中国石油市场运行环境论文：中国石油市场运行环境分析

目录1.绪论 (2)1.1论文选题背景 (2)1.2 论文选题的目的与意义 (3)1.3论文研究内容与框架 (3)2．相关理论概述 (4)2.1选取研究方法的原因 (4)2.2盈利能力 (4)2.2.1盈利能力的概述 (4)2.2.2影响企业盈利能力的因素 (5)2.3营运能力 (7)2.3.1营运能力的概述 (7)2.3.2营运能力分析的内容 (7)2.3.3企业营运能力分析的目的 (8)3．石油行业与企业介绍 (9)3.1石油行业概述及现状 (9)3.2中石油简介 (10)3.2.1中石化简介 (10)4.盈利能力与营运能力的分析 (11)4.1盈利能力分析 (11)4.1.1销售毛利率 (11)4.1.2销售净利率 (11)4.1.3总资产报酬率（ROA） (12)4.1.4每股收益 (12)4.1.5关于盈利能力的总结 (13)4.2营运能力的分析 (13)4.2.1总资产周转率 (13)4.2.2流动资产周转率 (14)4.2.3固定资产周转率 (14)4.2.4存货周转率 (15)4.2.5应收账款周转率 (15)4.2.6关于营运能力的总结 (16)5.结论与建议 (16)5.1结论 (16)5.2建议 (17)谢辞 (18)参考文献 (19)中石油与中石化盈利能力和营运能力的对比分析摘要：石油的发展吸引着全球人的目光，是因为它是当今世界经济发展的主要能源。

由于中石油和中石化是两家大型的我国石油行业重要且具有代表性的企业。

两家企业能否平稳且高效的运行不但关系到企业自身，更对我国整体经济的发展起到至关重要的作用。

所以本文选取这两家企业作为目标企业，对它们进行了简单的介绍。

再对中石油与中石化进行财务报表的分析。

利用这两个公司最近三年即2014-2016年的财务报表，用财务分析方法的盈利能力和营运能力进行详细的财务指标分析和总结分析。

借此机会来了解上述两个企业的财务现状及企业经营成效。

最后经过各经济指标的分析，总结得出（１）中国石油和中国石化两家企业在比较其他国內石油和石化企业来说不论是财务的数据还是财务相关的指标各方面都表现出了相对更高于国内行业的平均水平（２）中国石油在盈利能力方面要强于中国石化。

⽯油化⼯产业论⽂15篇（⽯油化⼯产业现状及竞争⼒分析）⽯油化⼯产业论⽂15篇⽯油化⼯产业现状及竞争⼒分析⽯油化⼯产业论⽂摘要：中国的⽯油化⼯产业现在是中国国民经济⾥的龙头产业，⽀撑着中国的国民经济发展。

促进国民经济能够持续⾼速的前⾏。

伴随着经济全球化和市场化的趋势，在国际化市场上，不仅仅是中国，整个⽯油化⼯产业都要⾯对前所未有的调整。

唯有把握住时代的发展契机，确⽴适宜的发展策略，制定相应的保障措施，才能真正提升我国中国⽯油化⼯产业的综合竞争⼒，同时也是为中国经济发展和国际地位的提升做出贡献。

关键词⽯油化⼯产业⽯油论⽂⽯油⽯油化⼯产业论⽂:⽯油化⼯产业现状及竞争⼒分析⼀、中国⽯油化⼯产业的现状中国市场经济的系统加强和优化，中国政府增强了监管，中国的⽯油化⼯产业进步所必备的⽐较公正的市场⼤环境可以说初步达到。

国家先后颁布了相关领域的⼀系列法规和规范，推动解决炼油和⼩炼油问题，坚决地志在制⽌⼟法炼油，增强原油配置系统的运营；实施成品油的集中批发，保证成品油流通秩序，梳理和优化成品油在零售领域的规范性；在价格⽅⾯，致⼒于推动原油的价格以及成品油的价格和国际价格同步，建⽴起公平的市场⼤环境，使得中国的⽯油化⼯发展有⽐较好的发展环境。

近些年,国家在中国⽯油化⼯⼯业的改⾰领域投⼊了⽐较⼤⼒度的重新组织，⼤⼤提升了相关⾏业内⽯油化⼯⼯业企业的综合竞争⼒。

上个世纪90年代，我国政府在⽯油化⼯⾏业领域的改⾰，成功组织建⽴了中国⽯油和中国⽯化两个最⼤的国有集团公司。

进⼊21世纪后，中国⽯油和中国⽯化两⼤集团公司的主要发展⽬标集中在和国际⽯油化⼯产业的接轨上，参考现代化的企业管理和运营制度，分别建⽴了股份制，⽽且在中国和海外纷纷上市。

