公路货物分等表

维吾尔自治区公路工程基本建设项目概算预算编制办法补充规定（新交造价[2008]2号）主编单位：维吾尔自治区公路工程造价管理站批准部门：维吾尔自治区交通厅实施日期：2008年07月01日（a）根据交通部《汽车运价规则》（交公路发[1998]502）货物运价有关规定和我区公路建设的实际情况，货物分为四个等级，见表2—1《公路货物分等表》。

（b）公路路状分为三类路区，见表2—2《公路路况分区表》。

（c）货物在一类路区运价按《公路货物运率表》（见附表2）计算；以一类路区为基础，二类路区加成20％，三类路区加成60％计算，加成后运率保留小数点后2位数。

（d）经过两个以上不同计费线路的直达运输，按货物运输起讫点之间总长度的运率乘以不同计费路段，计算运费。

（e）运距以整公里计，不足一公里部分四舍五入；运距在一公里以时，以公里为单位取两位小数。

（f）当运距在1km以时采用机动翻斗车、手扶拖拉机运输的，按预算定额运输计费。

表2-1 公路货物分等表表2-3 公路货物运率表单位：元/吨·公里货物在一类路区运价按《公路货物运率表》（见附表2）计算；以一类路区为基础，二类路区加成20％，三类路区加成60％计算，加成后运率保留小数点后2位数。

运费计算办法：整车货物每吨运价＝基价1＋基价2×运价公里零担货物每10千克运价＝基价1＋基价2×运价公里集装箱货物每箱运价＝基价1＋基价2×运价公里★整车农用化肥基价1为4.20元/吨公里、基价2为0.0213元/吨公里附表3我区公路施工气候影响因素表公路工程定额站与气象部门联合汇总整理了我区十多年的气象资料。

以上我区公路工程施工工期、年最大冻土深度、大风天数、沙尘天数等资料，供建设、设计、施工等单位参考使用。

说明如下：1．建议施工期：每年秋冬季节第一次连续5天出现室外日平均温度在5℃以下，日最低温度在－3℃以下的第一天算起，至第二年春夏最后一次连续5天出现同样温度的最末一天为冬季期，除去冬季期时段，为建议施工期。

新疆公路货物运价（2）运杂费（a）根据交通部《汽车运价规则》（交公路发〔1998〕502）货物运价有关规定和我区公路建设的实际情况，货物分为四个等级，见表2-1《公路货物分等表》。

（b）公路路况分为三类，见表2-2《公路路况分类表》。

（c）货物在一类路况运价按附表2《新疆公路货物运价率表》计算；以一类路况为基础，二类路况加成20%，三类路况加成60%计算，加成后运率保留小数点后2位数。

公路货物分等表公路路况分类表（d）经过两个以上不同计费线路的直达运输，按货物运输起讫点之间总长度的运价率乘以不同计费路段里程计算运费。

（e）当运距在1km以上（含1km）时，采用《新疆公路货物运价率表》计算运价，运距保留小数点后一位小数，运率内插；不再考虑施工单位自办运输及运输加成。

（f）当运距在1km以内时，按预算定额计算运费。

（3）综合装卸费见表2-3。

综合装卸费表计，水泥稳定砂砾料的装卸费按4.4元/t计。

新疆公路货物运价率表公路工程概算预算编制中的若干要求及注意事项1、填方计价时天然密实方与压实方系数在定额中调整并说明，压实加宽土体只计价不计数量，保持与设计计价方的一致性。

2、土石方、水泥稳定料、沥青混合料、水泥混凝土等运输平均运距在15km 以上时，根据路况条件按汽车运价率计算运输费用，设计中必须载明压实干密度。

（1）借方运输费用=借方数量（m3）×压实干密度（t/m3）×设计最高压实度（%）×运价率×运距（km）（2）弃方运输费用=弃方数量（m3）×单位质量（t/m3）×运价率×运距（km）（3）水泥稳定料、沥青混合料、水泥混凝土等运输费用=拌制数量（m3）×混合料干密度或单位质量（t/m3）×运价率×运距（km）3、概预算编制中必须说明每公里土石方计算表及程序计算中是否包含路面工程数量。

4、电价计算时注意公用电和自发电用量比例，自发电要综合考虑生活、生产用电情况，合理选用发电机的功率。

新疆公路货物运价．新疆公路货物运价运杂费）货5021998〕（a）根据交通部《汽车运价规则》（交公路发〔见货物分为四个等级，物运价有关规定和我区公路建设的实际情况，2-1《公路货物分等表》。

