惜福镇科目三考试个人经验

惜福镇科目三考试新改路试驾小结考试总原则1.离合器控制好。

半联动后，捷达车要轻轻给油，不要闯动。

2.三档完成全程。

整个全程除了起步、调头、人行横道要一档起步，其他时候，基本要赶快加油上二挡、三档。

3.转向灯，要及时打，及时回。

打了之后，数三秒后再动方向。

4.路口不能超过三档/三十公里。

5.靠边停车后，要到内道，上三档。

过路口后，换回2档。

逆向考试起步：1．打左转向灯，喇叭、一档、放手刹。

2．平稳起步，加油上2档、三档。

回转向灯。

3．小屋报前方路口左转。

在第三个古力盖打左转向灯，红灯在让那里停下。

绿灯就出去。

4．红灯一档起步。

慢松离合。

加油。

4．回转向灯。

5．左转划大弯出去，到公路上。

加油上2档、3档。

公交车站1．不要超过30公里。

4档冲45公里1．在公交车站和学校之间进行。

2．加油40，上4档，然后冲45公里。

学校1．不要超过30公里。

路口1．听到语音报，前方路口左转，不要打转向灯。

2．在考试专用车辆除外的下一个路口，打左转向灯。

3．左转划大弯进入考场。

回转向灯。

公路调头1．听到语音报，前方路口左转，打转向灯，在地上的左转箭头，回转向灯，再打。

2．红灯停，绿灯行。

3．红灯一档起步，加油上2档。

在缺口提示音后，打左转向灯，打一又四分之一圈，不要完全打死方向。

进入内道。

4．马上加油，上三档。

5．在地上箭头处打左转向灯，红灯停。

绿灯上坡。

6．红灯停下，一档起步，轻轻加油或者不加油。

靠边停车1. 一档，左转划大弯，到外道。

2. 离着P 远些，停车。

3. 一档起步，听语音报请靠边停车，三秒后，动方向。

人对在白点的略微左侧一点。

4.过了P停车。

空挡，手刹。

5.一档起步，打左转向灯到内道，加油2档、3档。

百米加减档1.下坡后就是加减档。

2.过了路口，换成2档，加油到２０＼２５以上，等着语音。

3.语音报前方进入加减档项目。

立刻挂3档，加油到35公里，换到4档、5档。

换挡时，应慢些。

2空空3，3空空4，4空空5，5空空4，4空空3，3空空2。

科目三考试顺时路线（双号车）1、学员带身份证到侯考大厅，叫到名字后到前方工作台，按指纹，再去拍照。

到大屏幕显示屏，按指纹，看你的名字和车号，记住。

2、学员确认自己的考试车辆，逆时针绕车一圈，左手开车门的同时，观察车的前后情况。

3、学员上车后，调好反光镜，调好座椅，系好安全带，开启电脑，按指纹。

打左指示灯，踩住离合、刹车，挂1档，松手刹车，按喇叭。

缓抬离合起步，10秒内换到2档。

打左转向、左转弯，车走里道，车身走正加油上三档，然后右转弯（不要打指示灯）。

车身走正，加油直线行驶，35公里速度（方向要稳，不要抖动），35公里速度保持到接近减速刹车减速到2档行驶。

听到语音提示：有人通过路口。

停车换一档；语音提示：行人已通过。

用半联动起步，10秒内换到2档行驶。

听到语音提示：变更车道。

打右指示灯、3秒以后动方向，（若停靠处有车，可先停车，后半联动起步），车走过右转弯。

听到语音提示：公路停靠。

打右指示灯，2档减为1档，看好点，车顺着白线边缘，30公分内停正。

踩住离合、刹车，拉手刹，关指示灯。

听到语音提示：请继续完成考试。

打左指示灯，松手刹、按喇叭，轻用半联动起步，车走里道，过了路口陷阱变更车道，打右指示灯、3秒以后动方向。

变好车道，打右指示灯，右转弯看到调头标志，打左指示灯，虚线调头，车走外道。

轻顺油，打右指示灯，出大门时看红绿灯，红灯停，变绿灯用半联动起步。

打右指示灯，按喇叭出大门，经过学校区域和公交车站，稍刹车。

看到红绿灯大门，打右指示灯，按喇叭进大门，回到发车区，停稳车辆，系统会自动给出评判。

在系统未给出评判结果时，不要熄火、解安全带、下车。

科三考试逆时路线（单号车）学员上车后调好反光镜，调好座椅，系好安全带，看左右反光镜，开启电脑，按指纹。

打左指示灯，踩住离合、刹车，挂1档，松手刹，按喇叭，用半联动起步，10秒内2档换为一档。

看到大门红绿灯，红灯停（用半联动轻起步），绿灯后按喇叭、左转出大门。

（车最好走里道）经过公交车车站，学校区域。

惜福镇科目三考试攻略(带路线图青岛市自2011年1月份开始实行电子考,细节要求非常严格,总体说来有十三大项评判标准,具体有:上车准备、起步、直线行驶、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、靠边停车、超车、会车、变更车道、掉头行驶、夜间行驶、综合评价等,其中综合评价这一大项又包括了离合器使用、档位使用、车速控制等内容,以下分项细述要点。

