乐高回力小车齿轮结构

乐高齿轮基础教程乐高齿轮是乐高积木中的重要元素之一，它能够将动力传递到不同的部件，使得模型能够运转起来。

在乐高机器人和工程学习中，齿轮也是一个非常关键的组成部分，可以帮助孩子们了解机械传动的原理和运作方式。

本文将为大家介绍乐高齿轮的基础知识和使用技巧，希望可以帮助大家更好地理解和应用这一元素。

1.乐高齿轮的类型乐高齿轮主要有两种类型：直齿轮和斜齿轮。

直齿轮是最常见的类型，它们的齿轮轮廓是直的，可以互相咬合传递动力。

而斜齿轮则是将动力传递到其他部件的常用元素，通过斜坡的设计，可以将动力传递到其他方向。

此外，乐高还有其他类型的齿轮，如蜗轮、双齿轮等，它们在不同的场合下有着不同的应用方式。

2.齿轮的尺寸和齿数乐高齿轮的尺寸和齿数非常多样化，可以根据实际需要选择适合的齿轮来完成构建。

一般来说，齿数越多的齿轮传递动力效果更加平稳，但速度会相对较慢；而齿数较少的齿轮可以传递更高的速度，但效果可能不如相对平稳。

在进行构建时，需要根据具体的需求来选择合适的齿轮组合。

3.齿轮的咬合方式为了使齿轮能够更好地传递动力，需要保证它们的齿轮咬合是正确的。

一般来说，齿轮的齿数要能够整除对方的齿数，这样才能够确保两个齿轮能够良好地咬合在一起。

此外，还需要确保齿轮的轴线能够保持平行，这样才能够确保动力的传递效果。

4.齿轮的应用技巧在进行机械传动的构建时，乐高齿轮是非常重要的元素，可以通过不同的组合方式完成各种不同的机械传动效果。

例如，可以通过中间轴和多个齿轮的组合来实现不同速度的传递，也可以通过蜗轮和斜齿轮的结合来改变传动的方向等。

此外，还可以将齿轮和其他元素如皮带、链条等结合使用，来实现更加灵活和多样化的传动效果。

在构建过程中，需要灵活运用各种乐高元素，找到最适合的组合方式来完成设计。

总的来说，乐高齿轮是乐高机器人和工程学习中的重要元素之一，通过了解其基础知识和应用技巧，可以帮助孩子们更好地理解机械传动的原理和方法，培养他们的创造力和动手能力。

第4课齿轮传动——回力小车教学案一、提出问题大家也许都玩过回力小车，通过向后旋转车轮，松开后小车就可以向前行进，是一种不需要电或油，就可以具备动力的车，这节课我们就来制作回力小车。

二、联想小车如何搭建呢?我们可以回想一下汽车或赛车，它们都是什么样子的?如图4-1和图4-2所示，我们可以借鉴这些车来制作回力小车。

图4-1汽车图4-2赛车汽车都有哪些特征呢?__________________________________________________________________________________________________________三、要求回力车的制作1. 搭建出车型结构2. 车轮向后转动，松开后前进四、构建技能牌：冠状齿轮冠状齿轮也可以像直齿轮一样进行力的传动，但相对于直齿齿轮来说，它们之间最大的区别就是冠状齿轮的传动可以改变力的方向。

冠状齿轮的齿是弯曲的，如图4-3所示。

图4-3 冠状齿轮冠状齿轮连接可以垂直连接，如图4-4所示，这样就可以改变力传动的方向。

使纵向力变为横向力或者使横向力变为纵向力。

图4-4 冠状齿轮连接回力车的制作：1.后轮的制作回力车搭建时最重要的就是后轮的制作，后轮是回力车主要的动力来源，依靠地面与轮胎的摩擦力来改变橡皮筋或弹簧的长度。

