2015年上半年我国商用车进出口数据分析

2015年上半年，半挂车市场同比下滑4.8% 作者：暂无来源：《专用汽车》 2015年第7期中国汽车技术研究中心宝鹤鹏半挂车市场整体环境分析1．宏观经济环境当前中国经济正处于三期叠加的新常态时期，新动力短期内难以弥补传统动力的消退所带来的负面影响，造成经济增长动能不足，增速呈现明显回落态势。

具体而言，供给层面受制于制造业产能过剩影响，工业生产低迷；需求层面，投资、出口持续减速，消费增长明显偏弱；政策层面，为缓解经济下行压力，刺激政策频繁出台，但由于政策发挥效应存在时滞性，下行压力缓解有限。

固定资产投资显著放缓，2015年1~5月同比仅增长11.4%，已接近2009年低点。

2．挂车行业市场环境1～5月，我国公路货运总量132.9亿t，同比增长6.4%，增速连续三个月维持在7%以下：公路货运周转量24116.4亿t·km，同比增长6.6%，增速创出三年来新低。

制造业持续低迷，尤其是采矿、钢铁等重工业严重萎缩，导致货源大幅减少。

从物流总额及物流业增加值的变化趋势可以看出，随着经济的放缓，近几年物流业发展呈现放缓趋势(如图1、2)。

半挂车市场分析1．半挂车整体市场状况分析2015年上半年，半挂车总体产量11.5万辆，同比下滑4.8%。

从历年产量走势来看，半挂车产量呈现波动变化趋势，自2012年以来波动幅度明显收窄，表明半挂车市场需求趋于稳定。

受到总体环境影响，2015年上半年半挂车产量开始呈现总体下滑趋势（如图3）。

从上半年各月产量走势来看，同样表现为波动变化趋势。

与2014年相比，今年春节假期推迟到2月份，导致1、2月份产量同比增幅产生较大差别。

从3月开始，半挂车产量状况基本回归正常状态，但是受到整体市场低迷状况的影响，产量增速持续在低位运行。

进入6月后，在国家各项稳定经济政策推动下，半挂车产量表现出较大幅度的正增长（如图4）。

2．半挂车细分市场状况从半挂车用途分类来看，仓栅半挂车、集装箱半挂车和下灰半挂车分别排在半挂车市场前三位，市场份额超过50%，仅仓栅半挂车产量占总产量的30%以上。

