TBT2402-1993《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
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高速铁路动车组用电线电缆绝缘和护套材料的特殊要求高速铁路动车组机车内的特左使用环境对电缆的性能要求比较苛刻,要求电缆应具有电气的可靠性、运行的安全性、耐热性、低烟无卤阻燃性能,以及无毒、无石棉、耐油、耐盐雾腐蚀等性能。
目前高速铁路机车车辆电缆的制造标准有中国铁标(主要参照欧标)TB/T 1484-2010额左电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆系列,欧洲标准EN 50264:2008铁路设施一具有特殊防火性能的铁路机车车辆动力和控制电缆系列,EN 50306:2002铁路设施-具有特殊防火性能的轨道车辆电缆一薄壁系列,以及日本标准JIS C系列标准。
根据中国铁标、欧洲标准以及日本标准,时速500km动车组用电线电缆包括标准壁厚和薄壁两大种类以及各自对应的单芯和多芯结构。
南车青岛四方机车车辆股份有限公司采用日标系列,其标准要求较高,目前国内没有相应的绝缘材料能够满足,而日方控制绝缘材料的使用,肆意提髙材料价格,大大增加了该系列产品的生产制造成本。
中国北车大同机车车辆有限公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司均采用欧洲系列标准制造,由于该标准要求高,制造难度大,我公司在接到技术协议后仍然不能按照技术要求生产。
时速350km以下均采用国内铁标标准生产,而时速350km 及以上均采用日标或欧标标准,具体指标如下:少年易学老难成.•寸光阴不可轻-百度文少年易学老难成表2青岛四方机车车辆电缆项目主要性能要求与检验方法(JIS C系列标准)电缆类别性能项目性能要求检验方法电缆结构所有类别电缆表观表面应平整、色泽均匀。
目视检査所有类别绝缘和护套好度满足表A. 3中对应种类的数值规定。
JIS 3005 4.3电气性能所有类别导体电阻(20C)满足表A. 2中对应种类的数值规定。
JIS 3005 4.4所有类别绝缘电阻(20C)满足表A. 3中对应种类的数值规定。
JIS 3005 4.7测试时间:1mm:测试电压(a. c.):所有类别烏压测试依据表A. 3中对应种类的相应数值规JIS 3005 4.6定:要求结果:不击穿绝缘性能600V电缆原始抗张强度^7MPaJIS 3005 4. 16 (NH-WLK 原始断裂伸长率>350%NH-C-WL1) 老化后抗张强度保留率>70% (老化条件:(150±2)c C,96h) JIS1800V 电老化后断裂伸长率保留率>70% (老化条件:(150±2)r,96h) 3005 4・17 缆耐油后抗张强度保留率50% (耐油条件:(70土2)°C,4h)(所有类别)JIS3600V电缆(所有耐油后断裂伸长率保留率^50% (耐油条件:(70±2)r,4h)3005 4. 18类别)原始抗张强度>10MPa JIS600V电缆原始断裂伸长率事20贰3005 4. 16(NH-WEXO) 老化后抗张强度保留率>80% (老化条件:(150±2)c C,96h) JIS老化后断裂伸长率保留率^80% (老化条件:(150±2)<C,96h) 3005 4. 17600V 电原始抗张强度^5MPa JIS少年易学老难成.•寸光阴不可轻-口度文廉电缆类别性能项目性能要求检验方法缆原始断裂伸长率$200% 3005 4・16 (NH-WKK1) 老化后抗张强度保留率>75% (老化条件:(250±3)C,6h) JIS老化后断裂伸长率保留率>75% (老化条件:(250±3)C,6h) 3005 4・17600V 电(NH-Z-SPO) 原始抗张强度^4MPaJIS3005 4. 16缆原始断裂伸长率330贰老化后抗张强度保留率>80% (老化条件:(100±2)<C l96h)JIS3005 4. 17 老化后断裂伸长率保留率^80% (老化条件:(100±2)<C,96h)护套性能600V 电老化前抗张强度>10MPaJIS3005 4. 16 缆老化前断裂伸长率3120%老化后抗张强度保留率>80% (老化条件:(100±2)c C t48h)JIS3005 4. 17 老化后断裂伸长率保留率>65% (老化条件:(100±2)r f48h)耐油后抗张强度保留率60% (耐油条件:(70土2)°C,4h)(NH-WEXO)耐油后断裂伸长率保留率^60% (耐油条件:(70±2)r,4h)JIS3005 4. 18老化前抗张强度^7MPaJIS3005 4. 16 600V电缆老化前断裂伸长率$200%(NH-WKK1) 老化后抗张强度保留率>75% (老化条件:(250±3)C,6h)JIS3005 4. 17 老化后断裂伸长率保留率>75% (老化条件:(250±3)c C t6h)600V 电老化前抗张强度^8MPaJIS3005 4. 16 缆(NH-Z-SPO) 老化前断裂伸长率事20贰1800V电缆老化后抗张强度保留率>70% (老化条件:(100±2)'C, 168h)JIS3005 4. 17 (NH-WL02) 老化后断裂伸长率保留率360% (老化条件:(100±2)*C, 168h)3600V 电耐油后抗张强度保留率^60% (耐油条件:(100±2)r f24h)JIS3005 4. 18 缆(NH-WL03) 耐油后断裂伸长率保留率260% (耐油条件:(100+2) r,24h)电缆成品性能所有类别柔韧性试验18000次时导线断线率在10%以下,绝缘休上没有明显损伤少年易学老难成. 寸光阴不可轻•百度文库由以上可知,除耐油、耐磨、耐酸碱、耐腐蚀、低烟无卤阻燃等共性要求外,其他性能要求和主要指标对比情况如下:1、在断裂伸长率上欧标为2125%,铁标要求2150%,而日标要求2350%,这是在满足材料的其他性能的基础上的要求,尤英是要满足低烟低卤阻燃性能,这在国内目前没有材料能够满足,只有进口日本的高价材料,因此针对南车青岛四方的产品就不得不购买高价绝缘和护套材料,大大提高了制造成本。
动车组用内装材料阻燃技术条件
动车组用内装材料的阻燃技术条件主要包括以下几个方面:
1. 阻燃性能指标要求:内装材料应满足国家相关阻燃标准的要求,如GB/T 8624《建筑材料燃烧性能分级方法》等。
