公共航空运输
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大型飞机公共航空运输名称解释安全管理体系:是指管理安全的系统做法,包括必要的组织机构、政策、问责制和程序。
飞行安全文件系统:是指由合格证持有人制订,用于规定或者指导合格证持有人飞行和地面运行人员日常安全运行所必需的相关资料,其中应当包括本规则G章规定的手册及内容,手册的保存、分发、获取、修订及有效性控制的程序和方法。
飞机飞行手册:是指经适航审定部门批准的飞机飞行手册(如AFM),包括确认该飞机适航所需满足的限制,以及飞行机组成员安全操纵航空器所必需的指令和信息。
根据中国民航适航审定规章,所必须的指令和信息至少包括:(1)飞机的使用限制、使用程序、性能资料等信息;(2)由于设计、使用或者操作特性而为安全运行所必需的其他资料;(3)任何为了符合中国民航局有关噪声规定要求而确定的限制、程序或者其他数据。
飞行数据分析:是指为了提高飞行运行安全而对合格证持有人所记录的飞行数据加以分析的过程。
飞行数据分析方案:有时也被称为飞行数据监控(FDM)或者飞行品质监控(FOQA),是一种系统化、主动识别危险源的工具,以便通过改进飞行机组情景意识、训练有效性、操作程序、飞机维修方案等方式提升安全水平。
飞行数据分析方案还可以用于下列方面:(1)确定操作规范;(2)识别在操作程序、机队、机场等方面存在的潜在和实际的危险源;(3)识别趋势;(4)监控风险控制或者纠正措施的有效性;(5)提供进行成本效益分析的数据;(6)优化训练大纲;(7)衡量用于风险管理的绩效。
定期载客运行:是指航空承运人或者航空运营人以取酬或者出租为目的,通过本人或者其代理人以广告或者其他形式提前向公众公布的,包括起飞地点、起飞时间、到达地点和到达时间在内的任何载客运行。
最大商载:(八)对于局方在技术规范中已规定最大无油重量的飞机,以最大无油重量减去空机重量、飞机携带的适用设备的重量和运行载重(包括最少机组成员、食物饮料和与这些食物饮料有关的供应品和设备的重量,但不包括可用燃油和滑油)所计算出的最大商载。
常用定义和术语1、公共航空运输承运是指在我国境内依法设立的使用最大起飞全重5700千克以上的多发飞机从事定期、不定期航空客、货(邮)运输经营活动的公共航空运输企业.2、国内运行是指在中华人民共和国境内两点之间的运行,或一个国内地点与另一个由局方专门指定、视为国内地点的国外地点之间的运行.3、国际运行一个国内地点和一个国外地点之间,两个国外地点之间,或一个国内地点与另一个由局方专门指定、视为国外地点的国内地点的运行.4、运行控制:是指合格持有人使用用于飞行动态控制的系统和程序,对某次飞行的起始、持续终止行使控制权的过程.5、民用航空法:《中华人民共和国民用航空法》的简称。
6、民用航空器:除用于执行军事、海关和警察任务以外从事民用航空活动的飞机。
本手册内如有使用“飞机”二字即为民用航空器。
7、局方:指中国民用航空总局或地区管理局和由其授权可代表中国民用航空总局或地区管理局行使权力的单位和个人。
8、公司:本手册中凡未加定语或说明,均指上海航空公司。
9、飞行机组成员:指飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员、领航员、飞行通信员和飞行机械员。
10、机组成员:指飞行期间在飞机上执行任务的航空人员,包括飞行机组成员和乘务员。
11、机长:是指经公司指定,在飞行时间内为飞机的运行和安全负全责的驾驶员。
12、第二机长:是指航班运行中依照机长接替顺序并行使其权力的第一飞行组成员(这种定义的原因:一是将驾驶员在行政和技术职务上达到严格的区分,正、副驾驶为公司内担任的职务,但在航班运行中正驾驶并非每次都会担任机长职务,这样即可避免出现正驾驶在航班中担任副驾驶的情况相混淆;二是安排两名以上的驾驶员组成飞行组执行长航线飞行时,第二机长将为替换机长休息的驾驶员;三是飞行中机长能力丧失后的机长权力接替次序)。
13、副驾驶:以任何驾驶身份(而非机长)职责的持有执照的驾驶员;但本手册中是指航班运行中履行第二机长权力的驾驶员。
注:与航班运行相关时称第二机长,非航班运行的其它场合称副驾驶。
