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节⽓门匹配现在有许多的车辆在进⾏修理后要进⾏重新设定匹配，风度A33也是⼀样在进⾏更换IACV-AAC阀、ECM、清洗/更换节⽓门体后要进⾏重新设定匹配。
可以⽤⼈⼯的⽅法进⾏设定。
⼈⼯设定⽅法如下：1起动发动机，使发动机达到正常⼯作温度，2检查是否符合上述调整条件3关闭点⽕开关等待⾄少10秒4启动发动机，怠速运转⾄少30秒5拔下节⽓门位置传感器线束接头（棕⾊的）在5秒内重接上，6等待20秒福特福克斯（1）最⼩开度初始化⽅法。
将点⽕开关置于M挡（不起动发动机也不踩加速踏板），等待15S以上，断开点⽕开关并等待20S，让发动机电控单元记录数据。
（2）最⼤化开度初始化⽅法，将点⽕开关置于M挡（不起动发动机），将加速踏板踩到底，等待15S以上，断开点⽕开关并等待20S，让发动机电控单元记录数据。
7确认发动机怠速符合标准，否则应重新调整，8使发动机⾼速运转2-3次，确认怠速和点⽕正时都符合标准⼿动匹配节⽓门问题！按照⽹友介绍1.关闭钥匙门10秒2.打开ON保持3秒3.5秒内连续重复5次油门开闭动作4.等待7秒5.踩下油门保持20秒（如果前⼏步做对了发动机灯会闪动）6.等待3秒后着车骐达黄灯闪烁,代表之前的步骤已经完成(如果时间数不准,灯是不会闪的),然后闪完⼋下后变长亮后三秒后马上松油门踏板+启动发动机,发动机转速能明显快速降低到800转以下才算成功(当然是热完车的情况下.冷车的话转速还要运⾏⼀段时间才能降下来)国产皇冠，锐志洗节⽓门后怠速⾼的解决⽅法和玻璃升降器及天窗...⾸次分享者：齐楚闯⼉国产皇冠，锐志洗节⽓门后怠速⾼，着车⾄正常⽔温后断电瓶30秒再装好，怠速会恢复正常。
但左前门窗升降玻璃组合开关和⾃动天窗会失灵，4门单个玻璃升降开关好⽤。
解决⽅法把车窗玻璃4门全降到⼀半，然后依次把每个门玻璃向上升到头等待3秒再放⼿。
天窗⽆⾃动功能解决⽅法按打开天窗直到完全打开在⾃动关闭后等待3秒在放开⼿。
丰⽥四钢车系4缸发动机不需要匹配节⽓门 1.V6、V8缸发动机拆节⽓门清洗之前，先把全车玻璃升起，车门全部锁死，不要断电。
转] 新款轿车电子节气门的匹配方法2013-5-26 19:45阅读(0)转载自北方•赞(12)赞(12)赞(12)赞(12)•评论•转载(1018)•分享(46)•复制地址•举报•编辑上一篇|下一篇：各品牌的汽车车尾....清洗节气门后，不重新匹配最直接的表现就是会出现怠速高，怠速自提速，有的发动机会提速到1500r／min甚至更高，油耗高，排放超标，加速时排气管冒黑烟。
美国和日本的发动机清洗节气门后，不需要重新匹配，只需要将蓄电池负极断开1rain使控制单元失去残存记忆，即可恢复正常。
菲亚特车系把点火开关旋转到0N位，停留110s，关闭点火开关，再重新打开点火开关，并起动发动机，即可完成节气门位置传感器的自适应。
起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。
电子节气门一旦被灰尘污染严重，就会导致发动机怠速不稳，尾气排放超标，严重时还会出现怠速熄火，但中高速时运转平稳。
电子节气门系统中若有一个电位计失效退出，系统会自动转入紧急操作状态，最高车速被限制在120km／h。
雪铁龙车系爱丽舍电子节气门进行初始化设定将点火开关置于M位保持30s，此期间不得踩加速踏板。
关闭点火开关15s，拔出钥匙，即可完成电子节气门设定。
马自达6电子节气门进行重新设定。
断开蓄电池负极5s后，重新装复。
打开点火开关至0N 位，加速踏板踩到底保持5s后放开。
关闭点火开关，然后重新起动，检查放松加速踏板后发动机转速可正常下降，即完成电子节气门设定。