一、上车准备:1、从车右后方逆时针行至驾驶室位置,期间观察车辆停止位置情况、轮胎气压(可用脚踩一下、车头位置俯身观察一下车底下情况,检查完毕,到驾驶室外喊“报告,××驾校学员×××请求上车考试”,领考员同意后上车;2、上车后,以此准备的细节有:调正座椅、踩两脚刹车和离合器(主要熟悉一下距离感、观察一下三个后视镜(为明显,可分别摸一下,象征性调整一下、低头观察一下仪表盘(看一下指示灯、稍微点一下油门(确定车是没有熄火的、晃动一下档位(确定在空档、系好安全带,准备完毕,喊“报告考官,准备完毕,请求考试”。

教官同意后开始考试。

二、起步:1、打转向灯,看一下左后视镜(为明显起见,也可顺带侧身看一下左后方,确定路况良好;2、踩离合器,挂一档,松手刹,鸣喇叭,平稳起步(在这里,我要说一下,为保证不溜车,我的做法是挂档的时候同时踩下刹车,松开手刹后,离合器稍微抬起一点,呈轻微半联动状态后慢慢松开脚刹,平稳起步后再给油;3、打方向盘,进入行车道。

4、注意:三车道路面,中间车道是快车道,两车道路面左面(即靠里一面是快车道,起步后要尽快进入快车道行车;三、直线行驶:1、进入直线行驶路段后,考场有一段是要求速度的,电脑会提示,这时候应尽快挂三档,然后提速至35公里左右并保持;2、一定要在快车道行车;3、如果行驶过程中提示变更车道,要打开转向灯3秒后,进行变道,同时应该有明显动作观察左右后视镜;4、注意:行车时,要求最多20秒要观察后视镜,一定注意要有明显动作,否则被摄像头照不到就会扣分。

惜福镇科目三电子考试内容、标准及攻略一、考试内容1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;2、遵守交通法律、法规的情况;3、综合控制机动车的能力;4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;5、正确观察、判断道路交通情况的能力;6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。

二、考试项目基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。

其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。

三、考试流程：1. 到达科目三考场后，找驾校领取资料；2. 在科目三候考大厅排队进入大厅，等待大屏幕出现考生名字。

3. 大屏幕出现考生名字后，到前台按指纹（任何一个手指都可以，但第二次按和上车后验证指纹仍需按同一手指），在待考区前拍照，完成后进入待考区。

4. 进入待考区后第二次按手印，待考区大屏幕出现考生名字。

排队等待，等屏幕上出现考生名字、身份证、车号后。

出小门找车，确认自己的考试车辆注意：整个过程中及上车后都需要验证指纹。

指纹如果验证不对可重新验证指纹（按照步骤四、合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;2、报考其他准驾车型成绩达到90分的。

五、科目三考试内容相应评判标准（一）上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

青岛惜福镇科目三2012年考试注意事项刚刚通过了科目三的考试，邮递的驾证还没有到，因为之前在网上看到了许多前辈的经验之谈，真是受益匪浅。

验之谈，真是受益匪浅。

但是有些都是系统升级前的经验，对于今年的考生不大适用。

但是有些都是系统升级前的经验，对于今年的考生不大适用。

但是有些都是系统升级前的经验，对于今年的考生不大适用。

所以所以也来分享下经验，也来分享下经验，听说以后要加夜考项目，听说以后要加夜考项目，听说以后要加夜考项目，现在是没有，现在是没有，所以仅供最近考试的学员朋友参考吧！吧！2012年科目三考试系统升级后，新加了一些项目，比如：挂五档，定时换挡等，都是以前没有的，参照前辈的经验，以前没有的，参照前辈的经验，只是补充一下我个人的经验吧，看到考场上的学员，有的拿只是补充一下我个人的经验吧，看到考场上的学员，有的拿着在网上下的考试攻略，我也看过，大有帮助，也希望此篇信息对以后的学员有所帮助。

考试那天一大早到了考场，天气不错，之前有来试过场地（一分钟3块钱），也在网上无数次的看过视频，还是感觉心里没底。

放松一下看看一下内容，无数次的看过视频，还是感觉心里没底。

放松一下看看一下内容，注意事项：注意事项：① 带身份证，教练让带着，不过一直没用到。

还是带着吧，也许以后会查的。

带身份证，教练让带着，不过一直没用到。

还是带着吧，也许以后会查的。

② 带点吃的（吃饱了才有底），以防中午之前没排到你，水也要带，候考时可以补充一下能量。

进去候考大厅就不允许出来了，候考大厅也有小卖店，没去过，这种地方貌似不会便宜，这还是次要的，因为进去之后就会盯着大屏幕的名字，不知道什么时候会到自己，我是除了上厕所外都在盯着屏幕的（有时也歇歇）。

③ 从教练那里拿到你的档案，到候考大厅后等着教你的名字，叫到名字后，警察叔叔会记录你的身份证号码（用的档案上的，没要身份证），按指纹，用右手的食指、中指、或无名指都行。

