SKF润滑脂参数

skf轴承专用润滑脂用途
SKF轴承专用润滑脂是专门为SKF轴承设计的润滑脂，其主要用途是为轴承提供良好的润滑保护，以延长轴承的使用寿命和降低维修成本。

具体来说，SKF轴承专用润滑脂的用途包括：
1.减少摩擦：SKF轴承专用润滑脂能够减少轴承内部的摩擦，从而减少能量损失和磨损，提高轴承的效率和可靠性。

2.降低磨损：SKF轴承专用润滑脂能够降低轴承内部的磨损，减少轴承的噪音和振动，提高轴承的使用寿命。

3.防锈防腐：SKF轴承专用润滑脂含有防锈和防腐添加剂，能够保护轴承不受氧化和腐蚀的影响，延长轴承的使用寿命。

4.提高性能：SKF轴承专用润滑脂能够提高轴承的性能和可靠性，减少停机时间和维修成本，提高生产效率和经济效益。

总的来说，SKF轴承专用润滑脂的主要用途是为轴承提供良好的润滑保护，以延长轴承的使用寿命和降低维修成本。

skf润滑脂手册
SKF润滑脂手册
润滑脂是在现代工业应用中不可或缺的一种润滑剂。

SKF作为世界领先的轴承
和密封件制造商，提供了广泛的润滑脂产品系列，以帮助客户最大程度地优化设备的性能和使用寿命。

SKF润滑脂手册是一本详细介绍SKF润滑脂产品的指南，其目的是为客户提
供关于润滑脂的全面信息，以便他们能够选择和应用适合自己设备和应用的润滑脂。

在SKF润滑脂手册中，读者可以找到以下内容：
1. 润滑脂的定义和原理：手册首先解释了润滑脂的基本概念和原理，帮助读者
更好地理解润滑脂的作用和重要性。

2. 产品系列和规格：手册列出了不同类型的润滑脂，包括通用型、高温型、防
水型等。

每种润滑脂都提供了详细的规格表，例如工作温度范围、黏度等参数，以帮助读者选择最适合自己设备的润滑脂。

3. 应用指南：手册提供了关于不同应用领域的润滑脂选择和应用建议，例如轴承、齿轮、链条等。

它还解释了润滑脂在不同设备上的使用方法和注意事项。

4. 储存和使用要求：手册详细介绍了润滑脂的储存和使用要求，包括存放温度、保质期限等。

这些指导帮助用户正确保存和使用润滑脂，以确保其性能和质量。

SKF润滑脂手册是一本全面而实用的指南，旨在帮助用户更好地了解和应用SKF润滑脂产品。

通过正确选择和使用润滑脂，用户可以最大程度地减少设备的
磨损和故障，提高设备的可靠性和使用寿命。

SKF轴承润滑油的粘度参数使用注意事项瑞典SKF轴承自1907年以来SKF一直是全球领先的技术供应商。

我们的根本实力是不断研发新技术的能力——然后运用它们来生产可为我们客户提供具有竞争力的优势产品。

通过结合在40多个行业的实际经验，以及在SKF技术平台的专业知识，我们实现了这一目标。

这五个技术平台是：轴承及轴承单元、密封件、机电一体化、服务和润滑系统。

我们的成功源自我们的知识、我们的员工以及我们一直坚持的SKF关爱原则。

如今SKF技术研发的重点是在我们及客户的运营中减少在其资产生命周期对环境的影响。

SKF 超越零（ BeyondZero）产品组合是SKF在此领域要提供的最新范例。

SKF的全称是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音译名称为“斯凯孚”；SKF集团总部设立于瑞典哥特堡，是轴承科技与制造的领导者。

Sven Wingquist在1905年发明了双列自动对心滚珠轴承，随即于1907年创立Svenska Kullargerfabriken瑞典滚珠轴承制造公司，简称SKF，不断发展，服务世界。

