仓储物流中心的仿真模型
- 格式:doc
- 大小:1.38 MB
- 文档页数:13
河南理工大学设施规划实验报告姓名:一、实验目的与要求(1)、步掌握RaLC(乐龙)仿真软件建模方法,熟悉部件生成器、传送带、自动立体仓库、装货平台、卸货平台、机器人、托盘、托盘供给器、笼车、部件消灭器等建模元素的功能和特点;(2)、对仓储物流中心模型的构筑,加深对托盘上货物的堆码规则及控制方法的了解,并对仓储型物流中心有一个更深刻的认识。
二、实验内容仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中,然后,根据需要进行出库的物流中心。
(1)入口流程:商品从不同的投入口投放在传送带上,按事先设定好的规则在合流点合流后传送到下一传送带上,当商品传送到装货平台时,由机器人将商品堆放在托盘上,托盘根据商品的特性经入库口送入到自动立体仓库中的指定位置。
(2)出库流程:根据需要,将存储在自动立体仓库的托盘商品从立体仓库取出,在卸货平台由智能人将其从托盘上卸下投放到分流传送带上,根据设定的商品分流规则,在分流点选择不同的流向,最后由智能人将传送过来的货物装入笼车内。
其模型如图所示。
三、实验步骤3.1、模型的概述从3处投入口进来的 4 种商品沿传送带流动,在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在托盘上,托盘经入库口被送入自动立体仓库。
存储在自动立体仓库中的托盘经出库口出库,在卸货中转站由作业员将商品卸下投放到分流线上去。
3.2、建立仓储型物流中心模型点击设备栏的[自动立体仓库]按钮,使自动立体仓库表示出来。
自动立体仓库的入库口(In Mode)是从外部将托盘送入自动立体仓库的入库路径。
选择自动立体仓库的弹出菜单中的[添加 IO 部件(In Mode)],使入库口(In Mode)表示出来。
自动立体仓库的出库口(Out Mode)是从自动立体仓库将托盘送出的出库路径。
选择自动立体仓库的弹出菜单中的[添加 IO 部件(Out Mode)],使出库口(Out Mode)表示出来3.3、IO 部件的移动击工具栏中的[可移动子类设备]按钮。
物流仓储系统仿真实验报告实验十物流仓储系统仿真实验一、实验目的1、学习、掌握Witness仿真软件的使用与主要功能;2、学习使用Witness仿真软件来建立物流仓储系统仿真模型的基本方法;3、进一步领会物流仓储系统的组成与功能。
二、实验内容及原理:运用WITNESS仿真软件系统建立一个由四组货架、两台堆垛机以及出入货输送链等组成的仿真模型,实验模型的总体布局如下图所示。
通过运行模型来模拟物流仓储系统的收货和存货过程。
实验模型中,以标准托盘pallet代表所有要进入库房储存的物料,pallet 以一定的批量和一定的间隔主动到达,通过入库站台一件一件地进入入库输送链,输送链通过两台缓冲器和两台堆垛机将物料随机地存入货架shelf 1- shelf4中的各个货位。
三、实验步骤1、元素定义(Define)元素定义表2、元素可视化(Dispaly)的设置3、各个元素细节(Dedail)设计(1)由于设定了material的最大数量,故模型在material进入一定数量达到会自动终止。