2. 燃烧性能测试:内装材料需要通过相应的燃烧性能测试,如燃烧性能评定、垂直燃烧试验等,确保其燃烧时产生的烟雾、有毒气体等对乘客人身安全的影响要求在合理范围内。
3. 低烟、低毒要求:内装材料在燃烧时应尽量减少产生有害烟雾和有毒气体的释放,确保车内人员可以快速疏散和呼吸空气。
4. 耐火性能:内装材料需要具备较高的耐火性能,可以很好地耐受火灾等极端情况下的高温高热,减缓火势蔓延,为乘客逃生争取更多时间。
5. 材料应用范围:不同的部位和用途可能对材料的阻燃性能有不同要求,例如车顶、壁板、座椅等,需根据实际应用需求选择适合的阻燃材料。
总的来说,动车组用内装材料的阻燃技术条件主要包括阻燃性能指标要求、燃烧性能测试、低烟、低毒要求、耐火性能和材料应用范围。
通过满足这些条件,可以确保动车组的内装材料在火灾等极端情况下能够起到一定的防火阻燃效果,保障乘客人身安全。
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铁路职业危害件业人员健康检查规范TB/T 2481-1993 铁路染毒货车洗刷消毒安全要求TB/T 2482-1993 铁路劳动保护基本术语TB/T 2483-1993 小型电焊间电焊烟尘治理技术规定TB/T 2484-1993 先*法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件TB/T 2485-1994 高锰钢辙叉弯曲疲劳试验方法TB/T 2486-1994 铁路钢梁涂膜劣化评定TB/T 2487-1994 路基基床动应力测试方法TB/T 2488-1994 道床应变、振动测试方法TB/T 2489-1994 轮轨水平力、垂直力地面测试方法TB/T 2490-1994 扣件荷载参数测试方法TB/T 2491-1994 扣件组装疲劳试验方法TB/T 2492-1994 粘接式绝缘轨距杆TB/T 2493-1995 线路及信号标志TB/T 2494.1-1994 轨道车辆车轴探伤方法新制车轴超声波探伤TB/T 2494.2-1994 轨道车辆车轴探伤方法在役车轴超声波探伤TB/T 2495-1994 DJ4型调度监督设备技术条件TB/T 2496-1994 电气集中微机监测系统技术条件TB/T 2497-1994 铁路半自动闭塞技术条件TB/T 2498.2-1999 *SZ-150、*SZ-200型组合式信号机构TB/T 2498-1994 *SZ-135型组合式信号机构TB/T 2499-1994 调度集中和调度监督的数据通信系统终端接口和链路控制规程TB/T 2500-1994 铁路区间设备(有线)制式系列及主要技术条件TB/T 2501-1994 电气化区段用音频绝缘变压器TB/T 2502-1994 铁道道口自动广播机TB/T 2503-1994 铁路短距离电缆漏泄载波通信设备制式系列及主要技术条件TB/T 2504-1994 铁路短距离用户环路载波通信设备制式系列及主要技术条件TB/T 2505-1994 通信电缆加感箱技术要求和试验方法TB/T 2506-1994 铁路电缆十二路漏泄载波设备技术要求和试验方法TB/T 2507-1994 铁路机车乘务员职业体检规定听觉功能TB/T 2508-1994 铁路运输放射性物质事故监测方法TB/T 2509-1995 电力机车总效率试验方法TB/T 2510-1995 电力机车牵引特性试验方法TB/T 2511-1995 电力机车牵引力特性试验方法TB/T 2512-1995 电力机车牵引支路电流脉动系数试验方法TB/T 2513-1995 电力机车牵引电动机输入特性试验方法TB/T 2514-1995 电力机车阻力试验方法TB/T 2515-1995 电力机车电气制动特性试验方法TB/T 2516-1995 电力机车过电压试验方法TB/T 2517-1995 电力机车功率因数和谐波的测试方法TB/T 2518-1995 电力机车牵引电动机励磁率试验方法TB/T 2519-1995 电力机车牵引电动机装车后的温升试验方法TB/T 2520-1995 辅助机组装车后的起动和功率测量试验方法TB/T 2521-1995 电力机车平波电抗器装车后温升与电感值试验计算方法TB/T 2522-1995 电力机车主变压器装车后的温升试验方法TB/T 2523-1995 电力机车接地过载保护试验方法TB/T 2524-1995 电力机车供电电流特性试验方法TB/T 2525-1995 电力机车有功电流试验方法TB/T 2526-1995 内燃机车功率转移试验方法TB/T 2527-1995 内燃机车功率随大气条件变化的试验方法TB/T 2528-1995 内燃机车粘着性能试验方法TB/T 2529-1995 液力传动内燃机车液力制动性能试验方法TB/T 2530-1995 内燃机车柴油机空转油耗试验方法TB/T 2531-1995 内燃机车柴油机调速器与电压调整器性能试验方法TB/T 2532-1995 内燃机车柴油机--主发电机组负载性能试验方法TB/T 2533-1995 内燃机车柴油机起动性能试验方法TB/T 2534-1995 内燃机车辅助装置消耗功率试验方法TB/T 2535-1995 内燃机车限流限压性能试验方法TB/T 2536-1995 内燃机车恒功率速度范围的试验方法TB/T 2537-1995 内燃机车热平衡性能试验方法TB/T 2538-1995 内燃机车安全保护装置试验方法TB/T 2539-1995 内燃机车牵引电动机电流分配不均匀度试验方法TB/T 2540-1995 内燃,电力机车空气压缩机排风量试验方法TB/T 2541-1995 内燃、电力机车车体静强度试验方法TB/T 2542-2000 铁路机车车辆部件振动试验方法TB/T 2543-1995 旅客列车纵向冲动评定方法TB/T 2544.1-1995 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法二氧化硅的测定分光光度法TB/T 2544.2-1995 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法亚硝酸盐的测定紫外分光光度法TB/T 2544.3-1995 铁路内燃机车冷却水缓蚀剂快速分析法苯骈三氮唑的测定紫外分光光度法TB/T 2545-1995 铁路内燃机车柴油机油换油指标总碱值和pH值测定方法(电位差法)TB/T 2548-1995 铁道车辆滚动轴承II型润滑脂TB/T 2607-1994 