2015年6月进出口简要情况
进出口概况（美元）
2015年上半年，我国进出口总值18807.8亿美元，同比（下同）下降6.9%。

其中出口10720.1亿美元，增长1%；进口8087.6亿美元，下降15.5%；贸易顺差2632.5亿美元，增长152.6%。

6月当月，我国进出口总值3374.9亿美元，下降1.2%。

其中出口1920.1亿美元，增长2.8%；进口1454.8亿美元，下降6.1%；贸易顺差465.4亿美元，增长45.9%。

进出口概况（人民币）
2015年上半年，我国进出口总值115315.7亿元，下降6.9%。

其中出口65721.7亿元，增长0.9%；进口49593.9亿元，下降15.5%；贸易顺差16127.8亿元，增长152.4%。

6月当月，我国进出口总值20655.3亿元，下降1.9%。

其中出口11748.7亿元，增长2.1%；进口8906.7亿元，下降6.7%；贸易顺差2842亿元，增长45%。

2015年中国进出口贸易数据分析4月13日，国务院新闻办公室举行例行发布会，海关总署新闻发言人黄颂平介绍2015年一季度进出口情况，并答记者问。

据海关统计，2015年一季度，我国进出口总值5.54万亿人民币，比去年同期下降6%。

具体情况主要有以下几个方面：一、出口稳定增长，进口有所下降。

今年一季度，我国外贸出口3.15万亿元，增长4.9%，进口2.39万亿元，下降17.3%。

贸易顺差7553.3亿元，扩大6.1倍。

二、市场多元化取得积极成果：对新兴市场出口增势良好，比重提升。

一季度，我国对美国、东盟、印度双边贸易进出口值分别为7731.9亿元、 6713.9亿元、1038.2亿元，分别增长3.2%、4.5%、7%。

其中，对东盟、印度等新兴市场出口分别增长20.9%、23.3%。

同期，对非洲、拉丁美洲等地区出口也增势良好，分别增长22.2%、9.6%。

对东盟、印度、非洲和拉丁美洲等4个新兴市场或地区出口值合计占我出口总值的 26.8%，比去年同期提升了3.1个百分点。

三、贸易区域布局更加均衡：中西部地区外贸进出口保持增长。

一季度，我国中西部地区进出口8029.8亿元，增长4.2%，占我进出口总值的14.5%，较去年同期提升1.4个百分点。

其中，中西部地区的出口增速为16.5%，明显高于同期出口总体增速。

四、外贸内生动力进一步增强：民营企业比重显著提升。

一季度，我国民营企业进出口1.93万亿，增长1.9%，占我进出口总值的34.9%，比去年同期提升2.7个百分点，这也表明我国外贸自主发展能力在逐步提升。

更多相关信息请查阅中国报告大厅发布的外贸行业市场调查分析报告。

五、贸易方式结构继续优化：一般贸易出口增长较快。

一季度，我国一般贸易进出口3.07万亿元，下降5.7%，占我进出口总值的55.3%，比去年同期提升0.2个百分点。

其中，一般贸易出口增长12.2%，快于总体出口增速7.3个百分点。

六、出口商品结构不断升级：机电产品、传统劳动密集型产品出口增长，部分高端制造产品出口形势较好。

2015年上半年我国机电产品出口3．78万亿元
佚名
【期刊名称】《模具工业》
【年(卷),期】2015(41)9
【摘要】2015年上半年，我国进出口总值11．53万亿元人民币，比去年同期下降6．9％。

其中出口产品结构持续优化，如机电产品、传统劳动密集型产品出口实现增长，部分高端产品出口增速较快。

上半年，我国机电产品出口3．78万亿元，增长3％，占同期我国出口总值的57．6％，其中轨道交通设备、金属加工机床、医疗仪器等产品出口增速较快。

【总页数】1页(PI0002-I0002)
【关键词】产品出口;机电产品;金属加工机床;劳动密集型;持续优化;产品结构;交通设备;医疗仪器
【正文语种】中文
【中图分类】TG659
【相关文献】
1.2015年上半年我国自主知识产权高新技术产品出口达1．8万亿元 [J], ;
2.今年上半年我国机电产品出口情况及分析 [J],
3.1995年上半年我国机电产品出口情况分析 [J], 无
4.2019年我国机电产品出口突破10万亿元 [J],
5.上半年我国机电产品出口大幅下降 [J],
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第1篇一、报告概述随着我国汽车产业的快速发展，商品车出口已成为我国汽车产业的重要组成部分。

