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铁路青岛北客站安置区项目B、C、E、F区景观设计任务书青岛海创开发建设投资有限公司二零一二年十月一、项目概况1.用地概况及分析1)用地位置：本项目位于青岛市沧口火车站紧邻，与胶州湾彼此相望，地理位置优越。
2)用地现状A. 用地概述：本地块为旧城区拆迁改造，周边均为待改造旧城区，交通便利,场地平整，B.现状绿化植被：无。
C.气候气象：青岛市位于北纬约38度，属于北温带季风区域，具有海洋性气候特征：空气湿润，温度适中，四季分明，日温差小，气温升降平缓。
根据1898年以来的资料，青岛年平均气温12.7℃。
最高气温高于30℃的天数，年平均为11.4天；最低气温低于-5℃的天数，年平均为22天。
年平均无霜期251天，比相邻地区长一个月。
青岛市降水量年平均为662.1毫米，年平均降雪日数只有10天。
年平均气压为1008.6毫帕。
年平均风速为5.2米/秒，以东南风为主导风向。
年平均相对湿度为73%，7月份最高，为89%；12月份最低，为68%。
青岛春季持续时间较长，气温回升缓慢；夏季较内陆推迟1个月到来，湿润多雨，但无酷暑，7月平均温度23度；秋季天高气爽，降水少，持续时间长；冬季较内陆推迟15-20天到来，气温低，但并无严寒，一月平均日最低气温-3℃。
青岛属正规半日潮港，潮差为1.9～3.5米，大潮差发生于朔或望（上弦或下弦）日后2～3天。
水文地质：不详。
D.噪音：区域内无噪音源；地块的噪音源主要是来自火车行进时带来的交通噪音。
3) 交通状况周边无交通主次干道，主要为小区通行的支路，秩序良好，多条公交线路经过此处，出行方便。
2.项目概况1)项目与用地：本项目规划为旧城改造项目，主要居民为拆迁回迁的安置户，是青岛市近年大型民心工程，对提升青岛市整体形象、广大市民安居乐业具有重大意义。
项目分共分A 、B 、C 、D 、E 、F共六个区，先行建设完成B 、C 、E 、F四个区。
拟建楼体主要为三十层左右的高层住宅，配套设施有：学校一处、会所、活动场馆、下沉式商业街一条、大型地下停车库等。
青岛经济技术开发区（黄岛区）服务业发展布局规划（2010-2015）（专家论证稿）青岛开发区（黄岛区）服务业发展局山东科技大学经济管理学院二○一○年一月二十六日目录一、发展基础（一）服务业发展现状（二）存在问题二、发展机遇和支撑条件（一）发展机遇（二）支撑条件三、指导思想和发展目标（一）指导思想（二）发展目标四、产业发展重点（一）引导培育高端服务业（二）巩固提高支柱性服务业（三）支持发展新兴服务业五、区域布局（一）区域布局战略（二）集聚区布局规划六、支撑平台（一）平台的总体目标。
（二）平台的基本功能（三）主要支撑平台七、保障措施附件：服务业集聚区规划表1发展现代服务业是优化区域产业结构、加快发展方式转型、增强城市对外辐射力、提高居民生活质量的重要途径，是青岛开发区经济发展进入工业化后期继续保持快速增长的必然选择。
近年来，青岛开发区现代服务业发展取得了突破性进展，但与快速膨胀的先进制造业相比，与日新月异的整个经济社会相比，其经济规模、产业能级、资源配臵和功能整合等方面还相对滞后，已经成为制约开发区未来发展的主要瓶颈。
结合现代服务业集聚发展的空间布局一般规律，编制青岛经济开发区服务业空间布局规划，对加快全区产业结构优化升级，推动区域经济空间布局更加合理，构建现代服务业先行区，实现率先发展、科学发展、和谐发展，建设全国最好开发区，具有重要的现实意义。
一、发展基础（一）服务业发展现状1、发展速度持续加快，经济总量不断提升。
青岛开发区现代服务业的发展是以资源优势和产业竞争实力为支撑的，具有非常高的综合效益水平。
全区服务业增加值近五年来保持年均增速20%以上，比全市增速高6个百分点以上。
截至2008年年底，全区共有服务行业经济实体2万余个，注册资本过500亿元，分别约占全区总量的81%和30%。
2、贡献度不断提高，产业结构持续优化。
2008年，全区完成服务业增加值220.7亿元，占全区生产总值的31.2%，对支撑第二产业的高速发展和满足民生需求，发挥着至关重要的作用。
