各种各样的船模板共43页

内河航行船舶一、通用部分图纸：1、船体部分：（1）总布置图；（2）主要横剖面图；（3）基本结构图，包括纵剖面、甲板和内底结构图；（4）外板展开图；（5）干舷计算书；（6）载重线标志和水尺图；（7）各种装载情况稳性计算书；（8）进水角开口位置及其进水角曲线图或数值；（9）通风筒、空气管和排水口布置及结构图；（10）全船开口（包括门、窗）布置及结构图；（11）防火区域及舱室防火分隔图（如适用时）；（12）防火舱壁、甲板及门的结构详图（如适用时）；（13）防火门控制原理图（如适用时）；（14）防火控制图（适用船长50m及以上的客船、2000载重吨及以上自航货船、所有油船）；（15）船首结构图，包括首柱结构；（16）船尾结构图，包括尾柱结构；（17）油密和水密舱壁图；（18）机舱结构图；（19）主机座和推力轴承座结构图；（20）尾轴架结构图；（21）货舱口结构图；（22）舱盖结构图和强度计算书；（23）甲板室和上层建筑结构图；（24）总纵强度计算书及有关局部强度计算书（对需作总纵强度计算和局部强度计算的船舶）；（25）焊接方式和规格；（26）舵系布置图；（27）舵、舵杆、舵轴和舵扇或舵柄结构图及其强度计算书；（28）舵叶结构图；（29）导流管结构图及其强度计算书（如适用时）；（30）锚、系泊设备布置图及其计算书；（31）拖、曳、系结设备布置图及其计算书；（32）桅及其支撑结构图；（33）救生设备布置图及设备清册；（34）救生艇属具清册（如适用时）；（35）吊艇架及绞车图（如适用时）；（36）车辆跳板结构图及强度计算书（适用于设有车辆跳板的滚装船和汽车渡船）；※（37）型线图和型值表（备查）；※（38）肋骨型线图（备查）；※（39）静水力曲线图（备查）；※（40）舱容曲线图或数据（备查）；※（41）稳性横截曲线图或数据（备查）；※（42）船体及设备说明书（备查）；※（43）船体结构规范计算书（备查）；2、轮机部分：（1）机炉舱、泵舱和应急电站布置图；（2）轴系布置图；（3）推力轴、中间轴、螺旋桨轴图；（4）尾轴尾管总图，包括油封装置和尾轴管轴承图；（5）轴系强度计算书，包括连接螺栓的强度计算等；（6）轴系扭振计算书（适用单机功率大于220千瓦）；（7）螺旋桨强度计算书；（8）螺旋桨图（包括与船体的间隙等）；（9）螺旋桨液压装配图及计算书（对无键或有键联接液压装配的螺旋桨）；（10）舱底水和压载管系图；（11）空气管、测量管和溢流管路图；（12）主辅机和锅炉燃油供油系统图；（13）燃油驳运系统图（如适用时）；（14）主辅机滑油管系图；（15）主辅机冷却水管系图；（16）压缩空气管系图；（17）蒸汽管系图；（18）凝水和乏汽管系图；（19）锅炉给水管系和锅炉泄放管路图；（20）燃油加热管路图；（21）泄水、进水和排水管路和附件布置图；（22）燃油、滑油净化系统图（如适用时）；（23）主辅机排气管系图；（24）机舱通风管系图；（25）液压系统图；（26）通风系统布置及防火风闸控制图；（27）固定式灭火系统布置图及灭火剂量计算；（28）水灭火系统布置图；（29）灭火设备及消防用品清单；（30）货物冷藏装置图纸和资料（如适用时）。

各种船型（⼤⼩）分类介绍船舶⼤⼩分类指南信德海事⽹郭建平商船是根据其⼤⼩和航⾏区域进⾏⼤致分类的。

在设计之初，就根据船舶的航线和⽤途确定船舶的类型。

对于任何⼀种商船来说，船舶尺⼨对该船未来将要航⾏的区域起着重要的作⽤。

在设计和建造商船时，要考虑吃⽔、船宽、全长、总吨、载重吨等各类参数。

例如，如果想设计⼀艘能够通过苏伊⼠运河的船舶，那么该艘船舶的尺⼨则需要满⾜⽆论满载还是空载的情况下都能顺利地通过运河的最浅处和最窄处。

船舶⼤⼩随着载货能⼒的变化⽽变化，正如不同港⼝对货物处理能⼒有差异⼀样。

综合考虑以上因素，船舶按⼤⼩分为以下⼏类：1、巴拿马型和新巴拿马型（Panamax and New Panamax）巴拿马型船和新巴拿马型船是指可以通过巴拿马运河的船只。

