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机场考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 机场通常使用哪种颜色的信号灯来指示飞机的起降？A. 红色B. 绿色C. 蓝色D. 黄色答案：B2. 以下哪个不是机场的组成部分？A. 跑道B. 航站楼C. 停车场D. 停机坪答案：C3. 飞机起飞前，乘客需要做什么？A. 系好安全带B. 打开手机C. 吸烟D. 离开座位答案：A4. 机场的IATA代码通常由几个字母组成？A. 2个B. 3个C. 4个D. 5个答案：B5. 以下哪个不是机场安检的常见物品？A. 液体B. 电子设备C. 雨伞D. 食物答案：C6. 机场的ATC（空中交通管制）主要负责什么？A. 航班调度B. 旅客服务C. 飞机起降指挥D. 行李托运答案：C7. 以下哪个不是机场的常见服务？A. 行李寄存B. 货币兑换C. 飞机维修D. 餐饮服务答案：C8. 机场的跑道编号是如何确定的？A. 根据跑道长度B. 根据跑道方向C. 根据机场名称D. 根据机场位置答案：B9. 飞机在机场降落时，通常需要使用哪个部分？A. 起落架B. 机翼C. 引擎D. 尾翼答案：A10. 机场的免税店通常位于哪里？A. 航站楼内B. 跑道上C. 停机坪D. 停车场答案：A二、填空题（每题2分，共20分）1. 机场的跑道通常是由__________构成。
答案：混凝土或沥青2. 机场的航站楼通常包括__________和__________两个主要部分。
答案：出发区、到达区3. 机场的安检是为了确保__________和__________的安全。
答案：旅客、飞机4. 机场的航班信息显示屏上通常显示__________、__________和__________。
答案：航班号、起飞时间、登机口5. 机场的行李托运服务通常在__________进行。
答案：值机柜台6. 机场的VIP候机室通常提供__________和__________服务。
答案：休息、餐饮7. 机场的紧急疏散通道通常标有__________颜色。
2023年04月安徽颍上县八里河镇招聘卫生计生专干笔试历年高频试题荟萃附带答案解析（图片大小可自由调整）一、单选题(共55题)1、治疗阳虚水泛之水肿，最宜选用的方剂是______。
淘 A.温脾汤豆B.脾约丸网 C.实脾散D.健脾丸2、酚妥拉明扩张血管、降低血压的作用机制是____淘 A.阻断α受体豆B.阻断β受体网 C.主要作用于中枢部位D.直接松弛血管平滑肌E.有利尿作用3、下列关于转录的说法正确的是______。
淘 A.凡是RNA合成过程都称为转录豆B.合成反应的方向是3'→5'网 C.转录起始不需要引物参与D.需要4种dNTP为原料4、适用用于Ⅱ、Ⅲ度房室传导阻滞的药物是____ 淘 A.去甲肾上腺素豆B.异丙肾上腺素网 C.多巴胺D.肾上腺素5、四环素不能作为首选用于治疗______。
淘 A.螺旋体感染豆B.淋病网 C.支原体、立克次体D.梅毒6、开髓时，比较容易发生穿底的是______。
淘 A.下颌第一磨牙豆B.上颌第一磨牙网 C.下颌第一前磨牙D.上颌第一前磨牙E.上颌第二磨牙7、患者脑脊液呈米汤样浑浊改变，最可能的病变是______。
淘 A.脑脊膜穿刺损伤豆B.脑肿瘤网 C.脑膜炎奈瑟菌性脑膜炎D.各种化脓性脑膜炎8、肝脓肿与肝癌都表现为环形强化时，以下关于其鉴别点的叙述中，正确的是______。
淘 A.肝癌的壁为中度强化豆B.肝脓肿的壁较薄网 C.肝癌动脉期强化明显，肝脓肿静脉期强化明显D.肝脓肿的壁为高度强化9、眶下神经阻滞麻醉口外注射法进针点是____。
淘 A.眶下缘中点下方0.5～1cm豆B.眶下缘内侧下方0.5～1cm网 C.眶下缘外侧下方0.5～1cmD.同侧鼻翼旁约1cmE.同侧鼻翼旁约2cm10、稽留热常见于______。
淘 A.疟疾豆B.风湿热网 C.伤寒D.流行性感冒11、慢性肾衰竭最常见和最早出现的症状是______。
淘 A.食欲不振豆B.贫血网 C.出血D.高血压12、元气的盛衰与下列哪两项密切相关?______淘 A.先天禀赋豆B.肝的疏泄功能网 C.心主血脉D.脾胃运化功能13、美国心理学家、行为学家马斯洛认为人的最高级需要是____。