铁道行业体力劳动强度分级TB/T 2608-1994 铁道行业噪声作业危害程度分级TB/T 2609-1994 铁道行业局部振动作业危害程度分级TB/T 2610-1994 铁路防皲裂型劳动护肤剂供货技术条件TB/T 2611.1-1999 铁路一次性餐盒供货技术条件TB/T 2611.2-1999 铁路一次性餐盒降解性能试验光降解性能试验方法TB/T 2611.3-1999 铁路一次性餐盒降解性能试验生物降解性能试验方法TB/T 2612-1994 铁路卫生厕所判定标准TB/T 2613-1994 转辙机试验方法TB/T 2614-1994 转辙机通用技术条件TB/T 2615-1994 铁路信号故障--安全原则TB/T 2616-1994 铁路通信光缆数字段技术要求TB/T 2618-1995 集装箱在铁路国境站的检查交接TB/T 2619-1995 集装箱运输成本的计算方法TB/T 2620-1995 叉车货叉的检验和修复TB/T 2621-1995 铁路旅客运输餐营作业规范(列车部分)TB/T 2622.1-1995 移动式钢轨气压焊设备压接机技术条件TB/T 2622.2-1995 移动式钢轨气压焊设备加热器技术条件TB/T 2622.3-1995 移动式钢轨气压焊设备气体控制箱技术条件TB/T 2622.4-1995 移动式钢轨气压焊设备钢轨端面磨平机技术条件TB/T 2622.5-1995 移动式钢轨气压焊设备拉轨器技术条件TB/T 2622.6-1995 移动式钢轨气压焊设备钢轨变型压力机技术条件TB/T 2623-1995 钢轨低接头平轨机通用技术条件TB/T 2624-1995 轨道车辆车轴型式与基本尺寸TB/T 2625-1995 列车测速仪通用技术条件TB/T 2626-1995 铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件TB/T 2627-1995 铁路钢桥明桥面技术条件TB/T 2628-1995 普通钢筋混凝土梁技术条件TB/T 2630-1995 木枕用铸铁轨撑垫板技术条件TB/T 2631-1995 铁路物资仓库技术管理规定TB/T 2632-1995 铁路物资供销企业企业标准编号规定TB/T 2633-1995 铁路职工伤亡事故代码TB/T 2634-1995 钢轨超声波探伤探头技术条件TB/T 2635-1995 全长淬火钢轨技术条件TB/T 2636-1995 机车车辆用紧急制动阀技术条件TB/T 2637-1995 客车转向架构架及摇枕技术条件TB/T 2638-1995 车辆用闸瓦、闸片性能试验方法TB/T 2639.1-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验辐射试验方法TB/T 2639.2-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验电燃烧器试验方法TB/T 2639.3-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验火焰蔓延试验方法TB/T 2639.4-1995 铁道车辆用材料耐火性能试验易熔材料辐射滴落试验方法TB/T 2641-1995 空车安全阀技术条件TB/T 2642-1995 铁道客车出厂检验空调装置验收技术条件TB/T 2643-1995 铁道客车空调装置控制柜用计时器技术条件TB/T 2644-1995 铁路客货车辆滚动轴承清洗技术条件TB/T 2645-1995 车辆滚动轴承检测技术条件TB/T 2646-1995 铁道卧车通用技术条件TB/T 2647-1995 铁路客货车滚动轴承检测装置技术条件TB/T 2648-1995 集尘器技术条件TB/T 2649-1995 铁道气卸散装粉状货物货车通用技术条件TB/T 2650-1995 铁道座车通用技术条件TB/T 2653-1995 铁路信号设备雷电防护用变压器技术条件TB/T 2653-2003 铁道信号设备雷电防护用变压器TB/T 2654-1995 玻璃钢道口栏杆技术条件TB/T 2655-1995 铁路电化引入架技术要求及试验方法TB/T 2656-1995 铁路电化车站引入架技术要求及试验方法TB/T 2657-1995 JZSJC型交流灯丝转换继电器TB/T 2658.1-1995 工务作业标准防护员作业TB/T 2658.2-1995 工务作业标准无缝线路大中修作业TB/T 2658.3-1995 工务作业标准线路大修作业TB/T 2658.4-1995 工务作业标准线路中修作业TB/T 2658.6-1995 工务作业标准路基作业TB/T 2658.7-1995 工务作业标准林业作业TB/T 2658.8-1995 工务作业标准采石作业TB/T 2658.9-1995 工务作业标准钢轨超声波探伤作业TB/T 2659.1-1995 钢桥制造通用技术条件TB/T 2659.2-1995 钢桥制造桁梁技术条件TB/T 2659.3-1995 钢桥制造板梁、箱梁技术条件TB/T 2660-1995 隧道装药升降车技术条件TB/T 2661-1995 架桥机安全操作规程TB/T 2662-1995 重型铺轨机检查与试验规则TB/T 2663-1995 铺轨机安全操作规程TB/T 2664-1995 减速顶安装、运用、维修要求TB/T 2665-1995 铁路货物运输分类成本计算方法TB/T 2666-1995 门式起重机检测工艺和方法TB/T 2668-1995 自动站间闭塞技术条件TB/T 2673-2002 ZY系列电液转辙机TB/T 2687-1996 铁路危险货物运输包装技术条件TB/T 2688-1996 铁路危险货物分类试验方法TB/T 2689.1-1996 铁路货物集装化运输词汇TB/T 2689.2-1996 铁路货物集装化运输通用要求TB/T 2689.3-1996 铁路货物集装化运输一次性集装袋TB/T 2690-1996 铁路货物运输品名分类与代码TB/T 2691-1996 铁路旅客运输餐营作业规范(车站部分)TB/T 2692-1996 预应力混凝土枕荷载弯矩测试方法TB/T 2693-1996 轨道起重车型号与系列TB/T 2694-1996 轨道车安全操作规程TB/T 2695-1996 PH-5A型喷粉桩机TB/T 2696-1996 铁道货车用耐磨烧结合金钢衬套TB/T 2697-1996 铁路车辆用组合式集尘器TB/T 2698-1996 