铁路党工委事迹报告

铁路建设优秀党员先进事迹材料在祖国的西南边陲，有一片漂亮奇特的雪域高原。

它高耸于世界之颠，被称作“生命的禁区”。

西部大开辟战略的实施，打破了这个地方千古的沉寂。

××*铁路，那个人类铁路建设史上最伟大的壮举，正在当代铁路建设者的忘我拼搏中，一步步由梦想变为现实。

我们中铁电化人有幸跻身××*铁路建设者行列，参与这一举世瞩目的工程，是集团公司的荣耀，也是我们全体上线职工的荣耀。

这个地方记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、坚韧拼搏、别辱使命，为××*集团争光，为党旗添彩的点滴事迹。

我们××*指挥部承担着××*铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。

战线由雁石坪直至拉萨，长达630余公里。

施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山，平均海拔4700米。

这个地方高寒缺氧，环境恶劣，地质极为复杂，处于高地震烈度及活动断层。

沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。

施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境爱护任务重、高原医疗保障工作艰巨，给我们的施工带来了巨大的困难和压力。

上线之初，指挥部党工委一班人仔细分析了面临的形势和任务，号召全体党员带头弘扬“艰难别怕吃苦，缺氧别缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的××*铁路精神。

明确提出了“上得来，站得稳，打得赢”和“一具党员一面旗，一具党员一盏灯”的响亮口号。

各党支部和全体党员行动起来，成为打好××*铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。

他们以“这个地方艰难我来上”、“这个地方困难让我上”的实际行动,激励和带动全体职工坚韧奋战在施工第一线，谱写了一曲曲荡气回肠的乐章。

关键时间看党员三公司180公里通信工程，处于北起雁石坪，西至安多的百公里无人区。

这个地方是××*铁路全线条件最为艰难的区段，区域内狼、野牦牛、高原雪豹等野兽常常出没，日子用水也要从几十公里外往回运。

铁路项目部党委书记模范党员事迹材料工地——党旗猎猎飘扬
xx同志长期担任基层领导工作，养成了说干就干，干就干好的工作习惯，他把这种作风带到了xx铁路工地上。

往往上午召开了生产调度会，他就会在下午去各单位了解贯彻落实的情况。

项目部下设5个分部，沿铁路线布置在长达47.83公里的工地上，线长点多，跑一次可不那么容易。

xx同志做到“腿勤、口勤、耳勤、眼勤”，尽量多跑几个点，对一时去不了的点就打电话询问，直到把各分部的措施弄得清清楚楚。

很快，各分部经理都知道了李书记的性格，有什么情况都会主动向李书记报告。

xx同志不满足于这一点，他还要看落实的效果。

一段时间下来，全项目部形成了雷厉风行、不尚空谈的作风，促进了施工生产一浪高过一浪地向前推进。

对于工作突出的干部和普通员工，xx同志总是给予及时的表扬，并把他们的事迹向上级申报。

自xx铁路2018年9月正式开工以来，项目部20多次获得铁道部、沪汉蓉铁路湖北有限责任公司、葛洲坝集团公司表彰和嘉奖，xx本人也获得汉沪蓉铁路“建功立业劳动竞赛先进生产者”光荣称号。

xx同志善于跟各分部的党政领导沟通，平时说话不拿架子，下面的领导也把他当作兄长一样来尊敬，遇到困难也愿意找他拿主意。

xx 同志也尽量帮助项目部优化方案，鼓励大家大胆开拓创新。

玛瑙河大桥施工中先后出现地下流沙、10号桩基施工险情，xx同志就和分部的领导日夜坚守在现场，他不断给大家鼓劲，给大家出主意、想办法，直到险情彻底排除。

沮漳河99号礅因权属问题施工推迟近半年，为了抢在汛期到来之前突破强约束期，分部采取了“钢板桩围堰”施工方
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中铁公司星级共产党员事迹材料在如火如荼的宜万铁路宜昌东站建设工地，有一位中等身材的少年活跃在施工现场，哪里有技术难题，哪里就有他的身影浮现，哪里有大干的号子，哪里就有他在把关，哪里有少年在研讨，哪里就有他在解答，他算是二公司星级优秀共产党员、宜万铁路w1标项目部总工程师××。