SKF执世界滚动轴承业之牛耳，经营的触角已遍及全球，业务遍及世界130个国家，每年生产五亿多个轴承，销售网遍布全球。

此外，SKF集团亦持续致力于轴承工业的研究与发展，平均每两天就有一项新的专利问世。

SKF集团也是第一家通过ISO14001环保认证的轴承公司，此项认证涵盖17个国家共60多个制造单位。

SKF 在全球的轴承行业，保持领导地位的同时，多年来努力不懈的开发多个领域的技术，产品和服务，已发展成为真正以供应解决方案为主导的轴承企业，为用户创造更大的价值。

这些解决方案可以帮助用户提高整体的生产能力，除了通过特殊应用的创新SKF轴承产品以外，还有尖端的模拟系统、咨询服务、设备效率化服务，以及轴承行业最先进的供应管理技术等。

产品介绍SKF依然标志着最优质的滚动轴承.1989年元月31日投审会通过SKF集团旗下的台湾子公司─斯凯孚股份有限公司的投资案，同年2月18日取得营利事业登记证，随即在台北、台中和高雄设立分公司以及成立位在三重的中心仓库，负责货物配销。

SKF润滑脂分类及特性1、LGMT 2 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 2是一种优质的通用润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以下特点：优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐腐蚀性2、LGMT 3 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 3是一种优质的通过润滑脂，广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成，具有以特点：极长的润滑脂寿命优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐水性良好的耐腐蚀性3、LGEP 2 SKF极压轴承润滑脂LGEP 2是一种以矿物油为基油的润滑脂，采用锂基皂，并含有极压添加剂。

这种润滑脂具有以下特点：在恶劣的工作条件下可降低磨损运行噪音极低在高负荷低速下润滑性能好优越的氧化稳定性优越的耐水性良好的耐腐蚀性4、LGLT 2 SKF低温轴承润滑脂LGLT 2是一种以合成酯油为基油润滑脂，采用锂基皂。

由于合成油受温度的影响不大，因此LGLT 2可用于-55℃（-65℉）的低温。

这种润滑脂用于产品型号为LT 20的SKF轴承的预填。

这种润滑脂具有以下特点：润滑脂寿命长优越的低温润滑性在高速低负荷下具有优越的轴承润滑性良好的耐腐蚀性5、LGHP 2 SKF高性能轴承润滑脂LGHP 2是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用聚脲（双脲）增稠剂。

它具有优越的润滑性能，适用于-40℃（-40℉）至150℃（302℉）的温度范围。

这种润滑脂具有以下特点：高温下寿命极长适用温度范围大优越的耐腐蚀性热稳定性高良好的低温启动性可与一般聚脲润滑脂混合使用可与锂基复合增稠剂润滑脂混合使用6、LGHQ 3 SKF高温轴承润滑脂LGHQ 3是一种以矿物油为基油的优质润滑脂，采用锂基复合皂。

当轴承持续工作温度超过80℃（176℉）时个有优越的润滑性。

LGHQ 3是为需要运行噪音极低的轴承特制的。

用于预填SKF型号为HT22VU082的轴承。

这种润滑脂具有以下特点：在较高的工作温度下使用寿命长在80℃（176℉）至150℃（302℉）工作温度下具有优越的润滑性良好的耐水性良好的耐腐蚀性运行噪音极低，超过了当今的工业标准7、LGFP 2 SKF食品级轴承润滑脂LGFP 2是一种清洁、无毒、无污染、不含矿物烃的润滑脂，它采用菜籽油及钙基皂。

