架桥机过孔安全操作规程示范文本

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架桥机过孔安全操作规程
示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
架桥机过孔安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。

1 架桥机过孔
1.1 架桥机的准备工作
⑴检查及测量桥面走行轨道是否铺设稳妥。

桥面走行
轨道铺设偏差:横向间距±5mm,与桥梁中心线±1cm,
轨道接头处高差±1mm。

⑵检查后支腿走行轮与走行轨接触是否正常,并清除
走行轨道上及行走范围内的障碍物。

⑶检查辅助支腿走行轮与下导梁的走行轨道接合是否
正常。

检查辅助支腿是否锁定稳固。

检查前支腿是否收
起,提离墩台垫石面15cm以上。

检查下导梁两侧有无外
伸悬挂物,以防过孔时前支腿刮碰。

⑷检查后支腿及辅助支腿的走行机构是否运转正常。

1.2 架桥机过孔时应保持后支腿及辅助支腿的走行机构同步运行,采用同电源和联动按钮控制,加强对前后走行系统的监护。

如发现异常,应采取立即停车检查排除。

当接近设计位置时要提前减速,必要时可以点动对位。

1.3 架桥机过孔到位后,先进行后支腿的走行轮承重转换到支柱承重的作业(顶升油缸顶升-在支柱下加放硬杂木-顶升油缸收缩),再调节前支腿的高度,并支立承重。

收辅助支腿,使辅助支腿走行轮脱离下导梁走行轨,实现辅助支腿与前支腿的承重转换。

架桥机支承转换后保持架桥机支立状态达到2条偏差规定的要求。

2 下导梁纵移过孔
2.1 下导梁纵移过孔前的准备工作
⑴检查辅助支腿吊挂机构是否完好。

⑵检查清除下导梁吊挂轮导槽内的杂物,检查辅助支腿是否锁定稳固。

2.2 下导梁纵移过孔时,要先将辅助支腿收缩使吊挂轮受力并提升下导梁,使下导梁前端脱离墩台面≤20cm,再由1号吊梁行车吊起下导梁后端脱离墩台面向前推送下导梁,推送过程中应保持下导梁处于相对水平状态,或后端略低于前端,高差≤10cm,避免下导梁自行前窜。

2.3 当下导梁向前推送前悬臂接近标定位置时减速,严禁悬臂位置超过标定位置,在悬臂达标定位置时即停止推送,由辅助行车起吊下导梁吊拉下导梁前移,直至设计位置,接近设计位置时应减速运行。

2.4 下导梁移到位置后,进行落放时应先由辅助行车落放,使下导梁前端先对位(在曲线时采用横移调整位置),然后辅助支腿油缸顶伸,下导梁后端下落就位并支垫稳妥。

下导梁安放位置要准确,下导梁纵向中心线与桥梁中心线应重合,偏差<±2cm。

3 当现场实测风力超过6级,应停止过孔作业,并对
架桥机采取相应防护措施,如现场实测风力达到6级,并有中雨及大雪天气,不得进行过孔作业。

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