地铁施工现场安全教育幻灯片

修维护缺乏针对性，沿袭既有规章制度，没有针对钢弹簧浮置板道床大 修作业特性制定专项安全措施。三是新工艺、新设备、新技术等的培训
有薄弱点，没有针对钢弹簧浮置板道床检修维修进行技术培训。
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3. 事故处理 （一）事故定性
依据《北京市地铁运营有限公司安全事故处理规则》第19条第1款规
定：“A1.中断正常运营20分钟；”，此事故定性为A类一般事故。 （二）绩效考核
运行方向
车站值班员
A站
C站
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任务11.1 施工安全事故预防
施工结束
确认撤除防护
注销施工登记
施工责任人出 清线路、人员 撤离现场
取消封锁线路 的命令
行调
车站值班员
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任务11.1 施工安全事故预防
需由多个车站进入施工的作业项目：施工负责人除到主
站办理外，还需核实辅站情况。
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任务11.1 施工安全事故预防
二、施工安全管理 （1）施工责任人职责
作业人员、设 备管理 办理请、销点 手续 联系、沟通
设置、撤销安 全作业设施
组织指挥
出清作业区域
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任务11.1 施工安全事故预防
二、施工安全管理 （2）施工责任人任职条件
① 熟知行车规章制度及有关规定。 ② 熟悉该项作业的性质、内容、方法、步骤
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北京地铁 “2.27”10号线接触轨断电事 故
案例1
发生时间：2012年2月27日10 时17分 发生地点：三元桥至太阳宫上 行区间 事故类型： 接触轨跳闸
事故定性：A类一般事故

• 二、楼板面等处边长为25~50cm的洞口、安装预制构件时 的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板、 盖住洞口。
• 三、边长为50~150cm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而 成的网格，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于 混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于 20cm。
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举例：宁波市轨道交通1号线一期工程 TJ-VIII标安全问题总明细（ 2009年9月 - 2019年10月），其中包括监理工程师联系单、通知单、 周检、月检、安全监理日记以及业主检查通报问题的统计。
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1、临时用电15.9% 2、消防13.4% 3、三宝四口22.5% 4、起重吊装 15.0% 5、文明施工21.1% 6、进场教育1.5% 7、盾构隧道10.6%
• 四、边长在150cm以上的洞口，四周设防护栏杆，洞口下 张设安全平网。（如：车站的楼梯口、端头的出土口）
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三宝之安全带
高处作业安全防护
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三宝之安全带
攀登作业安全防护
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操作平台安全防护
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3. 当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适 应的80×6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方 法焊接固定。
三、栏杆柱的固定及其与横向杆的连接，其整体构造应使 防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。 当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等 可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
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洞口安全作业防护
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界之窗-白石洲区间
承包商：中铁二局
坍塌现场
路面下陷10余米，塌方面积直径约有3米多深
浇注混凝土填补陷坑
受影响路段已恢复交通
模板支撑体系坍塌
事故参数
• 时间：２００５年９月５日 • 地点：北京西单北大街 • 工程名称：西单西西工程４号地项目 • 承包商：中国第二十二冶金建设公司 • 事故概况:高大厅堂顶盖模板支架预应力混
• 给予武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司总 监于祥臣通报批评，记入不良记录档案处理;
• 责成厦门市建设与管理局按照《安全生产法》、《建 设工程安全生产管理条例》等法律法规规定，对该事 故其他责任单位及相关责任人予以严肃处理。
支架失稳坍塌
• 时间: 1996年12月20日 • 地点及工程名称: 广东省坪乳公路白桥坑大
– 主包商：上海隧道工程股份有限公司项目经理 袁强华
– 监理：上海地铁咨询监理科技有限公司总监代 表李关强
行政处罚：
• 北京中煤矿山工程有限公司资质等级由一级降为二级； • 上海分公司项目副经理李柱和，项目经理资质等级由二级降为三
级； • 上海分公司项目经理周晓敏，项目经理资质等级由一级降为二级； • 北京中煤矿山工程有限公司副经理、总工程师李功洲，给予行政
连续墙围护结构突然出现塌方
楼房倾斜与地平面成６０度夹角
基坑及周边建筑
广州地铁管片开裂
涌水与地表塌陷
• 工程名称:广州地铁X号线 • 地点:广州 • 时间:见图片
管片接头止水带失效
地下水从注浆孔射出
拱顶漏水
隧道漏水引起地面坍陷
地面塌陷
• 时间：2006-10-30 • 地点：广州荔湾区大坦沙 • 工程名称：广州地铁5号线 • 承包商：

• （3）采用降水施工的，要有降水设计专项 方案；
• （4）方案中安全措施要全面、有针对性。
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• 2、洞口工程
• （1）横通道、竖井或正洞连接处开挖应制 定专项施工方案或安全专项措施，并经过 严格按审批；
• （2）横通道、竖井或正洞连接处加固措施 ，及洞口工程专项安全措施，必须满足进 洞施工安全的需要；
• （4）对盾构操作及掘进施工人员进行安全
技术交底和培训，并做好安全交底或培训
记录。
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• 4、隧道施工运输
• （1）车辆停驶时应采取防溜车措施；
• （2）车辆配置灭火器；
• （3）隧道内设限速标志，并合理制定联络 信号；
• （4）车辆连接可靠并有保险链，严禁超载 、超限；轨道端头设车挡；
• （4）核心土留置，及台阶长度、导洞间距符 合要求；
• （5）掌子面暴露时间不能过长，在长时间停
工时应及时封闭；
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• 4、地层超前支护加固
• （1）按设计要求及规范进行超前支护、加 固或地下管线等工程周边环境保护；
• （2）大管棚（小导管）材质、规格、长度 及花眼符合设计和方案要求；
• （11）开仓作业全过程应做好记录。
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• 6、洞门及联络通道施工
• （1）负环及洞门、联络通道管片拆除现场 应设立专职安全管理人员监督，并按拆除 方案施工；
• （2）洞门或联络通道管片拆除后，出现渗 漏、掉渣等，应及时封闭；
• （3）联络通道施工前，洞口范围的隧道管 片应按方案进行支撑保护；
• （5）管片吊运、拼装过程中连接牢固，防 止吊带滑脱；
• （6）定期对吊装螺栓、管片与吊装、拼装