日产天籁TEANA等采用电子节气门的车型，在清洗完电子节气门体后有时会出现怠速过高（1500rpm）的现象，这时可以让车辆继续行驶1-2天，控制电脑“自我学习”通常会恢复正常。
如果怠速还是过高，就必须完成电子节气门的学习设定，怠速才会降下来。
学习设定方法分为三个步骤：加速踏板释放位置学习、节气门闭合位置学习和怠速空气量学习。
设定之前必须确认系统没有漏气，控制电脑没有记忆故障码，电子节气门及其他电控元件正常。
怎么清洁节气门清洁节气门所必须要的工具并不多,一般只必须要螺丝刀(有些车型必须要内六角螺丝刀)、钳子以及一瓶清洗剂.这里我们以一辆赛欧为例,学习动手清洗节气门.节气门清洗剂一般使用化油器清洗剂即可,这种化油器清洗剂很容易能够买到,国产化油器清洗剂汽配城报价大多在10元左右,外资品牌在20元左右,一般来说,关于不严重的积炭,一瓶清洗剂就足够用了.另外,必须要注意的是,化油器清洗剂一般都有比较强的腐蚀作用,在清洗工作时,还是要做好防护工作,如佩戴手套、护目镜等.拆掉节气门的步骤主要有：1.拆掉进气管;2.拆掉空气流量传感器、冷却液水管、油门拉线等.3.拆下节气门与进气支管的连接螺栓,取下节气门.而安装步骤则与拆掉步骤反向操作即可,必须要注意的是,在安装的过程中,螺栓的紧固力度不能过大,安装前,比较好先查阅车辆说明书,依据厂家给定的紧固扭力进行操作。
2怠速不稳是节气门的问题么如果车主的汽车使用年限超过4年，那么在使用汽车的过程中，常常会出现各种“怠速〞不稳的故障。
其实汽车出现此类故障的处理方法非常简单，只要车主能够不断的积存丰富的事故车修理经验，并且拥有修理汽车的常用工具，那么汽车的修理其实非常简单，不会影响到车主正常使用汽车。
在汽车出现故障的时候，无论任何的故障，必须及时进行修理。
如果修理事故车的效率比较低，那么汽车的使用安全必定受到影响。
能够及时发现并且快速的处理各种常见的汽车故障，即可坚持汽车稳定运行，不会受到任何故障的危害。
尤其针对汽车多次出现“怠速〞不稳故障，如果在改换高标汽油的状况下没有得到任何的改善，那么必须要车主及时针对节气门进行全面的清洗。
通过认真清洗节气门的方式，基本上可以排除超过90%以上的“怠速〞不稳故障，为延长汽车使用寿命提供帮助。
出现“怠速〞不稳故障不可怕，必须要车主及时进行修理，能够发现导致“怠速〞不稳故障的根本原因，即可顺利完成汽车故障的修理。
3节气门清洗有什么好处现在无论你是去服务站保养还是在修理厂保养，当车辆达到一定的里程之后，总会有服务人员建议你清洗油路、水路。
节气门的拆装和清洗步骤-回复节气门是发动机燃油喷射系统中的一个重要组成部分，它的正常工作对于发动机的性能和燃油经济性具有重要影响。
然而，长期使用后，节气门很容易受到积碳和污垢的影响，导致其功能不完全甚至失效。
为了保持发动机的最佳状态和延长节气门的使用寿命，我们需要定期对节气门进行拆装和清洗。
下面将为您详细介绍节气门的拆装和清洗步骤。
第一步：准备工作在开始拆装和清洗节气门之前，我们需要进行一些准备工作，以确保操作的顺利进行。
首先，确保车辆处于停车状态，并切断发动机的电源，以避免意外发生。
其次，准备好需要的工具和清洗液，包括扳手、十字螺丝刀、刷子、温和的汽车清洗剂等。
第二步：拆卸空气滤清器和进气道为了方便拆装节气门，我们首先需要拆卸空气滤清器和进气道。
使用扳手松开进气道旁边的螺丝，然后轻轻拆卸空气滤清器和进气道，注意不要损坏任何连接部件。
第三步：拆卸节气门本体将进气道旁边与节气门相连的螺丝和固定件使用扳手逐一松开，并小心地将节气门本体从进气道上取下。
在此过程中，要确保不要弄丢任何零件，并记住螺丝的位置，以便在重新安装时使用。
