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二级建造师考试《市政工程》经典案例16背景材料：某桥梁工地旳简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。
该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬旳吊装方式架设板梁。
在架设某跨板梁时，忽然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。
事故发生后，项目经理立即组织人员急救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内汇报企业安全主管部门，内容有：事故发生旳时间、地点、伤亡人数和事故发生原因旳初步分析。
在汇报上级后来，项目经理指定技术、安所有门旳人员构成调查组，对事故开展调查，企业安所有门和企业负责安全生产旳副总经理也赶到现场参与调查，调查中发现下述现象：①项目部审查了分包方旳安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。
在分包协议中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全规定，但查不到监督、检查记录。
②项目部编制了板梁架设旳专题安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板旳长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设旳路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是导致本次事故旳重要原因之一。
③查到了项目部向分包队伍旳安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员旳交底记录。
④仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不对旳给作业人员带来旳潜在威胁和避难措施旳详细内容。
⑤事故导致旳直接经济损失达50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
问题：1．事故汇报应包括哪些内容?签报程序规定是什么?2．该事故属几级事故?3．上述背景资料中①、②、③、④种现象违反了安全控制规定?4．按事故处理旳有关规定，还应有哪些人参与调查?5．对事故处理与否全面?请阐明理由。
参照答案：1．答：事故汇报应包括旳内容有事故发生旳通过、原因、性质、损失、责任、处理意见、纠正和防止措施。
2024年二级建造师市政工程案例分析及答案一、案例背景本项目为XX市城市道路改造工程，位于市中心区域，主要包括道路拓宽、排水系统改造、交通信号灯更新、绿化带建设等工程。
项目全长2.5公里，总投资额为3亿元人民币。
工程于2023年3月正式开工，预计2024年12月竣工。
二、案例分析1. 道路拓宽工程问题描述：在道路拓宽过程中，原计划采用明挖法进行隧道施工，但施工过程中遇到了地下水位较高、地质条件复杂等问题，导致施工进度严重滞后。
解决方案：1. 优化施工方案：经过专家论证，决定将明挖法改为暗挖法，降低施工风险。
同时，采用降水井施工技术，有效控制地下水位。
2. 加强施工现场管理：增加施工人员，调整施工班次，确保24小时不间断施工。
3. 协调各部门：与水利、交通、规划等相关部门密切沟通，解决施工过程中遇到的问题。
2. 排水系统改造工程问题描述：原计划采用传统的雨水收集井方式进行排水，但这种方式在应对极端天气时效果不佳，可能导致城市内涝。
解决方案：1. 采用新型排水系统：引入海绵城市理念，采用透水铺装、雨水花园等新型排水设施，提高城市排水能力。
2. 优化设计方案：调整排水管道布局，加大管道直径，提高排水效率。
3. 加强监测：设置水位监测装置，实时掌握排水系统运行情况，确保排水畅通。
3. 交通信号灯更新工程问题描述：原计划采用传统的光电式交通信号灯，但这种信号灯在视觉效果和节能方面存在不足。
解决方案：1. 采用智能交通信号灯：采用LED光源，具有亮度高、能耗低、寿命长等优点。
2. 引入智能交通系统：通过大数据分析，实现交通信号灯的智能调控，提高道路通行效率。
3. 加强维护保养：定期对交通信号灯进行清洁、检修，确保其正常运行。
4. 绿化带建设工程问题描述：原计划绿化的植物品种单一，绿化效果不佳。
解决方案：1. 丰富植物品种：选择具有本地特色的植物品种，提高绿化效果。
2. 采用生态绿化模式：利用土壤改良技术、节水灌溉系统等，提高绿化带的生态环境效益。
