下载文档原格式
1液压油液使用设计参数说明一、密度1．液压油密度单位体积液体的质量称为液体的密度。
体积为V 、质量为m 的液体的密度ρ为ρ＝ m/V （1-1）矿物型液压油的密度随温度和压力而变化的，但其变动值很小，可认为其为常数，一般矿物油系液压油在20℃时密度约为850～900 kg/m 3 左右, 在计算时，液压油密度常取ρ＝900 kg/m 3;液压油液的密度因液体的种类而异。
常用液压油液的密度数值见下表。
重度：对于均质液体，单位体积内的液体重量被称为重度λ。
λ＝G/V2．可压缩性液体受压力作用而发生体积变化的性质称为液体的可压缩性。
液体的压缩性可用体积压缩系数κ表示。
V V p ∆∆−=1κ式中 V——压力变化前，液体的体积；Δp——压力变化值；ΔV——在Δp 作用下，液体体积的变化值。
液体体积压缩系数的倒数，称为液体的体积弹性模量，以K 表示，即p VV K ∆∆−==κ1石油基液压油体积模量的数值是钢（K ＝2.06×105 MPa ）的1/（100 ~ 150），即它的可压缩性是钢的100 ~ 150倍。
液压油的体积弹性模量和温度、压力以及含在油液中的空气有关。
K ≈（1.2～2）×103 MPa ，实际（油混气）工程中取（0.7～1.4）×103MPa2封闭在容器内的液体在外力作用下的情况极像一个弹簧（称为液压弹簧）：外力增大，体积减小；外力减小，体积增大。
液体的可压缩性很小，在一般情况下当液压系统在稳态下工作时可以不考虑可压缩的影响。
但在高压下或受压体积较大以及对液压系统进行动态分析时，就需要考虑液体可压缩性的影响。
流体所混入的气体量决定了流体的压缩性大小。
这一特性会对液压驱动的准确性产生影响。
开环和闭环控制中流体的压缩性会影响系统的响应时间。
如果大量的压力油快速释压，喜用就会产生压力冲击。
流体的压缩性定义为一个与流体有关的系数（压缩系数），该系数会随着温度上升而增大，随着压力上升而降低。
n46液压油参数
您好，n46液压油参数如下：
基础油类型：精制矿物油
粘度等级：46#
倾点（℃）：-10
闪点（开口）℃：125
总酸值（mgKOH/g）：≤3.5
脱气类型：无脱气
冷却方式：循环水冷却
下面简单介绍液压油的特性及用途：
n46液压油是高性能的工业润滑油，它具有良好的粘附性和抗泡性，可以有效地润滑和减少机械摩擦。
该油的化学性质稳定，能承受高温高负荷的机械运动，具有良好的抗磨损性能。
液压油主要用于各种类型的液压系统中，它能够传递运动和动力，使各种机器得以运转。
在n46液压油中，这种性能表现得尤为突出。
此外，它还适用于高压力和高速的液压系统，这是因为其优良的润滑性能和防腐蚀性能可以有效地减少机械磨损和防止腐蚀。
液压油还具有良好的防锈性能，这使得它能够防止金属表面氧化和生锈，延长了机械的使用寿命。
因此，在许多需要高精度和高效率的工业应用中，液压系统都是不可或缺的一部分。
而n46液压油正是这些系统中重要的组成部分，它可以保证液压系统的正常运行。
最后，对于液压油的储存和使用，需要注意以下几点：首先，应储存在阴凉、通风的地方，远离热源和明火；其次，使用前应检查油的品质和颜色，以确保油的清洁和纯净；最后，使用时应按照说明书的要求进行操作，以确保液压油的合理使用和维护。
总之，n46液压油是一种高性能的工业润滑油，具有优良的润滑性能、防锈性能和防腐蚀性能。
在各种液压系统中，它能够传递运动和动力，保证机械的正常运转。
在使用过程中需要注意储存、运输和使用方法。
32号抗磨液压油参数抗磨液压油在工程机械、农业机械等装置中扮演着重要的角色。
其中，32号抗磨液压油是一种常用的润滑油品。
本文将对32号抗磨液压油的参数进行探讨，并简要介绍其相关知识。
在开始之前，我们首先需要了解抗磨液压油的作用。
抗磨液压油主要用于液压系统中的润滑和防护作用。
它的主要功能包括：减少摩擦和磨损、防止氧化和腐蚀、提高密封件的寿命等。
那么，32号抗磨液压油的参数是什么？首先，我们需要了解它的粘度。