公共航空旅客运输航空安全保卫规则公共航空旅客运输航空安全保卫规则1. 引言公共航空旅客运输是现代社会中最快捷、最方便的旅行方式之一。
然而,随着民航业的迅速发展,航空安全问题也日益成为人们关注的焦点。
为了保证旅客的航空安全,各国都制定了公共航空旅客运输航空安全保卫规则。
本文将对公共航空旅客运输航空安全保卫规则进行全面评估并进行深入探讨。
2. 定义与范围公共航空旅客运输航空安全保卫规则是指为了保护航空器、旅客、乘务人员以及地面设施安全而制定的一系列规章制度和安全操作程序。
其范围涵盖了航空器安全、机场安全、旅客安全等多个方面。
3. 航空器安全公共航空旅客运输航空安全保卫规则首要关注的是航空器安全。
航空器安全主要包括飞机物理安全、防劫持与反恐怖主义措施、飞行员资质要求等。
飞机物理安全包括对飞机进行排查、装载舱内安全等方面的规定。
防劫持与反恐怖主义措施则包括飞机上的防护设施、乘务人员的培训以及紧急情况应对等。
飞行员资质要求是确保驾驶航空器的飞行员拥有足够的技能和经验,以应对各类飞行安全问题。
4. 机场安全除了航空器安全外,公共航空旅客运输航空安全保卫规则还涉及机场安全。
机场安全主要包括飞行航线规划、地面设施安全、安检措施等。
飞行航线规划是为确保航行的安全而制定的航线规定,以避免与其他航空器相撞。
地面设施安全是指机场内的各项设施和设备的安全管理,如跑道、停机坪等。
安检措施是为确保旅客的安全而采取的检测手段,包括人员安检、行李安检等。
5. 旅客安全公共航空旅客运输航空安全保卫规则最重要的目标之一是保障旅客的安全。
旅客安全主要包括旅客信息保密、旅客权益保护、紧急情况应对等方面的规定。
旅客信息保密是为了确保旅客的个人信息不被泄露,以防止信息被用于恶意活动。
旅客权益保护包括对旅客的身体权益、财产权益以及合法权益的保护。
紧急情况应对是为了应对各种突发情况,保障旅客的安全和生命健康。
6. 个人观点与理解公共航空旅客运输航空安全保卫规则的制定和实施对于航空安全至关重要。
公共航空旅客运输飞行中平安保卫工作规那么(2)第十三条公共航空运输企业应当根据本规那么及其他相关规定,制定飞行中平安保卫措施,明确机组成员飞行中平安保卫职责,并纳入本单位航空平安保卫方案。
第十四条公共航空运输企业应当建立并严格执行飞行中平安保卫工作值班制度和备勤制度,保证信息传递畅通,确保可以根据飞行中平安保卫工作的需要调整和增派人员。
第十五条公共航空运输企业应当按照相关规定,在飞行中的航空器内配备安保资料,包括:(一)适合本机型的客舱安保搜查单;(二)发现爆炸物或可疑物时的处置程序;(三)本机型航空器最低风险爆炸位置的相关资料;(四)航空器客舱安保检查单;(五)航班机组报警单;(六)其他规定的安保资料。
机上安保资料应当注意妥善保管,严防丧失被盗;机组成员应当熟知机上安保资料的存放位置和使用要求。
第十六条公共航空运输企业应当为航空平安员在航空器上预留座位,座位的安排应当紧邻过道以便于航空平安员执勤为原那么,固定位置最长不得超过6个月。
第十七条公共航空运输企业应当建立航前协同会制度。
机长负责召集机组全体成员参加航前协同会,明确飞行中平安保卫应急处置预案。
第十八条公共航空运输企业应当建立并严格执行飞行中平安保卫工作执勤日志管理制度。
第十九条国家警卫对象乘机时,公共航空运输企业应当按照国家相关规定采取飞行中平安保卫措施。
第二十条携带武器人员、押解犯罪嫌疑人或遣返人员乘机的,公共航空运输企业应当按照国家相关规定,采取飞行中平安保卫措施。
第二十一条公共航空运输企业应当严格控制航空器上含酒精饮料的供应量,防止机上人员饮酒过量。
第二十二条航空器驾驶舱和客舱的安保检查由机组成员在旅客登机前、下机后共同实施,防止航空器上留有未经授权的人员和武器、爆炸物等危险违禁物品。
第二十三条机组成员应当对飞行中的航空器驾驶舱采取保护措施,除以下人员外,任何人不得进入飞行中的航空器驾驶舱:(一)机组成员;(二)正在执行任务的民航局或者地区管理局的监察员或委任代表;(三)得到机长允许并且其进入驾驶舱对于平安运行是必需或者有益的人员;(四)经机长允许,并经公共航空运输企业特别批准的其他人员。
