物流经济学-物流产业大数据平台

（一）平台介绍运策网是中国首家公路货运即时交易免费平台，致力于为公路运输提供整车找货（配货）、找车（托运）交易服务，所服务的对象几乎涵盖所有货物类型和车辆类型，全面满足中小企业的公路长途整车运输需求。

凡在运策网注册的所有车辆均经过网站的实名制认证，确保所有车辆、企业、司机的身份真实可靠，系统主动向车主推送试运货源短信最大可能地降低车主的返程空车率。

以车主报价的竞价模式降低了货主的运输费用，系统精确配对并根据车辆的报价为货主推荐总运费最低的车辆组合方案，货主省钱省力。

运策网于2012年正式运营，取名于“运策帷幄之中，决胜千里之外”，为货主、物流公司和个体车辆提供公路整车货运交易服务，并逐步向公路零担、大批量运输交易服务发展，为中小型物流公司提供基于SAAS的供应链的设计与优化、基于车联网的可视化车辆管理与调度、大数据挖掘与分析。

公司以降低中国社会物流成本、提升物流行业整体发展水平为使命，致力于为工商企业的发展提供低成本运营环境，促进社会和谐发展和经济可持续增长。

（二）车主服务由于信息的不对称性和“车多货少”的运输市场格局，导致物流公司货源难觅，返程空车率居高不下。

同时中小型物流企业和个体运输车辆由于资信能力较低且缺乏第三方担保，市场渠道狭窄、管理水平较低，无法与大型物流企业竞争，阻碍了企业规模的扩大和盈利能力的提升。

据权威数据统计显示，中国返程空车率高达40%。

中长途运输司机平均在配货市场等待货源的时间为2-3天，期间每天的吃住行开销在200元左右。

物流中介收取的信息中介费用占到总运费的20%-50%不等，削弱了运输利润，提高了全社会的物流成本。

而传统的物流信息平台又无法满足中小型物流企业和个体运输车辆的需求。

多数物流信息网站需要会员缴纳1000元左右的会员费，而80%的人缴费后从未找到货源。

由于需要网上，限于家中使用，无助于异地找货。

同时需要在手机上安装软件，85%的人不会操作。

网站不对信息的真实性进行审核，垃圾信息达到75%。

现代物流管理专业群人才目标与就业面向一、人才培养目标与能力指标1.专业群培养目标以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，落实立德树人根本任务，现代物流管理专业群面向现代物流业和现代商贸业的智惠物流前沿技术、供应链管理业态、国内电商、跨境电商、外贸综合业务等专业岗位，培养思想政治坚定、德智体美劳全面发展，具备一定的语言表达、沟通交际、团队合作、组织协调、持续学习和创新创业能力，具备办公软件应用、互联网应用、项目管理、商业运作等专业群通用的物流和商贸专业基础知识，掌握现代物流管理专业群通用的互联网+应用能力和商贸业务运营技能。

2.各专业培养目标（1）现代物流管理专业培养目标：本专业培养理想信念坚定，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识,精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展能力；掌握物流与供应链管理专业知识和技术技能，面向道路运输、多式联运和运输代理、装卸搬运和仓储等行业的管理（工业）工程技术人员、装卸搬运和运输代理服务人员、仓储人员等职业群，能够从事仓储、运输与配送、采购、供应链管理等基层管理及物流服务等工作的高素质技术技能人才。

（2）电子商务专业培养目标：本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向互联网和相关服务业、批发业、零售业等行业的销售人员、商务咨询服务人员等职业群，能够从事营销推广、运营管理、客户服务等工作的高技术技能人才。

（3）国际经济与贸易专业培养目标：培养适应社会主义现代化建设需要，思想政治坚定、德技并修，适应经济全球化发展需要，具有良好的职业道德和职业素质，掌握国际经济基础理论和国际贸易过程中各种工作流程操作的全过程，具备外贸业务能力、跨境电商操作能力、外贸函电常用写作、外贸单证制作、进出口商品报关和报检的能力以及国际货代操作能力，能在涉外经济贸易部门、外资企业及跨境电子商务企业从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级应用型专门人才。

