国际货物运输-任务四

作业（国际货物运输）一、单选题1、__________是国际贸易中最主要的运输方式。

（ A ）A、海洋运输B、铁路运输C、航空运输D、邮包运输2、海洋运输一般分为班轮运输和（ D ）A、定期运输B、专线运输C、内河运输D、租船运输3、过期提单是向银行交单时间超过提单签发日期___B____天。

A、15B、21C、24D、304、对大宗低值货物，班轮运费一般采用_______的办法。

（ B ）A、按货物的件数B、船、货双方临时议定价格C、按货物的毛重D、按商品价格5、海运提单和航空运单（ C ）A、均为物权凭证B、均为可转让物权凭证C、前者是代表货物所有权的凭证，后者则不是物权凭证D、前者不可转让，后者可转让6、小件急需品和贵重货物，一般采用（ B ）Ａ、邮包运输Ｂ、航空运输Ｃ、国际多式联运Ｄ、管道运输７、构成不清洁提单的批注为（ C ）Ａ、旧桶装Ｂ、发货人装箱、点数并铅封Ｃ、铁条松散Ｄ、集装箱运输８、国际多式联运一般以______运输为主（ C ）Ａ、航空Ｂ、管道Ｃ、集装箱Ｄ、邮包９、提单按运输方式分，有（ A ）Ａ、直达提单、转船提单和联运提单Ｂ、已装船提单和备运提单Ｃ、清洁提单和不清洁提单Ｄ、记名提单和指示提单１０、规定装卸时间最普遍的是按_______计算。

（ A ）Ａ、连续２４小时好天气工作日Ｂ、港口习惯速度装卸Ｃ、连续８小时好天气工作日Ｄ、国外习惯速度装卸１１、______具有国际多式联运和门到门运输的性质。

（B）Ａ、航空运输Ｂ、邮包运输Ｃ、铁路运输Ｄ、公路运输１２、滞期费是在没有按约定装卸时间和装卸率完成装卸任务的情况下，_______交纳延误船期的罚款。

（ B ）Ａ、船方向负责装卸货物的一方Ｂ、负责装卸货物一方向船方Ｃ、船方向承运人Ｄ、承运人向船方１３、班轮运输的运费应该（ A ）Ａ、包括装卸费，但不包括滞期费、速遣费Ｂ、包括装卸费，但应计滞期费、速遣费Ｃ、包括卸货费和应计滞期费，但不计速遣费Ｄ、包括装卸费、滞期费、速遣费１４、滞期费和速遣费的大小关系是（ A ）Ａ、速遣费＝１／２滞期费Ｂ、速遣费＝２滞期费Ｃ、速遣费＝滞期费Ｄ、无关系１５、以下不属于装运期规定办法的是（ D ）Ａ、明确规定具体装运期Ｂ、规定在收到信用证后若干天装运Ｃ、笼统规定近期装运Ｄ、规定在收到信用证前若干天装运１６、承运人加注了托运货物外表状况不良或存在缺陷等批语的提单是（ B ）Ａ、清洁提单Ｂ、不清洁提单Ｃ、已装船提单Ｄ、备运提单１７、在下列提单中，可以通过背书转让的是（ C ）Ａ、记名提单Ｂ、直达提单Ｃ、指示提单Ｄ、清洁提单１８、速遣费是（ B ）Ａ、向租船方收取的一笔罚金Ｂ、给予负责装卸货物的一方的一笔奖金Ｃ、向出口人收取的一笔罚金Ｄ、给予进口人的一笔奖金19、下列装运港和目的港的规定方法中，叙述不正确的是（ B ）A、一般只规定一个装运港和目的港B、无需列明港口的名称C、可规定选择港D、可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港20、承运人收到托运货物，但尚未装船时向托运人签发的提单是（ C ）A、已装船提单B、指示提单C、备运提单D、舱面提单二、多选题１、国际货物运输的特点是（ABCD）Ａ、线长面广Ｂ、中间环节多Ｃ、情况复杂多变Ｄ、风险大Ｅ、风险小２、海洋运输的特点是（ABCDE）Ａ、运输通过能力大和运载量大Ｂ、运输成本低Ｃ、易受自然条件和气候的影响Ｄ、风险较大Ｅ、航行速度较慢３、在实际业务中，我们应根据_______审慎选用合理的运输方式。

任务四订立价格条款一、单项选择题1、某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这种情况下，其交货地点是在（）A、出口国港口B、进口国港口C、出口商厂商D、出口国港口2、《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。