第四步：清洗节气门本体拆卸节气门本体后，需要仔细清洗它以去除积碳和污垢。
首先，使用温和的汽车清洗剂和刷子轻轻刷洗节气门的内部和外部表面。
确保每个角落都被清洁到，并彻底清除任何污垢。
然后，用清水冲洗节气门，确保不留下任何清洗剂的残留。
第五步：清洗节气门的阀座和活塞环在清洗节气门本体之后，还需要清洗节气门的阀座和活塞环。
通过用刷子轻轻刷洗阀座和活塞环，以去除积碳和污垢，再用清水将其冲洗干净。
第六步：清洗连接配件除了清洗节气门本体和阀座活塞环之外，还需要清洗与之相连的配件。
这些配件可能包括节气门执行机构、节气门位置传感器等等。
使用刷子和清洗剂轻轻刷洗这些配件，确保它们干净无污垢。
第七步：重新安装节气门在完成节气门和相关部件的清洗后，我们需要按照拆卸过程的逆序重新安装它们。
首先，将节气门本体小心地放回进气道上，确保固定件和螺丝正确安装。
节气门的清洗关于很多车主来说，“节气门〞这个部件一定不陌生，它是车辆一个重要部件，必须要定期清洗，否则容易出现怠速不稳等不良反应。
如果去修理店清洗，必须要少则数十元多则几百元的花费。
不少论坛也有很多车友分享过自己动手清洗节气门的经历，但仍然有很多车主不敢自己动手尝试，其实清洗节气门并不难，今天我们就手把手带大家清洗节气门。
长时间不清洗节气门会导致节气门的开度产生误差，同时会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室，这两个结果都能导致发动机工作异常，主要表现为怠速不稳、行驶出现突然收油门的感觉、动力会有所下降，严重时甚至会造成启动困难和增加油耗等。
所必须工具清洗节气门必须要专用的清洗剂，学名叫做化油器清洗剂，这类产品在汽配城和网上均有销售，价格也从十几元到几十元不等，一般一瓶可以清洗两次左右。
因为清洗剂有一定的腐蚀性，因此准备一副手套很有必要，避免清洗剂腐蚀皮肤的同时，也可以防止拆装过程中被划伤。
关于清洗节气门来说，用到的工具不多，一两个螺丝刀就可以搞定。
不过关于平常喜爱自己动手折腾车的朋友来说，在车内备上一套工具箱还是挺有用的，平常收拾爱车能够用的上。
①拆掉节气门正确的流程应当是将节气门完全拆下来清洗，节气门旁边会有一个插头，在拆掉节气门之前必须要将插头拔下。
关于不常拆卸插头的车辆来说插头可能比较紧，不好拆，此时我们可以借助小螺丝刀在插头四周撬一撬，整体松动后就容易拆下了。
拆卸完插头以后，下一步就是拆卸节气门了。
节气门通常用4个螺丝固定，上方的两个螺丝比较好拆，下面的螺丝位置有些尴尬。
我们建议先拆卸下面两个不好拆卸的螺丝，以免后拆卸它们时，由于上方螺丝已经拆掉没有固定，节气门晃动造成拆卸下方螺丝难度增加。
以我们的经验，这里我们只必须要借助工具将螺丝拧松即可，之后可以用手摘下螺丝会比较方便，但是要当心螺丝掉落在机舱内。
4个螺丝拆掉后，就可以摘下节气门了，此时露出的管道就是进气道了。
从下列图中不难看出，我们这台演示车进气道显然有很多黑色的积碳，不过关于它的清洗我们将来会介绍。
简述节气门清洗步骤汽车节气门未出现故障前也可以同正常维护一样，采用定期清洗，如果所在的使用环境比较恶劣，尘土较多，建议每20000km 清洗一次;使用环境比较清洁的地区，可以每30000一40000km清洗一次。
节气门体的清洗步骤如下：1.将发动机暖机后熄火。
拆卸节气门体，检查节气门体表面有无损伤。
2.堵住节气门体旁通道的进气侧，不要让清洗剂进入到旁通道内。
3.把节气门体浸泡在清洗剂内5min。
4.起动发动机使发动机怠速状态下运转1min。
5.拆卸空气旁通道口。
6.安装空气管。
7.拆开蓄电池负极搭铁线10s后连接。
8.调整怠速调整螺钉。