模型运行前后的截图如下:四. 实验结果:Track StatisticsReport by On Shift Time■aae■ E«pt| V Bus ■ Blocke|■o ・OTrackAl 49. 28 50. 38 0. 34 501 Track*2 50. 72 49. 18 0. 10 501 TrackBl 47. 17 52.69 0. 15 500 TrackB252. 8346. 330. 84499Part Statistics Report by On Shi ft TimeIo. Ent ereBo.ShippeBo.Scrappe No. Asse ・bledBo.Reject e W. I. F ・A VE W. I. P.A VETineSicaa Batincpallet2000193050 20001000. 04499786. 00. 00Conveyor Statistics Report by On Shift TimeVari able Statistics Report by On Shift TimeEase Indict < ------------ 1 --------Y&lue(1Talue(s)|total.stra 1 nwnbex^hct1000.Base1Eopty■ MoveVBlocked■ Queue■ BrokenHov OnTotal OnA VE Si zeA VETiae37. 003. 000. 000. 00 0. 00 02000 0. 03 15. 00 98. 501. 500. 000. 000. 000 10010. 0215. 00ConuEyorOCHConv«yor002:(1)计算material的平均入库时间。
仓储物流运营优化的仿真模拟研究随着现代物流技术和信息技术的不断发展,仓储物流运营已成为企业生产经营中不可或缺的一环。
在众多的仓储物流运营中,如何通过优化物流运营过程来提高效率、降低成本,已成为众多企业追求的目标。
而仿真模拟技术则成为实现运营优化的重要工具。
本文将从仓储物流运营的现状出发,介绍仿真模拟技术在运营优化中所起到的作用,并探讨其应用前景。
Ⅰ. 仓储物流运营现状随着消费水平的提高,人们对商品的质量和效率要求也越来越高。
对于众多企业而言,保证物流运营的高效、快捷、安全已成为企业的关键竞争力。
但是,现实中仓储物流运营常常存在诸多问题,如仓储物流效率低下、物流配送难度大等等。
这些问题不仅会影响到企业的运营和市场竞争力,也会给消费者带来不便和不满。
因此,如何加强仓储物流运营成为摆在企业面前亟待解决的问题。
Ⅱ. 仿真模拟技术在仓储物流运营中的应用仿真模拟是一种利用计算机技术对实际系统进行模拟仿真的方法,它可以有效地模拟真实系统中的各种情况,不断改进过程中的不足,从而优化系统运行效率。
在仓储物流运营中,仿真模拟技术可以采用仿真软件建立虚拟环境,构建物流运营过程中的各个环节。
通过对不同物流运营过程中的数据进行模拟分析,从而发现其中不足和问题,针对问题进行优化和改进。
具体来说,仿真模拟可以在以下方面发挥作用:1. 虚拟建模:通过软件建模,实现从仓库管理到物流配送的全过程仿真,可大大提高模拟的真实度和准确度。
2. 方案比较:在虚拟模拟环境中,可以及时比较彼此之间不同方案的效果,优化物流运营流程和方案。
3. 可视化分析:仿真模拟还可以将模拟结果通过可视化方式进行显示和分析,使得复杂的物流运营数据变得易于理解和掌握。
4. 风险分析:仿真模拟还可以通过理论分析方法和仿真模拟验证方法对物流运营中的重大风险进行预测和防范,减少风险带来的损失。
通过以上应用,仿真模拟在仓储物流运营流程中的应用为优化物流运营方案、改进物流配送保障、提高物流运营效率等提供了便利和有力的工具。
基于Flexsim的物流仓储中心系统仿真与优化——以武汉中商平价仓储中心为例基于FlexSim的物流仓储中心系统仿真与优化——以武汉中商平价仓储中心为例摘要:随着物流行业的发展以及市场对物流服务的需求增加,物流仓储中心的规模和功能不断提升。
本文以武汉中商平价仓储中心为研究对象,利用FlexSim仿真软件对其物流仓储中心进行了模拟分析,并通过优化方案提出了一些改进建议。