该类船舶代表着可以通过巴拿马运河的船舶的最⼤尺⼨。

巴拿马型船的尺⼨是根据运河中最⼩船闸的尺⼨确定的，那些不符合巴拿马型尺⼨标准的船舶被称为超巴拿马型船。

巴拿马运河在2016年开通了新的船闸，巴拿马运河的扩张催⽣了⼀种名为“新巴拿马型”(new Panamax)的新型船只。

新巴拿马型船是指那些按照巴拿马运河新船闸的尺⼨标准建造的货船。

以集装箱船为例，这些船的长度可达427⽶，运载能⼒约为13000TEU。

在巴拿马运河的扩建中使⽤了更⼤尺⼨的船闸，使得更⼤的船舶也可以轻松地通过运河。

那些不能通过巴拿马运河的船只被称为超巴拿马型船。

2、阿芙拉型（Aframax）阿芙拉型船通常是指载重吨为12万吨左右的中型油轮。

这个名字来⾃于壳牌Shell19世纪50年代中期开发的平均运费指数（AFRA，Average Freight Rate Assessment）标准。

阿芙拉型船主要是油轮，可装载70多万桶原油。

阿芙拉型油轮主要是在港⼝设施有限或缺乏供⼤型油轮停靠的港⼝的区域航⾏。

该类船舶船宽⼀般为32.3⽶（106英尺）左右。

3、ChinamaxChinamax是世界上最⼤的散货船之⼀，常被归类为超⼤型矿砂船(VLOC)。

船舶类型，详细介绍，图⽂并茂国际⼲货和油槽船（包括液化⽓体船）市场是巨⼤的，由多种类型和⼤⼩各异的船舶构成。

有的船按标准设计建成，可以装载不同货物，有⼀些则设计独特且只能运输特定的货物。

由于船型更替的速度⼗分迅速，下⾯我们我们将做出⼀个简短的介绍，细数世界货运市场上出现的船舶类型。

⼲货船舶⼲货市场是最受⼈们关注的，因为船舶的类型⾮常多。

⼲货船基本的类型可⼤致分为：杂货船、散货船、近洋运输船，集装箱船和特殊⽤途船。

⽽它们每种按技术特性和尺⼨⼤⼩⼜分为不同⼦类。

“Liberty type”型船舶图⽚来源：National Museum of American History杂货船：他们在第⼆次世界⼤战期间开始被批量制造，当时10000载重吨的“Liberty type”型船⼗分流⾏。

它们被建造⽤来运输杂货，袋装、包装货物，或者散装货物。

杂货船通常体型较⼩，⼤概在5000-25000载重吨。

图⽚来源： Allship现代杂货船通常带有两层甲板，这被称为“双甲板船”。

在双甲板船中，每件货物可以被分到不同的间隔区：在主甲板和⼆层甲板之间的区域叫做“甲板间舱”（或上货舱），⽽⼆层甲板下⾯的空间叫做主货舱（也叫下货舱）。

双甲板船相对于单甲板船主要有两个优势：(a)她们配有独⽴的货舱因此可以运载那些必须分开存放以防相互污染的货物。

(b)她们可以⽤两层甲板分担重量使袋包货物码放得更⾼，同时也可以将⼆层甲板收起或折叠来⽅便装卸货物。

现代的杂货船甚⾄安装了集装箱配件来装载集装箱，也会有能⼒⾜够的船吊（⼤概在30-40吨）来搬运集装箱和其他杂货。

图⽚来源：OPENsea散货船：正如名字表⽰的⼀样，这种船通常被⽤来运输散货（例如煤炭、铁矿⽯、粮⾷、矿⽯等），然⽽⼀些杂货（⽐如袋装货物和钢材）也经常会被装载⼀些⼩型的散货船上。

这些船⼀般都是单层甲板，不能装载集装箱。

她们的舱盖通常较⼤，以便于货物装卸迅速且不受阻碍。

由于他们所装载货物的⾃⾝特性，这些货舱通常会被设计为⾃动平仓系统以便简单快速的装载和平仓。

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爱心折纸船的方法图解超详细
孩子喜欢做折纸手工，一会做小船折纸，一会又做爱心折纸，有一种方法是可以把小船和爱心结合其阿里的。

小编为大家力荐了爱心折纸船的教程，给大家作为参考，希望能帮到大家!
爱心折纸船的材料
正方形彩纸
爱心折纸船的教程
准备好一张正方形纸折，颜中心对折二次，展开，如下图所示。

接着，把右边的一角向上折叠，如下图所示。

然后，把右边的长方形纸边，向左折，折到中线位置，如下图所示。

接着，把折好的三角形，向内翻折一下，如下图所示。

然后，将折纸左边的一角向右，向内翻折一次，如下图所示。

接着，把顶部的折纸，向上提拉翻折出来，如下图所示。

然后，把翻折出的长方形，向下压折，这就折出了爱心小船的外形了，如下图所示。

接着，把底部的三角形，向上折叠一次，如下图所示。

然后，把折纸翻转过来，将顶部折出心形的纸边，如下图所示。

接着，把心形纸的左右两边，向内翻折一次，并压平整，如下图所示。

最后，把爱心小船折纸，翻转过来，压平整。

这样就折好了爱心小船。

大家按照步骤也来做做吧。