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浅谈轿车电动车窗系统的改进作者：方瑞莲苏通左明方区圣锋阚钧宇来源：《科技资讯》2018年第06期摘要：目前我国市面上部分中、低档汽车未配置智能关窗功能，而在车主离开车子锁门却忘记关好车窗的例子有不少，如果遇雨水天气就会遭遇车内被淋的现象。
“感应式辅助关窗系统”是借助车子配置有电动车窗的基础上，由传感器采集信号给控制器，然后由控制器接通车窗电路而自动关窗，从而降低汽车电器电路故障的几率。
关键词：电动车窗雨水感应辅助关窗中图分类号：TN710 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）02（c）-0087-02自从20世纪80年代以来，汽车发展开始朝着电子化、智能化的方向发展了。
到了现代，人类已不满足于汽车现有的传统简单功能，人们逐渐淘汰了纯机械式汽车，慢慢朝着智能化发展了。
现在，人们对汽车有了更高的要求，那就是智能汽车。
智能汽车已经是世界汽车发展的新潮流，是汽车科技发展的风向标。
1 基本现状汽车车窗系统在汽车电气设备中是必不可少的。
在不需要开空调的天气条件下，它可以给车内通风，调节车内温度。
可以使车内人员的视野大幅增加，也可以防止雨水侧刮进汽车内。
而当驾驶员把汽车停在露天环境的停车场，为了保证车内空气流通而使关闭的车窗保持一道缝隙。
如果下起了雨，雨水就可能会被风刮进汽车内，会对车内的电子设备及内饰、座椅等设备造成破坏。
还有些车主喜欢自己冲洗爱车。
而有的车主在自己冲洗爱车之前忘记关车窗，导致出现了把水冲进驾驶室的尴尬局面。
针对这些现象，我们设计了在车子上安装相应传感器，通过传感器采集雨水信号、车窗未关信号等传给控制器，由控制器接通车窗关闭电路，从而实现“雨天感应辅助关窗”功能，避免此类车子因车主停车时疏忽未好车窗而车内被淋的状况。
虽然此设计涉及汽车智能化的深度较小，但也融于现代汽车智能化发展的潮流之中，也能为推动汽车智能化事业的发展尽一股绵薄之力。
2 感应关窗系统的研究2.1 系统结构及组成感应式自动关窗系统由两大系统组成。
摘要:电动车窗的出现，大大的提高了汽车的舒适性和操控方便性，电动车窗已成为现代汽车的基本配置。
而在使用中，却发生很多乘员被电动车窗上升时夹伤的事故，可见没有防夹功能的电动车窗存在极大的安全隐患。
因此电动车窗防夹控制系统被提出，并将逐渐成为汽车电动车窗的国家法律法规强制标准之一，从而提高汽车使用安全性。
关键词:电动车窗防夹控制系统分析0引言电动车窗防夹控制是指车窗在自动上升过程中，防夹控制系统传感器检测到有障碍物的存在（包括已被夹或判断有障碍物存在上升途中），车窗就会自动停止向上运动，防止损毁障碍物，并自动下降一段距离，释放障碍物。
1车窗防夹控制系统应用现状在中国加入WTO之初，中国的汽车市场刚刚起步，市场需求总体规模还不是很大，大多数汽车没有装配电动车窗，只有少数进口车型中装配有电动车窗，占总数的比例不高。
为了满足不断增长的汽车驾驶安全性和舒适性的需求，电动车窗已经成为汽车的基本配置。
目前在中国，已经有超过百分之八十的乘用车装配了电动车窗升降器，而且这一比例仍在继续上升，不过只有部分高档车在出厂时才有车窗防夹保护功能。
近年来，已有多起电动车窗致人伤亡事件被报道。
在人们享受汽车电动车窗操作方便性的同时，一个十分危险的安全隐患时刻威胁着乘员的人身安全，特别是对于儿童。
在使用没有防夹控制功能电动车窗时，电动车窗在上升过程很容易造成物体（尤其是人体）被夹伤。
从安全性角度出发，目前很多轿车上都装配了具有防夹功能的电动车窗。
一些国家和地区已经制定了相应的法律法规，对车窗防夹系统的性能要求做出了明确规定，电动防夹车窗已成为强制性的汽车标准配置。
随着世界范围内对汽车安全要求的不断加严，我国也颁布了国家标准GB11552-2009的规范，规范对防夹功能的效果作了强制要求。
至此，汽车防夹电动车窗的安装比例开始快速提升，保守估计，2010年国内轿车中电动车窗防夹控制系统的配备比例约为55%，从使用者安全角度出发，安装具有防夹功能的车窗控制模块是完全必要的。
一种低成本汽车电动车窗防夹控制系统
王义;章俊华;邱云峰
【期刊名称】《测控技术》
【年(卷),期】2011(030)008
【摘要】针对汽车控制系统减少线束和降低成本的要求,提出了以集成CAN控制器的PIC18F258单片机为核心设计而成的汽车电动车窗控制系统,给出了系统主要硬件结构和软件设计流程.通过对车窗运行时间和采样电流的处理,判断车窗是否遇到障碍物,从而实现车窗的防夹功能.相对于传统的点对点控制方式,不仅减少了车内的线束,降低了成本,而且控制灵活,实时性强.试验表明,该系统工作正常、性能可靠,具有低成本、低功耗和易于维修等优点.
