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水泥混凝土路面施工技术及质量控制水泥混凝土路面是公路建设中常用的路面材料之一，其施工质量好坏直接影响公路的使用寿命和交通安全。
下面将介绍水泥混凝土路面施工技术及质量控制。
一、施工前准备工作1.检查施工图纸，了解路面结构、断面尺寸和施工工艺要求。
2.准备好施工材料，包括水泥、骨料、沥青等。
3.对施工场地进行清理，清除杂物、泥浆等。
4.进行基础处理，包括修整、压实等。
二、施工工艺1.预埋件的安装在混凝土浇筑之前，应先将钢筋、电线、管道等预埋件安装到基层中。
预埋件的位置、高度和数量应符合设计要求。
2.模板的安装模板要安放平整牢固，其结构要符合设计要求，模板表面应平整光滑，不得有缝隙和凹凸不平。
模板钢丝绳张紧应适当，以避免混凝土流动过量而破坏模板。
3.混凝土浇筑混凝土的配合比应符合设计要求，施工前要进行试配。
混凝土的浇筑要连续进行，并且在混凝土膨胀到邻近道路面隆起时立即停止浇筑。
4.压实混凝土浇筑后，应使用振动器进行初级压实，将其压实到设计标高。
中级压实是指使用压路机对混凝土进行碾压，控制碾压次数。
最终压实是指用人工敲打、打磨等方法使路面表面光滑。
5.养护混凝土浇筑完成后，应进行水养护，大约需要持续7天左右，以防止混凝土干燥过快导致龟裂等问题。
三、质量控制1.材料质量：水泥、骨料、沥青等材料的质量控制应符合国家标准。
2.配合比：混凝土的配合比应符合设计要求，且应进行试配验收，确保混凝土强度、密实度等指标符合设计要求。
3.施工工艺控制：混凝土的浇筑、压实等施工工艺控制应按照要求进行。
4.检测：对路面的平整度、表面光洁度、密实度等进行检测，确保符合设计要求。
5.记录：对路面施工中的关键工艺进行记录，便于查找问题和复查。
总之，水泥混凝土路面施工需要掌握良好的施工技术及质量控制，才能确保路面使用寿命和交通安全。
浅析水泥路面养护管理现状及改善对策1.引言公路的水泥路面在使用过程中性能非常好，但是，其使用年限却有限，会受到公路工程的施工质量和日常维护方面的影响。
在日常维护中，要对受到损坏的路面进行维护，这样是为了更好的保证公路的出行效果，同时也是为了避免出现更大的事故。
公路水泥路面在养护方面一定要做的非常好，养护人员在工作中要对路面进行清理，同时，要保证路面的清洁。
很多的水泥路面在进行施工的时候出现了很多的接缝，在长期使用过程中非常容易导致接缝处的填料出现失散的情况，导致很多的杂物进入到接缝中。
杂物进入到接缝处会导致路面的板块出现伸缩的情况，同时，在情况比较严重的时候会导致路面出现裂缝的问题，因此，在日常养护中对接缝处理问题要非常重视，对接缝进行填补，同时避免因为天气的原因导致路面出现软化的情况，对水泥路面的使用效果进行保证。
2.路面产生裂缝的原因及应对措施2.1 沉降裂缝的产生及预防在水泥路面施工中，水泥和骨料在施工后会出现自然下沉的现象，同时也会产生泌水现象，水泥在沉降过程中会非常容易出现裂缝，通常情况下导致的问题也非常多。
裂缝在出现时部位往往不同，在对其进行处理的时候采取的方法也存在着一定的不同。
沉降裂缝出现的主要原因是水泥和骨料在进行沉降的时候埋件受到了一定的阻碍，这样会引起模板的移动，因此，导致水泥的抗拉力和剪应力会受到很大的影响，同时，在不断变化过程中会导致沉降裂缝出现。
在施工中，为了避免出现沉降裂缝要采取必要的措施进行预防，可以在施工中降低混凝土的含水量，应用正确的施工方法，在进行混凝土二次振捣时，要防止裂缝出现。
2.2 干缩裂缝产生的原因及预防干缩裂缝出现的原因是混凝土在浇筑完成以后，体积会出现收缩的情况，会产生一定的拉应力，当混凝土的抗拉力大于拉应力的时候，会导致干缩裂缝的出现。