铁路货车用球芯折角塞门TB/T 2699-1996 荧光灯用晶体管逆变器试验方法TB/T 2700-1996 客车单元空调机组控制柜检验规则TB/T 2701-1996 塑料燃烧氧指数的确定TB/T 2702-1996 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求TB/T 2703-1996 回转和固定式联锁车钧、钩尾框技术条件TB/T 2704-1996 客车电气采暖装置技术条件TB/T 2705-1996 车辆车轴设计与强度计算方法TB/T 2706-1996 铁路客车冷弯型钢系列TB/T 2707-1996 铁路货车用厚浆型醇酸漆技术条件TB/T 2740-2003 内燃机车转向架技术条件TB/T 2743-2001 内燃机车燃油预热系统技术条件TB/T 2769.1-1997 重型轨道车试验方法牵引性能试验TB/T 2769.2-1997 重型轨道车试验方法运行阻力试验TB/T 2769.3-1997 重型轨道车试验方法液力传动轨道车冷却能力试验TB/T 2769.4-1997 重型轨道车试验方法起动加速性能试验TB/T 2769.5-1997 重型轨道车试验方法单机紧急制动距离试验TB/T 2769.6-1997 重型轨道车试验方法安全保护装置试验TB/T 2769.7-1997 重型轨道车试验方法空压机打风时间与排风量试验TB/T 2769.8-1997 重型轨道车试验方法车体内部噪声测量TB/T 2769.9-1997 重型轨道车试验方法动力学性能试验方法及评定标准TB/T 2776-1997 铁路工种分类与名称代码TB/T 2797-1997 电气化铁道负序电流计算条件和方法TB/T 2800-1997 电气化铁道接触网用*力自动补偿器技术条件TB/T 2801-1997 电气化铁道接触网用耐污棒形玻璃绝缘子TB/T 2802-1997 电气化铁道牵引网回流技术要求TB/T 2803-1997 高原型27.5kV户内单相真空断路器技术条件TB/T 2803-2003 电气化铁道用断路器技术条件TB/T 2804-1997 电气化铁道牵引变电所接地标准TB/T 2805-1997 电气化铁道牵引变电所供电设备绝缘水平TB/T 2806-1997 电气化铁道接地保护放电装置技术条件TB/T 2807-1997 电气化铁道故障显示器技术条件TB/T 2808-1997 电气化铁道电力机车与牵引供电系统继电保护及自动装置配合的技术要求TB/T 2809-1997 电气化铁道用接触线通用技术条件TB/T 2820.1-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准钢梁TB/T 2820.2-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧道TB/T 2820.3-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准支座TB/T 2820.5-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准混凝土梁TB/T 2820.6-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准墩台基础TB/T 2820.7-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准桥渡TB/T 2820.8-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准明桥面TB/T 2822-1997 电气化铁道27.5kV单相铜芯交联聚乙烯绝缘电缆TB/T 2826-1997 电气化铁道密集型并联电容器技术条件TB/T 2827-1997 电气化铁道接触网供电金具(零件)试验夹具技术条件TB/T 2828-1997 电气化铁道牵引网阻抗计算方法TB/T 2829-1997 牵引变电所常用电流电压定义及计算方法TB/T 2830-1997 牵引变电所主变压器结线型式及其相序轮换方式TB/T 2831-1997 电气化铁道牵引供电远动系统技术条件TB/T 2832-1997 交流电气化铁道对油(气)管道(含油库)的影响容许值及防护措施TB/T 2833-1997 电气化铁道接触网接地技术条件TB/T 2835-1997 铁道重载列车用货车的基本要求TB/T 2836-1997 铁道车辆用电线电缆火性能的定级试验方法TB/T 2839-1997 铁道客车用电热开水器技术条件TB/T 2839-2003 铁道客车用电热开水器TB/T 2845-1997 车辆减速器通用技术条件TB/T 2849-1997 TD4型单元控制台TB/T 2854-1997 臂板电锁器联锁车站股道空闲检查设备技术条件TB/T 2856-1997 铁路喷漆作业混苯治理技术规定TB/T 2857-1997 铁路危险货物专办站安全卫生要求TB/T 2858-1997 铁路客运机车乘务员精神疲劳评定方法临界闪光频率法TB/T 2867-1998 机车、动车司机室安全规则TB/T 2869-1998 内燃机车封存规则TB/T 2870-1998 内燃机车冬季防护TB/T 2878-1998 机车标志灯及辅助照明灯技术条件TB/T 2897-1998 铁路碎石道床底碴TB/T 2898-1998 铁路桥梁竖向挠度的评定与测量方法TB/T 2901-1998 GC120型轨道车变速箱装配检查与试验TB/T 2902-1998 货物转向架TB/T 2903-1998 30型脱轨器TB/T 2904-1998 铁路固定锅炉和压力容器压力管道设备事故代码TB/T 2936-1998 JH型钢轨接续线焊接通用技术条件TB/T 2939-1999 单臂式铁路架桥机技术条件TB/T 2940-1999 零担装卸搬运设施的技术要求TB/T 2941-1999 铁路集装箱验收标准TB/T 2942-1999 铁道用铸钢件采购与验收技术条件TB/T 2943-1999 钩舌销和钩尾销技术条件TB/T 2944-1999 铁道用碳素钢锻件TB/T 2945-1999 铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯技术条件TB/T 2946-1999 材料高温分解气体毒性分析TB/T 2947-1999 列车干线供电技术条件TB/T 