16.隧道衬砌拱顶注浆施工作业指导书

衬砌作业指导书隧道衬砌作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于中铁三局海南东环铁路管段所有隧道工程2.隧道衬砌施工工艺本区段隧道衬砌类型有：明洞衬砌、复合式衬砌。

衬砌砼为钢筋砼，为减少裂纹可以在砼中掺加纤维。

防水等级为一级，拱墙设复合防水板，施工缝设止水带。

隧道衬砌施工应贯彻仰拱先行的原则，仰拱填充应与仰拱混凝土同时灌注，均不得留纵向施工缝；仰拱及底板施工前应严格清底，不得留有虚碴。

拱墙衬砌采用10m～12m整体液压钢模板台车衬砌。

衬砌混凝土均采用自动计量搅拌站生产，混凝土搅拌罐车运输，HBT60C输送泵泵送混凝土入模，插入式振动器和附着式振动器联合振捣。

严格按设计和技术标准施工，保证“尺寸准确，强度合格，内实外美，不渗不漏，快速施工”。

隧道正洞段和明洞段拱顶、边墙、仰拱采用C30、C35钢筋混凝土。

衬砌钢筋在洞外加工场加工，采用自卸汽车运到现场，洞内现场安装,主筋采用焊接连接，其他钢筋采用现场绑扎成型。

图2-1 衬砌施工工法及施工工艺流程图2.1.基底处理、仰拱和填充施工在开挖成形后仰拱施作前，利用地质雷达或钻孔进行底部5m内的地质探测，预测预报仰拱地质情况，与设计不符或存在隐患时及时进行变更，采取加固措施后进行仰拱的施工。

仰拱填充紧随开挖进行，为减少其与出碴运输的干扰，采用仰拱栈桥跨过施工地段，以保证隧道底部的施工质量，从根本上消除隧底质量隐患，确保结构稳定。

仰拱和填充砼超前施工，为拱墙衬砌模板台车作业提供条件，并有利于文明施工。

在仰拱混凝土自中间向两侧对称浇筑，插入式振捣器进行振捣密实。

仰拱砼终凝后才可进行填充砼的施工，砼强度达到规范要求后方可在其上方行车。

2.2.拱墙衬砌施工隧道衬砌在初期支护完成后适时进行。

即在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行，适度紧跟开挖面（一般地段距开挖面100～200m；特殊地质地段适当调整衬砌与开挖面距离），拱墙采用整体12m液压模板台车衬砌，自动计量拌合站集中生产混凝土，泵送混凝土入模，每环在拱顶预留压浆管兼排气管，保证拱顶混凝土与围岩密贴。

目录1．适用范围 ....................................................................................- 1 -2．作业准备 ....................................................................................- 1 -3.技术要求.......................................................................................- 1 -4.施工程序与工艺流程 ...................................................................- 2 -5.施工要求.......................................................................................- 3 -5.1施工准备 ........................................................................... - 3 -5.2移动脚手架操作平台......................................................... - 3 -6.3注浆孔的检查与疏通......................................................... - 4 -5.4接口的连接 ........................................................................ - 5 -5.5注浆施工 ............................................................................ - 5 -5.6结束标准、封孔要求......................................................... - 5 -5.7特殊情况处理 .................................................................... - 5 -5.8回填注浆效果检查............................................................. - 6 -5.9施工注意事项： ................................................................ - 7 -5.10几种特殊情况处理........................................................... - 8 -6.劳动组织.......................................................................................- 9 -7.设备机具配置 ...............................................................................- 9 -8.材料要求..................................................................................... - 10 -9.质量控制及检验 ......................................................................... - 10 -10.安全及环保要求 ....................................................................... - 11 -10.1、安全要求.................................. - 11 -10.2、环保要求.................................. - 12 -回填注浆作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于南龙铁路Ⅱ标端西隧道衬砌背后回填注浆作业。