【案例题1】背景资料：A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m，采纳1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。
工程工期210天。
中标价2850万元。
通过本钱预测分析，项目目标本钱为2600万元，其中治理本钱（间接本钱）占10%。
依照整体安排，组建了以二级注册建造师（市政公用工程专业）王某为项目负责人的治理班子。
施工进程中发生如下事件。
事件一：编制目标本钱时发觉：相关于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于A公司本钱价。
事件二：工程动工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。
事件三：某承台开挖基坑时发觉文物，按上级有关部门要求停工30天，致使总工期拖延10天，未发生直接本钱损失。
问题：1.王某担任本工程项目负责人符合建造师治理有关规定吗？说明理由。
2.试用不平稳报价法说明事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计入哪类本钱？项目目标本钱中直接本钱是多少？4.针对事件三，项目部能够提出哪些索赔要求？说明理由。
答案：1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。
理由：市政公用工程二级注册建造师能够担任单跨跨度小于40m，单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。
公司投标报价时，将能够早日结算收回的项目提高了单价，关于后期项目那么降低了单价，同时二者的报价都不低于A公司的本钱价。
如此既不提高总价，不阻碍中标，又能在结算时取得更理想的经济效益。
3.本项目利息支出应计入间接本钱。
项目目标本钱中直接本钱=2600万元×(1-10%)=2340万元4.针对事件三，项目部能够提出工期和窝工费用索赔。
理由：发觉文物属于不可预见事件，造成的损失应由发包人承担。
【案例题2】资料：某市政道路排水管道工程长，道路宽为30m。
其中，路面宽18m,双侧人行道各宽6m；雨、污水管道位于道路中线两边各7m。
案例一 搭板识图、作用基坑排水方法选择（集水明排）补充验槽的五方和验槽的项目填方地表处理措施填方路基压实度分区（95、93、90）三、案例分析题（共4题，每题20分）案例（一）背景资料某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。
桥台设计为重力式U 型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水；台后路基平均填土高度大于5m 。
场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。
桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1：5。
在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四：路基填筑釆用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：① 路床顶面以下80cm 范围内为I 区；② 路床顶面以下80cm~150cm 范围内为II区；③ 床顶面以下大于150cm为III区。
【问题】1. 写出图1-1中构件A的名称及其作用。
2. 指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
3. 事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质量检验项目。
4. 事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？5. 写出图1-2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。
【参考答案】1. 写出图1-1中构件A的名称及其作用。
构件A是桥头搭板；主要作用：防止桥梁与道路连接部分的不均匀沉降；缓轻车辆冲击荷载，防止桥头跳车。
【案例题1】某市政设施工程全部由政府投资兴建。
该项目为该省建设规划的重点项目之一，且已列入地方年度固定投资计划，概算已经主管部门批准，征地工作尚未全部完成，施工图纸及有关技术资料齐全。
现决定对该项目进行施工招标。
招标人在国家级报刊发布招标公告。
因估计除本市施工企业参加投标外，还可能有外省市施工企业参加投标，故招标人委托咨询单位编制了两个标底，准备分别用于对本省和外省市施工企业投标价的评定。
招标人于2004年8月5日向具备承担该项目能力的A、B、C、D、E正五家承包商发出资格预审合格通知书，其中说明，8月10日～8月11日在招标人总工程师室领取招标文件，9月5日14时为投标截止时间。