2怎样检查节气门节气门应按以下三点来作进一步检查：1.检查发动机真空管是否漏气，如果确定是漏气就要改换真空管。
2.检查仪表版的发动机故障灯有否闪亮，如发现发动机故障就要马上到4S店进行电脑检测，看看哪个部件出现问题导致怠速不稳，包括传感器故障、发动机燃烧故障、气门位置传感器故障等。
3.检查节气门是否很脏。
节气门里和怠速马达里是否有积碳。
节气门脏污，会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高。
关于预防节气门脏?我们要做到以下几点：1、用合适的机油。
2、尽量少怠速运转。
3、高转速换档，不要低速高档。
4、常跑高速、常拉转速。
5、不要使用劣质的“大流量〞风格，空滤要勤换。
3节气门回火怎么回事本文介绍了几种节气门一系列故障问题，其中有关于节气门回火的故障，对此我们做出了以下的分析。
故障现象1：急加速节气门回火，严重时无法启动，节气门不断回火!有一定的规律。
故障分析：很显然规律性的回火，一般可以排除混合气过稀的可能，是点火正时错误。
常见的原因是曲轴皮带轮扭转减振器的橡胶夹层脱落，造成一缸的判缸信号失准，点火错乱!故障排除：换就可以了!故障现象2：急加速发动机喘振，排气有硫磺味，严重时有浓浓的黑烟，三元催化器产生高温，甚至发红。
故障分析：很显然是发动机混合气过浓，大量的燃油在三元催化器之中燃烧!此故障常见的原因是MAP在进气管的真空接口被积碳堵塞。
如何清洗汽车节气门如果你的爱车出现怠速不稳的情况，那么可能是节气门脏了的缘故，是时候要洗一洗了。
节气门就像我们的鞋底，脏是肯定会脏的，若去4S店清洗，两三百块钱是逃不掉的，还不一定洗得干净。
其实，车主完全可以DIY清洗节气门，操作并没有想象中那么复杂。
本期车主学堂，我们就来为大家简单演示一下DIY清洗节气门的操作。
节气门为什么会脏?由于发动机的曲轴箱通风功能和活性碳罐电磁阀，都会将少量汽油蒸气带到节气门上，节气门上附着的机油和汽油，会继续粘附尘土。
节气门多长时间会脏，取决于空滤质量、机油质量、行驶路况、空气温度状况、发动机工作温度、驾驶习惯等多个方面。
机油脏了、空气滤清器长时间不换、空气滤清器质量不好等，都会加剧节气门的肮脏程度。
节气门相当于发动机的“咽喉”节气门是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门，其上方(或前方)是空气滤清器，下方是发动机缸体。
节气门所处的位置，相当于汽车的“咽喉”。
空气进入进气管后需要经过节气门，然后与汽油混合，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。
汽车怠速是否稳定、加速是否灵活，与节气门的清洁程度是很有关系的。
如何拆：普通螺丝刀就能应付只要找到汽车的空气滤清器，就能“顺藤摸瓜”地找到节气门。
我们演示的这台高尔夫1.4TSI比较特殊，由于其配备了涡轮增压发动机，因此空气滤清器与节气门之间的进气管上还有一个泄压阀，并且以压力管连通。
虽然结构有别于其他自然吸气发动机车型，但拆卸节气门也不算困难，只需要普通的螺丝刀就能解决。
首先，我们需要将发动机盖板卸下，以便于拆卸压力管及固定在其上的管线。
车主们需要注意的是，在拆装螺丝的过程中，要避免螺丝掉进发动机舱内。
移走压力管后，我们就能看见高尔夫6的节气门。
由于节气门位置比较靠下，而且周围的管线较多，因此车主在拆卸节气门时，要小心操作，避免损坏管线。
取出节气门后，发动机缸体便暴露了出来，车主一定要守住这个空当，记得遮挡通气管，阻止异物进入发动机缸体。
正确洗节气门方法
正确洗节气门的方法如下：
1. 准备工具和材料：需要准备节气门清洗剂、洗车液、喷枪、胶带、刷子、毛巾等。
