《珠江三角洲和港澳》

港澳京台长三角【考点一】香港和澳门特别行政区【考点二】“珠三角”和“长三角”1.“珠三角”和“长三角”的对比:2.珠江三角洲对外开放的有利条件:(1)区位因素:位于广东省东南部,珠江下游,靠近港澳地区和东南亚,交通便利。

(2)人文因素:人口稠密,劳动力丰富且廉价;很多地方为侨乡,便于吸引外资。

(3)政策因素:珠江三角洲地区有一个包括经济特区、沿海开放城市、经济开放区在内的多层次的开放体系,享有发展经济的优惠政策。

【考点三】北京的资源环境(人文环境\自然环境)问题有哪些?应分别采取怎样的措施应对? 1.自然环境问题(1)沙尘暴天气加剧，大气污染（如雾霾等）措施：植树种草、绿化环境；使用洁净能源。

(2)水资源匮乏措施：南水北调；兴修水库；节约用水；防治水污染2.人文环境问题：交通拥挤、空气污染、住房紧张等一系列城市病。

措施：计划生育；控制流动人口数量；使用洁净能源；建设立交桥；提倡乘坐公共交通工具；控制城市建设规模等。

【中考链接】香港与澳门分别位于珠江口的东、西两侧。

长期以来,港澳与祖国内地一直保持着密切的经济国区联系。

结合珠江三角洲图,回答1～3题。

1.香港和澳门与我国哪个省相邻()A.福建省B.云南省C.广东省D.台湾省2.下列关于我国内地、香港、澳门的说法,不正确的是()A.香港是世界著名的自由贸易港,重要的国际金融中心和信息服务中心B.澳门博彩旅游业发达C.香港和澳门间的“港珠澳跨海大桥”的建成,更加强了两地的联系D.内地有丰富的资源,港澳有雄厚的经济基础,应将香港和澳门建成大型的重工业基地3.港澳与祖国内地的合作主要是利用了祖国内地的()①厂房②能源③技术④资金⑤劳动力⑥日常生活消费品⑦管理经验A.①②③④⑤⑥B.①②⑤⑥C.①②③⑤⑥⑦D.①②③④⑤⑥⑦(2020·云南学业考)读长江三角洲和珠江三角洲示意图,完成4～6题。

4.下列叙述与长江三角洲特征相符的是()A.河网密布,鱼米之乡B.黄土广布,沟壑纵横C.雪山连绵,冰川广布D.地形崎岖,多山间盆地5.两区域都是我国重要的工业基地,与长江三角洲相比,珠江三角洲突出的优势条件是()A.海陆空交通便利B.毗邻港澳,是著名的侨乡C.科技发达,人才众多D.人口稠密,劳动力资源丰富6.关于香港和澳门的叙述,正确的是()A.地狭人稠,矿产资源丰富B.博彩旅游业是香港主要的经济支柱C.香港位于珠江口西侧,澳门位于珠江口东侧D.香港、澳门与祖国内地形成了“前店后厂”的合作模式7.(2021·眉山学业考)粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海等九个珠三角城市组成。

港珠澳大桥简介港珠澳大桥东接香港特别行政区，西接广东省（珠海市）和澳门特别行政区，是国家高速公路网规划中珠江三角洲地区环线的组成部分和跨越伶仃洋海域的关键性工程，将形成连接珠江东西两岸新的公路运输通道。

珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区和重要的经济中心区域，依托毗邻港澳的区位优势，在全国经济社会发展和改革开放大局中具有突出的带动作用和举足轻重的战略地位。

珠江三角洲在快速发展的同时，珠江两岸发展的差距也在逐步拉大，珠江西岸经济发展明显滞后于东岸，与香港交通联系不便是影响珠江西岸经济发展的重要因素之一。

受珠江阻隔，珠江西岸与香港之间的陆路需绕行虎门大桥，水路交通受天气影响较大且运行时间较长，现有交通基础设施难以满足珠江两岸经济社会发展和交通运输的需要。

香港是全球重要的国际经济、金融、商业、贸易和航运中心，对周边地区既发挥重要的辐射和聚集作用，同时又依托周边地区的丰富资源。

改革开放以来，香港与珠江东岸地区经济联系日趋紧密，香港经济保持持续繁荣，珠江东岸地区率先建立起开放型经济体系，成为我国外向度最高的经济区域和对外开放的重要窗口。

澳门以旅游和金融保险为支柱产业，澳门和香港之间长期以来形成的产业分工和社会格局，使得两地的经济社会联系十分紧密。

尽快构建港珠澳交通大通道，增强香港及珠江东岸地区经济辐射带动作用，充分挖掘珠江西岸发展潜力，便捷港澳及珠江两岸之间的交通联系，已成为三地共同的愿望。

港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。

根据达成的共识，海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段，下同）由粤港澳三地共同建设；海中桥隧工程香港段（起自香港石散石湾，止于粤港分界线，下同）、三地口岸和连接线由三地各自建设。

综上，为完善国家和粤港澳三地的综合运输体系和高速公路网络，密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，改善珠江西岸地区的投资环境，加快产业结构调整和布局优化，拓展经济发展空间，提升珠江三角洲地区的综合竞争力，保持港澳地区的持续繁荣和稳定，促进珠江两岸经济社会协调发展，建设港珠澳大桥是必要的，也是十分迫切的。