该五家承包商均领取了招标文件。
8月18日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一作了书面答复，随后组织各投标单位进行了现场踏勘。
9月5日这五家承包商均按规定的时间提交了投标文件。
但承包商A在送出投标文件后发现报价估算有较严重的失误，遂赶在投标截止时间前半小时递交了一份书面声明，撤回已提交的投标文件。
开标时，由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封。
由于承包商A已撤回投标文件，故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标，并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。
评标委员会委员由招标人直接确定，共由7人组成，其中招标人代表2人，技术专家3 人，经济专家2人。
按照招标文件中确定的综合评标标准，4个投标人综合得分从高到低的依次顺序为B、C、D、E，故评标委员会确定承包商B为中标人。
由于承包商B为外地企业，招标人于9 月8日将中标通知书寄出，承包商B于9月18日收到中标通知书。
最终双方于10月13日签订了书面合同。
问题1．《招标投标法》中规定的招标方式有哪几种2．该工程若采用邀请招标方式是否违反有关规定为什么3．从招标投标的性质看，本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么4．招标人对投标单位进行资格预审应包括哪些内容5．根据《招标投标法》的有关规定，判断该项目在招标投标过程中有哪些不妥之处并说明理由。
精选案例分析【精选案例1】(道路基层结构施工)背景资料:某道路扩建工程属城市次干路，长3800m，路宽16. 5m，位于城市环路以内，设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm水泥稳定碎石基层，12cm 沥青混凝土面层。
施工项目部入场后编制了施工组织设计，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。
受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输，白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。
由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在6~8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。
沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡项目，合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。
项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。
问题:见分析表中内容。
【精选案例2】(工程项目管理)背景资料:某城市快速路工程长1. 8km，主路宽40m，两侧辅路各宽10m;其中约1km路段现况为农田。
招标文件规定工期150日历天，质量为合格，并提供工程量清单。
A公司为增加中标机会，投标书将工期提前10d，质量标准定为优质。
采用施工图预算法计算各分部分项工程工作量和费用后;项目经理为增加中标机会又把总价降低25个百分点作为最终投标报价。
在编制投标施工组织设计时，为节省时间，借用项目部以前类似道路施工方案，更改了工程概况、工程数量表和部分方案图，但农田地内有关池塘淤泥处理措施未能体现。
问题:见分析表中内容。
【精选案例3】(桥梁吊装)背景资料:某城市环路立交桥长2. 8km ，其中跨越主干道路路口处设计采用钢混组合梁，跨径 52m ，分为3个吊装段进行现场拼装。
1.背景某市政工程基础采用明挖基坑施工，基坑挖深为5.5m，地下水在地面以下1.5m。
坑壁采用网喷砼加固。
基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。
设计要求每层开挖1.5m，即进行挂网喷射砼加固。
某公司承包了该工程，由于在市区，现场场地狭小，项目负责人（经理）决定把钢材堆放在基坑坑顶附近；为便于出土，把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。
由于工期紧张，施工单位把每层开挖深度增大为3.0m，以加快基坑开挖加固施工的进度。
在开挖第二层时，基坑变形量显著增大，变形发展速率越来越快。
随着开挖深度的增加，坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。