机坪运行管理（32学时）学习通课后章节答案期末考试题库2023年1.禁止在依法规定的民用机场范围内和按照国家规定的机场净空保护区域内从事哪些活动？参考答案:饲养、放飞影响飞行安全的鸟类动物和其他物体###设置影响机场目视助航设施使用的灯光、标志或者物体###修建可能在空中排放大量烟雾、粉尘、废气而影响飞行安全的建筑物或者设施###禁止在依法划定的民用机场范围内放养牲畜###种植影响飞行安全或者影响机场助航设施使用的植物2.民用机场按功能划分可以分为哪些区域？参考答案:飞行区###候机楼区###地面运输区3.从2020年1月1日起，符合以下哪些条件的民用运输机场，应实施独立的机坪管制？参考答案:多跑道、多航站楼、多机坪###日均运输飞行起降超过200架次或年旅客吞吐量1000万人次以上###机坪存在遮蔽，塔台管制员不能目视观察全部或者部分机坪上航空器运行###实施独立机坪管制有利于提高运行安全与效率水平4.机坪管制员应符合的条件？参考答案:具有中华人民共和国国籍###年满21周岁###视觉、听觉正常，口齿清楚，无影响无线电通话的口吃和口音###有国际航班运行的机场，机坪管制员应具有使用英语进行标准通话的能力5.机坪管制员的岗位职责？参考答案:负责掌握和监控机坪内航空器、人员、车辆的动态，及时处置、制止机坪范围内可能危及航空器地面安全的各种行为###负责与机场塔台确认放行许可或限制，并实施机坪航空器移交###负责与空管单位、航空公司及驻场单位的相关运行协调###根据机坪运行情况，及时向相关服务保障单位发布机坪运行动态指令###参与组织指挥应急救援工作###负责向有关部门及时报告机坪运行的不正常情况6.以下标志分别是？参考答案:机位引入线###停止线###保障作业等待区7.机动车辆在航空器活动区行驶使用灯光时，应当遵守哪些规定？参考答案:引导车灯光标志牌齐全、清晰、有效###向左转弯、向左变更车道、驶离停车地点或掉头时,开左转向灯8.机坪管制移交工作开展的优势？参考答案:有助于空管部门更加聚焦跑道运行的安全和效率，清晰职责、明确任务、突出重点、专注精力###有利于机场充分发挥主体作用，加强基础设施保障水平，统筹各方，协同运行，提升机场运行效率和服务水率###特别是在保障重大活动，以及应对航班大面积延误、极端天气影响等情况时，利用其特殊定位优势，充分发挥空管塔台与机场其他保障单位之间的桥梁纽带作用###简化航空器机坪拖曳流程，合理安排廊桥机位的使用9.机坪安全线包括参考答案:机位安全线###服务车道边界线###翼尖净距线10.机坪尺寸的确定需要考虑哪些因素？参考答案:使用的飞机主要尺寸###净距要求###飞机地面服务要求###停放大型飞机的垂直尾翼高度要符合机场净空过渡面的要求。
1 . 跑道道肩每侧最小宽度为（）米。
A.1.3B.1.4C.1.5D.1.6答案：C2 . 机场候机楼隔离区内租户使用的所有刀具、器具应由( ）进行统一监督管理。
A.候机楼管理公司B.安全检查站C.消防护卫大队D.机场派出所答案：D3 . 能供飞机在决断高度低至60米和跑道视程低至800米时着陆的仪表跑道是A.非仪表跑道B.非精密进近跑道C.I类精密进近跑道D.II类精密进近跑道答案：C4 . （）是指飞机起飞着陆涉及的范围，为了确保飞行安全，对这范围内的地形地物高度必须严格限制，不许有危及飞行安全的障碍物。
A.净空区B.主跑道C.辅助跑道D.跑道道肩答案：A5 . 下列不属于候机楼旅客服务区的是（）A.办理机票的柜台B.行李提取处C.空港管理区D.旅客饮食区域6 . 飞行区等级第二要素代字中，C指主起落架外轮间距为A.小于4.5米B.4.5米到6米C.6米到9米D.9米到14米答案：C7 . 直达航班的延误一般是指飞机到达时间超过计划时间A.30分钟B.45分钟C.60分钟D.75分钟答案：A8 . 按机场在民航运输网络系统中所起作用划分，可分为（）、干线机场和支线机场。
A.国际机场B.国内机场C.枢纽机场D.民用机场答案：C9 . 上海浦东国际机场建成于A.1995年B.1996年C.1997年D.1999年答案：D10 . 在机场，车辆和旅客活动区域是B.地面运输区C.候机楼区D.禁区答案：B11 . 机场标高以及该处的大地水准面高差必须测定，应精确至（）米。