A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA3、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）A、FCAB、EXWC、FOBD、FAS4、象征性交货指卖方的交货义务是（）A、凭单交货B、即交单又实际性交货C、不交货D、实际性交货5、我某进出口公司对外FOB报价，如果该公司先将货物交到货运站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（）贸易术语为宜。

A、CIPB、CPTC、FCAD、DDP6、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序正确的是（）A、FOB>CFR>CIFB、FOB>CIF>CFRC、CIF>FOB>CFRD、CIF>CFR>FOB7、按照国际惯例的解释，以装运港船上交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由（）负责。

A、买方B、卖方C、双方D、双方均无责任8、一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（）A、货物成本B、货物成本+运费C、货物成本+保险费D、货物成本+运费+保险费9、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）A、前者由卖方承担，后者由买方承担B、均由卖方承担C、均由买方承担D、前者由买方承担，后者由卖方承担10、根据《2010年国际贸易术语解释通则》，若以CFR 条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。

A、货物交给承运人保管B、货物交给收货人C、货物在装运港越过船上D、货物在目的港越过船上11、在一般情况下，按CFR 术语成交的合同中，不计入货物价格的是（）A 、货物成本B 、运费C 、保险费D 、各项出口税费12、在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。

第四章国际货物运输国际货物运输是随着国际贸易的发生而发展的，它是国际贸易的一个重要组成部分。

国际货物运输不同于国内运输，它具有线长面广、中间环节多、情况复杂多变和风险大等特点。

第一节海洋运输一、海洋运输的特点在国际货物运输中，运用最广泛的是海洋运输( Ocean Transport) 。

目前，其运量在国际货物运输总量中占有80%以上。

海洋运输之所以被如此广泛采用，是因为它与其它国际货物运输方式相比，主要有下列明显的特点：1. 通过能力大。

海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制，故其通过能力很大。

2. 运量大。

海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。

如一艘万吨船舶的载重量，一般相当于250-300个车皮的载重量。

3. 运费低。

按照规模经济的观点，因为运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本就少，因此运价相对低廉。

海洋运输虽有上述优点，但也存在不足之外。

例如，海洋运输受气候和自然条件的影响较大，航期不易准确，而且风险较大。

此外，海洋运输的速度也相对较慢。

海洋运输按照船舶经营方式的不同，可分为班轮运输(Liner Transport )和租船运输(Shipping by Chartering)。

二、班轮运输(一)班轮运输的定义和特点班轮运输是在不定期船运输的基础上逐渐发展起来的。

所谓班轮(Liner)是指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶。

班轮运输的特点如下：1.它具有“四固定”的基本特点。

2. 由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。

3. 船、货双方权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。

3. 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。

(二)班轮运费的计收标准班轮运费的计收标准，根据不同商品，通常采用下列几种：1. 按货物实际重量计收运费，称之为重量吨，运价表内用“W”表示。

一、国际货物运输的任务国际货物运输的基本任务就是根据国家有关的方针政策，合理地运用各种运输方式和运输工具，多快好省地完成进出口货物的运输任务，为我国发展对外经济贸易服务，为我国外交活动服务，为我国的四个现代化建设服务。

具体包括以下几方面内容：（一）按时、按质、按量地完成进出口货物运输国际贸易合同签订后，只有通过运输，及时将进口货物运进来，将出口货物运出去，交到约定地点，商品的流通才能实现，贸易合同才能履行。

“按时”就是根据贸易合同的装运期和交货期的条款的规定履行合同；“按质”就是按照贸易合同质量条款的要求履行合同；“按量”就是尽可能地减少货损货差，保证贸易合同中货物数量条款的履行。

如果违反了上述合同条款，就构成了违约，有可能导致赔偿、罚款等严重的法律后果。

因此，国际货物运输部门必须重合同、守信用，保证按时、按质、按量完成国际货物运输任务，保证国际贸易合同的履行。

（二）节省运杂费用，为国家积累建设资金由于国际货物运输是国际贸易的重要组成部分，而且运输的距离长，环节较多，各项运杂费用开支较大，故节省运杂费用的潜力比较大，途径也多。

