伊拉克战争中的美军后勤车辆(集结转运篇)

打仗打的是后勤，尤其是如今这种高技术新装备主导的现代战争，对后勤保障的依赖度极高，后勤保障的规模也是空前强大。

由于这里是汽车门户站的主题博客，所以就不探讨与后勤建设相关的理论话题，只是就图说话，看看美军在这场号称“万亿美元战争”中的后勤车辆应用。

??? 国内及海外集结：仗是肯定要打的，这一点在2002年美国对伊拉克发出战争威胁之后就已经成为事实，开战的时间全由美军的武力集结为时间点，战争时间表在后勤运输部队发车的那一天就已然存在了，尤其是当2003年2月位于卡塔尔的美军中央司令部的前线指挥部竣工，如果除了那些被控制的媒体混淆视听之外还有谁在期待避免战争的话，那就太天真了。

当美军在对伊拉克开战前，进行了全面的战争准备，并全面动员了大型海外基地的装备物资储备，算得上是一次涉及到全球范围的武力投送行动。

除了作战部队的武器装备之外，大量的后勤保障物资从世界各地源源不断地向科威特和沙特的基地转运，日夜不歇。

战略转运：美军投送驻扎在本土和欧洲的地面作战部队，动用了近几年花大力气组建的海军“预置船队”，大量的海军预置船从位于美国本土、欧洲基地，大西洋储运站等等不同的码头出发奔向海湾地区。

美国海军的预置船队规模庞大，其中的专事车辆运输的是大型中速滚装船，下图就是满载出发的USNS Gilliland号（舷号T-AKR 298），可以同时载运近千台各类车辆。

由于美军对战时后勤保障提出了“即时后勤”“精确后勤”的概念，因此对各类后勤车辆的需求极大，据统计，伊拉克战争期间，美军的后勤保障有70％以上由地面运输完成，因此在战略转运初期，大量轮式车辆是海运的首选。

下图就是排满了后勤车辆的运输船上层前甲板。

如此大规模的武力投送，光是美军自有的运输力量显然不够，为此美军开始动员民用运输力量，下图就是被征用的商用滚装船上载“斯特瑞克”的场景，如此大规模的海上运输都已经可以和一个中小国家的进出口贸易量相当了。

海外集结：所有的车辆装备都经由海路运抵科威特和沙特的港口，下图就是USNS Mendonca号大型预置船抵达港口之后进行卸载的场景，清一色的后勤车辆，其中有大量的MTVR中级战术后勤车，都是配属给“过渡型旅级战斗队”——“斯特瑞克旅”的油料保障车辆。

美军后勤保障对我军后勤建设的启示作者：孙玺来源：《商品与质量·理论研究》2010年第02期摘要:从上世纪90年代海湾战争,到近年的伊拉克、阿富汗战争,美军在这几场高技术局部战争中都取得了胜利。

这与其高效、及时、准确的后勤保障不可分,在保障中其先进的装备、灵敏的指挥体制、机动灵活的保障方式发挥了重要的作用。

借鉴美军后勤保障经验,有效加快我军后勤保障水平,是全面建设现代化后勤的需要,也是保障我军完成未来多样化军事任务的需要。

关键词:美军后勤保障启示一、美军后勤保障特点及趋势(一)灵敏高效的后勤指挥编制体制美军后勤采用的是统分结合的联勤体制。

国防部直属的国防后勤局是三军的联勤机构,负责三军通用物资和共同勤务的统一供应和保障;各军种部所属的后勤机构负责本军种的专用武器装备供应和勤务保障。

参谋长联席会议联合参谋部后勤部和运输司令部,分别负责全军的后勤作战指挥和陆、海、空联合运输勤务的组织协调。

美军为适应其全球战略的需要,建立起了精干、高效、灵敏自上而下的后勤保障组织,主要分为三级。

总部级(美国本上的后勤机构、基地和单位)、中间级(战区至军的后勤机构和全般支援保障单位)和直接支援/使用单位级(师以下的后勤机构、直接支援保障单位、后勤保障分队和设施)。