【总页数】4页(P45-48)
【作者】王义;章俊华;邱云峰
【作者单位】贵州师范大学物理与电子科学学院,贵州贵阳550001;贵州省电子产品监督检验所,贵州贵阳550081;贵州大学理学院,贵州贵阳550025
【正文语种】中文
【中图分类】TP273
【相关文献】
1.汽车电动车窗防夹控制系统的研究与开发 [J], 廖强;程金堂;张衡
2.汽车电动车窗防夹控制系统的研究与开发 [J], 廖强;程金堂;张衡
3.汽车电动车窗防夹语音控制系统设计 [J], 王福林;庞丹君;胡卫东
4.一种轿车电动车窗防夹控制系统设计 [J], 张昕;李昌刚;胡俊杰;汪永斌
5.汽车电动车窗防夹控制系统发展现状及前景分析 [J], 张玉平;王贺飞
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4210.16638/ki.1671-7988.2018.05.013汽车车窗玻璃升降防夹失效模式解析方传运，张云峰，李建，赵为纲（众泰汽车工程研究院，浙江 杭州 310018）摘 要：汽车玻璃升降器是关系到乘员乘坐舒适性并满足汽车安全防盗的重要部件。
文章主要从汽车玻璃升降器防夹原理方面入手，解析汽车车窗玻璃升降防夹失效模式，并结合众泰xxA 项目玻璃升降器防夹失效现象，总结出防夹软件程序逻辑式失效模式。
关键词：玻璃升降器；防夹原理；失效模式分析中图分类号：U462.2 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2018)05-42-03Failure mode analysis of glass for vehicle window lifting and anti pinchFang Chuanyun, Zhang Yunfeng, Li Jian, Zhao Weigang( Zotye Automobile Engineering Research Institute, Zhejiang Hangzhou 310018 )Abstract: The automobile glass elevator is an important component which is related to the comfort of passengers . The safety and security was one of the key elements of the motor vehicle.Starting from the principle of anti pinch for automotive glass lifter, this paper analyzes the failure mode of glass for vehicle window lifting and Anti-Pinch.This paper summes up the logical failure mode of anti clip software program. Combined with anti clamping failure phenomenon of glass elevator with Zhongtai xxA project, the logical failure mode of anti clip software program is summed up in this paper. Keywords: glass-frame riser; principle of anti-pinch; FMEACLC NO.: U462.2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2018)05-42-03前言汽车车窗玻璃自动升降，这已经成为汽车舒适配置的必选项目。
汽车车窗智能防夹系统设计汽车车窗智能防夹系统是指一种能够自动检测车窗是否有阻塞物并停止关闭的系统。
在现代汽车中，车窗为了提高车内通风性和视野，通常都能实现自动上下升降功能。
由于车窗的升降速度较快，如果在车窗关闭过程中有手指或其他物体进入，就可能造成夹伤事故。
汽车车窗智能防夹系统的设计就显得尤为重要。
汽车车窗智能防夹系统的设计主要分为三个部分：感应部分、控制部分和反馈部分。
感应部分是系统的核心部分，它通过安装在车窗上的传感器来检测车窗是否有阻塞物。
传感器一般采用光电传感器或接近传感器等，当有物体靠近或触碰到车窗时，传感器会感知到并产生相应的信号。
为了提高系统的准确性，可以在车窗的上下限位置分别安装传感器，同时还可以采用多个传感器并联的形式。
当任一传感器检测到阻塞物时，系统就会自动停止车窗的升降动作。
