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湖南省高速公路沿线广告类非公路标志管理办法第一章总则第一条【目的依据】为规范我省高速公路沿线广告类非公路标志管理，保障高速公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国广告法》《公路安全保护条例》《收费公路管理条例》《湖南省高速公路条例》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条【适用范围】本办法所称高速公路沿线是指高速公路、高速公路用地包括的区域。
未纳入普通公路管养的高速公路连接线参照本办法执行。
第三条【适用对象】本办法所称广告类非公路标志是指在高速公路沿线设置的柱式、悬臂式、高耸式、落地式广告展示牌和实物造型等地面构筑物及附着式广告设施。
第四条【高速公路广告经营权属】依法取得广告经营权的高速公路经营企业,可以自主经营，也可以依法租赁或转让，依法转让的需向省级交运输主管部门备案。
第五条【总体原则】高速公路沿线广告类非公路标志应当坚持〃统一规划、合理布局、保障安全、协调美观〃的原则。
第二章职责分工第六条【省厅职责】省交通运输厅负责指导全省高速公路沿线广告类非公路标志的管理，职责包括：（-）负责宣传、贯彻执行相关法律、法规、规章和技术性标准；（二）负责组织制修订相关规定和技术性标准并监督实施；（三）负责统筹广告类非公路标志规划布局；（四）负责审批广告类非公路标志的设置申请；（五）负责指导、协调市州交通运输主管部门、高速公路经营企业、广告经营单位开展日常管理工作。
第七条【省公路事务中心】省公路事务中心承担全省高速公路沿线广告类非公路标志管理事务性工作，职责包括：（-）负责宣传、贯彻执行相关法律、法规、规章和技术性标准；（二）负责协助省交通运输厅组织拟定相关政策、规章制度和技术标准；（三）负责协助省交通运输厅指导广告类非公路标志管理工作；（四）负责承办省交通运输厅交办的其他工作。
第八条【市州交通运输局】市州交通运输主管部门负责辖区高速公路沿线广告类非公路标志路政管理相关工作，职责包括：（-）负责宣传、贯彻执行相关法律、法规、规定和技术性标准；（二）负责协助省交通运输厅完成设置许可需要的现场核查工作，提供现场核查意见和建议；（三）负责辖区高速公路沿线广告类非公路标志路政管理相关行政检查、行政处罚、行政强制等行政管理工作；（四）承办省交通运输厅交办的其他工作。
湖北省高速公路非公路标志标牌设置管理办法第一章总则第一条为加强我省高速公路非公路标志标牌设置管理，规范我省高速公路沿线非公路标志标牌的设置活动，保持良好的路容路貌，保障我省高速公路路产完好、安全和畅通，指导我省高速公路非公路标志标牌的规划、设计、施工和管理，根据《中华人民共和国公路法》、《湖北省高速公路管理条例》、《湖北省公路路政管理条例》、《湖北省户外广告管理实施办法》等相关法律法规规章的规定，结合我省高速公路管理实际，制定本办法。
第二条我省已经建成通车和在建的所有高速公路沿线（含高速公路、高速公路用地、高速公路建筑控制区）规划、设置和管理维护非公路标志标牌，适用本办法。
利用纳入高速公路管理的长江公路大桥设置非公路标志标牌，参照本办法执行。
第三条高速公路非公路标志标牌的设置管理实行“科学规划、合理布局、依法管理、安全效益”的原则。
各级高速公路路政管理机构负责全省高速公路沿线非公路标志标牌设置具体管理工作。
鼓励高速公路非公路标志设置者提高非公路标志的科学技术含量，提升高速公路景观，树立良好的高速公路形象。
第四条高速公路经营管理单位应按本办法规定，在高速公路广告经营权范围内，对拟设置非公路标志标牌进行规划布局并组织论证，报各级高速公路路政管理机构备案。
高速公路路政管理机构应参照高速公路用地范围内非公路标志标牌的设置要求，对建筑控制区内的非公路标志标牌的设置进行严格控制管理。
