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火工校正规程

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1范围scope本文件规定了钢质船舶建造过程中火工矫正的基本技术，本文件适用于一般强度船用结构钢和高强度船用结构钢The guideline covers requirements for fairing with heating process and is intended to be used for normal tensile strength steel and high tensile strength steel.2 职责Responsibility2.1 从事火工矫正的工人在操作前必须经过系统的培训,掌握火工矫正的操作要领。

The worker employed for fairing with heating process must systemic trained and completely understand the key points of this process.2.2 操作时必须认真调节火焰，严格控制加热温度，防止母材表面过烧。

The flame to be adjusted carefully and heating temperature controlled strictly to avoid the over heating on steel surface.3 施工前准备preparation3.1 施工者在施工前应准备好加热工具，冷却工具和护具等。

Equipment for heating and cooling as well as personal safety equipment to be prepared and confirmed at working condition before the work started.3.2 施工者在施工前应明确矫正点。

Operator should aware the zone to be faired before starting the fairing.3.3 施工者在施工前应了解施工处的情况，防止积水或流水污染已做好的边缘准备。

To prevent the water accumulation on board or wet the fitted bevel surface, the operator should discover the working environment and prepare the solution before work started.4、变形的矫正方法Fairing method4.1圆点加热矫正法 Point heating一般用在板型结构变形区域如上层建筑的围壁，其工具采用氧-乙炔焰炬，用氧-乙炔焰炬在被矫正的部位作圆环状游动，均匀地加热，使加热区成圆点形如图所示，加热温度为7800C-8000C。

当火圈呈樱红色时，立即用木槌或铁锤敲火圈周围。

若是薄板，其背面应撑以铁垫，以防止火圈区域积聚皱折，随着火圈颜色的渐暗淡，锤击也渐轻渐缓。

锤击中心也渐由火圈外围移至火圈区域，直到火圈成黑色，温度约为2000C-3500C，即停止锤击。

在该温度范围内，钢材处于蓝脆区，若锤击易产生裂纹，待冷却至10—150C时，复行锤击。

This method mainly used to fair the deformation on thin accommodation panel. To improve the fairing result, hammering is also as necessary follow heating.4.2线状加热法Line heating。

加热区呈线状如图所示。

This method can be used for fair the angle deformation on sub-assembly panel and block. The heating is been done along the direction of inner member,see fig4.3十字状加热法Crossing heating。

其加热区呈十字形，如图所示Heating zone is crossing,see fig。

一般用于对接焊缝变形的矫正。

此条形加热的条形与焊缝斜角成350-450，加热长度在100-150mm。

该方法适用于12mm以下的板。

This method is applicable for the angle deformation in way of butt weld, the angle between the heating strip and weld is about 350-450。

4.4格子状加热法net heating。

其加热区呈格子形，如图所示。

Heating zone is crossing,see fig,此方法适用于大变形的场合，但必须注意切勿矫正过头。

The method is mainly used for the extreme deformation，but should be very careful with the deformation become reverse.4.5放射性加热法。

Actinomorphic heating。

其加热区呈放射形，如图所示。

Heating zone is Actinomorphic,see fig,此方法用于凸变形，变形凸部中央向各个方向进行短线加热，加热线长度100—150mm。

The mehod is used for the position of protrudent,from4.6三角形加热矫正法。

Trigonometry heating。

Heating zone is Actinomorphic,see fig,三角形加热矫正法其加热区呈三角形，如图所示，一般用于矫正焊接组合件，如T型、I字型、L型截面，以及骨架分段的自由边缘的变形，对构架的矫正通常是在平板矫正以前进行的。