2948-1999 铁道机客车橡胶风挡技术条件TB/T 2949-1999 铁道车辆用高度调整阀技术条件TB/T 2950-1999 联锁车钩连接轮廓TB/T 2951-1999 铁路车辆用120型货车空气控制阀技术条件TB/T 2952-1999 SDH 传输设备技术要求TB/T 2953-1999 铁路地面信号产品高温及低温试验方法TB/T 2954-1999 铁路货物运输鉴别放射性物质的方法TB/T 2955-1999 铁路机车轮对滚动轴承润滑脂TB/T 2956-1999 铁路内燃机车单级和多级四代柴油机油TB/T 2957-1999 内燃机车液力传动油TB/T 2958-1999 滑动轴承薄壁轴瓦周长检验TB/T 2959-1999 滑动轴承金属多层滑动轴承粘结层的超声波无损检验TB/T 2960-1999 钢与钢产品力学性能试验用试块和试样的位置与制备TB/T 2961-1999 机车司机室座椅TB/T 2962-1999 内燃机车、轨道车、内燃动车组操纵装置技术要求TB/T 2963-1999 牵引动力单元标记和图形符号TB/T 2964.2-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯效率检验方法重量法TB/T 2964.3-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯压差检验方法TB/T 2964.4-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯清洁度检验方法TB/T 2964-1999 内燃机车柴油滤清器滤芯寿命检验方法TB/T 2965-1999 铁路混凝土桥梁桥面TQF-I型防水层技术条件TB/T 2966-1999 铁路运输设备分类与代码基本规定TB/T 2967.1-2002 铁路旅客运输服务质量标准第1部分:车站TB/T 2967.2-2002 铁路旅客运输服务质量标准第2部分:列车TB/T 2967-1999 铁路旅客运输服务质量标准TB/T 2968-1999 铁路货物运输服务质量标准TB/T 2969-1999 平交道口自动控制或报警的技术要求TB/T 2970-1999 铁路灯光信号机的一般要求TB/T 2971-2000 铁路行李、包裹事故代码TB/T 2973-2000 列车尾部安全防护装置通用技术条件TB/T 2974-2000 国际铁路联运出口货物运输包装质量要求TB/T 2975-2000 胶接绝缘钢轨技术条件TB/T 2976-2000 客车转向架分类与技术性能要求TB/T 2977-2000 铁道车辆金属部件的接地保护TB/T 2978-2000 铁道货车垂直轮齿轮传动手制动机技术条件TB/T 2979-2000 铁道货车制动管阻力试验TB/T 2980-2000 客车用制动盘技术条件TB/T 2981-2000 材料燃烧最高热值的确定TB/T 2982-2000 13号车钩厂修样板TB/T 2983-2000 铁道车轮磁粉检验TB/T 2984-2000 滑动轴承金属多层滑动轴承渗透无损检测TB/T 2985-2000 金属材料的动态撕裂试验方法TB/T 2986-2000 铁路机车牵引电机悬挂抱轴瓦油TB/T 2987.1-2000 内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦铜背合金化学分析方法TB/T 2987.2-2000 内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦轴承合金化学分析方法TB/T 2988-2000 铁路机车车辆部件冲击试验方法TB/T 2989-2000 机车轴辆用齿轮供货技术条件TB/T 2990-2000 机车、动车的牵引电机悬挂和轮对传动系统及其推荐使用范围TB/T 2991-2000 机车空调装置试验方法TB/T 2992-2000 区间道口信号设备故障监测技术条件TB/T 2993.1-2000 铁路通信站用交流配电设备TB/T 2993.2-2000 铁路通信站用-48V直流配电设备TB/T 2993.3-2000 铁路通信站用-48V高频开关整流设备TB/T 2996-2000 数字式集中机技术要求及试验方法TB/T 2997.1-2000 铁路程控共线设备主控机技术要求及试验方法TB/T 2997.2-2000 铁路程控共线设备共线话机技术要求及试验方法TB/T 2997.3-2000 铁路程控共线设备汇接机技术要求及试验方法TB/T 2998-2000 450MHz独立同步半双工列车无线调度设备TB/T 2999.1-2000 ZP Y1-18型移频自动闭塞设备TB/T 2999.2-2000 ZP Y2-18型移频自动闭塞设备TB/T 3003-2001 铁路客车用球芯截断塞门TB/T 3004-2001 LM71无绝缘轨道电路自动闭塞设备TB/T 3005-2001 机年用粉末冶金闸瓦TB/T 3009-2001 客车制动防滑系统技术条件TB/T 3010-2001 铁道车辆滚动轴承高碳铬轴承钢订货技术条件TB/T 3011-2001 铁道通用货车上心盘疲劳试验及评定方法TB/T 3012-2001 铁道货车铸钢摇枕、侧架采购与验收技术条件TB/T 3013-2001 合成材料车钩钩体磨耗板技术条件TB/T 3014-2001 铁道用合金钢锻件TB/T 3015-2001 铁道车辆整体车轮外形尺寸检测量具技术条件TB/T 3016-2001 内燃机车柴油机排气不透光度测量TB/T 3017-2001 机车车辆轴箱滚动轴承在轴箱试验机上的耐久试验方法TB/T 3018-2001 牵引电机换内器云母槽自动卜刻机技术条件TB/T 3019-2001 变牙型防松螺母TB/T 3021-2001 铁道机车车辆电子装置TB/T 3022-2001 TD系列单元控制台技术条件TB/T 3023-2001 铁路光缆接头盒主要技术条件TB/T 3024-2001 ZP·Y-8型移频自动闭塞设备TB/T 305-1991 塞门手把TB/T 3063-2002 旅客列车DC600V供电系统技术条件TB/T 3064.1-2003 轨道动力稳定车第1部分:整机性能TB/T 3064.2-2003 轨道动力稳定车第2部分:动力传动装置TB/T 3064.3-2003 轨道动力稳定车第3部分:系统性能TB/T 3064.4-2003 轨道动力稳定车第4部分:稳定装置TB/T 