柴油机运行记录

矿用柴油机单轨吊的日常运维与检修摘要：随着煤矿开采深度不断加深，底（顶）板压力越来越大，为了满足煤矿开采需求，结合目前技术发展，国内大部分煤矿开始推广使用柴油机单轨吊，代替传统的轨道运输，提高工作效率，降低职工劳动强度，减少辅助运输事故。

本文就柴油机单轨吊在煤矿的日常运维与检修进行论述。

关键词：煤矿；柴油机单轨吊；运维与检修1 单轨吊机车启动前的准备1.1.整体巡查每班先巡查单轨吊机车运行线路，重点检查锚杆（锚索）生根、轨道接头连接、道岔及轨道吊挂件的完好等情况，发现异常及时汇报处理。

检查轨道上方顶板有无淋水并观察顶板完好情况，发现异常及时汇报处理。

检查锚杆（索）有无失锚情况；锚杆螺母、锚索锁具、轨道和道岔附件连接销的闭锁是否完好。

检查轨道之间以及道岔与轨道接头处有无扭曲变形和错茬情况。

1.1.轨道巡查单轨吊轨道下轨面接头间隙不大于3mm。

接头高低和左右的偏差分别不大于2mm和1mm。

接头摆角的偏差：水平不超过3°，垂直不超过7°。

水平弯轨曲率半径不小于4m；垂直弯轨曲率半径不小于10m。

观察轨道和道岔插销、插座是否有磨损、断裂、变形。

承重链、斜拉链、侧拉链的紧固和完好情况，发现链条松动或其它异常情况应及时汇报处理。

检查道岔和轨道无变形，活动轨动作灵敏，准确到位；闭锁卡爪、道岔和闭锁销的开闭是否灵活、可靠。

检查道岔连接轨断开处轨端阻车器是否紧固；道岔是否有跑风现象；道岔法兰连接螺栓是否有松动、缺失。

1.3 （机车）电源及油位等巡查检查电源箱信号指示、语音报警、对讲机（信号）等功能是否清晰准确；道岔遥控及手动控制是否灵敏可靠；检查司控电源箱是否完好、是否有积尘和异物。

