省煤器单元输灰不畅原因分析及采取措施

火电厂气力输灰不畅的原因与对策发布时间：2021-04-28T10:48:26.067Z 来源：《电力设备》2020年第33期作者：王宏飞[导读] 摘要：现阶段在火电厂煤炭供应相对比较紧张，有些火电厂使用的煤炭不符合国家规定的标准导致出现了输灰不畅的问题发生，且火电厂管理人员对输灰不畅问题不重视，导致输灰问题对火电厂安全运行造成了一定的影响。

（江苏圣泓能源科技有限公司南京 210037）摘要：现阶段在火电厂煤炭供应相对比较紧张，有些火电厂使用的煤炭不符合国家规定的标准导致出现了输灰不畅的问题发生，且火电厂管理人员对输灰不畅问题不重视，导致输灰问题对火电厂安全运行造成了一定的影响。

本文针对现阶段火电厂现状与出现输灰不畅现象的具体原因进行探讨与分析，找到输灰不畅的原因并提出有效解决对策，以供参考。

关键词：火电厂；气力输灰；输灰不畅；解决对策随着我国对电气、火电需求的增大，国内火电厂规模也在逐渐扩大，为提高资源的有效利用，应考虑气力除灰系统的运转能力，在管理中应做好密封、传输效果，避免出现灰尘、粉尘外泄的情况发生。

这种情况严重影响了火电厂的安全性能，为解决火电厂气力输灰不畅的问题应对火电厂气力进行分析，寻找相应的原因，提供对应的解决措施。

一、火电厂气力输灰不畅原因分析（一）火电厂气力除灰能力不够，输灰系统存在缺陷导致火电厂气力输灰不畅的原因可从输灰系统入手分析，在对输灰系统进行设计时设计人员没有考量到灰尘量的问题，导致输灰系统存在一定的缺陷。

而且为减少资金，在进行设计时没有对输灰系统进行检测与评估，导致后期输灰性能不强，造成堵塞的情况发生。

（二）系统内部容易出现故障在火电厂气力输灰中，系统内部容易出现一些故障，如系统内的电源、进出阀门、排气阀门、变压器等如果有一项发生了故障就会导致输灰不畅的问题发生，造成系统故障的原因还包括机械设备老化、工作人员操作不当等。

（三）没有实际的运行参数，无法进行输灰调节在输灰系统实际运作中，因没有实际的运行参数，所以无法进行输灰系统调节工作，为满足输送能力和实际工作情况避免输灰不畅的情况发生。

1000MW锅炉低温省煤器堵塞原因分析及处理措施摘要：文章针对1000MW锅炉低温省煤器堵塞这一常见问题，通过结合案例分析设备装置参数发现，堵塞现象出现的主要原因在于飞灰、硫酸铵、硫酸盐附着于低温省煤器管壁。

明确原因后，通过加装变压器、延长二次风暖风器投入时间、降低SCR脱硝装置氨逃逸率等措施解决问题，结果发现措施方案行之有效，能够恢复低温省煤器的运行状态并降低堵塞概率。

关键词：大型锅炉；低温省煤器；飞灰；堵塞故障引言随着双碳、碳中和等战略目标的提出以及国家能源结构的调整，新能源应用占比的提高对传统能源使用效益提出更高要求，尤其在节能环保方面。

低温省煤器作为一种降低烟气温度、提高能源利用率的设备，可实现热量转化、利用，减少煤炭消耗，提高锅炉机组效率。

然而在实际运行过程中，常出现省煤器堵塞问题，影响机组经济性。

因此，为顺利实现节能降耗的生产目的，基于问题分析原因并落实相应处理措施是必要的。

1.基于1000MW锅炉分析低温省煤器堵塞原因1.1原因一：飞灰堵塞以某热电厂为例，经定期监测数据发现，锅炉烟气风量和省煤器出口烟气温度分别处于下降和上升状态，且经检修发现，支撑梁上存在较多飞灰，初步判断低温省煤器出现堵塞问题。

由于考虑到ABS黏性积灰等影响，技术人员借助ANSYS FLUENT软件模拟研究H型翅片管省煤器。

截取支持板一侧的底部7排炉管区域进行建模，H型翅片管采用非结构化双管，其参数为：管径40mm、翅片厚度3mm、翅片间隙7mm、横管节距80mm、翅片高度88mm、翅片轴向间距18mm。

