滑模、爬模和翻模工艺

2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。

2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。

1、爬模施工爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺,在山区铁路施工中被普通采用。

它是在建筑物或构筑物的基础上,按照平面图,沿结构周边一次装设一段模板,随着模板内不断浇筑混凝土和绑扎钢筋,不断提升模板来完成整个建(构)筑物的浇筑和成型。

它的特点是:整个结构仅用一个液压滑动模板,一次组装;爬升过程中不用再支模、拆模、搭设脚手和运输等工作,混凝土保持连续浇筑,施工速度快,可避免施工缝,同时具有节省大量模板、脚手材料和劳力,减轻劳动强度,降低施工成本,施工安全等优点。

广泛应用于烟囱、贮仓、水塔、油罐、竖井、沉井、电梯井、电视塔和桥梁高墩等工程上;对民用高层、多层框架、框剪结构、亦可应用。

2、滑模施工滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术，通常简称为“滑模”。

但滑模不仅包含普通的模板或专用模板等工具式模板，还包括动力滑升设备和配套施工工艺等综合技术，目前主要以液压千斤顶为滑升动力，在成组千斤顶的同步作用下，带动1米多高的工具式模板或滑框沿着刚成型的混凝土表面或模板表面滑动，混凝土由模板的上口分层向套槽内浇灌，每层一般不超过30cm厚，当模板内最下层的混凝土达到一定强度后，模板套槽依靠提升机具的作用，沿着已浇灌的混凝土表面滑动或是滑框沿着模板外表面滑动，向上再滑动约30cm左右，这样如此连续循环作业，直到达到设计高度，完成整个施工。

滑模工艺是竖向混凝土工程的最好选择！3、翻模施工翻模施工是指：翻升模板由叁节大块钢模板与支架、钢管脚手架工作平台组合而成（施工中随着墩柱高度的增加将支架与已浇墩柱相连接，以增加支架的稳定性）。

模板高度施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板上。

当第二节混凝土强度达到3MPa以上、第一节混凝土强度达到10MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用吊车和手动葫芦将其翻升至第二节模板上，第三节模板置于第一节模板上。

技术完整版contents •滑模施工技术概述•爬模施工技术详解•翻模施工技术应用•滑模爬模翻模组合应用策略•施工现场管理与质量控制•质量通病防治与经验总结目录滑模施工技术概述01滑模施工原理及特点原理滑模施工是利用一种能沿着已浇筑的混凝土表面滑动的模板装置，连续成型结构物的混凝土现浇工艺。