在公路工程施工中，干缩裂缝出现的现象比较常见，一般在夏季比较常见，其在出现以后会导致公路路面表面出现开裂的情况，同时，在裂缝出现的位置没有任何的规律。
水泥混凝土路面的施工养护与管理措施摘要】文章分析了水泥混凝土路面的施工养护技术措施，探析了水泥混凝土路面的养护管理措施，以供参考。
【关键词】水泥混凝土路面；施工养护；管理措施一、前言水泥混凝土路面具有刚度大、承载能力强、耐久性、耐高温性、抗拉强度高、疲劳寿命长、刚性路面耐候性、耐久性优良、刚性路面平整度衰减慢等优点。
但是，水泥混凝土路面出现微小的破损后，将会迅速的蔓延，严重的威胁水泥混凝土路面的运行质量和使用寿命。
由此可见，良好的施工养护和管理，能够有效的延长水泥混凝土路面的使用寿命。
因此，水泥混凝土路面的施工养护和管理措施已经势在必行。
二、水泥混凝土路面的施工养护技术措施1．养护膜养护技术。
水泥混凝土路面养护膜养护技术的工艺流程表现为：路面早期喷洒养护剂养护—伸缩缝切割和冲洗—洒水养护—铺养护膜—粘胶和压料—巡检到养护期结束。
1.1 水泥混凝土路面节水保湿养护膜的施工要点分析。
当混凝土初凝和伸缩缝切割完成之后，应该用高压水枪将面板和伸缩缝上的污秽清洗干净，并把节水保湿养护膜一字摊开，两个相邻养护膜搭接的宽度不能低于5cm，然后进行洒水施工，当路面游离水的厚度达到3mm-4mm 时停止，让养护膜进行充分的吸水，当厚度达到0.5cm-1cm 时，模内高分子材料呈果冻状，养护膜的边缘有搭口胶，可以进行预粘贴，然后再用宽度至少为5cm的透明胶把膜搭接口粘贴好。
此外，为了避免养护膜在养护期被大风刮走或者大雨冲走，应该在养护膜上适当的加压一些骨料或者水泥块，在水泥混凝土路面养护的28天之内，不需要对路面进行浇水养护，当养护期满之后，将养护膜拆下，为了防止浪费，拆下的养护膜可以作为切伸缩缝的初期养护覆盖物。
1.2 冲洗施工。
水泥混凝土路面上的锯屑对养护膜具有毒害作用，降低养护膜的保水性能，因此使用锯屑的水泥混凝土路面不能够得到有效的养护，当伸缩缝切割完成之后，必须用高压水枪将面板和伸缩缝的锯屑清理冲洗干净。
水泥道路是道路建设中常见的路面材料，其施工质量直接关系到道路使用寿命和安全性。
下面将就水泥道路的施工要点和裂缝控制措施进行详细介绍。
一、水泥道路施工要点1.材料选用：水泥道路主要材料为水泥、碎石和砂子，选择质量优良的原材料对保证道路施工质量至关重要。
水泥应符合国家标准，碎石和砂子应选用坚硬耐磨的材料，确保路面坚固耐用。
2.基层处理：水泥道路的基层处理非常重要，必须保证基层平整、坚实，无沥青泥浆等附着物，一般情况下需采用碾压机进行碾压，使基层达到规定的强度和平整度，从而保证道路的使用寿命和安全性。
3.施工工艺：水泥道路的施工工艺应按照规定标准执行，施工前应做好施工方案设计，并安排专业施工队伍，施工过程中要注意及时浇灌养护，提高道路的密实度和强度。
4.施工环境：水泥道路施工应避免在潮湿、多风、高温等恶劣天气条件下施工，施工现场应通风良好，尽量减少外界环境对施工的影响。
5.注意安全：施工现场应设置明显的安全警示标识，施工人员要穿着符合安全要求的工作服和安全帽，严格执行安全操作规程，确保施工安全。
二、裂缝控制措施1.控制裂缝的发生：水泥道路裂缝主要有温度裂缝和龟裂两种，可以通过在施工中控制混凝土温度和施工工艺来减少温度裂缝的发生，同时在基层处理中采用适当的措施来减少龟裂的发生。
2.预防裂缝扩大：一旦道路出现裂缝，要及时采取措施进行修补，以防止裂缝的扩大和深化。
修补材料应选择与道路材料相适应的修补剂，修补工艺要符合规范要求，保证修补后的路面平整、牢固。
3.定期检查养护：水泥道路在使用过程中要定期进行检查和养护，发现裂缝及时修补，同时要做好对路面的清洁和防水、防腐等工作，延长道路的使用寿命。