确保建模参数与实际结构一致后，采用Nu数开展网格独立性验证确定网格数，基于495~530K温度区间模拟计算ABS黏结沉积，采用DPM模型跟踪飞灰颗粒，在忽略颗粒对流体作用的前提下，运用SIMPLE算法对压力和速度方程进行处理、求取，验证堵塞原因是飞灰沉积。

通过对烟气流动状态进行观察分析发现，支撑梁的存在带来了烟气滞留区，影响了飞灰颗粒运动速度，导致绕梁运动现象的出现，而且，伴随回流、涡流情况，一旦周围温度降低，将加剧飞灰颗粒在支撑板附近的黏性增长。

对某燃煤电站输灰系统堵管的原因分析与解决方案发布时间：2021-04-28T10:48:21.630Z 来源：《电力设备》2020年第33期作者：李志永[导读] 摘要：针对某燃煤电站在运行过程中电除尘及输灰系统频繁发生堵管现象,进行了深度剖析,适时提出了临时应对措施和长期解决方案,彻底解决了输灰系统堵管频发这一长期困扰环保的问题,有力的保障了机组安全环保运行。

（山东电力建设第三工程有限公司山东青岛 266100）摘要：针对某燃煤电站在运行过程中电除尘及输灰系统频繁发生堵管现象,进行了深度剖析,适时提出了临时应对措施和长期解决方案,彻底解决了输灰系统堵管频发这一长期困扰环保的问题,有力的保障了机组安全环保运行。

关键词：飞灰输送系统频繁发生堵管;原因分析;处理措施某电厂电除尘由于在机组可靠运行时发生堵灰情况，堵管未能及时处理，造成输灰系统堵管恶性升级，静电除尘器高压电场吸附的飞灰不能及时输送出去，输灰系统接近瘫痪，除尘器灰斗内积灰太多，致使静电除尘器阳极板受积灰挤压变形，阴极芒刺线断裂，除尘器除尘功能受损，无法正常运行除尘，造成机组被迫停机。

为保证电除尘及输灰系统的可靠运行，对现场的运行状态进行细致的检查和分析，深度剖析在运行过程中发生的各种问题，组织调试﹑运行单位制定了可靠性运行的方案，并明确了各方的职责和分工，再次启机运行后，输灰系统正常，灰斗无积灰，除尘器电场全部投入运行。

为保证后续机组及其他同类型机组正常稳定运行，特制定解决方案，为以后即将试运的机组提供经验。

一．机组电除尘及输灰系统在运行过程中发生的问题1.1 仪用压缩空气压力低于0.5MPa，致使输灰系统气动阀动作不正常，输灰程序下一步无法进行，长时间无法输灰，导致循环错误。

1.2 杂用压缩空气压力，继续输灰，导致一二电场输灰堵塞。

1.3 电场仓泵圆顶阀密封不严，导致灰斗积灰过高。

1.4 灰斗料位计不报警，灰斗灰位高至灰斗大口以上，导致振打电场无法投入。

省煤器输灰不畅原因分析及改进措施纳雍发电总厂热机二毛宏鑫摘要：纳雍发电总厂二厂4×300MW采用哈尔滨锅炉厂有限公司引进英国BEL公司技术制造的HG-1025/17.3-WM18型“W”型火焰锅炉，单炉膛平衡通风、露天布置、全钢架结构，一次中间再热、亚临界参数、自然循环单汽包锅炉。

省煤器烟道输灰系统布置七个灰斗共用一条管路采用气力输送至灰库。

由于入炉煤质的下降，省煤器输灰已成为锅炉重要辅助设备。

由于机组运行中省煤器防磨瓦掉落输灰系统运行杂物较多及输送灰分的特殊性等因素，输灰系统经常出现堵塞输灰较困难，长期以来处于停运状态。

针对这些情况提出解决措施，能大大减少输灰系统的故障次数，提高机组运行可靠性，保证输灰畅通并减少空预器磨损与堵塞。

关键词：输灰堵塞，省煤器，纳雍发电总厂二厂4×300MW机组省煤器输灰系统采用压缩空气浓相输送方式，由SK 阀、仓泵、输送管路、补气阀等组成。

从省煤器灰斗下方，收集飞灰中的大颗粒，在输灰程控系统的控制下，各仓泵依次落灰后，统一输送至粗灰库。

一、系统无法正常运行原因分析：1、省煤器灰斗作为该段烟道的最低点，施工遗留杂物及受热面上磨损脱落部件（如焊条、固定件等）易卡在管道和仓泵中导致输灰管堵塞,输灰无法停运大量粗灰堆积在灰斗内，灰斗重量增加，影响灰斗的安全。