特点施工连续性强，速度快，混凝土质量好，节省模板和劳动力。

包括模板、围圈和提升架，用于成型混凝土结构和支撑滑模装置。

模板系统操作平台系统液压提升系统提供施工操作空间，包括内外吊架、步行板、防护栏杆等。

由液压控制台、油路和千斤顶组成，提供滑模装置上升的动力。

030201滑模系统组成要素适用范围与优势分析适用范围滑模施工适用于高层建筑、筒仓、烟囱等竖向结构物的现浇混凝土施工。

优势分析滑模施工具有施工速度快、质量好、节省材料、降低成本等优点，同时能够减少高空作业和减轻劳动强度。

发展趋势及前景展望发展趋势随着建筑行业的不断发展，滑模施工技术将不断完善和创新，向更自动化、智能化方向发展。

前景展望滑模施工技术在未来将得到更广泛的应用，特别是在超高层建筑、大型储罐等复杂结构物的施工中将发挥更大的作用。

爬模施工技术详解02爬模基本原理及分类爬模基本原理利用爬升装置使模板随结构施工而逐层上升，实现高层或超高层建筑的施工。

爬模分类根据爬升方式可分为手动爬模、液压爬模和电动爬模等。

爬升装置选择与布置方案爬升装置选择根据工程结构、施工条件和成本等因素，选择适合的爬升装置，如液压千斤顶、电动葫芦等。

布置方案确定爬升装置的布置位置、数量和间距，确保爬升过程中的稳定性和安全性。

操作流程与注意事项操作流程包括模板安装、爬升装置安装、爬升前检查、爬升操作、模板拆除等步骤。

注意事项在操作过程中应注意安全，遵守施工规范，确保模板的垂直度和平整度，避免模板变形或损坏。

对爬模施工进行全面的安全性评估，识别潜在的安全风险，并制定相应的应对措施。

保障措施包括制定安全操作规程、加强现场安全管理、配备安全设施等措施，确保施工过程中的安全。

高墩滑模、爬模、翻模的施工工艺滑动模板施工空心高墩可采用滑模提升法施工，滑模施工具有施工进度快，工程质量好、施工安全、劳动强度低、便于操作等优点。

1、基本构造：滑模由模板结构，提升设备，配套设备三大部份组成，其中模板结构按滑模设计图加工制作。

2、施工工艺和原理3、滑模组装与提升滑模拼装按先内后外，先上后下的原则进行，具体步骤如下：搭设组拼平台、拼装内钢环、安装辐射梁、安装外钢环安装内外立柱、上下联轩、安装扁担梁、安装收坡装置、安装内外模板、安装套管千斤顶、安装悬杆、安装操作台铺板、栏杆、调模板锥度、壁厚丝杆安装测量装置、插顶杆、安装内外吊脚手、安装养护装置安装照明电源、试滑排故障、钢筋绑扎、灌注底层砼、初滑升、收坡、放预埋件、观测调整、正常循环、模板未次提升，收坡调整未次灌注砼拆除模板。

（砼施工工艺）a、配合比设计与控制优选水泥品种和干净的中砂及级配良好的粗骨料有利于提高砼的和易性与墩身表面的平整度，施工所选用的砼配合比既要能满足设计强度的要求并具备有早强和良好的和易性等特点，能适应滑模施工的工艺要求，宜选用低塑性砼等，陷度在2～4cm,并加速凝剂，初凝时间控制在2h 以内。

b、气温影响下的施工控制气温对滑模提升的施工影响很大，要使模板达到正常提升，既要保证砼不流溢、表面不拉裂、还要保证顶杆不失稳、截面不变形、整个滑模系统安全滑升，为此，气温降低时必须改善砼施工条件，既要保证砼具有一定的强度，又要保证顶杆套管顺利抽拔，并严格控制滑模的施工速度。

c、修补与养生砼脱模后，由于模板的接缝不平或砼表面毛裂等情况，必须及时修补，派专人抹光压实，或用同等级的砼砂浆补平压光，脱模后的砼根据气温条件及时养护。

施工控制与纠偏滑模施工是一种快速连续的施工方法，在施工过程中要完成模板收坡，截面变化、钢筋绑扎、砼灌注等系列工序，对各工序应严格按规范及工艺细则进行控制。

a、标高与水平控制每次起顶前后，值班技术人员用水准仪及时监测标高及水平，作出记录，当液压油顶不同步、不水平时，应即时调整，误差控制在允许范围内。

桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。

采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。

桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。

近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。

1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。

搭设枕木垛，定出桥墩中心线。

(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。

继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。

顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。

(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。

注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。

外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。

2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6〜8cm o分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20〜30 cm ,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在 10 〜 15 cm o 混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固o 振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm ,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。

混凝土出模强度应控制在0.2〜0 . 4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。

出模 8h后开始养生。

3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升 3 个阶段。

(1) 初升o最初灌注的混凝土的高度一般为 60 〜 70cm ，分 2 〜 3 层浇注，约需 3 〜 4 h ，随后即可将模板缓慢提升 5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。

若混凝土已达到 0 . 2 〜0 . 4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升 3 〜 5 个千斤顶行程。

桥梁高墩滑模、爬模、翻模施工随着我国现在桥梁高度的不断提升，高墩施工也成为了一个制约工程进展的关键节点，，为了区分滑模、爬模以及翻模这三种施工，介绍高墩施工中常见的滑模施工全过程一、滑模装置整个滑模装置由：模板系统、提升系统、操作平台、液压系统、辅助系统五大部分组成。