第二章一般规定第五条在高速公路沿线设置非公路标志标牌应合理布局，有序设置，符合道路景观美学要求，与保护沿线人文景观和与自然环境相协调，有益于高速公路行车安全、高速公路行车环境，有益于树立良好的社会风尚和对外形象。
第六条经许可后在高速公路沿线设置的非公路标志标牌，必须保证标志标牌设施结构安全，杜绝倾覆、倒塌等安全隐患，同时，不得因其设置影响相关、相邻高速公路构造物的结构安全和功能发挥。
第七条在高速公路沿线设置非公路标志标牌，不得遮挡交通标志，不得影响交通设施和交通标志的正常使用，不得妨碍安全视距，不得影响车辆行驶安全，不得因设置标志标牌而任意砍伐、修剪行道树或破坏绿化带。
山东省国省道非公路标志管理办法第一章总则第一条为规范国省道沿线非公路标志的规划、设置和建设管理，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《路政管理规定》《山东省公路路政条例》《山东省高速公路条例》等法律法规，结合本省实际，制定本办法。
第二条设置非公路标志应当坚持“从严控制总量、统一区域规划、科学合理布局、保障行车安全”的原则。
第三条本办法所称的非公路标志，是指在国省道公路用地及建筑控制区范围内和利用穿（跨）越公路设施设置的除公路标志以外的其他标志。
非公路标志的规划、许可、设置、维护及监督管理，适用本办法。
第四条省交通运输主管部门负责指导全省国省道非公路标志的管理。
设区的市交通运输主管部门承担本行政区域内非公路标志的规划审定、设置许可和监督管理等工作。
第五条设区的市交通运输主管部门或者行政审批机构（以下统称许可机关）应当建立健全非公路标志档案并及时更新，保证资料齐全、完整。
第二章非公路标志的规划第六条非公路标志应当遵循“安全、规范、美观、协调”的原则进行统一规划。
设区的市交通运输主管部门负责编制非公路标志设置规划，并予以公布。
未经规划的位置，不得设置非公路标志。
第七条非公路标志的规划应当符合下列要求：（一）同一区域、同一线路、同一分类的非公路标志样式及结构尽量统一；（二）大型立柱式非公路标志，其标志版面下沿与公路路面的净空高度控制在10-15米范围内，其面版垂直投影不得侵入公路路肩；（三）立交桥匝道相邻非公路标志间的距离不得少于80米，高速公路同侧相邻非公路标志间的距离不得少于2000米，普通国省道同侧相邻非公路标志间的距离不得少于1000米，城市出入口路段同侧相邻非公路标志间的距离不得少于500米；（四）不得影响行车视线，不得遮挡公路标志，不得损害路容路貌；（五）在纵坡、弯道、平交道口、立交桥匝道、跨线桥、穿村镇路段、城市出入口等位置设置非公路标志，应当充分考虑安全、美观等要求；（六）预留一定的公益广告宣传位置，满足公路公益宣传需求。
山东省公路路政条例（2020年修正）文章属性•【制定机关】山东省人大及其常委会•【公布日期】2020.07.24•【字号】•【施行日期】2020.07.24•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文山东省公路路政条例2013年8月1日山东省第十二届人民代表大会常务委员会第三次会议通过根据2020年7月24日山东省第十三届人民代表大会常务委员会第二十二次会议《关于修改<山东省农民专业合作社条例>等十二件地方性法规的决定》修正目录第一章总则第二章公路保护与管理第三章公路路域环境保护第四章服务与监督第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条为了加强公路路政管理，保障公路完好、安全和畅通，根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本省行政区域内国道、省道、县道、乡道的公路路政管理及其相关活动，适用本条例。
本条例所称公路路政管理，是指依法保护和管理公路、公路用地及公路附属设施，并对公路路域环境依法实施保护的行政管理活动。
第三条县级以上人民政府应当加强对公路路政管理工作的领导，建立健全工作协调机制，提高公路综合管理水平。
公路路政管理所需经费应当纳入本级人民政府财政预算。