《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划》内容简介（2004年～2010年）《长江三角洲、珠江三角洲、渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年～2010年）》于2004年经国务院审议通过。

该建设规划范围为长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三个区域的沿海港口，以煤炭、原油、铁矿石和集装箱四大货类为主，具体内容为：长江三角洲地区包括：上海、南京、镇江、扬州、泰州、南通、江阴、常州、无锡、苏州、嘉兴、湖州、杭州、绍兴、宁波、舟山等16个城市，大陆海岸线、岛屿海岸线分别占全国的21％和39％。

2010年前长江三角洲地区需新增港口吞吐能力7亿吨以上，其中：集装箱码头能力3000万标准箱，进口铁矿石接卸能力9000万吨，进口原油接卸能力2500万吨。

重点建设集装箱、进口铁矿石、进口原油中转运输系统和煤炭卸船运输系统：以上海、宁波港口为重点，由苏州港等长江下游沿江地区港口共同组成上海国际航运中心集装箱运输系统；以宁波、舟山为主，相应发展上海、南通、苏州、镇江等港口的进口矿石中转运输系统；以宁波、舟山为主，相应发展南京等港口的进口原油中转运输系统；以上海、舟山和电力企业自用码头为主的煤炭卸船中转运输系统。

珠江三角洲地区包括广州、深圳、珠海、东莞、中山、江门、肇庆、佛山、惠州共9个城市，2010年前，珠江三角洲区域地区需新增吞吐能力4亿吨，其中：集装箱码头能力3100余万标准箱，进口原油接卸能力2400万吨。

重点建设集装箱、进口原油（含成品油、LNG、LPG）中转运输系统和煤炭卸船运输系统：以深圳、广州港为主的集装箱运输系统，按照利益共享、风险共担、优势互补、共同发展的原则，在努力巩固和保持香港国际航运中心的采购中心和结算中心地位的同时，充分发挥两地港口的资源优势，相应建设珠海、东莞等港口的集装箱码头，形成各展所长、共同发展的局面，尽可能减少港口资源的浪费；以惠州、深圳、珠海等珠江口外港口的进口原油、成品油、液化天然气（LNG）接卸码头为主，相应建设珠江口内的广州、东莞等港口的成品油、液化石油气（LPG）进口油气中转运输系统；以广州和电力企业自用码头为主的煤炭卸船中转运输系统。

义务教育课程标准实验教科书·地理八年级下册第三节“东方明珠”——香港和澳门一、教学设计理念新课标的基本理念旨在让学生“学习对生活有用的地理”和“学习对终身发展有用的地理”。

针对“学习对生活有用的地理”这一理念，本节课一开始导入部分就设计了情境，让学生读图思考北京的王先生乘坐火车沿着哪条铁路线可以直达香港九龙，这一设计既复习了八年级上册铁路部分的知识点，又让学生感受到地理与我们日常生活密切相关，旨在激发学生的地理学习积极性。

针对“学习对终身发展有用的地理”这一理念，本人在教学中不仅注重通过引导学生读图析图，增强学生“图文转换”的能力即结合图片记忆地理知识的能力，还通过引导学生小组讨论、交流、展示，增强学生自主学习能力和合作探究能力。

二、教学对象分析本节课的教学对象是八年级学生，八年级学生经过一年多的地理学习已经掌握了一定的地理技能和地理学习方法，这有利于本节的教学。

但是，香港和澳门这一区域离我们生活的江苏南京比较远，绝大多数学生也没有去香港和澳门实地旅游考察过，同时这一区域与学生的日常生活也无直接联系，因而在教学中要注重多用图片，化抽象为具体，化难为易，将学生难以理解的知识用学生可以接受的方式进行教学。

三、教学目标知识与技能：1、结合中国政区图、香港澳门政区图，能够说明香港和澳门的位置和范围。

2、结合图片、文字等资料，能够归纳出香港和澳门“人多地狭”的区域特征及应对措施。

过程与方法：通过分小组进行打牌游戏，能够说出改革开放初期，港澳地区与祖国内地的合作模式名称，以及港澳地区与祖国内地在经济合作中各自的优势条件。

情感、态度与价值观：1、通过学习香港在城市建设过程中依然保留有大片绿地，树立人地协调可持续发展观念。

2、通过小组合作探究港澳与祖国内地的密切联系，树立团结协作互惠共赢的观念。

四、教学重点港澳地区的区域特征；港澳地区与内地的密切联系五、教学难点港澳地区与内地的密切联系六、教学准备多媒体课件、导学案七、教学过程与方法1、能否在图中指出香港和澳门？香港、澳门位于我国的什么方位？2、读珠江三角洲区域图，结合图指出香港和澳门分别位于珠江口的东侧还是西侧？【板书】区域位置——大陆东南珠江口岸【点击课件】展示香港和澳门特别行政区的区旗【过渡】香港和澳门这两个区域为什么被称为特别行政区呢，它们有什么“特别”之处呢？【讲解】香港和澳门两个区域都曾在历史上被其他国家占领过，香港于1997年7月1日回归祖国，澳门于1999年12月20日回归祖国，这两地回归之后，党中央制定了“一国两制”政策，祖国内地依旧实行社会主义制度，而香港和澳门实行资本主义制度。