青岛总体规划(青岛市地图) （青岛市 1995-2022 年规划图）规划总体布局：（1995-2022）1、总体布局结构规划以胶州湾东岸为主城，西岸为辅城，环胶州湾沿线为发展组团，形成两点一环的发展态势。
主城和辅城规划为城市相对集中发展的区域，环胶州湾的六个发展组团规划为城市适度分散发展的区域，形成相对集中与适度分散相结合的城市组织结构关系。
2、主城以市南区、市北区、四方区、李沧区、城阳区中心城区（城阳、流亭）、崂山区中心城区（高科技工业园区）和环崂山的沙子口、王哥庄、惜福镇、夏庄为主组成。
规划建设用地面积192.5 平方公里，实际居住人口230 万人，人均建设用地 83.7 平方M。
规划主体功能为全市的行政、文化、科教、旅游、居住中心；资金流、物资流、信息流集散中心；集约化现代工业和高科技产业区。
主城结合行政区划规划为六个分区和四个发展组团，即：市南分区、市北分区、四方分区、李沧分区、高科技工业园分区、城阳中心城区分区和沙子口组团、王哥庄组团、惜福镇组团、夏庄组团。
3、辅城以黄岛区中心城区为主组成。
规划建设用地面积 54 平方公里，实际居住人口 60 万人，人均建设用地 90 平方 M 。
规划主体功能为居住、港口贸易、大型临港产业、综合开辟实验和旅游度假。
辅城根据用地性质组合规划为五个功能区，即行政商务中心区、国际商贸仓储加工区、综合旅游区、重化工区和临港工业区。
4、环胶州湾发展组团以棘洪滩、上马、红岛、河套、营海、红石崖六个组团为主组成。
规划建设用地总面积19.5 平方公里，实际居住总人口20 万人，人均建设用地98 平方M。
规划主体功能为居住、海洋产业、大型机械创造业、农副产品加工和仓储业。
城市绿化城市公共绿地规划至 2022 年人均面积达到 8 平方 M ，总面积达到 24.8 平方公里。
1、主城和辅城的公共绿地，重点以丘陵山头园林公园为主体进行集生态环境、文化健身、休闲娱乐为一体的有突出主题的公园建设，在完善现有公园建设的同时，规划将中山公园、植物园、动物园、榉林公园、青岛山公园、百花园、汇泉广场建设成高标准的青岛太平山中央公园；将浮山、老虎山、坊子街山、牛毛山、枣儿山、水清沟东山、桃源、高家盘、大顶山、大涧山建成城市生态山林公园；山头 60M 等高线以上的区域必须进行绿化。
青岛火车北站交通商务区核心区土地价值分析和盈利模式初步建议深圳市新摩尔商业管理有限公司2011年４月２日-7月8日目录一、土地供应市场分析 2010年青岛土地供应情况未来几年可以供应类似土地分析二、土地价值分析三、青岛火车北站盈利模式新城总投资为200亿元，需要在关键地块达到较好的出让价格。
出让模式、出让计划等）四、交通商务区土地营销战略（潜在客户分析、形象定位、营销目标、推介活动等）摘要我们对青岛交通商务区核心区和青岛土地市场价格进行了认真的调研，结合未来土地市场趋势，我们未来土地出让的价格进行了计算。
一、1.9平方公里土地价值汇总表合计3516470 合计216.2备注：a)以上地块土地出让收益按照目前保守的土地价格计算，总建筑面积３５２万平方米，扣除４０万平方米公共建筑（含会展中心１０万平方米,棉纺１０万平方米,站房５万平方米，需要扣除２０亿元，商铺回迁3.5万平方米，平均楼面地价为需要扣除3.5亿元）.住宅统一按楼面价55合计，商业７０００元/m 2，土地出让共可获得 192.7亿元。
一、青岛土地供应市场分析青岛市前海高端滨海物业市场情况定位描述：集豪华海景公寓、纯海景空中别墅、国际甲级写字楼、财富领袖俱乐部、全球顶级奢侈品商业于一体的大型高档城市综合体，总建筑面积约11万平方米，主体高逾已成为青岛极具代表的新地标性建筑之一。
定位描述：坐落于老青岛的中心位置，靠近湛山寺，在设计上也力求让项目的环境跟周边的环境相协调。
总建筑面积两万多平方米，8栋纯多层能容纳204户，户型面积90-278平，是带装修的入住的多层带电梯产品。
项目的定位是“做客户人生的最后一套房子”，就是希望业主入住了房子以后，就不想选择其它的房子，所青岛李沧区中海河南南庄项目地价资料2月25日，青岛李沧区河南、南庄项目9宗地块公开拍卖，累计出让总土地面积37万平方米，综合容积率3.32,总规划建筑面积123万平方米。
该9宗地最终由中海旗下子公司青岛中海华业房地产有限公司全部竞得，成交总价为32.86亿。