模板面板采用δ6mm钢板制作而成，模板高1.26米，用10号角钢作为加筋肋，间隔30cm，通过上下两道围圈定位支撑，围圈焊接于桁架梁上。

围圈采用10号角钢加工。

二、提升系统：提升架是滑模与混凝土间的联系构件，主要用于模板体、桁架、滑模工作盘，夹固桁架梁，避免变形，并且通过安装在顶部的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载将通过提升架传递给爬杆，爬杆由φ48*3.5mm的钢管制成，根据施工经验和常规设计，采用“F”型提升架。

“F”型提升架主梁采用[18a槽钢，千斤顶底座为12mm厚钢板，筋板为8mm钢板。

爬杆在每一个墩位设置12根，外模侧设置8根，内模侧设置4根，采用壁厚精度较高的φ48*3.5mm无缝钢管，爬杆连接采用焊接连接，钢管在连接处焊接后，采用磨光机进行打磨，使钢管表面光滑，让千斤顶能顺利通过，焊接处要饱满, 爬杆表面不得有油漆和铁锈。

三、操作平台：操作平台分为主操作平台和辅助工作平台。

主操作平台作为施工的操作平台，承受施工人员、物料等荷载，主操作平台框架采用桁架梁结构，上部满铺5cm 厚脚手板。

辅助工作平台为混凝土养护修面的工作平台，采用钢木结构悬吊布置，沿混凝土面布置一周宽70cm平台，其上满铺5cm厚脚手板，用φ20mm圆钢间隔2米悬挂在提升桁架梁上，并搭设护栏。

四、液压系统：液压提升系统主要由液压千斤顶、液压控制台、油路和支承杆等部分组成。

1、液压千斤顶滑模液压千斤顶型号为：100型楔块式千斤顶，每个千斤顶上安装针型阀，以控制进油。

2、液压控制台液压控制台是液压传动系统的控制中心，是液压滑模的心脏。

主要由电动机、齿轮油泵、换向阀、液压分配器和油箱组成。

高敦滑模、爬模、翻模施工工艺一．滑模施工工艺1滑模组装(1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。

搭设枕木垛，定出桥墩中心线。

(2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。

继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。

顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。

(3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。

注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。

外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。

2浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6～8cm。

分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20～30 cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在10～15 cm。

混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。

振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm，避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。

混凝土出模强度应控制在0．2～0．4 MPa范围内，以防止坍塌变形。

出模8h后开始养生。

3滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升3个阶段。

(1)初升。

最初灌注的混凝土的高度一般为60～70cm，分2～3层浇注，约需3～4 h，随后即可将模板缓慢提升5cm，检查底层混凝土凝固的状况。

若混凝土已达到0．2～0．4 MPa的脱模强度时，可以将模板再提升3～5个千斤顶行程。

此时，应对滑模系统进行全面检查。

包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯曲现象等。

发现问题要及时修正和完善。

(2)正常滑升。

待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。

每浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。

桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺（一）引言概述：桥梁高墩的施工工艺对于保证桥梁的安全性和稳定性具有重要作用。

本文将介绍桥梁高墩滑模、翻模和爬模施工工艺的相关内容。

滑模、翻模和爬模是常用的桥梁高墩施工方法，它们分别适用于不同的墩身结构类型。

在正文中，我们将详细介绍这三种工艺的施工步骤和主要特点，并提供相关施工注意事项。

正文：一、滑模工艺1. 基槽准备工作：清理基坑、测量基坑尺寸、布置护坡和排水系统。

2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于滑模的墩身模板。

3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。

4. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用分段浇筑方法进行。

5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。

二、翻模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。

2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于翻模的墩身模板。

3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。

4. 墩身翻转：使用专业设备将模板与已浇筑混凝土的墩身一起翻转，完成新的墩身浇筑。

5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。

三、爬模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。

2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于爬模的墩身模板。

3. 模板安装：将墩身模板分段安装在墩身上，并利用升降设备使其逐段上移。

4. 混凝土浇筑：在墩身模板上逐段浇筑混凝土，保持模板的稳定。

5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。

总结：滑模、翻模和爬模是桥梁高墩施工中常用的三种工艺，它们各自适用于不同墩身结构类型。

滑模工艺适用于平底墩，翻模工艺适用于柱段变形大的墩身，爬模工艺适用于悬臂墩。

无论采用哪种工艺，都需要严格按照工艺要求进行操作，确保施工质量和安全。

为了保证桥梁的稳定性和使用寿命，还需加强监测和维护工作。

2主要施工工艺和流程模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高、宽6m进行制作（即将6块1×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高，宽进行制作即将2块1×的模板和1块×的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。