其首脑机关为美国防后勤局(Defense Logistics Agency, DLA )隶属于美国国防部(Department Of Defense, DOD),DLA的局长是最高行政长官,局长及副局长下辖七个处和七个保障中心,七个处分别为DLA保障服务处(DLA Support Services)、人力资源处(J-1Human Re-sources )后勤指挥处(J-3Logistics Operations)、客户管理及服务处(J-4CustomerOperationsReadiness )、财政管理处(Financial Operations )、联合预备役处(J-9 Joint Reserve Force )。

伊拉克战争中美军武器面面观邓广志伊拉克战争是一场真正信息化条件下的高技术局部战争，美军在战争中投入了几乎所有高精尖武器装备，为其实现战略和战役目的起到了关键性的作用。

美军投入的主要高技术装备（一）侦察兵器1、卫星。

用于侦察伊全境的有5颗，其中3颗"锁眼"光学成像卫星分辨率为0.1米，每颗卫星每日飞越伊上空2次；2颗"长曲棍球"雷达成像卫星，分辨率为0.3-1米，每日飞越伊上空6次。

美军有2颗专门用于监视伊导弹发射导弹预警卫星，每30秒向地面发送一次电视图像，为美军进行拦截提供预警信息。

2、侦察机。

美军共出动各型侦察、预警飞机100余架对伊实施侦察，包括E-3、E-8、U-2S、RC-135、U-2S、（E）P-3等型侦察、预警机及无人机等。

其中投入使用的无人侦察机包括美陆军的"指针"、"猎犬"和"影子200"无人机，海军陆战队"龙眼"和"先锋"无人机，空军"全球鹰"和"捕食者"无人机等共10余种。

（二）指挥通信系统美中央司令部在卡塔尔建立指挥和控制中心，将战术作战中心的指挥和控制装置从美中央司令部总部部署到卡塔尔。

美陆军在科威特部署了"21世纪部队旅及旅以下作战指挥系统"，该系统汇集了从数千个装在战车和飞机上的GPS接收机的信息，然后将这些信息同侦察机、特种部队和中央情报局特工获得的战场情报进行融合，并实时上网发布，不断更新，能使美军指挥官随时跟踪战场上美军作战部队、友军、敌军的行踪及了解战场态势。

美陆军和海军陆战队的坦克、装甲车、直升机均装备了该系统。

美军还启动了全新的"跨信息通讯体系"：在太空，美军部署了首批携带波束活动天线的高速宽带通讯卫星，能将美军事指挥机关下达的作战命令快速有效地传输到全球各参战单位；使用"国防卫星通信系统"传输重要军事终端与美军事指挥部门之间的声音、数据、数字和电视图像，并采用超高频技术为大容量固定用户提供保密音频和高数据率通信服务；部署了24颗全球定位系统卫星为导弹部队和战斗轰炸机提供精确导航或制导数据。

数量战争——伊拉克战争中的美军后勤力量伊拉克战争中的美军后勤车队海上传送带作为美军海湾战争后规模最大的战争——“伊拉克自由”行动，所消耗的物资高达23.5万吨，相当于把美国阿拉斯加州的全部家当搬到中东。

为此，美军后勤力量动用了其所属的3个全球运输系统的全部力量。

首先，军事交通管理司令部（MTMC)将要送往作战地区的兵员、物资等运送至港口集结。

然后在2003年1~3月中，这些物资由空中机动司令部（AMC）的运输机和军事海运司令部（MSC)的运输船运往战区。

就规模而言，AMC虽居世界第一，但面对如此巨大的运输量仍然只能承担其中时效性最强的部分。

战争前后，AMC的运输机累计出动5700架次，空运士兵5.5万人以上、货物4万吨以上。

实际上，美军参战部队仅陆军和海军陆战队的人数即达到30万人，最多的时候在4~5天内有6万名海军陆战队队员被空运到战区。

考虑到长途海运造成的疲劳，兵员几乎必须空运，而空军大型运输机又具有运送多种武器装备的专门设计，因而在运送兵员的同时还必须运送一部分装备，为此大部分兵员的运送转而由动员的民间预备航空队的客机负责。

