第三章铁路信号一、铁路信号概述铁路信号是保证行车安全提高区间和车站通过能力以及编组站解编能力的自动控制及远程控制技术的总称。
铁路信号设备是铁路行车的指挥与控制系统。
它在保障行车安全，提高行车速度和行车密度，提高运输效率和改善行车工作人员的劳动条件方面具有重要作用。
显示信号与实现通信的设备包括铁路信号、联锁、闭塞等设备，统称铁路信号设备。
二、信号的作用1、是向有关行车及调车人员发出的指示和命令。
是在行车、调车工作中对乘务人员和与行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号。
2、行车及调车人员必须执行信号显示的要求，才能确保安全的提高生产效率。
三、行车信号的基本要求•铁路行车信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。
•铁路行车信号通过一定的音响、颜色、形状、位臵、灯光等来表示。
有足够的显示距离，不与其他物体混淆，必须满足安全原则。
•为确保行车安全和运输秩序，有关行车人员必须掌握信号显示的规定，并在确认其显示状态下按显示要求执行。
•信号显示方式及使用方法应按《技规》规定执行，《技规》以外的信号显示方式，须经铁道部批准方可采用。
四、信号的颜色及其意义•1基本颜色•我国铁路视觉信号采用红、黄、绿三色作为铁路信号的基本颜色，其意义是：•（1）红色——停车•（这三种颜色是根据光学原理经过长期研究和实践所确定下来的。
光的可见光谱有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色。
其中红色光的波长最长，紫色光的波长最短。
在光的强度相同的条件下，红色显示的比较远，同时人对红色的感觉最敏感，所以采用红色作为停车信号。
）•（2）黄色——注意或减低速度•（黄色光波仅次于红色，显示距离也较远）•（3）绿色——按规定速度运行•（与红色的区别最大，容易分辨。
也可达到较远的显示距离）五、铁路信号分类铁路信号是由信号设备，例如信号机、表示器和标志所发出的信息，可从多个角度进行分类。
按接收信号的感官分类按接收信号的感官可分为：视觉信号和听觉信号两大类。
