桥梁施工安全专项施工方案

桥梁施工安全专项施工方案

编制说明

一、编制依据

(1)本项目招标文件和工程量清单。

(2)施工现场实地勘察、调查资料。

(3)__工程（LA段）第一合同段招标施工图

(4)设计、施工和验收规范或标准。

(5)本单位同类项目的施工经验及可满足施工需要的各类资源。

(6)《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》。

施工过程中引用或参考的主要设计、规范和施工技术规定:

规范、规则、规程及标准清单表 表1

二、编制目的

为保证__工程（LA段）施工第一标段QMW大桥(桩号：)施工安全，编制此安全施工专项方案的目的是为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民

桥梁施工安全专项施工方案

共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，预防重特大施工安全事故，保障人身和财产安全切实履行企业安全生产的责任主体，根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制定__工程（LA段）施工第一标段桥梁工程安全专项施工方案。

三、适用范围

此安全专项施工方案适用于__工程（LA段）施工第一标段QMW大桥（桩号：）。

第二章 工程概况

一、本合同段桥梁工程概况

桥梁施工安全专项施工方案

QMW大桥位于HB与Fj。桥梁全长156.44米，桥梁跨径为3×25ｍ+3×25ｍ预应力砼T梁，上部采用预应力砼T梁，先简支后连续；下部结构采用桩柱接盖梁以及空心薄壁墩接盖梁，基础采用桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50砼调平层+10cm沥青层。

桥梁宽度为24.5ｍ（0.5ｍ墙式防撞护栏+10.75ｍ行车道+2ｍ中间带+10.75ｍ行车道+0.5ｍ墙式防撞护栏）；桥梁平面位于直线上，桥梁右偏角90度；桥梁纵坡位于-3.9%纵坡上；桥梁横坡为2.0%的双向坡。汽车荷载等级：公路-I级，洪水频率1/100。

二、水文地质条件

2.2.1 气象：LA市属亚热带季风气候区，温暖湿润、雨量充沛、四季分明，光照充足，灾害性气候较多，受人工湖影响,形成了库区小气候，绝对温差小相对湿度大。

2.2.2 水文：FJT桥位于NZX溪流，该溪流受大气降水较明显，在5~7月的梅雨季节和8~9月的台风季节易引起规模较小的洪水，冬季雨量较小。其次为山沟里间歇小河溪流，该溪流受大气降水较明显，在5~7月的梅雨季节和8~9的台风季节易引起规模较小的山洪，冬季雨量则较小，部分溪流有断流现象。

2.3.1 地质条件：LA市所属大地构造单元系华南地层大区―扬子地层区―江南地层区，位于马金~乌镇深断裂东南侧。区内分布元古界震旦系、早古生代寒武系~奥陶系的海相沉积岩层，中生代侏罗系上统火山岩层及白垩系内陆湖相沉积岩层。区内加里东和海西湖的东北向褶皱和断裂结构发育。其主要构造有马金~乌镇深断裂。

根据地震历史治疗汇载，FJT所在区域地震活动少且震级较中，属少震及中震地区。

三、施工条件（准备情况）

3.1施工准备

结合该工程的实际情况，在工期紧、质量要求高等前提下，我们将在接到

上级主管部门的进场要求后，即组建强有力的项目管理人员和经验丰富的施工管理人员成立该项目的项目部，并开始项目施工的前期各种筹备工作。具体组织管理体系及施工场地布置图如下：

桥梁施工安全专项施工方案

项目经理 项目

桥梁工区

技术

员

质检员 测量员 实验员 安全员 资料员 材料员

3.1.1组织机构准备：项目部经理1名，技术人员1名、质检人员1名、测量人员2名、实验人员1名、资料员1名、安全管理人员1名、材料员1名等各部管理人员累计达10余人。

3.1.2内业准备：组织相关人员熟悉施工图纸、复核工程数量、编制单项工程施工技术方案。

3.1.3 外业准备：组织相关人员根据图纸设计详勘施工现场的实际地形、地貌，并结合沿线的交通状况，进行料场的选址、建设和编制相关的《施工实施细则》。

3.1.4物资准备：根据本项目各种材料的种类、用量、质量要求，着手对各类物资供应商的考察和前期开工部位材料的备料。

3.1.5测量准备：熟悉图纸、现场、接交测量控制点，根据本项目的特点编制测量控制方案，布设控制网，复核、加密控制点，标定各种测量仪器。

3.1.6试验准备：根据项目的施工内容、施工特点和规范及设计业主的要求，本项目所有需检测的项目全部委托LA市交通工程试验室进行检验。

（1）、人员配备表

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2、施工机械设备准备情况

施工机械设备投入情况一览表

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3、施工现场临时用电情况

（1）、施工现场临时用电组织设计

根据现场施工需要，本项目桥梁工区设置变压器一台（输出有功功率

1000KW），共分4个回路。回路1、2为现场用电箱；回路3为混凝土拌和场专用箱；回路4为生活区域专用箱。施工现场采用380V低压供电，设一台配电总箱，内有计量设备，采用TN-S系统供电。

临时用电采用TN-S三相五制系统示意图：

L1

L2

L3

N

PE

L1、L2、L3-相线；N-工作零线；PE-保护零线具有专用保护零线的中性点直接接地系统示意图

（2）、施工现场用电设备清单:

