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节⽓门匹配现在有许多的车辆在进⾏修理后要进⾏重新设定匹配，风度A33也是⼀样在进⾏更换IACV-AAC阀、ECM、清洗/更换节⽓门体后要进⾏重新设定匹配。
可以⽤⼈⼯的⽅法进⾏设定。
⼈⼯设定⽅法如下：1起动发动机，使发动机达到正常⼯作温度，2检查是否符合上述调整条件3关闭点⽕开关等待⾄少10秒4启动发动机，怠速运转⾄少30秒5拔下节⽓门位置传感器线束接头（棕⾊的）在5秒内重接上，6等待20秒福特福克斯（1）最⼩开度初始化⽅法。
将点⽕开关置于M挡（不起动发动机也不踩加速踏板），等待15S以上，断开点⽕开关并等待20S，让发动机电控单元记录数据。
（2）最⼤化开度初始化⽅法，将点⽕开关置于M挡（不起动发动机），将加速踏板踩到底，等待15S以上，断开点⽕开关并等待20S，让发动机电控单元记录数据。
7确认发动机怠速符合标准，否则应重新调整，8使发动机⾼速运转2-3次，确认怠速和点⽕正时都符合标准⼿动匹配节⽓门问题！按照⽹友介绍1.关闭钥匙门10秒2.打开ON保持3秒3.5秒内连续重复5次油门开闭动作4.等待7秒5.踩下油门保持20秒（如果前⼏步做对了发动机灯会闪动）6.等待3秒后着车骐达黄灯闪烁,代表之前的步骤已经完成(如果时间数不准,灯是不会闪的),然后闪完⼋下后变长亮后三秒后马上松油门踏板+启动发动机,发动机转速能明显快速降低到800转以下才算成功(当然是热完车的情况下.冷车的话转速还要运⾏⼀段时间才能降下来)国产皇冠，锐志洗节⽓门后怠速⾼的解决⽅法和玻璃升降器及天窗...⾸次分享者：齐楚闯⼉国产皇冠，锐志洗节⽓门后怠速⾼，着车⾄正常⽔温后断电瓶30秒再装好，怠速会恢复正常。
但左前门窗升降玻璃组合开关和⾃动天窗会失灵，4门单个玻璃升降开关好⽤。
解决⽅法把车窗玻璃4门全降到⼀半，然后依次把每个门玻璃向上升到头等待3秒再放⼿。
天窗⽆⾃动功能解决⽅法按打开天窗直到完全打开在⾃动关闭后等待3秒在放开⼿。
丰⽥四钢车系4缸发动机不需要匹配节⽓门 1.V6、V8缸发动机拆节⽓门清洗之前，先把全车玻璃升起，车门全部锁死，不要断电。
转] 新款轿车电子节气门的匹配方法2013-5-26 19:45阅读(0)转载自北方•赞(12)赞(12)赞(12)赞(12)•评论•转载(1018)•分享(46)•复制地址•举报•编辑上一篇|下一篇：各品牌的汽车车尾....清洗节气门后，不重新匹配最直接的表现就是会出现怠速高，怠速自提速，有的发动机会提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超标，加速时排气管冒黑烟。
美国和日本的发动机清洗节气门后，不需要重新匹配，只需要将蓄电池负极断开1rain使控制单元失去残存记忆，即可恢复正常。
菲亚特车系把点火开关旋转到0N位，停留110s，关闭点火开关，再重新打开点火开关，并起动发动机，即可完成节气门位置传感器的自适应。
起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。
电子节气门一旦被灰尘污染严重，就会导致发动机怠速不稳，尾气排放超标，严重时还会出现怠速熄火，但中高速时运转平稳。
电子节气门系统中若有一个电位计失效退出，系统会自动转入紧急操作状态，最高车速被限制在120km／h。
雪铁龙车系爱丽舍电子节气门进行初始化设定将点火开关置于M位保持30s，此期间不得踩加速踏板。
关闭点火开关15s，拔出钥匙，即可完成电子节气门设定。
马自达6电子节气门进行重新设定。
断开蓄电池负极5s后，重新装复。
打开点火开关至0N 位，加速踏板踩到底保持5s后放开。
关闭点火开关，然后重新起动，检查放松加速踏板后发动机转速可正常下降，即完成电子节气门设定。
日产天籁TEANA等采用电子节气门的车型，在清洗完电子节气门体后有时会出现怠速过高（1500rpm）的现象，这时可以让车辆继续行驶1-2天，控制电脑“自我学习”通常会恢复正常。
如果怠速还是过高，就必须完成电子节气门的学习设定，怠速才会降下来。
