下载文档原格式
![一种超高液压双作用机械锁紧油缸[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s1/m/84b8e846dd3383c4ba4cd2c7.png)
专利名称：一种超高液压双作用机械锁紧油缸专利类型：实用新型专利
发明人：李磊,成兴峰,郁明亮
申请号：CN200820059669.8
申请日：20080613
公开号：CN201221509Y
公开日：
20090415
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型涉及一种超高液压双作用机械锁紧油缸，包括油缸缸筒、螺纹活塞杆内缸筒和锁紧螺母，螺纹活塞杆内缸筒设于油缸缸筒内，在油缸缸筒上端一侧设有锁紧螺母，在油缸缸筒两侧分别设有第一进油口和第二进油口，其特征在于，空心内导柱设于螺纹活塞杆内缸筒内，油缸缸筒、螺纹活塞杆内缸筒和空心内导柱为同心轴，在空心内导柱的两端分别设有上堵头和下堵头，在螺纹活塞杆内缸筒上端设有球形顶盘座，球形顶盘通过球形垫片设于球形顶盘座上端，第一进油口与空心内导柱内孔连接。
本实用新型的优点是既能保留单作用机械锁紧油缸可靠锁紧的优点同时又能避免其回程速度不受控的缺点。
申请人：上海耐斯特液压设备有限公司
地址：200082 上海市虹口区长阳路235号782室
国籍：CN
代理机构：上海申汇专利代理有限公司
代理人：翁若莹
更多信息请下载全文后查看。
液压锁紧缸工作原理
液压锁紧缸是一种常见的液压元件，主要用于机械设备中对工作部件进行锁定或解锁。
这里我们来了解一下液压锁紧缸的工作原理。
一、液压锁紧缸的结构简介
液压锁紧缸由锁紧筒、锁紧副筒、阀体、阀芯、插头等组成。
其中，锁紧筒和锁紧副筒通过螺纹连接，组成锁紧缸的主体结构；阀体内有阀芯和插头，控制液压锁紧缸的锁紧和解锁功能。
二、液压锁紧缸的工作原理
液压锁紧缸在工作时，通过液压介质将压力传递到锁紧缸内部，控制锁紧筒和锁紧副筒之间的空间，将内部的液压油置于压力状态，从而实现锁紧缸的锁紧效果。
当需要解除锁定状态时，液压系统会发送一个解锁信号，使得阀体中的阀芯和插头移动，发生调节阀口的作用，从而减少液体输入和输出的压力，使得锁紧缸内的液体逐渐流向液压系统，达到解锁的目的。
液压锁紧缸的主要工作原理可以总结为以下几点：
1.通过液压介质进行锁紧和解锁操作；
2.通过阀芯和插头控制调节阀口，从而调节液体输入和输出的压力；
3.在锁紧状态下，通过液体压力使得锁紧筒和锁紧副筒之间的空间处于
高压状态，从而实现对工作部件的锁定；
4.在解锁状态下，液压系统减少输入输出的压力，使得液体逐渐流向液压系统，达到解锁的目的。
以上就是液压锁紧缸的主要工作原理和结构组成。
液压锁紧缸在机械制造、流体传动和液压控制方面都有广泛的应用，具有可靠性好、使用寿命长、控制精度高等优点，是很好的液压控制元件。
液压缸活塞固定方式嘿，朋友们！今天咱来聊聊液压缸活塞固定方式。
这可真是个有意思的事儿啊！你想想看，这液压缸就好比是大力士的胳膊，而活塞呢，那就是胳膊里的关键部位。
那怎么把这个关键部位给稳稳地固定住，可就有讲究啦！先说这螺纹连接固定吧，就好像是用螺丝把东西拧紧一样，牢固得很呢！它能让活塞稳稳地待在那儿，就像你的帽子戴在头上一样合适。
而且啊，这种方式简单直接，就像咱中国人的性子，直来直去，干脆利落！还有那焊接固定，那可真是“亲密无间”的结合呀！把活塞和液压缸焊接在一起，那简直就是融为一体啦！就跟好兄弟一样，不分彼此，一起使劲儿干活儿。
这多靠谱啊，不用担心它们会分开。
再看看这卡键固定，哎呀呀，就像是给活塞上了一道保险似的。
让它不会乱跑乱动，乖乖地在自己的位置上发挥作用。
这多让人放心呀！那销钉固定呢，就像是给活塞钉了个钉子，把它稳稳地固定住。
虽然看起来简单，但是作用可大着呢！就好像是家里的门锁，虽然小小的，但是能保证安全呀。
每种固定方式都有它的特点和用处，就跟咱人一样，各有各的本领。
你能说哪种就一定最好吗？那可不一定！得根据具体的情况来选择呀。
比如说，要是在一个震动特别大的环境里，那可能焊接固定就更合适，让活塞稳稳的。
要是需要经常拆卸维修呢，那螺纹连接可能就更方便啦，拧一拧就下来了。
所以说呀，这选择液压缸活塞固定方式可不能马虎，得好好琢磨琢磨。
这可不是闹着玩的，要是固定不好，那液压缸还怎么好好工作呀？那不就像一个人走路腿发软一样，能行吗？总之呢，这液压缸活塞固定方式就像是一门艺术，得用心去体会，去选择。
咱得让这个大力士的胳膊发挥出最大的作用，为咱好好干活儿呀！可别小瞧了这小小的固定方式，它的重要性可大着呢！。
任意位置机械锁紧液压缸液压缸实现任意位置机械锁紧一直是液压行业的一大难题；对于需要长时间（数月之久）保持精确位置的应用场合，传统液压传动系统存在液压缸内部泄漏、液压锁泄漏、阀件卡滞等不安全隐患，同时保持位置精度还受液压系统刚度、油液的热胀冷缩特性的影响；任意位置机械锁紧技术可长时间保持精确位置，不受负载、环境温度、液压系统等影响，在无任何动力和控制的情况下长时间保持位置精度。
这种液压缸有三个油口，进油口、回油口、解锁口；工作原理：液压缸不工作时，活塞与液压缸筒过盈配合，实现了液压缸位置机械锁紧功能；当液压缸需要运动时，解锁口在缸筒和活塞之间冲入高压解锁油液，涨开缸筒，使得活塞与缸筒处于间隙配合状态，活塞杆在进油口或回油口油液的推动下自由伸缩。
与市面上的具备任意位置机械锁紧功能的电动缸、液压马达T型丝杠缸等对比，本公司产品有如下特点：1、锁紧力大，单缸锁紧力可达100T；2、结构紧凑，体积小重量轻；（行程500，推力150kN支腿仅70kg）3、无需单独的解锁流量（可节约开锁泵）；4、轴向安装尺寸小，可提供小于350mm的基础安装距（行程为0时的轴向尺寸）；缸经mm 杆径mm 行程mm 安装距mm 推力kn 锁紧力kn1 63 40 S S+350 50 502 80 50 S S+370 80 803 90 50 S S+380 100 1004 110 80 S S+400 150 1505 125 90 S S+420 200 2006 140 110 S S+440 250 2507 160 125 S S+450 300 3008 180 140 S S+470 400 4009 200 140 S S+500 500 500下法兰连接形式液压支腿顶部法兰安装式液压支腿任意位置机械锁紧液压支腿应用于调平系统任意位置机械锁紧举升液压缸（前后耳轴式）。