这支力量在伊拉克战争中达到了每天450架的规模。

战略机动的主力还是MSC。

包括租用船只在内，它在伊拉克战争中最多时（2003年3月底的高峰期）投入了167艘船只，达到其最大动员能力（214艘，包括租用船只）的78%，在美国至科威特之间的航线上，平均每隔133千米就有1艘运输船，构成了一条名副其实的“海上传送带”。

在这167艘船只中，包括海军舰队补给船（油船和补给舰）25艘、特种舰船3艘、海上预置舰33艘（11艘属第1、第2海上预置中队，装载着海军陆战队装备）和海运船106艘。

最后一类船只主要装载地面部队的重型武器装备。

由于它没有任何自卫能力，为防止海上恐怖袭击，每艘船也顺便运载了1300名海军陆战队和陆军预备役士兵。

伊拉克战争中海运的美军后勤车辆在海运船只中，6万吨的大型中速滚装船（LMSR）已成为主力。

世界军⽤拖车系列之⼆：脚底板抹油！⼆战美军M4履带⽕炮牵引车！上期介绍了⼆战中美军M26“恐龙”轮式坦克牵引车，⽽相较于“轮⼦”，在那个满是泥⽔和野路的年代，车轱辘还是没有链⼦靠谱！今天，让我们⼀起⾛进⼀辆履带式⽕炮牵引车的世界！看着M4-18t牵引车那远去的⾝影，笔者禁不住想起⼀位后⽣，活跃在越战期间的M113装甲运输车，两者外形还是蛮像的！M4-18t⽕炮牵引车的全称应该叫“M4型18吨⾼速牵引车”。

叫它“快速”，也许只有那个年代的⼈，才敢对⼀型履带式车辆这样叫吧！不过56km/h的最⼤时速，对于⼀辆履带式车辆⽽⾔，也确实了得。

⼆战早期，美国陆军⼀直希望为所有型号⽕炮设计⼀种履带式牵引车（有钱任性啊）。

直到1943年，位于威斯康⾟州密尔沃基的“阿⽴⼠- 查尔墨斯”公司利⽤T9及T9E1型底盘（民⽤）研制了M4 18吨⾼速牵引车，并持续⽣产⾄1945年。

M4牵引车的标准载重达到15.8吨，可以⽤来牵引8.1吨到13.5吨的制式⽕炮，加满473升燃油可跑290公⾥（⼜⼀位“油⽼虎”）。

分A和B两个⼦型号；A型车主供防空部队使⽤，加装的弹药箱架主要⽤来存放90mm⾼射炮弹。

B型车供野战炮兵部队使⽤，今天我们重点介绍M4-18t B型。

M4牵引车驾驶室分前后两部分，前部3⼈，后部8⼈乘坐，车顶加装M49C机枪环和12.7mm机枪。

后舱还可以为⽕炮装载弹药，并有⼀个⼩型起重机⽤来装卸弹药，拖杆的上⽅安装有⼀个13吨绞盘。

这种履带式牵引车可以在所有地形使⽤，根据拖载量的不同最⾼可以达到56公⾥/⼩时的速度，以及最⼤30%的爬坡能⼒。

全系列的M4⾼速牵引车和M5、M6等成为美军炮兵部队主要的牵引⼯具，每辆的⾼速牵引车，除牵引⼀门⽕炮外，还可搭载⼀个炮班成员和⼀个⽕炮弹药基数，适⽤的⽕炮包括： 155mm ，8英⼨（203mm）,240mm 榴弹炮。

B型车载弹药箱⽤来存放155mm榴弹炮弹，加装了车顶吊车⽤来吊装重型炮弹。

伊拉克战争中的武器装备伊拉克战争中的武器装备★伊拉克战争历史背景:2003年3⽉20⽇，美国以伊位克隐藏有⼤规模杀伤性武器并暗中⽀持恐怖主义为借⼝，绕开联合国安理会，公然单⽅⾯决定对伊拉克实施⼤规模军事打击。