学习设定方法分为三个步骤：加速踏板释放位置学习、节气门闭合位置学习和怠速空气量学习。
设定之前必须确认系统没有漏气，控制电脑没有记忆故障码，电子节气门及其他电控元件正常。
怎么清洁节气门清洁节气门所必须要的工具并不多,一般只必须要螺丝刀(有些车型必须要内六角螺丝刀)、钳子以及一瓶清洗剂.这里我们以一辆赛欧为例,学习动手清洗节气门.节气门清洗剂一般使用化油器清洗剂即可,这种化油器清洗剂很容易能够买到,国产化油器清洗剂汽配城报价大多在10元左右,外资品牌在20元左右,一般来说,关于不严重的积炭,一瓶清洗剂就足够用了.另外,必须要注意的是,化油器清洗剂一般都有比较强的腐蚀作用,在清洗工作时,还是要做好防护工作,如佩戴手套、护目镜等.拆掉节气门的步骤主要有：1.拆掉进气管;2.拆掉空气流量传感器、冷却液水管、油门拉线等.3.拆下节气门与进气支管的连接螺栓,取下节气门.而安装步骤则与拆掉步骤反向操作即可,必须要注意的是,在安装的过程中,螺栓的紧固力度不能过大,安装前,比较好先查阅车辆说明书,依据厂家给定的紧固扭力进行操作。
2怠速不稳是节气门的问题么如果车主的汽车使用年限超过4年，那么在使用汽车的过程中，常常会出现各种“怠速〞不稳的故障。
其实汽车出现此类故障的处理方法非常简单，只要车主能够不断的积存丰富的事故车修理经验，并且拥有修理汽车的常用工具，那么汽车的修理其实非常简单，不会影响到车主正常使用汽车。
在汽车出现故障的时候，无论任何的故障，必须及时进行修理。
如果修理事故车的效率比较低，那么汽车的使用安全必定受到影响。
能够及时发现并且快速的处理各种常见的汽车故障，即可坚持汽车稳定运行，不会受到任何故障的危害。
尤其针对汽车多次出现“怠速〞不稳故障，如果在改换高标汽油的状况下没有得到任何的改善，那么必须要车主及时针对节气门进行全面的清洗。
通过认真清洗节气门的方式，基本上可以排除超过90%以上的“怠速〞不稳故障，为延长汽车使用寿命提供帮助。
出现“怠速〞不稳故障不可怕，必须要车主及时进行修理，能够发现导致“怠速〞不稳故障的根本原因，即可顺利完成汽车故障的修理。
3节气门清洗有什么好处现在无论你是去服务站保养还是在修理厂保养，当车辆达到一定的里程之后，总会有服务人员建议你清洗油路、水路。
节气门的拆装和清洗步骤-回复节气门是发动机燃油喷射系统中的一个重要组成部分，它的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性具有重要影响。
然而，长期使用后，节气门很容易受到积碳和污垢的影响，导致其功能不完全甚至失效。
为了保持发动机的最佳状态和延长节气门的使用寿命，我们需要定期对节气门进行拆装和清洗。
下面将为您详细介绍节气门的拆装和清洗步骤。
第一步：准备工作在开始拆装和清洗节气门之前，我们需要进行一些准备工作，以确保操作的顺利进行。
首先，确保车辆处于停车状态，并切断发动机的电源，以避免意外发生。
其次，准备好需要的工具和清洗液，包括扳手、十字螺丝刀、刷子、温和的汽车清洗剂等。
第二步：拆卸空气滤清器和进气道为了方便拆装节气门，我们首先需要拆卸空气滤清器和进气道。
使用扳手松开进气道旁边的螺丝，然后轻轻拆卸空气滤清器和进气道，注意不要损坏任何连接部件。
第三步：拆卸节气门本体将进气道旁边与节气门相连的螺丝和固定件使用扳手逐一松开，并小心地将节气门本体从进气道上取下。
在此过程中，要确保不要弄丢任何零件，并记住螺丝的位置，以便在重新安装时使用。
第四步：清洗节气门本体拆卸节气门本体后，需要仔细清洗它以去除积碳和污垢。
首先，使用温和的汽车清洗剂和刷子轻轻刷洗节气门的内部和外部表面。
确保每个角落都被清洁到，并彻底清除任何污垢。
然后，用清水冲洗节气门，确保不留下任何清洗剂的残留。
第五步：清洗节气门的阀座和活塞环在清洗节气门本体之后，还需要清洗节气门的阀座和活塞环。
通过用刷子轻轻刷洗阀座和活塞环，以去除积碳和污垢，再用清水将其冲洗干净。
第六步：清洗连接配件除了清洗节气门本体和阀座活塞环之外，还需要清洗与之相连的配件。
这些配件可能包括节气门执行机构、节气门位置传感器等等。
使用刷子和清洗剂轻轻刷洗这些配件，确保它们干净无污垢。