本节课是利用橡皮筋作为动力源。

齿轮传动主要利用两个24齿的冠状齿轮来完成，垂直啮合来完成动力方向的改变。

在制作的同时一定要保证两个齿轮完全的啮合，否则会出现脱齿的情况，造成动力传递的中断，冠状齿轮的连接如图4-5所示。

图4-5 冠状齿轮传动橡皮筋的安装从图4-6中可以看到，橡皮筋穿过一个轴连接器，并且绕上一根黑色横轴，这样在齿轮带动白色竖轴转动的时候，会使橡皮筋扭动并拉长，从而产生可以带动齿轮反向旋转的力。

图4-6 连接橡皮筋2.安装轮胎，完成回力小车的制作，如图4-7所示。

图4-7 完成的回力车五、优化与改进上面利用冠状齿轮完成了回力车的制作，在乐高EV3 套装中还出现了一种双面斜齿齿轮，这种齿轮也可以改变力的方向。

第4课齿轮传动——回力小车教学案一、提出问题大家也许都玩过回力小车，通过向后旋转车轮，松开后小车就可以向前行进，是一种不需要电或油，就可以具备动力的车，这节课我们就来制作回力小车。

二、联想小车如何搭建呢?我们可以回想一下汽车或赛车，它们都是什么样子的?如图4-1和图4-2所示，我们可以借鉴这些车来制作回力小车。

图4-1汽车图4-2赛车汽车都有哪些特征呢?__________________________________________________________________________________________________________三、要求回力车的制作1. 搭建出车型结构2. 车轮向后转动，松开后前进四、构建技能牌：冠状齿轮冠状齿轮也可以像直齿轮一样进行力的传动，但相对于直齿齿轮来说，它们之间最大的区别就是冠状齿轮的传动可以改变力的方向。

冠状齿轮的齿是弯曲的，如图4-3所示。

图4-3 冠状齿轮冠状齿轮连接可以垂直连接，如图4-4所示，这样就可以改变力传动的方向。

使纵向力变为横向力或者使横向力变为纵向力。

图4-4 冠状齿轮连接回力车的制作：1.后轮的制作回力车搭建时最重要的就是后轮的制作，后轮是回力车主要的动力来源，依靠地面与轮胎的摩擦力来改变橡皮筋或弹簧的长度。

本节课是利用橡皮筋作为动力源。

齿轮传动主要利用两个24齿的冠状齿轮来完成，垂直啮合来完成动力方向的改变。

在制作的同时一定要保证两个齿轮完全的啮合，否则会出现脱齿的情况，造成动力传递的中断，冠状齿轮的连接如图4-5所示。

图4-5 冠状齿轮传动橡皮筋的安装从图4-6中可以看到，橡皮筋穿过一个轴连接器，并且绕上一根黑色横轴，这样在齿轮带动白色竖轴转动的时候，会使橡皮筋扭动并拉长，从而产生可以带动齿轮反向旋转的力。