公共航空运输承运人运行合格审定规则公共航空运输承运人运行合格审定规则是指对公共航空运输承运人(以下简称“航空公司”)进行运行合格性审查的规定。
运行合格审定规则的目的是确保航空公司在飞行安全、人员培训、飞机维护以及运营管理等方面符合国际标准,以保障乘客和货物的安全、准时运输。
运行合格审定规则的实施主体是民航总局,具体负责组织审定的部门是民航运输管理局。
航空公司经过运行合格审定后,获得航空公司运行合格证书,方可承担公共航空运输服务。
运行合格审定的内容包括以下几个方面:1.飞行安全:航空公司必须具备完善的飞行安全管理体系,包括安全飞行手册、飞行指引等文件的编制、更新和执行。
此外,航空公司还需要定期进行飞行员培训、机组成员值机安检等工作,以确保飞行安全。
2.人员培训:航空公司的飞行员、机务人员以及管理人员都需要进行专业培训,确保具备必要的知识和技能。
培训内容包括飞行操作规程、紧急情况处理、人员管理和现场协调等。
3.飞机维护:航空公司必须建立完善的飞机维护管理体系,确保飞机在良好的技术状态下运行。
维护人员需要具备相关资质,并对飞机进行定期的检验、维修和更新。
4.运营管理:航空公司的运营管理包括航班调度、客户服务、运力管理等方面。
航空公司需要制定运营指引,确保员工工作的协调一致,保证航班能够准时、安全地运行。
为确保运行合格审定的公正性和客观性,民航总局还设立了专门的审定员队伍,并制定了审定标准和流程。
审定员将根据规定的标准对航空公司进行现场检查,以评估其运行合格性。
评估结果将会对外公布,并与航空公司进行沟通和反馈。
总之,运行合格审定规则是保障航空公司运行合格的重要制度。
通过对航空公司的审定,可以提升航空运输的安全性和服务质量,为乘客和货物的运输提供可靠保障。
同时,规范的审定流程也有利于促进航空行业的健康发展。
公共航空运输旅客服务管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2021.03.03•【文号】中华人民共和国交通运输部令2021年第3号•【施行日期】2021.09.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】民航正文中华人民共和国交通运输部令2021年第3号《公共航空运输旅客服务管理规定》已于2021年2月24日经第4次部务会议通过,现予公布,自2021年9月1日起施行。
部长李小鹏2021年3月3日公共航空运输旅客服务管理规定第一章总则第一条为了加强公共航空运输旅客服务管理,保护旅客合法权益,维护航空运输秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国消费者权益保护法》《中华人民共和国电子商务法》等法律、行政法规,制定本规定。
第二条依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、地面服务代理人、航空销售代理人、航空销售网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的,适用本规定。
外国承运人、港澳台地区承运人从事前款规定的活动,其航班始发地点或者经停地点在中华人民共和国境内(不含港澳台,下同)的,适用本规定。
第三条中国民用航空局(以下简称民航局)负责对公共航空运输旅客服务实施统一监督管理。
中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)负责对本辖区内的公共航空运输旅客服务实施监督管理。
第四条依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构应当建立公共航空运输旅客服务质量管理体系,并确保管理体系持续有效运行。
第五条鼓励、支持承运人、机场管理机构制定高于本规定标准的服务承诺。
承运人、机场管理机构应当公布关于购票、乘机、安检等涉及旅客权益的重要信息,并接受社会监督。
第二章一般规定第六条承运人应当根据本规定制定并公布运输总条件,细化相关旅客服务内容。
承运人的运输总条件不得与国家法律法规以及涉及民航管理的规章相关要求相抵触。