第七步：重新安装节气门在完成节气门和相关部件的清洗后，我们需要按照拆卸过程的逆序重新安装它们。
首先，将节气门本体小心地放回进气道上，确保固定件和螺丝正确安装。
节气门的清洗关于很多车主来说，“节气门〞这个部件一定不陌生，它是车辆一个重要部件，必须要定期清洗，否则容易出现怠速不稳等不良反应。
如果去修理店清洗，必须要少则数十元多则几百元的花费。
不少论坛也有很多车友分享过自己动手清洗节气门的经历，但仍然有很多车主不敢自己动手尝试，其实清洗节气门并不难，今天我们就手把手带大家清洗节气门。
长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
所必须工具清洗节气门必须要专用的清洗剂，学名叫做化油器清洗剂，这类产品在汽配城和网上均有销售，价格也从十几元到几十元不等，一般一瓶可以清洗两次左右。
因为清洗剂有一定的腐蚀性，因此准备一副手套很有必要，避免清洗剂腐蚀皮肤的同时，也可以防止拆装过程中被划伤。
关于清洗节气门来说，用到的工具不多，一两个螺丝刀就可以搞定。
不过关于平常喜爱自己动手折腾车的朋友来说，在车内备上一套工具箱还是挺有用的，平常收拾爱车能够用的上。
①拆掉节气门正确的流程应当是将节气门完全拆下来清洗，节气门旁边会有一个插头，在拆掉节气门之前必须要将插头拔下。
关于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧，不好拆，此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬，整体松动后就容易拆下了。
拆卸完插头以后，下一步就是拆卸节气门了。
节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，下面的螺丝位置有些尴尬。
我们建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，以免后拆卸它们时，由于上方螺丝已经拆掉没有固定，节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。
以我们的经验，这里我们只必须要借助工具将螺丝拧松即可，之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要当心螺丝掉落在机舱内。
4个螺丝拆掉后，就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。
从下列图中不难看出，我们这台演示车进气道显然有很多黑色的积碳，不过关于它的清洗我们将来会介绍。
简述节气门清洗步骤汽车节气门未出现故障前也可以同正常维护一样，采用定期清洗，如果所在的使用环境比较恶劣，尘土较多，建议每20000km 清洗一次;使用环境比较清洁的地区，可以每30000一40000km清洗一次。
节气门体的清洗步骤如下：1.将发动机暖机后熄火。
拆卸节气门体，检查节气门体表面有无损伤。
2.堵住节气门体旁通道的进气侧，不要让清洗剂进入到旁通道内。
3.把节气门体浸泡在清洗剂内5min。
4.起动发动机使发动机怠速状态下运转1min。
5.拆卸空气旁通道口。
6.安装空气管。
7.拆开蓄电池负极搭铁线10s后连接。
8.调整怠速调整螺钉。
2怎样检查节气门节气门应按以下三点来作进一步检查：1.检查发动机真空管是否漏气，如果确定是漏气就要改换真空管。
2.检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮，如发现发动机故障就要马上到4S店进行电脑检测，看看哪个部件出现问题导致怠速不稳，包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。
3.检查节气门是否很脏。
节气门里和怠速马达里是否有积碳。
节气门脏污，会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。
关于预防节气门脏?我们要做到以下几点：1、用合适的机油。
2、尽量少怠速运转。
3、高转速换档，不要低速高档。
