建桥梁结构:按照设计要求,新建桥梁主体结构,包括桥面、桥墩、桥台等。
(4)桥梁附属设施:安装栏杆、伸缩缝、排水系统等附属设施。
(5)桥面铺装:对桥面进行铺装,确保平整、密实。
(6)验收交付:完成施工后,组织相关部门进行验收,交付使用。
3. 施工方法(1)拆除施工:采用机械拆除,确保拆除过程中安全、环保。
(2)基础处理:采用钻孔桩、预制桩等基础形式,确保基础稳定。
(3)新建桥梁结构:采用现浇混凝土、预制构件等施工方法,确保结构质量。
(4)桥梁附属设施:采用装配式施工,提高施工效率。
(5)桥面铺装:采用沥青混凝土铺装,确保桥面平整、密实。
4. 施工措施(1)加强施工现场安全管理,确保施工人员安全。
(2)严格按照设计要求进行施工,确保工程质量。
(3)合理安排施工进度,确保工程按时完成。
(4)加强环境保护,减少施工对周边环境的影响。
(5)加强施工成本控制,提高经济效益。
三、施工进度安排根据工程实际情况,制定如下施工进度安排:1. 施工准备阶段:1个月2. 拆除施工阶段:2个月3. 基础处理阶段:3个月4. 新建桥梁结构阶段:4个月5. 桥梁附属设施阶段:1个月6. 桥面铺装阶段:1个月7. 验收交付阶段:1个月总计:13个月四、施工质量保证措施1. 严格执行国家有关工程质量标准,确保工程质量。
一、项目背景某路段一座桥梁因年久失修,结构老化,存在安全隐患,已无法满足交通需求。
为确保行车安全,提高桥梁使用寿命,经相关部门批准,对该桥梁进行改建。
现将危桥改建工程施工方案如下:二、工程概况1. 桥梁名称:XX桥2. 桥梁类型:钢筋混凝土梁桥3. 桥梁长度:100米4. 桥梁宽度:12米5. 桥梁跨径:20米6. 施工周期:6个月三、施工方案1. 施工准备(1)组织机构:成立危桥改建工程项目部,明确各部门职责,确保工程顺利进行。
(2)施工图纸:对原桥梁结构进行详细勘察,绘制施工图纸,确保施工方案的可行性。
(3)材料设备:采购足够的建筑材料和施工设备,确保施工进度。
(4)施工人员:组织专业施工队伍,进行技术培训和安全教育。
2. 施工步骤(1)拆除旧桥梁:首先拆除旧桥梁的桥面、桥墩、桥台等部分,确保新桥梁施工空间。
(2)基础处理:对桥墩基础进行加固处理,确保新桥梁的稳定性。
(3)新建桥墩:根据设计图纸,新建桥墩,确保桥墩垂直度和平整度。
(4)新建桥台:根据设计图纸,新建桥台,确保桥台与桥墩的连接牢固。
(5)预制梁板:在预制场预制钢筋混凝土梁板,确保梁板质量。
(6)架设梁板:将预制好的梁板吊装至桥墩上,确保梁板位置准确。
(7)桥面施工:对桥面进行平整、防水处理,铺设沥青混凝土路面。
(8)桥面设施:安装栏杆、排水设施等桥面设施。
3. 施工技术要点(1)基础处理:采用钢筋混凝土灌注桩,确保桩基承载力。
(2)桥墩施工:采用滑模施工技术,确保桥墩垂直度和平整度。
(3)梁板预制:采用蒸汽养护工艺,确保梁板质量。
(4)架设梁板:采用吊车进行吊装,确保梁板位置准确。
(5)桥面施工:采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺,确保桥面平整度。
四、质量保证措施1. 施工材料:选用优质建筑材料,确保工程质量。
2. 施工工艺:严格按照施工图纸和规范进行施工,确保施工质量。
3. 施工检验:对施工过程进行全程监控,发现问题及时整改。
4. 质量验收:在施工过程中,进行阶段性质量验收,确保工程质量。
五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节编制说明与工程概况一、编制依据1、《九江市公路管理局危桥改造项目施工招标》提供的图纸、技术规范、工程量清单等有关资料。
2、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。
3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。
4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
二、工程概况1、项目概述本标段为九江市公路管理局2016 年交通运输部公路建设计划路网结构改造工程危桥项目标段,改造的危桥位于修水县境内。
危桥改造工程主要内容为桥梁拆除重建,包括 X191 罗庙线庙岭桥、杨湾桥,X241 线茅黄线上的姑嫂桥的三座危桥进行改造。