第七条承运人修改运输总条件的,应当标明生效日期。
公共航空运输企业航空安全保卫规则(交通运输部令2016年第49号)《公共航空运输企业航空安全保卫规则》已于2016年4月14日经第8次部务会议通过,现予公布,自2016年5月22日起施行。
部长杨传堂2016年4月21日公共航空运输企业航空安全保卫规则第一章总则第一条为了规范公共航空运输企业航空安全保卫工作,保证旅客、机组、航空器和公众的安全,根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》,制定本规则。
第二条本规则适用于在中华人民共和国境内依法设立的公共航空运输企业,在中华人民共和国境内从事公共航空运输的外国航空运输企业,以及与公共航空运输活动有关的单位和个人。
第三条中国民用航空局(以下简称民航局)对公共航空运输企业航空安全保卫(以下简称航空安保)工作实施监督管理。
其主要职责包括:(一)督促和指导公共航空运输企业实施《国家民用航空安全保卫规划》,建立和运行航空安保管理体系;(二)督促和指导公共航空运输企业的航空安保方案符合航空安保法规标准;(三)规定公共航空运输企业航空安保职责,指导公共航空运输企业与机场管理机构等民航运营单位建立协调和沟通的渠道;(四)督促公共航空运输企业为其航空安保工作提供必需的资源保障;(五)指导、检查公共航空运输企业基础设施与建筑的设计及建设符合航空安保法规标准;(六)指导公共航空运输企业制定航空安保培训计划,并监督执行;(七)对公共航空运输企业及其所属单位的安保工作运行的有效性进行评估,查找并指出漏洞和缺陷,提出整改意见;(八)收集、核实、分析关于潜在威胁和已发生事件的信息,负责对航空安全进行威胁评估,并指导、部署分级防范工作;(九)开发和推广使用先进的管理和技术措施,促进公共航空运输企业及其航空安保部门采用这些措施;(十)按规定组织或参与调查处理涉及公共航空运输企业的航空安保事件或其他重大事故。
第四条民航地区管理局对本辖区公共航空运输企业航空安保工作实施指导、检查和监督,对违法、违规行为进行查处。
公共航空运输旅客服务管理规定(征求意见稿)目录第一章总则第二章客票销售第三章客票变更与退票第四章乘机第五章行李运输第六章航班超售第七章旅客投诉与举报第八章信息报告第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则公共航空运输旅客服务管理规定第一章总则第一条为了加强公共航空运输旅客服务管理,保护旅客合法权益,维护航空运输秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国消费者权益保护法》制定本规定。
第二条依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、航空销售代理人、航空销售代理人网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的,适用本规定。
外国承运人、港澳台地区承运人从事本条第一款活动,其航班始发地点或经停地点在中华人民共和国境内的,适用本规定。
第三条国内承运人、机场管理机构、航空销售代理人实施的残疾人旅客国内、国际公共航空运输活动,应按照民航局关于残疾人航空运输的有关规定执行。
第四条国内承运人、机场管理机构实施的人体捐献器官国内公共航空运输活动,应按照民航局关于人体捐献器官航空运输的有关规定执行。
第五条民航行政机关,包括中国民用航空局(以下简称民航局)和中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)。
民航局对公共航空运输旅客服务实施统一监督管理。
民航地区管理局对本辖区的公共航空运输旅客服务实施监督管理。
第二章客票销售第六条承运人或者航空销售代理人通过网络途径销售客票时,应当明确告知购票人所选航班的航空运输服务信息,确保信息真实无误。
公共航空运输服务信息应当至少包括下列内容:(一)承运人名称,包括实际承运人和缔约承运人;(二)航班始发地点、经停地点和目的地点(如能确定,应明确航站楼);(三)航班号、航班日期、舱位等级、计划出港和到港时间;(四)该航班适用的票价及客票使用条件,包括客票变更规则和退票规则等;(五)按照国家规定收取的税、费;(六)该航班适用的行李运输规定,包括行李尺寸、重量、免费行李额等。
