挖方路基标准横断面图

第四章横断面设计【本章学习要点】本章主要学习横断面的组成及类型，公路建筑限界，路基边坡的确定，横断面设计方法，路基土石方数量计算及调配。

公路中线的法线方向剖面图称为公路横断面图。

公路横断面设计是根据行车对公路的要求，结合当地的地形、地质、气候、水文等自然因素，确定横断面的形式、各组成部分的位置和尺寸。

设计的目的是保证足够的断面尺寸、强度和稳定性，使之经济合理，同时为路基土石方工程数量计算、公路的施工和养护提供依据。

第一节路基横断面一、标准横断面高速公路和一级公路的路基横断面上下行用中央分隔带分开，其横断面由行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、变速车道等组成，如图4—1a所示。

二、三、四级公路的路基横断面由行车道、路肩以及错车道组成，如图4—1b所示。

a 高速公路及一级公路横断面b 二、三、四级公路横断面图 4-1 各级公路标准横断面图我国《标准》规定路基宽度、行车道宽度见表4-1。

一般情况下采用表4-1中的“一般值”，只有在地形特别困难和其他特殊情况限制时，局部路段才能使用“变化值”。

二、典型横断面公路典型横断面如图4—2所示。

a)b)c)h)d)e)g)图4-2 路基典型横断面一般路堤；挖方路基；半填半挖路基；沿河路堤；矮墙路堤；挡土墙路基；砌石路基；护肩路基；护脚路基；吹（填）砂（粉煤灰）路基(一)一般路堤路基填土高度小于 20m 大于0.5m 的路堤称为一般路堤；路基填土高度小于 0.5m 的路堤称为矮路堤，矮路堤必须在边坡坡脚处设计边沟。

当地面横坡度不陡于1∶5 时，可以直接填筑路基，地基可不予处理；当地面横坡度陡于1∶5 时，地基必须挖成台阶，台阶宽度不小于 1m ,台阶的底面应向内倾斜2%～4%，台阶的高度，填土时视分层填筑的高度而定，一般每层不大于 0.5m ；当地面横坡度陡于1∶2 时，除地基应挖成台阶外，还应设置支挡工程。

(二)一般路堑当路基挖方深度小于20m，一般地质条件下的路堑称为一般路堑。

识读公路路线纵断面图
（一）图示方法
路线纵断面图是用假设的铅垂剖切面沿道路中线进行剖切，由于道路路线是由直线和曲线组合而成的，所以纵向剖切面既有平面又有曲面，为了清楚地表达路线的纵断面情况，需要将此纵断面拉直展开，并绘制在图纸上，就形成了路线纵断面图。

（二）画法特点
路向纵断面图主要表达道路的纵向设计线性以及沿线地面的上下起伏状况，地质和沿线设置的构造物概况。

路线纵断面图包括图样和资料表两局部，图样画在图纸的上部，资料表布置在图纸的下部。

1.图样局部
〔1〕比例
〔2〕设计线和地面线
〔3〕竖曲线
〔4〕工程构造物
〔5〕水准点
2资料表格局部
〔1〕本路段的地质概况
〔2〕填挖高度
〔3〕高程
〔4〕坡度，坡长
〔5〕历程桩号
〔6〕平曲线
〔7〕标题栏
识读公路路基横断面图
（三）图示方法
路线横断面图是用假设的剖切平面，在公路沿线设置的中心桩处，沿路线中心线的法线方向剖切，画出剖切平面与地面的交线，再根据填挖高度和规定的路基宽度和边坡，画出路基横断面设计线，即为路基横断面图。

用来计算土石方量和路基施工放样。

1.在横断面图中，路基轮廓线用粗实线表示，地面线用细实线
表示，路中心线用细点划线表示。

2.画路基横断面图应按桩号顺序从下到上，从左至右画出。

（四）图示内容
（1）比例
（2）在横断面图中，路面线，路肩线，边坡线，挡防构造物轮廓线均用粗实线表示，路面厚度用中粗实线表示，原有地
面线用细实线表示，路中心线用细点划线表示。

（3）路基横断面的根本形式右三种：填方路基，挖方路基，半填半挖路基。

公路路基典型横断面基本形式
公路路基典型横断面基本形式有以下几种：
- 路堤：指高于原地面的填方路基，根据填土高度可划分为低路堤、高路堤和一般路堤。

- 路堑：指低于原地面的挖方路基，全部在天然地面开挖而成。

- 半堤半堑：指部分是路堤，部分是路堑的路基。

- 不填不挖断面：指路基设计标高与地面标高相同，在原地面上不挖不填，这种情况较少见。

路基横断面是路基设计的主要文件，图上标明有地面线、岩层分界线等地质资料以及路基本体和各种附属设施的横向构造形式及尺寸。

不同的路基横断面形式适用于不同的地形和地质条件，在设计时需要综合考虑。

第五章横断面设计第5-1节公路横断面的组成公路中线的法线方向剖面图称为公路横断面图，简称横断面，它是由横断面设计线与横断面地面线所围成的图形。

在横断面上的内容包括：行车道、中间带、路肩、边坡、边沟、截水沟、护坡道以及专门设计的取土坑、弃土堆、环境保护等设施，各部分的位置、名称如图1-4-1所示。

横断面设计是路线设计的重要组成部分，它和纵断面设计、平面设计相互影响，所以在设计中应对平、纵、横三个方面结合起来综合考虑，反复比较和调整后，才能达到各元素之间的协调一致，做到组成合理、用地节省、工程经济和有利于环境保护。