庙岭桥位于 X191 罗庙线 K51+305 处,原桥为 24.5m+13m 浆砌片石拱桥,桥梁宽度:净7.5m+2×0.5m,桥台采用重力式桥台,0 号桥台挡墙墙身迁移,桥头路面下沉,与桥头衔接路面板破裂,需拆除重建。
新建桥梁全长60.0m,中心桩号为K51+310,上部结构采用3-16m 预应力砼空心板梁,下部结构采用U 台 +扩大基础,桥墩采用柱式墩配扩大基础。
杨湾桥位于 X191 罗庙线 K33+210 处,需拆除的原桥跨径为 1*24.5m 石拱桥。
新建桥梁全长49.04m,上部结构采用 3× 13m 预应力砼(后张)简支空心板,桥面连续,下部结构桥台采用U 台,桥墩采用柱式墩,墩台均采用扩大基础。
姑嫂桥位于 X214 县道 K11+999 处,需拆除的原桥跨径为1×20m 的浆砌片石拱桥,桥宽 8.0 米,全长 29.8 米。
新建桥梁中心桩号为K11+999,全长 37m,上部结构采用预制预应力砼简支小箱梁,下部结构桥台采用重力式U 台配扩大基础。
2、技术指标桥梁安全等级:采用二级标准,环境类别Ⅱ类。
设计车辆荷载:公路 -I 级桥横断面:行车道7.5m+2× 0.5m 防撞护栏 =8.5m3、项目所在区域地形、地质、气候等自然地理特征(1)地形地貌主要地貌类型有低山丘陵地貌。
.目录第一章编制说明 (2)第二章现场组织机构 (3)第三章主要资源配置 (7)第四章施工总平面图及临时工程安排 (8)第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 .................................................10第六章工期保证体系及保证措施 (30)第七章工程质量管理体系及保证措施 (34)第八章安全生产管理体系及保证措施 (37)第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施 .....................................................40第十章文明施工保证体系及保证措施 (45)专业资料..第一章编制说明一、编制依据1、该工程的图纸、技术规、工程量清单等有关资料。
2、现行设计规、施工规、验收标准及有关文件。
3、招标期间招标单位与我公司所有来往的函件及补遗资料。
4、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
专业资料..第二章现场组织机构一、项目部组织机构如果我单位中标,我单位将及时组建本标段项目经理部,全面负责该标段的工程指挥、协调和组织管理工作。
项目经理部设五部二室,即工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务部、综合办公室、工地试验室。
本标段工程施工实行项目经理负责制,项目经理对本项目工程实施管理,对向公司负责,对外向业主负责。
各专业工程师在项目总工程师的领导下负责各项技术管理工作,各职能部室分别负责工程的调度、安全环保,质量验收,征地拆迁、测量、试验及工程的计划、统计、验工计价、财务管理、物资、设备保障等工作。
施工组织机构图见下图。
专业资料..组织机构图专业资料..二、主要负责人和各部门主要职责围1、项目经理:贯彻工程质量方针和目标,建立健全组织机构,根据工程情况,合理配置所需资源;主持全面工作,确保全面履行项目合同的要求;主管进度、安全和质量工作,定期组织安全、质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。
2、总工程师:全面负责本工程的施工技术管理工作,分管工程技术、试验等工作;主持编制本项目工程的实施性施工组织设计;督促检查采购物资、设备的控制,加强施工全过程的工序控制,解决工程质量中的关键技术和重大技术难题,主持对不合格品的评审和处置;组织竣工文件的编制及验收交接工作。
3、工程技术部:具体负责施工技术、工程测量管理工作;组织编写本项目实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施;负责现场施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术标准、技术交底、教育培训、变更设计、工程测量、技术创新、工程例会、施工资料、技术总结、竣工文件、施工调度、工程防洪等工作。