公共航空运输服务质量 This manuscript was revised on November 28, 20203 总则3.1 质量总方针3.2 安全3.2.1 树立安全第一、预防为主的思想。
3.2.2 配备保证安全运输的设施设备,确保安全运行。
3.2.3 建立健全各类航空运输安全制度,并保证严格执行。
3.2.4 保证顾客的生命和财产安全。
3.3 正常3.3.1 科学合理组织安排航班。
3.3.2 严格按规定和约定的时限,组织航空运输生产。
3.3.3 航空运输信息应畅通、准确、及时。
3.3.4 各运输保障部门工作应协调、统一,保证航班正常飞行。
3.4 服务3.4.1 树立以人为本、为顾客服务的思想。
3.4.2 运输服务工作应实行规范化、标准化、人性化管理。
3.4.3 定期进行服务质量考核。
3.4.4 建立企业自身的服务质量管理系统。
4 基本要求4.1 仪表、仪容4.1.1 上岗着工作服,服饰整洁,佩戴服务标志牌。
4.1.2 仪表端庄,举止大方,表情自然、亲切、和蔼。
4.2 服务语言4.2.1 使用文明礼貌用语,语言简明、通俗、清晰。
4.2.2 实行“称呼”服务:统一称呼时可用“各位旅客”、“各位货主”、“女士们”、“先生们”;个别称呼时可用“同志”、“先生”、“女士”、“小姐”等。
4.2.3 对国内旅客使用普通话,对外国旅客使用外语,或选择能与顾客有效沟通的语言。
4.3 服务态度4.3.1 礼貌服务,热情周到。
4.3.2 回答问题要迅速、准确、耐心,有问必答。
4.3.3 对待顾客不分种族、国籍、民族,一视同仁。
4.3.4 尊重顾客的民族习俗和宗教信仰。
4.3.5 认真及时地处理顾客的意见和建议。
4.4 特殊服务4.4.1 对重要旅客和老、幼、病、残、孕等旅客提供特殊服务。
4.4.2 根据服务环境和服务对象的不同提供相应的特殊服务。
4.5 业务技能4.5.1 上岗前应经过岗位培训并取得上岗资格。
公共航空运输旅客服务管理规定
《公共航空运输旅客服务管理规定》
公共航空运输旅客服务管理规定旨在保障旅客的安全,同时也提高旅客的服务质量,是规范航空公司和旅客服务行为的法律文件。
第一条为了保障旅客安全,遵守有关法律法规,航空公司应当建立完善的安全管理体系,严格执行有关安全检查规定,确保安全飞行。
第二条为了提高旅客服务质量,航空公司应当按照有关规定,为旅客提供服务,如提供服务室、接待服务、餐饮服务等,确保满足旅客的服务需求。
第三条航空公司应当建立完善的旅客服务标准,明确服务人员的职责和义务,如服务态度、服务质量、服务流程等,确保服务质量和服务水平。
第四条航空公司应当建立完善的旅客投诉机制,对旅客投诉及时处理,及时给予旅客满意的解决方案,以提高旅客满意度。
第五条为了确保旅客服务安全,航空公司应当对服务人员实施定期的培训,使其能够掌握有关航空客运行业的知识和技能,以及有关法律法规,确保服务质量。
以上就是关于公共航空运输旅客服务管理规定的全部内容,希望能
够为旅客提供更安全、更优质的旅游服务,促进旅游业的发展。
公共航空运输旅客服务管理规定(征求意见稿)目录第一章总则第二章客票销售第三章客票变更与退票第四章乘机第五章行李运输第六章航班超售第七章旅客投诉与举报第八章信息报告第九章监督管理第十章法律责任第十一章附则公共航空运输旅客服务管理规定第一章总则第一条为了加强公共航空运输旅客服务管理,保护旅客合法权益,维护航空运输秩序,根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国消费者权益保护法》制定本规定。
第二条依照中华人民共和国法律成立的承运人、机场管理机构、航空销售代理人、航空销售代理人网络平台经营者、航空信息企业从事公共航空运输旅客服务活动的,适用本规定。
外国承运人、港澳台地区承运人从事本条第一款活动,其航班始发地点或经停地点在中华人民共和国境内的,适用本规定。