方便上车后确认身份用的。

青岛驾照科目三考试心得科目三终于考过了，也终于了却了我今年的一桩心事，下面就说一下我的考试心得，供准备学驾照或已经着手考科目三的朋友参考一下。

首先要说的是，如果你不把科目三的考试内容多多练习一下，无论考场上有多少技巧，都救不了你。

练车时候的事暂且不说，单说考场上遇到的事情。

请首先看如下图，该图的引用来自于2012年3月5日的半岛都市报第A2版。

这就是惜福镇考场的科目三的考试路线图，考试前看一下青岛市车管所网站上的相关视频，然后认真的看一看上面的那幅图，最好再跟着教练去考场跑上2圈，之所以说2圈，而不是1圈，是因为考试的时候，单号车是逆时针方向跑，双号车是顺时针方向跑，由于考试之前不知道自己是逆时针还是顺时针方向，所以最好是按照2种可能都跑一遍，做到心中有数。

自2012年3月1日以来，科目三的考试加了一项内容，就是在考试全过程中，可以选择任意一路段，跑一个从1档加到5档的过程，否则要被扣掉十分，对于八十分及格的科目三来说，这十分是非常的重要的，如果放弃了这十分，就意味着你在考试的全过程当中只能犯一次错误，多一次就是不及格。

虽然说跑这个从1档加到5档考点可以选择任何路段，但事实证明全程当中，只有一个路段可以完成这项内容，那就是逆时针方向跑的时候，在靠边停车之后的路段开始至你所遇到的第一个拐弯处终止，其他地方都不可能完成，因为其他路段要么是弯道、要么是变道或者需要低速通过的地方（比如公交车站、学校、减速带等），顺时针方向跑的时候，在靠边停车之后是减速带，不可以加速，然后接着是路口，此处限速，然后从这儿开始到调头区这段路，距离太短，再加上这是一段下坡路，无法完成这一考点，所以我建议：如果你不幸抽中了顺时针方向的考试，建议放弃该考点（一家之言，可以不信，毕竟民间有高手），如果超速行驶，会被副驾驶上的教练强制刹车，直接扣掉100分。

我考试的时候很幸运的抽到了逆时针方向跑，上车前象征性的绕车一周（逆时针或顺时针均可），调整座椅，靠背和座椅最好是形成九十度夹角（这样视野比较开阔，方便靠边停车），然后关上车门，系上安全带，按下指纹，考试开始，首先打左转向灯，一次是按喇叭，挂档，松手刹。

惜福镇科目三电子考试内容及合格标准1、在道路上驾驶机动车完成考试项目的情况;2、遵守交通法律、法规的情况;3、综合控制机动车的能力;4、正确使用灯光、喇叭、安全带等装置的情况;5、正确观察、判断道路交通情况的能力;6、安全驾驶行为、文明驾驶意识。

（二）考试项目基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。

其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

省级公安机关交通管理部门可以根据各地实际，增加汽车准驾车型的考试项目，确定其他准驾车型的考试项目。

（三）合格标准满分为100分，设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。

符合下列规定的，考试合格：1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的;2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。

科目三考试内容相应评判标准（一）上车准备1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

（二）起步1、制动气压不足起步，不合格；2、车门未关闭起步，不合格；3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；6、不松驻车制动器起步，扣10分；7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；8、起步时车辆发生闯动，扣10分；9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

青岛惜福镇捷达车科目三道路驾驶考试项目及技巧顺鑫驾校王源泉教练考试过程全真讲述：一、等待考试1.进入候考录指纹大厅坐等。

科三路考实行系统随机抽号，大屏幕会显示姓名及身份证后六位，看到自己时上前排队录指纹，验证信息、拍照。

（工作人员会提前讲解，注意听）2.之后进入叫号待考大厅。

按照录指纹顺序等待叫号，也存在部分的随机叫号；3.叫到自己名字时，与屏幕显示的信息核对身份，记住自己的车号（屏幕显示的不是车牌号，是车门上的喷涂号，此时分清是单号还是双号，关系到后续的考试流程）4.正常步走出候考大厅（不要跑动，避免心跳快引起心慌），进入考试车辆停车区，找到自己的车号（车门喷涂号），主动与引考员问好，对引考员说出自己教练的全名。

此时如果紧张，尽快深呼吸调整心态。

二、准备考试1.从左侧车门开始向后绕车一周，然后上车调座椅，系安全带，端正做好。

此时注意观察车辆是否处于启动状态、远近灯光是否处于原位、方向盘是否处于原位，熟悉考试车——踩离合和挂档位，做到心中有数，没录指纹考试前可以找引考员协助。

2.按指纹（大厅录的手指纹），根据语音提示：开始夜间灯光模拟考试。

此时注意整个考试过程不得说话。

注意事项：认真听，语音播完后在5秒内进行操作，避免提前或延后操作，以免不被系统记录或超时不合格；第一步都是打开前照灯；跟车、会车等都是近光灯；带着“通过”两字的都是变换远近光灯（向身体方向拨动两次，不要过快，两下注意间隔0.5-1秒）；分清雾天行驶和车辆故障时不同灯光处理；双手放于方向盘上，只有操作灯光时离开。