乡镇人民政府应当协助做好本行政区域内的公路路政管理工作。
第四条县级以上交通运输主管部门主管本行政区域内的公路路政管理工作。
县级以上人民政府发展改革、工业和信息化、公安、财政、自然资源、住房城乡建设等部门，应当按照职责分工做好公路路政管理的相关工作。
第五条公路受法律保护。
任何单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附属设施。
任何单位和个人有权检举和控告损害公路、公路用地和公路附属设施以及影响公路安全畅通的行为。
第六条对保护公路做出突出贡献的单位和个人，县级以上人民政府应当按照规定给予表彰奖励。
第二章公路保护与管理第七条交通运输主管部门应当对公路、公路用地及公路附属设施等路产进行调查核实，建立健全路产档案资料。
在公路用地内设置公路标志以外的其他标志的审批一、实施机关交通局。
二、承办机构神木县农村公路管理站。
三、依据（一）《中华人民共和国公路法》第五十四条规定，任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志；（二）《陕西省公路路政管理条例》第十六条第一款设置非公路标志牌涉及占用、利用公路路产的，当事人应当给予经济补偿。
补偿的具体标准和管理办法，由省交通行政主管部门会同省财政、物价部门制定。
四、条件（一）申请资格条件：1、符合公路工程技术标准；2、设计的支撑架构件强度、刚性、抗折弯、抗风能力、外廓尺寸等符合技术规范要求；3、未使用与相同或者相似的图案、文字或者色彩；4、有可行的交通安全保障措施；5、与交通设施保持必要的距离，不遮挡交通信号、交通标志、监控探头等，不得妨碍安全视距、不得影响通行；6、对公路造成损坏的，应当按照不低于原有技术标准予以修复或者给予相应的经济补偿。
（二）申请人应提交的全部材料：1、设置单位、个人有效身份证明材料（由代理人申请的，提供设置单位、个人授权委托书）；2、申请书，包括主要理由、设置地点（公路名称、起止桩号）、是个时间与期限、该标志的所有人及维护的义务主体等；3、设置点的现场平面示意图（包括公路桩号、距隔离栅或公路边缘的距离等数据）、外观效果图、使用期限、标志板面内容、标志颜色、所使用的材料、外廓尺寸及结构；4、施工现场管理方案文本；5、提供具有相应资质的设计单位的设计文本，尚未设计的，提供具有相应自知道设计单位的设计意向书；6、对公里路产损失恢复或者补偿的方案。
五、数量无数量限制。
六、程序（一）、未经公路管理结构路政部门审批，任何单位和个人不得在公路用地和公路控制区范围内设置非公路标示牌；（二）、对非公路标志牌的设置按照统一规划、合理设置的原则进行审批；（三）、非公路标志牌的设置期限不得超过2年；（四）、设置非公路标志牌应当提交以下资料：1、所在路线、里程桩号、与公路边沟外缘距离的平面图；2、支架结构和基础设计图；3、版面设计规格和内容（包括版面材料、尺寸）。
公路法第七十九条的内容、主旨及释义一、条文内容：违反本法第五十四条规定，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，由交通主管部门责令限期拆除，可以处二万元以下的罚款；逾期不拆除的，由交通主管部门拆除，有关费用由设置者负担。
二、主旨：本条是关于未经批准擅自在公路用地范围内设置非公路标志应负行政法律责任的规定。
三、条文释义：一、本法第五十四条规定，任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志。
任何单位和个人违反这一规定，未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准擅自在公路用地范围内设置非公路标志的，应当依照本条的规定追究其法律责任。
二、本法对未经批准擅自在公路用地范围内设置非公路标志的行为追究法律责任的规定，是出于保证本法第五十四条顺利实施，维护公路交通安全的需要。
公路是主要供机动车辆行驶的道路。