2、输送管线距离太长，省煤器输灰现无法正常投运，该种运行方式对空预器系统的堵塞及换热原件换热效果均产生了负面作用。

3、煤质、煤量变化，使省煤器处飞灰粒径变粗，灰量增大，加大了输送难度；4、省煤器单管内结垢严重，使管径变细，减小了省煤器输灰出力。

5、省煤器出口烟道的灰斗串联为独立的省煤器单元，用一根粗灰输送管输送至粗灰库，由于省煤器灰粒较粗，灰粒输送特性不良，需沿输灰管道布置补气装置，这种布置方式，系统耗气量大，而且输送距离长。

如图：二、改进方案选择：(1)省煤器出口烟道的出灰管道并入电除尘一电场，共用1根输送管，灰粒输送特性改善对输送有利，但影响到电除尘一电场的正常输灰。

输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施在输灰系统运行中常会出现输灰曲线异常波动、频繁堵灰、输灰压力高但无任何波动频繁致使输灰时间超时或输灰压力过低、不出力等现象。

下面针对以上提出的几种异常现象，结合自输灰系统投运以来所发现的各种原因进行综合性的分析，并将应采取的相应措施进行一下概述。

首先说一下输灰压力过高的原因及处理方法，输灰压力过高，输灰曲线异常频繁波动、频繁堵灰的原因主要有以下几点：1.煤质差，导致灰量过大，灰分的粒径过粗，远远大于设计煤种所限定的各种设计值，使得系统出力超负荷，出现曲线异常波动、频繁堵灰的现象；2.电除尘的电场因烟气中灰量过大、灰斗下灰不畅或输灰系统停运时间较长、输灰不及时等各种原因导致灰斗发高料位报警，而按照规定停运电场且停运时间较长、停运电场较多或电场因内部原因无法正常投运，灰斗内均为经自然沉降下来的烟气中大颗粒的灰粒；3.输灰管的内套管大面积脱落、压力罐内喷嘴脱落较多、输灰管内有异物堵塞管道或电动分路阀阀芯脱落，造成输灰不畅；4.输灰压缩空气管路上的手动阀开度调整不当、阀门内漏严重、供气管路泄露或气动阀门失灵、指示错误、门芯脱落，导致空压机供气系统出力不足；5.飞灰较湿、黏度大不易输送；6.压力罐料位计不准或失灵，造成压力罐内装灰过多。

针对以上分析的几点原因，作以下处理：1.运行中应注意观察系统煤量的变化，当发现煤量过大，输灰曲线异常波动，且压力罐料位计失灵的情况下应及时汇报值长，并调整各单元压力罐的装灰时间，根据输灰曲线的变化将其控制在一个合理的范围之内，调整原则是优先保证粗灰单元的输灰次数，每小时必须大于三次输灰，其次是细灰单元，必要时可汇报值长停运空预器、省煤器单元，待煤量降低输灰曲线正常后再投运输灰；2.输灰系统的输灰原则是粗灰单元为相对较细的飞灰带动相对较粗的飞灰，细灰单元则刚刚相反，即相对较粗的飞灰带动相对较细的飞灰，其目的是粗细混合后的飞灰容易流动，便于输送。

输灰系统出力不足、曲线异常原因分析及采取措施在输灰系统运行过程中，经常出现堵灰、曲线波动异常、输灰系统不出力等现象，针对这些现象以及出现这些现象应该采取的一些措施进行以下几点分析：一.首先就输灰系统出现堵灰、曲线波动、输灰系统出力不足进行以下几点概述：1.煤质差是出现以上现象的首要因素。