三、开始道路考试1.灯光考过后，语音提示：下面开始考试。

记住分五步，心里默数：1打左转向灯、2按喇叭、3踩离合、4挂一档、5松手刹。

到松手刹时不够5不松手刹，重新想一遍，不要遗漏，否则扣分；注意事项：起步处于下坡，不要踩脚刹，松手刹后，车辆会自然慢慢走动；手刹一定要放到底，用手压到底再松手；2.车辆走动后，缓慢抬起离合，车辆前行两三米后完全抬起离合，打回转向灯，轻加油门，车辆转速表达到1500转时踩离合挂二档（可听从引考员动作提示换档）。

2015年2月份惜福镇科目三考试通关心得科目三终于过了，100分，其实考试并不难，难的是考试之前的煎熬，吃不好睡不好，那种等待的煎熬是很要命的，科三一切都算顺利，没有像科二那样凌晨起来去看考场（考科二之前在惜福镇待一天就为了练那一个来小时），谢谢惜福镇搞了一个每人最多一个小时的政策，能省不少时间啊！其实我周末没事的时候已经去考场转了两次了，但是练考场的时候还是被自己教练骂的啥都不是，自信心瞬间一点都没有了！唉唉，说起来都是眼泪！以下是我的通关技巧，仅供参考，具体的还是要听自个教练的，因为每个教练教的都不尽相同！首先要记住一个事情，停车的第一件事就是上一档！再次感谢我的引导员，很和蔼，在我第一遍没过的时候跟我说了原因！然后看我比较懊恼还安慰我说没事，就当多练习了一遍，第二次考的时候让我围绕车多转几圈放松一下心情！再次感谢，您的一个善举，让我多一份快乐！谢谢！收集完手印就去领车，引导员会指引你围车转一圈，上车后调整座位，看看后视镜，试一下档位，系上安全带然后打手印，打完手印后就不能说话了，等说了请开始考试再打左转向，踩离合、刹车，挂一档，松手刹，按喇叭，一档起步后上二档，过网状线（网状线不能超过20），过了网状线在第二个路灯柱子停车，停车上一档观察左右有没有车，然后一档起步上二档再过网状线，2档上去坡加油上3档，一会电脑会提示前方路口左转，在最后一个古力盖（这个古力盖是反着放的）打左转向灯，在门口停止线那停车，挂1档，如果是红灯就一直等着，如果是绿灯找半联动起步，加油上2档，使劲摁喇叭，出了大门打回转向灯，回正方向加油上3档，这段路就3档走行了，速度保持在二十多点就行，不要超过三十，教练说在两个牌子之间别超了25，其实我全程也没有超过25，当车说前方路口左转，先不打左转向灯，车到了右手边有个工厂的门口，门口上写着“开”再开灯，到树上写着“2”减2档，进大门后加油上3档听到语音提示前方路口左转，打左转向灯，这个时候手一定要压着点，防止转向灯回正，在前面停止线前停车，挂上1档，绿灯后起步，加油上2档，当听到车“叮”的一声后打左转向灯，在掉头那个石头前面一米左右停车（不要超过石头），1档起步拐过弯，回正方向后，转向灯打回，迅速一脚油门下去，看到转速表上20，挂2挡，当说前方路口左转打转向灯，到前方停止线停车，绿灯后1档半联动起步，上坡后加点油且把转向灯打回，上坡加油是防止1档超时，拐过弯后看到有棵树上写着“1”用白色的写的，在那停下车，看前方没有靠边停车后起步，然后在前面停止线前停车，打右转向灯，1档，当说完不在感应区后，起步稍加点油，然后对点（左边的喷嘴对齐地上的白点），车不能超过树上写着个黄色的“×”那，等听到说请拉手刹后拉手刹，听到请继续完成下面考试，打左转向灯、1档、松手刹，然后打回转向灯加油上2档，加油上3档，当看到前方树上写着“2”的时候减2档，这时拐弯要拼着油门，保持在21-22，当听到请百米加减档，就挂3档，在一个竖着的白色的杆子那一定要减完3档，在土堆那减完2档，听到前方请直行，然后加点油，过了停止线后上3档，当听到前方请变更车道，打左转向灯，灯闪六下，才能动方向盘，等车头变过后把转向灯打回，然后一直走，到右边有些芦苇地的时候，在虚线位置把车道变回，听到前方有行人通过，停车，然后挂1档，刚停下车就说行人已通过，起步加油上2档，加油上3档，在拐弯的时候就稍微加点油，为直线行驶做准备，拐过弯后速度要上35，一定要在虚线位置速度一定要保持好，等过了虚线就不能动方向，速度保持在35-40之间，在减速带的地方要减速到20-25（有的教练教的不用减速，还是都听教练的吧），然后一脚油门踩到37-38，上四档，把油门踩到底，到50多点踩刹车，到35左右挂上3档，然后减到二档，特别注意啊，拐弯的时候速度不能超过20啊（我第一次就在这挂了，拐弯的时候我怕二档超时，踩了一脚油门，前面都做的很好，一脚油门超了20直接0分）这样基本上就完成了，看着左右边别压到实线，二档把车开到网格线那停车，挂1档过第一个网状线，然后加油上2档过第二个网状线，过去第二个网状线后，就在右边停车行了，然后空挡拉手刹，等着报成绩。

青岛惜福镇科目三考科目三之前肯定是先要去惜福镇考场练车的，1小时150～真TM贵！不过我不知道你们平时怎么练科三？我们是全凭教练指挥，我们只需要记住做项目的点就可以了。