图4-6 连接橡皮筋2.安装轮胎，完成回力小车的制作，如图4-7所示。

图4-7 完成的回力车五、优化与改进上面利用冠状齿轮完成了回力车的制作，在乐高EV3 套装中还出现了一种双面斜齿齿轮，这种齿轮也可以改变力的方向。

乐高齿轮组设计方案
乐高齿轮组是乐高积木系列中的一种构件，用于传递和调整力、转速和运动方向。

以下是一个设计方案，可以用700字进行叙述。

设计方案：
乐高齿轮组设计旨在使机械动力传递更加高效和准确。

通过正确选择齿轮大小和位置，可以调整传动比，实现不同转速和轴之间的运动转换。

首先，我们需要确定设计所需的传动比。

例如，如果我们想要将一个输入转速转换成两倍的输出转速，我们可以选择一个
1:2的齿轮组。

这意味着输入齿轮的齿数是输出齿轮的一半。

其次，我们可以选择合适的齿轮组。

乐高齿轮组有不同的大小和形状，可以满足不同的设计需求。

根据我们的传动比需求，我们可以选择合适的组合。

例如，对于1:2的传动比，我们可
以选择一个输入齿轮和一个输出齿轮，它们的齿数比为1:2。

然后，我们需要确定齿轮的位置。

齿轮之间的距离和角度对于传递力和运动方向非常重要。

通过正确放置齿轮，可以实现直线、平行或垂直运动。

在设计中，我们需要确保所有齿轮都能顺利齿合，并且没有太多摩擦或间隙。

最后，我们可以将齿轮组与其他乐高构件结合起来，实现更复杂的机械结构。

乐高齿轮组可以与其他组件，如电机、轴和连
接器等配合使用，形成各种功能，如传送带、摆杆、车轮等。

总结而言，乐高齿轮组设计方案需要根据设计需求选择合适的传动比、齿轮大小和位置，并结合其他乐高构件实现机械功能。

这是一个创造性和挑战性的过程，可以培养孩子的想象力、创造力和问题解决能力。

前言：译者的话这是一篇偶然为之的译文，原因是我在镇上搜齿轮相关的文章，搜到了一篇乐高中文爱好者翻译自Sariel.pl的文章《Scaling Tutorial for Vehicles》（“按比例缩放搭建乐高车辆模型教程中文版”），而作者在他的原文中提到了他另一篇教程，也就是本文《Gears Tutorial》（首次发表于2009年9月29日），一时兴起，也想多了解点乐高齿轮的知识，就动手翻了，由于入科技坑时间尚短，有些专用术语翻得不够妥帖，也请各位前辈指正。

另外，原文中引用的一些连接在译文中也有体现，但引文中的内容无力一一翻译，欢迎有兴趣的玩家接力。

转载本译文请注明出处及译者，本人不同意任何商业用途的转载或发表。

by Jeroo 2013.12.11 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 正文这是一篇详细的关于乐高齿轮的介绍，如何应用它们的一些基础机械准则，以及它们的优缺点。

本文作于2010年2月19日。

当我描述我的作品或点子，以及它们的功能时，我假设本文的读者应当具备基础的机械及齿轮运行知识。

不过这个假设貌似有时候是错的，当这种（错误假设的）情况出现时我会有挫败感，但我没有理由去忽略这部分没有充分了解齿轮如何工作的读者，或者去否认搭建乐高科技系列带给他们的快乐。

基于此，我准备了这个教程，覆盖了我所有关于齿轮的认知并且尝试用菜鸟的认知角度去描述。

我希望这个教程可以同时帮到初学者和有经验的乐高玩家，为更加清晰我会分两部分来分别描述。

目录1.齿轮简介2.基础理论3.齿轮的种类4.传动比5.传动效率6.齿轮啮合间隙7.附录1.齿轮简介齿轮有什么用？一个非常常用的回答是：将动力从发动机传递到最终的机械装置。

这是对的，但并不全面。

齿轮的最终目的是将发动机的特点通过最佳方式改造成我们想要的样子。

【最新整理，下载后即可编辑】第4课齿轮传动——回力小车教学案一、提出问题大家也许都玩过回力小车，通过向后旋转车轮，松开后小车就可以向前行进，是一种不需要电或油，就可以具备动力的车，这节课我们就来制作回力小车。

二、联想小车如何搭建呢?我们可以回想一下汽车或赛车，它们都是什么样子的?如图4-1和图4-2所示，我们可以借鉴这些车来制作回力小车。

图4-1汽车图4-2赛车汽车都有哪些特征呢?_______________________________________________________________________________________________ ___________三、要求回力车的制作1. 搭建出车型结构2. 车轮向后转动，松开后前进四、构建技能牌：冠状齿轮冠状齿轮也可以像直齿轮一样进行力的传动，但相对于直齿齿轮来说，它们之间最大的区别就是冠状齿轮的传动可以改变力的方向。

冠状齿轮的齿是弯曲的，如图4-3所示。

图4-3 冠状齿轮冠状齿轮连接可以垂直连接，如图4-4所示，这样就可以改变力传动的方向。

使纵向力变为横向力或者使横向力变为纵向力。

图4-4 冠状齿轮连接回力车的制作：1.后轮的制作回力车搭建时最重要的就是后轮的制作，后轮是回力车主要的动力来源，依靠地面与轮胎的摩擦力来改变橡皮筋或弹簧的长度。