隧道衬砌施工作业指导书目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、施工工艺 (1)3.1施工准备 (1)3.2混凝土运输 (1)3.3混凝土灌筑 (1)3.4混凝土养护及整修 (2)四、施工技术要求 (2)4.1模板台车要求 (2)4.2背后回填注浆要求 (3)4.3二次衬砌施做时间要求 (3)4.4混凝土生产要求 (4)4.5二次衬砌混凝土施工要求 (4)4.6二次衬砌拆模时间要求 (4)4.7配合比要求 (4)4.8混凝土搅拌要求 (6)4.9水泥技术要求 (9)4.10细骨料技术要求 (9)4.11粗骨料技术要求 (11)4.12外加剂技术要求 (12)4.13拌和用水技术要求 (13)4.14矿物掺和料技术要求 (14)4.15钢筋技术要求 (15)五、质量验收标准： (15)5.1混凝土生产质量要求 (15)5.2围岩收敛要求 (16)5.3模板安装质量要求： (17)5.4预埋件和预留孔洞设置要求 (17)5.5钢筋质量技术要求 (17)5.6混凝土外形尺寸要求 (19)六、劳动力组织 (19)七、机具设备 (19)隧道衬砌施工作业指导书一、编制目的明确隧道二次衬砌施工工艺流程，操作要点、标准要求。

指导和规范隧道二次衬砌作业，确保二次衬砌混凝土满足设计强度、防水、耐久性的要求，达到结构密实、表面平整光滑、曲线圆顺。

二、编制依据《铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》《隧道设计图》《隧道实施性施工组织设计》三、施工工艺3.1施工准备首先施作防排水系统（见“隧道防排水系统作业指导书”），并进行测量放样，衬砌台车准确定位，牢固支撑（见“隧道衬砌台车定位作业指导书”）。

按照设计要求埋设预埋件 (见“隧道预埋件安装作业指导书”)。

清理基底杂物、积水和浮碴；衬砌台车两端安装专用挡头模板，并按设计要求安装固定中埋式橡胶止水带。

隧洞灌浆施工作业指导书一、回填灌浆回填灌浆是填充混凝土与围岩或混凝土与钢衬砌之间的空隙，增加接触部位的密实性和建筑物的整体性。

本工程中需要进行回填灌浆的衬砌段为IV类围岩段、断层破碎带和出口洞段，灌浆时间应在衬砌混凝土达到70%设计强度后进行。

（一）施工步骤：预埋孔口管→灌区封闭→钻孔测空→灌浆→封孔→质量检查。

（二）施工工艺要求：1.布孔：回填灌浆的范围在顶拱中心角100°以内，顶拱每排5孔，排距4m，矩形布置。

用仪器或皮尺将孔位准确放样在模板或衬砌面上，误差不超过10cm。

2.预埋孔口管：为防止钻孔时遇到衬砌里的钢筋，应在钢筋混凝土衬砌前，按照设计图的布孔位置预先埋孔口管，采用UPVC 管，内径D=50mm。

长度以避开钢筋为宜。

3.灌区封闭：灌浆分区段进行，每个区段不大于30m（三个衬砌段）。

灌区区段的端部必须待衬砌混凝土已浇筑且端头混凝土模板拆除后进行。

封堵方法一般采用人工浆砌石块的办法。

砌石外应用砂浆堵缝、抹平。

（1）钻孔、测空：灌浆孔应从预埋管中钻孔，钻孔直径Φ=40mm，钻孔进入围岩深度不小于5cm。

并测记混凝土厚度和空腔尺寸。

（2）安装孔口灌浆管：回填灌浆采用纯压试。

每个灌浆孔须安装孔口灌浆装置。

装置上必须配备两个阀门，一个控制孔内浆液进浆量和关闭孔口，另一个控制回浆量和灌浆压力。

（3）灌区缺陷处理：为防止灌浆过程中发生难于封堵的漏浆，灌浆前应对衬砌混凝土的施工缝和蜂窝、裂缝、等缺陷进行全面检查，对可能漏浆部位先行处理。

通常采用人工把棉絮塞进裂缝或沿缝抹砂浆的办法。

（4）灌浆：分区段灌注，每个灌浆区段分两个序次进行，两序孔都应包括顶孔，同一序孔可全部钻出后灌浆，也可单孔钻出后灌浆。

施工时自较低的一端开始，向较高的一端推进。

同一断面同序孔也宜自低处孔开灌，高处孔打开阀门以利于排气、排水、排稀浆。

当低处孔进浆不畅或堵塞时改为较高处的孔灌浆。

（5）灌浆压力和水灰比变换：回填灌浆的压力和浆液水灰比按施工图纸的要求和监理工程师的指示确定，灌浆压力一般为0.3Mpa，一序孔一般灌注水灰比为0.6:1的水泥浆，二序孔灌注1:1和0.6:1两个比级的水泥浆。

