正交各向异性带型中裂纹诱导的温度场分析
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2006年6月强度与环境 Jue.2006 第33卷第2期STRUCTURE & ENVIRONMENT ENGINEERING V ol.33, No.2空天飞行器再入过程中关键热结构的热分析沈玲玲 吕国志 姚磊江(西北工业大学航空学院,西安 710072)摘 要:可重复使用的空天飞行器再入过程中关键热结构的热分析可为结构设计、选材等提供参考依据。
本文针对全C/SiC复合材料襟翼结构,考虑传导与辐射耦合换热,建立了其再入过程热分析的有限元模型。
由有限元计算结果的分析发现:辐射换热在整个温度场中起主导作用,并且对于采用防热-结构一体化设计的可重复使用的空天飞行器,C/SiC是比较理想的结构材料。
关键词:空天飞行器;热分析;有限元;辐射;C/SiC中图分类号:V214 文献标识码:A文章编号:1006-3919(2006)02-0017-06Thermal analysis of the primary hot structure forre-entry space vehicleSHEN Ling-ling LV Guo-zhi YAO Lei-jiang(Aviation School,NorthWestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China)Abstract:The thermal analysis of the primary hot structure is necessary to the structure design and material selection for re-entry space vehicle. The finite element model, considering the coupled conduction-radiation heat transfer, was established for the thermal analysis of the all-ceramic body flap. It is found that the radiation heat transfer has dominant influence on the temperature distribution. It could be conclude that the carbon fiber reinforced silicon carbide (C/SiC) is an ideal material for the primary hot structure of re-entry space vehicle.Key words: re-entry space vehicle;thermal analysis;finite element;radiation;C/SiC1 前言可重复使用空天飞行器是新一代天地往返运输系统的发展方向,对于降低空间运输成本具有重要的意义。
正交各向异性介质平面问题的基本解
正交各向异性介质体的平面问题,首先要明确的是其存在的基本物理规律,即紫外线在介质内的传播路线是依照光的折射率在各向异的方向而变化的。
考虑的基本问题就是在介质内可以得到哪些类型的波导解,以及这些解的性质如何。
从经典电磁理论出发,介质上波导解的性质完全由折射率所决定,即折射率(ε)、内在电容(μ)和外空气电容(ε0)。
在正交各向异性介质中,折射率是在横向和纵向上存在不同变体的,因此得到的波导解会存在一定的各向异性。
针对这个问题,可以采用电磁场积分的方法,解得一维正交各向异性介质的基本解,包括TE型和TM型的解。
TE型波导中,场线状态呈圆柱形分布,且其各向异性特性体现在横向和纵向受强度的不同程度。
TM型波导将电场和磁场的分布呈球体的分布状态,并且在横向和纵向上磁畴和电畴都是有差别的。
基于上述推导,我们可以得出结论:一维正交各向异性介质上,存在TE型和TM型的基本波导解,其横向和纵向的磁畴和电畴存在不同程度的强度差别。
而这种差别就是正交各向异性介质的特性。
热应力下功能梯度条共线裂纹断裂问题分析潘海珠;宋天舒【摘要】To discuss the effect of temperature variation on functional graded material (FGM) with cracks,the modeI thermomechanical fracture problem in an FGM strip with two collinear cracks is studied in this paper.The hierarchical method is applied for the analysis of the FGM strip under steady state thermal loads so as to obtain the analytical solution to the problem of fracture mechanics in which different themomechanical properties are described by different functions.The thermal stress intensity factors (TSIFs) at the tips of both cracks are