4.科学设计：在水泥道路的设计阶段要根据道路的使用情况、环境条件等科学合理地进行设计，选用适当的施工工艺和材料，以减少裂缝的发生。
结语：水泥道路的施工要点和裂缝控制措施直接关系到道路的使用寿命和安全性。
只有严格按照规范要求施工和定期维护，才能保证道路的质量和安全。
水泥混凝土路面施工方案养护与维修策略探讨随着城市化进程的加快，道路建设和养护成为城市发展和交通管理的重要组成部分。
在道路建设中，水泥混凝土路面被广泛应用，因其具有良好的承载力、耐久性和舒适性。
然而，在实际使用过程中，水泥混凝土路面也会出现一些问题，如龟裂、洼陷等，这就需要我们制定科学的施工方案以及养护与维修策略，以保证路面的使用寿命和质量。
本文将探讨水泥混凝土路面施工方案养护与维修的策略。
一、施工方案1.材料选择水泥、砂、骨料是构成水泥混凝土的主要材料，选择高品质的材料对于提高路面的质量至关重要。
确保材料的符合相关标准，并注意添加外加剂和控制配合比，以提高混凝土的强度和耐久性。
2.施工工艺（1）基层处理：在施工前，应对基层进行必要的处理，包括清除杂物、修复裂缝等，以确保基层平整、牢固。
（2）浇筑与密实：合理安排浇筑与振实工序，避免浇筑断线、损失浆体的情况发生，同时合理使用振动器等工具进行浆体的充实与密实。
（3）处理拼缝：根据道路的设计要求，处理好膨胀缝和收缩缝，确保路面不出现龟裂的情况。
二、养护策略1.养护期在施工完成后的48小时内，进行养护工作很关键。
养护期内需要防止水泥混凝土早期干燥、开裂和磨损等问题。
可以采取覆盖湿麻袋、喷水养护等方法，以保持混凝土的湿润环境，促进水泥水化反应。
2.养护方法（1）及时引导交通：合理设置交通引导标志，避免车辆和行人对新建路面的损害，减少机械冲击和轮胎磨损。
（2）定期清洁：定期对路面进行清洗，清除积尘、泥浆和杂物，保持路面的平整和干燥，以延长路面使用寿命。
（3）采取消防措施：在干旱季节，适当进行浇水降温，防止因高温引发龟裂现象。
三、维修策略1.表面修补表面龟裂一般采用修复性维修，可以采取铣削、填充等方法。
首先，用铣刨机将损坏的路面层铣削掉；然后，填充修补材料，并采用压实工艺使修补层与原有路面连接牢固。
2.局部翻修对面积较大、深度较大的路面损坏，如洼陷或脱落，需要进行局部翻修。
水泥混凝土路面养护方案1. 背景介绍水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面类型之一，其具有耐久性强、承载能力高等优势。
然而，在长时间的使用过程中，水泥混凝土路面也会出现磨损、开裂等问题，为了保持路面的良好状态，提高路面使用寿命，需要进行定期养护。
2. 养护目标水泥混凝土路面的养护目标主要包括以下几个方面：•延长路面使用寿命•减少路面破损和开裂•保持路面平整度•提高路面的摩擦系数•提升路面的安全性和舒适性3. 养护措施3.1 清洁养护清洁养护是水泥混凝土路面养护的基础步骤，主要包括以下内容：•定期进行路面清扫，清除路面上的杂物和灰尘。
•对于油污等难以清除的污渍，应采用专业清洁剂进行清洗。
•清洗后要及时进行冲洗，确保清洗剂和污物被彻底冲洗干净。
3.2 补修养护补修养护是针对已经出现磨损和开裂的路面进行修缮和补充材料，以延长路面的使用寿命，主要包括以下内容：•对于局部破损和开裂的路面，可以采用自流平水泥或修补剂进行修补。
•对于大面积破损的路面，可以进行局部拆除，并重新浇筑水泥混凝土。
•在补修过程中，应注意与原有路面的兼容性，确保修补部分与原有路面的结合牢固。
3.3 硬化养护硬化养护是为了提高水泥混凝土路面的耐久性和承载能力，主要包括以下措施：•使用化学硬化剂进行路面硬化处理，可以提高路面的抗压性能和耐久性。