新建哈尔滨至牡丹江客运专线二标衬砌带模注浆作业指导书中铁十二局集团有限公司哈牡客专二标项目经理部二〇一六年八月衬砌带模注浆作业指导书编制审核审批目录1 适用范围 02 作业准备 0内业技术准备 0外业技术准备 03 技术要求 04 施工程序与工艺流程 0施工程序 (1)工艺流程 (1)隧道衬砌台车改造 (1)SM-RPC注浆管 (2)注浆连接用配件 (3)RPC注浆管及配件连接安装图 (4)高流动性膨胀早强充填砂浆 (5)注浆设备 (6)衬砌台车注浆管安装流程 (7)拱顶注浆示意图 (9)工艺优点 (10)5 施工注意事项 (11)6 劳动力组织 (11)7 材料要求 (11)8 机具设备配置 (11)9 质量控制及检验 (12)10 安全及环保要求 (12)安全要求 (12)环保要求 (13)衬砌带模注浆施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于客运专线铁路隧道衬砌带模注浆施工。

2 作业准备内业技术准备⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题。

⑵熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

⑶制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

外业技术准备⑴预贴花管、注浆材料等施工材料的采购，注浆等设备的选用与采购。

⑵材料的试验，配合比的设计。

⑶水、风、电的设置，其他辅助措施的准备。

⑷按工艺要求改造二衬台车。

3 技术要求⑴二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔，浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM-RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2h后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。

⑵带模注浆应采用微膨胀性水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高，流动性好的自流平水泥砂浆。

⑶注浆过程中，如果注浆压力超过未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。

第二十七章隧道工程衬砌拱顶带模注浆作业指导书1 适用范围适用于京沈京冀铁路客运专线JSJJSG-6标段隧道工程衬砌拱顶带模注浆作业。

2 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集已完成；用已标定的测量设备进行精准放样。

施工所需的人员、设备满足施工要求；修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。

施工所需电力线路架设已完成，满足机械所需电力供应需求，并配备适合备用的发电机。

3 技术要求隧道衬砌设置拱顶注浆，采用预埋注浆管，同时兼顾做测量混凝土的二衬厚度；浇筑拱顶混凝土时，注浆管口作为观察口，看混凝土是否浇筑至拱顶，以是否泌浆为准，必要时可对注浆观察口进行清理，避免堵塞；注浆管安装时测量防水板与法兰外口的实际长度，以实际深度+2cm为标准长度，裁切RPC管多余部分，其中与防水板接触部位切出十字口。

注浆管及注浆连接器见图3-1。

注浆管采用二衬台车模板顶部上预留4个SM-RPC注浆管，注浆管外径36mm，内径15mm，壁厚10.5mm。

RPC注浆管埋设位置示意图见图3-2。

图3-1 注浆管及注浆连接图3-2 衬砌台车垂直注浆管安装示意图注浆采用高流动性微膨胀早强充填砂浆，水灰比为0.18，注浆压力不小于1.0Mpa。

4 工艺流程与施工顺序4.1 工艺流程图隧道衬砌台车拱顶带模注浆工艺流程图见图4-1。

图4-1 隧道衬砌台车拱顶带模注浆工艺流程图4.2 施工顺序4.2.1 拱顶带模注浆工艺在台车上预埋固定的垂直注浆孔，对二衬施工完2h后及时通过该注浆管进行注浆。

隧道工程衬砌施工作业指导书1.适用范围适用于隧道工程洞身衬砌施工。

2.作业准备2.1施工驻地准备修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术、施工作业人员进场生活、办公需要。

2.2人员配备施工作业前，根据施工组织设计并结合现场工程进度情况合理配备各工序施工人员。

2.3机械设备及工器、具配备根据施工需要现场所需机械设备配备齐全；根据设计及规范要求现场配备必要的试验仪器、工具及计量设备。

2.4材料配备根据施工计划，并对照设计图纸计算出的相应的工程数量以及各种原材料的需要量，在进行材料调查和经试验检测合格后，做好现场材料的储备工作，确保材料的质量和供应。