比如我们教练用鼻子大吸气的时候我们就会开转向灯。

他的双腿一分开，我们就猛给油。

左腿往哪动就往哪调方向。

双腿一并就刹车～不过这些动作可不是白给你提醒的！当你头着考试前几天在考场练车的时候，教练就会问你“处不处理关系”？因为他也是为了提高通过率才使用这些暗语，本身考试车上都有监控，他也不能提醒的过大了！他也需要跟监控室的人处理关系…由此可见，监控室的警察呵呵……如果你不处理关系，他就不会给你提醒了，这样子的话你平时练车的时候他指挥着，考试没人指挥你指定挂！当然你可以在平时在考场练车的时候就把他的指令记住了！不过因为在考场练车的时候很少，不熟悉路况是很难都记住的。

如果你回答处理关系，就要交800元。

但是这800也不是包过！考试的时候还是给你暗语提醒，但还是不能说话！接下来我说说考试当天的事项。

本人考的是桑塔纳，跑的逆向。

所以捷达就不说了。

我只知道捷达都死在百米加减档了。

考试当天一般教练都会凌晨2，3点就带你们去考场去练，7点半就大约结束了。

一直到八点才开始集合考试。

记住7点半到8点这块空余时间一定要吃上早饭！我第一次心想应该很快就考完了，结果没想到一直在侯考大厅等到下午4点多才点我的名字。

5点考的试嘛！这其中我滴水未进，早已虚脱了！以至于我过大门红绿灯起步左腿一哆嗦，离合的快了直接抖车挂掉了。

有人会问中途为什么不去吃饭？因为就怕你去买饭的时候念到你的名字！如果你没在，他们就会在把你的名字放到最后面，让你最后下午考！其实这个科目三也是有很大的运气成分！我们教练说上午考一般通过率高一些！但是上午一旦通过率高，下午监控室的警察，考试电子评判就会出现各种各样的问题来挑你的刺。

因为科目三过了基本就等于拿出证来了，如果通过率很高的话，没人补考没人去考场练车，1小时150，惜福镇考场吃什么？对吧！早晨空余时间就去外面小卖部买个麦多馅饼买瓶矿泉水就行了。

青岛惜福镇科目三考试青岛惜福镇科目三考试攻略（逆时针）一、起步1、打开点火开关（一般不用，车不熄火。

但一定要从后方绕车一周检查车辆）2、踩下离合和刹车（适应车辆）3、安全带（千万别忘了！）打指纹（引车员就提醒了）4、打开左转向灯，鸣喇叭5、踩离合器，挂一档，松手刹，平稳起步（在这里，我要说一下，为保证不溜车，我的做法是挂档的时候同时踩下刹车，松开手刹后，离合器稍微抬起一点，呈轻微半联动状态后慢慢松开脚刹，平稳起步后再给油）6、起步后，加油门，抬油门，踩离合挂二档，抬离合（脚接触离合器超过10秒要扣分的）二、信号灯1、如果恰好是绿灯，迅速通过2、如果是红灯，踩离合，踩刹车。

千万不能压线3、绿灯后，挂一档、打开左转向灯4、轻抬离合起步，在这里是一个小坡，起步小心溜车起步后，加油门、抬油门、踩离合、挂二档、抬离合。

此时进入考场外的马路（千万千万小心社会车辆，运气不好看见水泥搅拌车疾驰而来，后果……）三、通过学校区域、公共汽车站（我是在这里加五档）1、这里没有语音提示，只有提示牌2、提示牌前加三档，速度不超过每小时25公里，怠速通过第一个指示牌，通过后迅速加速至每小时30公里左右加四档，加速至每小时40公里左右加五档。

速度达到每小时45公里后迅速刹车，减速，上二档。

正常情况下应当距离第二个提示牌还有15至20米。

怠速通过第二个提示牌，速度不超过每小时25公里。

（注意：我们教练是这么教的，这里加五档的优点是没有道路线，不存在压黄线不合格的情况，距离也长，比靠边停车后的距离长。

缺点是万一有车在前面挡着，你就……）3、语音提示：“前方路口左转”，打开左转向灯，3秒后动方向，进入考场大门。

三、公路调头1、语音提示“前方路口左转”2、打开左转向灯，（这个路口很讨厌，语音提示后打开转向灯，一个不是很大的左转弯，回正方向盘时转向灯会自动复位，必须紧跟着再次打开转向灯）。

听到语音提示后，可以晚打左转向灯，避免这个问题发生。

惜福镇科目三操作步骤与注意事项,实战经验心得体会总结!第一篇：惜福镇科目三操作步骤与注意事项,实战经验心得体会总结!各步骤动作要领：考前检查：逆时针走一圈、上车关紧车门、调整座椅后视镜、检查灯光。