拉杆采用穿PVC管的直径14mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈。

正面和侧面模板连接处采用5cm 的厚角钢打孔，用螺杆进行连接牢固。

锋绘２０１９年第４期１４８㊀㊀评价因子权重子因子子因子权重复合权重交通便捷性０．２８㊀㊀０．２８景观要素０．４７人文遗迹０．２１０．０９８公园绿地０．２２０．１０３绿规规划绿地０．１０．０４７滨水环境０．４７０．２２１基础服务设施０．１５㊀㊀０．１５生态本底０．１㊀㊀０．１３㊀总结利用层次分析法得出各因子权重后,利用G I S 软件,对各因子进行权重叠加,得出绿道选线适宜度分析图,由图可以看出霸州绿道选线以及敏感区主要受生态斑块分布影响,分布在中亭河及其支渠㊁市域内植被覆盖区域附近;二级敏感区为人文景观资源分布区;三级敏感区为农田内机耕路㊁农村服务点附近;不敏感区为工矿区和高压线廊等危险区域.参考文献[１]许树柏．实用决策方法:层次分析法原理[M ]．天津大学出版社,１９８８．[２]俞孔坚．«城市绿道规划与设计»[D ]．江苏科学技术出版社,２０１５．[３]蔡眉．滨水绿道地域文化景观设计研究[D ]．湖南农业大学,２０１４．[４]孙帅．都市型绿道规划设计研究[D ]．北京林业大学,２０１３．爬模㊁滑模㊁翻模施工技术优劣对比张㊀燕(重庆交通大学经济与管理学院,重庆４０００００)摘㊀要:爬模㊁滑模与翻模是框架混凝土结构中较为常用的几种施工方法.在进行施工时,如何根据工程类型㊁特点以及工程所在地地质条件等因素科学合理地选择施工方法,以此来缩短工期,获得经济效益,具有重要的现实意义.本文对爬模㊁滑模㊁翻模的施工方法的优劣以及安全质量控制措施进行了对比,希望为施工方法的选择提供参考.关键词:爬模;滑模;翻模;优劣对比;质量安全控制㊀㊀模板在混凝土施工中至关重要,不同的模板形式决定了混凝土浇筑所采用的施工工艺也不同,对工期以及工程效益也有不同程度的影响.现有的框架混凝土结构主要采用的模板有爬模㊁滑模与翻模,为了正确的选择模板施工方法,对各种模板的优缺点进行了解就显得尤为必要.１㊀爬模施工爬模是爬升模板的简称,国外也叫跳模,爬模由爬架㊁爬升模板及爬升设备三部分组成,常用于桥墩㊁剪力墙体系㊁筒体体系等高耸结构的施工.由于爬模具有自爬的能力,且脚手架可直接悬挂在自爬模板上,所以可以减少吊运作量以及节省外脚手架.１．１㊀优点(１)一般的爬模架在组装之后,除了由于建筑结构的突变而需要对模板进行改装之外,其余情况下可以跟随施工的进程一直上升到顶部而不落地,所以可以节省施工场地的占用面积,减少由于在施工过程中的碰撞而造成的模板损坏.(２)由于怕爬模可以提供全方位的操作平台,所以能够在保障施工人员的安全的前提下为施工人员的操作提供便利,而且不需要再额外搭设操作平台,节省了一部分的人力和物力.(３)相对翻模而言,爬升速度快,模板标准化程度高,整个结构仅用一个液压油泵提升,一次组装;爬升过程中不用再支模㊁拆模㊁搭设脚手架和运输等工作,施工安全度高.１．２㊀缺点(１)考虑到经济型㊁合理性,适用于公路桥梁中高度超过４０米的矩形空心墩,而本项目主桥墩身高度约为２０m .(２)系统模板造价高,使用过程中保养㊁维护费用高,模板配件标准化高,损坏后需要从厂家定做.(３)对整个顶升系统的机械性能要求较为严格,损坏后需要专人维修.１．３㊀安全保证措施１．３．１㊀高空坠物控制措施为避免高空坠物的发生,模板临边及接缝处防护采取的措施为:采用镀锌钢板加工成 L 型焊接模板四周;模板倒角位置与塔身混凝土之间的空隙采取５m m 厚的钢板进行覆盖,此钢板必须依据倒角大小切割成弧状,固定方式同接缝处;购置成品防护网对爬模外侧进行全部封闭;在爬模上设置物料收纳箱,集中保管施工材料㊁工器具.１．３．２㊀起重伤害控制措施塔柱施工空间有限,施工材料㊁工具多,给作施工作业人员带来诸多不便.