2.5 技术准备在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

3.技术要求3.1现场施工人员必须岗前考核合格后方可进行施工，特种作业人员必须做到持证上岗。

3.2各种原材料及半成品必须按照要求进行送检试验，合格后方可进行使用。

3.3混凝土在拌合站集中搅拌，施工前按设计提供的强度要求进行室内试验，确定设计配合比，再根据现场粗细骨料得含水量，确定施工配合比。

混凝土的配合比应保证其抗压强度达到设计及规范要求。

3.4衬砌模板台车、移动台架必须按照隧道内净空尺寸进行设计制造，并经验收合格后方可投入使用。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序洞身衬砌施工主要包括仰拱、仰拱填充、边墙、拱墙等施工，施工顺序为：施工准备→仰拱钢筋绑扎→立仰拱模板→仰拱砼浇注→立仰拱填充模板→仰拱填充砼浇注→防水板铺设→立边墙模板→边墙砼浇注→拱墙钢筋绑扎→台车及模板就位→安装挡头板及止水带(条)→拱墙砼浇注→养护→模板拆除。

4.2混凝土衬砌施工工艺流程图1 混凝土衬砌施工工艺流程图5.施工要求5.1施工准备(1)原材料经检验合格，粗骨料加工拌合前要再次过筛，以防止超粒径骨料混入，造成堵塞。

阳安铁路增建二线YAZQ-3标段隧道工程编号：ZYZDS-SD014 隧道衬砌注浆施工作业指导书单位：中铁一局集团阳安二线工程指挥部编制：审核：批准：2015年4月5日发布 2015年4月5日实施衬砌后回填注浆作业指导书1、目的为了在隧道二次衬砌砼后，使隧道衬砌背后充填密实，局部渗水地段达到防水效果。

2、适用范围本作业指导书适用于阳安线增建二线站前工程YAZQ-3标隧道二次衬砌背后回填注浆施工。

3、施工工艺1、二次衬砌施工后有渗漏水的地段，宜及时采用回填注浆。

在初期支护上可凿孔进行回填注浆；二次衬砌利用预留的注浆管进行回填注浆。

回填注浆应在衬砌混凝土强度达到设计强度的100%后进行。

2、二次衬砌后有渗漏水时采用衬砌内注浆，注浆孔应根据衬砌渗漏水情况布置，孔深为衬砌厚度的（1/3～2/3）之间。

衬砌内注浆一般采用电冲击锤成孔，浆液采用化学浆液或超细水泥浆液，用手压泵压注即可。

衬砌内注浆通常用于处理结构不密实，有贯通裂缝的情况，为防止壁后泥砂涌入影响注浆效果或浆液流失，因此规定孔深宜为壁厚的1/3～2/3。

3、注浆堵水参数：（1）回填注浆材料采用1：1水泥浆液。

（2）注浆压力0.05～0.1Mpa。

4、施工工艺流程工艺流程见如下：5、注浆管埋设注浆管设于拱顶模筑衬砌内，采用Φ20cm镀锌钢管，注浆孔间距5-6m，注浆管长度根据现场情况确定，出浆口顶住防水板，使防水板紧贴喷层，注浆口应凸出衬砌内缘砼2cm。

6、注浆注浆采用单液注浆机注浆，注浆压力小于0.2Mpa。

注浆材料：采用单液水泥砂浆。

4、施工机械及人员施工机械有：注浆机1台，浆液搅拌机1台，人员：机械操作2人，钻孔2人，技术2人，其他5人。

5、施工注意事项1、预注浆及围岩注浆后，必须在分析资料的基础上，采取钻孔取芯法对注浆效果进行检查，必要时进行压（抽）水试验。

当检查孔的吸水量大于 1.0L/（min·m）时，必须进行补充注浆。

注浆结束后注浆钻孔及检查孔应封填密实。

目录1 适用范围 (2)2 作业准备 (2)2.1 内业技术准备 (2)2.2 外业技术准备 (2)3 技术要求 (2)4 施工程序及施工工艺流程 (3)4.1 施工程序 (3)4.2施工工艺流程 (3)5.施工要求 (5)5.1施工要求 (5)5.2施工准备 (5)5.3 施工工艺 (6)5.3.1衬砌砼施工 (6)5.3.2仰拱填充施工 (10)5.3.3矮边墙施工 (14)5.3.4专用洞室施工 (15)5.3.5接触网下锚段施工 (15)5.3.5隧道回填注浆 (18)6劳力组织 (20)7 材料要求 (20)7.1 衬砌钢筋 (20)7.2 衬砌模板 (22)7.3 混凝配合比要符合下列要求 (23)7.4 原材料选择及其要求 (23)7.5满足耐久性要求 (24)8 机械设备配置 (26)9 质量控制及检验 (26)9.1质量控制 (26)9.2 二次衬砌质量检验 (27)9.3仰拱、仰拱填充质量检验 (28)10 安全及环保要求 (28)隧道衬砌施工作业指导书1 适用范围适用于新建铁路贵广铁路GGTJ-4标隧道二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。