4、安全质量环保部:负责现场安全、环境保护和劳动保护、质量管理工作、组织编制安全、环保、质量管理办法、质量计划、质量控标准、纠正和预防措施、创优规划;负责职工安全、环保、质量教育培训、组织开展安全、环保的检查评比与考核及全面质量管理活动。
配合监理工程师做好现场质量、安全、环保的监督检查。
5、计划合同部:具体负责本项目机会统计、验工计价、合同管理工作;组织开展责任成本管理,降低工程成本,提高经济效益;6、物资设备部:具体负责机械设备管理和物资材料的采购供应;负责现场机械设备的维修与养护,施工材料储存、保管与标识。
7、财务部:具体负责本项目财务管理与会计核算工作;严格财经纪律,照章纳税,做好工程资金的合理使用管理,保证各项工程用款均衡。
8、工地试验室:负责对工程使用材料的抽样鉴定、施工配合比的选定以及现场取样试验和检验。
贯彻计量法规法则,负责试验设备和计量器具的管理,做好各种原始记录及试验资料保管存档工作。
9、综合办公室:主要负责本项目的日程生活管理、上呈下达,文件管理,外来人员的接待;组织做好政治学习和宣称教育;负责职工生活后勤保障和医疗卫生。
三、劳动力部署及任务划分在中标后,将迅速组织施工队伍上场,拟安排上场7个专项施工队,其中路基施专业资料..工1个队,路面施工1个队、桥梁施工3个队、拌合站施工队1个、桥梁预制架设施工1个队,并根据工程需要适时调整。
上场高峰人数为180人,其中施工队150人,项目部人员34人。
施工队伍安排见表。
施工队伍安排表专业资料..第三章主要资源配置一、劳动力组织计划本工程拟投入足够的管理、服务和生产人员。
劳动力安排详见后《附表六:劳动力计划表》。
二、主要材料供应安排根据总工期的计划安排,超前做出材料供应计划。
物资管理人员选配素质高、业务精的同志担任,周密结合工程计划、市场价格并认真把握季节性、市场灵活性的特点,做好本工程的物资供应与保障工作,确保施工不受影响和有序进行。
三、拟投入的主要施工机械及测量、试验、质检仪器安排在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则,力争最大限度地提高工效,加快进度,确保质量与安全。
对路基施工队,主要配备挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机、压路机等配套设备。
路面施工队,主要配备自行式砼摊铺机、自卸汽车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器、平刨机、焊机、发电机、洒水车等设备。
桥梁工程主要配备吊车、挖掘机、风镐头、金刚绳机、发电机、砼搅拌运输车、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、以及基础、墩身、台身施工相应的设备和支架与模板。
针对本工程的施工容配备相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器。
专业资料..第四章施工总平面布置一、施工总平面布置根据工程需要布置施工营地、料场、办公、生活、道路等临时设施,各临时设施的具体布置情况详见《附表五施工总平面图》。
二、临时工程安排1、施工营地建设项目经理部设于有条件可租用民房,没条件可自建彩钢板活动房。
设置足够的办公室、不小于30m的会议室,以及宿舍、食堂等,院有一定的停车场地和绿化面积。
2办公及居住房屋采用成品活动板房,办公会议室地面铺地板砖,其余为水泥砂浆地面;厨房、洗浴室、厕所等生活用房采用简易砖混结构,清水砖墙,预制板屋面,木门钢窗,室墙面贴瓷砖外或抹灰刷白。
为减少临时房屋投入,施工队部分人员生活用房租用现场附近空置民房。
各施工营地沿场地四周设置围墙一道,围墙结构采用一般砖砌体,每隔一定间距设置壁柱或附墙柱,清水墙面,醒目位置处砂浆抹平,制作宣传栏或书写标语。
大门采用钢质双开平开大门,门口设门卫室。
营地分布见《附表五施工总平面图》。
2、临时施工便路施工期间为保证原有道路通行和施工方便,在原桥旁边修建一条临时便道供保证原路通行和施工用路。
便道宽度为5m,边坡坡率为1:1.5。
便道施工工艺如下:(1)根据设计图纸并结合现场实际与现场具体情况确定便道路线,由测量人员放出路基边线和中线。