粘度是液压油的重要性能指标之一，它反映了液压油在流动时的阻力大小。
32号抗磨液压油的粘度为32 mm²/s，表示其在标准温度下流动阻力相当于32毫米长的油样在1秒内通过一个粘度计孔的程度。
除了粘度，还有一些其他的参数也需要了解。
例如，闪点是指液体在特定条件下能够释放足够的蒸汽与空气形成可燃性混合物并可点燃的最低温度。
32号抗磨液压油通常具有较高的闪点，以确保液体在工作中不易燃烧。
此外，还有抗氧化性、抗磨性、抗腐蚀性等参数也是评价液压油性能的关键指标。
例如，抗氧化性能可以通过TOST试验进行测试，该试验可以模拟油品在高温和压力下的工作环境。
抗磨性是指液压系统中液压动力元件在工作时所受到的摩擦和磨损程度，而抗腐蚀性则是指液压油对系统中金属表面的腐蚀性能。
在选购32号抗磨液压油时，我们还需要考虑一些其他因素。
例如，应根据设备的工作条件和所处环境选择合适的油品。
如果设备在较低温度下使用，我们可以选择低温型的液压油，以确保设备能够正常启动和工作。
同时，还需要考虑油品的服务寿命，根据设备运行时间和使用频率，选择适当的更换周期。
此外，正确的使用和储存也是确保液压油性能稳定的重要因素。
在使用液压系统之前，我们应该确保油品干净无杂质，并定期检查和更换油品。
在储存液压油时，应避免阳光直射、高温和潮湿环境，同时保持密封性，以防止氧化和污染。
综上所述，32号抗磨液压油的参数包括粘度、闪点、抗氧化性、抗磨性和抗腐蚀性等。
低温液压油n32技术参数低温液压油是一种专门用于低温环境下的液压系统的液体。
它具有优异的低温特性和良好的抗磨性能，适合于在 -40℃ 至 -70℃ 的极低温环境下使用。
本文主要介绍低温液压油N32的技术参数，包括其物理化学性质、使用要求和应用领域等方面的内容。
一、物理化学性质1、外观和颜色：清澈透明，无色或微黄色2、粘度指数：1503、闪点：220℃4、倾点：-55℃5、密度（15℃）：约872 kg/m37、极压性能（fzg）：12级8、泡点：≤-60℃9、水分含量：≤100 mg/kg二、使用要求1、低温液压油N32在使用前应先进行过滤，确保油品的纯净度。
2、存储时应避免暴露于阳光直射或高温环境下。
3、使用过程中应避免与其它种类的液体混合，以免发生不可预测的反应。
4、使用过程中应注意保持系统的密封性，防止外部杂质和水分进入液压系统。
5、长期停用时需要将液压系统清洗干净，并更换全新的液压油。
三、应用领域低温液压油N32适用于下列低温环境下的液压系统：1、舰艇、航空器和极地探测设备等军事装备；2、北方地区采矿、采油等工业设备；3、低温冷却剂使用的冷库和冷藏设备等。
低温液压油N32是一种适用于极低温环境下的高性能液压油，其物理化学性质优异，可以满足各种低温液压系统的要求，确保设备的正常运转。
四、特点与优势1、优异的低温特性：低温液压油N32具有极佳的低温特性，能在 -40℃ 至 -70℃ 的低温环境下正常运行，不会发生凝固、结晶等现象，保证了液压系统稳定运行，避免了因低温造成的系统堵塞、泄露等问题。
2、良好的抗磨性能：低温液压油N32采用高品质的基础油和添加剂配方，能有效降低系统中金属部件的磨损，延长液压系统的使用寿命，提高设备的可靠性和稳定性。
3、卓越的粘度指数：低温液压油N32具有良好的粘度指数，可以在不同温度下保持相对稳定的粘度，确保液压系统的压力和流量的稳定性。
5、优异的极压性能：低温液压油N32经过严格的极压性能测试，能有效保护系统中的齿轮和液压泵的金属部件，确保系统的长期平稳运行。
1液压油液使用设计参数说明一、密度1．液压油密度单位体积液体的质量称为液体的密度。
体积为V 、质量为m 的液体的密度ρ为ρ＝ m/V （1-1）矿物型液压油的密度随温度和压力而变化的，但其变动值很小，可认为其为常数，一般矿物油系液压油在20℃时密度约为850～900 kg/m 3 左右, 在计算时，液压油密度常取ρ＝900 kg/m 3;液压油液的密度因液体的种类而异。