A.1B.0.5C.1.5D.0.2答案：B12 . 跑道标志颜色应为A.白色B.黑色C.黄色D.红色答案：A13 . 跑道上由均匀隔开的线段和间隙组成的是A.中线B.边线C.起始线D.停止线答案：A14 . 北京首都国际机场建成时间是A.1953年B.1965年C.1958年D.1956年答案：A15 . 下列属于机场空侧的是A.跑道B.主跑道C.安全带D.机场答案：A16 . 机场辅助跑道比主要跑道的长度A.长一些B.短一些C.一样D.长很多答案：B17 . 供国内航班使用的机场是A.国内机场B.国际机场C.轴心机场D.备用机场答案：A18 . 增加机场系统容量的两个途径是建设新机场和A.扩建现有机场设施B.重新找个机场C.借用别的机场D.增加飞机量答案：A19 . 机场的进近中线灯颜色是A.红色B.白色C.蓝色D.绿色答案：B20 . 平行跑道的标志由两位数字和（）个字母组成A.一B.二C.三D.四答案：A21 . 下列属于跑道布局的是A.平行跑道B.S形跑道C.Z形跑道D.跑道号答案：A22 . 通常说的PAPI灯是A.目视进近坡度指示器B.非精密进近航道指示器C.精密进近航道指示器D.远视进近坡度指示器答案：C23 . 解决航班延误的措施是A.改善空管基础设施B.安抚C.整顿D.注意时间答案：A24 . 机场滑行道中线灯的间距一般小于A.40米B.50米C.60米D.70米答案：C25 . 飞行区等级第二要素代字中，D指主起落架外轮间距为A.小于4.5米B.4.5米到6米C.6米到9米D.9米到14米答案：D26 . 机场仅一条跑道，其磁方向角度为 49°～229°，常年主导风向为东北风，则该跑道的主降方向为A.东北向西南B.西南向东北C.东南向西北D.西北向东南答案：B27 . 与北京首都国际机场、上海浦东国际机场并称中国三大国际机场的是A.南京禄口国际机场B.成都双流国际机场C.昆明长水国际机场D.香港国际机场答案：D28 . 使用各类航空器从事除了军事性质以外的所以的航空活动称为A.军用机场B.国际机场C.民用机场D.国内机场答案：C29 . 下列属于影响机场跑道容量的因素有A.环境因素B.人文因素C.每条跑道的使用方法D.天气因素答案：C30 . 飞行区等级第二要素代字中，B指主起落架外轮间距为A.小于4.5米B.4.5米到6米C.6米到9米D.9米到14米答案：B31 . 机场负责鸟击防范管理的单位是A.人力资源部B.安检保卫部C.飞行区管理部D.机务工程部答案：C32 . 民用机场主要分为（）和通用航空机场。
机场试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 世界上第一个商业机场是：A. 北京首都国际机场B. 伦敦希思罗机场C. 巴黎戴高乐机场D. 纽约肯尼迪机场答案：B2. 机场的IATA代码是由哪个组织分配的？A. ICAOB. IATAC. FAAD. EASA答案：B3. 以下哪个不是机场的主要功能？A. 旅客运输B. 货物运输C. 飞机维修D. 飞机制造答案：D4. 机场的跑道长度通常是由什么决定的？A. 飞机的重量B. 飞机的型号C. 飞机的航程D. 飞机的载客量答案：A5. 机场的ATC（空中交通管制）主要负责什么？A. 飞机维修B. 旅客服务C. 飞机起降指挥D. 货物装卸答案：C6. 以下哪个是机场的安检流程？A. 行李托运B. 身份验证C. 飞机加油D. 飞机清洁答案：B7. 机场的FBO（固定基地运营商）通常提供哪些服务？A. 飞机维修B. 旅客住宿C. 飞机租赁D. 所有以上选项答案：D8. 机场的ICAO代码通常由几个字母组成？A. 2个B. 3个C. 4个D. 5个答案：C9. 机场的登机口通常用哪个字母表示？A. AB. BC. GD. P答案：D10. 机场的免税店通常位于哪个区域？A. 出发区B. 到达区C. 转机区D. 所有以上区域答案：A二、填空题（每题2分，共10分）1. 机场的IATA代码通常由三个字母组成，例如北京首都国际机场的代码是________。
答案：PEK2. 机场的跑道编号通常是由其方向决定的，例如跑道方向为090度，则其编号为________。
答案：093. 机场的ATC塔台通常位于机场的________。
答案：中心区域4. 机场的安检通常包括对旅客的________和行李的检查。
答案：身份验证5. 机场的登机牌上通常会显示航班号、日期、登机口和________。
答案：座位号三、简答题（每题5分，共20分）1. 请简述机场的分类标准。
答案：机场的分类标准通常基于机场的规模、服务范围、地理位置、跑道长度和宽度、旅客和货物吞吐量等因素。