大数据及大数据经济学一、引言大数据是指在传统数据处理应用工具无法处理的大规模、高速率、多样化的数据集合。

随着信息技术的发展和互联网的普及，大数据已经成为当今社会的重要资源和发展趋势。

大数据经济学是研究大数据对经济产生影响的学科，涉及数据采集、处理、分析和应用等方面。

本文将详细介绍大数据及大数据经济学的概念、应用、挑战和未来发展趋势。

二、概念和特点1. 大数据的概念大数据是指规模巨大、速度快、多样化的数据集合，包括结构化数据和非结构化数据。

它涵盖了从传感器、社交媒体、电子商务、科学研究等各个领域产生的数据。

2. 大数据的特点（1）规模巨大：大数据的规模通常以TB、PB、EB等计量单位来衡量，远远超过传统数据处理工具的能力。

（2）速度快：大数据的产生速度非常快，要求实时或者准实时处理。

（3）多样化：大数据包含各种类型的数据，包括文本、图象、音频、视频等非结构化数据。

三、大数据的应用1. 商业领域（1）市场营销：通过大数据分析用户行为和偏好，提供个性化的推荐和定征服务，提高市场竞争力。

（2）供应链管理：通过大数据分析供应链数据，优化物流、库存和生产计划，提高运营效率和降低成本。

（3）金融风控：通过大数据分析客户信用、行为和交易数据，提高风险管理能力，防范金融风险。

2. 社会领域（1）医疗健康：通过大数据分析医疗数据，提供个性化的诊断和治疗方案，改善医疗服务质量。

（2）城市管理：通过大数据分析城市交通、能源、环境等数据，优化城市规划和资源配置，提升城市管理水平。

（3）教育教学：通过大数据分析学生学习情况和教学效果，提供个性化的教学和评估，提高教育质量。

四、大数据经济学的挑战1. 数据隐私和安全大数据的应用离不开个人和机构的数据，如何保护数据隐私和确保数据安全是一个重要的挑战。

2. 数据质量和可靠性大数据的质量和可靠性对于数据分析和决策的准确性和有效性至关重要。

3. 技术和人材大数据的处理和分析需要先进的技术和专业的人材，技术和人材的短缺是一个挑战。

《物流系统规划与设计》课程笔记第一章：导论一、物流需求与挑战（上）1. 物流需求的定义物流需求是指在一定时期内，企业、消费者和政府等主体对物流服务的具体要求，包括商品的数量、质量、运输方式、服务时效、成本控制、信息反馈等方面。