⼆、中国⽯油化⼯⼯业的发展机遇（⼀）国际环境在世界经济的整体稳定发展背景下，⽯油化⼯⼯业上下游产品的需求保持着⽐较稳定的增加。

⽽因为美国经济的复苏，以及中国在经济⽅⾯过去三⼗年的迅速增长，带动了全球经济。

中石油成品油市场竞争策略研究内容提要近年来国际石油价格持续局高不下,国内成品油价格一涨再涨,使得国内成品油市场备受瞩目。

随着中国入世保护性条款的到期,国内石油、石化两大集团加大了销售网络建设的力度,社会加油站则不断上书政府反对垄断,国内成品油市场烽烟四起,竞争日益激烈。

中石油作为国内最大的石油企业,其发展战略目标是向世界级石油公司迈进。

但是,石油企业实现利润的最终环节??成品油销售却是其众多业务中的薄弱环节。

因此,如何提高成品油销售企业竞争力,打造在成品油销售市场上的竞争优势是中石油面临的重要课题。

本文认为,中石油要实现资源优势向创利优势的转变,仅仅通过收购加油站、扩大销售网络是不够的。

而是要从企业能力、价值链优化整合、市场定位、营销策略等方面进行全面分析,提出全面的竞争策略。

本文主要分四个部分来进行阐述:第一章,介绍中石油的基本情况,对其与国内外主要石油公司的差距进行分析,发现其经营上的薄弱环节;第二章, 对国内成品油市场进行分析,包括行业发展历程、市场现状和发展预测。

在市场发展预测中,主要考虑了宏观经济、价格体制、环境保护、外资进入等因素对成品油市场的影响;第三章,对中石油成品油销售企业进行企业能力和价值链分析,发现其在上述方面存在的缺点和不足;第四章,根据前面的分析,确定中石油的竞争策略,包括市场定位、企业能力提升、价值链优化整合和营销策略。

关键词:中石油、成品油、竞争策略目录前言1第一章中石油竞争力现状..2第一节中石油概况 2第二节中石油与国外主要石油公司对比分析. 4第三节中石油与中石化对比分析 8第二章国内成品油市场状况及其发展预测..9第一节国内成品油销售行业发展历程. 9第二节国内成品油市场状况 10第三节国内成品油市场发展预测. 13第三章中石油成品油销售企业能力及价值链分析.17第一节成品油销售企业管理体制. 17第二节成品油销售企业能力分析. 18第三节成品油销售企业价值链分析 20第四章成品油市场竞争策略.26第一节提升企业能力 27第二节优化整合价值链28第三节成品油销售企业战略定位. 31第四节成品油销售企业营销策略. 32论文摘要..IABSTRACTIII I前言成品油销售是石油企业实现利润的最终环节,也是关系到石油企业能否实现利润最大化的重要一环。

【石油勘探论文】石油勘探开发过程中产生的环境问题摘要：在施行可持续发展战略前，我国以粗犷式为资源攫取常态，对自然环境造成极大影响。

自可持续发展战略推行后，人们开始思考发展与生态之前的关系，保障资源合理应用，避免发生环境问题，主要对石油勘探开发过程中的环境问题展开分析与研究，以期为推动我国石油生产事业良性发展提供依据。

关键词：石油勘探；石油开发；环境问题1分析石油勘探开发过程中的环境问题在石油勘探开发过程中容易出现原油泄漏、能源消耗量大，环境保护措施落实不到位等问题，严重降低石油勘探开发综合成效。

这主要源于石油勘探开发方案设计不合理，工作人员不明晰环境问题处理方略，为缩减开发成本，企业采用劣质原料、辅料，生产工艺滞后，无法兼顾石油生产与环境保护，资源综合利用率低，大多数企业依据经验生产，并未设计应急预案，一旦发生环境问题便束手无措，降低石油勘探开发综合成效[1]。

2研究有效解决石油勘探开发过程中环境问题的对策通过对石油勘探开发过程中的环境问题进行分析可知，当今科学技术虽有所革新与发展，但其仍然无法完全规避环境污染问题，为此我国石油生产企业需秉持实事求是精神，从自身石油勘探开发过程中存在的问题出发，研究有效解决石油勘探开发过程中环境问题之良策势在必行。