但施工单位对此没有在意，继续按原方案开挖。
当基坑施工至5m时，基坑出现了明显的坍塌征兆。
项目负责人（经理）决定对基坑进行加固处理，组织人员在坑内抢险，但为时已晚，基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故，并造成了巨大的经济损失。
2.问题（1）按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012，本基坑工程的侧壁安全等级应属于哪一级？（2）本工程基坑应重点监测哪些内容？当出现本工程发生的现象时，监测工作应做哪些调整？（3）本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患？（4）项目负责人（经理）在本工程施工时犯了哪些重大错误？3.参考答案（1）基坑工程具有地域性，许多地区对基坑的分类做了规定。
《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-2012中3.1.3条对基坑侧壁安全等级做了如下规定：影响将很严重，因此，基坑侧壁安全等级应定为一级。
（2）基坑开挖卸载必然引起基坑侧壁水平位移，基坑侧壁水平位移越大，坑后土体变形越大。
过大的侧壁水平位移必然会造成建筑物沉降及管线变形。
因此，任何环境保护要求高的基坑，侧壁水平位移都是监测的重点。
本工程基坑周围建筑物及地下管线是基坑环境保护的主要内容，其变形也应该是基坑监测的重点。
本工程地下水位在坑底以上，必须采取降水措施。
施工时需要监测地下水位，因此，地下水位也应该是监测的重点。
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4.施工单位应向建设单位申请工程竣工验收。
5.工程竣工后, 施工单位应自行组织有关人员进行检查评估, 总监理工程师应组织专业监理工程师对工程质量进行预验收, 对存在旳问题, 应由施工单位及时整改, 整改完毕后, 由施工单位向建设单位提交工程竣工汇报, 申请工程竣工验收。
（二）背景资料某企业中标承建污水截流工程, 内容有: 新建提高泵站一座, 位于都市绿地内, 地下部分为内径5m旳圆形混凝土构造, 底板高程-9.0m；新敷设D1200mm和D1400mm柔性接口钢筋混凝土管道546m, 管顶覆土深度4.8m~5.5m, 检查井间距50m~80m；A段管道从高速铁路桥跨中穿过, B段管道垂直穿越都市道路, 工程纵剖面图如图2所示。
场地地下水为层间水, 赋存于粉质粘土。
重粉质粘土层, 水量较大。
设计采用明挖法施工, 辅以井点降水和局部注浆加固施工技术措施。
图2污水截流工程纵向剖面示意图（单位: m）施工前, 项目部进场调研发现: 高铁桥墩柱基础为摩擦桩；都市道路车流量较大；地下水位较高, 水量大, 土层渗透系数小。
项目部根据施工图设计确定了施工方案, 并组织对施工方案进行专家论证。
根据专家论证意见, 项目部提出工程变更, 并调整了施工方案如下: ①取消井点降水技术措施；②泵站地下部分采用沉井法施工；③管道采用密闭式顶管机顶管施工。
该工程变更获得建设单位旳同意。
项目部按照设计变更状况, 向建设单位提出调整工程费用旳申请。
问题：1.简述工程变更采用①和③措施具有哪些优越性。
2.给出工程变更后泵站地下部分和新建管道旳竣工次序, 并分别给出两者旳验收试验项目。
3.指出沉井下沉和沉井封底旳措施。
4.列出设计变更后旳工程费用调整项目。
二建市政案例题汇总市政工程是指为城市提供基础设施和公共服务的工程项目，包括道路、桥梁、给水排水、供热供冷、城市照明等。
市政工程的建设和管理涉及到多个专业领域，要求工程师具备全面的知识和技能。
为了帮助二建考生更好地备战市政工程专业的考试，以下是一些市政案例题的汇总，希望对大家有所帮助。
1. 城市道路设计中常见的问题及解决方案。
城市道路设计中常见的问题包括交通拥堵、安全隐患、环境污染等。
针对这些问题，可以采取提高道路通行能力、设置交通信号灯、建设立体交叉口、优化道路网布局等解决方案。
2. 城市给水排水系统的设计与施工。
城市给水排水系统的设计与施工需要考虑供水安全、排水畅通、设施可靠等因素。
在设计阶段，需要充分考虑城市规划、水资源利用率、管道布局等因素；在施工阶段，需要严格控制工程质量、保障施工安全、加强环境保护等工作。
3. 城市桥梁工程的设计与施工管理。
城市桥梁工程设计与施工管理需要考虑桥梁的承载能力、通行安全、抗震抗风等因素。
设计时应根据桥梁跨度、交通量、地质条件等因素进行合理设计；施工管理时要加强质量监控、安全管理、进度控制等工作。
4. 城市供热供冷系统的运行与维护。
城市供热供冷系统的运行与维护需要保证系统稳定运行、能源利用效率高、设备维护及时等。
运行时要加强设备监控、能源管理、应急处理等工作；维护时要定期检查设备、清洗管道、维修设施等工作。