对单轨吊机车的吊挂、驱动、制动、保护、管线、连接等部位进行认真检查、记录和汇报地面调度，确认完好(合格)方可运行。

检查各部位机械连接销完好，检查螺丝紧固可靠，检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况。

检查柴油机发动机机油、液压油、冷却液和柴油的油（液）位是否正常。

第三批待业子女钻井柴油机工技能操作题项目一、使用压杆式黄油枪操作步骤1、左手握住黄油枪储油筒中部，右手向后拉活塞杆，使活塞紧贴在后端盖上并锁住拉杆。

2、左手握住黄油枪储油筒中部，右手握住前端盖，将前端盖旋下。

3、打开润滑脂桶上盖，用抹具将清洁的润滑脂装入储油筒内，应压实，不留空隙。

4、将抹具拿出，盖上润滑脂桶上盖。

5、旋上黄油枪前端盖，将拉杆解锁，恢复到工作状态，将黄油枪外表面擦干净。

6、往复压动手柄，排出储油筒内空气。

当发现油嘴处连续出现润滑脂时即可给润滑部位加注润滑脂。

7、将黄油枪的油嘴对正润滑部位的油嘴插入，往复压动手柄，按保养规定将适量润滑脂注入润滑部位。

8、注完油后拔出黄油枪。

9、将润滑部位与黄油枪擦拭干净。

10、摘下检修警告牌。

11.回收工具，清理现场。

项目二、柴油机的启动操作步骤1、穿戴好劳保用品。

2、完成启动前的检查工作。

3、打开气源总旋阀，启动压力应保持在588－882kPa。

4、扳下油压低自动停车手柄，使拨叉与齿杆上挡块脱开，推动齿杆至供油位置。

5、按动预供油泵按钮，使预供油泵的油压升至98kPa后，按动启动按钮，完成柴油机的启动。

6、柴油机启动后，应立即释放启动按钮，以免损坏气动马达。

7、关闭气源总旋阀，以免柴油机运转中误操作而损坏气动马达。

8、、控制油门将转速调整在600－800r/min，进入怠速运转。

项目三、柴油机的紧急车操作步骤应在现场出现依然、易爆气体或柴油机飞车等突发性故障和危及人身、设备安全时，采用紧急停车。

1、切断油路，方法是：(1).迅速扳动停车手柄至停车为止，中断向喷油泵供油，使柴油机停车。

(2).油门不起作用时，可将燃有关切断，停止供油，迫使柴油机停车。

2、切断气路，方法是：当工作现场出现依然、易爆气体或切断油路方法无法停车时，扳下防爆装置蝶阀使进气道关闭，迫使柴油机停车项目四、清洗冷却系统水垢操作步骤(1)准备好工具。

‘(2)穿带(戴)好劳保用品，准备好清洗液。

发机电检查记录单引言概述：发机电是一种重要的设备，用于产生电能。

为了确保发机电的正常运行和延长其使用寿命，定期进行检查是必要的。

本文将介绍发机电检查记录单的内容和格式，以便更好地管理和维护发机电。

一、发机电基本信息1.1 发机电型号和规格：记录发机电的型号和规格，以便进行准确的识别和比对。

1.2 发机电容量：记录发机电的额定容量，以便了解其输出电能的能力。

1.3 发机电创造商：记录发机电的创造商信息，方便联系和查询相关问题。

二、发机电外观检查2.1 外观完整性：检查发机电外壳是否完整，是否有损坏或者裂纹。

2.2 过热迹象：观察发机电表面是否有过热迹象，如变色或者起泡等。

2.3 清洁程度：检查发机电表面是否清洁，是否有积尘或者油污。

三、发电机电气检查3.1 绝缘电阻测试：使用绝缘电阻测试仪检测发机电的绝缘电阻，确保绝缘性能良好。

3.2 转子电阻测试：测量发机电转子绕组的电阻，检查是否存在接地或者短路问题。

3.3 励磁电流测试：测量发机电励磁电流，确认励磁系统正常工作。

四、发机电机械部份检查4.1 轴承磨损检查：检查发机电轴承是否磨损，是否需要更换或者润滑。

4.2 风扇叶片检查：观察发机电风扇叶片是否完整，是否有变形或者破损。

4.3 传动系统检查：检查发机电传动系统的皮带或者联轴器是否松动或者磨损。

五、发机电运行记录5.1 运行时间记录：记录发机电的运行时间，包括总运行时间和每次运行时间。

5.2 运行温度记录：记录发机电的运行温度，以便及时发现过热问题。

5.3 异常情况记录：记录发机电运行过程中的任何异常情况，如噪音、振动或者停机等。

结论：发机电检查记录单是管理和维护发机电的重要工具，通过记录发机电的基本信息、外观检查、电气检查、机械部份检查和运行记录，可以及时发现问题并采取相应的维修和保养措施，确保发机电的正常运行和使用寿命。

定期进行发机电检查记录是保障发机电性能和可靠性的关键步骤。

柴油发电机运行管理规定
一、目的
规范柴油发电机组运行管理工作，确保柴油发电机组良好技术性能、正确操作、安全、可靠运行供电。

二、职责
1.值班电工负责柴油发电机组巡检、操作、运行及维护保养工作。

2.机电动力部负责柴油发电机组维护保养及操作进行工作指导、检查监督及联络外委维修。

三、运行方式
1.正常运行方式
气化变电所0段由气化变电所I段400V母线通过0AA1柜0-I段母线联络开关提供电源，柴油发电机组为气化变电所0段备用电源。

2.事故状态下运行方式
气化变电所1、2#变压器无法正常向变电所0段提供交流电源，0AA1柜0-I段母线联络开关延时1.5S分闸，并起动柴油发电机组，柴油发电机进线开关合闸，柴油发电机组为气化变电所0段提供交流电源。

四、基本要求
1.每班应对柴油发电机组（应急）热备用状态进行一次巡视检查。

2.分管技术人员每半月应参与一次全面检查、手动起动。