汽车故障诊断与检测技术概述29页PPT

【教学内容】
任务1.1 汽车故障诊断原理及方法
【知识储备】
汽车故障的成因主要有自然因素和人为因素。
随着我国科学技术和汽车工业的发展，汽车技术日新月 一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局部故障。
所谓工况突变，是指汽车的工作状况突然出现不正常现象，这是比较常见的故障症状。
异，特别是大量新技术的应用，导致汽车的结构和性能发 有些故障，往往可以引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，这种故障症状明显，一般可以及时发现。
5、排烟颜色不正常 发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物，其主要成分应当是二氧
化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常，废气中会掺有未燃烧完全 的碳粒、碳化氢、一氧化碳及氮氧化物等。
6、失控或震抖 汽车或总成工作时，可能出现操纵困难或失灵，有时可能出现自身震抖。
7、燃料、润滑油消耗异常 燃料、润滑油消耗异常，也是一种故障症状。燃料消耗增多，一般
【项目说明】
汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因 不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵 稳定性、使用安全性等发生变化。汽车故障有的是突发性 的，有的是逐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用经验 和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零 部件和部位，并尽快地排除故障，对汽车的使用和维修有 利。因此就要求我们维修人员具备故障诊断方面的知识。
3、过热现象 过热现象，通常表现在发动机、变速器、驱动桥和制动器等总成上。在正 常情况下，无论汽车工作多长时间，这些总成均应保持一定的工作温度。除 发动机外，倘用手触试时，感到烫疼难忍，即表明该处过热。
4、渗漏现象 渗漏系指汽车的燃油、润滑油、冷却液、制动液（或压缩空气）以及动力 转向系油液的渗漏现象。这也是一种明显可察的故障症状。

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04 汽车故障诊断技术发展趋势
智能化故障诊断技术
总结词
智能化故障诊断技术是未来发展的趋势，通过人工智能、机器学习等技术，实现 故障自动识别、诊断和预测，提高诊断准确率和效率。
详细描述
智能化故障诊断技术利用人工智能和机器学习的算法，通过分析汽车的各种传感 器数据，自动识别和诊断故障。这种技术可以快速准确地定位故障，并提供相应 的维修建议，有助于提高汽车的可靠性和安全性。
高性能传感器技术
总结词
高性能传感器技术能够提供更加精准的 数据，提高故障诊断的准确性和可靠性 。
VS
详细描述
随着传感器技术的不断发展，高性能传感 器在汽车故障诊断中的应用越来越广泛。 这些传感器可以监测汽车的各种运行参数 ，如发动机温度、气压、油量等，为故障 诊断提供更加精准的数据支持。
虚拟现实技术在汽车故障诊断中的应用
充足。
油耗过高
检查燃油喷射系统、点 火系统等是否正常工作
。
空调系统常见故障诊断与排除
A
空调不制冷
检查制冷剂是否充足，冷凝器是否清洁，压缩 机是否正常工作。
空调制冷效果差
检查蒸发器是否清洁，冷凝器风扇是否正 常工作。
B
C
空调异响
检查空调压缩机、冷凝器等部件是否正常工 作。
空调异味
检查空调滤清器是否清洁，需要更换空调滤 清器。
底盘常见故障诊断与排除
转向沉重
检查转向系统是否正常工作，如转向器、转 向油泵等。
行驶跑偏
制动不灵
检查制动系统是否正常工作，如制动器、制 动油管等。
检查轮胎气压、悬挂系统是否正常工作。
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离合器打滑
检查离合器片是否磨损过度，需要更换。

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四、柴油机燃料供给系的维修
（一）柴油机燃料系的维护 4、柴油机供油正时的检查与调整（P111）
供油正时：用供油提前角表示。 供油提前角： 供油提前角的检查（P112 图5.15） 供油提前角的调整：
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（二）柴油机燃料系主要部件的检修与调试
1、喷油器（P115 图5.20）
⑴喷油压力的检查与调试 ⑵喷油质量的检查：
第一节 概述
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第二节 常见故障 ➢ 汽车行驶时，润滑油的压力一般应保持在 0.2MPa～
0.5MPa； ➢ 发动机温度较高而转速较低时，油压应不低于 0.2 MPa； ➢ 发动机温度较低而转速较高时，油压应不低于 0.5 MPa； ➢ 发动机怠速运转时，油压应不低于 0.1 MPa。
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第八章 冷却系统故障诊断与维修
第一节 概述
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一、发动机过热
1、故障现象： 2、主要原因及处理方法
处理方法：
①散热系统（风扇）是否正常 ②冷却液不足 ③冷却液是否循环（熄火）
⑴节温器 ⑵水泵 ⑶冷却液产生气阻
切忌：勿拧开膨胀水箱盖！
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主要原因：
➢ 冷却液不足或产生气阻； ➢ 风扇不工作（机械、电子）或电子风扇反转； ➢ 节温器打不开，冷却液小循环； ➢ 气缸垫烧蚀，密封不严； ➢ 水垢过多，导致水道堵塞； ➢ 水泵损坏，冷却液不循环； ➢ 发动机长时间负荷过大； ➢ 散热器外部污垢过多。
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二、分电器的检修 1、霍尔式点火信号发生器的检查
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信号发生器两端电压为：12Ⅴ；
信号发生器输出端电压为：
导通时2～9Ⅴ；截止时：0.3～0.4Ⅴ
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2、磁感应式点火信号发生器的检查