2. 准备工作：停车在通风良好的地方，确保发动机处于冷却状态。
将防滑垫放在地上，将洗车液稀释后涂抹在节气门外壳上，以便清洗过程中防止喷洒的清洗剂对车漆产生腐蚀。
3. 拆卸节气门：先拆下空气滤清器和进气管，使用螺丝刀拆下节气门的螺丝，将节气门取下。
注意要记住拆卸的步骤及螺丝的位置，以便后续安装。
4. 清洗节气门：将节气门放置在清洗剂中浸泡，以溶解积碳。
同时，可以利用刷子或者喷枪喷洒清洗剂进行清洗，将积碳擦拭净。
5. 除去内部残留物：对于节气门内部的残留物，可以用毛巾或刷子擦拭干净，确保清洗彻底。
6. 安装节气门：将清洗干净的节气门重新安装到原位，按照拆卸时的步骤进行安装，确保螺丝紧固完整。
7. 其他清洗：将进气管、空气滤清器等配件进行清洗，确保整个系统清洗干净。
8. 点火试车：清洗完成后，重新点火试车，检查节气门是否正常工作，同时注意是否有异常现象。
请注意，如果您不具备足够的技术和经验，建议交给专业的汽车维修人员进行操作。
【学习汽车节气门清洗方法】汽车节气门是汽车的重要部件，是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，需要定期清洗，否则容易出现怠速不稳等不良反应，那么汽车节气门怎么清洗呢，以下是为你精心的学习汽车节气门清洗方法，希望你喜欢。
节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉，踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度，因此怠速、动力等表现与节气门的清洁是很有关系的。
1、清洗工具：化油器清洗剂，手套，一两个螺丝刀。
2、拆除节气门开始清洗前首先需要确定节气门的位置，节气门位于进气口的后方，找到空气滤芯就不远了，每个车的位置会有所不同，一些车型的节气门会被发动机盖板所覆盖着，打开盖板查看会比较直观。
打开发动机盖板，先将空气滤清器与节气门连接的软管拆下，软管两头是用圆形铁箍固定的，铁箍上有螺丝固定着，将螺丝拧松就能将软管退下。
螺丝拧松以后，双手拉住软管的一头，用力向后一退，软管就被摘下了，有些车软管可能不常拆卸或安装的比较紧，因此不太好卸，不要生拉硬拽，那样容易损坏软管，可以使劲的同时尝试左右拧动，待整体松动后再使劲退下。
退下软管后就能看见节气门了，此时节气门外围一般并不脏，真正脏的是里面，要想看里面的情况，需要拧开钥匙门，将车辆通电但是不着车，另一个人踩下油门踏板后节气门将被打开，此时可以清楚的看见节气门内部会有褐色的污物。
节气门通常用4个螺丝固定，4个螺丝拆除后，摘下节气门，拆下节气门后最好用报纸等物体盖住进气道的入口，防止有杂物进入。
3、清洗节气门带好手套，安装好清洗喷剂的喷管，对准节气门内部喷射，轻轻一喷节气门内就干净了很多，这里建议清洗时最好对着垃圾桶，因为喷射的同时积碳会被液化流下，容易弄脏环境。
并且清洗剂有一定的刺激性气味，还有一定的腐蚀性，所以操作时最好戴上口罩，远离口、鼻、眼睛。
全部喷涂到位以后，应当用棉布进行擦拭，清洗结束后可以内外检查一遍，没有问题就可以进行安装了。
【保养】教你如何自己动手清洗节气门，这学会了可省钱了！现在我们常见的节气门有两种，一种是电子节气门，另一种是拉线式机械节气门。
我们就分开讨论。
上图是一个电子节气门的结构图。
电子节气门没有怠速电机，怠速状况下电脑控制节气门里的翻板转过一个很小的角度让气流经过，提供怠速所需的进气量。
所以我们知道电子节气门是靠翻板转过一个小角度后形成的空隙通过空气提供怠速所需进气量。
电子节气门使用一段时间以后翻板与节气门内壁接缝处会有污垢附着，本来怠速状况下进气通道就非常小，被污垢堵住一部分以后就会造成进气量减少。