性质：伊拉克战争是⼀场⾮法的战争，旨在推翻萨达姆政权，控制整个中东⽯油⽽发动的⼀场侵略战争。

特点：伊拉克战争⼜称美伊战争、第⼆次海湾战争。

时间：2003年3⽉20⽇～2003年5⽉1⽇(主要军事⾏动结束)地点：伊拉克对抗⽅：伊拉克军队 vs 以美国为⾸的多国部队伊军主要武器装备：伊拉克有现役部队约38.9万⼈，其中：海军约2000⼈，巡逻艇6艘，其它舰艇8艘。

空军约2万多⼈，装备有⽶格—27、苏—25等对地攻击战⽃机约130架，战⽃机约180架，还拥有预警机、空中加油机和空地导弹等先进武器。

伊军地对地战术导弹覆盖范围陆军约35万⼈，编有6个军部、19个装甲师、8个共和国卫队师、10个特种作战旅、总统卫队及特种保安部队。

主要装备有苏制T-55、T-62A、T—72等各型坦克约2600辆，装甲步战车约1200辆，装甲⼈员输送车1800辆，牵引炮1900门，⾃⾏⽕炮200门，多管⽕箭炮200门，直升机164架（武装直升机62架），并部署“飞⽑腿”等地对地战术导弹部队。

防空军1.7万⼈，装备有⾼炮3000门，地空导弹850具。

另外还有65万号称⼈民军的预备役部队，以及24000多⼈的准军事部队———边防部队和保安部队。

多国部队主要武器装备：海军装备主要包括“星座”号常规动⼒航母、“杜鲁门”号核动⼒航母战⽃群，近20艘⽔⾯舰艇，分别伴随“星座”号和“杜鲁门”号部署。

多国部队在还湾地区兵⼒部署空军装备主要包括：战⽃攻击机170架，轰炸机和对地攻击机22架，预警机和海上控制机32架，侦察机8架，电⼦战飞机和反潜巡逻机76架，直升机65架，共约400架。

配备各型激光制导炸弹及“炸弹之母”。

地⾯作战装备主要包括：已在科威特预置的2个步兵旅的装备（每旅有88辆M1主战坦克、88辆M2步兵战⽃车、18门155毫⽶榴弹炮和16门120毫⽶迫击炮），第三个旅的装备正在从位于印度洋的迪⼽加西亚空军基地不断运往科威特。

伊拉克战争中美军后勤保障装备运用特点伊拉克战争是美军进行后勤改革以来进行的一次大规模军事行动。

在战争中，尽管美军后勤保障遇到了一些困难，但依靠其周密筹划和严密组织，特别是使用大量先进的后勤装备，有效地保障了部队作战，充分显示了美军后勤保障的优势。

一、美军后勤保障装备的运用特点1．战略机动装备高速运转，“兵力投送”快速准确冷战结束后，美军将其“前沿部署”战略调整为“前沿存在”，大量减少在海外的基地和驻军，这就要求美军必须拥有快速兵力投送能力。

美陆军提出应在96小时内将1个旅、120小时内将1个师、30天内将1个5师制应急军连同其战斗勤务保障力量投送到世界任何事发地点。

为满足这一需求，海湾战争后，美军加强了战略空运和战略海运力量的建设，并在重点地区强化了装备物资预置，以缩短对突发事件的反应时间。

在此次伊拉克战争中，美军通过使用大量的战略机动装备，空运与海运相结合，向海湾地区及时进行了兵力投送和物资装备运输，为战前准备和保证战争顺利进行起到了至关重要的作用。