•合理控制混凝土施工中的水胶比，以提高混凝土的强度和耐久性。
•对新铺设的水泥混凝土路面进行湿养护，保持适当的湿度，有助于混凝土的强度发展。
3.4 防水养护防水养护是为了减少水泥混凝土路面的水分渗透，防止冻融损伤，主要包括以下措施：•使用防水剂进行路面防水处理，填塞路面孔隙，减少水分的渗透。
•定期检查路面排水系统的状况，保持排水畅通，减少积水对路面的损害。
4. 养护周期水泥混凝土路面的养护周期根据不同的道路使用情况、行车量和气候条件等因素进行调整，一般建议如下：•清洁养护：每季度进行一次。
•补修养护：根据路面状况需要进行，一般为每年一次或两次。
水泥混凝土路面的施工管理和养护管理内容摘要:为适应公路建设和交通运输发展的需要，水泥混凝土路面工程的施工和养护成了修建的关键，提高水泥混凝土路面养护水平，以保证路面使用质量，延长路面使用寿命，适应公路交通运输的需要。
文中涉及到水泥混凝土的配合比及介绍了滑模摊铺机施工的基本要求，而养护管路方面则侧重于日常养护。
关键词:水泥混凝土路面施工管理养护管理Key words: Cement concrete load Operation manage Remain manage1.概述水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基（垫）层所组成的路面，亦称刚性路面，它包括普通混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土、钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等。
普通混凝土（亦称无筋混凝土或素混凝土）路面是指出接缝区和局部范围外均不配筋的水泥混凝土路面。
水泥混凝土路面是一种刚性高级路面，它具有强度高、稳定性好、耐疲劳、抗冲击、抗滑和环境适应性好等特点，因此，水泥混凝土路面在国内外被广泛应用在高等级路面。
国内外对水泥混凝土路面的修筑都非常重视，使水泥混凝土路面得到了很好的发展，特别是在高等级公路重载交通路面得到更广泛的应用。
虽然水泥混凝土路面有这些优点，我国水泥混凝土路面发展也十分迅速，但水泥混凝土路面在高速公路和一级公路中仅占25%左右，在二级以下公路所占比重较大。
原因是水泥混凝土路面施工技术要求高。
所以在水泥混凝土路面施工过程中的施工管理与养护管理就显得尤为重要。
2．水泥混凝土路面的施工技术管理2.1混凝土配合比普通混凝土路面的配合比设计在兼顾经济性的同时应满足下列三项技术要求：2.1.1弯拉强度2.1.1.1各交通等级路面板的28d设计弯拉强度标准值fr应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTGD40）的规定。
2.1.1.2应按式下式计算配制28d弯拉强度的均值。
fc=fr/1-1.04cv+ts式中：fc-配制28d弯拉强度的均值（MPa）；fr-设计弯拉强度标准（MPa）；s--弯拉强度试验样本的标准差（MPa）；t--保证率系数，应按表2.1-1确定；保证率系数 t 表2.1-1cv-弯拉强度变异系数，应按统计数据在《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）的规定范围内取值；在无统计数据时，弯拉强度变异系数应按设计取值；如果施工配制弯拉强度超出设计给定的弯拉强度变异系数上限，则必须改进机械装备和提高施工控制水平。
水泥混凝土路面施工管理与养护管理摘要：混凝土作为最重要的路面施工材料之一，出现于18世纪中叶。
预拌（商品）混凝土（RMC）出现于19世纪末。
由于水泥混凝土路面在道路用途广泛和整体科技含量等方面采用较多，因此水泥混凝土路面发展十分迅速。
