21世纪西方城市研究的“城市化”转向

西方城市化的三个阶段周跃辉2013-1-28 14:35:00 来源：学习时报 2013-01-28 第02版：当代世界西方国家城市化所走过的将近三百年的演变历程，可分为三个阶段。

18世纪中叶—1950年：工业城市化阶段农业文明从乡村开始，而工业文明则发轫于城市；城市脱胎于乡村，而西方国家大规模的城市化进程，却起源于近代的工业革命。

城市化作为一种经济和社会发展的形态，和工业化似乎是一对“孪生子”，它们就像两个车轮，承载着人类社会滚滚向前发展。

18世纪从英国发端的工业革命，使西方城市的初始形态——城邦与城堡——开始从政治管理中心和军事防卫堡垒，转向以工厂生产和贸易交换为主体形态的经济中心。

在第一次产业革命的推动下，1851年英国的城市化水平就超过了 50%，率先进入成熟的城市化阶段。

法国、德国、加拿大等国家相继启动了城市化进程。

19世纪40年代到20世纪50年代，第二次产业革命在美、德、法等主要资本主义国家兴起，使得重化工业取代纺织等轻工业而成为主导产业。

在这一时期，西方国家的城市化进程明显加速，发达国家的城市化水平从1850年的 11.4%上升到1950年的 52.1%。

1950年，英国达到 79%的城市化水平；其他一些西方国家在此阶段皆成功地实现了高度的城市化，美国当时的城市化水平为 64.2%，德国为64.7%，加拿大为60.9%，法国为55.2%，瑞典为65.7%。

当然，西方国家工业化带来的城市化进程，也不可避免地衍生出了“城市病”。

环境污染、人口拥挤、城市犯罪及各种社会问题接踵而至，因此，西方主要国家从 20世纪50年代开始出现了“逆城市化”现象。

1950—1990年：逆城市化阶段到20世纪60年代，发达国家的城市化水平已经超过 60%。

一方面由于非均衡发展带来的以“城市病”为特征的城市经济社会问题突出，另一方面西方发达国家的城市经济在交通条件显著改善的条件下，迅速向大城市的郊区和周边中小城市延伸，城市的产业活动也不断向城市外围扩散。

我国旧城改造与郊区化实践的分析-以西方再城市化、郊区化为经验系别：地理科学学院专业：资源环境与城乡规划管理班级：1104学号：2011142204姓名：王梦云提纲1、城市化近域推进与郊区化2、西方国家再城市化、郊区化2.1再城市化2.2郊区化(美国为例)3、我国旧城改造、郊区化的实践3.1、我国旧城改造中存在的问题3.2、我国的郊区化4、西方再城市化、郊区化对我国旧城改造、郊区化的启示4.1、对旧城改造的启示4.2、对我国郊区化过程的启示5、小结参考文献摘要：城市化是任何一个国家走向现代化的必然趋势，反映了乡村变为城镇的一种复杂的过程。