常用液压油液的密度数值见下表。
重度：对于均质液体，单位体积内的液体重量被称为重度λ。
λ＝G/V2．可压缩性液体受压力作用而发生体积变化的性质称为液体的可压缩性。
液体的压缩性可用体积压缩系数κ表示。
V V p ∆∆−=1κ式中 V——压力变化前，液体的体积；Δp——压力变化值；ΔV——在Δp 作用下，液体体积的变化值。
液体体积压缩系数的倒数，称为液体的体积弹性模量，以K 表示，即p VV K ∆∆−==κ1石油基液压油体积模量的数值是钢（K ＝2.06×105 MPa ）的1/（100 ~ 150），即它的可压缩性是钢的100 ~ 150倍。
液压油的体积弹性模量和温度、压力以及含在油液中的空气有关。
K ≈（1.2～2）×103 MPa ，实际（油混气）工程中取（0.7～1.4）×103MPa2封闭在容器内的液体在外力作用下的情况极像一个弹簧（称为液压弹簧）：外力增大，体积减小；外力减小，体积增大。
液体的可压缩性很小，在一般情况下当液压系统在稳态下工作时可以不考虑可压缩的影响。
但在高压下或受压体积较大以及对液压系统进行动态分析时，就需要考虑液体可压缩性的影响。
流体所混入的气体量决定了流体的压缩性大小。
这一特性会对液压驱动的准确性产生影响。
开环和闭环控制中流体的压缩性会影响系统的响应时间。
如果大量的压力油快速释压，喜用就会产生压力冲击。
流体的压缩性定义为一个与流体有关的系数（压缩系数），该系数会随着温度上升而增大，随着压力上升而降低。
hv46液压油技术参数
HV46液压油是一种采用深度精制的高粘度指数基础油，并加入油性、摩擦改进、抗氧、防锈、金属钝化、抗泡等多种添加剂经科学配制而成的液压油。
以下是其技术参数：
1. 运动粘度：在40℃时，HV46液压油的运动粘度范围为～/s。
2. 粘度指数：不小于130。
3. 闪点：不小于200℃。
4. 倾点：不高于-33℃。
5. 色度：未提供具体数值，仅说明应符合GB/T6540的规定。
6. 中和值：未提供具体数值，仅说明应符合GB/T4945的规定。
7. 水分：不大于痕迹。
8. 机械杂质：不大于未提供具体数值，仅说明应符合GB/T511的规定。
9. 腐蚀试验：未提供具体数值，仅说明应符合铜片试验的要求。
此外，该产品特别适用于露天、寒区等极端环境条件下的使用。
如需更多信息，建议访问长城润滑油官网或咨询专业技术人员。
液压油等级标准
液压油是液压系统中不可或缺的重要润滑介质，它的质量直接影响到液压系统
的工作效率和寿命。
为了规范液压油的质量和性能，国际上制定了一系列液压油等级标准，以便用户在选择和使用液压油时能够更加科学、合理地进行。
首先，液压油的等级标准主要包括ISO、ASTM、DIN和GB等，其中ISO的
标准是最为广泛应用的。
ISO标准将液压油分为多个等级，比如ISO-VG32、ISO-VG46等，其中ISO-VG32表示液压油的运动黏度为32mm²/s，ISO-VG46表示液
压油的运动黏度为46mm²/s。
这些等级标准主要是根据液压系统的工作压力、温度和负荷等因素来确定的，不同的液压系统需要选择适合的液压油等级，以确保系统的正常运行。
其次，液压油的等级标准还包括了一些性能指标，比如抗氧化性、抗磨性、防
锈性、抗乳化性等。
这些性能指标对于液压系统的稳定运行和寿命有着重要的影响，因此在选择液压油时，除了考虑其运动黏度等基本参数外，还需要关注其性能指标是否符合要求。
另外，液压油的等级标准还涉及到了一些特殊的应用场景，比如在极寒地区和
高温环境下的液压系统需要选择适合的液压油等级，以确保系统的正常运行。
因此，在选择液压油时，需要根据具体的工作条件来确定液压油的等级标准，以充分发挥其作用。
总的来说，液压油等级标准是为了规范液压油的质量和性能而制定的，它涵盖
了液压油的基本参数、性能指标和特殊应用场景等内容，用户在选择和使用液压油时需要根据具体的工作条件来确定合适的液压油等级，以确保液压系统的正常运行。
希望本文对液压油等级标准有所帮助，谢谢阅读。