由于车辆的行驶速度快，要求驾驶员必须精力集中，在驾驶车辆的过程中避免因分散注意力而导致交通事故。
特别是在高速公路上，一旦发生事故往往造成多辆车一连串的车毁人亡的惨剧，人民生命财产受大巨大的威胁和损失。
因此，在公路附近一定距离内，一般不应当设置将会干扰驾驶员视线、分散其注意力、危及公路行车安全的标志。
而实践中在公路上擅自设置非公路标志的情况却屡见不鲜，成为发生交通事故的重大隐患。
因此本法在对这类行为作出禁止性规定的同时，规定其相应的法律责任，是很有必要的。
当然，经依法批准，在不危及行车安全的前提下，在公路附近的一定区域内，如高速公路的收费广场、服务区内设置一些广告等非公路标志，不属于违反本法规定的行为，也就谈不上按照本条的规定追究法律使责任了。
三、根据本条的规定，不履行本法第五十四条规定的义务，未经有关交通主管部门批准，在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的，由交通主管部门采取行政措施。
即：责令当事人在一定期限内将该标志拆除，其拆除费用应当由当事人自负；如果在规定的期限内当事人未自行拆除的，有关交通主管部门可以亲自或委托他人将其拆除，拆除费用应当由当事人向有关交通主管部门支付；同时，交通主管部门可以根据违法行为人违法情节的轻重，决定给予违法行为人并处罚款的处罚，其罚款额最高不得超过2万元。
砍伐、迁移、修剪城市树木审批程序2007年10月24日20:03 来源：一、砍伐、迁移、修剪城市树木，按下列权限审批：在市辖各区内，需要砍伐、迁移单位附属绿地、居住区绿地、次干道绿地树木胸径小于30厘米、数量在19株以下的，由所在区城市绿化管理部门审批，并报广州市市市政园林局备案；上述范围以外城市绿地树木的砍伐、迁移申请，由广州市市政园林局负责办理审批。
铁路、公路沿线、江河两岸、水库周围等城市绿地内需要砍伐、迁移树木的，由广州市市政园林局负责办理审批。
需要修剪枝条直径在5厘米以上树木的，依照前款规定申报批准(城市绿化专业部门的正常作业除外)。
二、需要砍伐、迁移、修剪城市树木的单位或个人，领取《广州地区砍、移、修剪树木、使用绿地申请表》，并按要求填妥、盖章后，按照审批权限，送相应的城市绿化管理部门审批。
三、公园内需要砍伐树木，或对公园主要景点内胸径大于20厘米的树木进行迁移和截干性强修剪的，在填妥申请表并盖章后，送广州市市政园林局审核。
四、广州市市政园林局接受申请后应在7个工作日（公园树木在10个工作日）内，进行踏勘调查，审查各种资料，根据《广州市恢复绿化补偿费标准》核算恢复绿化补偿费数额，发出广州市绿化收费通知书。
如需上报一级行政管理部门审批的，应向申请单位或个人说明。
眄五、申请砍伐、迁移、修剪城市绿化管理部门权属的树木和绿化植物的单位或个人，持广州市绿化收费通知书按程序到工商银行缴交恢复绿化补偿费后，凭银行的交费回执到广州市市政园林局窗口领取处理树木通知书。
六、申请砍伐、迁移、修剪单位或个人权属的树木的单位或个人，持广州市绿化收费通知书向树木权属单位或个人交纳恢复绿化补偿费后，凭已交费回执到广州市市政园林局窗口领取处理树木通知书。
七、申请单位或个人在收到处理树木通知书后，到市城管综合执法支队直属一大队办理绿化工程施工许可证，方可在有效期内处理树木。
八、各项建设工程需处理树木的，必须附送以下资料：(一) 基建工程：市规划部门或市国土部门批准征地的红线图和征地批文(复印件)；市规划部门批准工程项目报建的审核意见书和工程(四置)红线图。
北京市树木砍伐许可办理指南办理机构：北京市园林绿化局林政资源处办理地址、电话：北京市东城区安外小黄庄北街1号101室电话： 84236680传真：84236679（涉及固定资产投资事项的办理地址：宣武区枣林前街70号中环办公区；邮编：100053；电话：83978133）办理时间：周一至周五上午9：00—12：00 下午13：00-18：00（法定节假日除外）办理时限：12个工作日办理方式：网上办理。