完毕后打指纹开始。

逆向：打左转向灯、摁喇叭、挂一档、松手刹，起步。

起步后关闭转向灯，加油，上二档，准备听语音。

听到左转提示，打左转向灯，在大树白字那关闭重开，看前方红绿灯。

红灯停车，踩离合刹车挂一档，变绿灯后起步，加油挂二档，路口左转，关转向灯。

下个红绿灯前，持续空二换挡。

听到语音提示，打左转向灯，过路口关闭重开，看红绿灯，红灯提前停。

左转后关转向灯，进大门，选内道，挂空二，前行等语音。

听到左转提示，打左转向灯，保持3秒，调整方向后，重开左转向灯，看红绿灯。

左转后关闭转向灯，走外道，挂空二，空瓶子处打左转向灯，石头齐肩处左转，转弯一半略加油，先外道后转内道，挂空二，语音提示后打左转向灯，关闭后重开，看红绿灯。

绿灯二档继续上坡左转，关转向灯。

红灯一档起步左转，关转向灯。

停车后挂一档等待，准备开始对线。

一档起步对线，语音提示后打右转向灯，对齐线后确认。

拉手刹，打左转向灯，松手刹起步。

起步加油进内道，挂二档，加油，三档到30，挂四档等待，语音提示后挂五档，并依次减至二档。

加油，挂三档，到40多一点，挂四档冲50，踩刹车，速度降至25左右，踩离合挂二档，并保持好方向准备转弯。

转完后继续前行等语音，提示后打右转向灯，3秒后变更至外道，挂空二。

继续前行，持续挂空二，听语音后立即停车，在语音重新提示后起步。

左转弯前挂三档，适当提高速度至25左右，转完后持续加速，蓝牌前加速至40并保持。

减速带前刹车，速度减至20左右，换二档，持续前行，挂空二。

左转后挂空二，等语音，打右转向灯，关闭后重新开，右转关转向灯，上坡后，停车挂空挡拉手刹，等语音，摘安全带。

顺向：打左转向灯、摁喇叭、挂一档、松手刹，起步。

起步后关闭转向灯，加油，上二档，准备听语音。

青岛惜福镇科目三考试注意事项（捷达车）刚考完科目三，和大家分享一下我的经验。

考试车型：捷达车考试地点：青岛惜福镇考试时间：2015年4月上旬科目三考试分单号车和双号车（考试时系统随机分配），单号车和双号车考试路线主要是掉头点不同，其他地方基本一致，为了避免混淆，这里把单号车和双号车分开来讲。

声明：因为每个教练的方法都不一样，所以这里我就不讲如何“看点”和“看线”的问题，如果讲解有和教练不一样的地方，请以教练讲解为主！这里讲的未免有不正确的地方，因此，以下内容仅供参考！如有雷同，请勿对号入座！单号车：一、准备工作：1，逆时针绕车走一圈，一上车必须先系好安全带！否则扣100分！并且也要注意安全带不能反扣，即不能扣到副驾驶的位置上！2，调好座位，调好后视镜，并确认座位已牢靠。

3，轻轻反复上拨几下方向盘左边灯光操纵杆并确认其自动复位到中间位置，防止操纵杆处于远光开启位置。

二、夜间灯光模拟考试：如左图所示，旋转到第1处为示宽灯，旋转到第2处为前照灯。

如右图所示，圆圈中的红色三角形符号为应急灯（双闪灯）开关，按下去为开启。

捷达车都会有夜间灯光模拟考试，但是一般情况下考试都非常简单，这里仅作一些主要说明：1、远光灯，近光灯开启：虽然操纵杆往下按也是开启远光，但是为了应付考试方便，这里采用往上提操作杆一直不放为开启远光灯。

松手后操纵杆自动弹回，即为开启近光灯。

2、远、近光灯交替：向上提操纵杆一会儿再松手。

3、夜间车辆难以移动：开启示宽灯（旋转至1处），并开启应急灯（按下红色三角形符号）。

4、雾间行驶：开启雾灯（拔出旋转按钮），并开启应急灯（按下红色三角形符号）。

小技巧：语音提示开始进行夜间灯光模拟考试后，不管哪种情况，总会遵循这样一条规律：第一步肯定就是开启前照灯，第二步就是向上提着不放开启远光，第三步就是松手开启近光，不过接下来就要仔细听语音进行操作了。

三、起步：1、打开左转方向灯，鸣喇叭，挂1档，松手刹（这里一定要注意看仪表盘确定手刹是否松到底，如果没有松到底会有个红色的“P”字符亮着，很多考试的捷达车都经常出现一次手刹不能松到底的情况！）2、起步无需半联动，先慢慢完全松刹车后慢抬离合，等车走后开始默念6秒然后才慢慢完全松开离合。

青岛惜福镇科目三考试心得过关技巧、通关秘籍考场分正反两圈，顺时针为正，逆时针为反圈。

起步一定要稳，否则发动机抖动扣10分以前的视频不准确，现在有几点不提示包括：通过公交车站、学校、直线35公里一般顺向为两车道，一般转弯处为白色实线，压上直接不及格！！变更车道时先打转向，一般3~5秒后再动方向，否则扣10分。

顾教练绝招：只要不是实线的地方可以随便变更车道，不用打转向灯。

如果你看着你的车道前方有车，切记！！！一定变更车道，找没车的车道，因为考试规则是不及格的车辆必须原地停车，如果你跟在后边，路中间又是实线的话你就等着挨，要不撞车，要不就压实线——都不及格。