4、常跑高速、常拉转速。
5、不要使用劣质的“大流量〞风格，空滤要勤换。
3节气门回火怎么回事本文介绍了几种节气门一系列故障问题，其中有关于节气门回火的故障，对此我们做出了以下的分析。
故障现象1：急加速节气门回火，严重时无法启动，节气门不断回火!有一定的规律。
故障分析：很显然规律性的回火，一般可以排除混合气过稀的可能，是点火正时错误。
常见的原因是曲轴皮带轮扭转减振器的橡胶夹层脱落，造成一缸的判缸信号失准，点火错乱!故障排除：换就可以了!故障现象2：急加速发动机喘振，排气有硫磺味，严重时有浓浓的黑烟，三元催化器产生高温，甚至发红。
故障分析：很显然是发动机混合气过浓，大量的燃油在三元催化器之中燃烧!此故障常见的原因是MAP在进气管的真空接口被积碳堵塞。
如何清洗汽车节气门如果你的爱车出现怠速不稳的情况，那么可能是节气门脏了的缘故，是时候要洗一洗了。
节气门就像我们的鞋底，脏是肯定会脏的，若去4S店清洗，两三百块钱是逃不掉的，还不一定洗得干净。
其实，车主完全可以DIY清洗节气门，操作并没有想象中那么复杂。
本期车主学堂，我们就来为大家简单演示一下DIY清洗节气门的操作。
节气门为什么会脏?由于发动机的曲轴箱通风功能和活性碳罐电磁阀，都会将少量汽油蒸气带到节气门上，节气门上附着的机油和汽油，会继续粘附尘土。
节气门多长时间会脏，取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。
机油脏了、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等，都会加剧节气门的肮脏程度。
节气门相当于发动机的“咽喉”节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，其上方(或前方)是空气滤清器，下方是发动机缸体。
节气门所处的位置，相当于汽车的“咽喉”。
空气进入进气管后需要经过节气门，然后与汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。
汽车怠速是否稳定、加速是否灵活，与节气门的清洁程度是很有关系的。
如何拆：普通螺丝刀就能应付只要找到汽车的空气滤清器，就能“顺藤摸瓜”地找到节气门。
我们演示的这台高尔夫1.4TSI比较特殊，由于其配备了涡轮增压发动机，因此空气滤清器与节气门之间的进气管上还有一个泄压阀，并且以压力管连通。
虽然结构有别于其他自然吸气发动机车型，但拆卸节气门也不算困难，只需要普通的螺丝刀就能解决。
首先，我们需要将发动机盖板卸下，以便于拆卸压力管及固定在其上的管线。
车主们需要注意的是，在拆装螺丝的过程中，要避免螺丝掉进发动机舱内。
移走压力管后，我们就能看见高尔夫6的节气门。
由于节气门位置比较靠下，而且周围的管线较多，因此车主在拆卸节气门时，要小心操作，避免损坏管线。
取出节气门后，发动机缸体便暴露了出来，车主一定要守住这个空当，记得遮挡通气管，阻止异物进入发动机缸体。
正确洗节气门方法
正确洗节气门的方法如下：
1. 准备工具和材料：需要准备节气门清洗剂、洗车液、喷枪、胶带、刷子、毛巾等。
2. 准备工作：停车在通风良好的地方，确保发动机处于冷却状态。
将防滑垫放在地上，将洗车液稀释后涂抹在节气门外壳上，以便清洗过程中防止喷洒的清洗剂对车漆产生腐蚀。
3. 拆卸节气门：先拆下空气滤清器和进气管，使用螺丝刀拆下节气门的螺丝，将节气门取下。
注意要记住拆卸的步骤及螺丝的位置，以便后续安装。
4. 清洗节气门：将节气门放置在清洗剂中浸泡，以溶解积碳。
同时，可以利用刷子或者喷枪喷洒清洗剂进行清洗，将积碳擦拭净。
5. 除去内部残留物：对于节气门内部的残留物，可以用毛巾或刷子擦拭干净，确保清洗彻底。
6. 安装节气门：将清洗干净的节气门重新安装到原位，按照拆卸时的步骤进行安装，确保螺丝紧固完整。
7. 其他清洗：将进气管、空气滤清器等配件进行清洗，确保整个系统清洗干净。
8. 点火试车：清洗完成后，重新点火试车，检查节气门是否正常工作，同时注意是否有异常现象。
请注意，如果您不具备足够的技术和经验，建议交给专业的汽车维修人员进行操作。