1. 引言物流仓储中心作为供应链的重要组成部分,在仓储管理和运输调度等方面起着关键作用。
然而,由于物流仓储中心的规模逐渐扩大、布局复杂以及流程复杂性,如何提高仓储中心的效率和减少资源浪费成为了亟需解决的问题。
因此,借助系统仿真技术对物流仓储中心进行模拟分析和优化是一种有效的方式。
2. 武汉中商平价仓储中心概况武汉中商平价仓储中心位于武汉市,主要为供应商提供仓储和分销等服务。
仓储中心占地面积约10000平方米,主要包括收货区、储存区、拣选区、出货区等。
仓储中心采用人工拣货方式,存在人力资源不足、拣选效率低下等问题。
3. 基于FlexSim的物流仓储中心系统仿真为了了解武汉中商平价仓储中心的运营情况,本研究利用FlexSim仿真软件建立了物流仓储中心的仿真模型。
首先,通过对仓储中心的布局和流程进行建模,并根据实际数据设置相应的参数。
然后,设置仿真的时间段和指标,运行仿真模型并收集数据。
最后,通过数据分析和结果评估,找出仓储中心的瓶颈环节和问题,并提出优化方案。
4. 仿真结果分析通过对仿真数据的分析,可以得到仓储中心的瓶颈环节和问题。
例如,拣选区的拣选效率较低,存在人力资源不足的问题;出货区的货物堆积比较严重,影响了出货效率。
同时,还可以得出仓储中心的运营指标,如货物周转率、仓储效率等。
通过与实际情况对比,可以评估仓储中心的运营状况。
5. 优化方案提出根据仿真结果和分析,本文提出了一些改进建议。
首先,对拣选区进行优化,增加拣选工人的数量,提高拣选效率。
目录
项目概述 (2)
1 课程设计内容 (3)
2.仿真的目标 (3)
3 Flexsim仿真步骤 (4)
3.1 模型建立 (4)
3.2 参数设置 (5)
3.3 模型运行 (8)
3.4 模型优化 (9)
3.5仿真模型运行及结果统计 (10)
4结论 (12)
项目概述
随着计算机信息技术的发展,现代企业生产规模的不断扩大和竞争的日益加剧,市场对企业物流系统提出了新的要求,仓储型物流中心系统也越来越受到关注并得到广泛应用,对其运行效率的研究也成为企业关注的焦点。
计算机仿真软件能够进行离散系统建模仿真,是仓储物流中心仿真分析的理想选择。
根据仓储型物流中心基本组成和作业流程,将仓储型物流中心剖析为入库、存取、出库三个部分。
通过模拟仓储物流中心系统,对仓库物流过程进行整体分析。
结合各个作业特点,对仿真的总体流程进行研究,找出其瓶颈,并对其进行优化。
1 课程设计内容
①仓储型物流中心是指将进货的商品临时保存在仓库中,然后根据需要出库的物流中心。
以仓储型物流中心的模型为例,学习自动立体仓库、处理器、暂存区、传送带、机器人、运输器等设备来建立模型的方法以及关于这些设备的设定方法。
②系统描述:具有自动立体仓库的出货传送线的模型。
从2处投入口进来的2种商品沿传送带流动,在合流点合流的商品在装货中转站由机器人堆放在货架上。
存储在货架的经传送带传输,在卸货中转站由机器人将商品卸下投放到分流线上去。
2.仿真的目标
在进行系统仿真时,首先要确定仿真的目标,也就是仿真要解决的问题:然后是系统调研阶段,调研的目的是为了深入了解系统的总体流程、各种建模参数,以便建立系统模型:最后进入实际建模阶段总的说来可以将仿真过程分为三个部分:①系统分析阶段:②仿真模型建立:③仿真结果输出及分析。
如图1所示:
图1
3 Flexsim仿真步骤
3.1 模型建立
根据系统描述,通过对系统的分析,建正确的模型。
在标准实体栏中选择正确的实体,将其拖拽到正确的位置即可。
根据系统描述,设置一个发生器,三个暂存区用来存放等待的货物,处理器一共有两台,四个机器人用来搬运货物,一台用来检验工件是否合格,另外两台用来加工工件,还有四台合成器用来装配产品。