一心扑在工作上20xx年12月，正在公司内蒙古工地任工程部长的××接到奔向宜万铁路w1标宜昌东站的通知后，就着一盒方便面，当天晚上就踏上了新征程的列车。

来到宜昌工地，项目部人员大都未到位，他吃在街头小摊，住在现场工地，带领两名测工马上投入到前期工作中。

每天早6点上工地，向来干到伸手别见五指时收镜，一具半月完成了占地20xx亩的宜昌东站四场接桩、贯穿测量工作，布设了全标段施工操纵，并组织编制了施工初步方案。

20xx年5月，当前来检查的宜万铁路建设总指挥部领导看到项目有测量记录、有施工组织方案时大为吃惊，连连赞扬“中铁四局抢先机、走在前，干劲脚、力量强。

”宜昌东站设计有客车整备所、客站、机务折返段、火光村特大桥以及供电维修中心等，并且施工又跨既有鸦宜铁路、汉宜高速公路，仅桥涵就有座，其技术复杂程度在集团公司也是空前的。

××组织技术攻关，自己领先垂范，每天白天在现场勘测，晚上经常加班到深夜，正是靠这种干劲，宜昌东站整体过渡方案、两座延续梁施组才提早拿出，保证了施工发展。

一片真情传帮代在宜昌闻名的宜陵大桥和正在建设中的宜万铁路宜昌大桥工地经常能够看到一些少年，他们对着大桥指指点点，这是××在组织少年技术人员进行学习。

在来宜万铁路3个年头中，××先后组织了10多次如此的现场观摩学习活动，为少年技术人员提高业务技能搭建了平台。

20xx年，宜昌东站进入全面施工时期，技术工作是整个工作的基础。

而项目部10名工程技术人员中，其中5名是见习生，另外5人也从未参加过铁路施工。

铁路工务先进事迹材料自1978年起，我国铁路工程建设取得了长足的进步和发展，铁路工务人才的培养和技术水平的提高都起到了至关重要的作用。

下面，我将为大家介绍一位铁路工务先进的事迹。

他的名字叫王明，是一位资深的铁路工务工程师。

从2002年进入铁路系统以来，他始终致力于铁路建设与维修工作，在铁路工务领域积累了丰富的经验和知识。

在他的带领下，所在的铁路工务团队参与并完成了许多重要的铁路工程项目。

其中，包括了数千公里的铁路新线建设，以及大量的维修、改造和加固工程。

这些项目不仅贡献了铁路事业的发展，还大大提高了铁路线路的安全性和运行效率。

王明也是一个非常注重团队合作的人。

他擅长调动团队成员的积极性，能够充分发挥他们的专业优势，使整个团队协作得井然有序。

他强调团队精神和合作意识，以激励团队成员积极投入工作，相互支持和帮助。

在工作中，王明注重细节，严格要求自己和团队成员。

他总是通过实地勘察和现场查勘等方式，确保获得最准确的数据和信息，以便在设计和施工过程中避免出现错误和问题。

他还经常组织讨论和交流，及时解决工作中遇到的困难和挑战。

在他的带领下，团队成功解决了许多复杂的技术问题，并主导了一些创新的工程解决方案。

他们采用了新材料、新技术，提高了线路的承载能力和耐久性，使铁路运行更加安全可靠。

除了在工作中取得的卓越成绩，王明还是一位非常优秀的教育者和培训师。

他经常为团队成员提供专业的培训和指导，帮助他们提高技术水平和解决问题的能力。

他关心每个团队成员的发展，并为他们提供充分的机会和平台展示自己的能力。

王明的先进事迹激励着整个铁路工务领域的人们。

他不仅在铁路建设和维修工作中取得了显著的成绩，还为铁路事业的发展做出了重要贡献。

他的精神和品质值得大家学习和借鉴。

以上就是我对铁路工务先进事迹的介绍，希望能够对大家了解铁路工务领域的人才和工作有所帮助。

感谢大家的关注和支持！。

铁路优秀党员主要事迹材料4篇铁路优秀党员主要事迹处世公，公生明;律己廉，廉生威。

待人诚，诚生信;工作勤，勤生效。

下面是gkstk整理的关于铁路优秀党员主要事迹材料，欢迎借鉴!铁路优秀党员主要事迹材料【篇一】彭官有，男，汉族，中共党员，19xx年4月出生，大专学历，现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。