2. 物流需求的现状（1）全球物流需求增长趋势- 经济全球化推动国际物流需求增长。

- 跨国公司的发展带动全球供应链物流需求的上升。

- 电子商务的兴起增加了对快递和配送服务的需求。

（2）我国物流需求特点- 物流需求规模不断扩大，与GDP增长同步。

- 物流需求结构发生变化，高附加值产品和服务需求增加。

- 区域间物流需求不平衡，东部地区需求量大于中西部地区。

3. 物流需求面临的挑战（1）物流成本问题- 物流成本占GDP比重较高，影响企业竞争力。

- 运输成本、仓储成本、管理成本等均有优化空间。

（2）物流基础设施挑战- 物流基础设施总体不足，尤其是农村和偏远地区。

- 现有物流设施现代化水平不高，难以满足高效物流需求。

（3）物流服务能力挑战- 物流企业服务范围有限，难以提供一站式服务。

- 物流服务质量参差不齐，服务水平有待提升。

二、物流需求与挑战（下）1. 物流需求趋势（1）个性化与定制化- 消费者对物流服务的个性化需求日益增加。

- 企业需要提供更加灵活的物流解决方案。

（2）绿色物流与可持续发展- 环保法规日益严格，推动绿色物流发展。

- 消费者对环保物流服务的需求上升。

（3）供应链整合- 企业追求供应链的整体效率，对物流服务提出更高要求。

- 物流服务需与其他供应链环节紧密协同。

2. 应对物流需求的策略（1）加强物流基础设施建设- 加大对物流基础设施的投资，提升物流网络覆盖面。

- 推动物流园区和配送中心的建设，提高物流效率。

（2）提升物流企业竞争力- 鼓励物流企业通过兼并重组，扩大规模，提升服务能力。

- 支持物流企业技术创新，发展智能物流。

（3）发展多式联运和物流网络- 推广多式联运模式，实现不同运输方式的有效衔接。

现代物流行业关键人才的流失和对策研究内容摘要当今社会，经济高速发展，催生了许多产业并带动了它们的发展，作为经济发展的产物，物流行业的发展劲头极为显著。

在其他国家，很早就有了对物流行业的研究，随着物流行业的经济地位不断提升，国内也从国外引进相关的物流概念，不断加深国内对物流行业的认识。

再加上开放和经济全球化的影响，目前，现代物流行业已成为了我国国民经济支柱之一，我国也越来越重视物流行业的扶植和发展，特别是物流人才的培养。

然而，作为一种新型产业，存在诸多因素导致该行业内关键人才流失严重，这种情况不利于现代物流业的健康发展。

本文以现代物流行业的相关理论、发展现状和人才流失理论为铺垫、指出人才流失的弊端，列举了邮政快递和重庆市物流行业人才流失等案例，从物流企业、国家政府、人才自身等角度出发，分析和总结出人才流失的种种原因，最后，针对原因提出相关的建议对策，希望可以缓解目前人才流失严重的状况。

关键词：现代物流；关键人才；人才流失；对策研究一、绪论（一）研究背景（二）研究的意义1.理论意义本文的主题是现代物流关键人才的流失和对策研究，笔者查阅了有关现代物流的理论和人才流失研究理论，在研究的过程中，发现了前人对人才流失的原因分析虽然合理，但仍不够全面，大多数学者主要考虑的角度是物流企业和人才自身，忽略了国家政策、社会、经济水平的影响因素，其次就是他们基本都是以单个企业为案例进行研究，最后得出的研究结论并不能代表全国各地的所有物流企业都是因为相同的原因而导致人才离职，多多少少有点以偏概全。

相比前人，笔者在研究的过程中，不仅借鉴了已有的研究成果，而且还将国家政策、社会、经济水平等他们容易忽略的因素考虑进去，丰富了人才流失的研究成果，为后人研究提供了更加全面的参考。

2.现实意义作为一种结合了运输业、货代业、信息业和仓储业等产业的复合型服务行业，现代物流行业在国民经济的经济地位至关重要。

然而一个行业的发展离不开人才的支撑，随着当前现代物流高速发展，物流关键人才非常紧缺，再加上物流行业的人才流动性大，人才流失严重，更加剧了现代物流行业人才短缺的情况。