为减少起重伤害事故的发生,在进行吊装作业时配备合格的司索工㊁信号工,严格执行 十不吊 的操作规程,在吊装作业半径范围外设置警戒区域,设专人值守.吊装大型材料时停止相关及交叉作业.１．４㊀施工质量控制措施在对桥梁墩身混凝土施工以前,需检查模板㊁混凝土表面以及混凝土外表面的光滑度是否符合要求;此外,在保证各类预埋件的安装位置准确的基础上,进行爬模施工时不能将基础遗漏.２㊀滑模施工滑模也称滑动模板,是以滑模千斤顶㊁电动提升机等为提升动力,带动模板(或滑框)沿着混凝土(或模板)表面滑动而成型的现浇混凝土结构的施工方法的总称,预先在混凝土结构内埋置钢管(支承杆),以千斤顶㊁提升架将滑升模板施工荷载转至支承杆,待混凝土强度达到要求后,利用液压提升系统沿支承提升整个装置,完成循环作业.２．１㊀优点(１)采用滑模施工可以降低施工成本,常用于筒体结构㊁结构施工工艺有较多的重复以及上下层的竖向结构布置变化不大的高层建筑等工程的施工.(２)通过采用滑模施工的方法,可以解决材料堆放在施工过程中的场地限制问题.(３)通过液压滑模施工组装模板时,当模板的高度大于１m时,就可以连续浇筑混凝土成型,结构整体性好,提高工程质量;在进行筒仓施工时,可以一次性组装滑升,施工过程中不需采用脚手架,每天滑升的高度最高可达５m,与普通模板相比,施工速度快,模板损耗率低,可以节省大量的成本和工期.２．２㊀缺点在滑模的施工过程中,很难控制滑模滑动的时间,只能依靠经验进行判断,若滑动过早,则容易导致混凝土表面的不平整,若滑动的过晚,则容易使混凝土水平方向产生裂缝.此外,滑模对提升系统刚度的要求较高,若支撑杆有弯曲的现象,则墩身的竖直度就很难得到保证,该方法不适用于变截面以及设有中系梁的高墩施工.２．３㊀安全保证措施(１)在混凝土施工前,做好对施工人员的安全交底,提高施工人员的安全意识,保障施工人员的人身安全.(２)混凝土浇筑前须派专职安全人员进行安全隐患排查,若发现问题应及时通知班组进行整改工作.(３)考虑到滑模系统内均为钢结构,为保证操作平台施工人员的安全,所使用的照明电源必须采用３６V 低压电源.２．４㊀施工质量控制措施(１)控制好台墩的垂直度.需要保证操作平台的垂直度,应该将材料均匀的放置在操作平台,在浇注混凝土时应该分层㊁分段㊁对称的浇筑.(２)要准确的安装模板.为了保证滑模组装后在后面的施工过程中不再进行拆装,在组装模板之前,应认真的检查起滑线以下已经完成的施工结构的尺寸和标高,并对设计轴线㊁结构边线以及提升架的位置进行标记.(３)控制好爬杆的弯度.对爬杆的弯度控制可以分为两种情况,当爬杆中弯度较小的时候,可以将爬杆与墩台的主筋焊接在一起;当爬杆中的弯度较大时,应该将弯曲程度较大的部分切除之后再焊接一根新的爬杆,并在新爬杆和混凝土接触的部分垫１０m m左右厚的刚靴.３㊀翻模施工翻模即用两节或三节模板进行墩身浇筑,每次浇筑完成后,通过拆除下面一节或二节模板,始终预留上一节模板作为上部新装模板的支撑承重系统,上部模板主要靠下部预留模板和墩身之间的摩阻力和拉杆支撑力来支撑,从而实现交替上升,完成墩身浇筑.３．１㊀优点(１)施工工艺简单,模板的提升可以直接采用塔吊或吊车进行,不需配备专用的提升油泵,节省材料.(２)模板可以周转使用,节约成本,经济优势明显,可自由的调节浇筑高度.(３)模板拼装容易,内模可现场进行加工拼装,施工速度快,适用范围广.３．２㊀缺点(１)墩身平面位置难以控制,模板上下接头间的接缝若处理不好容易出现错台,抗风能力差(２)模板操作平台需单独设计,搭设拼装不好操作,模板的拆卸也比较麻烦,且容易导致安全事故.(３)墩身预埋件数量要少,对模板拉杆的质量要求要高,吊装作业次数较多.３．３㊀安全保证措施(１)施工前,应做好对每一个工序的风险分析,定期对机具进行检查㊁维修与保养,确保机具正常运行.