一个城市的发展受到离心力与向心力的推动，这两种力量在不同时间和阶段的对比与转换导致了城市化发展出现阶段性。

城市化的出现伴随着经济的增长，基础设施的完善以及交通的便捷，给人们的生产生活带来极大的便利。

但是在城市化过程也伴随着一些不和谐的因素，出现商业萎缩、失业严重、贫困加剧、治安混乱等一系列经济社会问题 ,对整个城市发展产生了极为不利的影响。

正确认识城市化所带来的影响，并采取必要的措施认真的予以解决，对我国有着重要的意义。

下面就从西方在城市化、郊区化的经验，分析我国旧城改造与郊区化的实践，并从中得到城市建设过程中的经验教训和启示。

关键词：再城市化旧城改造郊区化【前言】城市化是任何一个国家走向现代化的必然趋势，反映了乡村变为城镇的一种复杂的过程。

一个城市的发展受到离心力与向心力的推动，这两种力量在不同时间和阶段的对比与转换导致了城市化发展出现阶段性。

城市化的出现伴随着经济的增长，基础设施的完善以及交通的便捷，给人们的生产生活带来极大的便利。

但是在城市化过程也伴随着一些不和谐的因素。

如城市化建设过程中出现的旧城改造与传统风貌保护的矛盾、交通拥挤、犯罪率上升等。

正确认识城市化所带来的影响，并采取必要的措施认真的予以解决，对我国有着重要的意义。

1、城市化近域推进与郊区化按照经济学的解释，现代城市源于现代生产中的规模经济和集聚经济的效益。

《西方城市社会学理论范式的转变》摘要：要：城市社会学理论的梳理缺乏动态的、多维的视角，本文运用发生学的视角对其理论范式的诞生、转变过程进行梳理，发现现实城市化进程和理论迭代进程相互作用，但前者占主导因素，在此方法下，西方城市社会学范式的转变是一个动态的过程，不管是从无范式阶段到人类生态学的建立，还是从人类生态学到新城市社会学的转变，以及新城市社会学范式之后新范式的崛起，都不能脱离两个主要因素——现实城市化发展进程、理论的迭代进程，人类生态学范式内部历经了古典人类生态学、新正统人类生态学、社会文化生态学阶段王冠鑫摘要：城市社会学理论的梳理缺乏动态的、多维的视角，本文运用发生学的视角对其理论范式的诞生、转变过程进行梳理，发现现实城市化进程和理论迭代进程相互作用，但前者占主导因素。

城市化进程推动着相关的研究视角、理论范式的创立、转换;人类生态学范式自建立起为应对城市化进程不断地自我更新，新城市社会学则建立在城市新变化和对原有理论的批判补充上。

关键词：城市社会学;范式转变;发生学一、前言现在城市社会学理论的状况是：旧有的范式依然存在，因为它们在某些方面依然具备解释力;新的范式在批判替代旧理论的同时，遭受各种质疑;理论范式内部则呈现出自我更新并确保自身权威的趋向。

通过探讨新旧理论范式的这个过程，可以为城市社会学范式演进提供更多的启迪。

学者王光荣对人类生态学的局限进行解析和完善。

[1]黄怡介绍了新城市社会学的“新”特点和趋势。

[2]蔡禾则对比两种范式得出人类生态学研究竞争与选择如何影响群体、组织的空间关系以及群体如何适应迅速变化的城市环境;新都市社会学则注重研究在资本主义体系下，城市空间组织和空间形式如何成为特定资本主义生产方式的产物以及在都市重建和都市发展中的社会不平等和社会冲突。

[3]类似文献中对理论范式转变的系统梳理是线性的、截面的，本文将用发生学的角度弥补这点疏漏，呈现理论范式变化的动态过程，这种努力并不是教科书式的知识罗列，就在于它是从范式的背后话语逻辑来理解范式的转变;而且这种解析没有脱离了城市化的现实发展，因为这套逻辑的基点就来自于社会现实。

的城市建设与城市规划的改善及优化提供参考。

1 西方城市形态演变过程：以伦敦城市形态为例1.1 城市发展历程伦敦最初的城市规模起源于16世纪围绕中心城区的发展。

16世纪中期，伦敦大火之后进行重建规划，定位偏向于自发型发展的商业城市。

19世纪伦敦人口达到85万，进一步推动了城市空间的迅速扩张。

19世纪末20世纪初，伦敦在行政规划管理上成立了大伦敦范围的行政机构，产生了更多的地方级行政县。

19世纪，伦敦开始铁路线路的建设与发展，复杂的人口带来的矛盾问题逐渐凸显并日益加深，同时快速的城市扩张使城市的基础设施建设水平难以及时跟进，城市景观也遭到了一定程度的破坏。

1943年大伦敦规划之后，1964年大伦敦政府成立，直至21世纪大伦敦政府经历了取消和重新建立过程[1]，掌握规划实施权的机构是区政府。

1945年，大伦敦规划在公路进入城市的同时，明确了每一个社区的边界，处理了之前复杂混乱的社区关系，并且对公共空间、绿化空间都进行了分级分类，保护了城市景观。

同时，对城区的开发强度及密度也进行了界定，城市的扩张不再是急剧、无序的。

21世纪之后，伦敦强调均衡发展，注重城市形象，进一步将发展目标转向战略和空间。

在人口方面注重人才引进，在产业方面考虑经济效益，在空间布局方面增强辐射规模，通过合适的、科学的规划发展伦敦城市形态和城市规模，赋予其更多的政治、经济、文化功能，同时在交通、贸易方面成为重要枢纽，完成了其最初的全球城市概念，成为全球大城市之一。

1.2 城市基本布局的演变19世纪，伦敦向西、向北两个方向发展，逐渐形成基本的轮廓。

第二次世界大战之后，伦敦规划逐渐形成很多小的单元，由原来的双城结构式布局向单元式布局转变，这也体现了伦敦在规划中强调多元化、多样性的特点。

19世纪末，田园城市构想提出，伦敦规划构想形成内圈和外圈的明确布局。

随后，对伦敦发展中工业和人口的过度摘要 文章选取西方城市和中国城市，从城市发展过程、城市空间布局及形态演变、城市职能，以及内部活动等多角度分析其城市形态的演变过程，同时对中、外城市形态进行比较分析，分析其相同与差异之处并探讨原因。