路上所有的红绿灯均不需理会，因为红绿灯处不感应，千万不要停车，因为每一次起步都增加了危险系数（发动机可能抖动）。

路上基本用2档怠速即可，当然哥是踩着油门。

全路段实线不能压，压上直接不及格。

通过减速带时一定要踩住刹车，时速大于20公里扣20分。

公交车站、学校无需减速，因为那段路是场地之外的，爱怎么开怎么开考试主要考的是提前量，你一定要十分熟悉考试线路，比如35公里直线的时候，一定要提前加起速度来，否则到了跟前提不起速很危险，期间方向盘不动，动的幅度超过两度直接不及格。

我的个人经验，只要你场地熟悉，无需听陪考教练的提示，容易分心，自己有数跑就行。

顾教练还有一些绝招，只是这样表述不明确，只能我尽量表达，你尽量理解了，例如：听到“前方人行横道，请停车”立即停车，千万不要到路口处停，路口是个坡，起步有危险。

听到“请靠边停车”后，他会提示你拉手刹，千万别拉，找好点停，就是车中心点离路边白色实线内侧15公分停车，绝对不扣分，其他教练教的不安全。

（一般别的教练教的是看磁铁，很危险，弄不好就扣分）公路调头，选择右侧车道，转弯余地大，后轮不容易压双黄线。

科目三有几辆关系车，绝对反应迟钝，就算给他抖动散架了也不扣分，有2号、6号、9号。

那个25号车抽着绝对有难度，前一阵子被撞过，修完了重新调教的感应系统，有的时候人都察觉不出来的误差都扣分。

2014年8月6日惜福镇科目三经验心得第一篇：2014年8月6日惜福镇科目三经验心得2014年8月6日惜福镇科目三考试心得说起来有点儿丢人，这次考是第三次考的，之前都考的普桑，这次考了捷达。

就总结一下这次的经验吧~夜考就不多说了。

起步时一档起步，注意转向、手刹、喇叭这些细节就没问题，接着挂二档，关转向，前面会有语音提示“前方路口左转”，点左转向，然后拐弯儿后加油挂三档。

拐过弯儿后开始直线行驶，在蓝色牌子之前调正方向并且要加速到至少35，过了蓝牌子之后千万不能再动方向了，只能微调，别调大了，并且要控制好速度保持在40，看到虚线时踩刹车减速到20，直线行驶完成。

这里一定要控制好方向盘这是直线行驶的关键。

看到红色反光贴（就是那个墩儿）时加速到40换四档，再加速到50，坚持1~2秒后踩刹车降到20，换二档。

冲刺完成，冲刺基本没什么难的地儿，油门踩狠点儿快点儿加油就成。

拐弯儿后加油挂三档，然后直行，前面有语音提示“前方人行横道”，听到后就停车，别停太晚，停的越晚越难起步，语音提示“行人已通过”，找到半联动开始半坡起步，然后挂二档，注意点儿对面过来掉头的普桑，感觉安全后加油挂三档，继续直行。

听到语音提示“请变更车道”，点右转向后过三秒再打方向，三档变更车道我觉得没什么问题，要是觉得快的话可以换二档进行，注意别超时就行。

语音提示“前方路口右转”，方向回正后再点右转向，下去之后换二档，箭头之前点左转向，快到沙堆之前向左打死，调到三道四道都可以。

我觉得调到三道容易，四道上去的时候容易压白实线。

语音提示“前方路口右转”，点右转向，掉头完成。

掉头之前记得看看底下有没有车在掉头以及靠边停车那儿有没有车，最好等前面都没车的时候再开始掉头。

看到井盖儿时停车，点右转向，一档起步，对准白点儿后停车。

空挡，拉手刹，靠边停车完成。

语音提示“请起步继续完成考试”，放手刹，点左转向（三四秒之后关上它），一档起步，然后二档、三档。

在白实线之前再换成二档，拐过弯儿后轻轻加油，加到二十左右语音提示“现在开始百米加减档？反正类似的话啦我也记不大清了~”听到之后稍微加油到20，然后换三档，快加油到30，挂四档，挂五档，挂四档，挂三档，踩刹车降到20挂二档，百米加减档完成。

15年青岛惜福镇科目三经验谈
本人在15年的1月6号考的科目三，桑塔纳车，第一次忘记在百米加减挡前换回二档，挂掉，第二次100分过。

教训：教练带看考场时，是在晚上去练的车，跑了4圈，虽说有路灯，但是效果不好，在白天考试的时候，还是基本上不认识路。

所以，最好是白天去练考场。

如果不能白天去练考场，最好去考场里边走两圈，记清楚每个位置。

本人既是晚上去练的车，白天也没去考场里边走，但是本人买了份地图，回家对照着网上的视频看，也算了解个大概，但也导致我考试时第一把忘记百米加减挡前换回二档，直接三档跑进百米加减挡区域。