本节课是利用橡皮筋作为动力源。

齿轮传动主要利用两个24齿的冠状齿轮来完成，垂直啮合来完成动力方向的改变。

在制作的同时一定要保证两个齿轮完全的啮合，否则会出现脱齿的情况，造成动力传递的中断，冠状齿轮的连接如图4-5所示。

图4-5 冠状齿轮传动橡皮筋的安装从图4-6中可以看到，橡皮筋穿过一个轴连接器，并且绕上一根黑色横轴，这样在齿轮带动白色竖轴转动的时候，会使橡皮筋扭动并拉长，从而产生可以带动齿轮反向旋转的力。

图4-6 连接橡皮筋2.安装轮胎，完成回力小车的制作，如图4-7所示。

图4-7 完成的回力车五、优化与改进上面利用冠状齿轮完成了回力车的制作，在乐高EV3 套装中还出现了一种双面斜齿齿轮，这种齿轮也可以改变力的方向。

乐高反弹车知识点
工作原理
回力车的后胎连接的"轴"与回力齿轮内的齿轮固定相连，当手向后对车做功(拖)时，后轮向后旋转，通过轴传递力给回力齿轮做功，齿轮带动回力齿轮结构(弹簧结构或橡皮筋结构)将手做的动能转化
为势能。

冠状齿轮
冠状齿轮也可以像直齿轮一样进行力的传动，但相对于直齿轮来说，他们之间最大的区别就是冠状齿轮的传动可以改变力的方向。

冠状齿轮可以垂直连接,使纵向力变为横向力或者使横向力变为纵向力。

冠状齿轮的齿是弯曲的:
弹性势能
弹性势能:物体由于发生弹性形变而具有的势能。

拼乐高就是拆、搭、装、卸的反复过程。

而这个过程中，眼睛去观察，手去摆弄，特别是小颗粒乐高拼搭，都是锻炼手指精细动作的有效训练。

拼乐高的好处有：
1、锻炼智力
玩具拼成一个正方形或者拼成一个船的形状，这些都是对大脑的一个运转，脑子越用越灵活，在玩的过程中，智力就会跟着提升。

拼乐高对于空间想象力的要求也很高，所以爱玩乐高的人智力、空间想象力都不会差。

2、训练协调能力
乐高每一个零件的拼插都需要手指关节的活动，长期玩乐高的人手指会更灵活，眼、脑、手的协调能力也会更棒。

3、训练观察能力
拼乐高时，通过乐高的搭建，培养会思考，事物与事物的联系，久而久之，自然会养成善于观察的习惯，敏锐的观察力能让人发现生活中的奥秘。

4、培养动手能力
乐高是一头有凸粒，另一头有可嵌入凸粒的孔，形状有1300多种，每一种形状都有12种不同的颜色，它需要靠自己动脑动手，才能拼插出变化无穷的造型。

所以乐高在一定程度上培养了人的动手能力。

乐高离合齿轮是一种机械装置，用于连接和传递扭矩以实现运动转动。

它的工作原理如下：
1.齿轮系统：乐高离合齿轮由两个或多个齿轮组成，每个齿轮都有一定数量的齿。

这些齿
共同构成了一个齿轮系统。

2.齿轮啮合：在齿轮系统中，齿轮之间会通过各自的齿互相啮合。

当两个齿轮的齿相互接
触时，它们可以传递力量和运动。

3.扭矩传递：当一个齿轮转动时，它与相邻齿轮的齿会相互作用，并将扭矩（力矩）传递
给其他齿轮。

这样，扭矩可以从一个齿轮传递到另一个齿轮，并继续驱动整个系统的运动。

4.离合机制：乐高离合齿轮具有特殊的设计，其中一个齿轮上的某些齿缺失或被凹槽取代。

这些凹槽使得齿轮在特定条件下可以自由转动，即使与其他齿轮啮合，也不会传递扭矩。

5.可调节运动：通过旋转或移动乐高离合齿轮系统中的特定齿轮，可以调整齿轮之间的啮
合情况。

在某些情况下，齿轮之间可以实现传递扭矩和运动；而在其他情况下，离合机制将使齿轮无法传递扭矩，从而实现分离和停止运动。

乐高离合齿轮的工作原理基于齿轮的啮合和离合机制，通过这种方式来控制力量和运动的传递。

它在乐高机械系统中常用于实现各种有趣的功能和动态模型。

乐高齿轮连杆结构的原理乐高齿轮连杆结构是一种常见的机械结构，它由齿轮和连杆组成，可以实现转动和传递力量的功能。

在乐高积木中，齿轮连杆结构被广泛应用于各种机械模型和玩具中，它能够通过简单的组合和搭建，实现复杂的运动和功能，因此备受孩子们的喜爱。