这时候行车电脑会自动调节，通过控制翻板增加转动角度来增加进气量。
但是这解决不了根本问题。
这时候就需要对节气门进行清洗了。
清洗完以后进气通道畅通，有些人认为需要匹配，实际上大部分车型都不需要匹配，直接开就行了。
开上一段时间后电脑自己会调整好的。
在正常行车过程中当你踩下油门踏板的时候翻板会根据踏板的信号转动相应的角度。
这时候即使节气门脏了，那一丁点的污垢对正常进气是造不成影响的。
所以有些朋友清洗完节气门后感觉车辆动力更好了完全是心理作用。
因为那些污垢只影响怠速状态。
除非的的节气门脏到一半截面都被堵塞。
但是现实中是不可能的。
下面我们来看普通拉线式节气门。
拉线式节气门比电子节气门多了一个怠速电机和旁通气室。
怠速状况下空气经过旁通气室进入发动机，提供怠速所需的进气量。
怠速电机通过控制阀芯的移动来控制进气量多少从而实现电脑对怠速的精准控制。
上图表示了怠速状态下空气的路径。
可以看出空气是经过旁通气室进入发动机的。
所以翻板和内壁结合处即使有污垢也影响不到怠速。
所以如果你的车是拉线式节气门，你看到节气门内壁很脏，不用担心，根本没有任何影响。
因为怠速时候空气不经过这里。
而正常行驶的时候翻板开启角度很大，也不会对进气造成太大影响。
但是并不是说拉线式节气门就一定不需要清洗，在一定条件下旁通气室里也有可能集聚一些污垢，从而影响到怠速电机对怠速的控制，这时候也是需要清洗的。
清洗节气门的操作流程节气门是汽车发动机的咽喉，一旦汽车出现怠速，动力不足等现象，大家就要考虑是不是爱车的节气门该清洗了。
节气门得不到清洁的危害：一、不定期清洗，会导致节气门的开度产生误差二、会导致有杂质的空气进入发动机燃烧室。
这两个结果导致发动机工作异常，主要表现怠速不稳;高速行驶出现突然瞬间失速(突然收油门的感觉);动力下降;严重时会造成启动困难和增加油耗。
具体操作流程：1、首先,如果发动机上面有塑料隔热罩盖的话,需要先行拆除。
2、拆除了发动机罩盖,一般情况下我们便能够看到节气门了。
节气门四周连接着一些空气管路,我们需拆除这些管路,并记清楚各管路的位置。
3、拆除节气门上的空气管路后,我们便可以拆下整个节气门了。
骐达的节气门通过4个螺栓固定在发动机缸体上我们使用合适的工具很快便能把其卸下。
4、节气门靠近燃烧室的一侧一般会比较脏,有黑色的积碳的痕迹是我们主要要清洁的部位。
5、清洁节气门主要是清除上面的积碳,我们可以使用专用的节气门清洗液或者化清剂。
这里要注意一下,此类清洗剂的清洁原理是溶解积碳,其成分对人体伤害较大,在清洁时最好带上手套和口罩。
6、把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置,等待其溶解积碳,时间大约为5-10分钟。
使用刷子能加快积碳清除的速度。
7、当我们看到节气门上的污渍已经被完全溶解后,我们便可以使用干净的毛巾擦干净节气门内部的清洁剂。
上图是清洁干净的节气门背面,已经完全看不到积碳的痕迹。
8、把清洁好的节气门按照原本的位置装到发动机本体上然后装好所有空气管路便完成整个清洗节气门的过程。
把所有硬件安装好后,我们需要对节气门进行初始化。
今天的讲座就到这里，如果大家想了解其他方面的车辆保养知识，可以经常关注，这里丰富的汽车保养知识等你来发现哦。
各款汽车节气门的匹配方法大全，值得收藏哟！现在的车大多是电子节气门了，使用时间一长会出现怠速低，发动机抖，容易熄火的故障，这时你想到的肯定是该洗一下节气门了，可是洗好节气门后就会出现怠速高的现象，大多数人会用拆电瓶、拔保险丝的方法来解决问题，但这样也会出现另外的问题，如车窗、天窗、时钟、方向等的设定，我所用的方法与大伙有所不同，做好后不存在这样的后遗症。