①使用战略空运装备，确保人员、物资快速抵达美军的空运力量主要包括建制空运部队和民用后备航空队。

战略空运主要由美军运输司令部所属空中机动司令部负责。

空中机动司令部下辖2个航空队，承担战略空运任务的主要装备是104架C-5战略运输机和58架C-17战略运输机。

民用后备航空队和其他商用飞机是美军战时空运的重要补充力量，国防部必要时可征调民用飞机向战区运送部队和战备物资，以弥补军队运力的不足。

今年2月8日，根据国防部与22家国内航空公司达成的协议，美军首批征用了47架民用飞机和31架宽体运输机。

2月14日，美军还租用了2架俄罗斯“安-124”大型运输机，将一批军需食品和装备从美国驻德国的基地运抵保加利亚黑海城市布尔加斯附近的萨拉佛沃机场，为对伊作战进行准备。

此后连续几天，美军一直租用“安-124”运输机从德国和法国向保加利亚空运军需物资。

据美军运输司令部透露，此次空运是继1948年6月至1949年9月的“柏林空运”和海湾战争空运之后最大的一次军事空运，在战争部署阶段共空运人员16.3万名，空运和海运装备物资36万吨。

【案例】日本专家解读伊拉克战争美军后勤保障（上）（讨论素材之一）伊拉克战争中的美军后勤江畑谦介[日]/著张冬/译何柏生/校2003年开始的伊拉克战争，在军事后勤（补给）方面被评为大获“成功”。

当然，也有各种各样值得反省之处（教训），但至少在没有重复海湾战争后勤拙劣表现这一点上是大获成功的。

而这一成功的背景是发生了信息革命。

1.后勤新技术的应用一、射频识别标签即使前线补给部队缺乏补给品，作战部队也能知道：补给品目前位于何处、何时能够到达。

用于获取这种何处有何物，目前位于何处的信息，不仅必须依靠计算机辅助型联合采购和后勤保障系统那样的库存控制计算机系统，而且还必须依靠安装于装有补给品的集装箱上的射频识别标签的实用化。

射频识别标签系统是一种能够在其路过地点方便地读取集装箱内物资品种、发送地、接收人等信息的系统。

如果能将其网络化，就能实时掌握补给品在全球范围内的位置，不论补给品是装载于集装箱船的舱内，还是装载于驶在沙漠途中的拖车上，从而能够估算出补给品的到达时间。

美陆军从“海湾战争”之后着手利用射频识别标签技术。

在联合国授权的海地进攻行动(1994年)以及与前南斯拉夫联邦的分裂独立有关的维和行动中，美军后勤对射频识别标签技术进行了试验性应用。

在1995年下半年开始的向波斯尼亚的部署中，前送物资的35%安装了射频识别标签；1995年春，在科索沃维和部队的部署中，78%的前送物资安装了射频识别标签；在2001年10月开始的“持久自由”行动中，这一比例增大到85%。

在伊拉克的形势趋于紧张的2002年，当时的司令官汤米·弗兰克斯上将下令出入于中央司令部责任区及在该区域内移动的货物必须百分之百地安装射频识别标签。

2004年7月30日，负责采购、技术与后勤的国防部副部长办公室发布了以下政策：“在与国防部有关的所有活动中，立即开始应用具有大数据收发和记忆能力的主动型射频识别标签”。