网站地址(首都园林绿化政务网)请在首页网上办事栏目选择许可事项,然后点击进入,按提示操作即可审批权限：一、下列树木砍伐由区、县园林绿化局受理和审批（一）同一建设项目砍伐树木胸径小于30厘米并且不满20株的；（二）因居住安全、设施安全、抚育或更新改造等原因，在同一地点（居住区、单位院内、市政道路、胡同等）砍伐树木胸径小于30厘米且不满20株的；（三）在区、县园林绿化局受理的树木砍伐申请中，有胸径30厘米以上树木的，由区、县园林绿化局代为受理，报市园林绿化局审批。
二、下列树木砍伐由市园林绿化局受理和审批（一）跨区、县建设项目砍伐树木的；（二）同一建设项目砍伐树木20株以上不满50株的；（三）因居住安全、设施安全、抚育或更新改造等原因，在同一地点（居住区、单位院内、市政道路、胡同等）砍伐树木20株以上不满50株的；（四）砍伐树木胸径30厘米以上并且不满50株的。
三、砍伐树木50株以上的，由市园林绿化局上报市政府审批。
办理程序：北京市树木砍伐许可程序一、受理申报单位或个人需提供如下材料：（一）《北京市树木砍伐申请表》，加盖树木管护单位或个人名章（签名）和申报单位名章；（二）因城市建设砍伐树木需提供《建设工程规划许可证》及附图；因居住、设施安全等砍伐树木需提供书面申请和相关安全鉴定部门的鉴定书；严重病虫害或死亡树木需提供具有相关专业资质的专业技术部门确认书；（三）树木位置图（在规划许可证附图上标注或提供具有绿化调查资质单位测绘的树木位置图及树木测绘表）；（四）项目竣工后绿化规划方案或树木补栽计划（更新改造方案）；（五）道路开口工程需提交市或区、县公安交通管理部门的批准文件。
三、问答题1、公路法的立法宗旨是什么？答：为了加强公路的建设和管理，促进公路事业的发展，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。
2、公路法的适用范围有哪些？答：在中华人民共和国境内从事公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理，适用本法。
3、什么是公路？答：公路是指经交通部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
公路包括公路桥梁、公路隧道和公路渡口。
4、公路规划编制的基本原则是什么？答：要符合国民经济和社会发展以及国防建设的需要；要与城市建设发展规划相协调；与其他方式的交通运输发展规划相协调。
5、公路用地上的树木砍伐时要履行哪些手续？答：公路用地上的树木，不得任意砍伐；需要更新砍伐的，应当经县级以上地方人民政府交通主管部门同意后，依照《森林法》的规定办理审批手续，并完成更新补种任务。
6、公路和公路用地范围内禁止哪些行为？答：禁止摆摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用边沟排放污物、进行其他损坏、污染和影响公路畅通的行为。
7、超过公路或者桥梁限载标准确需行驶的，应符合什么条件？答：必须经县级以上人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；影响交通安全的，还应当经同级公安机关批准；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。
8、什么是公路附属设施？答：是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。
9、造成公路损坏的责任者应履行哪些法定义务？答：（1）责任者应当及时报告公路管理机构；（2）接受公路管理机构的现场调查。
10、在公路上增设平面交叉道口应履行什么手续？答：（1）必须按照国家有关规定经过批准；（2）并按照国家规定的技术标准建设。
11、公路监督检查的任务是什么？答：公路监督检查的任务是管理和保护公路，有权检查、制止各种侵占、损坏公路、公路用地、公路附属设施及其他违反本法规定的行为。