其加热位置总是在构件弯曲凸起的一面，使加热范围在构件中和轴的一侧。

4施工注意事项4.1操作者施工时必须注意加热温度,防止由于加热温度过高而引起母材的损伤,火工矫正时允许的最高温度见表1，为了提高矫正效果,可调整加热带宽度。

Noticed heating temperature when fairing, to avoid the over heating on steel. maximum heating temperature on surface for heat fairing see table 1.表1 火工矫正时的最高加热温度Table 1 Maximum Heating Temperature On Surface For Heat FairingMetal The method ofcooling Maximum Heating TemperatureWater cooling justafter heatingUnder 6500CAir cooling afterheating Under 9000CConventional process AH32-EH32 & AH36-EH36 TCMP typeAH32-EH32 & AH36-EH36 (Ceq.>0.38%) Air cooling andsubsequent watercooling afterheatingunder 9000C (startingtemperature of watercooling to be under 5000C)TMCP typeAH32-DH32 & AH36-DH36 (Ceq.≤ 0.38%)TMCP typeEH32 & EH36(Ceq.≤ 0.38%) Water cooling justafter heating orair coolingWater cooling justafter heating orair coolingunder 1000°Cunder 900°C4.2 为防止钢板加热温度过高将钢板熔化和提高矫正效果，必须按照板厚选择合适的加热嘴流量、加热速度和焰心距离，具体见表2和表3。

Noticed flow rate 、 traveling speed、distance from flame centre to steel surface when fairing, to avoid the over heatingon steel. table 2、3.表2 板厚与加热嘴流量和加热速度的关系 Table 2 The relation between the thickness of plate and Heating flux、heating velocityPlate thickness Flow rate (L／h) Traveling speed（mm/min）3-4.5 500 800-15005-8 1000 700-10009-12 1600 500-100013-16 2000 400-80017-22 2500 350-80023-28 3150 300-50029 3500以上 250-500表3 板厚与焰心距离Table 3 Relation between steel plate thickness and distance from flame centre to steel surface钢板厚度 3-4.5 5-8 10-14 16-22 24-28 30 焰心距离 -2-0 0 0-3 3-4 4-5 6-104.3 矫正时应尽量避免在同一点上再次加热，一般强度船用结构钢，同一位置最多允许加热5次4.4 要避免在结构突变处进行火工矫正。

4.5 分段矫正时，首先应矫正刚性大的结构。

First faired strongly rigidity number when fairing block.4.6 板架矫正时，先矫正构架，后矫正板。

First faired number secondly fair plate When fairing Sub-assembly section4.7 构件矫正时，应对称进行，以避免引起总的变形。

symmetricalfaired when fairing member4.8 矫正厚板时，火焰宜采用中性焰，加热时要将焊炬不断流动。

矫正薄板时可使用氧化焰，并做快速移动。

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20.火焰矫正工艺操作规程

20.火焰矫正工艺操作规程

弘洋-上海泉盛金属材料有限公司SEAFLOWER QUANSHENG (SHANGHAI) METAL MATERIAL CO.，LTD焊接变形火焰校正工艺规程1、适用范围钢结构主要构件的焊接变形2、设备、工具及防护用品乙炔瓶、氧气瓶、气管、水盆、水、火机。

3、准备工作3.1、劳保穿戴包括：护目镜、口罩、手套、劳保鞋、工作服。

3.2工具检查1）检查工具是否齐全；2）检查工具有无损坏；3）检查气瓶与压力表是否正常，与枪头及气管连接是否牢靠；4、校正4.1焊接变形经常采用以下三种火焰校正方法：（1）现状加热法；（2）点状加热法；（3）三角形加热法；4.2火焰校正时的加热温度（材质为低碳钢）低温校正：500～600℃中温校正：600～700℃高温校正：700～800℃注意事项：火焰正时加热温度不宜过高，过高会影响金属变脆、影响冲击韧性。