优化石油勘探开发设计方案。

在生产前企业需委派设计人员及工作人员，深入石油勘探开发实地进行踏勘，同时得出方案设计参数，确保设计方案符合石油勘探开发要求，在此基础上制定管理方案，针对石油勘探开发方案可能出现的环境问题，设置管理标准与防控体系，降低环境问题发生几率。

降低工艺及材料对石油勘探开发区域环境污染程度。

在石油勘探开发过程中使用环保原料及辅料，实现清洁生产目标。

除使用无毒无害生产材料外，还需使用节能设备、清洁工艺，降低石油勘探发开对环境及工作人员的消极影响。

在整治并预防环境污染时，需从源头考虑污染问题，优化生产工艺，升级生产设备，配以末端治理技术，使环境污染问题得以有效解决[2]。

《国际企业制度》课程论文垄断性国有企业改革分析——以石油行业为例摘要 (2)一、引言 (3)二、我国垄断性国有企业基本分析 (4)2.1中国垄断行业基本分析 (4)2.2中国垄断性国有企业基本分析 (5)2.3中国垄断性国有企业特殊性 (5)三、国内外大型石油企业分析对比 (6)3.1资产迅速扩张,投资有效性不足 (6)3.2科研投入大幅增加,自主创新能力不足 (7)3.3国际化水平较低 (7)四、我国国有石油企业现状及问题 (7)4.1行业内市场集中度过高 (7)4.2产权不清,公司治理结构不完善 (8)4. 3经济性进入壁鱼与体制性进入壁垒并存 (8)4. 4政府规制有待进一步加强 (9)五、中国国有石油行业改革的特殊性 (10)5. 1石油行业的寡头垄断与成品油定价机制分析 (10)5.2石油行业自然垄断和行政垄断并存 (10)5.3纵向一体化,混业经营 (11)六、深化国有石油企业改革的政策建议 (12)6.1坚持国有企业主导地位,有计划地调整市场结构 (12)6. 2深化行业规制机构与规制政策改革 (13)6. 3进一步理清产权,健全收益分享机制 (14)6.4提高企业自身实力 (14)七、结论 (15)参考文献 (16)摘要：石油行业垄断性国有企业的现状和问题已被很多学者所关注,多数学者认为垄断影响了市场在资源配置中的基础作用,降低了市场的效率,阻碍企业的发展。

近几年，国际原油市场受美国页岩气开采技术的突破进展和中东地区局势以及俄罗斯等国际石油输出国的经济形势影响，国际原油价格持续走低。

这对于我国来说是一个利好消息，如何利用好这一次国际原油价格下降所带来的巨大的成本下降优势来进一步为我国经济服务，是我国政界和学界都需要郑重筹划的问题。

我国石油行业基本被几家国有公司所垄断，通过国有公司改革来利用好这次国际油价下降，为我国的经济带来新机遇，是石油国有企业的改革的根本动力。

本文通过对我国垄断性行业和垄断性国有企业进行基本分析,总结出我国垄断行业国有企业自身的特殊性。

石油化工业的发展及前景摘要：石油化工业是我国国民经济的基础，在促进国民经济和社会发展中具有重要地位和作用.本文通过分析行业面临的形势和存在的问题，总结了行业发展现状,最后阐述了我国石油化工产业的发展趋势。

关键词：石油化工发展现状发展趋势0 前言石油化学工业简称石油化工,指化学工业中以石油为原料生产化学品的领域，主要包括各种燃料油(汽油、煤油、柴油等）和润滑油以及液化石油气、石油焦碳、石蜡、沥青等，广义上也包括天然气化工。

石油化学工业是基础性产业,它为农业、能源、交通、机械、电子、纺织、轻工、建筑、建材等工农业和人民日常生活提供配套和服务,在国民经济中占有举足轻重的地位。

是化学工业的重要组成部分，在国民经济的发展中有重要作用,是我国的支柱产业部门之一.石油化工作为一个新兴工业，是20世纪20年代随石油炼制工业的发展而形成，于第二次世界大战期间成长起来的。

战后，石油化工的高速发展,使大量化学品的生产从传统的以煤及农林产品为原料，转移到以石油及天然气为原料的基础上来.伴随着人类科技的进步与发展，该产业逐渐成为全球经济的重要推动力和现代社会正常运行的重要支柱。