了解润滑脂的技术参数SKFSKF要选择合适的润滑脂，您就需要具备一些基础知识以懂得技术数据。

以下是 SKF 润滑脂技术参数的主要条目摘要。

稠度润滑脂硬度的评估。

恰当的稠度必须确保润滑脂能够保持在轴承里而又不会产生大的摩擦。

稠度的定级标准由NLGI（美国国家润滑脂协会）制定。

润滑脂越软，稠度数值越低。

轴承用润滑脂的稠度等级主要为 NLGI 1、2 和 3。

测试是测量一个锥体落入润滑脂样品的深度，以十分之一毫米为单位。

温度范围了解润滑脂合适的工作温度范围。

它处于低温极限（LTL）和高温性能极限（HTPL）之间。

LTL定义为低温极限，指的是润滑脂使轴承无困难启动的最低温度。

低于这个极限温度，会发生贫油并导致失效。

超过高温性能极限，润滑脂会以不可控的方式降解，这样就无法准确预计润滑脂的寿命。

交通灯概念对这几个概念作了图解。

滴点滴点是润滑脂样本被加热时开始流出容器口时的温度，它根据DIN ISO 2176 标准来测量。

滴点对于润滑脂的性能的重要性有限，因为它远高于 HTPL，认识到这一点很重要。

粘度粘度是液体流动性的度量标准。

对润滑脂，需要有合适的粘度保证能够分离两个表面而又不产生大的摩擦。

根据ISO 标准，测量在40 °C (105 °F) 时的粘度，因为粘度随着温度而变化。

100 °C (210 °F) 时的粘度值可以由粘度指数来计算，即随着温度的升高，粘度会降低多少。

机械稳定性在工作寿命期间，轴承润滑脂的稠度不应该大幅度改变。

润滑脂的机械稳定性通过以下 3 种测试来作相应的评价：•延长锥入度•将润滑脂样品置于杯中，用自动装置（称为润滑脂剪切器）进行100,000 次剪切后，测量锥入度。

测量 60 次剪切的锥入度差值，以10-1 mm 为单位。

•滚动稳定性•在一个带辊子的圆筒中装入一定数量的润滑脂，在80 或100 °C (175 或210 °F) 下转动 72 或 100 小时，（标准测试只要求在室温下操作 2 个小时）。

SKF轴承润滑脂：各种应用的完美解决方案即使是最好的轴承也只有在正确润滑时才能发挥其最佳性能。

选择合适的轴承润滑脂，并采用最合适的润滑周期和方法是极其重要的。

这一认识促使SKF这家世界领先的滚动轴承制造商密切关注润滑课题。

SKF工程师把润滑脂看作是轴承的“基本组成”部分，与轴承、轴承座和密封同样重要。

SKF在滚动轴承研发上的丰富经验，为其开发轴承专用润滑脂奠定了坚实的基础，通过不断的测试和研究，生产出高品质的润滑脂。

SKF工程研究中心制定了严格的标准和测试参数，且已经成为了国际认可的轴承润滑脂基准。

SKF全系列的轴承润滑脂是它历经几十年研究开发的成果。

每种润滑脂经过了精确调配，以满足相应的现场应用。

SKF制定了标准对SKF而言，润滑剂要有明确的性能参数，而不仅只是其化学组成成分。

由于现在的润滑剂极为复杂，化学成分不是确定某一润滑脂质量的唯一因素。

SKF已为测定特定的润滑测试参数制定了标准。

轴承润滑脂的选择润滑不当在导致轴承过早失效的原因中占到36%。

通用的润滑脂不能满足各种各样特殊轴承应用的需要，只使用一种或几种通用润滑脂来满足所有轴承应用，所引起的问题会远远超过统一牌号所带来的好处。

轴承应用工况十分多样，正确的润滑就是要求润滑脂与轴承应用工况相匹配。

轴承润滑脂是保证轴承平稳、无忧运转和有最大可靠性的基础，即使在最极端的工作条件下也如此。

润滑脂可防止污染物进入轴承，缓冲冲击载荷并防腐蚀。

在实际应用中选择合适的润滑脂是获得轴承最大使用寿命的基本条件。

正确选择润滑剂的标准包括了轴承的类型和尺寸、温度、速度、载荷以及期望的使用寿命和补充润滑周期。

SKF 交通灯和润滑脂性能因数在一个温度范围下可使用什么样的润滑脂主要取决于基础油、稠化剂和添加剂的类型。

相关的温度在下表中以“双交通灯”的形式作图解说明。

润滑脂的工作温度范围：SKF交通灯概念LTL—低温极限填充了润滑脂的轴承无困难启动的最低温度。

LTPL—低温性能极限：在该极限以下，滚动元件和套圈接触表面的润滑脂供应可能不足。

SKF轴承常用后缀及参数说明常用后缀：CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2 C2：径向游隙小于普通组C3：径向游隙大于普通组C4：径向游隙大于C3 C5：径向游隙大于C4参数说明（1）内部设计ACD——接触角为25度。