国外城市化现状与启示研究随着全球经济的不断发展，城市化成为了一个不可避免的趋势。

国外城市化发展已经取得了很大的成就，但也在一些方面面临挑战。

通过对国外城市化现状的研究，可以为我国城市化进程提供一定的启示。

一、国外城市化现状1.城市化进程加速在全球化的背景下，各国城市化进程迅速加速。

据联合国数据显示，全球城市化率已达到55%，预计到2050年，城市化率将达到68%。

在发达国家中，城市化率已经达到80%-90%，而发展中国家的城市化速度更加迅猛。

2.城市化对环境的影响城市化进程对环境的影响也越来越明显。

随着城市化进程的加速，工业化、能源消耗、交通问题等问题日益突出。

城市垃圾、废气、废水等排放不断增加，城市的生态环境面临严重挑战。

3.城市化对社会的影响随着城市化进程加速，城市的社会问题也日益凸显。

城市贫富差距扩大，社会犯罪率上升，公共资源分配不均等问题不断引起关注。

4.城市化对经济的影响城市化进程对经济的影响也非常显著。

城市化进程加速了城市规模的扩大和产业结构的转型，促进了经济的发展。

但同时也使城市劳动力市场竞争加剧，城市失业和社会保障问题加重。

二、国外城市化的启示1.城市化规划必须科学合理国外城市化规划非常注重科学性和可行性。

在城市化规划中，必须综合考虑经济、环境、社会等各个方面的因素，制定出科学合理的发展方案。

2.城市化要注重环境保护城市化进程必须注重环境保护。

国外城市化进程中，注重绿色发展，完善城市公园、生态园、森林公园、生态廊道等绿地系统，同时，加强城市污染治理，严格控制工业废气、废水等排放，为城市发展创造良好的环境条件。

3.城市化要注重社会公平城市化进程中要注重社会公平。

在城市化规划中，必须注重人口流动和社会保障问题，完善城市公共交通系统，推进住房保障政策，促进城市建设和社会发展的和谐。

4.城市化要注重经济发展城市化进程必须注重经济发展，以产业升级、产业转型和城市创新为重点，促进城市产业结构的优化和调整，提升城市经济竞争力。

英国城市化发展研究英国是一个高度城市化的国家，城市化发展对于英国的经济、社会和环境产生了深远的影响。

本文将对英国城市化发展进行研究，探讨其背后的原因、影响和挑战。

一、背景自工业革命以来，英国经历了持续不断的城市化进程。

工业革命催生了大规模工厂和煤矿，吸引了大量人口涌入城市。

随着时间的推移，农村人口逐渐减少，城市人口不断增加。

二、原因1.经济驱动：工业革命为英国带来了巨大的经济增长，吸引了大量农村劳动力进入城市从事工业生产。

随着时间推移，服务业也逐渐崛起成为主要经济活动领域。

2.社会变迁：农村地区缺乏机会和资源，许多人希望通过迁往城市改善自己的生活条件。

同时，在农村地区缺乏教育和医疗资源也是一部分人选择迁往城市的原因。

3.推动：相关部门在城市化发展方面也起到了推动作用。

城市规划、基础设施建设和经济发展等方面的支持，为城市化提供了条件和动力。

三、影响1.经济影响：城市化为英国带来了经济繁荣。

城市成为了经济活动的中心，提供了大量就业机会。

同时，城市也成为了商业和金融中心，吸引了国内外的投资。

2.社会影响：城市化改变了英国社会的结构和生活方式。

人们在城市中获得更多机会，但也面临更多挑战。

社会分工更加细化，人们之间的联系更加紧密。

3.环境影响：大规模的城市建设对环境造成一定压力。

土地利用变化、交通拥堵、能源消耗等问题都需要得到解决。

四、挑战1.住房问题：随着人口增加和土地资源有限，住房问题变得尤为突出。

高昂的房价使得很多人无法负担合适的住房条件。

2.交通拥堵：大量车辆进入城市导致交通拥堵问题愈发严重。

城市交通系统需要改善和完善，以提高交通效率和减少环境污染。

3.资源利用：城市化发展需要大量资源的支持，包括能源、水资源、土地等。

如何合理利用和保护资源是一个重要的挑战。

五、对策1.改善住房条件：相关部门应加大对住房建设的投入，提供多样化的住房选择，并制定相应以减轻居民的经济负担。

2.改善交通系统：加大对公共交通系统的投资，提高公共交通网络覆盖率和效率。

西方现代城市规划理论演变历程及思考摘要：按时间顺序，本文把西方现代城市规划理论的演变历程分为六个各阶段，分析了各个阶段的核心特质，抽取并剖析精华思想，以为中国城市规划实践提供经验借鉴。