（ 2 ）现代仪器设备诊断法。现代仪器设备诊断法是在人工经验 诊断法的基础上发展起来的一种诊断方法。是指在汽车不解体情况下， 利用测试仪器、检测设备和检验工具，检测整车、总成或机构的参数、 曲线和波形，为分析、判断汽车技术状况提供定量依据的诊断方法。 而且采用微机控制的现代电子仪器设备能自动分析、判断、存储并打 印出汽车各项性能参数，但其投资大、检测成本高。
27.12.2019
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汽车故障诊断与检测技术概述
1.2．汽车故障的分类
汽车故障的分类方法多种多样，常见的分类方法如下： (1) 按汽车丧失工作能力的程度可分为局部故障和完全故障。 (2) 按故障发生的后果可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致 命故障。 (3) 按故障发生的性质可分为自然故障和人为故障。 (4) 按故障发生的速度可分为突发性故障和渐进性故障。 (5) 按故障表现的稳定程度可分为持续性故障和间歇性故障。 (6) 按故障显现程度可分为可见性故障和潜在性故障。
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2.3．汽车故障分析方法
(2) 汽车故障诊断流程
1、2、主观诊断 根据发动机的故障现象和特征，凭经验和知识作出人
为的意断。要素：
视觉判断----排气颜色、各种混合物化学变化颜色、金 属受热变色、油水渗漏等等。
听觉判断----发动机的异响。 触觉判断----发动机的震动、发热。 嗅觉判断----各种导线、电器元件过电流烧焦，离合器 磨擦过热等。
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汽车故障诊断与检测技术概述
一、汽车故障概念
1.1 定义 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力或技术性能 的现象。
其实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态、性能 发生了异常变化。

要实现汽车故障的快速、准确、的诊断，必须具备以下条件
：




熟悉汽车结构和工作原理，能判定故障现象相关的系统或总 成范围，掌握判定对象的机、电、液结构和工作原理，这是进 行故障诊断的前提； 具有清晰的检测思路，明确检测参数、正确的检测方法、参 数检测顺序、参数测量值的变化形式和正常范围，这是实现快 速、准确故障诊断的关键； 具有较强的综合分析、逻辑推理和判断能力，它一方面直接 决定着诊断结论的准确性，同时也影响着检测思路．这是实现 快速、准确、有效故障诊断的核心。




6．电控系统发生故障时，一般应先查是否油路堵寒，导线接触不良等故障， 不要轻易怀疑是电控系统无件（特别是ECU）故障，因为电控系统工作可靠 ，出现故障的可能性一般很小。 7．某些对汽车总成或零部件有伤害的故障不要长时间或反复测试，否则将使 故障更加严重，造成更大的损失。 8．分析时要追究导致故障产生的深层原因，不要头疼医头，脚疼医脚，否则 可能会导致知故障的反复出现。 9．对配合件，在拆卸时要注意装配记号及安装方向。若原来没有或看不清装 配记号就应重新做标记。安装时一定要按记号装配。 10．过盈配合件应尽量采用拉拔器等专用工具拆装，无专用工具时应垫上软 金属或木块后再击打，不能直接用榔头击打零件，以免造成零件变形。 11．装拧螺栓时，应分数次交叉，对称，均匀地按规定力矩拧紧，以免零件 变形或结合不牢。装配完毕后，有锁销的应戴上锁销。 12．装配完毕后，应清点诊断过程中乒使用的工具，仪器，擦布等是否齐全 （特别是垫片之类的小零件），以防这些东西掉入机器内或卡在其他地方（特 别是旋转的地方）从而造成机件损伤甚至使人受伤。
2.症状诊断分析法基本步骤

第1章 汽车故障诊断的基本知识
1.4.1 汽车故障
1.定义 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象，其实 质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 汽车工作能力是动力性、经济性、工作可靠性及安全环保 等性能的总称。 2.汽车故障的分类 （1）按丧失工作能力的程度分为局部故障和完全故障。局 部故障是指汽车部分丧失了工作能力，降低了使用性能的故障。 完全故障是指汽车完全丧失工作能力，不能行驶的故障。 （2）按发生的后果分为一般故障、严重故障和致命故障。 一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局部 故障。严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。致命故 障是指导致汽车造成重大损坏的故障。
进入80年代后，一些先进国家的现代诊断检测 技术已达到广泛应用的阶段，给交通安全、环境 保护、节约能源、降低运输成本和提高运输力等 方面带来了明显的社会效益和经济效益。
第1章 汽车故障诊断的基本知识
1.2 国内汽车诊断技术的发展
在20世纪30年代，汽车故障诊断完全依靠工人和 技术人员掌握的知识和经验，凭感官来分析判断汽车 故障之所在。
第1章 汽车故障诊断概论
1．1 国外汽车诊断技术的发展 1．2 国内汽车诊断技术的发展 1．3 我国汽车诊断技术与国外存在的差 距 1．4 汽车故障的分类、产生原因及其诊 断方法 1．5 汽车故障检测通用法则
学习要求
1、熟悉国内外汽车故障诊断技术的发展 2、掌握汽车故障的分类、产生原因及其诊断
60～70年代开始引进和研制汽车故障诊断检测设 备
进入80年代以后，随着国民经济的发展，特别是随 着汽车制造业、公路交通运输业的发展和进口车辆的 增多，我国的机动车保有量迅速增加，汽车故障诊断 检测技术成为国家“六五”重点推广项目，并视其为 推进汽车维修管理现代化的一项重要技术措施。