2 作业准备2.1 内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，阅读审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉技术规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.1.2落实相关责任人，开展专项培训，包括：衬砌台车检查、衬砌厚度检查、砼配合比调整控制及试件制作、砼搅拌站值班、砼振捣及砼养护责任人员。

2.2 外业技术准备2.2.1施工中所涉及的各种外部数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

2.2.2施工前对现场原材料进行充分调查，选取合格地材，试配完成砼配合比，经总监理工程师签认后方可采用。

隧道仰拱及衬砌施工作业指导书1.1.仰拱施工混凝土仰拱超前于衬砌及时施作，确保支护和衬砌结构的稳定性。

仰拱采用分段整体浇注，为解决仰拱施工与掘进出碴相互干扰的矛盾，并保证仰拱混凝土强度不受影响，仰拱采用移动式栈桥进行施工。

仰拱施工紧跟隧道下部开挖面进行，待喷锚支护全断面施作完成后，灌筑仰拱混凝土，仰拱混凝土采用简易拱架，浮放模板浇筑；填充在仰拱混凝土终凝后开始施工；底板混凝土待衬砌完成后及时施工。

仰拱一次灌筑长度6～8m。

仰拱达到设计强度的70%后才能放车通行。

⑴仰拱施工仰拱施工时根据围岩监控量测结果确定施工时间，并紧随初期支护尽早修筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。

仰拱在拱部和边墙开挖并支护完成后进行开挖。

仰拱采用全幅整体浇筑。

对边墙部基底进行人工清理后，逐段拆除二次衬砌6～8m仰拱范围内的中隔壁底部钢架单元，采用人工配合挖掘机开挖到位，进行人工将仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水，然后架立仰拱堵头模板。

仰拱端头采用大块槽型模板。

自检合格后，报监理工程师做隐蔽工程检查签证。

浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车运输混凝土，用混凝土输送泵送至仰拱模板内，由中心向两侧对称浇注。

用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。

⑵隧底填充仰拱砼强度达到70%后，方可浇筑隧底填充。

在施作前应清除仰拱顶面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。

混凝土灌注同仰拱施工。

混凝土浇筑完毕后，进行洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度，然后拖移仰拱栈桥进入下一个循环施工。

仰拱一次施工长度控制在6～8m，并将上循环混凝土仰拱及隧底填充接头作凿毛处理。

⑶仰拱栈桥为了保证出碴和进料运输与仰拱施工平行作业，减少施工干扰，加快掌子面的掘进速度，并保证仰拱闭合后支护结构的受力效果，仰拱混凝土施工采用全幅整体灌筑，采用移动栈桥解决洞内出碴进料与仰拱施工之间的干扰问题。

仰拱移动栈桥结构见“图7-1 仰拱移动栈桥示意图”。

开挖出碴区仰拱施工区仰拱已施工区图7-1 仰拱移动栈桥示意图⑷无碴轨道施工前，按照设计要求，配合无碴轨道施工进行仰拱面凿毛处理。

拱顶注浆施工作业指导书一、编制目的为进一步提高基础设施项目工程施工管理水平，明确隧道拱顶注浆施工工序要求，促进对重要、重点工序的掌握，推进标准化管理，特编制本作业指导书。

二、编制依据《公路工程技术标准》；《公路隧道设计规范》；《公路隧道设计细则》；《公路隧道施工技术规范》；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》；《公路工程质量检验评定标准》《公路工程施工安全技术规范》《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》；《地下水工程防水技术规范》；《公路路线设计规范》；《公路隧道设计规范》；《公路隧道通风设计细则》；《公路隧道照明设计细则》；《公路工程抗震设计规范》；《公路工程基本建设项目建设文件编制办法》三、适用范围适用于拱顶或者背墙边墙等部位不迷失从在空洞的填充施工作业等。

四、施工工艺及方法要求4.1施工准备4.1.1劳动力组织结合现场实际，根据设计图纸及工程量的多少，选择普工、挖掘机司机、装载机司机、自卸汽车司机、电工、焊工、木工、架子工、混凝土工等人员若干名。