5. 城市照明工程的设计与节能管理。
城市照明工程的设计与节能管理需要考虑照明效果、能源消耗、环保要求等因素。
设计时应根据路灯布设、照明需求、能源利用等因素进行合理设计；节能管理时要采用LED照明、智能控制、能源监测等手段进行节能管理。
以上是关于市政工程的一些案例题汇总，希望能够帮助大家更好地备战二建市政工程专业的考试。
市政工程涉及的知识面广，需要考生在备考过程中多加练习，加强理论学习，掌握实际操作技能，相信通过努力，一定能取得优异的成绩。
背景资料某公司承建一城市道路工程，道路全长3000m，穿过部分农田和水塘，需要借土回填和抛石挤淤泥。
工程采用工程量清单计价，合同约定分部分项工程量增加（减少）幅度在15%以内执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时，超过部分按原综合单价的0.9倍计算：工程量减幅大于15%时，减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件：事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
事件二：路基施工期间，有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷，导致施工无法进行，为此延误工期20天，施工单位提出工期和费用索赔。
清单工程量（m3)实际工程量（m3)分部分项工程综合单价（元/m3)借土回填21 25000 30000抛石挤淤76 16000 128001.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中，施工单位的索赔是否成立?说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
参考答案：1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外，试验段还应确定哪些技术参数？答：还应确定路基预沉量值，按压实度要求确定压实遍数，确定路基宽度内每层虚铺厚度项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段，通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
错误之处：先高后低，先快后慢，由路基中心向边缘碾压。
正确做法：压实应遵循“先低后高、先慢后快、从路基边缘向中央进行“的原则。
事件一：项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低，先快后慢，先静后振，由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业，并指出其错误要求改正。
2018二建《市政实务》8大经典案例题汇总【案例题1】背景资料：A公司中标的某城市高架跨线桥工程，为15跨25m预应力简支梁结构，桥面宽22m，采用1200mm钻孔灌注桩基础，埋置式承台，Y形独立式立柱。
工程工期210天。
中标价2850万元。
经过成本预测分析，项目目标成本为2600万元，其中管理成本(间接成本)占10%。
根据总体安排，组建了以二级注册建造师(市政公用工程专业)王某为项目负责人的管理班子。
施工过程中发生如下事件。
事件一：编制目标成本时发现：相对于市场平均价而言，投标报价清单中灌注桩单价偏高，桥面沥青混凝土面层单价偏低，但都高于A公司成本价。
事件二：工程开工两个月后，因资金不足，贷款500万元，共支付利息30万元。
事件三：某承台开挖基坑时发现文物，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。
问题：1.王某担任本工程项目负责人符合建造师管理有关规定吗?说明理由。
2.试用不平衡报价法解释事件一中A公司投标报价的做法。
3.本项目利息支出应计入哪类成本?项目目标成本中直接成本是多少?4.针对事件三，项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。
答案：1.王某担任本工程项目负责人符合市政公用工程二级注册建造师执业工程规模标准的规定。
理由：市政公用工程二级注册建造师可以担任单跨跨度小于40m，单项工程合同额小于等于3000万元的桥梁工程的项目负责人。
2.A公司投标报价时，将能够早日结算收回的项目提高了单价，对于后期项目则降低了单价，同时两者的报价都不低于A公司的成本价。
这样既不提高总价，不影响中标，又能在结算时得到更理想的经济效益。
3.本项目利息支出应计入间接成本。
项目目标成本中直接成本=2600万元×(1-10%)=2340万元4.针对事件三，项目部可以提出工期和窝工费用索赔。
理由：发现文物属于不可预见事件，造成的损失应由发包人承担。