煤质差致使灰量大、灰分变粗，灰量超过设计值致使灰系统出力不足，出现以上现象。

2.灰管内出现大面积的双套管脱落致使紊流套管起不到相应的作用，压力罐内下部喷嘴脱落、电动分路阀指示不准也是出现堵灰的一个因素。

3.各个单元的阀门开度调整不当、阀门内漏、阀门指示不准、管道泄露也是灰系统出现不稳定因素的重要原因之一。

4.灰斗料位计、压力罐料位计不准也是出现灰系统不稳定因素，如果在不知料位计不准的情况下会使各个电场出现恶性循环。

5.输灰系统检修没有及时降低电场参数运行使灰斗出现高料位报警，造成灰斗内存有大量的粗灰使输灰系统输灰困难，以至造成灰系统恶性循环。

还有一些因素也是造成灰系统运行不稳定的因素。

比如：灰湿、黏度大等等。

针对以上的几种现象我们在运行当中应采取相应的措施进行预防和调整：1.在机组负荷大、煤质差的运行工况下，及时调整各个单元的装灰时间，保证粗灰单元的正常输灰，同时密切注意灰斗是否出现高料位。

如果粗灰单元出现高料位，即时降低一电场的运行参数，加强粗灰单元的输灰，同时缩短细灰单元的装灰时间，必要时可退出省煤器、空预器的运行。

如果在粗灰单元在输灰过程中频繁堵灰，彻底瘫痪后，即时退出粗灰单元运行，保证细灰单元的正常运行，以防止输灰系统形成恶性循环。

在煤质变好灰斗高料位消失后，要即时投运电场运行，这样可以使灰斗内的粗细灰有所搭配便于输灰，投运粗灰单元运行时要依次投运，通过手动插板门来控制压力罐的进灰量，但前提是保证细灰单元的正常运行。

2.在进行电动分路阀切换后，尤其是去水泥厂的分路阀切换后更要注意观察曲线的变化。

（近期多次出现水泥厂切换阀指示不准造成堵灰）3.在运行中通过曲线的变化即时的调整各个供气手动门的开度来保证输灰单元的正常运行，同时要注意观察输灰空压机的加/卸载阀是否正常，通过曲线的变化来判断管道是否有泄露，即时通知检修处理。

锅炉输灰不畅原因分析及改进措施1. 背景锅炉输灰不畅是指在锅炉运行过程中，灰渣输送系统出现堵塞或流量不畅的现象。

这会导致锅炉运行效率下降，甚至影响设备的正常运行和寿命。

因此，对于锅炉输灰不畅的原因进行分析，并采取相应的改进措施，是非常重要的。

2. 原因分析锅炉输灰不畅的原因可能包括以下几个方面：2.1 灰渣品质不佳灰渣中可能存在大颗粒、湿度过高、粘性较强等问题，这会增加输送的阻力，导致输灰不畅。

2.2 输送系统设计问题输送系统的管路设计不合理、角度过小、弯头处存在阻力等问题，都可能导致灰渣堵塞或流量不畅。

2.3 输送系统故障输送系统中的输送机、输送管道等设备可能存在故障，如转子卡死、管道磨损等，都会造成输灰不畅。

2.4 运行参数设置不当锅炉运行参数的设置与灰渣输送密切相关，如果设置不当，如温度过低、风量不足等，都会导致输灰不畅。

3. 改进措施针对以上原因，可以采取以下改进措施：3.1 优化灰渣质量加强对灰渣的筛选和处理，确保灰渣品质符合要求，减少大颗粒和湿度过高的情况。

3.2 优化输送系统设计通过调整输送管路的角度和尺寸，减少弯头的数量和阻力，提高输送效率。

3.3 定期维护检查设备定期对输送系统中的输送机、输送管道等设备进行维护和检查，及时清理灰渣堆积，修复故障。

3.4 合理设置运行参数根据具体情况，合理设置锅炉运行参数，确保温度和风量等参数符合要求，从而提高灰渣的输送效率。

4. 结论通过对锅炉输灰不畅的原因进行分析，并采取相应的改进措施，可以有效提高锅炉的运行效率，减少故障发生频率，延长设备的使用寿命。

气力输灰系统堵塞的原因及调整方法一、简述：---热电气力输灰系统流程为：除尘器及省煤器灰斗排灰经设在每个灰斗下的仓泵通过管道由压缩空气直接输送至储灰库或厂外综合利用车间。

系统运行完全由DCS集中自动控制。

输送压缩空气由全厂压缩空气气源中心的4台输灰空压机供给。

除尘器输灰仓泵布置在除尘仓泵间0m，省煤器输灰仓泵布置在锅炉房22.4m平台上。

每套除灰系统的设计出力为锅炉BMCR工况下燃烧校核煤种2h排灰量的120%，即每套除灰系统的设计出力为80t/h，电除尘器一电场输灰系统设计出力60t/h，二电场输灰系统设计出力满足电除尘器一电场设备故障工况下的输灰要求。