机场运营管理期末考试试题# 机场运营管理期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 机场运营管理的核心目标是：- A. 提高旅客满意度- B. 确保飞行安全- C. 增加机场收益- D. 以上都是2. 以下哪项不是机场运营中的关键绩效指标（KPI）？ - A. 航班准点率- B. 旅客吞吐量- C. 机场绿化面积- D. 行李处理效率3. 机场运营中，以下哪项服务不属于旅客服务？- A. 值机服务- B. 安检服务- C. 机场清洁- D. 行李托运服务4. 机场运营中，航班延误的主要原因不包括：- A. 天气原因- B. 机械故障- C. 旅客投诉- D. 空中交通管制5. 机场运营中，以下哪项措施不能有效减少航班延误？- A. 优化航班调度- B. 增加备用飞机- C. 减少航班数量- D. 提高机场设施维护## 二、简答题（每题10分，共30分）6. 简述机场运营管理中旅客流线设计的重要性及其基本要素。
7. 描述机场运营管理中如何通过技术创新提高运营效率。
8. 阐述机场应急管理的重要性，并列举至少三种可能的紧急情况及其应对措施。
## 三、案例分析题（每题25分，共50分）9. 某国际机场在夏季遭遇极端高温天气，导致部分航班延误。
请分析可能的原因，并提出相应的应对措施。
10. 假设你是一家中型机场的运营管理者，面对日益增长的旅客流量，你将如何优化机场的运营流程以提高旅客满意度和运营效率？## 四、论述题（共30分）11. 论述机场运营管理中环境保护的重要性，并提出具体的实施策略。
请注意：本试题旨在考察学生对机场运营管理理论知识的掌握程度以及实际应用能力。
考试时请保持诚信，独立完成试题。
祝各位考生考试顺利！（本试题结束）。
1. 航空运输中，什么是“代码共享”？A. 两个航空公司共享同一架飞机B. 两个航空公司共享同一航班号C. 两个航空公司共享同一机场设施D. 两个航空公司共享同一维修团队2. 机场运营管理中，“滑行道”的主要功能是什么？A. 供飞机起飞B. 供飞机降落C. 供飞机在跑道和停机坪之间移动D. 供飞机进行紧急迫降3. 在航空运输中，“过站时间”指的是什么？A. 飞机在机场停留的总时间B. 飞机在机场停留的非运营时间C. 飞机从一个航站楼到另一个航站楼的时间D. 飞机从一个航班到下一个航班的转机时间4. 机场运营管理中，“空侧”指的是什么区域？A. 机场的公共区域B. 机场的办公区域C. 机场的飞行区域D. 机场的商业区域5. 航空运输中，“飞行计划”的主要目的是什么？A. 确定飞机的起飞时间B. 确定飞机的降落时间C. 提供飞行过程中的导航和通信信息D. 提供飞行过程中的餐饮服务信息6. 机场运营管理中，“登机口”的主要功能是什么？A. 供飞机起飞B. 供飞机降落C. 供乘客登机和下机D. 供飞机进行紧急迫降7. 航空运输中，“行李转盘”的主要功能是什么？A. 供乘客登机B. 供乘客下机C. 供乘客取行李D. 供飞机进行紧急迫降8. 机场运营管理中，“跑道”的主要功能是什么？A. 供飞机起飞B. 供飞机降落C. 供飞机在跑道和停机坪之间移动D. 供飞机进行紧急迫降9. 航空运输中，“航班时刻表”的主要目的是什么？A. 确定飞机的起飞时间B. 确定飞机的降落时间C. 提供飞行过程中的导航和通信信息D. 提供飞行过程中的餐饮服务信息10. 机场运营管理中，“停机坪”的主要功能是什么？A. 供飞机起飞B. 供飞机降落C. 供飞机在跑道和停机坪之间移动D. 供飞机进行紧急迫降11. 航空运输中，“机组人员”包括哪些人员？A. 飞行员和空乘人员B. 飞行员和地勤人员C. 空乘人员和地勤人员D. 飞行员、空乘人员和地勤人员12. 机场运营管理中，“航站楼”的主要功能是什么？A. 供飞机起飞B. 供飞机降落C. 供乘客登机和下机D. 供飞机进行紧急迫降13. 航空运输中，“行李标签”的主要功能是什么？A. 供乘客登机B. 供乘客下机C. 供乘客取行李D. 供飞机进行紧急迫降14. 机场运营管理中，“安检”的主要目的是什么？A. 确保乘客安全B. 确保飞机安全C. 确保行李安全D. 确保机场设施安全15. 航空运输中，“航班延误”的主要原因是什么？A. 天气原因B. 机械故障C. 乘客原因D. 以上都是16. 机场运营管理中，“行李托运”的主要流程是什么？A. 乘客在登机口托运行李B. 乘客在值机柜台托运行李C. 乘客在安检口托运行李D. 乘客在行李转盘托运行李17. 航空运输中，“航班取消”的主要原因是什么？A. 天气原因B. 机械故障C. 乘客原因D. 以上都是18. 机场运营管理中，“值机柜台”的主要功能是什么？A. 供乘客登机B. 供乘客下机C. 供乘客办理登机手续D. 供飞机进行紧急迫降19. 航空运输中，“航班改签”的主要流程是什么？A. 乘客在登机口改签B. 