石油化工产业资源资金技术密集，产业关联度高，经济总量大，产品广泛应用于国民经济、人民生活、国防科技等各个领域，。

随着我国各项改革的稳步推进，我国石油石化市场将走向全面开放、投资主体多元化、市场竞争格局逐步形成.未来几年，我国石油和化学工业市场空间将进一步加大，石化行业将成为投资热点,以炼油和乙烯为龙头和核心的石化工业将保持持续发展的态势，化肥行业优化结构，农用化工、精细化工前景广阔,对促进相关产业升级和拉动经济增长具有举足轻重的作用。

1 我国石油石化工业发展现状1.1 我国石油石化产业已具备较强的发展实力随着全球化进程的加快，以及我国国民经济的快速发展和市场开放程度的提高,我国石油石化工业规模实力也在不断地增强,已跻身于世界石化大国行列。

特别是近几年的发展，已经形成了包括石油天然气开采、石油化工、化学矿山、化学肥料、无机化学品、纯碱、氯碱、基本有机原料、农药、染料、涂料、精细化学品、橡胶加工、新型材料等主要行业的石油和化学工业体系。

摘 要随着经济全球化进程的不断加速，我国经济建设进入到了一个高速发展的时期，每个企业都希望自己在激烈的市场竞争中能够立于不败之地，实现其最根本的获取利润的目的, 于是评价一个企业是否盈利就显得至关重要了。

盈利是企业的重要经营目标，也是企业生存和发展的物质基础，企业经营业绩的好坏最终可以通过企业的盈利能力来反映。

无论是企业的投资者、债权人、股东、企业职工还是国家税务机关都非常关心企业的盈利能力，因为企业盈利能力的大小，与投资者的投资收益、债权人的债权安全、股东的利益、企业职工的工资水平乃至整个国家的财政收入等都息息相关。

本文就企业最关心的盈利能力进行分析，从盈利能力的内涵，以及对不同利益主体的重要性出发，结合中国石油天然气股份有限公司的具体实例对该企业销售盈利能力、资产盈利能力、投资回报能力进行分析，在盈利能力分析的基础上，通过对盈利能力财务比率的计算、分析，发现影响中石油盈利能力的因素，进而展望中石油的发展前景。

关键词：盈利能力，财务分析，中石油股份公司AbstractWith the boosting of economic globalization, the economic construction of our nation has run into a rapid-developing period, every corporation wanted to be in the invincible position in the fierce market competition that they can realize their ultimate goal of profit taking. Thus, the evaluation of whether the corporation profits or not seems to be an important pointed. Profit-taking is regarded as the essential objective of the company’s operation, and the material basis of its existence and development. The performance of a company’s operation can be reflected through its capacity of profitability. As enterprise profitability, and the size of the investment returns, investors of the obligor’s right to security and shareholder interests, of company worker wages and even the entire national financial income and are closely bound together, the enterprise investor, creditor, shareholder, staffs and even state Tax authority, regardless of their different position and status, all showed special care to the company’s profitabilityThis article is most concerned about the profitability of the business analysis. Combined with specific examples of PetroChina Company Limited, the article analyzes profitability abilities of the enterprise sales, assets and investment return of this enterprise, starting from the connotation of profitability and the importance of different stakeholders. Based on the profitability analysis, the meaning of the article is to find the affect factors of the PetroChina Company Limited’s profitability ability through computing and analyzing financial Ratios, then to forecast the development prospects of the PetroChina Company Limited.Key words: profitability, financial analysis, the PetroChina Company Limited目 录前 言 (1)第一章 销售盈利能力分析 (3)1.1销售毛利率分析 (3)1.2销售净利率分析 (4)1.3营业利润率分析 (4)1.4成本费用利润率分析 (5)第二章 资产盈利能力分析 (7)2.1净资产收益率分析 (7)2.2总资产报酬率分析 (8)2.3息税前利润率分析 (10)第三章 投资回报能力分析 (11)3.1每股收益分析 (11)3.2市盈率分析 (11)3.3每股净资产分析 (12)3.4每股经营现金流量分析 (13)结 论 (14)参考文献 (15)致 谢 (16)附 录 (17)前 言我国的股票市场经过二十年的发展，已取得了巨大的成绩。

关于石油工程论文加油站论文：中国加油站非油品业务发展策略研究摘要：介绍了国内外加油站非油品业务的发展历程，分析了中国国有石油公司发展加油站非油品业务的必要性、优势和发展空间，提出了加油站非油品业务的发展定位和发展策略。

关键词：加油站非油品业务发展策略加油站非油品业务是指依托加油站网络和客户资源，在加油站服务区域内为客户提供燃油、燃气以外的商品和服务，主要包括：便利店、汽车服务、餐饮服务、广告服务、金融服务、住宿服务等。