向美军出售射频识别标签的美国萨维技术公司与国防部签订合同，在全球30多个国家设置350个查询站。

伊拉克战争对我国武器装备发展的启示争对我国武器tt/~lan英国基本量相的战拉克作为现代武器装备和军事作战理论的实验场的又一明证.此举,所获得的各种真实情报资料表明,对我国国防相关科技和武器装备的发展具有重要的启示和借鉴作用孝喜多.§.拳,参争南白.金啦集束炸弹的球形小炸弹武器使用情况1美军首次使用新型”集束”炸弹.据美军中央司令部4月2日称,美军B_52轰炸机从英国经过6小时飞行,当天对一支向联军部队靠拢的伊拉克坦克纵队投下了6枚每枚重454公斤的精确制导”集束炸弹这种炸弹在战争史上是第一次使用.这种2oo3.400集束”炸弹能对风速和其它天气因素的干扰进行修正集束炸弹是一种通过扩大杀伤面积来提高杀伤效能的航空子母炸弹(见附图1)2,美海军要求加速生产新型战术战斧导弹.由于美军在伊拉克战争消耗了大量战斧巡航导弹,美海军要求加速生产,从每月38枚增加到50枚据估计,美国在伊拉克战争前储备了2000枚战斧导弹因为巡航与飞航在英文上是一个词,也可能包括其它飞航导弹如SLAM空地导弹等,到目前为止已发射了750～800枚对地攻击导弹.(见附图2)3,美国发射一颗新的GPS卫星支持对伊作战.美国在3月31日从卡纳维拉尔角发射场发射一颗全球定位系统(GPS)战术导航卫星,在攻打伊拉克的背景下,显得非常重要. 4美空军在对伊作战中使用“部队保护监视系统”(FPASS).该系统是为美空军安全人员进行战区观察,基地周边巡逻,飞机进场着落/起飞以及护航监视而设计的,可增强部队态势感知能力,以保护战场空间FPASS是针对增强海外部队安全的需求开发的,主要包括:1 个地面控制站:6架无人机:1个远程图像显示终端;1个可互换的相机和热成像器以及运输和发射装置.对我国相关武器装备发展建设的几点启示1.对来犯敌人主要武器装备载体要有积极防御的能力.热爱和平,反对战争是中国人民一贯的指导思想,但对来犯敌人的主要武备载体必须具有积极防御的能力.这种载体主要包括从海上来的大型航母,舰艇,从空中来的大型运输机,轰炸机和攻击机等,从陆上来的重型坦克等.所谓积极防御则是当假设的敌人来到我国领海,领空,领土要有配套的精确制导武器予以攻击,其中有防的一面,也有主动攻击的一面,变被动为主动,需在这方面下比较大的气力. 2.要加快卫星体系建设.要将敌方的主要武器装备载体拒国门之外,必须有我们自己时失误,误伤,自伤事件接连不断.精确制导武器偏离目标——GPS制导炸弹落入伊朗,误伤平民;攻击伊军的巡航导弹竟落入伊朗,土耳其境内;美军爱国者导弹击落英国”旋风”战斗机;美军F一16战斗机摧毁自己的爱国人员的失误.它不仅降低了这些武器弹药的作战效能,甚至影响了战争的进程以及美国与其它一些国家之间的关系.其中某些技术问题对美军的作战效能影响较大.如GPS容易被干扰,直接影响美军大量GPS制导武器弹药的我们可以解读它们失误的原因并从中获得许多有益的启迪.高技术武器弹药失误的原因武器弹药本身存在的不足(1)GPS信号容易被干扰的卫星系统和其它系统予以支持. 伊拉克战争表明,美国人自身对在轨卫星的依赖程度很高,除了GPS,美国军方利用气象,通信,导弹预警和多种侦察卫星.除此以外.还有一颗国防卫星通信通信系统卫星,一颗秘密间谍卫星和天气探测器等.我们需要在卫星体系建设上予以研究,予以加强.3.要加强干扰与抗干扰研究.美,英对伊拉克战争一个突出的问题是在伊方没有制空权的前提下美自身精确制导武器屡屡出现跑偏,误炸等现象.其中干扰与抗干扰是一个重要课题.伊方用伪装对付美军精确制导武器. 据悉,伊拉克加强了战场与周围环境的伪装.制造了大量的假目标,在对付美军精确制导武器方面发挥了很好的作用:二是电子干扰美军精确制导武器.拒情报透露,美军对其精确制导武器打击的效果不明显产生了疑惑.