46号液压油参数46号液压油是一种润滑油，广泛应用于液压系统中。
液压系统是一种利用液体传递能量的动力系统，液压油作为其工作介质，在液压系统中起到润滑、密封和传递能量的重要作用。
液压油的参数之一是粘度。
粘度是指液体流动的阻力大小，液压系统中液压油的粘度需要根据系统的工作温度和工作压力来选择。
粘度过高会增加系统的能量损失，粘度过低则会导致液压系统的泄漏和失效。
因此，选择适合的粘度是确保液压系统正常工作的重要因素。
液压油的参数还包括氧化安定性和抗磨性。
氧化安定性是指液压油在高温、高压环境下的耐氧化性能，能够抵抗液压油在工作过程中产生的氧化物，保持其稳定性和使用寿命。
抗磨性是指液压油在液压系统中摩擦部件的润滑和保护能力，能够减少摩擦和磨损，延长液压系统的使用寿命。
液压油的参数还包括抗乳化性和抗泡性。
抗乳化性是指液压油在与水接触时的乳化性能，能够快速分离水分，保持液压系统的正常工作。
抗泡性是指液压油在工作过程中产生的气泡数量和持久性，能够减少气泡对液压系统的影响，保证系统的稳定性和可靠性。
液压油的参数还涉及闪点和凝点。
闪点是指液压油在一定条件下开始燃烧的最低温度，直接关系到液压系统的安全性。
凝点是指液压油在低温下开始结晶的温度，如果凝点过高会导致液压系统在低温环境下无法正常工作。
46号液压油的参数对于液压系统的正常运行至关重要。
在选择液压油时，需要根据液压系统的工作条件和要求，综合考虑粘度、氧化安定性、抗磨性、抗乳化性、抗泡性、闪点和凝点等参数。
只有选择合适的液压油，并按照规定的更换周期进行维护保养，才能保证液压系统的正常运行和延长使用寿命。
液压油的参数不仅仅是产品质量的体现，更是液压系统工作的保障。
因此，了解液压油的参数意义和选择方法，对于液压系统的操作和维护人员来说，具有重要的参考价值。
(工液压水源、矿山等使用非生物降解润滑油，尤其在公共土木工程机械的液压设备中要求使用可生物降解液压油。
目前国外许多公司如ARAL公司、Mobil公司、BP公司相继推出了一系列环境可接受的液压油，占液压油总量10%。
一些资料表明，各类油的生物降解率不同，其中以植物油生物降解性最好，且资源丰富，价格较低；合成酯各方面性能平衡较好，但成本太高；聚乙二醇易水溶渗入地下，造成地下水污染且与添加剂混合后会产生水系毒性。
因此，在欧州，以植物油为基础油的生物降解润滑油在市场中占有较大比例。
我国是润滑油生产和消费大国，研制环境可接受的液压油是今后的发展趋势。
环境可接受的液压油，除了具有可生物降解性、低毒性以外，还应添加抗氧剂、清净分散剂、极压抗磨剂等各种功能的添加剂来满足液压系统苛刻的要求。
而这些添加剂也应是可生物降解的，并且对所选择的基础油的生物降解性影响要小。
目前国内可生物降解液压液正在研制中，其产品标准尚未制定。
随着时代的发展，环保型液压油的品种将会不断涌现，并推广使用。
2.11其它专用液压油为满足特殊液压机械和特殊场合使用的液压油，国内还生产了其它专用液压油，它们的质量标准等级大多数为军标或企业标准，质量等级基本上是HL+-HM，或近于HV。
由于习惯应用，故这些油仍有市场，今后实质上均可归入HM、HV、HS的框架之中，现仍简介之。
(1)航空液压油航空液压油按50℃粘度分10#(SH0358)、12#(Q/XJ2007-92)、15#三种，是由环烷基低凝原油经常压蒸馏、分子筛脱蜡精制的基础油加入粘度指数改进剂、抗氧剂、染色剂(不得加降凝剂)等调制而成的液压油，具有极好的低温性能，凝点在-60～-70℃，用于航空设备液压系统中，如收放起落架、减速板、变换尾喷口直径、打开炸弹舱、操纵副翼及水平尾翼等。
其中10#、12#加有粘度温度-54(2)(3)抗泡(4)HM油。
(5)(6)，系(7)低凝液压油，按50℃粘度等级分为20号、30号、30D号、40号四个牌号，执行Q/SH018-44.04-94标准，具有优良的低温性能，高的粘度指数(VI≮120)和良好的抗磨、抗氧、防锈、消泡性能。