在国外，特别是欧美国家和亚太发达地区，加油站非油品业务经过几十年的发展已经较为成熟，其规模与效益都在加油站整体经营中占到了举足轻重的位置。

近年来，随着中国经济的快速发展和成品油市场的逐步放开，油品零售竞争日益加剧，非油品业务逐步被国有石油公司所重视。

1国内外加油站非油品业务的发展现状1.1国外加油站非油品业务的发展与现状国外加油站的非油品业务最早开始于美国，20世纪50年代开始，美国加油站出现了修车业务，70年代，加油站开始带有便利店。

2007年，美国85%的加油站开展了非油品业务，加油站便利店占全社会便利店的79%。

随着油品竞争的加剧和非油品业务的发展，加油站非油品业务的利润已远远超过油品零售利润，成为其最主要的利润来源。

根据NACS （全美便利店协会）的统计数据，2006年油品零售平均毛利率仅为5.8%，毛利占加油站总毛利的33.9%；而非油品销售平均毛利率高达28.0%，毛利占到了加油站总毛利的66.1%。

在欧洲，加油站非油品业务同样是随着油品零售领域竞争的加剧而产生的。

在英国，1974年，流通业巨头森斯派瑞公司（Sainsbury）建立了第一家设有加油站的超市，到2006年这种形式的超市已达1 191家，占英国零售汽油销售量的40%以上。

同时，石油公司也采取与超市合作的方式进入零售领域，这种合作带动了相互销售的提升。

在德国，面对国家对成品油实行的高税收政策和油品市场的激烈竞争，各大石油公司非常重视非油品业务发展，其收益也是欧洲各国中最高的。

浅议成品油零售终端（加油站）以管理提升来实现提质增效的途径和意义作者-中国石油上海销售：张进武摘要：2023年疫后以来，国内外油气市场发生了深刻变革，国际油价跌宕起伏，国内地炼迅猛发展，资源供大于求、能源消费清洁化、市场主体多元化、油品定价市场化、行业竞争白热化、低油价、低利润等已经成为新常态，成品油销售企业面临诸多风险和挑战，在成品油领域发展新常态下，零售终端加油站的员工始终保持着拼持进取、不畏艰险、开拓创新、砥砺奋进的时代担当和时代风貌。

每一座加油站也在不断的、持续的以提升经营管理水平、创新营销模式、打造油站文化、推动阿米巴经营等方式，通过加强现场管理、强化服务提升、注重成本管控、突出安全生产，降低商品损耗等措施的有效落地，促进【管理提升=提质=（效益）】的有效融合。

本文着眼当前成品油销售零售终端加油站的运行现状，结合实际提出针对性的应对策略，重点阐述管理与提质增效二者的关联，以期实现企业用提升管理来助力提质增效。

关键词：加油站；管理措施；提质增效；研究对策引言：面对经济发展新形势，成品油零售终端进入攻坚期，随着新能源的加速替代，传统能源瓶颈越发凸显，成品油销售行业一改往日价值高地和一统天下之势，业内竞争达到了白热化程度，虽然各销售企业均已纷纷打出油卡非润一体化营销模式，价格竞争、油非互促、多元化服务功能的提升等等，但效果如何？持续健康发展的前景如何？量效是否匹配？竞争态势是否良性等等，还有待市场给予最后的回应。

笔者认为，当前应以提高发展质量和提升经济效益为目标，紧紧围绕提质增效升级，以市场经济发展为导向，为企业的未来发展培育新动能与传统动能改革创新方面迈出新步伐，通过瘦身健体，苦练内功，抢市场抓客户，在经营上精打细算，管理上精雕细刻，努力向技术创新要效益，向深化改革要效益，向结构调整要效益，向管理提升要效益，如何实现固本强基、开源节流？实现行业改革转型新的飞跃？使成品油销售企业发展持续成为有活力、有竞争力和抗风险能力的市场经济主体？唯有提升管理。