强烈建议：熟悉考场，不论你用什么方法，哪个地方该干什么要清楚。

原则1：一档时间不能超过20秒，二档时间不能超过40秒。

原则2：过黄色网格线时，用二档，速度在20KM以下。

原则3：用三档跑路时，速度不能低于20KM。

原则4 ：请自由发挥，请放松心态，请随机应变。

原则4是本人经历的感悟，在外边大路上跑时，我前边有个考车，速度慢，我只好一会换二档，一会换三档，期望拉开车距；在老掉头出来后，准备靠边停车时，在靠边停车前有一个车停那准备着，我这时也不能停在路中间啊，只好强打方向，塞在那个车前边了；跑完冲45后，在拐角处，有个车横插过来，我只好换成2档减下速……
那些常识：什么时候打转向灯，什么时候按喇叭，什么时候转弯，怎么过百米加减挡，怎么直线行驶，请向教练学习，不再赘述。

本文只是一个心法。

顺利通过科三考试经验总结说一下我顺利通过科三考试的经验，不一定适用每个人，但是我分享出来，练车的朋友可以借鉴一下。

一、在驾校练好基本功科三考试一共六个项目：夜间灯光模拟，公路掉头，靠边停车，百米加减档，变道，直线行驶和冲50最容易挂科的就是百米加减档和直线行驶。

1、百米加减档百米加减档的关键在于是否能熟练操作档位。

刚开始练习档位时，可以眼睛看看档位挂的是否准确。

但是考试时候，是不允许低头看档位的，只能凭感觉判断挂挡是否正确，而且有时眼睛是会欺骗我们的，看着档位位置是在1档上，实际是3档。

所以平时练习时要找准空档位置，好好感受由空档挂到相关档位的那种细腻的感觉。

考场上有的车档位好挂，有的不好挂，分到什么样的车全靠运气，所以平时练车时一定多熟悉档位。

挂完一个档位，脚一定要迅速从离合器上拿开，要记住脚停留在离合器上的最长时间是8秒钟。

另外换完档，右手要撤回来继续握方向盘。

需要挂档时，离合踩到底后，手再放在变速杆上换档。

换完档，再握方向盘。

手一直放在变速杆上也要扣分的。

1档到2档，不用回空档，只要顺着左边往后一拉就好了，3档上4档或4档到3档也不需要回空档，顺着往后或往前一拉就OK了。

另外逐级降档时，4档到3档和3档到2档，松开离合的速度一定要比其他档位稍微慢一些，否则容易造成闯动，直接挂掉。

挂5档时，一定要记得变速杆靠右走直角往上挂。

不靠右的话，容易挂成3档。

只要换档速度不是特别慢的话，基本都能在规定的时间内完成这个项目。

2、直线行驶直线行驶时，眼睛看远，看路的尽头，不要低头看车头和方向盘。

可能很多人不会看远，可以找个参照物，如远方公路中间的道路分割线或某棵树。

低头看车头或方向盘的话，容易跑偏方向。

再者直线行驶时，两手不要用力握方向盘，轻轻扶着方向盘就好，发现路有点偏，稍微一调就好。

二、提前从网上找别人练车视频看考场时，教练每人给我们发了图纸，对于图盲的我来说，基本没用。

我提前从网上找到最新的2016年惜福镇考场科三桑塔纳练车视频，看了很多遍，基本记住了哪些路段是做什么项目的及某些需要注意的点。

7月18日科三考试通过（逆向/桑塔纳），我也来说下自己对考试路线的一些经验理解吧，仅供参考。

首先说一下，场地内现在有两个掉头位置。

靠边停车之前的那个掉头是老掉头，人行横道之后的那个是新掉头。

桑塔纳是按车的单双号来决定你是走新掉头还是老掉头，单号以及31、32、33是老掉头，行车时注意走快车道；其他双号车是新掉头，行车时走慢车道。

为以防万一，知道车号后，可以再跟教练确认下。

下面按路线，各个点说一下。

1.上车起步上车前绕车一周，观察后方来车情况，然后上车调整座位（记住一定卡住了它，有个朋友考试时悲催的木有卡住，座位后移，离合都踩不到底了。

），系安全带。

这时可以打指纹开始考试了。

系统提示“现在开始考试”后，打开转向灯（一定不要提前打，听到开始考试再打，有同考试学员提前打了，没测到），松手刹，挂1档，按喇叭，起步就可以了。

起步时注意，如果灯打的晚了，一定过三秒后再开始起步。

在出大门之前都有点小坡，起步采用半坡起步的方式。

2.出大门出大门前有红绿灯，如果遇到红灯，离红灯远点停，这样方便上2档出大门。

绿灯的话就没问题了，直接走就好。

就是注意速度不要快了，外面道路上会有一些社会车辆，自己好好看着点。

还有就是看着点别和其他车一起出大门，这样是很危险的。

因为正向上也有车在考试。

3.社会道路行驶出大门后上3档，怠速跑就行，不到20迈。

注意看着点路上的行人车辆。

4.进大门进大门前会有系统提示“前方路口左转”，这个提示音出现时，一般离大门还很远，不用急着打灯（怕超时），到右边出现个“禁止左转”的标识牌（这标识应该是给社会车辆看的）后，这时候打灯就差不多了。

打灯后，减2档，转大弯进大门，注意正向的车辆，注意关灯。

5.进大门后行驶进大门后按车号选择快道或慢道，上3档行驶。

6.老掉头之前的红绿灯在进入老掉头前，如果是快道上的车会提示“前方路口左转”，打灯，减2档。

注意看红绿灯，红绿灯前快车道是个小坡，这个地方起步的话用半坡起步方法。