02年金秋，他凭借出色的工作表现和优异的竞聘成绩在单位众多青年才俊中脱颖而出，顺利进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作，先后任单位团委干事、副书记、书记。

由于业绩突出，05年他被单位委以重任，转入行政部门任安全副科长职务。

07年5月，向塘机务段选拔共青团组织负责人，有着丰富团工作经验和行政工作经历的他再次成为单位的最佳人选。

重新回到共青团岗位，面对新的工作环境，他把对共青团的满腔热爱，转化为单位团工作如火如荼的生动实践。

在他的带领下，单位团委继续保持了“全国五四红旗团委”的传统优势，并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年先进集体。

由于工作出色、成绩显著，今年3月份，他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京参加全国铁路第八次团员代表大会，期间受到了铁道部党组书记、部长刘志军的亲切接见。

今年，他本人还被铁道部团委授予“铁道部优秀团干部”、“铁道部新长征突击手”称号。

一、因地制宜，构建基层团建工作新格局近年来，铁路改革不断向纵深推进铁路优秀党员主要事迹材料4篇。

向塘机务段作为南昌铁路局基层单位，先后由7个独立单位合并而成，拥有职工9000余人，其中35岁以下青年3000名，团员800余名。

新组建的单位情况复杂、职工队伍思想活跃、团工作基本处于瘫痪局面。

加上单位管理跨度大，所辖范围横跨浙、赣、湘、闽、皖、粤、鄂、豫等八省。

单位机车和人员流动大、分布广，以向塘为中心，东至浙江金华、西达湖南长沙、南到广东龙川、北至安徽芜湖。

面对极其艰难的现状，临危受命的他，没有丝毫怨言和退却。

在协助党政展开思想政治工作，稳定青工队伍的同时，他着手对单位团青分布状况认真摸底，开始建立健全车间团组织机构，选拔任用团干新生力量。

铁路工务先进事迹材料背景随着铁路建设的不断发展，铁路工务人员的工作也越来越重要。

他们负责着铁路基础设施的建设、维修和管理。

但是，由于铁路建设的复杂性和困难性，工务人员往往会面临各种挑战和困难。

因此，需要对那些在工作中有出色表现的工务人员进行表彰，以激励他们取得更好的成绩，并促进全行业的发展。

本文将介绍一些铁路工务先进事迹材料，以表彰他们在工作中的突出贡献。

先进事迹王某：深入煤矿进行线路维修王某是某铁路局的一名铁路工务人员。

他曾在2020年的一次巡查中发现，在通往当地煤矿的线路上有一处严重损坏的铁路轨道，极有可能会引发严重的安全事故。

为了保障铁路交通安全，王某立即带领工作人员赶往事故现场，克服恶劣天气和环境条件的影响，迅速进行了维修和修整工作，及时消除了安全隐患，保障了铁路运输的正常进行。

李某：设施改造提升火车站安全李某是一名从事火车站设施维护的工务人员。

他曾在2019年发现，某区域的地下通道存在漏水，不仅影响了旅客出行的便利性，还存在潜在的危险性。

为此，他积极主动地联系有关部门，申请更换了防水材料，并提出了有效的水管改造方案，最终解决了问题。

同时，他还采取了合理的施工措施，确保了改造工作的顺利完成，提高了整个火车站的安全水平。

张某：清理沟渠保障铁路畅通无阻张某是一名从事铁路养护的工务人员。

他曾在冬季大雪封道期间，迅速到达现场，积极组织清理被雪封住的沟渠。

他引入了先进的清雪装备和技术，及时疏通积雪，确保铁路线路的畅通无阻。

这种迅速且有效的解决方式为后续的工作提供了可行的思路，并得到了上级的重视和表彰。

表彰意义以上列举的几位先进工务人员，不仅解决了自己遇到的问题，在工作过程中也为全行业作出了贡献。

他们的出色表现，体现了铁路工务人员的责任感和使命感，拓宽了铁路行业的思路和创新能力。

同时，这些先进事迹也激励着大家鼓起勇气、勇攀高峰。

