捷安特的车架技术简介

下面介绍一下捷安特ATX660配置：
尺寸：26*17M-19M
车架：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO
前叉：TGS铝肩避震前叉
变速系统：SHIMANO 21S
花鼓：铝合金花鼓
车圈：铝合金双层车圈
轮胎：KENDA26*2.1轮胎
曲柄：Sugino, 铝合金
链条：KMC，防锈静声功能
车匣：铝合金夹器
其他：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架
ATX660具备以下特性：
1、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便拔山涉水。

2、变速系统十分灵活有效。

使用的SHIMANO21速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。

3、前减震系统非常有效，骑行60公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。

4、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。

5、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。

当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。

新款的ATX660车坐不如老款的柔软，使得PP在骑行中容易疲劳。

按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，PP的疲劳程度会减轻。

ALUXX SL 超轻铝合金技术34年来的坚持和努力，GIANT持续不断导入新的铝合金车架制造技术。

最顶尖复杂的铝合金成形与接合技术的运用、以及专业的训练和严格的品管流程，每一个环节的用心与专业让G IANT能将铝合金材料的优点与特性发挥极致，并持续保持GIANT在铝合金自行车的领先地位。

ALUXX SL: 铝合金工艺典范GIANT的ALUXX SL铝合金工艺典范，从原物料抽管、锻造到车架的设计与组装都在GIANT 专属的工厂内依据严谨的流程进行。

GIANT的专利铝合金ALUXX SL相较于传统6061系列铝合金大幅提升30%的刚性，这也是GIANT的工程师能以最精简的原料设计出更轻量化车架，却不会牺牲骑乘时所需的强度或耐久性。

这些尚未加工的ALUXX SL管材还会经过进一步的精炼，透过繁复精密的流程来增加强度、轻量化并塑形。

借由GIANT内部的制造能力，流程中的每个步骤都受到严格的监督，以确保每辆合金自行车都有最密实的耐久性跟最高品质。

跨上GIANT ALUXX SL制成的自行车，你将体会最极致的骑乘经验。

Alliance 碳铝技术对竞赛车手来说，GIANT先进的Alliance技术与设计是十分舒适又具有效率的。

融合两种传统独立存在于车架上的材质成功打造出Alliance科技的哲学：整合与互补完全在于GIAN T巧妙的掌握碳纤与铝合金的特性，让GIANT得以创造出集两者最优点于一车的结构。

唯有透过像GIANT这样长期浸淫在这两种材质中所累积的经验，才使得这样的高科技整合变成可能。

Alliance系列诉说的不只是铝合金与碳纤的故事，而且是两者如何相互结合，并且创造出更高利益，一种让你能感受到质轻、坚固耐用又舒适的骑乘优势。

车架轻量化GIANT独创的碳纤与铝合金技术，让Alliance车架比传统的铝合金车架重量更轻。

杰出的横向坚韧度利用铝合金不易弯曲的坚韧度特性，ALUXX SL铝合金材质负担起骑乘时所需的强度表现，让Alliance系列的ALUXX SL下管强度与刚性不亚于全铝合金ALUXX SL车架。

TCR 6500 捷安特自行车高级铝合金公路自行车Frame design/车架设计籍由自行研发的ALUXX铝合金技术，GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限，这是一种结构技术与先进材料的完美融合。

从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进，GIANT的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋。

而 ALUXX铝合金技术，正是他们不懈努力的成果。

Features /特点（1）车架采用ALUXX SL材质、热塑成型、液压成型技术、多段式厚薄管以及有限元素分析（2）车首管1-1/8”to1/4”加大设计（3）POWERCORE BB加大五通设计，提供最大的踩踏效率（4）碳纤维前叉，全SMOOTH焊接，整车碳纤维外观（5）SHIMANO TIAGRA变速下面的图表代表最新配置，取代任何打印或PDF格式的信息。

规格和价格如有变更，恕不另行通知。

FRAME/车架尺寸700C*430/465/500/535MM颜色亮白，咖啡黑车架GIANT ALUXX SL COMPACT 公路车架前叉GIANT 碳纤维前叉Components/组件车把GIANT TWINS SL横把座垫GIANT TCR座垫Drivetrain/传动系统前变速器SHIMANO TIAGRA 变速系统 20S 刹车SHIMANO TIAGRA 夹器大齿盘SHIMANO TIAGRA 大齿盘Wheels/轮组轮圈XERO CXR260 公路车培林轮组轮胎MICHELIN 700X25C 轮胎TCR 6600 捷安特自行车高级铝合金公路自行车Frame design/车架设计籍由自行研发的ALUXX铝合金技术，GIANT将一般标准的铝合金材料推向极限，这是一种结构技术与先进材料的完美融合。

从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进，GIANT的工程师三十年以来一直是铝合金管材的技术先锋。

而 ALUXX铝合金技术，正是他们不懈努力的成果。

fastroadsl1参数
Fastroad SL 1是一款由知名自行车制造商Giant推出的公路自行车。

它是Fastroad SL 系列中的一款车型，专为城市骑行和通勤而设计。

让我来为你详细介绍一下Fastroad SL 1的参数。

1. 框架材质，Fastroad SL 1的框架采用轻量的铝合金材质，既保证了车架的坚固性，又减轻了整车的重量，使骑行更加轻便。

2. 变速系统，这款自行车配备了Shimano的阶梯式变速系统，通常是Shimano的9速或者10速变速器，这使得骑行者可以在不同路况下轻松调整速度，提供更加顺畅的骑行体验。

3. 刹车系统，Fastroad SL 1采用液压碟刹，这种刹车系统具有出色的制动性能，无论在干燥还是潮湿的路面上都能提供可靠的刹车效果，提高了骑行的安全性。

4. 轮组，通常Fastroad SL 1会搭载轻量的铝合金轮圈和快拆轴，这不仅提高了整车的加速性能，还使得车辆更加灵活。

5. 前叉，前叉一般采用碳纤维材质，轻量且具有良好的减震效
果，提高了骑行的舒适性和稳定性。

总的来说，Fastroad SL 1是一款适合城市通勤和休闲骑行的公路自行车，其轻量化的设计和稳定性能使得它成为了许多骑行者的选择。

希望这些信息能够帮助你更好地了解Fastroad SL 1的参数。