【案例题2】资料：某市政道路排水管道工程长 2.2km，道路宽为30m。
其中，路面宽18m,两侧人行道各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。
路面为厚220mm的C30水泥混凝土;基层为厚200mm的石灰粉煤粉碎石;底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。
工程从当年3月5日开始，工期共计300天。
施工单位中标价为2534.12万元(包括措施项目费)。
招标是，设计文件明确：地面以下 2.4至 4.1m会出现地下水，雨、污水管道深在施工组织设计中，明确石灰上雨期施工措施为：①石灰土集中拌合，拌合料遇雨加盖苫布;②按日进度进行摊铺，进入现场石灰土，随到随铺;③未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，决定处理方案。
水泥混凝上面层冬期施工措施为：①连续五天平均气温低于-5℃或最低气温低于15℃时停止施工;②使用的水泥掺入10%粉煤灰;③对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂;④养护期内加强保温、保湿覆盖。
施工组织设计经项目经理签字后，开始施工。
当开挖沟槽后，出现地下水。
项目部采用单排井点降水后，管道施工才得以继续进行。
项目经理将降水费用上报，要求建设单位给予赔偿。
问题：1.补充底基层石灰土雨期施工措施。
2.水泥}昆凝土面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面，请改正错误并补充完善。
3.施工组织设计经项目经理批准后就施工，是否可行?应如何履行手续才是有效的?4.项目经理要求建设单位赔偿降水费用做法不合理，请说明理由。
答案：1.补充底基层石灰土雨期施工措施：集中摊铺、集中碾压,当日碾压成活;摊铺段不宜过长;及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除移积水。
2.改正错误之处：水泥中不宜掺加粉煤灰补充：水泥应选用水化总热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥。
搅拌机出料温度不得低于10℃,混凝土拌合物的摊铺温度不应低于5℃。
当气温低于0℃或浇筑温度低于5℃时,应将水和砂石料加热后搅拌,最后放入水泥。
水泥严禁加热。
混凝土板浇筑前,基层应无冰冻、不积冰雪;拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加经优选确定的防冻剂、早强剂;冬期养护时间不少于28d,养护期应经常检查保温、保湿隔离膜,保持其完好,并应按规定检测气温与混凝土面层温度,确保混凝土面层最低温度不低于5℃。
混凝土板的弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时,严禁遭受冰冻。
3.施工组织设计经项目经理批准后就施工,不可行。
施工组织设计必须填写施工组织设计审批表(合同另有规定的,按合同要求办理),经具有法人资格的上一级企业技术负责人审批,加盖该企业公章方为有效。
4.理由：招标文件明确：地面以下 2.4—4.1m会出现地下水,雨、污水管道埋深在4～5m;中标价包括措施项目费。
因此,排雨、污管时肯定会发生降排水费用,施工单位应在投标时就将降排水费用纳入措施项目费中,而不应该再向建设单位索赔。
【案例题3】资料：某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用钢管支架法施工。
支架地基表层为 4. 5m厚杂填土，地下水位位于地面以下0.5m。
主墩承台基坑平面尺寸为10m×6m，挖深为 4.5m，采用9m长20a槽钢做围护，设一道型钢支撑。
土方施工阶段，由于场地内堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响，引起大量投诉。
箱梁混凝土浇筑后，支架出现沉降，最大达5cm，造成质量事故。
经验算，钢管支架本身的刚度和承载力满足要求。
问题：1.主墩承台基坑降水宜用何种井点?应采取哪种排列形式?2.针对现场扬尘情况，应采取哪些防尘措施?3.支架出现沉降的最可能原因是什么?应采取哪些措施避免这种沉降?答案：1.主墩承台基坑降水宜用轻型井点，应采取线状排列形式。
2.针对现场扬尘情况，应采取的防尘措施，如洒水、地面硬化、围挡、密网覆盖、封闭等，防止扬尘产生;运送土方、垃圾、设备及建筑材料等，不污损场外道路;运输车辆必须采取措施封闭严密，保证车辆清洁;施工现场出口应设置洗车槽。
3.支架出现沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷载作用下的非弹性压缩变形，应采取立模后预压措施，预压重力相当于以后所浇筑混凝土的重力。