营造了全行业勇攀高峰、争先创优的积极氛围，助力我国铁路建设向更高层次发展。

铁路党员先进事迹范文在平凡的岗位上孜孜不倦地工作，不断奋斗，这就是党员的优秀品质。

以下是小编为大家收集整理的铁路党员先进事迹范文3篇，欢迎大家阅读。

铁路党员先进事迹范文一提起“张黑子”，认识他的人都知道，他，为人爽快，办事直来直去，工作起来风风火火;他，不仅业务技术过硬，而且责任心特别强;黑黑的脸庞，记载了他20余载在现场奔波的辛劳。

他，就是四公司六武经理部经理助理××*，一名有着15年党龄的老党员。

××*同志去年三月份到四公司六武经理部，当时，正值项目安摊建点，征地拆迁工作尤为重要，在人员紧缺的情况下，他积极主动地配合经理部相关人员做好征地拆迁工作，积极地与地方政府和当地群众加强协调和联系，发扬了不等不靠、积极进取的精神，有效规避了征地拆迁中的各种问题，历时十余天，征用土地50多亩，保证了驻地和施工便道的顺利施工。

用他自己的话讲：参加工作20多年了，从来没有接触过征迁协调工作，到六武后又让我学会了一项新工作。

去年下半年，经理部生产工作面逐步展开，当时任队长的他被安排在隧道队负责现场施工管理。

××*同志多年的工作经验告诉他，隧道施工，安全工作尤其重要，在隧道安全管理中，他不折不扣。

每天班前，他都要不厌其烦地叮嘱每位施工人员要做好安全防范工作;一有机会，他还经常与他们进行交流谈心，并对个别违反安全操作规程的施工人员及时进行开导，提高他们的安全意识。

关键工序，他都认真做好开工前的安全检查，对安全工作不到位的坚决取缔，毫不含糊。

在一次检查中，他发现旺竹园ⅱ网隧道出口二衬钢筋单面焊接长度不够，焊接接头同钢筋网母材轴线不同心，他立即对施工队下发了整改通知书，要求进行返工处理，有人找他说情，他笑着对说情人讲：“安全问题不是儿戏，决不能给安全隐患说情。

”通过他的努力，现场施工人员的安全意识普遍增强，精神状态明显改变，工作积极性显著提高，各个隧道施工队伍形成了一种既体现严格管理、又充满生机活力的和谐的工作氛围，在隧道施工一年多时间里，未发生任何包括轻伤在内的安全事故。

2024年铁路工务先进事迹材料-作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。

他刻苦学习，为了早日掌握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看、认真学、默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快掌握了起、拨、改、捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工、巡道工、班长、工长，从不示弱永做强者。

随着铁路的改革，维修体制的改革，____年____月份又被调入保养工队任工长，这就是工长____。

新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多、型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想教育，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹教育工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟、荣辱与共的坚强集体。

多年以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。

养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单、重复、繁重的体力劳动，需要奉献、需要全身心的投入，把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。