乘客在值机柜台改签C. 乘客在安检口改签D. 乘客在行李转盘改签20. 机场运营管理中，“行李提取”的主要流程是什么？A. 乘客在登机口提取行李B. 乘客在值机柜台提取行李C. 乘客在安检口提取行李D. 乘客在行李转盘提取行李21. 航空运输中，“航班预订”的主要流程是什么？A. 乘客在登机口预订B. 乘客在值机柜台预订C. 乘客在安检口预订D. 乘客在航空公司网站或代理商预订22. 机场运营管理中，“行李丢失”的主要原因是什么？A. 行李标签脱落B. 行李被错误装载C. 行李被盗窃D. 以上都是23. 航空运输中，“航班取消”的补偿措施是什么？A. 退款B. 改签C. 提供食宿D. 以上都是24. 机场运营管理中，“行李赔偿”的主要流程是什么？A. 乘客在登机口申请赔偿B. 乘客在值机柜台申请赔偿C. 乘客在安检口申请赔偿D. 乘客在航空公司客服中心申请赔偿25. 航空运输中，“航班延误”的补偿措施是什么？A. 退款B. 改签C. 提供食宿D. 以上都是26. 机场运营管理中，“行李超重”的处理措施是什么？A. 乘客支付额外费用B. 乘客重新打包行李C. 乘客放弃部分行李D. 以上都是27. 航空运输中，“航班改签”的补偿措施是什么？A. 退款B. 改签C. 提供食宿D. 以上都是28. 机场运营管理中，“行李损坏”的处理措施是什么？A. 乘客支付额外费用B. 乘客重新打包行李C. 乘客放弃部分行李D. 以上都是29. 航空运输中，“航班取消”的预防措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是30. 机场运营管理中，“行李丢失”的预防措施是什么？A. 加强行李标签管理B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是31. 航空运输中，“航班延误”的预防措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是32. 机场运营管理中，“行李超重”的预防措施是什么？A. 加强行李重量检查B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是33. 航空运输中，“航班改签”的预防措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是34. 机场运营管理中，“行李损坏”的预防措施是什么？A. 加强行李包装检查B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是35. 航空运输中，“航班取消”的应急措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是36. 机场运营管理中，“行李丢失”的应急措施是什么？A. 加强行李标签管理B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是37. 航空运输中，“航班延误”的应急措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是38. 机场运营管理中，“行李超重”的应急措施是什么？A. 加强行李重量检查B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是39. 航空运输中，“航班改签”的应急措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是40. 机场运营管理中，“行李损坏”的应急措施是什么？A. 加强行李包装检查B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是41. 航空运输中，“航班取消”的改进措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是42. 机场运营管理中，“行李丢失”的改进措施是什么？A. 加强行李标签管理B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是43. 航空运输中，“航班延误”的改进措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是44. 机场运营管理中，“行李超重”的改进措施是什么？A. 