浅谈中国石油储运业现状及安全建议【摘要】本文针对中国石油储运业现状及不足，以及对于其发展趋势的论述，从而提出安全建议。

【关键词】石油储运；现状；安全一、我国石油储运业现状及不足（1）港口及泊位不足。

随着石油进口量的逐年攀升，来自中东、南美、非洲的石油占绝大多数，它们都需要经船运从海上输人，因此港口就成为供应渠道能否畅通的关键因素之一。

从2003年下半年，我国东部沿海众多城市掀起了一阵兴建港口的热潮。

然而，目前我国沿海港口具有接卸20 x 104 t级以上油轮能力的仅有青岛、宁波、舟山、和茂名水东、湛江等几个港口。

大型油轮泊位的不足，已经严重制约了这些地区石化工业的进一步发展。

（2）能耗量过高。

与工业发达国家相比，我国能源有效利用率较低。

我国的炼油厂、石油化工厂、油库及加油站对低蒸气压（真实蒸气压小于100kpa）油品和化工原料的蒸气回收工作尚未完善，许多油品收发场所没有任何油气回收设施，大量油气排放到大气中，既危及安全生产又严重污染环境，同时也造成资源浪费和油品质量下降。

根据美国加州空气资源委员会制订的油品散发系数（加油站2.54g/l，炼油厂和油库2.97g/l）计算，我国每年轻质油蒸发损失约470kt，如果进行油气回收可以减少损失约435 kt，其经济价值约每年18亿元。

中国管道输油企业同样是重点耗能单位，据统计，每千米周转万吨原油耗电平均约219.19kw/h，每千米周转万吨原油耗燃料油平均约57.54kg。

二、发展趋势专家预测到2020年我国石油消费量将达到4.5亿吨以上。

按照目前的消费量计算，需要建立的石油储备量大约在7000万吨左右。

假设其中50％采用地下储存方式，地下储存量将达到3500万吨。

作为石油运输主力的管道建设也将面临巨大的发展机遇，建设石油管道网络并加大石油地下储备已是未来一段时间我国石油储运业发展的必然趋势。

加大战略储备力度，按照合理的选址原则，逐渐形成“两片两线”的总体布局是石油地下储备的发展趋势。

联系实际谈谈我国石油能源安全面临的风险和对策----------形势与政策论文能源是国民经济的血液和动力，关系到经济社会正常运行和发展，关系到经济安全和国家安全，关系到生态环境，也涉及到子孙后代的生存与发展。

能源安全直接影响到国家安全、可持续发展及社会稳定。

作为世界上最大的发展中国家，我国能源发展面临巨大挑战，安全问题日益突出。

在全球化条件下，一国的能源安全不仅是一个经济问题，同时它也是一个政治和军事问题。

2003年，中国能源供需矛盾更加突出，中国能源产业面临巨大压力和挑战，为此中国要制定适合中国国情的能源安全政策。

全文分为四个部分一、2003年国内能源安全形势分析 2003年，在国民经济快速增长的带动下，中国能源需求旺盛，全社会能源消费高速增长，能源安全形势严峻，能源供需矛盾日显突出，煤炭出现局部供应紧张，全国大部分地方发生不同程度的拉闸限电，石油消费对外依存度继续加大。

煤炭形势呈现出“四高两低一平”，即煤炭产量、销售量、铁路运量、价格创历史新高，煤炭库存、拖欠煤款有所下降，煤炭进出口总量保持上年水平。

全国煤炭产需基本平衡，国有重点煤矿和地方国有煤矿生产能力已经接近饱和，部分企业超能力生产。

全国电力供应形势紧张，21个省区出现不同程度的拉闸限电的情况，电力需求旺盛和气候的异常变化是导致电力供不应求的重要因素，另外宏观调控的失误也是一个主要因素。

全年石油消费先缓后紧，一些地方出现供应特别是柴油短缺现象，供应十分紧张，价格居高不下。

石油净进口量进一步增加，对外依存度继续加大，2003年石油对外依存度达到35%，中国己成为仅次于美国的世界第二大能源消费国和第三大石油消费国。

二、中国能源安全基本形势我国人均能源资源远低于世界人均水平，且我国能源资源分布不均，大多远离人口集中、经济发达的东南沿海地区。

能源供需矛盾持续扩大，总需求大于总供给，能源需求对外依存度迅速增大，中国能源安全形势已亮起红灯；能源消费结构矛盾突出，石油短缺矛盾将是我国未来能源安全的主要矛，中国能源消费结构特点，造成了环境污染严重、能源利用效率低等多方面的问题，如果我国不能走出一条有别于世界其他先进国家的独特能源发展道路(即 WP=25 以煤炭为主要能源完成工业化和现代化)，未来石油、天然气需求将面临越来越大的压力；在常规能源中，产需矛盾突出的集中在石油生产的增长不能满足迅速扩大的国内需求。

成品油市场分析及措施2019-06-08⽯油成品油是关系国计民⽣的重要战备物资，正是基于此，1998年国务院批准组建了中国⽯油化集团总公司和中国⽯油天然⽓总公司两⼤集团，对原油的开采、炼制、销售实⾏上中下游⼀体化管理。