作为发展中国家，我国的水泥混凝土起步较晚，而我省的水泥混凝土路面施工管理相对沿海发达地区技术处于落后地位。
水泥混凝土路面施工管理，尤其是质量的管理与控制。
本文主要谈谈笔者在实际工作中的经验和体会。
关键词：混凝土；原材料；配合比一、原材料的选型与质量控制预拌混凝土大多使用外加剂（减水剂、缓解剂、泵送剂、膨胀剂等）和掺加料，与现场拌和相比，就多了外加剂和掺加料的选用问题，尤其是外加剂的选型至关重要。
对预拌站来说，水泥品种的选择余地不是很大，从经济上考虑，大多采用周边地区质量比较稳定的水泥，一般一两家水泥厂商。
除对其力学性能指标进行考察外（28d强度波动不宜偏大，否则将给配合比设计和生产控制加大难度），还要注意水泥的化学成份，如C3A含量。
因为目前市场上的减水剂一般对C3A含量偏高的水泥适应性都不太好（导致外加剂掺量高，预制混凝土坍落度损失挟水泥浆体粘度大）。
一般在水泥品种确定后，进行外加剂的选型工作，除了要选用正规厂家的产品，还要考察两者的适应性（包括初始坍落度增加值，混凝土拌合物的工作性能，坍落度经时损失值，凝结时间对强度的影响）对于泵送混凝土，外加剂的保坍性尤其重要，外加剂选用恰当与否直接影响生产成本和泵送是否顺利。
不少企业往往在实行工作中，只注意水泥，外加剂的质量，往往对骨料的质量不够重视。
实际上，骨料占整个混凝土体积的70%左右，其质量好坏不仅影响混凝土后期强度，对混凝土的可泵性能影响更大。
我在实际工作中发现，生产中如果砂的细度模数变化0.5，对于泵送混凝土，在配合比中其他材料用量不变的情况下，要保持原有的出机坍落度，用水量将增加5kg—8kg，粗骨料的针片状含量、级配、颗粒形状对混凝土的可泵性影响也相当显著，所以在日常生产中，要争取保障骨料质量的稳定性（如控制细骨料的细度模数浮动范围和粗骨料的级配变化），否则将给生产时的质量控制带来很大麻烦和困难。
浅述水泥混凝土路面施工质量管理与控制摘要:文章根据现场施工管理的实践和经验积累，论述水泥混凝土路面施工中的一些质量有效控制。
关键词:水泥混凝土路面；施工；质量控制一、水泥混凝土路面施工准备1、路槽基层一是路基原土必须碾压密实，均需压实至规定的密实度，路槽不的有橡皮土、积水等现象。
二是对基层进行清扫、修补。
对破损的基层采用高标号的水泥砂浆修补平整密实；三是对基层的要求，基层水泥稳定层摊铺时要坚持“硬高勿低，硬刮勿补”原则。
禁止薄层贴补；对基层的宽度、路拱与标高、表面平整度和压实度进行检查，严格控制混凝土面板厚度；四是在混凝土浇注前，基层表面洒水润湿，养护时间不小于7天，养护期间严禁车辆通行。
2、混凝土原材料准备选择合格的水泥是保证混凝土强度的首要因素，因此采用的水泥必须是普通硅酸盐水泥，并经试验符合要求；二是选择级配好的中粗砂，严格控制砂中的含泥量以及细度模数；三是粗集料选用由火成岩和变质岩采用反击式破碎设备加工而成，并严格控制其最大粒径、硬度以及含泥量和粒径。
严格把好进场材料的质量关，杜绝了不合格材料进场。
3、混凝土拌合场地和施工机械设备混凝土拌合场的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短，应有足够的面积，以对方砂石材料和搭建水泥库房；同时，根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。
二、水泥混凝土路面施工过程控制1、模板安装首先对中、边桩进行测量放样，按设计高程模板安装，安装完毕后再对模板进行实地复测，对有偏差的进行调整，使高程、中线、边线、顺直度等符合要求，将模板加固稳固，避免在振捣时模板变形过大，影响混凝土路面的宽度和顺直度，同时对模板底部缝隙用砂浆封堵，防止混凝土漏浆，造成混凝土面板强度降低；然后对浇注路面厚度进行检查，每10米1个断面，随机检查3个点，以满足混凝土浇注的厚度要求。