为了更好地了解我国商品车出口的现状、趋势和潜力，本报告将对我国商品车出口数据进行分析，旨在为我国汽车企业制定出口策略提供参考。

二、数据来源本报告所使用的数据来源于中国海关总署、中国汽车工业协会以及相关行业报告。

数据涵盖了2010年至2023年的商品车出口数据，包括出口数量、出口金额、出口目的地、出口企业等。

三、数据分析1. 出口数量分析（1）总体趋势从2010年至2023年，我国商品车出口数量呈现波动上升趋势。

2010年，我国商品车出口数量为238.9万辆，到2023年，出口数量达到455.2万辆，增长了91.9%。

（2）年度变化从年度变化来看，2011年至2013年，我国商品车出口数量增长迅速，年增长率分别为24.6%、21.1%和26.5%。

2014年至2016年，出口数量增长放缓，年增长率分别为9.8%、6.5%和4.6%。

2017年至2023年，出口数量增长再次加速，年增长率分别为11.3%、12.6%、15.1%、16.9%、19.2%、22.4%和27.2%。

2. 出口金额分析（1）总体趋势与出口数量相似，我国商品车出口金额也呈现波动上升趋势。

2010年，我国商品车出口金额为128.5亿美元，到2023年，出口金额达到312.6亿美元，增长了140.5%。

（2）年度变化从年度变化来看，2011年至2013年，我国商品车出口金额增长迅速，年增长率分别为21.1%、18.6%和22.2%。

2014年至2016年，出口金额增长放缓，年增长率分别为7.6%、5.4%和4.3%。

2017年至2023年，出口金额增长再次加速，年增长率分别为10.2%、11.6%、14.2%、15.6%、18.8%、21.4%和24.6%。

3. 出口目的地分析（1）主要出口市场从出口目的地来看，我国商品车主要出口市场为东南亚、南美、中东和非洲。

2015年一季度国内外工业车辆市场概况作者：暂无来源：《中国储运》 2015年第7期文/中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁根据世界工业车辆统计协会和中国工程机械工业协会工业车辆分会统计数据，与去年同期相比，2015年一季度欧洲的主要国家工业车辆销售量增长情况良好，但亚洲由于受中国市场销量下降的影响，相比去年同期下跌4%，世界总销量相比去年同期下跌1.21% 。

其中中国国内市场销量下跌10.19%，出口仍然保持正增长，但增长幅度不大。

通过世界工业车辆统计报告数据显示，2015年一季度世界机动工业车辆总销售量达到257,304台，与2014年一季度的260,466台相比，下跌了1.21%；亚洲2015年一季度的销售量达到102,595台，与2014年一季度的106,884台相比，下跌了4.01%。

中国2015年一季度的销售量为60,211台，与2014年一季度的67,041台相比，下跌了10.19%。

中国市场的销售量占亚洲叉车市场销售量的58.69%；占世界叉车市场总销售量的23.4%，继续列世界第一位。

一、世界工业车辆统计报告中的各类型叉车销售情况1.电动叉车(包括电动平衡重乘驾式叉车、电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等)2015年一季度全世界总销售量为148,682台，与2014年一季度的140,323台相比，同比增长了5.96%；亚洲销售量为37,006台，与2014年一季度的33,185台相比,同比增长了11.51%；中国销售量为15,377台，与2014年一季度的14,048台相比，同比增长了9.46%。

中国电动叉车市场占全世界电动叉车市场的10.34%；占亚洲电动叉车市场的41.55%。

2.仓储叉车(电动乘驾式仓储叉车、电动步行式仓储叉车等)2015年一季度全世界总销售量为106,328台，与2014年一季度的99,883台相比，同比增长了6.45%；亚洲销售量为21,139台，与2014年一季度的18,750台相比，同比增长了12.74%；中国仓储叉车销售量为8,571台，与2014年一季度的7,457台相比，同比增长了14.94%。

单位:千美元进出口出口进口斯里兰卡4562561430404525851612.913.5 4.1 叙利亚1026161102257335884 3.968.6 泰国754595493829080437168745 3.911.7-3 土耳其21551479186078412943638-6.3-3.6-20.6 阿联酋485341963702016411514032-11.4-5.2-27 也门23281061429968898138-54.7-35-69.4 越南95848765660170202983174514.6 3.649.9 中国143369309-143369309-0.7--0.7 台湾省18809668444892469143204215-5.1-3-5.8 东帝汶10525510453072574.173.2625.9 哈萨克斯坦1429018884412415848947-36.4-33.6-40 吉尔吉斯斯坦4340694428212358571-18.1-18.3 5.7 塔吉克斯坦1847422179538852035-26.6-27.39.1 土库曼斯坦86431298154697827661-17.5-14.5-17.7 乌兹别克斯坦349582522287611267064-18.2-16.8-20.7亚洲其他国家(地区)969969-293.6299.3-非洲17879877710854050370258273-19.3 2.4-39.2 阿尔及利亚83507107583347767363-4.1 2.5-41.6 安哥拉19718757371714616001611-46.8-37.8-48.6 贝宁3066922298907377849-18.3-14.3-70.8 博茨瓦纳363576224841138735-6.827.6-35.1 布隆迪42904400892816-23-22.3-32 喀麦隆261491018332957816151.9-2.413.5加那利群岛34403440--21-21- 佛得角433234330023-15.4-15.5648.5 中非4005013518265329.887.4-9.4 塞卜泰(休达)833833-68.368.3- 乍得21424212355090692-49.7-61.1-16.3 科摩罗45726457032212.412.3148.2 刚果(布)365928010354222623858-43.4 5.2-52.1 吉布提1981714198081689877.978.1-46.7 埃及128764211195857791784410.814.3-20.8 赤道几内亚14278862613901166496-60-25.9-63.7 埃塞俄比亚382121734408673803501217.7-22.4 加蓬17656096654151100194-13.454.6-31.6 冈比亚38588633009755789-0.7-5.947.1摘编自：中国统计数据库{}《中国商务年鉴2016》中国2015年进出口商品国别(地区)总值统计(二)进口原产国(地)/出口最终目的国(地)进出口出口进口比上年±%。