第三条国内承运人、机场管理机构、航空销售代理人实施的残疾人旅客国内、国际公共航空运输活动,应按照民航局关于残疾人航空运输的有关规定执行。
第四条国内承运人、机场管理机构实施的人体捐献器官国内公共航空运输活动,应按照民航局关于人体捐献器官航空运输的有关规定执行。
第五条民航行政机关,包括中国民用航空局(以下简称民航局)和中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)。
民航局对公共航空运输旅客服务实施统一监督管理。
民航地区管理局对本辖区的公共航空运输旅客服务实施监督管理。
第二章客票销售第六条承运人或者航空销售代理人通过网络途径销售客票时,应当明确告知购票人所选航班的航空运输服务信息,确保信息真实无误。
公共航空运输服务信息应当至少包括下列内容:(一)承运人名称,包括实际承运人和缔约承运人;(二)航班始发地点、经停地点和目的地点(如能确定,应明确航站楼);(三)航班号、航班日期、舱位等级、计划出港和到港时间;(四)该航班适用的票价及客票使用条件,包括客票变更规则和退票规则等;(五)按照国家规定收取的税、费;(六)该航班适用的行李运输规定,包括行李尺寸、重量、免费行李额等。
公共航空运输旅客服务管理规定
公共航空运输旅客服务的安全管理是航空公司的一项重要职责,为此,一些航空公司提出了相应的管理规定,以确保旅客的安全和舒适。
首先,航空公司应充分研究旅客安全和舒适性要求,并制定有关服务安全管理措施。
航空公司应对乘客的身体健康状况和安全要求有严格的考核,并要求乘客按照规定穿着,以确保安全。
其次,航空公司应定期进行安全培训,提高服务人员的技能,加强旅客安全管理的能力。
航空公司应定期检查有关设施,如安全出口、紧急逃生设备等,以确保安全。
此外,航空公司应及时发布有关安全规定,安排服务人员对旅客进行安全宣传、教育和培训,以便他们了解和遵守安全规定。
最后,航空公司应建立安全责任体系,落实旅客安全管理责任,采取有效措施,解决安全问题,确保旅客安全。
综上所述,航空公司应充分重视旅客安全管理工作,制定有效的安全管理规定,加强服务人员的安全培训,及时发布安全规定,建立安全责任体系,以确保旅客安全和舒适。
公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则是指在公共航空旅客运输飞行中,由有关主管部门颁布的安全保卫规则,以确保安全的飞行。
1、拒绝进入机场:在公共航空旅客运输飞行中,有关主管部门要求所有机场必须做好安全防护工作,禁止不知道或不具备安全检查手续的人员进入机场及机舱。
同时,机场也可以根据当前安全情况调整安检办法,采取相应的措施来确保乘客和物品的安全。
2、限制和检查进入机场的物品:有关主管部门要求所有机场必须对进入机场的物品进行限制和检查,严格控制易燃易爆的物品的出入,如果发现违规物品必须即刻予以封存,并立即通知有关部门。
3、加强飞行前安检:有关主管部门要求,所有乘客出发前必须经过安检,安检内容包括携带物品的检查,如禁止携带易燃易爆物品、武器等;行李、服装、头发等的检查,以及体检及身份核实等等。
4、严格限制机上物品:有关主管部门要求,所有乘客在飞行中,必须严格按照机舱安全规定限制携带物品,如禁止携带易燃易爆物品、武器等;允许携带一些安全的物品,但也要遵守机舱安全规定,如不得在机上使用手机等。
5、检查乘客行为:有关主管部门要求,对乘客在飞行前后的行为,要进行严格检查,如未经允许离开座位、擅自拆卸机舱安全设施等行为均要及时发现和处理。
6、加强机舱安全管理:有关主管部门要求,所有机场必须加强机舱安全管理,要求机组成员对机舱内乘客的行为和行李进行实时监控,及时发现和处理安全隐患,严厉打击安全违规行为,维护乘客的安全。
7、加强飞机安全维护:有关主管部门要求,所有机场必须加强飞机安全维护,要求机组成员每次出发前必须进行安全检查,确保飞机及其设备完好,保证乘客安全。
8、提高机组成员的安全意识:有关主管部门要求,所有机场必须提高机组成员的安全意识,要求他们随时关注安全,发现安全隐患及时处理,维护乘客的安全。