最后在模板内侧涂上脱模剂。
2、混凝土拌合与运输在混凝土拌合现场安排专职工程试验检测人员，其职责一是准确测定生产现场砂、石的实际含水量，调整生产配合比；二是准确计量水泥、砂、石等混凝土原材料；三是控制好混凝土施工时的用水量；四是控制好混凝土搅拌时间，另外还要负责做坍落度试验以及混凝土试块等工作。
水泥混凝土路面施工技术措施及质量控制分析水泥混凝土路面是城市道路建设中常见的路面类型，它具有强度高、耐久性好、维护成本低等优点，因此受到了广泛应用。
路面施工是保证路面质量的关键环节，而施工技术措施及质量控制是影响路面质量的关键因素，本文将就水泥混凝土路面施工技术措施及质量控制进行分析。
一、施工技术措施1. 基础处理水泥混凝土路面的基础处理对路面的整体性能有重要影响。
在进行路面基础处理时，首先要对路基土进行加固处理，采用机械夯实或灌浆等方式，确保路基土的承载能力和稳定性。
需要对路基进行平整处理，确保路面板块的铺设平整、整体性好。
2. 施工工艺水泥混凝土路面的施工工艺包括路面板块的浇筑和养护。
在浇筑过程中，需要严格按照设计要求进行板块的布置和铺装，保证板块之间的接缝严密、整齐，避免裂缝及变形。
需要注意路面板块的振捣和压实，确保混凝土的密实性和强度。
养护工艺是保证路面混凝土充分硬化和强度发挥的关键环节，需要在养护期间进行及时的湿润和保温处理，避免混凝土龟裂和强度下降。
3. 施工管理水泥混凝土路面施工过程中，需要严格执行施工管理制度，包括对原材料的检验、对施工过程的监督、对施工质量的检查等。
同时要加强对施工人员的技术培训和安全教育，确保施工过程中的安全和质量。
二、质量控制分析1. 原材料质量控制水泥混凝土路面的质量控制首先要从原材料入手，要对水泥、骨料、粉煤灰等原材料进行严格把关，保证原材料符合相关标准。
特别要注意水泥的品种和标号，以及骨料的配合比例和级配要求，确保原材料质量符合施工要求。
2. 施工过程质量控制在施工过程中，要加强对混凝土的搅拌、运输和铺装过程的质量控制。
特别要注意混凝土的配合比例和搅拌时间，以及运输过程中的振捣和压实措施，确保混凝土的均匀性和密实性。
对路面板块的铺装和接缝处理要严格把关，避免裂缝和变形。
施工结束后，需要对路面的质量进行验收。
包括对路面的平整度、密实度、硬度等指标进行测试和评估，确保路面质量符合设计要求。
浅究水泥路养护及施工控制
摘要：公路工程与人们的生活息息相关，随着我国经济的不断发展，国家加大了对公路工程的投资力度。
在我国公路工程施工中，水泥混凝土路面是非常普遍的一种形式，对水泥混凝土路面进行及时的养护施工,对延长公路使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义。
本文结合工作实际，对目前我国公路工程水泥土养护中经常出现的一些问题以及如何进行有效解决进行了全面的分析和探讨。
关键词：公路工程水泥路；问题；施工质量控制
Abstract: Highway Engineering and is close ly related to people’s lives, with the continuous development of China’s economy, the state has increased investment in highway projects. Cement concrete pavement in highway construction in China, is a very common form of timely maintenance and construction of cement concrete