控制部分是指根据传感器的信号来控制车窗升降的系统。
当传感器检测到阻塞物时，控制部分会接收到信号并停止车窗的升降动作。
系统还需要具备判断误触发的能力，即能够识别传感器信号是否真实，以防止因误触发而频繁停止车窗动作。
一种常见的误触发判断方法是采用防抖动算法，即通过多次检测判断物体是否真实存在。
反馈部分是指系统对停止车窗升降动作后的反馈机制。
当系统停止车窗动作时，需要向驾驶员发出警示信号，以提醒他车窗被阻塞。
一种常见的反馈方式是通过声音或者震动等方式，例如通过喇叭发出连续的滴滴声。
系统还可以通过显示器或者中控屏幕等途径来显示车窗被阻塞的信息。
这有助于提高驾驶员对车窗状态的感知，并采取相应的措施。
汽车车窗智能防夹系统的设计非常重要，它能够有效避免车窗夹伤事故的发生。
为了提高系统的可靠性和安全性，设计者还应考虑车窗的紧急停止功能、系统的自检功能以及系统的耐久性等方面。
只有将这些因素都考虑在内，才能设计出更加完善的汽车车窗智能防夹系统。
车窗纹波防夹失效性分析及研究摘要：车窗纹波防夹是汽车安全的重要部分，但在实际使用中存在失效的情况。
本文通过对车窗纹波防夹的原理和机构进行详细分析，分析了造成失效的主要因素，并提出了相应的解决措施，以提高车窗纹波防夹的可靠性和安全性。
1. 引言车窗纹波防夹是指在车窗关闭时，通过纹波传感器监测车窗是否夹到物体，并在夹到物体时及时停止升降，以保护乘客的安全。
在实际使用中，车窗纹波防夹有时会失效，造成夹到物体时无法及时停止升降，从而导致乘客受伤。
对车窗纹波防夹的失效性进行分析和研究具有重要的现实意义。
2. 车窗纹波防夹原理和机构车窗纹波防夹主要由纹波传感器、控制单元和电动机组成。
当车窗升降时，纹波传感器会监测车窗附近物体的距离，当物体靠近车窗时，传感器会发送信号给控制单元，控制单元会停止电动机的升降动作，从而避免夹到物体。
3. 失效性分析车窗纹波防夹失效的原因主要有以下几点：3.1 纹波传感器故障：纹波传感器负责监测车窗附近物体的距离，如果传感器故障，就无法正确判断车窗是否夹到物体。
3.2 控制单元故障：控制单元是车窗纹波防夹系统的核心部分，负责接收纹波传感器发送的信号，并控制电动机的升降动作。
如果控制单元故障，就无法及时停止车窗的升降动作。
3.3 电动机故障：电动机是驱动车窗升降的关键部件，如果电动机故障，就无法控制车窗的升降动作，从而无法及时停止夹物体的危险。
4. 解决措施为了提高车窗纹波防夹的可靠性和安全性，可以采取以下措施：4.1 加强纹波传感器的故障检测和监测机制，及时发现和修复故障传感器，确保传感器的正常工作。
4.2 设计双重控制单元，即同时装置两个控制单元，其中一个为主控制单元，另一个为备份控制单元，当主控制单元故障时，备份控制单元可以继续控制车窗的升降动作。
4.3 安装电动机故障检测装置，监测电动机的运行状态，及时发现并修复故障电动机，确保电动机的正常工作。
车窗纹波防夹失效性分析及研究车窗纹波防夹是指现代汽车中一种用于防止车窗夹到人物或物体的安全装置。
该系统通过感应车窗上的纹波，以及发动车窗升降的控制器，来实现对车窗夹人的防护功能。
有些时候车窗纹波防夹系统会失效，这就给乘车人员带来了一定的安全隐患。
本文将对车窗纹波防夹系统的失效性进行分析及研究，并提出相应的解决方案。
车窗纹波防夹系统的失效可能有多种原因。
车窗纹波防夹传感器的灵敏度设置可能不合理，导致纹波无法及时感应到夹人物体。
车窗纹波防夹系统中的电路可能存在故障，导致该系统无法正常工作。
车窗控制器可能存在设计缺陷，使得车窗纹波防夹系统的工作不稳定。
要解决车窗纹波防夹系统失效的问题，首先需要合理设置传感器的灵敏度。
通过对车窗纹波防夹系统进行精准调校，可以确保传感器能够准确地感应到夹人物体。
应加强对车窗纹波防夹系统中电路的检查和维修，确保系统电路的正常运行。
关键是要及时发现并解决电路故障，以确保车窗纹波防夹系统的可靠性。
需要对车窗控制器进行细致的设计和制造工艺，确保其稳定工作。
通过优化控制器的结构和性能，可以提高车窗纹波防夹系统的工作效果。
车窗纹波防夹系统的失效可能还与车窗的质量有关。
如果车窗的制造工艺存在瑕疵，例如车窗玻璃的安装不牢固或者车窗升降电机的性能不稳定，都可能导致车窗纹波防夹系统失效。
在车窗制造过程中，应加强质量控制，确保车窗的质量符合标准要求。
检测车窗纹波防夹系统的工作状态也是非常重要的，可以通过定期的检测和维护来保证系统的可靠性。
车窗纹波防夹系统的失效可能与传感器灵敏度设置不当、电路故障、控制器设计缺陷以及车窗质量问题等有关。
为解决这些问题，可以采取合理设置灵敏度、加强电路维修及制造工艺改进、优化控制器性能、加强车窗质量控制等措施，以提高车窗纹波防夹系统的可靠性和安全性。