以上作业人员均需经过安全教育、专业培训、持证上岗，施工人员应熟悉图纸及施工方法，施工前经全面技术交底，施工中全体人员应服从统一指挥，协调一致。

4.1.2材料要求本分部分项工程根据所需的主要材料（含周转材料），说明材料的主要性能；根据主要材料的使用部位确定进场时间。

4.1.3机械配置根据施工生产的特点及要求，配备满足施工生产的挖掘机，装载机，自卸车，风动机，钻机，单（双）液注浆泵，水泥浆搅拌桶，储浆桶，检验测试设备，发电机风枪，吹风管，注浆泵，混合器，注浆嘴，注浆桶，波美表等。

同时配备钢卷尺、全站仪、水准仪等计量仪器。

4.2.1注浆管的制作1.现场加工制作注浆管，注浆管采用A25mmPVC管，注浆管每隔10cm设置螺旋切口，切口周长为管长的1/2～1/3，安装时切口朝上；注浆管外漏部分采用DN25镀锌钢管与注浆管采用丝扣连接，并在镀锌管尾部连接止浆阀。

隧道衬砌拱顶注浆施工作业指导书（作者：行云流水）1.适用范围适用于所有围岩级别。

2.作业准备2.1内业技术准备认真审核图纸，牢记图纸要求的技术参数。

对负责注浆施工的技术人员加强技术培训与指导，令其熟悉规范及技术标准，对所有参与注浆施工的人员作技术交底。

2.2外业技术准备通过试验确定压浆配合比，选定合格的原材料。

3.技术要求3.1注浆能填满衬砌背后空隙。

3.2压浆材料性能符合要求。

3.3注浆期间注浆压力、压浆量必须严格控制，防止破坏二衬。

3.4注浆孔的位置、孔距、孔深必须根据无损检测结果进行布置。

3.5注浆后采用无损检测判断是否达到预期效果。

3.6注浆必须在二衬强度达到100%之后再进行。

4.施工工序与工艺流程4.1施工程序施工准备→注浆孔布置→注浆管安装→压浆→封管→检测注浆情况4.2工艺流程5.施工要求5.1施工准备（1）注浆设备、材料准备到位，施工人员到位。

（2）注浆设备周围设置围挡措施，前后50m范围设置警示牌，提醒过往车辆及施工人员绕行。

（3）注浆前应先检查注浆管路系统能否耐压，有无漏水，机械设备是否正常。

5.2施工工艺5.2.1注浆管的制作按设计制作长0.6mφ20镀锌钢管，作为注浆管口；纵向注浆管预埋于拱顶模筑衬砌外缘，防水板内侧；纵向注浆孔径φ20，采用聚乙稀管，在防水板敷设完后，采用胶粘为防水板内侧。

φ20镀锌注浆钢管设于施工缝两端，与拱顶注浆管连接，注浆钢管口伸出衬砌内边缘5cm，以便与设备注浆管连接。

5.2.2管道检查用钢筋往返插入预留的注浆管内，若插入顺利不受阻挡，证明注浆管未堵塞，否则堵塞，将堵塞的注浆管做好标识。

对于堵管的注浆管，根据无损检测结果在其周围合适位置处钻孔，安装带丝扣的φ50注浆管。

钻孔时注意不要穿透防水板，混凝土孔口缝用胶密封，待胶凝结后方能注浆。

注浆用塑料管口连接丝扣连接口，注浆前应与每根预留注浆管进行试接，确保拌制的浆液能够在规定的时间内使用完，使注浆能够连续进行。

隧道衬砌及仰拱填充施工作业指导书1．适用范围适用于隧道二次衬砌的施工作业，包括衬砌模板、钢筋、混凝土、仰拱及仰拱填充作业。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备①、施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

②、技术员1人，安全员1人，试验员1人，作业人员20人，杂工4人。

3．技术要求3.1混凝土全部由搅拌站集中生产。

3.2施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。

砼的配合比应保证强度能达到设计要求。

3.3按照规范要求留置同条件和标养试件。

4．施工程序与工艺流程4.1施工程序隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。

仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。

混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土输送泵泵送入模。

4.2 工艺流程衬砌施工工艺流程图仰拱、仰拱填充施工工艺流程图5．施工要求5.1施工准备施工前对所有原材料进行检验，并做施工配合比试验。

5.2施工工艺5.2.1 衬砌模板模板衬砌台车必须具有足够的强度、刚度和稳定性，衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。

模板台车长度采用12m。

模板台车侧壁作业窗宜分4层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置3～4个窗口，其净空一般为45cm×45cm。

拱顶部位应预留3～4个注浆孔。