加强行李重量检查B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是45. 航空运输中，“航班改签”的改进措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是46. 机场运营管理中，“行李损坏”的改进措施是什么？A. 加强行李包装检查B. 提高行李装载准确性C. 加强行李安全检查D. 以上都是47. 航空运输中，“航班取消”的优化措施是什么？A. 加强天气监测B. 定期维护飞机C. 提高乘客服务质量D. 以上都是答案：1. B2. C3. D4. C5. C6. C7. C8. A9. A10. C11. A12. C13. C14. A15. D16. B17. D18. C19. B20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. A33. D34. A35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. A45. D46. A47. D。
第1章民用航空思考题1.什么是民用航空?使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
2.民用航空可以分为哪两类?商业航空和通用航空。
3.通用航空的范围是什么?1.工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
2.农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
3.航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
4.飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
5.航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。
6.公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。
跨国公司的出现和企业规模的扩大，使企业自备的公务飞机越来越多，公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。
7.私人航空：私人拥有航空器进行航空活动。
4.民用航空系统由哪几部分组成?民用航空由下面的3大部分组成：政府部门、民航企业、民航机场。
第2章机场思考题1.机场的定义是什么供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置，主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。
2.机场有哪些主要功能保证飞机安全、及时起飞和降落；安排旅客和货物准时、舒适的上下飞机；提供方便、快捷的地面交通连接市区。
第1章民用航空思考题1.什么是民用航空?使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
2.民用航空可以分为哪两类?商业航空和通用航空。
3.通用航空的范围是什么?1.工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。
在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想象出现这样一个行业。
其他如航空探矿、航空摄影，使这些工作的进度加快了几十倍到上百倍。
2.农业航空：包括为农、林、牧、渔各行业的航空服务活动。
其中如森林防火、灭火、撒播农药，都是其他方式无法比拟的。
3.航空科研和探险活动：包括新技术的验证、新飞机的试飞，以及利用航空器进行的气象天文观测和探险活动。
4.飞行训练：除培养空军驾驶员外培养各类飞行人员的学校和俱乐部的飞行活动。
5.航空体育运动：用各类航空器开展的体育活动，如跳伞、滑翔机、热气球以及航空模型运动。
6.公务航空：大企业和政府高级行政人员用单位自备的航空器进行公务活动。
跨国公司的出现和企业规模的扩大，使企业自备的公务飞机越来越多，公务航空就成为通用航空中一个独立的部门。
7.私人航空：私人拥有航空器进行航空活动。
4.民用航空系统由哪几部分组成?民用航空由下面的3大部分组成：政府部门、民航企业、民航机场。