齿轮是乐高齿轮连杆结构的核心组件之一，它由一系列的齿轮齿条组成，可以通过旋转实现力量的传递。

在乐高积木中，齿轮通常有不同的规格和大小，可以根据需要进行组合和搭建。

齿轮的作用是改变力的方向和大小，通过不同规格和大小的齿轮组合，可以实现不同速度和力矩的传递，从而实现复杂的机械运动。

连杆是齿轮连杆结构的另一个重要组成部分，它通常由连接两个或多个齿轮的杆件组成，可以通过旋转实现力的传递。

在乐高积木中，连杆可以根据需要进行延长或缩短，使得齿轮连接在一起，实现力的传递和转动。

连杆的作用是连接不同的齿轮，使它们一起工作，从而实现复杂的机械运动。

乐高齿轮连杆结构的原理是基于齿轮和连杆的相互作用，实现力的传递和转动。

当一个齿轮旋转时，通过连杆的连接，可以将力传递到另一个齿轮上，使其产生相应的运动。

通过不同规格和大小的齿轮、不同长度和连接方式的连杆组合，可以实现复杂的机械运动，如变速、转向、传动等。

乐高齿轮连杆结构的原理可以通过简单的示意图来说明。

假设有两个齿轮和一个连杆组成的结构，其中一个齿轮通过马达或手动旋转，另一个齿轮则会随之而动，这是因为它们通过连杆连接在一起，力被传递到了另一个齿轮上。

通过改变齿轮的规格和大小，以及连杆的长度和连接方式，可以实现不同的力传递和转动速度，从而实现不同的机械功能。

乐高齿轮连杆结构的应用非常广泛，可以用于各种机械模型和玩具中。

比如，可以利用齿轮连杆结构制作简单的机械手臂、滑轮系统、传送带等。

此外，还可以通过齿轮连杆结构实现复杂的机械运动，如汽车的变速箱、自行车的变速系统、机械钟表等。

总之，乐高齿轮连杆结构不仅可以用于教育和娱乐，还可以应用于实际的机械设计和制造中。

乐高机器人---运动篇8.1简介灵活的思维造就出了许许多多的机器人，运动使创造物获得了生命，带来无限的乐趣，同时也对自己的创造力进行了挑战。

大多数运动机器人都属于轮子型与腿型机器人。

虽然轮子在光滑的表面很有效，但是在凹凸不平的地面上运动，腿提供了更有力的方式。

底盘结构是为了突出显示它们的传动系统和连接情况，因此，在实际搭建中还需对此结构加固。

8.2简单的差动装置机器人具有很多优点（尤其具有简单性），至少在乐高的可移动机器人中常用到此结构。

差动装置由机器人两边两个平行的驱动轮构成，单独提供动力，另外有一个或多个轮脚（万向轮）用于支撑重量并不是没有作用（图8.1）。

注意我们称这个装置为差动装置是因为机器人的运动矢量是由两个独立部件产生的（它与差速齿轮没有关系，此装置上没有使用差速齿轮）。

当两个驱动轮以相同方向、相同速度转动时，机器人作直线运动。

如果两个轮子转动速度相同，但方向相反时，机器人会绕着连接两轮线段的中心点旋转。

根据轮子不同的转向，表8.1列出了机器人的不同运动状态。

图8.1简单差动装置表8.1 轮子不同的旋转方向产生不同的运动状态组合不同方向和速度，机器人可以做任意半径的旋转。

因为它的灵活性、及原地旋转的功能成为许多工程的教学器具。

另外，由于它很容易实现，所以乐高有一半以上的运动机器人属于此结构。

假如你想跟踪机器人的位置，那差动装置又是比较好的选择，仅仅需要简单的数学知识。

这种结构只有一种弊端：它不能保证机器人笔直的运动，因为两个马达的功效总有差别，一个轮子会比另外一个轮子转动的快一点，因此使得机器人略微偏左或偏右。

在某些应用中这中情况不会有问题，可以通过编程来避免，比如使机器人沿线走或在迷宫中寻找路线行走，但是让机器人在空地上走直线恐怕不行。

8.2.1直线运动使用简单差动装置有许多方法可以保持直线行走，最简便的方式是选择两个速度相近的马达。

如果你有两个以上的马达，尽量找两个速度最匹配的马达，这种方式也不能确保机器人走直线，但至少能减小走偏的情况。

回力车工作原理《回力车工作原理》嘿，你小时候一定玩过回力车吧？那种往后一拉，然后就能“嗖”地一下跑出去的小车，可太有趣啦。