表2-2《公路路况分类表》。

（b）公路路况分为三类，见表《新疆公路货物运价率表》）货物在一类路况运价按附表2（c计60%计算；以一类路况为基础，二类路况加成20%，三类路况加成位数。

算，加成后运率保留小数点后2公路货物分等表表2-1等名1煤、砂、片石、砾（碎）石、卵石、石一2土、淤泥、垃3粉煤灰、路1.木材、橡胶、固体沥青（桶装沥青）、水、草籽、草、芦苇、树条2.水泥及其制品（袋装水泥、水泥预制件）、石灰、二等水泥稳定料、沥青混合料、水泥混凝土3.钢材、铁及铁件、有色金属、五金制品、砖、瓦、水泥瓦、块石、石膏、石灰石、生石灰等．花岗岩、大理石、陶瓷、玻璃及其制品，1.橡胶制品，汉白玉、水磨石板等2.散装水泥、石粉等，罐装沥青、重油三等3油漆、涂料、环氧树4钢梁、钢桁、钢管拱、大型砼构汽油、柴油、雷管、炸药、导火线、纱包线、母危险注：未列入表内的其他货物，除参照同类货物分等外，均列入二等。

公路路况分类表2-2路况类公路路况条）有沥青或水泥路面的2000以下（2000海一级公有砂砾路面的等级公12海3000有沥青（水泥）路面的等级公200二类有路面的社会交通便道或平原微丘区地质状况好3.稍加修整即可达到砂砾路面行车要求的便道海拔1.3000m以上沥青或水泥路面的等级公路三类2.二类路况中未包含的其他便道）经过两个以上不同计费线路的直达运输，按货物运输起讫d（点之间总长度的运价率乘以不同计费路段里程计算运费。

）时，采用《新疆公路货物运1km）当运距在1km以上（含（e价率表》计算运价，运距保留小数点后一位小数，运率内插；不再考虑施工单位自办运输及运输加成。

以内时，按预算定额计算运费。

）当运距在1km（f。

）综合装卸费见表2-3（3综合装卸费表单位：元/t表2-3货物一等货二等货三等货危险货项2.1.4.4.2.3.3.1.4.装3.7.7.注：当自卸车运输砂石料时只计装车费，沥青（水泥）砼的装卸费按7.8元/t计，水泥稳定砂砾料的装卸费按4.4元/t计。

公路运输价格分类客车运输价格是根据线路、运输方式、车辆分类、载客量、设备、距离等条件采取差别收取价格。

价格表大致分为以下几种：1、普通客车票价，按人数和公里计价,每人/每公里。

2、宽座客车票价，收取普通客车票价的40%。

车内有空调设备的，使用时段加收空调费用。

3、城乡公共客车票价，一般情况下收取普通客车票价，对于为增加乘客数减少座椅的会适当降低10%-20%的票价。

4、小型客车票价，根据车辆类型、作为标准和设备情况等计算票价。

5、代用客车票价，低于普通客车票价10%-20%，残疾军人和儿童收取半价，行李包裹按重量和距离收取费用。

此外，包车的旅客需按时间和路程另行定价。

货物运输价格是根据线路、运输方式、车辆类型、货物品类等级、重量和运输距离等收取不同价格。

货物基本运输价格是指在正常运输路线上的中型货车，一级货物整车每吨每公里的运输价格。

货物运输价格分类如下：1、长途运输和短途运输价格。

25公里以上为长途运输，属基本运价；25公里及以下为短途运输，运输价格实行递近递增原则。

2、货物种类等级运输价格。

货物种类为普通和特种两类，普通货物又分三个等级；特种货物有长大笨重类、危险类、贵重类、鲜活类，收取差别运价。

3、零担运输和整车运输价格。

货物体积不足3吨的属零担，运价按公里公斤收取运费；一次运输货物在3吨及以上的，按整车收取运费。

4、特种车辆运输价格。

需要使用罐车、冷藏车或其他专用车辆运输的货物属特种运输，40吨及以上大型汽车和挂车，通常计时收取运费，也可按里程收费。

5、小型运输汽车运输价格。

因货主需求或道路、装卸条件制约，需要使用1-2.5吨小型汽车运输的货物，运输价格通常高于基本运输价格。

6、区域运输价格。

根据当地经济区域、自然因素。

城市公路运输特点采取制订运输方案。

7、特定运输价格。

如专项物资运输，专线货物运输等，按基本运输价格加减收取。

8、包车运输价格。

对那些不好计算货物重量、体积、运输距离，因货物特殊性质、道路条件限制导致车辆不能正常时速运输、装卸时间长、次数多的，由运输公司自行确定运输时间的货物适用。

公路运输大件分级标准公路运输大件物资是指体积大、重量重的货物，通常需要特殊的运输方式和分级标准。

公路运输大件物资的分级标准主要是根据货物的体积和重量来确定的，不同的分级标准对应着不同的运输要求和安全措施。

本文将就公路运输大件分级标准进行详细介绍，以便运输企业和相关从业人员能够更好地了解和应用这些标准。

首先，对于公路运输大件物资的分级标准，一般可以分为超限运输和非超限运输两种情况。

超限运输是指货物的尺寸、重量超过了国家规定的标准，需要特别审批和安排路线，而非超限运输则是指货物符合国家规定的标准，可以按照一般的运输方式进行。

针对超限运输的大件物资，一般会根据其具体的尺寸和重量进行不同的分级，以确定所需的运输方式和安全措施。

其次，根据货物的具体尺寸和重量，公路运输大件物资的分级标准一般可以分为轻型、中型和重型三种。

轻型大件物资通常指的是体积较大但重量较轻的货物，如大型机械设备的外壳、空调设备等；中型大件物资则是指体积和重量都处于中等水平的货物，如大型钢结构、建筑材料等；而重型大件物资则是指体积和重量都较大的货物，如大型机械设备、建筑工程设备等。