我市成品油的供应与全国全省⼀样，由国家根据实际需求按计划统⼀配置资源，⽬前我市成品油资源库存充⾜，完全能够满⾜全市经济发展需求。

现将我市成品油市场供求形势及应对措施报告如下：⼀、国际原油、成品油市场情况今年以来，国际油价持续上扬并维持⾼位运⾏，国际油价持续五个⽉在每桶50-60美元震荡，最⾼突破70美元/桶，为油价历史上罕见。

但是近期也出现了对国际油价持续上升势头形成有⼒压制的诸多因素，⼀是OPEC公布了7⽉份⽉报，将2005年世界⽯油需求量下调了15万桶/⽇；将对OPEC⽯油的需求调低了26万桶/⽇；将中国的需求量由710万桶/⽇下调为690万桶/⽇。

同时报告还预计2006年全球⽯油需求增量低于今年。

⼆是中国海关总署公布的数据显⽰，6⽉份原油进⼝量同⽐出现下降，下降了0.1%,燃料油进⼝量同⽐下降19%,柴油进⼝量同⽐下降了86.9%。

三是美国公布的⽯油商业库存数字,数据显⽰7⽉份美国原油、汽油、馏份油库存均⽐去年同期有显著的上升，⽯油储备处于⽐较好的⽔平。

⼆、国内成品油资源供给情况⼀段时期国内成品油资源供给出现阶段性紧张局⾯的主要原因：⼀是国际国内原油成品油价格倒挂，进⼝成品油亏损、炼油加⼯亏损，导致地⽅炼油⼚减少加⼯量或停⼯检修，使本来就存在供应缺⼝的国内市场“雪上加霜”，6、7、8⽉份国内成品油供应紧张；⼆是中国⽯油天然⽓股份有限公司受价格影响增加成品油出⼝，减少下海油资源（将东北的成品油资源通过海运南下）；三是⼴东等地由于受台风等⾃然灾害影响，造成成品油运输困难，⼀度时期出现成品油供应紧张状况。

但两⼤集团所属炼油⼚坚决贯彻国家发改委的决策，在炼油业持续三个⽉⽆⽑利的情况下开⾜马⼒加⼯炼油，对缓解国内市场供应紧张状况起到了积极作⽤。

中国开放石油市场的风险分析前言在当今世界诸能源中，石油是最重要的战略资源之一，对全球经济的稳定乃至国际政治格局的变化都具有重要影响。

它不仅是一种物质资源和现代经济发展的主要动力，而且更是一种军事资源和外交资源。

石油己成为国家的经济命脉和安全保障，它直接关系到国家的经济发展、政治稳定和国家安全。

我国既是发展中的石油消费大国，又是人均占有石油资源相对比较贫乏的国家，人均石油资源量和人均产油量仅为世界平均水平的和。

近年来，我国新增的石油储量已经满足不了经济发展的需要。

上个世纪年代我国的石油生产增长出现停滞，而各方需求尤其是对运输燃料的需求却在不断增加，造成原油和石油产品进口的持续增长。

国内石油供需缺口逐年加大，进口石油是缓解供需缺口的重要手段之一。

然而国际石油市场风云变幻，进口石油面临石油进口贸易中的一系列风险和多因素的不安全性。

另外，按照我国加入时的承诺，入世后年内我国放开成品油零售市场，外国企业可在国内开办加油站，年内放开成品油批发市场，外国企业可在国内营建油库、码头和销售网络，进行成品油批发业务。

国外企业将与我国石油企业同台竞技，使国内成品油市场呈现多元化竞争的格局，我国的石油企业将面临严峻考验。

大部分学者都是从我国开放石油市场面临的风险的形成的原因，危害和应对策略等方面来论述。

一．目前中国石油市场的现状和环境当前研究认为，现在的石油形势呈现三个特点，）.世界油气资源丰富）未来年世界石油供需总体平衡，但地区性不平衡加剧）一批超大型跨国石油公司左右世界石油工业的格局已经形成。

石油行业近年来发展迅速，国内总体呈现出高速发展态势，产成品市场供不应求。

在现阶段经济过热的大环境下，行业投资的增长速度过快，行业投资风险在逐渐增加。

石化产业是国家重点调控的行业之一，大量未经批准或手续不齐全的石油在建项目面临政策性风险。

入世过渡期已过，石油作为一项战略资源，其开放市场面临着一些困难，亟待我们去解决，我国必须致力于探索一条资源节约、环境友好、市场开放的道路。

论我国低碳经济下石油企业发展现状及应对之策中图分类号：f270 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2012）11-000-01摘要伴随着我国现代经济和社会的不断创新和进步，越来越多行业对石油的依赖和需求逐渐增加，呈上升趋势。