solved by means of the Lobatto-Chebyshev value method.Meanwhile,some examples are presented to investigate thermal property influences,the temperature distribution changes at the free surfaces of the strip and the change in geometric parameters of the cracks on the TSIF.In particular,the interaction of cracks is discussed,which may affect the TSIF.The results show that different themomechanical properties described by different functions have significant effects on the TSIFs of both cracks.The results can provide a reference for the design of FGMs used in extreme temperature conditions.%为了探讨温度变化对含裂纹的功能梯度材料(FGM)的影响,本文研究了含有两个共线裂纹的功能梯度条的I-型热应力断裂问题.对于稳态热应力下的功能梯度条应用分层方法进行分析,使得不同函数形式表示热机械属性变化下的断裂力学问题能够得到解析解.应用Lobatto-Chebyshev数值方法求得两个裂纹裂尖的热应力强度因子(TSIF).通过一些算例研究材料热力属性、功能梯度条自由表面温度变化及裂纹几何参数变化对TSIF的影响,特别是对两裂纹间交互对热应力强度因子的影响进行了探讨.结果表明:用不同函数形式描述热机械属性对含有两个裂纹的功能梯度条TSIF有显著影响,该结果可为设计极端温度条件下使用的FGM提供参考.【期刊名称】《哈尔滨工程大学学报》【年(卷),期】2017(000)002【总页数】7页(P201-206,229)【关键词】断裂分析;功能梯度材料;热机械属性;共线裂纹;热应力强度因子【作者】潘海珠;宋天舒【作者单位】哈尔滨工程大学航空与建筑工程学院,黑龙江哈尔滨 150001;齐齐哈尔大学计算机与控制工程学院,黑龙江齐齐哈尔 161006;哈尔滨工程大学航空与建筑工程学院,黑龙江哈尔滨 150001【正文语种】中文【中图分类】O343.6在工程实际中,复合材料的一个缺陷就是其不同组分的热膨胀系数不同,这种不匹配所产生的残余应力会造成材料开裂[1],使用功能梯度材料(FGM)可以降低这种不匹配。
2023年第47卷第4期Journal of Mechanical Transmission正交各向异性C/SiC汽车通风式制动器仿真分析朱玉玲1,2王优强1,2赵涛1,2李梦杰1,2何彦1,2(1 青岛理工大学机械与汽车工程学院,山东青岛266520)(2 工业流体节能与污染控制教育部重点实验室,山东青岛266520)摘要运用热力耦合及传热学相关理论,利用有限元软件Abaqus建立正交各向异性C/SiC材料的汽车通风式制动器模型;以此为基础,对该模型在紧急制动过程中不同制动初速度、不同制动压力以及制动盘的不同纵向膨胀系数进行了模拟和分析。
结果显示,在热力耦合作用下,制动盘节点单元温度曲线呈现出“锯齿状”波动,热应力主要出现在摩擦副接触的中间区域;在紧急制动过程中,制动压力和初速度越大,制动盘面温度上升越明显,而不同制动盘膨胀系数对制动盘最高温度的影响不显著。
关键词C/SiC 制动盘热力耦合Abaqus 温度场Simulation Analysis of Orthotropic Anisotropic C/SiC for Automotive Ventilated Brakes Zhu Yuling1,2Wang Youqiang1,2Zhao Tao1,2Li Mengjie1,2He Yan1,2(1 School of Mechanical and Automotive Engineering, Qingdao University of Technology, Qingdao 266520, China)(2 Key Lab of Industrial Fluid Energy Conservation and Pollution Control Ministry of Education, Qingdao 266520, China)Abstract Using the theory related to thermal coupling and heat transfer, the finite element software Abaqus is used to establish an orthogonal anisotropic C/SiC model of an automotive ventilated brake disc. Based on this model, different braking initial velocities, different braking pressures and different longitudinal expan⁃sion coefficients of the brake disc during emergency