总之,公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则是为了确保旅客的安全,有关主管部门要求机场和机组成员加强安全管理,实行有效的安全保卫措施,维护乘客的安全。
什么是公共航空运输企业航空运输是常见的⼀种运输⽅式,航空运输⼀般是由⼤飞机作为运输⼯具。
航空运输由公共航空运输企业承担运输的责任,例如航空公司、货运公司等,那么公共航空运输企业是怎样的?店铺⼩编整理相关知识,希望对⼤家有帮助。
⼀、什么是公共航空运输企业1、公共航空运输企业,是指以营利为⽬的,使⽤民⽤航空器运送旅客、⾏李、邮件或者货物的企业法⼈。
2、公共航空运输企业,要取得经营许可证,才能从事公共航空运输。
3、法律依据:《中华⼈民共和国民⽤航空法》第九⼗⼀条公共航空运输企业,是指以营利为⽬的,使⽤民⽤航空器运送旅客、⾏李、邮件或者货物的企业法⼈。
第九⼗⼆条企业从事公共航空运输,应当向国务院民⽤航空主管部门申请领取经营许可证。
⼆、什么是航空运输合同1、航空货物运输合同是航空承运⼈与货物托运⼈之间,依法就提供并完成以民⽤航空器运送货物达成的协议。
2、航空承运⼈是利⽤民⽤航空器实施货物运输的公共航空运输企业。
《中华⼈民共和国民⽤航空法》的规定,公共航空运输企业是指以营利为⽬的,使⽤民⽤航空器运送旅客、⾏李、邮件或者货物的企业法⼈。
设⽴公共航空运输企业,应当向国务院民⽤航空主管部门申请领取经营许可证,并依法办理⼯商登记;未取得经营许可证的,⼯商⾏政管理部门不得办理⼯商登记。
因此,航空承运⼈只能是取得航空运输许可证并依法办理⼯商登记的企业法⼈。
航空货物运输合同的承运⼈包括缔约承运⼈和实际承运⼈,所谓缔约承运⼈是指以本⼈名义与旅客或者托运⼈,或者与旅客或托运⼈的代理⼈,订⽴航空运输合同的⼈。
所谓实际承运⼈是指根据缔约承运⼈的授权,履⾏全部或者部分运输的⼈。
缔约承运⼈对合同约定的全部运输负责,实际承运⼈对其履⾏的运输负责。
3、货物托运⼈是指与航空承运⼈订⽴合同,要求使⽤航空器运输特定货物的当事⼈,它可以是法⼈,其他经济组织、个体⼯商户、农村承包经营户和公民个⼈等。
4、收货⼈是航空运输合同指定的货物被运送⾄约定地点后提取货物的当事⼈,收货⼈可以是托运⼈,也可以是托运⼈之外的第三⼈。
3 总则3.1 质量总方针3.2 安全3.2.1 树立安全第一、预防为主的思想。
3.2.2 配备保证安全运输的设施设备,确保安全运行。
3.2.3 建立健全各类航空运输安全制度,并保证严格执行。
3.2.4 保证顾客的生命和财产安全。
3.3 正常3.3.1 科学合理组织安排航班。
3.3.2 严格按规定和约定的时限,组织航空运输生产。
3.3.3 航空运输信息应畅通、准确、及时。
3.3.4 各运输保障部门工作应协调、统一,保证航班正常飞行。
3.4 服务3.4.1 树立以人为本、为顾客服务的思想。
3.4.2 运输服务工作应实行规范化、标准化、人性化管理。
3.4.3 定期进行服务质量考核。
3.4.4 建立企业自身的服务质量管理系统。
4 基本要求4.1 仪表、仪容4.1.1 上岗着工作服,服饰整洁,佩戴服务标志牌。
4.1.2 仪表端庄,举止大方,表情自然、亲切、和蔼。
4.2 服务语言4.2.1 使用文明礼貌用语,语言简明、通俗、清晰。
4.2.2 实行“称呼”服务:统一称呼时可用“各位旅客”、“各位货主”、“女士们”、“先生们”;个别称呼时可用“同志”、“先生”、“女士”、“小姐”等。
4.2.3 对国内旅客使用普通话,对外国旅客使用外语,或选择能与顾客有效沟通的语言。
4.3 服务态度4.3.1 礼貌服务,热情周到。
4.3.2 回答问题要迅速、准确、耐心,有问必答。
4.3.3 对待顾客不分种族、国籍、民族,一视同仁。
4.3.4 尊重顾客的民族习俗和宗教信仰。
4.3.5 认真及时地处理顾客的意见和建议。
4.4 特殊服务4.4.1 对重要旅客和老、幼、病、残、孕等旅客提供特殊服务。
4.4.2 根据服务环境和服务对象的不同提供相应的特殊服务。
4.5 业务技能4.5.1 上岗前应经过岗位培训并取得上岗资格。
4.5.2 在岗人员应掌握基本岗位业务技能,胜任本职工作。
4.6 职业道德4.6.1 树立诚实守信、忠于职守、尊重顾客、热爱本职工作的良好风气。