16Mn在高温校正时不可使用水冷却，包括厚度和淬硬倾向较大的钢材。

4.3校正方法4.3.1角变形的校正在角变形板上面（对准焊缝外）纵向线状加热（加热温度控制在650℃以下）注意加热范围不超过两焊角所控制范围，所以不用水冷却。

线状加热时要注意：（1）不要在同一位置反复加热；4.3.2上拱与下拱弯曲变形的校正对着纵长变形处，由中间向两端作线性加热，即可校正弯曲变形。

为避免产生弯曲和扭曲变形，两条加热带要同步进行。

可采取低温校正和中温校正法。

4.3.3波浪变形校正波浪变形首先要找出凸起的波峰，用圆点加热法配合手锤校正。

加热圆点的直径一般为50～90mm，当钢板厚度或波浪变形面积较大时直径也应放大，烤嘴从波峰起做螺旋形移动，采用中温校正，当温度达到600～700℃时，将手锤放在加热区边缘处，在用大锤击小锤，使加热区金属受挤压，冷却收缩后被拉平。

校正时应避免产生过大的收缩应力，校完一个圆点之后在进行加热第二个波峰点，方法同上。

为加快冷却速度，对刚才进行加水冷却。

这种方法属于点状加热法，加热点的分布可呈梅花形或链式密点形。

钢板校正火工安全技术操作规程范文

钢板校正火工安全技术操作规程范文

钢板校正火工安全技术操作规程范文一、安全意识与安全责任1.1 全体操作人员必须具备安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的理念，时刻保持高度的警觉和谨慎。

1.2 工厂管理层要制定明确的安全责任制度，并将安全责任明确告知每一位操作人员，确保每个人都明确自己的安全责任。

1.3 每位操作人员都有权利停止任何他认为不安全的操作，必须及时报告给上级领导，并采取必要的措施确保安全。

二、防火安全2.1 钢板校正作业现场周围必须保持清洁整齐，无杂物堆放。

杂物必须分类堆放，垃圾必须及时清理。

2.2 禁止在校正操作区域内吸烟，并设立禁止吸烟标识。

吸烟者必须到指定的吸烟区域进行吸烟。

2.3 确保校正操作区域内没有易燃易爆材料，特别是有关火源的设备和工具，如气体切割设备等。

2.4 等钢板校正过程中产生的废料和渣滓必须及时清理，防止积存过多产生火灾隐患。

三、电气安全3.1 在钢板校正作业现场必须设置专用的电源开关，操作人员不得私接电源，必须通过正规设备供电。

3.2 使用电动工具时，必须使用符合安全标准的插头和插座，确保接地可靠。

3.3 操作人员必须穿着专业防静电鞋，并时刻保持清洁，防止静电产生引起火灾。

四、防护安全4.1 操作人员在进行钢板校正操作时必须佩戴符合相关标准的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。

4.2 钢板校正作业现场必须设置安全警示标识，明确标识出危险区域以及需要注意的事项。

4.3 操作人员必须使用符合规定的工具和设备进行作业，任何变更操作工具和设备前必须经过许可。

五、应急预案5.1 钢板校正作业现场必须配备相应的灭火器材，操作人员必须熟悉如何使用灭火器进行初期火灾扑灭。

5.2 在钢板校正作业现场必须设置逃生通道，保持通道畅通，确保在紧急情况下可以快速逃生。

5.3 所有操作人员必须熟悉应急预案，知道如何正确报警，并根据现场情况进行有效的自救和互救。

六、安全培训与检查6.1 所有操作人员必须经过相关的安全培训，不合格者不得进行钢板校正操作。

钢板校正火工安全技术操作规程范文

钢板校正火工安全技术操作规程范文

钢板校正火工安全技术操作规程范文第一章总则第一条为了保障钢板校正火工作业的安全，预防事故的发生，本规程是钢板校正火工安全技术作业的操作指南，适用于所有进行钢板校正作业的人员。