因此，从事国际货物运输的企业和部门，应该不断地改善经营管理，节省运杂费用，提高企业的经济效益和社会效益，为国家积累更多的建设资金。

（三）为国家节约外汇支出，增加外汇收入国际货物运输，既然是一种无形的国际贸易，它是国家外汇收入的重要来源之一。

国际贸易合同在海上运输一般采用CIF和FOB等贸易术语成交，按照CIF条件，货价内包括运费、保险费，由卖方派船将货物运至目的港；按照FOB条件，货价内则不包括运费和保险费，由买方派船到装货港装运货物。

为了国家的利益，出口货物多争取CIF件，进口货多争取FOB 交，则可节省外汇支出，增加外汇收入。

而国际货物运输企业为了国家利益，首先要依靠国内运输企业的运力和我国的方便旗船，再考虑我国的租船、中外合资船公司和侨资班轮的运力，再充分调动和利用各方面的运力，使货主企业同运输企业有机地衔接，争取为国家节约外汇支出，创更多的外汇收入。

国际货物运输单证（四）一、判断题1、国外开来信用证规定的装运期限为''after 12th May 2009〃，则正本提单的装运Fl期应理解为在2009年5月12日或以后。

（）2、信用证的有关条款表明：''FULL SET OF CLEAN ON BOARD BILL OF LADING MADE OUT TOOUR OR DER, MARKED FREIGHT PREPAID NOTIFY APPLICANT. 〃则出具的正本提单托运人必须空白背书。

（）3、危险货物申报员是经过专业培训，具有《危险货物申报员证书》，并代表单位法人对危险货物安全运输进行声明的专业人员。

危险货物中报员可以从事危险货物中报和船舶中报。

（）4、提单正面通常印有''不知条款〃，表示承运人不知道集装箱内实际装入的货物品质和件数，与之有关的货损、货差、货物短缺、货物不实等责任均由托运人承担。

（）5、大副收据是货物装上船后，由承运人签署给托运人的作为证明船方己经收到该票货物并己装上船的重要凭证，托运人可以凭此大副收据向银行办理结汇。

（）6、海运提单只有签发日期而没有已装船日期，按惯例，提单的签发日期可视为装船日期。

如果海运提单上批注有已装船日期，则该批注的日期不得早于海运提单的签发日期。

（）7、银行一般不受理过期提单，提单持有人电不能凭单向承运人提货。

（）8、航空货运中，承运人有权选择运输路线或变更货运单上由托运人所填的运输路线，不必事先通知托运人。

（）9、某商品100箱，每箱尺寸10CMx20CMx30CM,每箱毛重30公斤，如果海运费计收标准按M/W（l立方米=1运费吨），则承运人按重量吨计收运费。

（）10、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。

（）1K航空快件的交货凭证（POD.是一种其他运输方式所没有的特殊单据，完金等同于航空货运中的分运单。

（）12、填写空运托运书时，若始发机场名称不明确，可填城市名称。

任务四订立价格条款一、单项选择题1、某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这种情况下，其交货地点是在（）A、出口国港口B、进口国港口C、出口商厂商D、出口国港口2、《1932年华沙-牛津规则》是国际法协会专门为解释（）合同而制定的。

A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA3、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关费用的是（）A、FCAB、EXWC、FOBD、FAS4、象征性交货指卖方的交货义务是（）A、凭单交货B、即交单又实际性交货C、不交货D、实际性交货5、我某进出口公司对外FOB报价，如果该公司先将货物交到货运站或使用滚装与集装箱运输时，应采用（）贸易术语为宜。

A、CIPB、CPTC、FCAD、DDP6、就卖方承担的费用而言，下列术语排列顺序正确的是（）A、FOB>CFR>CIFB、FOB>CIF>CFRC、CIF>FOB>CFRD、CIF>CFR>FOB7、按照国际惯例的解释，以装运港船上交货的三种贸易术语成交的合同，装船时货物因脱钩落入海中，其损失应由（）负责。

A、买方B、卖方C、双方D、双方均无责任8、一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（）A、货物成本B、货物成本+运费C、货物成本+保险费D、货物成本+运费+保险费9、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）A、前者由卖方承担，后者由买方承担B、均由卖方承担C、均由买方承担D、前者由买方承担，后者由卖方承担10、根据《2010年国际贸易术语解释通则》，若以CFR 条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。

A、货物交给承运人保管B、货物交给收货人C、货物在装运港越过船上D、货物在目的港越过船上11、在一般情况下，按CFR 术语成交的合同中，不计入货物价格的是（）A 、货物成本B 、运费C 、保险费D 、各项出口税费12、在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。