B——接触角为40度。

CC——接触角为12度。

CD——接触角为15度。

BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

双列角接触球轴承A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。

E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。

调心滚子轴承CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。

CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。

E——是SKF公司采用最新标准设计。

E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。

圆柱滚子轴承B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。

B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。

EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。

（2）外部设计CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。

背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。

-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。

-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。

G——通用配对单列角接触球轴承。

面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。

skf深沟球轴承润滑脂温度范围SKF深沟球轴承润滑脂温度范围深沟球轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种机械设备中。

为了确保深沟球轴承的正常运转和寿命，润滑是至关重要的。

而润滑脂作为一种常用的润滑材料，其选择和使用也需要注意相应的温度范围。

SKF是全球轴承制造和润滑技术领域的领导者，其生产的深沟球轴承润滑脂具有优异的性能和可靠性。

根据SKF的技术文献，深沟球轴承润滑脂的温度范围可以分为以下几个方面来考虑：1. 低温范围：深沟球轴承润滑脂在低温环境下的运行是一项重要考虑因素。

低温下，润滑脂的黏度增加，流动性变差，可能导致轴承润滑不良。

根据SKF的建议，通常情况下，深沟球轴承润滑脂的最低使用温度应在-30°C至-40°C之间。

2. 高温范围：在高温环境下，深沟球轴承润滑脂可能会发生氧化、蒸发和流动性变差等问题，从而导致轴承的润滑效果下降。

因此，选择能够在高温环境下稳定工作的润滑脂非常重要。

SKF推荐的一般高温润滑脂的使用温度范围为120°C至150°C。

对于更高温度的应用，还可以选择专用的高温润滑脂。

3. 温度变化范围：在某些应用中，深沟球轴承所处的温度范围可能会出现较大的波动。

这种情况下，润滑脂的选择应考虑其在不同温度下的性能稳定性。

SKF的一些高性能润滑脂可以适应较大的温度变化范围，确保轴承在不同温度下都能得到良好的润滑效果。

4. 特殊应用温度范围：除了一般的低温和高温环境，一些特殊应用场景下，深沟球轴承润滑脂可能需要在更极端的温度条件下工作。

例如，在极地或高海拔等极端环境中，温度可能会非常低，而在高温炉窑等特殊设备中，温度可能会非常高。

针对这些特殊条件，SKF提供了一些专门的润滑脂，以满足不同温度范围的需求。

SKF深沟球轴承润滑脂的温度范围是一个关键的参数，润滑脂的选择应根据实际应用条件来进行。

低温下润滑脂的流动性和黏度，高温下润滑脂的稳定性，温度变化范围的适应性，以及特殊应用条件下的温度要求，都是需要考虑的因素。

润滑脂流量计
精确计量润滑脂用量
在使用润滑脂加注枪或泵手动润滑轴承时，一般很难确定润滑脂的正确用量，这可能造成润滑过度或不足。

这会对轴承的使用寿命造成负面影响，并且可能导致机器故障。

SKF润滑脂流量计LAGM 1000E可精确测出润滑脂流量，以公制（c m³或g）和美制单位（US fl. Oz或oz）表示。

它的最大耐压高达700bar（10000 psi），使它成为与各种类型的润滑脂加注枪和泵组合使用的理想选择。

∙显示加注润滑脂的体积或重量，无需进行单位换算
∙高精确地为轴承加注润滑脂，降低润滑过度或不足的风险
∙适用于稠度等级最高至NLGI 3的所有SKF轴承润滑脂
∙防油和脂的橡胶套可以保护电子装置并防止撞击
∙背光LCD显示，便于读数，有“电量低”的提示
∙体积小、简洁而重量轻的设计，仅重0.3 kg（0.66 lb）
∙抗腐蚀的铝制外壳封装
∙易于安装和使用。