厂内机动车辆事故与预防

厂内道路交通安全管理规定1范围为了加强公司厂内道路交通安全管理，预防和减少交通事故，保障交通安全畅通，规范职工遵章守纪行为，特制定本规定。

本规定规范了公司各单位厂内道路上通行的各类机动车驾驶员和行人的交通安全管理。

本规定所指的机动车辆包括：各种汽车、吊车、摩托车、叉车、电瓶车、装载机、轮式或链条式专用机械等。

非机动车辆包括：自行车、三轮车、架子车等。

本规定适用于公司各单位厂内道路交通安全管理，是对《安全生产控制程序》的进一步细化和补充。

2职责____公司质量安全环保处是交通安全管理的主管部门，负责公司车辆、驾驶员的交通安全管理、事故处理和有关交通业务工作。

2.2交通安全管理的职责是认真贯彻执行国家有关道路交通行车安全的法规、条例、制度，建立健全安全管理机构和制度，对企业的驾驶员进行安全教育培训，实施行车安全的监督检查。

2.3凡在厂区道路上通行的车辆、人员、骑车人、乘车人以及在道路上进行其他与交通有关活动的人员，都必须自觉服从和遵守本规定。

3管理内容3.1证照管理3.1.1机动车准驾证申领程序3.1.1.1交验公安部门核发的有效驾驶证。

3.1.1.2车辆单位签署意见，注明是专职驾驶员或是有车单位管理人员，专职驾驶员需注明所驾驶车辆，号牌、类型。

3.1.1.3机动车辆准驾证规定的准驾车型应与机动车驾驶证规定的准驾车型相一致。

3.2驾驶员管理3.2.1驾驶员应具备良好的技术素质、身体素质和职业道德，严格遵守交通标志、标线和道路交通管理规定。

3.2.2驾驶员应自觉参加各级部门组织的交通安全活动和技术培训，不断提高驾驶技能，增强安全意识。

长期在外执行任务的驾驶员，出发前由本单位组织安全学习，有条件的，在执行任务所在地组织安全学习。

3.2.3驾驶车辆时必须携带驾驶证、行驶证、准驾证、行车路单及交通管理相关的证件和手续等。

3.2.4驾驶员要坚持车辆的“三检”制度，做好车辆日常维护工作，保持车辆处于完好状态；服从调度安排，接受安全监督检查，如实汇报出车情况。

场（厂）内机动车事故案例及分析(初稿)目录一、叉车事故举例 (4)叉车事故举例一 (4)事故举例二 (5)事故举例三 (6)事故举例四 (7)事故举例五 (9)二、叉车事故相关案例 (11)案例一叉车撞人事故之一 (11)案例一叉车撞人事故之二 (11)案例三造纸公司叉车左转弯碾人事故 (13)案例三叉车侧翻事故之一 (16)案例四叉车侧翻事故之二 (17)案例七、奉贤仓库3.21叉车侧翻事故 (22)案例八、奉贤5.11叉车事故。

(24)案例九、5号库备货员工摔伤事故 (24)案例十二广州公司“8.16”叉车撞人致死事故 (26)案例十三叉车转弯引发的事故 (27)案例十四叉车倒车时引发的事故 (30)案例十五货车误启动造成叉车倾翻事故 (31)案例十六叉车违规作业挤压操作人员事故 (33)案例十七小青矿“1995.1.24”场内机动车事故 (35)案例十八、载物高度遮挡视线引发的事故 (37)案例十九叉车侧翻事故之三 (39)案例二十观光车转弯处车厢侧翻事故 (41)一、叉车事故举例叉车事故举例一驾驶前移式叉车在倒退行驶时，脚被夹在叉车和货架中间造成受伤。

图1.1 叉车事故示意图事故状况受害人装载着货物倒退行驶时，只顾注意装载货物，结果撞到后方的货架上。

由于一只脚伸到了脚踏板外边，因此脚被夹在货架和前移式叉车中间。

事故原因以不良驾驶姿势（单脚伸到脚踏板外边）驾驶前移式叉车。

事故对策1.驾驶前移式叉车时，应把双脚放在脚踏板上，保持正确的驾驶姿势。

2.驾驶员务必充分注意行驶方向。

事故举例二人站在叉车上以平衡重量，摔落。

图2.1 叉车事故示意图事故状况叉车叉起堆有货物的托盘（3.39吨）欲行驶时，因货物超重，车体后部翘起。

为了保持平衡，附件的3名作业人员站到车体后部。

行驶了一会后停下来升起货物时，后部突然翘起，3人摔落。

货物从失去平衡的叉车上落下，恢复平衡的叉车左后轮压到1人的胸膛上，造成死亡。

厂内交通安全管理制度1目的与范围1.1为了规范企业交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，特制定本制度。

1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。

1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。

2职责2.1安技部负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。

2.2运输部负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。

2.3行政事务部负责厂区道路的隐患整改。

3厂内机动车辆安全管理3.1厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。

车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。

遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。

3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3.4车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。

在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

3.5行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。

气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3.7车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。

灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。

所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

厂内车辆安全管理制度第一章总则第一条为了保障厂内车辆和人员的安全，保护生产设备和财产安全，制定本制度。

第二条本制度适用于厂区内所有车辆驶入、停放、行驶和维修保养等活动。

第三条厂内车辆安全管理的原则是安全第一，预防为主。

第四条厂内车辆安全管理的目标是保证车辆和人员的安全，预防事故发生，提高车辆管理效果。

第二章机构和职责第五条厂内车辆安全管理委员会是全厂厂内车辆安全管理的最高决策机构，负责制定车辆安全管理的方针、政策、计划，并监督实施。

第六条厂内车辆安全管理员是由厂内车辆安全管理委员会任命，负责车辆安全管理的具体工作，包括安全培训、车辆巡查、事故调查等。

第七条各部门负责人是车辆安全管理的第一责任人，贯彻执行车辆安全管理的各项措施，确保车辆安全。

第三章车辆进厂管理第八条所有驶入厂区的车辆必须提前向厂内车辆安全管理员申请，填写进厂登记表，并经审核后方可进入。

第九条驶入厂区的车辆必须严格按照指定进厂通道驶入，不得闯红灯，不得超速行驶。

第十条所有进出厂区的车辆必须佩戴厂内车辆通行证，未佩戴通行证的车辆不得进入。

第十一条驶入厂区的车辆必须按照厂内道路交通规则行驶，不得逆行、违章驾驶。

第十二条驶入厂区的车辆必须按照厂区内的停车标线停放，不得随意停放影响其他车辆和人员通行。

第四章车辆行驶管理第十三条所有在厂区内行驶的车辆必须按照规定的车速行驶，不得超速行驶。

第十四条驶入厂区的车辆必须遵守交通信号和道路标识，不得闯红灯、违反交通规则。

第十五条驶入厂区的车辆必须保持安全距离，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。

第十六条进行装卸操作的车辆必须按照安全操作规程进行，并配备必要的安全防护设施。

第五章车辆维修保养管理第十七条厂区内设有专门的车辆维修保养中心，对车辆的维修保养工作进行管理。

第十八条所有维修保养人员必须持有相关证件，并经过专业培训，熟悉各种维修保养操作。

第十九条厂区内所有车辆的维修保养必须按照规定的流程进行，严格执行维修保养记录。