braking are simulated and analyzed. The results show that the temperature profile of the nodal unit of the brake disc exhibited "sawtooth" fluctuations under the effect of thermal coupling, and the thermal stresses mainly appeared in the middle region of the friction contact. The high⁃er the braking pressure and initial speed during emergency braking are, the higher the temperature rise of the disc surface will be. However, the effect of different disc expansion coefficients on the maximum disc tempera⁃ture is not significant.Key words C/SiC Brake disc Thermodynamic coupling Abaqus Temperature field0 引言拥有一个安全高效的制动系统是汽车稳定行驶的重要前提。
5.2.5叠前各向异性(方位P波)裂缝检测5.2.5.1叠前方位P波裂缝方法原理目前已经发展起来的裂缝性油气藏勘探技术有:横波勘探、P-S转换波、多分量地震、多方位VSP、纵波AVAZ等。
其中最有效的方法当属横波分裂技术。
但横波采集和处理的费用极高,油田投资风险大,因此不能成为常用技术。
多分量地震、多方位VSP、P-S转换波技术有不错的效果,但要么勘探成本高,要么是非常规地震采集项目,在国内现阶段难于广泛应用。
因此AVAZ发展成为商业化技术。
FRS裂缝检测方法是基于纵波的一种地震检测方法,当地震P波在遇到裂缝地层产生反射时,由于P波与裂缝的方位角不同,产生的反射就不同,如图7-1,利用三维地震资料宽方位角的特点,提取不同方位角的地震P波响应特征,就可以用于检测裂缝发育的相对程度,该方法尤其对开启的高角度裂缝效果明显。
图7-1 垂直裂缝储层与三维地震方位数据采集示意图AVAZ(或AVOZ):即3D地震资料的振幅随偏移距(入射角)和方位角变化关系。
沈凤教授等的研究表明,地震频率的衰减和裂缝密度场的空间变化有关。
沿裂缝走向方向随offset衰减慢,而垂直裂缝走向方向随offset衰减快,裂缝密度越大衰减越快。
据Thomsen的研究,AVO梯度较小的方向是裂缝走向,梯度最大的方向是裂缝法线方向,并且差值本身与裂缝的密度成正比,因此裂缝的密度可以标定出来。
Gray等的研究描述了AVAZ分析法并表明AVO随方位角的变化关系(即AVO梯度)反映了岩石硬度的变化。
Ramos等的研究表明,纵波垂直于裂缝带传播会有明显的旅行时延迟和衰减,并有反射强度降低和频率变低等现象。
贺振华等通过岩石物理模型实验结果表明,地震P波沿垂直于裂缝方向的传播速度小于沿平行于裂缝方向的传播速度。
并且地震波的动力学特征如振幅、主频、衰减等比运动学特征如速度对裂缝特征的变化更为敏感。
这些研究为AVAZ的发展奠定了基础。
并且表明,利用叠前地震资料提取方位地震属性如振幅、速度、主频、衰减等检测裂缝型储层是完全可行的,比基于叠后地震资料的裂缝检测技术有更大的优越性。
不同地震属性的方位各向异性分析及裂缝预测王洪求;杨午阳;谢春辉;郑多明;王海龙;张喜梅;蒋春玲【摘要】通过对塔里木盆地热瓦普区块宽方位地震资料分析认为,在方位角划分时应尽可能多地利用远炮检距信息,有利于提高裂缝预测精度.通过计算和分析不同地震属性的各向异性表明:旅行时差相对于旅行时,其各向异性受上覆地层的影响更小,较真实地反映目的层裂缝发育情况;振幅的各向异性预测裂缝的规律性较好,且与区域断裂分布特征吻合程度高;AVO梯度的各向异性预测裂缝精度高于常规属性,且在串珠位置(即缝洞发育处)裂缝发育,与实际地质情况吻合.对旅行时差、振幅、AVO 梯度等有利属性的各向异性结果进行融合,可提高裂缝预测精度,有利于指导高产井的部署.【期刊名称】《石油地球物理勘探》【年(卷),期】2014(049)005【总页数】7页(P925-931)【关键词】方位角;裂缝预测;旅行时;AVO梯度;各向异性【作者】王洪求;杨午阳;谢春辉;郑多明;王海龙;张喜梅;蒋春玲【作者单位】中国石油勘探开发研究院西北分院,甘肃兰州730020;CNPC油藏描述重点实验室,甘肃兰州730020;中国石油勘探开发研究院西北分院,甘肃兰州730020;中国石油勘探开发研究院西北分院,甘肃兰州730020;中国石油塔里木油田分公司勘探开发研究院,新疆库尔勒841000;中国石油勘探开发研究院西北分院,甘肃兰州730020;中国石油勘探开发研究院西北分院,甘肃兰州730020;中国石油勘探开发研究院西北分院,甘肃兰州730020【正文语种】中文【中图分类】P6311 引言在碳酸盐岩地层中,裂缝的存在有利于岩溶作用形成孔、洞、缝等储集空间,通过沟通周围的缝洞体,从而使储层在空间上连通范围更大,有利于井点油气的高产、稳产,因此裂缝预测显得非常重要。
利用地震资料进行裂缝预测的技术较多,包括相干分析、曲率分析、倾角检测、应力场分析等非常成熟的技术[1~4],以及多波勘探、横波勘探、VSP地震、纵波勘探等技术[5~8]。