本田思域电子节气门匹配本田系列装配电子节气门的车型，在清洗完节气门阀体后，通常都会出现怠速居高不下的情况，发动机转速一般会在1200～1500之间波动，通过一般的方法，如拆电瓶负极线、带负荷自适应、行驶几天等都不见效果，其实方法很简单：1、检查节气门阀体上的零部件工作参数；打开点火开关时，节气门位置传感器的开度一般在17～19％之间，电压在0.85～0.95V之间，启动发动机后怠速肯定会高！2、打开点火开关，用本田专用检测仪HDS进入发动机系统；3、选择'INSPECTION'功能；4、选择'ETCS'项目，按照提示首先做第一步节气门位置传感器的测试，然后再执行第二步的节气门位置传感器匹配功能；5、执行完上述功能后，关闭点火开关；6、启动发动机，怠速正常丰田凯美瑞节气门设置凯美瑞电子节气门清洗过后回出现怠速高或怠速低的情况,首先关闭点火开关,把电瓶负极断电30秒以上,然后装回,启动反动机先怠速一会再打开空调1分钟左右,再把挡位挂到倒车挡和前进挡,然后回P档.此时转速速回在700到850之间. 日产车系手工匹配节气门（适用所有日产电子节气门设置）日产车（电子节气门车型）在清洗过节气门体后会造成怠速过高，需要进行怠速进气量自学习。
手动学习方法如下：前提：关闭所有用电器，所有车门。
步骤：（1）钥匙打开3秒（2）5秒内油门踏板完全踩下，完全释放5次（3）等待7秒完全踩下油门踏板（4）等待大约10秒发动机故障灯开始闪烁（5）等故障灯停止闪烁并点亮的时候三秒内松开踏板并启动发动机（6）运转20秒怠速就会下来了这是提高转速三次看怠速是否能恢复正常东风日产骊威节气门匹配1、打开钥匙等3秒，5秒内连续踩下油门5次。
清洗节气门的注意事项
清洗节气门是维护发动机性能的重要步骤之一，以下是清洗节气门的注意事项：
1.先确定节气门位置：节气门通常位于进气歧管或节气门箱内部。
在清洗过程前，确保能够准确定位到节气门。
2.使用适当的工具：清洗节气门时，可能需要使用一些特殊的工具，如节气门清洗剂、螺丝刀或刮刀。
确保使用适合的工具，以避免造成损坏。
3.断开电源：为了安全起见，清洗节气门之前，最好将发动机熄火并断开电源。
这样可以避免不必要的意外发生。
4.清洁环境：清洗节气门时，确保周围环境清洁，并且没有杂物。
这样可以防止污垢或异物进入节气门内部，造成故障。
5.小心处理：在处理节气门时，应小心轻柔地操作，以免损坏节气门或其他相关零件。
避免过度用力或粗暴处理。
6.按照规定进行清洗：根据使用的清洗剂或生产商的指导，按照规定的方法和步骤进行清洗。
不要盲目操作。
7.耐心等待干燥：在清洗节气门后，必须等待足够的时间以确保它完全干燥。
在
重新安装前，确保没有任何残留的清洗剂。
8.定期保养：清洗节气门只是一种临时解决方案，为了保持发动机的良好性能和延长组件寿命，建议定期进行维护和清洗。
请注意，清洗节气门需要一定的专业知识和技能，如果不确定或不熟悉这个过程，最好咨询专业技师的建议或寻求专业机械师的帮助。
浅议汽车电子节气门的清洗与匹配作者：娄阳来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2011年第12期摘要：电子节气门是汽车发动机的重要控制部件，本文从电子节气门的积垢故障入手，阐述了清洗电子节气门的一般方法以及一些具体车型的节气门匹配方法。
关键词：电子节气门清洗匹配电子节气门是针对传统的拉线式节气门而言的。
拉线式节气门用细钢绳直接将加速踏板与节气门相连，加速踏板的位置决定了节气门开度的大小。
电子节气门没有拉线，是在加速踏板内安装了加速踏板位置传感器(它是滑动触点电位计)。