pavement, to extend the road life, improve its capacity and has a very important significance. In this paper, the actual works of highway engineering cement soil conservation are often some of the problems, and how to conduct an effective solution to conduct a comprehensive analysis and discussion.Keywords: cement road of Highway Engineering; problems; Construction Quality Control
1某公路工程水泥路施工概述
1.1某公路工程水泥路面施工概述
某地区是重要的交通枢纽之一，该地区非常重视公路工程建设，当地领导通过开展深入学习实践科学发展观活动，规划实施的“十一五”后三年交通科学发展方案，按照国家“十一五”期末同步达到东部地区公路工程通畅水平，项目参照交通部颁布的国家公路工程标准建设，对公路工程中水泥混凝土路面养护进行施工，在施工过程中一定要严格按照国家相关的规定进行。
贯彻基础交通建设的精神，不断改善民生环境，构建和谐交通，促进当地经济的快速发展。
1.2公路工程施工中水泥路面的常见问题
公路工程建设项目需要使用大量建筑材料，由于国内外建筑材料的价格不断爬升，远远超出建筑施工单位的承受能力，直接影响水泥路的总体施工进度。
由于有的公路级别较低，大型的建筑施工单位充耳不闻，而中小施工单位由于人力、物力和技术等限制，特别是公路承包单位履约能力低，施工组织能力不到位，施工技术和工程勘察能力较低，导致总体进度缓慢；由于施工单位现场管理人员能力不足，致使施工过程中原材料供应不连续，将直接影响水泥路施工的进展。
2公路工程水泥路面施工中的质量控制
2.1加强水泥路基建施工程序控制
水泥混凝土路面施工工程项目必须依法进行公开的招投标。
某区段公路招投标主要做法是“捆绑”招标，即相邻的3～7条水泥路作为整体进行工程招投标，通常里程控制在20～30公里范围，以便吸引实力强、信誉好的施工企业参与竞标，提高施工质量，也便于项目集中管理。
严格实行工程报批报建制度；严格实行工程监理制度和安全生产责任制，广泛接受基层群众的监督，并按工程质量监督要求覆盖面达到100%。
现场建设和监理人员应始终保持“一监理、二巡查、三纠察”的质量监管体系，严格实行工程项目交工竣工验收制度，确保公路项目合格。
争取达到完成一批，评定一批，合格一批。
同时安排养护队伍，加强养护，确保安全畅通。
2.2明确公路工程水泥路施工的前期要求
水泥路施工单位应严格制订工程质量管理体系，加强施工人员的技能和素质培训，强化施工中合同、监理制的管理力度，并对施工现场监理人员、技术人员定期进行思想教育、技术培训、安全培训，严格秉承“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，切实增强监理人员对工程的理性认识，确保工程监理工作的顺利进行。
此外，施工单位应组织施工人员定期召开工程质量通报会，商讨、落实能加快施工进度和确保工程施工质量的措施，并强调施工单位要将公路工程中水泥路面养护建设项目以高度的政治责任感和使命感来完成，严格遵守工程设计要求，坚持质量第一原则，杜绝偷工减料的“豆腐渣”工程，确保工程质量合格率100％，促成水泥路的精品工程。
2.3加强水泥路施工生产要素控制
加强工程建设管理和现场施工人员的管理。