1.前言在工业革命、资产阶级革命和启蒙运动构成了现代城市规划产生的必要背景和物质驱动后，现代城市规划就进到理论和实践探索的阶段。

从英国政府改善城市卫生条件和工人居住环境的实践开始，越来越多的先驱（建筑师、艺术家、规划师、社会家、政府官员等）关注城市问题和城市规划，他们或思考理想城市的模型，或提出自己的理论观点，或支持追随，或批判指正……随着历史的发展，一些精华思想洗尽铅华，一些理论被遭贬弃。

但是，曾经某一时代的经典，依然值得我们研究。

探索历史，可以为我们正视历史、把握现在、预测未来提供科学的思维方式和实践方法。

本文将西方现代城市规划的理论演变过程分为六个阶段，力求清晰系统地阐述规划理论的发展历程。

2.西方现代城市规划理论演变历程2.1初期实践探索2.1.1公共卫生和环境保护运动人类居住模式的转变，导致传染疾病在西方世界迅速蔓延。

14世纪“黑死病”和后来几次传染病的爆发，促使欧洲各国关注城市环境整治和基础卫生设施建设，作为最早的工业化国家，英国的情况毫无疑问是最严重的。

为此，英国于1875年制定了世界第一部《公共卫生法》，强制性规定了城市里的卫生设施和住宅的最低建设水准。

为了改善工人的生活和工作环境，1890年，英国颁布了《工人阶级住宅法》，提出了旧住宅改造的标准，如对给排水、道路、房屋日照、室内日照等提出了明确的要求。

城市规划的雏形开始形成。

2.1.2 城市美化运动18世纪后，中产阶级对城市中四周由街道和连续的并列式住宅所围成的居住街道中只有点缀性的绿化表示出极端的不满，在此情形下，有园艺师亨弗利.雷普顿倡导的“英国公园运动”试图将农村的风景庄园引导城市之中，强调城市空间组织和布局要创造健康的环境和展现优美的美学特征。

20世纪的下半叶，每一个北美与西欧的城市形态和城市的空间方面都经历了深远的变迁。

在对其历史背景的文献研究中，究其本质而言，是“聚居”与“密集”的概念塑造了当代大都市的形象。

回溯到20世纪初的几十年，出现了两种表面上对立的城市形式。

即现代城市和现代主义城市。

前者与摇曳多姿的大都市形象相呼应，带有强烈的视觉冲击性。

为文学和艺术的先锋们所不断歌颂。

就象詹姆斯·乔伊斯、阿诺德·德布林、约翰·多斯·帕索斯在文学艺术作品，沃尔特·拉特曼在其执导的电影中所描述的那样。

后者试图规避现存城市的弊端，尝试寻找解决19世纪遗留下来的工业城市令人窒息的环境。

勒·柯布西耶的“阳光城”设计与CIAM（国际现代建筑协会）理论的推崇者，则力图用严格划分功能的理性城市取代现有的城市。

在埃里克·门德尔松和柯布西耶看来，作为现代城市中心区杰出代表的曼哈顿更像一台迷人的机器，一个灾难性的仙境。

他们认为它的规模太小而过于密集。

直到1978年雷姆·库哈斯的《迷狂的纽约》一书的出现，成为了反对现代主义理论的宣言。

并成为了一首赞扬高楼林立、人口密集的现代城市的抒情颂歌。

同时期，涌现了一系列后现代主义建筑设计和城市规划的代表。

如查尔斯·穆尔、里卡多·博非尔。

比较有代表性的是阿尔多·罗西的《城市的建筑》与克里尔兄弟的论著。

他们试图保存和修复历史名城的建筑形态和建筑类型。

当然，批评CIAM的人并非都支持人口的高密度化。

简·雅各布森在《美国大城市的生于死》一书中反对一切形式的城市功能划分，热切呼吁城市的多样性。

80年代出现了三部城市研究的经典之作：肯尼斯·杰克逊的《荒芜的边境：美国郊区化的进程》；罗伯特·弗斯曼的《中产阶级的乌托邦：郊区的兴衰》；和约翰·斯蒂格的《边境：美国郊区的起源》。

其中谈到了大都市发展中郊区化的起源与演变，由于背景的不同，产生了不同的后果。