在去年的提速安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。

几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。

铁路建设优秀党员先进事迹材料在祖国的西南边陲，有一片美丽神奇的雪域高原。

它高耸于世界之颠，被称作“生命的禁区”。

西部大开发战略的实施，打破了这里千古的沉寂。

XXX铁路，这个人类铁路建设史上最伟大的壮举，正在当代铁路建设者的忘我拼搏中，一步步由梦想变为现实。

我们中铁电化人有幸跻身XXX铁路建设者行列，参与这一举世瞩目的工程，是集团公司的荣耀，也是我们全体上线职工的荣耀。

这里记叙的是中铁电化人在雪域高原上挑战极限、顽强拼搏、不辱使命，为XXX集团争光，为党旗添彩的点滴事迹。

我们XXX指挥部承担着XXX铁路建设站后工程信号、通信和电力三个专业、四个标段施工任务。

战线由雁石坪直至拉萨，长达630余公里。

施工区段穿越全线海拔最高点5072米的唐古拉山，平均海拔4700米。

这里高寒缺氧，环境恶劣，地质极为复杂，处于高地震烈度及活动断层。

沿线分别处于高原长年冻土、融冰泥流、冰锥和沼泽湿地等地段。

施工难度大、战线长、队伍高度分散、气候恶劣、环境保护任务重、高原医疗保障工作艰巨，给我们的施工带来了巨大的困难和压力。

上线之初，指挥部党工委一班人认真分析了面临的形势和任务，号召全体党员带头弘扬“艰苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，风暴强意志更强，海拔高追求更高”的XXX铁路精神。

明确提出了“上得来，站得稳，打得赢”和“一个党员一面旗，一个党员一盏灯”的响亮口号。

各党支部和全体党员行动起来，成为打好XXX铁路建设这一硬仗的“主攻手”和“带头人”。

他们以“这里艰苦我来上”、“这里困难让我上”的实
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先进党支部事迹材料（铁路）从去年9月份XX公司开展创建先进党支部以来，在XX公司党委、铁路检察院和公司党委的领导和要求下，我部结合工程实际，始终把创“双优”活动列入到项目部加强管理的重要工作之中，并从以下四个方面进行了落实。

第一，加强舆论宣传，大造声势，提高全员的参与意识。

虽然施工生产没有正常开展，但是，针对管理人员和部分施工队伍已经进场的情况，项目部按照XX公司党委关于对开展创“双优”活动“早布置、早安排、早起动”的要求，一是结合保持共产党员先进性教育活动，加强队伍建设。

项目部组建之时，正赶上保持共产党员先进性教育活动，而创“双优”活动目标能否实现，人的因素是第一位的，党支部充分认识到，抓住先进网性教育，提高全体党员的整体素质必将对创“双优”活动开展起到重要的推动和保证作用。

我们把创“双优”活动与先进性教育有机的结合起来，以强化党员队伍建设来保证创“双优”活动的有效开展。

使党员在活动中体现和发挥出了模范带头作用，成为创“双优”活动的中坚力量。

二是深入开展形势任务宣传教育，使全体参战人员充分认识到XX铁路客运专线建设的重要性，充分认识到开展创“双优”活动在保证XX铁路客运专线建设中的重要意义。

三是积极组织“以案论法”主题教育、劳务作业队的延伸教育、履行承诺的责任意识教育和主要岗位人员的重点教育。

四是抓好学习，组织学习了《以案明纪，筑牢防线》典型案件警示材料汇编，学习了XX铁路有限公司和公司党委关于创“双优”活动的实施意见，以及廉政建设的相关规定，通过学习，使管理人员明确活动的目的和要求，努力做到了从思想上高度重视，从行动上自觉参与。

第二、抓好制度落实，保证按规范操作。

成立了以项目党工委书记为组长、工会主席兼综合办公室主任为联络员的创“双优”工作小组，在活动落实当中，我们坚持集体议事制度，“三重一大”议事制度、党政联名会签制度，做到凡属项目部内的重要问题必须经过集体讨论，比如重要工作的安排、大笔资金的使用、奖金的分配、管理人员的调整等，都能做到集体讨论决定。

铁路施工企业项目部党支部书记事迹材料他从事党务工作20多年，始终牢记党的根本宗旨，在本职岗位上尽职尽责、无私奉献，时时处处用一个共产党员的标准严格要求自己，履行党员义务，践行“三个代表”的重要思想，永葆着共产党员的先进性，将自己的责任、热情、智慧和心血全部奉献于党务工作这一伟大事业，以高尚的人格魅力得到了广大员工的认可，他就是现任市政分公司××*项目部党支部的书记××*。

从企业子弟学校团支部书记到党支部书记、工程段党总支书记、项目部工委书记、支部书记、公司组宣部长、党委工作部部长，不觉意间一干就是二十多年。

这些年，随着年龄的增长和时光的飞逝，他成了政工战线上的一位老兵，多年的实践工作磨练了他对本职岗位的热爱和执着之情。

与企业同甘共苦几十年，见证了企业的由弱到强、由小网到大的发展历史，培养了他对企业的深厚感情。

二十多年来不论职务如何变化，他都乐观向上地对待和接受党组织的每一次安排和每一项任务，能够针对不断变化的工作岗位和新的挑战，以一名普通党务工作者所具备的综合素质和对党的事业所抱有的事业心和责任感、以爱岗敬业精神默默地工作着。