(２)在高温天气进行混凝土浇筑时,应控制好混凝土的入模温度;如遇雷雨以及４级以上的大风天气,施工人员应及时撤离现场,并停止各种机械以及模板安拆作业.(３)操作平台上严禁堆放重物,对于易滑落的物体应采取临时固定措施;应按要求布设安全网,对于操作平台的转角处以及预留孔洞处应采用钢筋网片进行防护.３．４㊀施工质量控制措施空心薄壁墩的墩身钢筋主筋之间应采用螺纹套筒进行连接;在钢筋安装时,应提前埋设下一节墩身的预留钢筋;采用C５０高强度混凝土垫块按照梅花形布置钢筋保护层.在混凝土浇筑前,应对混凝土接触面凿毛洗净,并检查模板的平整度㊁接缝是否符合规范,保证钢筋焊接平滑,无错台现象;混凝土的浇筑应对称同时进行,振捣应该及时.当混凝土达到一定强度在进行脱模,脱模后应及时覆盖并进行养生.４㊀结语爬模㊁滑模与翻模都各具特点,可分别用于不同的混凝土结构类型.采用爬模浇筑的混凝土实体及外观质量较好,适用于钢筋混凝土竖直或倾斜结构,范围较广.滑模具有施工速度快,安全性高的特点,适用于等截面或变截面薄壁空心混凝土等结构,应用范围较窄;而翻模在滑模的基础之上可广泛适用于各种结构,但其施工进度相对较慢.在实际的施工过程中,可根据施工条件以及工期质量等的要求合理的选择适用的模板.参考文献[１]张磊．核心筒液压爬模在包头金融文化中心工程I标段项目中的应用．建筑工程技术与设计[J],２０１６,(３２):２５３．[２]蒋晓磊．滑模法在桥梁墩柱建设中的应用及施工要点[J]．山西建筑,２０１６,４２(１２):１７３Ｇ１７４．[３]张群,张林刚．浅谈公路软土地基处理现状[J]．中国科技纵横,２０１１,(１２):２７５,７２．锋绘２０１９年第４期１４９㊀。

2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。

2主要施工工艺和流程2.1模板设计与制作空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。

空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。

落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。

一般均需配备塔吊、电梯等设备。

经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。

采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。

2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。

2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。

2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。

为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。

为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。

上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。

再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。

则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。

拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。

拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。