今天呢，咱们就来聊聊回力车它到底是怎么工作的。

回力车里面其实藏着一个小小的“动力系统”。

这个系统主要是由一个大齿轮、一个小齿轮还有一个卷簧组成的。

想象一下，这个卷簧就像是一个超级有弹性的小弹簧圈，它被卷起来的时候就像在储存能量，就好比你把力量都积攒在拳头里，准备一下子打出去一样。

当我们把回力车往后拉的时候，这时候发生了什么呢？其实是在给卷簧上劲呢。

就像我们给老式的闹钟上发条一样，越拧越紧。

这个过程中，小齿轮就会带动大齿轮转动，大齿轮就像一个大力士，小齿轮每转好几圈，大齿轮才慢悠悠地转一圈。

但是呢，大齿轮一转，就会把卷簧紧紧地卷起来，把我们往后拉车的能量都储存到卷簧里面去啦。

我还记得我小时候玩回力车，总是特别好奇，为啥往后拉一下就能跑那么远呢？这就是卷簧的功劳啦。

当我们松开手，卷簧就开始释放它储存的能量了。

它开始迅速地展开，这个时候呢，卷簧的能量就会带动大齿轮转动，大齿轮又带动小齿轮快速地转动起来。

小齿轮就像一个小马达一样，把能量传递到车轮上，车轮就开始飞速地转动起来，然后回力车就像离弦的箭一样冲出去啦。

一般来说，回力车能跑多远和卷簧的弹性还有齿轮之间的配合很有关系哦。

如果卷簧的弹性很好，就像一个活力满满的小兔子，能储存很多的能量，那车肯定就能跑得更远啦。

而齿轮之间如果配合得很默契，就像两个好朋友手拉手一起干活，能量传递就会更高效，车跑起来也会更顺畅。

回力车的这种工作原理虽然简单，但是却充满了智慧。

它不需要电池，不需要复杂的动力装置，就靠着这么一个小小的卷簧和齿轮组合，就能给我们带来这么多的乐趣。

每次看到回力车跑起来，我就感觉像是看到了一个小小的能量奇迹在眼前发生呢。

现在你是不是也对回力车的工作原理更清楚啦？。

JYWQ 自动搅匀排污泵自动藕合式JYWQ自动搅匀排污泵自动藕合式安装示意图1 通风节11自动搅匀排污泵 2 预埋管 12 浮球开关（水位开关）3 膨胀节 13隔板4 逆止阀 14 浮球固定5 闸阀 15 小链6 弯管 16 挂钩7 导轨17人梯8 出水管 18 支撑架 9 支架 19 电缆出线10 耦合底 20 电机保护14 JYWQ65-25-15-1400-3 65 25 150 **** **** 65 CAK-6515 JYWQ65-37-13-1400-3 65 37 13 1400 2900 62 CAK-6516 JYWQ65-25-28-1400-4 65 25 28 1400 2900 60 CAK-6517 JYWQ80-40-7-1600-2.2 80 40 7 1600 2900 54 CAK-8018 JYWQ80-29-8-1600-2.280 29 8 1600 2900 54 CAK-8019 JYWQ80-43-13-1600-4 80 43 13 1600 2900 63 CAK-8020 JYWQ80-50-10-1600-3 80 50 10 1600 1450 76 CAK-8021 JYWQ80-40-15-1600-4 80 40 15 1600 2900 70 CAK-8022 JYWQ80-60-13-1600-4 80 60 13 1600 2900 70 CAK-8023 JYWQ80-35-25-1600-5.5 80 35 25 1600 2900 64 CAK-8024 JYWQ80-50-25-1600-7.5 80 50 25 1600 2900 70 CAK-8025 JYWQ80-50-30-1600-7.5 80 50 30 1600 2900 70 CAK-8026 JYWQ100-80-9-2000-4100 80 9 2000 1450 62 CAK-10027 JYWQ100-110-10-2000-5.5 100 110 10 2000 