【案例题4】资料：某市政工程有限公司为贯彻执行好注册建造师规章制度，在公司内开展了一次注册建造相关制度办法执行情况的专项检查。
在检查中发现下述情况：情况一：公司第一项目经理部承接一庭院工程，合同金额为853万元，其中有古建筑修缮分部工程。
施工项目负责人持有二级市政公用工程注册建造师证书。
情况二：公司第二项目经理部负责人是二级市政公用工程注册建造师，承接的是轻轨交通工程，合同金额为2850万元，其中轨道铺设工程分包给专业队伍。
该项目已处于竣工验收阶段。
在查阅分包企业签署的质量合格文件中，只查到了分包企业注册建造师的签章。
情况三：公司第三项目经理部承接的是雨污水管道工程。
在查阅该工程施工组织设计报审表时，发现工程名称填写得不完整，监理单位的名称写成了口头用的简称，监理工程师审查意见栏只有“同意”两字，施工项目负责人栏只有签名。
问题：1.指出第一项目经理部负责人执业范围的错误之处，并说明理由。
2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程吗?为什么要将轨道铺设工程分包出去?3.指出并改正分包企业质量合格文件签署上的错误。
4.指出并改正施工组织设计报审表填写中的错误。
答案：1.第一项目经理部负责人执业范围的错误之处：庭院工程包括古建筑修缮分部工程。
理由：二级市政公用工程注册建造师不可以承接古建筑修缮工程。
2.第二项目经理部负责人能承担该轻轨交通工程。
因为二级市政公用工程注册建造师可以承接单项工程合同额小于3000万元的轻轨交通工程,但不包括轨道铺设工程,所以要把轨道铺设工程分包出去。
3.分包企业质量合格文件签署上的错误：只有分包企业注册建造师的签章。
正确做法：分包工程施工管理文件应当由分包企业注册建造师签章。
分包企业质量合格的文件上,必须由担任总包项目负责人的注册建造师签章。
4.施工组织设计报审表填写中的错误及其正确做法：(1)错误：工程名称填写得不完整。
正确做法：工程名称要填写全称,且应与合同上的工程名称一致。
(2)错误：监理单位的名称写成了简称。
正确做法：监理单位的名称应写该单位全称。
(3)错误：监理工程师审查意见栏只有“同意”两字。
正确做法：必须用明确的定性文字写明基本情况与结论。
(4)错误：施工项目负责人栏只有签名。
正确做法：应签字同时盖上注册建造师的专用章。
【案例题5】资料：某单位中标污水处理项目，其中二沉池直径51. 2m，池深 5.5m。
池壁混凝土设计要求为C30，P6，F150，采用现浇施工，施工时间跨越冬季。
施工单位自行设计了池壁异型模板，考虑了模板选材、防止吊模变形和位移的预防措施。
对模板强度、刚度、稳定性进行了计算，考虑了风荷载下防倾倒措施。
1.施工单位制定了池体混凝土浇筑的施工方案，包括：①混凝土的搅拌及运输;②混凝土的浇筑顺序、速度及振捣方法;③搅拌、运输及振捣机械的型号与数量;④预留后浇带的位置及要求：⑤控制工程质量的措施。
在做满水试验时，一次充到设计水深，水位上升速度为5m/h，当充到设计水位12h后，开始测读水位测针的初读数，满水试验测得渗水量为 2. 5L/(平方米·d)，施工单位认定合格。
问题：1.补全模板设计时应考虑的内容。
2.请将混凝土浇筑的施工方案补充完整。
3.修正满水试验中存在的错误。
答案：1.模板设计时还应考虑的内容：(1)各部分模板的结构设计,各节点的构造,以及预埋件、止水片等同定方法;(2)脱模剂的选用(3)模板的拆除程序、方法及安全措施。
2.混凝土浇筑的完整施工方案尚需补充以下内容：(1)混凝土配合比设计及外加剂的选择;(2)搅拌车及泵送车停放位置;(3)混凝土分仓布置;(4)预留施工缝的位置及要求;(5)预防混凝土施工裂缝的措施;(6)变形缝的施工技术措施;(7)季节性施工的特殊措施;(8)安全生产的措施;(9)劳动组合。
3.满水试验中存在的错误以及修正。
(1)错误之处：一次充到设计水深。
正确做法：向池内注水分3次进行,每次注入为设计水深的13。
(2)错误之处：水位上升速度为5mh。
正确做法：注水水位上升速度不超过2m24h。
(3)错误之处：当充到设计水位12h后,开始测读水位测针的初读数正确做法：池内水位注水至设计水位24h以后,开始测读水位测针的初读数。
(4)错误之处：满水试验测得渗水量为2.5L(平方米.d),施工单位认定合格。
正确做法：满水试验测得渗水量不得超过2L_(平方米.d)才认定合格。
【案例题6】背景资料：某城市市区主要路段的地下两层结构工程，建于匀质的砂质黏土中，地下水位在坑底以下2.0m。
基坑平面尺寸为145m× 20m，基坑挖深为12m，围护结构为600mm厚地下连续墙，采用四道 D609mm 钢管支撑，竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。