3065.1-2002 弹条Ⅱ型扣件第1部分:组装与配置TB/T 3065.2-2002 弹条Ⅱ型扣件第2部分:弹条TB/T 3066-2002 异性钢轨技术条件TB/T 3067-2003 机车车辆制动管系用法兰接头TB/T 3068-2002 电气化铁道接触网用棒形悬式复合绝缘子TB/T 3069-2002 S700K-C型电动转辙机TB/T 3070-2002 铁路机车车辆自动识别设备技术条件TB/T 3071-2002 配碴整形车通用技术条件TB/T 3072-2002 铁路运输通信服务标准TB/T 3073-2003 铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值TB/T 3074-2003 铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件TB/T 3075-2003 铁路应用机车车辆设备电力电子电容器TB/T 3076-2003 铁路应用机车车辆电气隐患防护的规定TB/T 3078-2003 铁道车辆高灰闸瓦超声波检验TB/T 3079.2-2003 装载加固材料和装置第2部分:条形草支垫TB/T 3080-2003 混凝土岔枕技术条件TB/T 308-1991 双臂手柄TB/T 309-1991 填料压盖TB/T 310-1991 填料衬环TB/T 312-1993 塞门TB/T 313-1993 插接塞门(一)TB/T 314-1993 插接塞门(二)TB/T 315-1993 拉接塞门TB/T 316-1993 Dg16截止阀TB/T 317-1993 Dg20截止阀TB/T 318-1993 Dg25截止阀TB/T 319-1993 Dg32截止阀TB/T 320-1993 Dg40截止阀TB/T 321-1993 Dg50截止阀TB/T 322-1993 Dg10直角阀TB/T 323-1993 Dg16直角阀TB/T 324-1993 Dg20直角阀TB/T 325-1993 Dg25直角阀TB/T 326-1993 Dg32直角阀TB/T 327-1993 Dg40直角阀TB/T 328-1993 Dg50直角阀TB/T 330-1995 E-6型分配阀型式尺寸。
各国不同的防火阻燃性纺织品的评价标准绝大部分的纺织材料是可燃的,即使经过阻燃技术处理也难以阻止纤维在火焰中燃烧.但经过阻燃处理的纺织品会不同程度地降低燃烧速度或离开火源后能够迅速停止燃烧,因此阻燃是一个相对的概念。
在人们日常生活中,各种火险隐患无所不在.为了减少由于纺织品易燃引起的火灾事故,减少由此造成的对人生命和财产安全的危害,纺织品燃烧性能的测试受到了世界各国的高度关注.针对纺织品的不同用途,世界各国制定的阻燃法规也已由飞机内饰纺织材料、地毯和建筑装潢材料逐渐扩大到睡衣、家具沙发套、床垫和室内装饰物等.英国、美国、日本等国家还以法律形式规定:妇女、儿童、老年人、残疾人的服装以及睡衣必须是具有阻燃功能的,且须在产品上标明.中国在这方面的立法和标准化工作也在不断加大力度.评判标准评判织物的阻燃性能通常采用两种标准:一是从织物的燃烧速率来进行评判.即经过阻燃整理的面料按规定的方法与火焰接触一定的时间,然后移去火焰,测定面料继续有焰燃烧的时间和无焰燃烧的时间,以及面料被损毁的程度。
有焰燃烧的时间和无焰燃烧的时间越短,被损毁的程度越低,则表示面料的阻燃性能越好;反之,则表示面料的阻燃性能不佳。
另一种是通过测定样品的氧指数(也称极限氧指数)来进行评判。
面料燃烧都需要氧气,氧指数LOI是样品燃烧所需氧气量的表述,故通过测定氧指数即可判定面料的阻燃性能.氧指数越高则说明维持燃烧所需的氧气浓度越高,即表示越难燃烧。
该指数可用样品在氮、氧混合气体中保持烛状燃烧所需氧气的最小体积百分数来表示。
从理论上讲,纺织材料的氧指数只要大于21%(自然界空气中氧气的体积浓度),其在空气中就有自熄性.根据氧指数的大小,通常将纺织品分为易燃(LOI<;20%)、可燃(LOI=20%~26%)、难燃(LOI=26%~34%)和不燃(LOI>35%)四个等级。
事实上,几乎所有常规纺织材料(纤维)都属易燃或可燃的范围。
TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求资讯:中新社曼谷7月11日电泰国国务院事务部官员11日宣布,泰国内阁会议当天审议批准了泰中铁路曼谷——呵叻段项目。
该段铁路全长253公里,项目总造价约1794亿泰铢(1元人民币约合5铢),预计2021年通车,届时每日将运送乘客5300人次。
据泰国媒体报道,泰中高铁项目一共分为3段,第一段为曼谷——呵叻,第二段为曼谷——廊开,第三段为艮柯——罗勇府玛达浦工业区。
首期预计有6组动车,车速为每小时250公里。
曼谷至呵叻预计用时1小时17分钟。
测试标准:TB/T 2702-1996 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求标准类别:铁路运输行业标准(TB)TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求-标准简介TB2702 标准根据电器设备的安装和质量要求,对电器设备中非金属材料耐火性能规定了最低限度。
TB/T 2702标准相当于法国标准NFF16-102:1988。
TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求- 适用范围TB/T2702-1996标准适用干铁道客车电器设备中的所有非金属材料,特殊应用范围除外:—设备的一部分装进车内顶板—电线电缆有专用的标准,专用标准中有专用的试验程序及其防火性能的核定办法—陶瓷制品和带有或不带有石棉的耐火产品一类的耐火材料TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求-测试项目(I+F等级)燃烧等级(氧指数和灼热丝):I0, I1, I2, I3, I4测试方法:TB/T2701 或 TB/T2919 氧指数测定和GB/T 5169.12灼热丝测试烟雾毒性等级:F0, F1, F2, F3, F4, F5测试方法:GB/T 8323 烟雾密度测试和TB/T2946毒性测试TB/T2702 铁道客车电器设备非金属材料的阻燃要求-参考标准NFF16-101 铁路车辆防火材料的选择NFF16-102 铁路车辆防火材料的选择-电力设备的应用TB/T2560 铁道客车用非金属材料的选择要求TB/T2701 塑料燃烧氧指数的确定GB/T5169.12 电工电子产品着火危险试验第12部分-灼热丝试验方法GB/T8323.1 塑料烟生成第1部分-烟密度试验方法HL 170719。