石油企业的特点是“高投入、高科技、高风险”，企业如果是想稳定占据市场空间，需要将石油企业高碳行业向低碳行业转型，这既是一种机遇又是一种挑战。

以下针对石油企业在管理上存在的问题做了详细分析并提出了相应的改进措施。

关键词低碳经济石油企业发展现状策略一、发展低碳经济的背景低碳经济来源于可持续发展的战略部署，其企业思想是通过经济创新产业调整以及行业规划等形式，最大限度的减少高碳能源的消耗，减缓温室效应对外界气候的危害程度。

发展低碳经济已经成为现代经济的一种固定发展模式，低碳经济将环境与经济同步进行，做到了和谐发展、科学治理，全面而又真实的体现了人类文明进步的步伐。

二、石油企业管理存在的问题1.持续有效的创新机制及员工培训体制比较缺乏国内石油企业科学管理技术整顿体制仍存在着不足和混乱。

比如科技创新目标尚未坚定、管理机制较为落后，在不同角度影响着科学技术的发展，制约着经济市场的发展空间。

第一，改革的范畴过于狭隘，仅仅局限于企业内部研究，缺少完善的技术创新体系。

第二，企业管理措施过于浅薄，松散的管理制度造成科研工作者工作激情明显下降。

经济市场所需的竞争能力和企业管理创新思想也随之消弱了，没有随机应变能力，何谈创新呢？2.企业安全管理存在的问题（1）石油企业安全管理缺乏系统理论至今，国内应用的石油企业管理政策大部分期刊都是采用的西方策略，根据相关高等工程教材资料可以了解到我们国家在管理方面的理论几乎没有。

理论的缺陷导致石油企业安全管理主要依靠经验，缺乏系统理论支持。

西方国家发展起步早，企业指挥思想较为稳固，将系统分析方法巧妙的运用在企业管理中，在实践操作过程期间，善于总结管理中存在的问题及时研究讨论解决的方法，拟定了不同类别的管理理论。

我国海上油气管道运输现况和发展前景，以及存在的关键技术问题管道运输是输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

管道运输石油产品比水运费用高，但仍然比铁路运输便宜。

大部分管道都是被其所有者用来运输自有产品。

管道运输不仅运输量大、连续、迅速、经济、安全、可靠、平稳以及投资少、占地少、费用低，并可实现管道运输自动控制。

除广泛用于石油、天然气的长距离运输外,还可运输矿石、煤炭、建材、化学品和粮食等。

管道运输可省去水运或陆运的中转坏节，缩短运输周期，降低运输成本，提高运输效率。

当前管道运输正面临管道口径不断增大、运输能力大幅提高、管道的运距迅速增加、运输物资由石油、天然气、化工产品等流体逐渐扩展到煤炭、矿石等非流体的发展趋势。

我国海上油气管道运输现况我国海洋石油工业已经走过了40多年的历程，在改革开放前的二十多年中,海洋石油人自力更生，在渤海找到并建成投产了4个油田，年产原油9万吨；改革开放后的二十多年中，通过对外合作,引进、吸收国外先进技术与管理经验，我国海洋石油工业实现了跨越式发展，先后在渤海、东海、南海发现并开发了三十多个油气田，年产油气当量已超过3000万吨。

伴随着海洋石油工业的发展，海洋油气储运事业也得到了长足的发展.海底管道是在近20年发展起来的.二十多年，渤海、东海以及南海先后铺设了海底管道约2000 km。

目前，我国工程技术人员已基本掌握了百米水深以内的海底油气管道的设计与施工技术，形成了具有中国近海特色的专有技术与能力.在我国近二十年海上油气田开发中，从最初的油气田内部短距离海底管道发展到各类长距离平台至陆地海底管道，海底管道设计、施工技术有了长足发展。

我国第一条海底输油管道是中日合作开发的埕北油田，油田内部海管,该海管为保证双生管，内管直径6 in，外管直径12 in，长度1.6 km，将A区生产的油输往B区,该管道由新日铁公司设计,采用漂浮法施工，1985年建成投产,至今仍在生产运行.我国第一条长距离油气混输海底管道是1992年建成投产的锦州20—2天然气凝析油混输管道,该管道直径12 in，长48。