根据不同的分级标准，运输企业可以选择合适的运输工具和路线，以确保货物的安全运输。

最后，公路运输大件物资的分级标准对于运输企业和相关从业人员来说具有重要的指导意义。

通过对大件物资的准确分级，可以有效地确定运输方式和安全措施，避免因为货物超限而导致的安全事故和交通堵塞。

因此，运输企业和相关从业人员应当充分了解和应用公路运输大件分级标准，做好货物的运输规划和安全措施，以确保货物的安全、快速、高效运输。

综上所述，公路运输大件分级标准是对大件物资进行分类和管理的重要依据，对于确保货物的安全运输具有重要意义。

运输企业和相关从业人员应当充分了解和应用这些标准，根据货物的具体情况选择合适的运输方式和安全措施，以确保货物的安全运输。

希望本文能够对大家有所帮助，谢谢阅读！。

新疆公路货物运价（2）运杂费（a）根据交通部《汽车运价规则》（交公路发〔1998〕502）货物运价有关规定和我区公路建设的实际情况，货物分为四个等级，见表2-1《公路货物分等表》。

（b）公路路况分为三类，见表2-2《公路路况分类表》。

（c）货物在一类路况运价按附表2《新疆公路货物运价率表》计算；以一类路况为基础，二类路况加成20%，三类路况加成60%计算，加成后运率保留小数点后2位数。

公路货物分等表公路路况分类表（d）经过两个以上不同计费线路的直达运输，按货物运输起讫点之间总长度的运价率乘以不同计费路段里程计算运费。

（e）当运距在1km以上（含1km）时，采用《新疆公路货物运价率表》计算运价，运距保留小数点后一位小数，运率内插；不再考虑施工单位自办运输及运输加成。

（f）当运距在1km以内时，按预算定额计算运费。

（3）综合装卸费见表2-3。

综合装卸费表计，水泥稳定砂砾料的装卸费按4.4元/t计。

新疆公路货物运价率表公路工程概算预算编制中的若干要求及注意事项1、填方计价时天然密实方与压实方系数在定额中调整并说明，压实加宽土体只计价不计数量，保持与设计计价方的一致性。

2、土石方、水泥稳定料、沥青混合料、水泥混凝土等运输平均运距在15km 以上时，根据路况条件按汽车运价率计算运输费用，设计中必须载明压实干密度。

（1）借方运输费用=借方数量（m3）×压实干密度（t/m3）×设计最高压实度（%）×运价率×运距（km）（2）弃方运输费用=弃方数量（m3）×单位质量（t/m3）×运价率×运距（km）（3）水泥稳定料、沥青混合料、水泥混凝土等运输费用=拌制数量（m3）×混合料干密度或单位质量（t/m3）×运价率×运距（km）3、概预算编制中必须说明每公里土石方计算表及程序计算中是否包含路面工程数量。

4、电价计算时注意公用电和自发电用量比例，自发电要综合考虑生活、生产用电情况，合理选用发电机的功率。

关于发布《新疆维吾尔自治区公路工程基本建设项目概算预算编制办法补充规定》和《新疆公路工程预算补充定额》的通知伊犁州交通局，各地、州、市交通局，建设局、公路局、设计院、科研院：为合理确定公路建设工程造价，完善新疆公路工程计价依据，根据有关工程建设造价管理的法规规章和政策以及交通运输部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG/T B06—2007）、《公路工程概算定额》(JTG/T B06_01—2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06_02—2007)、《公路工程机械台班费用定额》(JTG/T B06_03—2007)（以下简称“新定额”），结合我区公路工程建设实际，厅组织有关单位和人员编制完成了《新疆维吾尔自治区公路工程基本建设项目概算预算编制办法补充规定》、《新疆公路工程预算补充定额》（以下简称“补充规定”），现予发布，并就有关事项通知如下：一、本补充规定自2008年7月1日起施行。

二、本补充规定与交通运输部发布的新定额配套使用。

三、已审批的公路工程项目估算概算预算不再调整。

四、2008年7月1日起上报项目的概算、预算，按新定额和补充规定编制。

五、本厅发布的《关于发布新疆公路工程估算概算预算编制补充规定的通知》（新交综〔2 005〕144号）、《关于发布新疆公路工程概预算定额的通知》(新交定额〔2005〕3号)停止使用。

二○○八年五月十二日第一章总则一、为合理确定公路工程建设项目投资，根据交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06-2007）（以下简称“07编办”）及公路交通投资体制改革的有关政策，结合新疆公路工程建设的实际，制订本补充规定，本补充规定与交通部“07编办”配套使用。

二、本补充规定适用于新疆维吾尔自治区境内新建、改建公路工程基本建设项目概算、预算的编制和管理。

三、编制概、预算时，如遇定额缺项，按有关规定编制补充概算或预算定额，并将有关基础资料随概、预算文件一并上报。