第二条钢板校正火工作业是指通过燃烧或爆炸等方式对钢板进行校正的作业；作业人员必须经过专门的培训，获得合格的上岗证书后方可参与作业。

第三条作业人员在进行钢板校正火工作业前，必须检查设备的完好性和安全状态，确认无异常后方可进行作业。

第四条在进行钢板校正火工作业时，必须严格按照国家相关法律法规的规定进行操作，严禁违法操作。

第五条钢板校正火工作业时必须佩戴防护用品，如安全帽、防护服、呼吸面具等，并遵循约定的安全区域。

第六条钢板校正火工作业结束后，必须及时对设备进行清理和维护，保证设备的正常运行。

第七条作业人员必须具备良好的职业道德和安全意识，发现危险和异常情况时，必须立即向上级报告，采取相应的措施。

第二章安全管理第八条钢板校正火工作业必须由合格的专职人员进行，且必须经过专门的培训，获得合格的上岗证书后方可参与作业。

第九条作业前，作业人员必须进行安全交底，了解工作内容、安全注意事项和应急预案等，并签订安全承诺书。

第十条作业人员在作业前必须进行设备和工具的检查，如发现异常情况必须及时报修，并在安全问题排除后方可使用。

第十一条作业现场必须设立安全警戒线，严禁无关人员进入作业区域。

第十二条在作业前，必须清理作业现场的杂物和易燃物，确保作业区域的干净整洁。

第十三条在作业过程中，必须保持通风良好，防止气体积聚和火灾发生。

第十四条在作业现场必须设立消防器材，并定期检查和维护，以保证其正常使用。

第十五条作业人员必须按照规定或指示正确使用工具和设备，禁止私自改变设备的参数和工作状态。

第三章作业操作第十六条钢板的校正工作必须由专业的设备进行，严禁使用损坏或过期的设备。

第十七条在钢板校正前，必须对校正区域进行清理，确保无杂物妨碍作业。

第十八条在进行钢板校正作业前，必须对校正设备的操作和参数进行仔细检查，确保其安全可靠。

钢板校正火工安全技术操作规程

钢板校正火工安全技术操作规程

钢板校正火工安全技术操作规程第一章总则第一条为了确保钢板校正火工作业的安全、高效进行，保护工作人员的生命安全和财产安全，根据有关法律法规和安全生产的相关标准，制定本规程。

第二条本规程适用于钢板校正火工作业的操作人员、监督人员和其他参与人员。

第三条钢板校正火工作业包括对钢板进行冷弯校正、热弯校正、冷冲压校正等操作。

第四条钢板校正火工作业应有专人负责安全管理。

第五条钢板校正火工作业前，应进行必要的安全教育和培训。

第二章安全管理第六条钢板校正火工作业应符合国家有关标准和规定。

第七条钢板校正火工作业应设置专人负责安全监督和管理。

第八条所有参与钢板校正火工作业的人员应穿戴符合相关标准的个人防护装备。

第九条工作现场应设立明显的安全警示标志，防止外来人员进入。

第十条工作场所应保持整洁，杂物应及时清理，避免触电、跌倒等事故的发生。

第十一条工作现场应设有消防器材，并确保其正常可用。

第十二条作业人员应定期进行身体检查，对患有心血管疾病、中风等疾病的人员禁止从事钢板校正火工作业。

第三章操作要求第十三条钢板校正火工作业前，应对设备进行仔细检查，确保各项安全装置完好，防止事故的发生。

第十四条钢板校正火工作前，应对作业人员进行必要的安全教育培训，掌握安全操作规范。

第十五条钢板校正火工作过程中，应按照操作规程进行。

第十六条钢板校正火工作过程中，应确保操作区域安全，防止闲杂人员进入。

第十七条钢板校正火工作过程中，应严禁酒后作业，禁止吸烟。

第十八条凡需上下维修校正机具或设备时，必须切断电源并由电工陪同。

第十九条钢板校正火工作过程中，应及时清理工作现场的余料和废弃物，保持工作现场整洁。

第四章火灾防控第二十条钢板校正火工作过程中，严禁乱扔火种。

第二十一条钢板校正火工作现场应配备灭火器材，并定期进行维护检查。

第二十二条钢板校正火工作现场应确保设有足够数量和容量的疏散通道和安全出口。

第二十三条钢板校正火工作过程中，如发现火灾隐患，应立即采取措施进行处理，并报告工作负责人。