产业经济学视角下我国物流发展分析随着全球化和信息化的不断推进，物流行业在当今社会变得越来越重要。

作为连接生产和消费的纽带，物流不仅关乎商品的流通，更直接影响着整个经济体系的运行。

在产业经济学的视角下，物流产业不仅是一个独立的产业，更是整个产业链中的重要一环。

本文旨在从产业经济学的角度分析我国物流发展，探讨其影响因素和未来发展趋势。

一、我国物流发展的历程和现状近年来，我国物流业迅速发展，并成为国民经济的重要组成部分。

特别是在经济全球化的背景下，物流业的发展不仅推动了我国工业产品的出口，也为国内市场的发展提供了有力支持。

在产业经济学的角度上，我国物流业的发展可以从不同方面进行分析。

我国物流业发展的历程可以分为三个阶段。

自1978年改革开放以来，我国物流业经历了萌芽期、起步期和快速发展期。

在早期阶段，物流基础设施十分薄弱，仓储和运输等环节十分落后。

随着我国经济的快速发展，特别是电子商务、快递业等新型物流业态的兴起，我国物流业迅速发展，物流设施和服务能力得到了大幅提升。

目前，我国已经成为全球第二大经济体，物流业规模和水平在全球处于领先水平。

我国物流业的现状可以从规模化发展、技术创新和产业协同三个方面进行分析。

在规模化发展方面，目前我国物流业规模已居世界前列，物流服务网络覆盖全国各地，逐渐形成了西部物流中心、中部物流枢纽、东部物流集散地的发展格局。

在技术创新方面，电子商务、大数据、物联网等新兴技术的应用，为我国物流业注入了新的活力，提升了物流运作效率和能力。

在产业协同方面，我国物流业与制造业、零售业等相关行业的协同发展，形成了完整的产业链，为整个产业链的高效运作提供了有力保障。

二、影响我国物流发展的因素在产业经济学的视角下，我国物流发展受到诸多因素的影响，主要包括市场需求、政策支持、技术创新和国际环境等因素。

市场需求是影响我国物流发展的重要因素。

随着我国经济的不断发展，市场对物流服务的需求也在不断增加。

特别是电子商务、快递业等新兴行业的快速发展，对物流业带来了巨大的市场需求。

高考物流工程专业解析经济一体化和互联网技术发展，极大地促进了物流行业的技术进步和服务水平，可以说物流业已然成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业，并成为衡量一个国家或地区经济发展水平、产业发展环境、企业竞争力的重要标志之一，被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。

随着中国物流业的快速成长，物流人才被列为我国12类紧缺人才之一，也是国家十大振兴产业规划中唯一的服务业。

一、专业解析什么是物流工程?物流工程(Logistics Engineering)，是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域，主要为交通运输、生产制造、商贸流通、信息等社会经济中的物流活动培养从事物流系统分析、规划、设计、控制、运营管理等方面的高级工程技术人才。

物流工程专业培养的学生，是能够针对具体的物流问题，运用相关的优化理论与技术手段，有效解决物流低成本高效率运转问题的运筹帷幄人才与指挥人才。

这个专业工学特征明显，适用于理工科学生报考。

物流工程学什么?为满足物流工程的培养目标，高校的物流工程专业通常会开设高等数学、线性代数、概率论与数理统计、运筹学、大学英语、大学物理、电工与电子技术、机械制图、C语言程序设计、数据库技术、计算机应用技术、系统工程学等工科理论课程，为以后就业或继续深造打下宽口径厚基础。

在专业课程方面，通过学习物流工程学、交通运输工程学、现代物流与供应链管理、技术经济学、物流经济学、物流系统规划与设计、物流技术与装备、物流信息技术与数据库、物流系统建模与仿真、智能运输系统、仓储与配送管理、采购与管理、国际物流学、电子商务与物流、特种物流等课程，这是本专业的基本技能。

除了上述专业课外，物流工程专业还包括大量的专业实践教学课程，如专业认知实践、物流工程仿真课程设计、物流信息技术课程设计、物流系统建模、学科竞赛、物流生产实习、毕业设计等，将课堂所学应用到具体的工程应用实践中，做到学以致用。

1. 国内外主要港口物流发展模式及对深圳的启示2。

中国邮政物流的现状与发展建议3。

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我国XXXX废弃物物流策略研究6。

企业物流模式的选择7。

深圳市物流园区规划及其发展`8. 深圳物流园区现状及其发展趋势探讨9。

深圳空港发展的进程、现状及对策研究10。

基于循环经济的汽车逆向物流研究11。

深圳港口物流发展的现状与对策12。

我国国际货运代理业的改革和发展13. 基于循环经济的逆向物流研究14。

国外零售企业供应链管理经验及对我国本土企业的借鉴15. CEPA基础上深港物流合作16。

区域物流与区域经济关系研究—以深圳为例17. 中小物流企业共同配送问题研究18. 浅析中国物流企业的服务营销19。

国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策20. 连锁零售企业物流配送模式及其发展探究21。

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大珠三角地区港口群整体发展战略探讨44。