我国纺织品阻燃标准简介2011年3月2日中国纤检火灾每年都给我国的人员生命和财产造成巨大损失,阻燃织物的运用能有效延缓火势蔓延,尤其是在公共场所使用阻燃织物可以避免人更多地员伤亡。
我国纺织品的燃烧性能要求主要是针对防护服、公共场所内使用的织物、交通工具内饰物提出的。
本文简要介绍我国现有的阻燃标准。
1 GB17591—2006《阻燃织物》1.1适用范围适用于装饰用、交通工具(包括飞机、火车、汽车和轮船)内饰用、阻燃防护服用的机织物和针织物。
1.2 燃烧性能要求标准要求阻燃织物的燃烧性能应符合表1要求。
标准对标志的要求有:每个包装单元的使用说明还应包括燃烧性能等级如:阻燃织物B1级(装饰用);阻燃织物B2级(装饰用,耐水洗20次);阻燃织物B2级(汽车内饰用);阻燃织物B2级(阻燃防护服用,耐水洗12次)。
2 GB8965.1—2009《防护服装阻燃防护第1部分:阻燃服》2.1适用范围适用于服用者从事有明火、散发火花、在熔融金属附近操作和有易燃物质并有发火危险的场所穿的阻燃服,不适用于消防救援中穿用的阻燃防护服。
2.2 阻燃性能要求面料阻燃性分为A、B、C三个等级,阻燃性能项目和指标见表2。
缝纫线的阻燃性能为试验时,不熔融和烧焦现象。
2.3阻燃性能试验方法按GB/T 5455执行。
缝纫线的阻燃性试验按如下方法进行:高温烘箱加温至260℃稳定后,将100 m阻燃缝纫线放入烘箱5 min后取出。
2.4标识产品标志应符合GB 5296.4有关规定,每套(件、条)服装应有认证许可标识及信息、产品执行标准、合格证、生产企业名称、厂址、产品名称、规格号型、材料组分、洗涤方法和检验章,每件产品应附有产品使用说明。
3 GB8965.2—2009《防护服装阻燃防护第2部分焊接服》3.1适用范围适用于焊接及相关作业场所,可能遭受熔融金属飞溅及其热伤害的作业人员用防护服。
3.2 阻燃性能要求防护服面料的阻燃性能应符合表3的要求。
1、《建设工程消防验收评定规则》公安部在2007年12月7日下发了关于进一步加强公共场所阻燃制品管理工作的通知要求各地消防总队要认真开展公共场所阻燃制品应用及标识管理的宣传培训工作、加大对公共场所阻燃制品的监督力度。
并且部局将把阻燃制品应用及标识管理工作纳入消防产品监督管理工作的考核内容。
并且在2009年8月1日开始实施的《建设工程消防验收评定规则》明确细化规定注:4、5、6章为强制性的1 范围本标准适用与公安机关消防机构依法对建、改建(含室内装修、用途变更)、扩建等建设工程竣工后实施的消防验收和竣工验收消防备案检查6.2.1子项应按其在消防安全中的重要程度分为A(关键项目)、B(主要项目)、C(一般项目)6.2.2子项的现场抽样检查及功能测试,应符合一下要求:a)子项的抽样数量不少于2处,当总数不大于2处时,全部检查;。
6.2.3 子项的评定应符合一下要求:c)子项抽查中,出现A类不合格项的,评定为不合格;。
其中如下附录中对于纺织材料中的规定如下:阻燃制品标识要求即是<GB20286-2006>(公共场所阻燃制品及组件燃烧性能要求和标识),此标准产品必须达到纱线永久性阻燃B1级要求.(水洗30次以上)2、《中华人民共和国消防法》第二章第十一条建筑构件和建筑材料的防火性能必须符合国家标准或者行业标准。
公共场所室内装修、装饰根据国家工程建筑消防技术标准的规定,应当使用不燃、难燃材料的,必须选用依照产品质量法的规定确定的检验机构检验合格的材料。
第十二条歌舞厅、影剧院、宾馆、饭店、商场、集贸市场等公众聚集的场所,在使用或者开业前,应当向当地公安消防机构申报.经消防安全检查合格后,方可使用或者开业。
3、公安部第39号令《公共娱乐场所消防安全管理规定》第二条本规定所称公共娱乐场所,是指向公众开放的下列室内场所:(一)影剧院、录像厅、礼堂等演出、放映场所;(二)舞厅、卡拉OK厅等歌舞娱乐场所;(三)具有娱乐功能的夜总会、音乐茶座和餐饮场所;(四)游艺、游乐场所;(五)保龄球馆、旱冰场、桑拿浴室等营业性健身、休闲场所。
阻燃性能是物质具有的或材料经处理后具有的明显推迟火焰蔓延的性质,它在材料使用范围选择上起指导作用,一般用于建材、船舶、车辆、家电上的材料要求阻燃性高。
东标检测中心能根据被测材料试件大小和一些阻燃参量,如点燃性、可燃性、火焰传播、释热及二次火灾效应(生烟性,火灾气体的毒性及腐蚀性)等进行阻燃性能检测服务。
一、主要试验二、评估材料纸、纺织品、皮革、防火涂料、塑料、泡沫、纤维类隔热隔音材、木材、层压板、中密度板、玻璃、人造石等。
三、燃烧性能分级7个级别:A1级, A2级, B级, C级, D级, E级,F级A1级:不燃性材料GB5464,燃烧热值试验GB14402A2级:不燃性材料GB5464,燃烧热值试验GB14402,单体燃烧试验GB20284,附加材料产烟毒性试验GB/T20285B级:可燃性材料GB8626,单体燃烧试验GB20284,附加材料产烟毒性试验GB/T20285,C级:可燃性材料GB8626,单体燃烧试验GB20284,附加材料产烟毒性试验GB/T20285,D级:可燃性材料GB8626,单体燃烧试验GB20284E级:可燃性材料GB8626F级:无性能要求评价阻燃性方法有氧指数测定法、水平或垂直燃烧试验法三、实验仪器锥形燃烧仪水平垂直燃烧仪氧指数测定仪烟密度测定仪四、部分相关标准家具及家居用品英国家具防火安全规章1988(SI NO.1324)法国床上用品安全规章Decree n°2000-164加拿大床垫安全法规SOR/80-810美国加州技术公报,TB117,TB129,TB133美国床垫防火规章16CFR 1632, 16CFR 1633美国危险产品法规(FHSA),纺织品阻燃法令(FFA),非家用纺织品协会(ACT) - 儿童睡衣,服饰,玩具等阻燃测试交通工具汽车内饰:FMVSS 302,ISO 3795轨道交通:BS 6853,DIN 5510,NF F16-101/102飞机:FAR/CCAR/EASA 25.853,BSS 7239,BSS 7238轮船:IMO FTPC Part1~11建筑产品/材料欧盟法规:EN 13501-1英国、法国、德国阻燃等级标准:BS 476, NF P 507, DIN 4102中国国家标准:GB 8624,GB 20286 等北美系列:ASTM E162,ASTM E84 等澳洲法规:AS 1530.1电子电器产品电线、电缆:UL2556,IEC 60332,IEC 60331,IEC 60754,IEC 61034,BS 6387电子电工:IEC 60695,GB/T 5169家用电器:IEC 60335,IEC 60950纺织织物窗帘幕布:NFPA 701,BS 5867-2,EN 13773,GB/T 5455防护服:ISO 15025,ISO 11611,ISO 11612户外产品野营帐篷,大帐篷:ISO 5912, CPAI-84,BS 5438,BS 5576,BS 6341睡袋:CPAI-75,ASTM F1955。