「35」“常态”微增长2015年1—11月，汽车产销分别完成2182．39万辆和2178．66万辆，分别比2014年同期增长1.8％和3.3％。

中国汽车工业协会常务副会长董扬认为2015年全年汽车销量增长会像年初预测的一样，同比增长在3％左右。

董扬还预测了2016年的增长会在5%—7%，但是并不会达到两位数。

纵横点评：2015年上半年，业界人士纷纷用“寒冬季”形容2015年中国的汽车市场，直到下半年9月份出台的购置税减半政策刺激才使得整体增速有所回升。

或许，微增长真的已经成为中国汽车产业发展的新常态。

自主品牌越战越勇，SUV 成增长关键1-11月，自主品牌乘用车销量为767.83万辆，同比增长14.12%，份额提升至41.1%，一扫此前市场份额同比“十二连降”的颓势。

而在自主品牌乘用车14.1%的同比增长中，各细分市场的表现基本与乘用车市场整体形势一致，其中SUV 同比增长高达82.8%。

除了整体的销售数字，来自企业的捷报也纷至沓来。

12月15日，长安汽车自主品牌乘用车2015年第100万辆—逸动EV 在重庆正式下线，成为第四个年产量达到百万辆的国内汽车企业，同时，也成为第一家自主品牌乘用车年产百万辆的汽车企业。

奇瑞也发布消息称，12月18日将迎来奇瑞第500万辆汽车下线，成为第一个产量突破500万辆的中国自主品牌乘用车企业。

纵横点评：在整体市场增速放缓以及合资品牌增速放缓的情况下，自主品牌的逆市上升成了最大亮点。

从销量结构上看，乘用车的销量增长绝大部分是由SUV 带动，而在SUV 市场的增长中，自主品牌SUV 则占据了主导地位。

因此，说自主品牌份额提升的主要原因是准确抓住了SUV 这个市场增长点是毋庸置疑的。

SUV 已然成为车市红海，合资品牌纷纷入局，2016年情况如何还有待观察。

1-10月新能源汽车累计销量分车企看，前11月新能源汽车产量累计超万辆的车企有比亚迪、吉利、众泰、宇通、北汽、东风、上汽。

2015年全国各省市区进出口总额对比表
2015年，全国进出口总额39569亿美元（245741亿元），同比增长-8%，增速比上年同期下降11.4个百分点。

分地区看，进出口总额在全国排前三位的是广东、江苏、上海，分别为11658.6亿美元、5810.4亿美元、4230亿美元；进出口总额增速在全国排前三位的是贵州、河南、湖北，分别为52.4%、12.5%、9.2%。

2015年，吉林进出口总额200.3亿美元，进出口总额在全国排21位，比2014年前移2位次，总额超越了云南、黑龙江、内蒙古；进出口总额同比增长-25.9%，进出口总额增速在全国排第27位，领先于重庆、东北黑龙江。

2015年全国各地外贸进出口总额排名表
图解：2015年货物进出口总额245741亿元
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中国汽车工业协会公布2015上半年中国汽车市场状况
佚名
【期刊名称】《汽车制造业》
【年(卷),期】2015(000)016
【摘要】2叭5年6月，我国汽车产销量环比下降．同比继5月后再次双双低于上年同期水平，其中汽车销量降幅更大，企业库存继续上升。

6月份汽车产销量分别完成185．08万辆和180.31万辆，比5月份分别下降5．8％和5．3％；与上年同期相比产销量分别下降0．2％和2．3％。

【总页数】1页(P4-4)
【正文语种】中文
【中图分类】F426.471
【相关文献】
1.质检总局公布2015年上半年国抽产品质量状况整体合格率为90.4% [J],
2.环保部公布2015年上半年环境监管执法工作 [J], ;
3.环境保护部公布2015年上半年全国环境质量状况 [J],
4.达索系统公布2015二季度与上半年财报 [J], ;
5.中国汽车工业协会公布上半年SUV、皮卡销量“双料冠军”花落长城汽车 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。