1450 71 CAK-10028 JYWQ100-70-15-2000-5.5 100 70 15 2000 1450 71 CAK-10029 JYWQ100-100-15-2000-7.5 100 100 15 2000 1450 73 CAK-10030 JYWQ100-80-20-2000-7.5 100 70 20 2000 2900 71 CAK-10031 JYWQ100-50-35-2000-11 100 100 35 2000 2900 68 CAK-10032 JYWQ100-70-22-2000-7.5100 80 22 2000 2900 70 CAK-10033 JYWQ100-100-22-2000-15 100 150 22 2000 1450 61 CAK-10034 JYWQ100-80-30-2000-15 100 210 30 2000 1450 67 CAK-10035 JYWQ150-150-10-2000-7.5 150 250 10 2000 1450 75 CAK-15036 JYWQ150-210-7-2500-7.5 150 150 7 2500 1450 78 CAK-15037 JYWQ150-250-6-2500-7.5 150 200 6 2500 1450 79 CAK-15038 JYWQ150-150-15-2500-11 150 65 15 2500 1450 79 CAK-15039 JYWQ150-200-10-2500-15150 180 10 2500 1450 73 CAK-15040 JYWQ150-65-40-3200-18.5 150 150 40 3200 1450 58 CAK-15041 JYWQ150-180-22-2600-18.5 150 110 22 2600 1450 75 CAK-15042 JYWQ150-150-26-2600-18.5 150 300 26 2600 1450 72 CAK-15043 JYWQ150-110-30-2600-18.5150 130 30 2600 1450 72 CAK-15044 JYWQ150-300-15-2600-22 150 100 15 2600 1450 76 CAK-15045 JYWQ150-130-30-2600-22 150 300 30 2600 1450 70 CAK-15046 JYWQ150-100-40-3000-30 150 250 40 3000 1450 64 CAK-15047 JYWQ200-300-7-3000-11 200 300 7 3000 1450 75 CAK-20048 JYWQ200-250-11-3000-15200 250 11 3000 1450 72 CAK-20049 JYWQ200-300-10-3000-15 200 300 10 3000 1450 75 CAK-20050 JYWQ200-250-15-3000-18.5 200 250 15 3000 1450 72 CAK-20051 JYWQ200-400-10-3000-22 200 400 10 3000 1450 75 CAK-20052 JYWQ200-200-20-3000-22 200 200 20 3000 1450 73 CAK-20053 JYWQ200-250-22-3000-30 200 250 22 3000 1450 73 CAK-20054 JYWQ250-600-7-3000-22250 600 7 3000 1450 78 CAK-25055 JYWQ250-600-9-3000-30 250 600 9 3000 1450 78 CAK-250(1)运转前应用兆欧表检查电机定子绕组对地的绝缘电阻，最低不得少于50兆欧。