国家阻燃标准
国家阻燃标准是指规定物品或建筑材料所需达到的抗火能力、难燃等级等相关要求的一套标准。
在中国,国家阻燃标准主要由国家安全监管总局(原国家消防局)和国家质量监督检验检疫总局(原国家质量监督检验检疫总局)制定和实施。
常见的国家阻燃标准包括GB 8624《建筑材料燃烧性能分类方法》、GB 50191《电气设备用阻燃涂料和涂层》、GB/T 18242《家具中强制检测的物质列表》等。
这些标准的制定和实施,旨在保障人民群众的生命财产安全,防止火灾的发生和扩散。
塑胶阻燃测试标准
塑胶阻燃测试标准有很多种,以下是一些常见的塑胶阻燃测试标准:
1. UL94:由美国安全实验室(Underwriters Laboratories)开发的标准,用于评估可燃塑胶材料的阻燃性能。
该标准主要通过火焰延燃时间、滴落火花和滴落熔融物的数量等参数来评估材料的阻燃等级。
2. GB/T 2408:由中国国家标准化管理委员会发布的标准,用
于评估塑料材料的阻燃性能和热稳定性。
该标准主要测试材料的自燃性能、空气中的烟雾密度、滴落火焰的延燃时间等参数。
3. IEC 60695:国际电工委员会制定的一系列标准,用于评估
电工和电子产品材料的阻燃性能。
其中IEC 60695-11-10和
IEC 60695-11-20分别用于评估可燃固体材料和非可燃固体材
料的阻燃性能。
4. ASTM D635:由美国材料试验协会(American Society for Testing and Materials)发布的标准,用于评估塑胶材料的阻燃
性能。
该标准主要测试材料的火焰延燃时间、火焰前进距离和形成的火炬高度等参数。
这些标准通常根据材料的不同种类和应用领域,包括薄膜、实心件和电子器件等,设定了不同的测试方法和要求。
根据具体情况选择适用的标准进行测试可以评估材料的阻燃性能。
现发布《铁道客车非金属材料的阻燃要求》、《轨道电路通用技术条件》、《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》、《铁道客车车厢用灯第1部分:卧铺车厢用 ELD地灯》、《弹条Ⅰ型扣件第五部分:弹条Ⅰ型、Ⅱ型扣件挡板座》等5项铁道行业标准修改单予以发布。
修改内容自发布之日起生效。
以上5项铁道行业标准修改单不另印刷单行本,可登录铁道技术监督网站查询,网址:http://。
二○○四年七月三十日
TB/T2402-1993《铁道客车非金属材料的阻燃要求》
第 1号修改单
修改内容
一、标准中“4.4 玻璃钢及其制品:氧指数OI≥30%;45°角燃烧通过难燃级。
”修改为:“4.4 玻璃钢、塑料制品:氧指数OI≥30%;45°角燃烧通过难燃级。
”
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T2852-1997《轨道电路通用技术条件》
第 1号修改单
修改内容
一、“4.3 在最不利条件下,用0.06Ω(驼峰轨道电路取0.5Ω)电阻在轨道电路内的任何一处轨面可靠分路时,均应使受电端的接收设备可靠地停止工作。
”修改为:
4.3 在最不利条件下,用0.06Ω(1500Hz~3000Hz频段的轨道电路分路电阻取0.15Ω;驼峰轨道电路取0.5Ω)电阻在轨道电路内的任何一处轨面可靠分路时,均应使受电端的接收设备可靠地停止工作。
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T3058-2002《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》
第 1号修改单
修改内容
一、前言第一句修改为:“本标准等同采用国际电工委员会IEC61373:1999《铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验》。
”
二、6.2.3中公式(第4页第3行)修改为:
三、标准第7页14 b ) “试验报告”中“有必要地,应该能……”改为
“有必要时,应该能……”
四、标准第13页图5中纵坐标名称“累积概率/%”改为“累积概率 %”。
五、标准第14页图6中表第二栏修改为:
六、标准中17页表A.2中表头名称“表A.2 从问卷得到的r.m.s 加速度量级的汇总”改为“表A.2 从问卷得到的r.m.s.加速度量级的汇总”
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T 3085.1-2003《铁道客车车厢用灯 第1部分:卧铺
车厢用 ELD 地灯》
第 1号修改单
修 改 内 容
一、 “5.18 场致发光屏的寿命试验”条文“地灯的………最终亮度值。
c
n i i i
n s m r c
∑===
1
2
)
...(参考点总的方均根值
最终亮度值应不小于初始亮度值。
”修改为:
5.18 场致发光屏的寿命试验
地灯的场致发光屏的寿命试验采用改变频率加速老化的试验方法进行,先对地灯的场致发光屏施加AC220V/50Hz的电源电压,通电10min后用亮度计测量初始亮度值。
然后在电源电压不变的情况下,将电源频率逐步增加至1000Hz并开始记录初始时间(此时地灯的表面亮度会明显提高),保持这种状态100h后用亮度计测量最终亮度值。
最终亮度值应不小于初始亮度值的70%。
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》
TB/T1495.5-2003《弹条Ⅰ型扣件第5部分:弹条Ⅰ型、
Ⅱ型扣件挡板座》
第 1号修改单
修改内容
一、标准中“4.1.3弯曲强度不小于70MPa。
”修改为:“4.1.3弯曲强度不小于70MPa(干态)。
”
本修改单刊载于2004年8期《铁道技术监督》。