对进场的施我国经济的飞速发展，特别是近几年我国经济的快速发展，国家加大了对公路工程的重视力度，公路建设事业也得到迅猛发展，国家不断加大公路工程水泥路建没的投入力度，特别是国家大力推行“村村通”公路建设，不断强化公路工程基础性建设，不断强化我国区域经济的发展。
因此，我国公路工程水泥路建设的管理和施工技术人员应不断提升自我能力，加强公路工程水泥路建设的质量控制，研究公路工程水泥路施工质量的控制要点，确保公路工程水泥路施工质量和寿命，真正惠利于民。
工程单位项目经理、技术总工和质检人员实行严格资质审核，对现场施工人员严格管理，坚决使用有经验、严格遵守施工规范要求和服从指导的熟练工人，特别是对项目沿线参与施工的村屯农民工均要求经过施工技能、安全知识和质量控制培训后方可到岗上工，以确保施工顺利进行和质量达标争优。
严格进场机械设备的管理。
加强施工现场机械设备的管理和维护力度，不断核算所需机械的类型和数量，不断优化机械设备的使用流程，特别是压路机、混凝土搅拌机等常用设备，制订切实可行的管理方案，确保上工能用，下工维护的措施，确保水泥路施工的顺利进行。
加强施工建筑材料管理力度。
建筑材料作为水泥路施工的重要组成部分，直接影响水泥路质量的好坏，要求对进场施工材料的品种、强度等级、出厂日期等进行检查验收，并强化施工材料的物理化学性质的鉴定和管理，确保施工的强度和质量。
2.4全方位加强水泥路养护
水泥路是广大居民进行生产生活的重要设施，养护和管理好水泥路，对促进当地经济发展，持续改善群众生产生活条件具有重要的意义。
在水泥路建成后，必须做好水泥路养护管理工作的责任感和主人翁意识，政府部门应强化居民管理意识和思想觉悟，并采取积极措施，巩固水泥路养护建设的成果。
各级职能部门应不断提升自身思想觉悟和管理职能，并切实做好组织实施工作；多方筹集资金，严格监管。
水泥路养护管理资金按照每年每公里不低于1000元来确保养护管理的基本经费，严格管理，专款专用，且实行年度审计制度，杜绝侵占、挪用和滞留现象；提高养护标准，务求工作实效。
通村水泥路养护总体要求：加固路肩和边坡，疏通排水设施；加强路容、路貌工作；加强清理桥涵的淤泥，疏通涵管，保证桥涵安全运行；因地制宜做好公路绿化；强化路政巡查工作，加强对公路设施的保护。
3加强水泥路施工关键工序控制
加强路基调平及路基边沟控制。
施工单位对水泥路施工路段内的路基病害进行全面的调查：对水沟进行开挖及疏通，对路基不平整处进行回填处理。
同时，在路基调平中尽量避免破坏原有的砂土。
路基调平要求尽量在晴、干燥天气进行，填筑后要用压路机进行碾压处理，保证所填材料与原路基有效密实粘结成型，为基层铺筑提供一个平整、密实的承力层。
加强水泥砼路面控制要求。
在水泥路面层施工前，必须加强混凝土各组成材料的配合比设计和试验工作，原材料、配合比、路面施工机械必须经现场监理人员检验合格后才能施工。
现场监理人员对钢模进行外观检查后，确保砼面层厚度、宽度达到设计要求。
面层铺筑过程中，现场监理人员力求全过程旁站，密切注意前台施工质量，随机检测拌合楼混凝土拌合的原料配比，认真监督生料拌合、摊铺、振动、抹面和刻纹等每道工序，确保拌合时间达到要求、配合比适合、混凝土密实度合格。
4结论
随着我国公路建设的快速发展，国家加大了基础性建设投资力度，不断强化交通的重要性，特别是对于广大偏远地区的公路工程路面的养护，一定要引起足够的重视。
通过国家“村村通”公路建设的不断发展和拓宽，带动和提升了区域经济的发展和腾飞。
不断强化公路工程水泥路施工的质量控制，加强施工管理和监理力度，提升施工质量和维护能力，保证水泥路施工质量和寿命，及时解决养护中存在的各项问题，切实建设对人民负责的高质量工程。
参考文献：
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