横断面设计的主要内容是：确定横断面的形式，各组成部分的位置和尺寸以及路基土石方的计算和调配。

路拱、路面结构和厚度、路基的强度和稳定性以及超高、加宽、平面视距等在本教材的有关章节中介绍。

一、路基标准横断面路基标准横断面是交通部根据设计交通量、交通组成、设计车速、通行能力和满足交通安全的要求，按公路等级、断面的类型、路线所处地形规定的路基横断面各组成部分横向尺寸的行业标准。

各级公路的路基标准横断面如图1-4-2所示。

1．横断面分类高速公路和一级公路的路基横断面分为整体式和分离式两类。

上下行的公路的横断面由一个路基形成称为整体式；由两个路基分别独立形成为分离式，整体式横断面上包括行车道、中间带、路肩、紧急停车带、爬坡车道、变速车道等；分离式的断面没有个中间带，其他部分和整体式断面相同。

整体式路基横断面分离式路基横断面二、三、四级公路采用整体式断面，不设中间带，它的组成包括行车道、路肩、错车道等，如图1-4-l所示。

2．路基宽度路基宽度是指在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度，一般是指行车道与路肩宽度之和，当没有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，应包括在路基宽度内，《公路工程技术标准》规定的各级公路的路基宽度如表1-4-1。

一般情况下应采用表1-4-1中的一般值，有条件时还可适当增加硬路肩和路基宽度，以利交通组织和日后交通量增加时拓宽行车道。

绘制路堤和路堑本体横断面构造图,把构造名称标注清楚同学们！今天咱们一起来绘制路堤和路堑本体横断面构造图，并且把构造名称都清楚地标注出来哈。

这可是咱们专业里挺重要的一个内容呢，掌握好了，以后出去可都是专业的“道路小能手”呀！一、了解路堤和路堑的基本概念。

路堤呢，简单说就是比原地面高出许多的填方路基。

想象一下，就好像是给地面堆起了一个土堆或者石头堆，让道路在上面稳稳地通过。

路堑呢，正好相反啦，它是低于原地面的挖方路基，就像是在地面上挖了个大坑，然后把道路修在这个坑里。

知道了它们的概念，咱们才能更好地绘制构造图呀。

二、绘制路堤本体横断面构造图。

咱先来看路堤的哈。

1. 路面。

这可是直接和咱们的车轮接触的部分哟，要承受车辆行驶带来的各种压力。

一般都是用比较坚固、平整的材料铺成的，像沥青、水泥混凝土啥的。

在图上，咱把它画在最上面，用一个平平的长方形来表示就行啦，然后在旁边标上“路面”两个字。

2. 路肩。

路肩就在路面的两边，就像是道路的“肩膀”一样。

它的作用可不小哦，既能保护路面，又能给车辆临时停靠提供一点空间，还能作为行人走路的地方呢。

画的时候，在路面两边各画一个稍微窄一点的长方形，标注上“路肩”。

3. 边坡。

路堤的边坡就是那个有一定坡度的侧面啦。

因为路堤是堆起来的嘛，为了保证它的稳定性，边坡不能太陡。

在图上，从路肩开始向下画两条斜线，形成一个梯形的样子，这就是边坡咯，标上“边坡”。

4. 护坡道。

有的路堤还会有护坡道哦，它在边坡的下面，能起到进一步保护路堤的作用。

画的时候，在边坡下面画一条水平的线，再画两条竖线，形成一个小长方形，写上“护坡道”。

5. 取土坑。

如果修筑路堤的土是从旁边挖来的，那就会有取土坑啦。

在路堤的一侧，画一个大坑的样子，标上“取土坑”。

三、绘制路堑本体横断面构造图。

接下来看看路堑的构造图怎么画哈。

1. 路面。

和路堤的路面一样，这是车辆行驶的地方，画法和标注也相同哦，在图的最下面画个长方形，写上“路面”。

横断面设计说明一、概述公路中线的法向剖面图称为公路横断面图。

其是由横断面设计线和地面线构成。

其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土坑、环境保护的设施。

横断面中的地面线是表征地面起伏变化的那条线，它是通过现场实测或由大比例尺地形图等途径获得的。

公路横断面设计是根据行车对公路的要求，结合当地的地形、地质、气候、水文、等自然因素，确定横断面的形式、各组成部分的位置和尺寸。

设计的目的是保证足够的断面尺寸、强度和稳定性，使之经济合理，同时为路基土石方工程量计算、公路的施工和养护提供依据。

二、标准横断面公路横断面的设计一般不做单独的计算，其断面形式可以结合当地地形、地质、气候、水文、填挖高度等情况，直接按标准断面的规定进行布置，而不必进行个别论证和验算。

本三级公路提供了三种标准断面形式即填方路基、挖方路基、半填半挖路基。

其中，填方路基组成部分包括行车道、土路肩、坡比为1：1.5的路堤边坡、边沟；挖方路基组成部分包括行车道、土路肩、底宽40公分坡度为1：1的边沟、1.5米长碎落台、1：M坡度的边坡；半填半挖路基包括部分有行车道、土路肩、底宽40公分坡度为1：1的边沟、1.5米长碎落台、1.5米长碎落台、1：M坡度的边坡、上侧设截水沟、下侧填方原土层根据要求整理为阶梯形状并回填整理为坡度1：1.5边坡。

（见标准横断面图）三、局部横断面由于地形、质、气候、水文、填挖高度等情况，道路全程并不完全都可以采用典型横断面。

故全段的横断面应根据实际情况做出变更。

其变更应在满足设计通行要求、强度和稳定性的前提下进行。

一些控制点如下所述：K0+010处：其断面形式为挖方路基，包括行车道（3.25m*2）、土路肩（0.75m*2）和边沟。

由于地面线和横断面设计线高差并不大，故本处不设边坡，两侧仅设边沟（沟底宽0.4m，边沟坡度1：1）。

K0+040处：本处断面形式与K0+010处相似，挖方相对K0+010处更小。