后来美国情报部门发现伊拉克军队使用了GPS干扰器.是不是这样还有待研究.但有一点是肯定的,干扰与抗干扰是一对不可分割的矛盾,加强这方面的研究,对未来可能发生的战争又重要又有效. 4.要加强多种战斗部的研究.在美英联军对伊拉克攻击过程中,对付不同的地面目标如坦克,机场跑道或地下掩体等使用了不同的战斗部,包括”集束”炸弹,云暴弹,侵彻战斗部和碳纤维战斗部(或石墨战斗部,见附图3)等,不同的战斗部对不同的_:f=墨曩墨■—r1曹矗|iJ一-?.2003.4.环球防务由于GPS制导比激光制导与电视制导廉价,又不受气候影响,定位精度较高,因此美军在这次对伊拉克军事行动中,所用弹药的80%(如战斧”巡航导弹,联合直接攻击弹药和EGBu一27等)都采用了GPS(全球定位系统)制导.从使用情况看,GPS制导导弹在12米的范围内击中目标的概率可达50%.然而在设计GPS时,是按卫星导航系统来设计的,没有考虑到将其信号用于武器弹药的精确制导.由于卫星的信号发射功率不可能很大,卫星距地球表面又远,信号到达地球表面时已经很弱,仅～66dBw.这一功率电平比电视机天线所接收到的功率要低10亿倍,再加上信号的抗干扰裕度不大,码元和载波有时易丢失,因此GPS信号容易被干扰掉.此次美军使用的BLOCK…战斧式巡航导弹除采用惯导,改进数字式景象匹配相关器外,还加装了GPS接收机.它可使该导弹利用卫星测得其相对目标的位置和飞行速度,来修正飞行路线.若GPS信号被干扰掉,该导弹中的GPS接收机就接收不到GPS信号,它就可能偏离目标.据报道,1999:~-在巴黎航展E展出的,由俄罗斯Aviaconversiya 公司生产的GPS/GLONASS干扰机可提供8W的干扰功率.当它在假定与敌方导航接收机处于同一视野内的情况下,其有效干扰距离可达几百公里.若利用其全向天线,就能成功阻止战斧巡航导弹的定位.俄罗斯还有一种4W的GPS/GLONASS干扰机,其重量为8～10kg,有效覆盖范围达150～200km.在此次战争中,伊拉克可能拥有400部GPS干扰机.美国官员说,伊拉克人有一张用俄文标识的地图——这是一张在伊拉克部署GPS干扰机的分布图.按照上面的位置部署GPS干扰机,可以对美国及其盟国的精确制导炸弹进行最佳效果的干扰.由此可见,美军GPS制导弹药失误很可能是伊军的GPS干扰机发挥了作用.(2)车载敌我识别系统不完善3月26日,两名英国士兵在两辆英军”挑战者2”坦克发生的意外互射后阵亡.美陆军战车装备了由询问器与应答器组成的战场战斗识别系统(BCIS,协同式敌我识别系统),而英国陆军战车没有这种敌我识别系统.在这次对伊战争中,它们采用了一种非协同式敌我识别系统,即通过分析对方平台的热量信号特征来实现敌我识别.英军战车安装了热量识别面板——通过热影像仪及射击系统”及类似的显示装置,来进行敌我识别.然而,这种敌我识别系统不是十分安全,可靠,尤其是在近距离作战时更是如此,所以造成了这次自伤.软件故障美军爱国者”导弹防御系统的软件瞬时出错,使其雷达无法正确地识别出旋风”战机发目标有不同的作战效果,所以我们应优先研究不同类型的战斗部,它们在导弹上应该能够互换.同时,考虑我们的实际情况还应发展研究对航母或军舰攻击的半穿甲战斗部或聚能穿甲战斗部,以适应对海上目标防御与攻击的需求.5,加快综合保障能力建设在伊拉克战争中,美军启动了全球战斗保障系统”.它可以通过普通的计算机存取重要的后勤数据,并为战略.战2OO3.4役,战术各个层次的军事行动0 和后勤人员提供急需的紧缺资源可视性信息.作战部门可: 以从该系统中查阅到各种后墨勤装备信息,然后直接向后方罐的后勤及有关部门申请所需嚣物资,从而使后勤保障的效能过和效率发生质的飞跃.提高武一器装备的可靠性,可维修性至关重要,与此同时还应建立高效快捷的综合保障系统,对战争的影响乃至胜负有着决定性的作用.口。