(2)清除路基施工围的垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm的草皮和表土。
清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等,堆放在监理工程师指定的地点。
(3)填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质;路堤施工填筑采用分层填筑,平地机整平摊铺,洒水车洒水,压路机碾压密实。
(4)经常保养维修,对土质路面经常洒水降尘,及时补充碴石,保持良好的交通和施工环境。
专业资料..3、施工用水用电沿线地下水埋藏浅,储量丰富,水质满足工程及生活用水,本标段施工及生活用水采用河流用水和自打井。
沿线施工及生活用电采用自发电。
4、通讯根据无线通讯信号的可覆盖围采用无线和有线通讯相结合的方法,达到施工生产的需要。
5、砼拌合站进场后按照“工业化、集约化、专业化”的原则,依据标准化管理的要求建设拌合站。
根据以上原则要求在本标段区间共设置3座砼拌合站,3台HZS75混凝土自动计量拌合机,并配备9台砼运输车,负责供应合同段的桥梁、路面砼拌合和运输任务。
6、桥梁预制场根据《招标文件》要求,结合本合同段的工程容、工程量大小及现场情况,本工程拟在建3个预制场,根据标段各桥梁分布和梁板工程量情况,按照“工业化、专业化”的要求设置3处预制场,负责供应箱梁、空心板的预制。
预制场所有场地采用20cm厚片、碎石垫层及20cm厚C15砼进行砼硬化处理,并做好场地排水措施。
梁场设制梁台座、存梁台座,制梁台座采用C30钢筋混凝土结构,台面为厚6mm 通长钢板,存梁台座采用C30混凝土结构。
专业资料..第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节路基工程一、施工方案根据路基设计和项目情况,本标段路基工程主要为桥头引线路基和路基防护,桥头引线起末点与旧路顺接,路基施工以机械化作业为主,人工配合,配备足够的挖掘机、装载机、自卸车等进行装运,推土机、平地机整平,振动压路机压实。
二、施工方法及措施1、施工准备(1)测量准备测量组首先进行中线、高程的贯通测量;施放线路中线桩和路基边桩,测量成果上报监理工程师,并向各队技术员交桩,经监理工程师同意后施工。
(2)清理与掘除根据现场地面实际条件及土质情况,按施工规及设计要求对全线路基进行清表处理,清除地表腐殖土,并清除路基围的树根和草皮,清表后进行夯实。
施工完成经检验合格后进行下一工序施工。
(3)路基填料准备全线选用碎石土填筑路基,在路基施工前,先对填料进行土工试验,以确定其是否符合规要求,并且在施工过程中定期对填料进行抽检。
取土按环保要求集中取土。
(4)试验段准备开工前7天,先选取施工区段具有代表性长度为100m一段路堤作为试验段,进行现场填筑压实试验,以确定有效的松铺厚度、适宜的碾压机械及组合工序、最佳组合下的压实遍数和压实厚度、最佳的控制含水量等工艺参数,作为实施科学填筑压实工艺的依据。
第二节路面工程一、施工准备1、准备主要施工机具设备:自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、专业资料..发电机、洒水车等。
2、测量放样,在基层上直线段每10m恢复道路中心线,并在纵向板块两一侧每10m按里程测设路面标高,供支模使用3、原材料材质的检验及确定水泥砼的配合比。
二、施工工序流程施工准备→施工放样→支模→铺装砼→振捣→找平→做面→养护→切缝灌缝→质量检验三、施工方法及措施1、模板工程(1)模板的选用①模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板,其厚度宜为5cm(曲线处可减薄至3cm)。
②模板应无缺损,有足够的刚度,侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm。
纵缝模板平缝的拉杆空孔眼位应准确。
③模板周转使用前,应对前次拆下的模板进行检验,如有变形损杯,应修至达到要求后才能使用。
(2)立模施工要点:①立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有无磨损破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。