第2章机场思考题1.机场的定义是什么供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括域内的各种建筑物和设备装置，主要由飞行区、旅客航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。
2.机场有哪些主要功能保证飞机安全、及时起飞和降落；安排旅客和货物准时、舒适的上下飞机；提供方便、快捷的地面交通连接市区。
3.机场所能提供的基本服务有哪些基本的营运服务（Essential Operational Services and Facilities）：保障飞机和机场用户的安全，包括空中交通管制、飞机进近和着陆、气象服务、通信、警察和保安、消防和急救（包括搜寻和援救）、跑道和房屋的维护。
处理交通流量的服务（Traffic-handling Services）：与飞机相关的活动，如清洁、动力的提供、装卸和卸载的行李/货物，这些活动有时候也称作地面作业。
有的活动直接和交通量有关，包含旅客、行李或货物运输。
商业活动（Commercial Activities）：通常包括经营商店、饭店、酒吧、报摊、停车场、电影院、保龄球、理发店、超市、会议中心和宾馆等，还包括候机楼和机场的土地。
4.机场是如何进行分类的（1）按服务对象划分，机场分为军用机场、民用机场和军民合用机场。
（2）按航线性质划分，可分为国际航线机场（国际机场）和国内航线机场。
（3）按机场在民航运输网络系统中所起作用划分，可分为枢纽机场、干线机场和支线机场。
（4）按机场所在城市的性质、地位划分，可分为I类机场、Ⅱ类机场、Ⅲ类机场和IV类机场。
（5）按旅客乘机目的划分，可分为始发/终程机场、经停（过境）机场和中转（转机）机场。
（6）根据国际航空运输发展趋势，结合我国实际情况，从充分发挥机场功能以及有利于今后合理布局和建设出发，将我国运输机场划分为四种类型：大型枢纽机场：可按旅客吞吐量占全国总量的10%以上考虑；中型枢纽机场：可按旅客吞吐量占全国总量3%—10%考虑；一般干线机场：可按旅客吞吐量占全国总量的0.5%—3%考虑；支线机场。
（7）英国机场的分类Category A--Gateway International Airports ：国际机场，频繁地服务于长距离的国际航班；Category B--Regional Airports：国内机场，短途的定期、国内航班，特别是服务于国内腹地地区的需求；Category C--Local Airports：内地机场，主要是指包机以及国内穿梭式的服务；Category D--General Aviation Aerodromes：通用航空机场，通用航空及休闲运动用机场。
（8）美国机场的分类Commercial Service Primary Airports：主要的商业服务机场，定期服务，年登机人数等于或超过美国所有商业服务机场的登机人数的0.01%；Other Commercial Service Airports：其他的商业服务机场，定期服务，年登机人数小于美国所有商业服务机场的登机人数的0.01%；Reliever Airport：第二机场，缓解商业机场的拥挤，并提供较远的作为支线机场的服务；General Aviation Airport：通用航空机场，通用航空及休闲运动用机场。
5.机场是如何进行等级划分的（1）飞行区等级：跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力的分类，称为飞行区等级。
飞行区等级代码（2）跑道导航设施等级跑道导航设施等级按配置的导航设施能提供飞机以何种进近程序飞行来划分。
①非仪表跑道——供飞机用目视进近程序飞行的跑道，代字为V。
②仪表跑道——供飞机用仪表进近程序飞行的跑道，可分为：非精密进近跑道——装备相应的目视助航设备和非目视助航设备的仪表跑道，能足以对直接进近提供方向性引导，代字为NP。
I类精密进近跑道——装备仪表着陆系统和（或）微波着陆系统以及目视助航设备，能供飞机在决断高度低至60米和跑道视程低至800米时着陆的仪表跑道，代字为CATI。
II类精密进近跑道——装备仪表着陆系统和（或）微波着陆系统以及目视助航设备，能供飞机在决断高度低至30米和跑道视程低至400米时着陆的仪表跑道，代字为CATII。
III类精密进近跑道——装备仪表着陆系统和（或）微波着陆系统的仪表跑道，可引导飞机直至跑道，并沿道面着陆及滑跑。
根据对目视助航设备的需要程度又可分为三类，分别以CATIIIA、CATIIIB和CATIIIC为代字。