他常说的一句话是：“我永远不会忘记入党时，面对鲜红的党旗宣誓的那一刻！”，他牢牢记住自己的入党誓言，这是他始终如一地保持共产党人的蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气的精神支柱；是他全面践行“三个代表”重要思想，坚持“情为民所系，权为民所用，利为民所谋”的思想基础；是他在本职岗位上兢兢业业、克己奉公，以实际行动自觉维护党的形象和利益，为党和人民的事业无私奉献的自我写照。

不论在基层还是在机关，也不论工作岗位如何变换，他一直以为，每一种经历都是自己人生最宝贵的财富。

20xx年全集团公司开展了保持共产党员先进性教育活动，市政分公司作为二批开展的单位于10月22日正式启动。

党委工作部是这项活动的主责部门，负责这项活动组织、安排、指导等全面工作。

为了使此项活动能按照上级的要求扎实有效的推进，取得良好效果。

【铁路优秀党员事迹材料-总结报告模板】铁路党员先进事迹铁路优秀党员事迹材料__是三间房站编组车间二班车号长，多年的工作中他始终以一名党员的身份来严格的要求自己。

走党的路线，走进群众的心，带领群众，班组走正确路线是他的任务。

自从入路以来，他连续多年被评委优秀共产党员，这并没有使他骄傲，只是更努力的扑到实际班组建设中，辣热的党徽在他胸前闪闪发光。

一、当好排头兵、树立党员形象一年来该同志在各项工作积极努力，担任班组长的工作认真负责，为了小组的多面性发展，加强班组管理。

把自己的全部精力都投入在实际中，严格要求自己党员的模范准则，树立党员模范形象，使职工从思想上进入了严格要求自己的行列，带领小组人员学习业务理论知识，增强业务素质，研究实际作业中容易出现的问题与安全隐患，以及解决方案，把一些容易发生的事故隐患从萌芽中消灭掉。

二、增强小组合力、提升小组和谐氛围随着班组的建设发展，他改用深入人心的方法进一步的加强班组建设步伐。

首先要以身作则，要求班组人员做到的，自己先要做到，严格要求自己，吃苦在前受用在后，以一名党员的责任树立着党的光荣形象。

平日里赶上时间紧，接车、发车频繁不断，吃饭时间紧张的情况下，他总是把老职工先安排去吃饭，年轻的放在后面，然而自己总是最后一个。

对职工的关爱更是不可少的一部分，雨季到立秋，早晚时差温度变换较大，感冒发烧是家常便饭，他自费买来各种预防药品，给班组人员极大的方便，也避免了因为职工患病而给工作带来的不利。

刘湛身患皮肤病，怕潮湿。

雨季的时候不影响工作的前提下都尽量自己出去对车，或者指派其他人员多照顾班组的兄弟。

祝朝旭说这样的班组长少了，这样为职工服务的班组长就更少了。

别人的活在他眼里就是自己的活，记得有一天东西场同时到车，自己手里还有没干完的活，按理说这次接车该轮到我了，__鉴于大家都很累了，就自己亲自去接车，等我手忙脚乱找人帮忙的时候他已经把车票接回来了。

他放弃了自己的休息时间，我们都看在眼里，都说这样的班组长不懒。

铁路系统党支部先进事迹在运输生产一线党支部构筑“安全屏障”工程，是思想政治工作融入安全运输生产的有效探索，是政治工作在安全理念、管理方式和活动载体上的创新，也是铁路跨越式发展对党建和思想政治工作的客观要求。

按照部党组和局党委的部署和要求，昆明客运段党委在进一步深化对创建“安全屏障”工程深刻内涵再认识和充分调研的基础上，深入思考和探索创建“安全屏障”工程的途径和方式，结合旅客列车实际工作的特点，把创建“安全屏障”工程的切入点，定位在发挥列车“三乘一体”党支部整体合力上，进一步增强“融入”意识，以制度建设为基础，以思想教育为保障，横向建立三级协调机制，纵向建立三级考核体系，扎实推进列车“三乘一体”党支部“安全屏障”工程建设。