设置非公路标记审批一、行政审批项目名称、性质1．名称：设置非公路标记审批2．性质：行政许可二、设定依据《公路平安爱惜条例》（国务院令第593号，）其次十七条，进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请：（一）因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程须要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线；（二）跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管道、电缆等设施；（三）在公路用地范围内架设、埋设管道、电缆等设施；（四）利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施；（五）利用跨越公路的设施悬挂非公路标记；（六）在公路上增设或者改造平面交叉道口；（七）在公路建筑限制区内埋设管道、电缆等设施。
三、实施权限和实施主体依据《广西壮族自治区实施＜中华人民共和国公路法＞方法》（2005年9月23日广西壮族自治区第十届人民代表大会常务委员会第十六次会议通过，自2005年12月1日起实施）第十九条规定，依法应当经公路管理机构同意的作业，当事人必需依据国家的有关规定提交申请材料，公路管理机构依据下列权限审批:涉及县道、乡道的，由县级公路管理机构审批，报设区的市公路管理机构备案四、行政审批条件不影响交通平安视线；确保公路平安畅通。
五、实施对象和范围拟在行政区域内所管辖县道设置非公路标记的行政机关、企事业单位、自然人。
六、申请材料（一）交通行政许可申请书（一式一份）；（二）附件材料（一式一份，要求有书目、依据依次装订成册）1、建设工程批文（原件审查后退回，交复印件一份）；2、建设项目的设计图纸及其评审资料；3、平安保障措施；4、设计单位的资质证明材料；5、申请人的状况证明（单位法人证书或营业执照、法人身份证明，原件审查后退回，交复印件一份）6、办理人的授权托付书和身份证明（原件审查后退回，交复印件一份）。
七、办结时限1．法定办结时限：20个工作日2．承诺办结时限：6个工作日八、行政审批数量多数量限制九、收费项目、标准及其依据不收费十、询问、投诉电话1．询问电话：************ 2．投诉电话：************交通行政许可申请书2.申请人应当照实向实施机关提交有关材料和反映状况,并对申请材料实质内容的真实性负责.。
公路用地范围内设置非公路标志协议书
甲方：北京市交通委员会路政局通州公路分局
乙方：
根据《中华人民共和国公路法》、《路政管理条例》和《北京市公路条例》等有关规定，为确保公路安全畅通，就乙方在公路上设置非公路标志事项达成如下协议：
一、乙方因的需要，在甲方管辖的公路
公里米路段侧设置非公路标志。
该标志设置期限为年。
二、设置非公路标志按批准的位置、面积实施，不得随意变更。
三、在公路建设和交通管理需要时，乙方将按期无条件将所设置的非公路标志拆除，不影响公路部分的施工。
相关费用由乙方负责。
四、乙方在施工期间，应采取相应的安全措施，保证车辆和行人安全。
对施工所造成的路产损失及其他事故由乙方负全部责任。
五、未经公路管理部门许可，不得将该非公路标志转让他人，不得变更或增加任何其它标志。
六、乙方负责对所设标志进行检查、维护、保管，如若丢失自行负责，并确保符合安全等各项规定的要求。
七、未尽事宜，按相关法律法规规定执行。
八、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签字盖章之日起生效。
甲方：（盖章）乙方：（盖章）
代表：（签名）代表：（签名）
年月日年月日。
公路两侧建筑控制区工作规定一、严格控制公路两侧建筑红线范围（一）公路两侧建筑控制区红线范围界定。
公路两侧的建筑设施（包括房屋、灌溉渠道、管线、电缆、电杆、砖瓦窑等）靠公路一侧的边缘与公路边沟（或截水沟）外缘的间距为公路两侧建筑控制区范围，其中国道不少于20米，省道不少于15米，县道不少于10米，乡道不少于5米。