二、原因：（一）非设备原因：1、气源：气力输灰系统输送用气的压力、流量及空气品质对输送特性有很大影响，压缩空气需经过滤、干燥等一系列处理并且气量应留有一定的富裕量。

气力输送通过气来输送、气源压力必须克服仓泵的阻力、管道的阻力以及气力输灰灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。

气量不足，使灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。

气压过大，灰气比减小，管道磨损加剧。

气源有杂质、含油含水量大会使灰粒相互黏介，流动阻力骤增，造成堵管。

所以发现气源含油含水量大时，应对压缩空气系统进行检查，若发现某台空压机管路有油或水排出，应关闭其出口门，尽快隔离，同时联系检修人员进行处理。

日常巡检应定期打开储气罐排污门，检查排气中油水含量。

2、灰特性变化常见的造成堵管的主要有沉降灰，多发生于锅炉吹灰阶段及未投运的高压电场的仓泵，主要是指重力大于烟气浮力而降落于灰斗的灰，包括锅炉点火阶段沉降的灰和电除尘故障停运后沉降的灰。

沉降灰一般颗粒粗大，表面粗糙，氨逃逸过大灰粘性大，在输送过程中，压力的逐渐降低，造成灰粒的逐渐沉降，使滑移层变厚，阻力增大，而静压头未增大，滑移状态变缓，使上部流道缩小，流速增大，虽有带动飞灰重新飞扬的作用，但此时的上下速差骤增，速度梯度增大，易发生堵管。

输煤系统故障分析及改进措施摘要：火电厂发电过程中需要使用大量的燃煤，燃煤在接卸、存储、转运、破碎、筛分和上仓等工艺过程中容易产生粉尘，这些粉尘若得不到及时处理，将极大地威胁输煤系统的人身安全和设备安全。

输煤系统的粉尘治理是一项复杂的系统工程，必须对不同工况和粉尘的特性进行综合考虑，适时采用新材料和新工艺，确保输煤系统的粉尘质量浓度控制，实现电厂的安全经济运行。

关键词：火力发电厂；输煤系统；除尘设备；技术改造通过对某电厂输煤系除尘器阻尼帘脱落故障的原因，除尘器运行工况环境下较系统地分析了故障，并找出关键因素提出有效技改措施。

一、输煤系统常见故障及原因自输煤系统随锅炉机组一起投运以来,输煤系统设备总体状况良好,但随着运行时间的增加,输煤系统设备也逐渐暴露出一些问题。

1、滚轴筛煤机故障率高。

根据现场调查和掌握的资料,分析滚轴筛故障频繁的原因主要有(1)螺栓退出,即传动轴与筛轴法兰联接螺栓在运行中自行退出。

(2)螺栓剪断,即传动轴与筛轴法兰联接螺栓在运行中剪断。

(3)轴承损坏,即传动轴定位 .支撑轴承损坏。

(4)密封损坏 ,即传动齿轮所在的油箱与筛分室间橡胶密封损坏、漏油。

(5)齿轮损坏, 即筛轴传动齿轮严重磨损或缺损。

原因进行分析如下:(1)螺栓退出和螺栓剪断。

设计时,螺栓旋向不对及选用强度不够。

首先，发电厂滚轴筛筛轴法兰与两端传动短轴M12的普通螺栓联接, 由于设计时没有考虑到用煤煤质较差及杂物较多的实际情况，因此,选用普通螺栓, 强度等级偏低;其次 ,由于设计时联接螺栓全部采用了普通螺栓, 致使一侧联接螺栓旋向与筛轴运行方向相同 ,另一侧联接螺栓旋向则与筛轴运行方向相反。

由于存在传动短轴联接丝孔加工较粗糙、煤中杂物干扰以及筛轴加工误差等因素,而垫片又采用同一厚度, 增加了筛轴运转的摆动性,因此,与筛轴运行方向相反一侧的联接螺栓经常自行退出,由于联接螺栓的松动、退出,当螺栓数量减少到不能克服筛轴运转时的剪切应力时,螺栓被剪断则再所难免。