一、提高思想认识，明确重要意义。

“掌握思想领导是掌握一切领导的第一位”。

实施“安全屏障”工程以来，段党委充分发挥中心组学习的主阵地作用，组织段领导班子，结合铁路跨越式发展战略，反复学习部党组、路局党委的有关文件和上级领导的讲话精神，深刻理解实施“安全屏障”工程的深刻内涵。

通过学习大家统一了思想，深刻认识到实施“安全屏障”工程是铁路跨越式发展对政治工作的内在要求，是把政治工作融入铁路中心工作，从党的最基层组织入手，加强党的执政能力建设的超前思考和具体实践，抓住了铁路运输企业深化安全基础建设的关键和要害，为铁路运输企业党的建设围绕中心、服务大局、发挥作用，建立政治工作新格局提供了重要突破口和有效载体。

支部书记和生产一线的广大党员是实施“安全屏障”工程的具体组织者和实践者，要使“安全屏障”工程取得实效，首要问题是要解决一线党员的思想认识问题。

我段党委针对“三乘一体”的实际，一手抓调研，一手抓教育，一手抓整改。

党委成员和职能部门负责人多次上线添乘，与列车长和党员骨干谈心交流，了解他们对实施“安全屏障”工程的意见、想法。

通过调查了解，我们发现，对在运输一线党支部创建“安全屏障”工程，大多数干部职工能够认识到其重要意义，但部分同志不同程度地存在认识上的偏差，主要表现在：一是认为车辆乘务员和乘警难以管理，产生了畏难情绪；二是认为党内活动过多，产生了厌战情绪；三是认为开展党内活动是软指标，搞得不好不会影响自己的“位子”“票子”，产生了应付心理。

铁路先进党支部事迹材料2016铁路先进党支部事迹材料成都铁路局重庆机务段重庆南运用车间动车组党支部，现有职工49人，其中党员20人。

担当着成都重庆、重庆北京、重庆上海14对动车的牵引任务。

自2009年开行西南地区时速200公里“和谐号”动车组以来，党支部紧扣高铁安全发挥战斗堡垒作用，在山区铁路既有线提速的复杂条件下，带领全体党员、职工实现安全行车300多万公里，累计运送旅客超过1000万人次，为推动川渝乃至西南地区经济社会发展作出了积极贡献。

党支部先后荣获全国铁路“工人先锋号”、成都铁路局“先进党支部”等荣誉称号。

紧扣高铁安全严要求，充分发挥战斗堡垒作用面对西南山区铁路首次提速200公里、首次开行CRH动车组、首次面临高铁集成综合技术的严峻挑战，车间党支部把确保动车安全作为关键，通过完善安全控制办法、开展党内攻关活动、实行积分排序评比，为动车安全开行提供组织保证。

党支部委员从联调联试开始，坚持以车为家，废寝忘食，带头收集分析各类资料，发挥示范表率作用。

党员指导司机杨仁能为摸清线路变速点对动车组平稳操纵的影响，连续18天在现场作业，顶着50多度的地面高温，分析LKJ数据信息达1200多个，为动车开通运行打好基础。

组织党员技师深入调研，广泛收集资料，制定符合山区提速线路实际的《动车管理制度汇编》、《动车行车指南》。

党支部针对安全中的重点、难点问题，建立了《党内安全隐患排查机制》，组织党员查找安全隐患和问题，提出整改措施。

动车开行以来，党员提出安全措施和合理化建议210多条，解决安全问题80多个。

建立党内隐患分析制度，按照每日、每旬、每月对党员操纵误差和存在的行车隐患进行逐一分析，制定对策。

把党员安全成绩、日常考试成绩进行积分排序，实行动态考核管理，每季评选出“星级动车司机”，调动了党员创先争优的积极性。

党支部认真摸排每一位动车司机家庭情况，坚持谈心走访，解决职工生产生活中的实际困难，调动了职工保安全的积极性。