（二）今后任何单位和个人不得在公路两侧建筑控制区红线范围内批准修建（包括新建、改建、扩建）永久性建筑物及设施。
交通、公路、国土、建设、城管执法等主管部门违反规定审批的，按照“谁批准、谁负责”的原则，由批准者负责赔偿损失并严肃处理。
未经批准，擅自在公路两侧建筑控制区内修建的各类违法建筑，由交通、公路、国土、建设、城管执法等管理部门责令产权单位或个人限期拆除；逾期不拆除的，申请法院强制执行，由此产生的用及后果由违法者承担。
（三）对擅自在公路两侧建筑控制区红线范围内占道经营的，工商行政管理部门不予核发营业执照。
（四）现有公路两侧建筑控制区红线范围内的建筑物未经公路交通管理部门批准不得原地改建；已在建的，要立即停建，并接受处理，需要新建的必须在建筑红线范围以外。
（五）因公路新建、改建和公路两侧建筑控制区范围调整，被划入公路两侧建筑控制区范围内的建筑物和地面构筑物，不得在原地扩建、改建、重建，由各乡镇根据城乡规划和《公路法》的有关规定，摸清底子并逐步予以拆除。
二、加强公路两侧建筑规划管理（一）建立健全公路两侧建筑审批制度。
在编制城市、村镇规划和审批建设项目（含私人建房和搭建临时性建筑物）、征用土地、核发规划许可证和建筑许可证时，凡涉及公路两侧建筑控制区，特别是道路“红线”的确定，应事先征求公路交通管理部门的意见。
建设、规划、国土资源等部门在审批临近公路建筑控制区的建筑用地时，审批手续应当注明建筑物与公路的控制距离，并会同公路交通管理部门到现场划定红线，由公路交通管理部门批准后方可核发准建手续。
因特殊情况需要在公路两侧控制区内建设临时或永久性建筑的，建设单位或个人必须持有关批准文件，先由公路交通管理部门签署意见同意，再由建设、规划、国土资源等部门审批发证。
重庆市公路路政管理行政许可指南
一、占用、利用、挖掘公路或公路改线许可
二、跨、穿越公路以及在公路用地范围内架设、埋设管（杆）线、电缆等设施许可
三、因抢险、防汛需要在大中型公路桥梁和渡口周围二百米范围内修筑堤坝、压缩或者扩宽河床许可
四、铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具需要在公路上行驶许可
五、超过公路、公路桥梁、公路隧道或汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆行驶公路许可
六、在公路及公路两侧设置公路标志以外的其他标志许可
七、在公路上增设交叉道口许可
八、在公路两侧控制区内埋设管（杆）线、电缆等设施许可
九、更新、砍伐公路行道树及公路用地内树木许可。
蓬莱市人民政府关于承接烟台市政府下放市级行政许
可事项的通知
文章属性
•【制定机关】蓬莱市人民政府
•【公布日期】2017.12.25
•【字号】蓬政发〔2017〕99号
•【施行日期】2017.12.25
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】行政许可
正文
蓬莱市人民政府关于承接烟台
市政府下放市级行政许可事项的通知
蓬政发〔2017〕99号
各镇（区）人民政府（管委），各街道办事处，市政府有关部门，有关单位：为深入推进放管服改革，打造一流营商环境，切实方便基层群众办事创业，市政府决定，承接157项市级行政许可事项至相关机构（含市级部门派出机构）实施。
一、对委托下放的事项，有关部门（单位）要根据委托权限及责任，制定监管制度措施，及时跟进监管。
二、要及时制定衔接落实方案，按规定时限向市级委托部门（单位）报备事项审批和运行情况，严禁越权审批、违规审批。
被委托部门（单位）要与市级委托部
门（单位）共同承担监管责任。
要及时调整行政许可事项目录和行政权力清单，编制业务手册和服务指南，向社会公开。
三、各有关部门（单位）需于2017年12月28日前，分别将制定的监管制度和衔接落实方案报市政府审改办（电话：5750608）备案。
附件：蓬莱市承接烟台市下放市级行政许可事项目录
蓬莱市人民政府
2017年12月25日附件。