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（3）、负荷计算及线路选择

总用电负荷:221.4 KVA

总的计算负荷计算，总箱同期系数取 Kx = 0.8

总的有功功率

Sjs = K__ΣSjs

= 0.8×221.4≈177.12KVA

根据施工机具设备容量计算总用电量结果，桥梁工区总电源容量不小于177.12KVA，故可以使用1台输出功率为1000KVA的变压器。

（4）、总平配电平面图及系统图：

TN-S系统接线示意图（总配电箱至份配电箱）

桥梁施工安全专项施工方案

TN-S系统接线示意图（分配至设备开关）

N线电子板配电箱由总配电箱引来

（5）、临时用电安全措施 PE线电子板分配电箱照明线路

开关箱开关箱开关箱本工程采用TN-S系统，即三相五线制；施工现场的总配至开关箱设置两级

桥梁施工安全专项施工方案 漏电保护器；特殊施工场所使用安全电压照明器，电气设备的设置应符合要求；配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电，动力配电箱与照明配电箱分别设置，每台用电设备必须有各自专用的开关箱，根据要求做好外电线路及电气设备防护，架空线必须采用绝缘导线，架空线必须架设在专用电杆；电工必须持证上岗，其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。

（6）、电气防火措施

施工现场发生火灾的主要原因有：电气线路过负荷引起火灾，线路短路引起火灾，接触电阻过大引起火灾，电热设备、照灯具使用不当引起火灾，电弧、电火花引起火灾等。针对电气火灾发生的原因，我工程要根据电气设备的用电量正确选择导线截面；导线架空敷设时其安全间距必须满足规范要求；经常教育用电人员正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾，电气操作人员要认真执行规范；正确连接导线，接线柱要压牢、压实，配电室的耐火等级要大于三级，室内配置砂箱和绝缘灭火器，严格执行变压器的运行检修制度；施工现场内严禁使用电炉子；使用焊机时要执行用火证制度，并有人监护，施焊周围不能存在易燃物体，并备齐防火设备，电焊机要放在通风良好的地方；施工现场的高大设备和有可能产生静电的电气设备要做好防雷接地和防静电接地，以免雷电及静电火花引起火灾；存放易燃气体、易燃物仓库内的照明装置一定要采用防爆型设备，导线敷设、灯具安装、导线与设备连接均应满足有关规范要求，施工现场应建立防火检查制度，强化电气防火领导体制，建立电气防火队伍。

本工程已制定《临时用电施工方案》报送监理工程师审核，临时用电详细内容参照方案执行。

第三章 施工技术方案

桥梁施工安全专项施工方案

3.1施工测量

3.1.1桥梁墩台桩基础及立柱的测设：桥梁墩台施工前，根据图纸几何尺寸，复算设计中心坐标，并标于相关图纸上。同时还标明相互间的位置、角度、高程等，施工前用全站仪标定平面坐标位置，用水准仪标定高程，并用不同控制点交会检查。施工时对其平面位置及垂直度进行跟踪测量。

3.1.2台帽及盖梁的测设：在台帽及盖梁施工前首先复测其下部构造的准确位置（如立柱中心），再根据设计尺寸及角度计算出其准确位置，并按照多种不同方法进行复核观测。

3.1.3桥台台身的测设：在施工放样前首先检测原地面的高程与基础埋深是否与设计相同，计算其基础及台身各部分的设计坐标，并进行实地放样、复核。

3.1.4梁板安装及桥面线的测设：采用全站仪定出各墩台上的支座中心线，严格控制桥梁的跨径，并用钢尺定出每片梁板的安装方向并标记。

3.2测量技术质量管理 3.2.1基础资料的复核复算

组织测量人员对施工图纸等数据反复复核计算，对桥梁中桩坐标和细部点的高程，复核资料报驻地办审批，确保基础资料的可靠性。

3.2.2建立管理体制

建立健全的质量管理体制，制定相应的方针、目标，落实质量职责，层层把关，严格管理，发挥质量监督职能。

3.2.3建立健全的质量保证体系

任何一件测量工作必须是经项目部自检、互检、交检，核查无误后，最后报监理工程师抽检，保证准确性。具体施工放样时，必须一种测量，多种复核，放样数据必须经两个人独立对算，每道工序待监理工程师签字后方可进行，构成一个完整的质量保证体系。

3.3工程试验

该工程所有需检验的试品，经现场监理旁站现场取样，送LA市交通工程试验室检验。

3.4施工方案

3.4.1总体施工方案

桥梁施工安全专项施工方案

（1）桩基根据地质情况和桩基深度，采用钻孔灌注桩施工。

（2）承台、系梁施工基坑采用挖掘机配合人工开挖，排水整平基底后，安装钢筋，支立侧模，浇筑砼。 （3）墩柱采用定型钢模一次浇筑成型，墩身盖梁和台帽采用抱箍或承重支架现浇施工；桥台台身采用大平面钢模现浇施工。

（4）T梁在桥头预制场预制，采用自行拼装双导梁架桥机架设，结构连续T梁，在连续接头施工完毕后，拆除临时支座实现体系转换。

（5）桥面系施工及附属工程施工。

3.4.2桩基础施工

钻孔灌注桩施工

（1）施工前准备工作