随着加速踏板位置的变化，电位计阻值也发生线性变化，由此产生反映加速踏板位置的电压信号并输入ECU，由ECU驱动步进电动机控制节气门的开度。
由于电子节气门取消了传统节气门的怠速旁通阀，怠速时的空气流量通过节气门的小开度进行控制，如果电子节气门表面附着的灰尘和积炭很多，就会造成节气门不能平顺的转动，从而导致实际进气量不符合需求量，致使怠速不稳，发动机抖动。
有的车辆节气门严重积垢后会造成发动机转速突然升高，松开加速踏板后发动机转速还是降不下来，加速踏板失去对发动机转速的控制。
针对积垢对电子节气门的影响，可采取如下措施：①经常清洁空气滤清器并定期更换空气滤芯。
②使用品质较好的汽油，定期更换汽油滤清器。
③在汽油中添加有益于节气门清洁的添加剂。
④发动机长期低速运行时，要偶尔提高发动机转速，使节气门处的轻微积炭在高速气流的冲击下自行脱落。
⑤在清洗节气门时使用专用的电子节气门清洁剂，防止节气门特殊涂层的不必要损坏。
车辆每行驶约l万km要拆下节气门，清洁内部的阀体及背面。
清洗步骤如下：①点火开关OFF，拆下节气门周围附件和连接管，拆下节气门体；②用专用的清洁剂喷洗节气门体主流道内的油泥和灰尘；③用手扳开节气门体阀片，清洗之前被阀片边缘遮挡而无法清洗到的部分；④将阀片固定在最大开度，喷洗节气门轴附近的和阀体端面上的污物；⑤在主流道的一些位置，由于污垢长时间堆积后会逐渐的硬化，使用专用清洁剂也很难将其完全清除，此时可以使用软布对其反复的擦拭去除，切不可使用硬物进行刮除，硬物会对流道表面造成物理损伤，使怠速流量发生变化。
清洗节气门后汽车会自动匹配吗大家不管是自己在家，还是去4s店清洗节气门后要记得做节气门匹配，什么叫汽车节气门匹配呢?清洗节气门后汽车会自动匹配吗?为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换档点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式。
节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据。
建议节气门每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到最佳工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换档迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。
说到清洗节气门后汽车会不会自动匹配这个问题，专家介绍说要看什么车子了，有点车子清洗过之后不匹配，打不着火，有点怠速不稳，有的可以跑一段时间就过来了。
车主在清洗节气门的时候，需要注意的地方是，在清洗过程当中最好采用，专业的化油器清洗剂。
因为这种化油器清洗剂在使用过程当中，除了可以更加好的清洁节气门，对于节气门还有不少的保养作用，能够帮助用户保养也能够延长汽车的使用寿命，除此之外就是在清洗的时候，不要将节气门拆下来进行清洗，因为节气门的内部原理，是通过一体化使用所奠定的，如果车主拆下来会破坏这个原理，从而导致节气门出现严重的问题，这样会导致节气门出现非常大的损伤。
汽车节气门的匹配根据不同的车型有不同的方法，一般匹配只需要断开蓄电即可，注意在匹配前最好查一下车型的匹配方法，有些车型是不能断电的，否则会触发防盗更麻烦，这些车需要电脑匹配。
还有一些车只需要打开钥匙门就会自动匹配，匹配完成之后对汽车没有任何的影响。
假如您想自己动手清洗节气门需要注意避免以下4项；1、不要拆下来，只需要拿开进气管，露出节气门的蝶形叶片就行。
2、找人把油门踩到4000转左右，然后喷洗节气门。
3、一定不要拔掉怠速马达传感器。