（3）航站业务量规模等级按照航站的年旅客吞吐量或货物（及邮件）运输吞吐量来划分机场等级。
航站业务量规模分级标准表（4）民航运输机场规划等级以上三种划分等级的标准，是从不同的侧面反映了机场的状态：能接收机型的大小、保证飞行安全和航班正常率的导航设施的完善程度、客货运量的大小。
在综合上述三个标准的基础上，提出了一种按民航运输机场规划分级的方案。
当三项等级不属于同一级别时，可根据机场的发展和当前的具体情况，确定机场规划等级。
民航运输机场规划等级表（5）机场的救援和消防等级救援和消防勤务主要是救护受伤人员。
为了保障救援和消防，必须要有足够的手段。
这其中包括必要的器材（如灭火剂）、设备、车辆和设施（如应急通道）等。
这些物质保障的配备是以该机场使用的飞机外形尺寸（飞机机身全长和最大机身宽度）为依据的。
由此划分机场的救援和消防等级，可分为1～10级。
外形尺寸越大，级别数越大。
6.机场的历史发展包括哪三个阶段第一阶段：真正意义上的机场最早出现于 1910 年，在德国出现了第一个机场，用于起降“齐柏林飞船”。
这个机场只是一片划定的草地，安排几个人来管理飞机的起飞、降落，设有简易的帐篷来存放飞机。
很快，帐篷变成了木质机库，但仍然没有硬地跑道，被划定的草地并不像一个机场，反而更像当时的公园或者高尔夫球场，当然，就更没有用于与飞行员通话的无线电设备，也没有导航系统帮助飞行员在恶劣天气情况下起降。
空中交通管制也仅仅是由一人挥动红旗来作为起飞的信号，这种条件下，飞机只能在白天飞行。
由于这个时候的飞机在安全性和技术方面尚不稳定，而且作为新生事物，也没被社会所广泛接受，使用十分有限，直到 1920年飞机还多是用于做航空爱好者的试验飞行或军事目的飞行，并不搭载乘客，所以机场也只是为飞机和飞行人员服务，基本上不为当地社会服务。
这是机场发展的幼年期，只是飞行人员的机场。
第二阶段：1919年后，随着第一次世界大战的结束，飞行技术得到迅速的应用，欧洲一些国家率先开始对机场设计进行初步的改进，当年修建完成的巴黎 Le Bourget机场和伦敦 Hounslow机场保证了巴黎至伦敦的定期旅客航班的开通，欧洲开始建立起最初的民用航线（1919年2月5日德国的德意志航空公司开辟的柏林至魏玛之间的每日定期民航客运是欧洲第一条民航飞机定期航线；1919 年3 月22日，法国的法尔芒航空公司使用“法尔芒一戈立德”飞机在巴黎和比利时的布鲁塞尔之间开辟每周一次的定期航班飞行，是世界上第一条国际民航客运航线；1919 年 8 月25日英国第一家民用航空公司“空运和旅游有限公司”使用德·哈维兰公司生产的可载客4人的DH一16 型双翼飞机开通的伦敦至巴黎每日定期航线是世界上第一条每日定期航班）。
随着航空运输的发展，机场大量建设起来，特别是在1920—1939年之间，欧美国家的航线大量开通，同时为了和殖民地联系，各殖民国家和殖民地之间开通了跨洲的国际航线，如英国开通了到印度和南非的航线，荷兰开通由阿姆斯特丹到雅加达的航线，美国开通到南美和亚洲的航线，机场在全世界各地大量出现。
随着航空技术的进步，飞机对机场的要求也提高了，机场建设中出现了各种问题，如：航管和通信的要求、跑道强度的要求、一定数量旅客进出机场的要求。
为满足这些要求出现了塔台、混凝土跑道和候机楼，现代机场的雏型已经基本出现，这时的机场主要是为飞机服务，是“飞机的机场”。
第二次世界大战中飞机发挥的重要作用使航空业得到快速发展，也在全世界范围内进一步刺激了机场的发展。
美国联邦政府以更好地保卫美国国防及美国利益为由，拨巨资作专项资金建设和改进了数百个机场，其中最大的和最好装备的机场由政府接管，确保机场设施最为先进，及保证适应大型军用飞机的使用，同时继续鼓励私人开发建设机场。
美国政府对机场建设的支持一起延续到第二次世界大战之后，使美国成为世界上机场数量最多的国家。
在第二次世界大战以后，出现了更成熟的航空技术及飞行技术，加上全世界经济复苏发展的推动，国际交往得到增加，航空客货运输量快速增长，开始出现了大型中心机场，也叫航空港。
1944 年国际民航组织（International Civil Aviation organization，ICAO）的成立，出现了一个对世界航空运输统一管理的机构，在它的倡议下，52个国家在美国芝加哥签署的“关于国际航空运输的芝加哥公约”成为现行国际航空法的基础。
它在国家机场设计方面和空中交通规程标准化方面起了十分重要的作用，ICAO 标准和推荐的规程包括了跑道特性、机场灯光和大量有关安全的其他范畴。