实体建立完成后,下一步是根据临时实体的路径连接端口。
连接过程是:按住“A”键,然后用鼠标左键点击发生器并拖曳到暂存区,再释放鼠标键。
拖曳时你将看到一条黄线,释放时变为黑线,以此类推。
图2
3.2 参数设置
参数设置是对模型中的各实体参数按照系统描述所示进行设置。
双击标准实体,就弹出其参数设置窗口,在窗口中根据系统描述选择正确选项后点确定即可。
(1)发生器的参数设置如下:
图3
(2)处理器的参数设置如下图,表示检验所花的时间为2分钟,如图所示:
图4
(3)对货物A,B的颜色设置,如图所示:
图5
图6
(4)对暂存区容量设置,如图所示:
图7
将最大容量改为10000,这实际上将得到一个无限容量的暂存区。
3.3 模型运行
(1)系统运行屏幕图如下所示:
图8 系统运行图(2)系统运行透视图如下所示:
图9
图10
3.4 模型优化
根据以上对仓储物流中心的分析及优化方案设计,通过对模型的多次模拟运行及结果统计分析,找出直接影响各工作站工作效率的因素,进行合理化的修改后,得出具有一定针对性的可行性结论。
现对模型的优化分析如下:
(1)因各工作站空闲等待时间均过长,故考虑提高临时实体产生速率。
做出修改为:临时实体到达时间间隔为指定,从原来的15s更改为10s;
(2)因入库工作台等待收集产品码盘时间过长,且产品由传送带传送,故考虑提高分拣速率及分拣传送带传送速率。
做出修改为:分拣传送带传送速度由原来的3增加为5;
(3)通过将其它因素视为常数,只将运输工具视为变量,由两个运输
机进行运输与其它运输方式对模型运行结果无明显影响,故不对此运输方式进行修改;
下图为优化后的最终运行图:
图11
3.5仿真模型运行及结果统计
模型建立完成,重置后就可以点击仿真时间控件“运行”来运行模型。
仿真模拟仓储物流中心一天真实的工作情况。
由于Flexsim是实时的仿真软件,在仿真过程中,可对每一个堆垛机、货架进行操作,检测其当前的状态。
仿真结束后,通过“统计>状态报告”输出Excel 状态报表,如图12所示。
通过模型报告可以很清楚的了解模型中个实体得各种状态占总时间的百分比。
图12
以下从模型的各个基本实体中,抽取出其中一部分实体,统计其在运行过程中的各种状态、所占比例,制成运行柱状图。
图13
4结论
本文采用基于Flexsim仿真对仓储型物流中心进行研究,建立了入库、存取、出库系统以及仓储物流中心整体系统仿真模型,进行了模拟仿真,分析了系统“瓶颈”问题。
取得的研究成果如下:
(1)对仓储型物流中心系统的结构和作业流程做了简要的分析,分别建立了入库系统、存取系统、出库系统模型,并应用Flexsim仿真软件对系统进行模拟仿真。
(2)根据Flexsim仿真软件在离散事件系统中的运用、结构体系和优点,在深入分析Flexsim建模仿真流程的基础上,运用Flexsim建立仓储型物流中心系统的一般方法,成功地建成了Flexsim模型。
(3)在对模型中实体参数设定后,运行仿真模型,收集并分析仿真输出数据。
在分析后找出了系统堵塞的“瓶颈”所在,并提出了解决该问题的一些措施。
本文对仓储型物流中心进行了建模仿真,并对系统做了局部的优化。
由于时间及条件所限,本研究存在以下有待进一步解决的问题:
(1)本文所运用的Flexsim仿真软件,由于时间和条件所限,对软件研究不够深入,从而导致对模型的仿真不够完善。
(2)由于仓储型物流中心仿真比较复杂,系统的优化改进涉及到高级编程问题难度较大,因时间关系,有些条件虽然考虑但在仿真和优
化的时候没能实现。
通过更加深入的研究,建立模型全面、完整布局,通过更加精确的参数控制,并通过实验控制器来设置系统的绩效指标,从而得到更加精确的控制、运行、评价系统。