国际贸易实务PPT

货的品质依据的交易.
根据提供样品方的不同,可分为以下三种：
（1）凭卖方样品买卖：(Sale by Seller‘s Sample) 指以卖
方样品作为交货品质的依据.
注意事项
﹡样品要有足够的代表性,并妥善保管；
﹡要留有复样,编号,日期,作为将来组织生产、交货或处理品
质纠纷时用；
﹡在订立合同时,为了留有余地,可在合同中规定“卖方交货
国际：企业标准；团体标准；国家标准；区域标准；国际标
准
国内：国颁标准—国家标准计量局会同有关部门；部颁标
准—国家各部委
注意事项：
• 出口商品般应以我国标准为依据,如有可能和把握,可酌情
采用外国标准；
• 进口商品,般采用国际标准并结合本国实际采用；
• 采用标准,应注明版本年号.
• 对某些初级产品难以标准化,可采用：
量、纯度、大小、长短、粗细等.
用规格表示商品品质的方法简单易行、明确具体、而且具有可根据每
批货物的具体情况灵活调整的特点,所以它在国际贸易中应用非常广
泛.
• 凭等级（Grade）：按规格的差异等级化
➢ 货物的等级,通常是由制造商或出口商根据长期生产和了解该类货物
的经验,在掌握其品质规律的基础上指定出来的 .它有助于满足各种不
、基本内容
在质量条款中,般要写明货物的名称和具体质量,
在凭样品买卖时,合同中除了要列明货物的名称外,
还应订明凭以达成交易的样品的编号,必要时还要
列出寄送和确定的日期.在凭说明买卖时,应针对不
同交易的具体情况,在买卖合同中明确规定货物的
名称、规格、等级、标准、牌名及商标或产地名
称等内容.在以图样和说明书表示货物质量时,还应
﹡需注意原材料供应、加工生产技术和生产安排的可能性；

CPT 注意事项
明确双方的责任和费用 明确装运期、装运地点和目的地 由买方确定交货时间时，买方要及时 通知卖方 具体交货地点未确定，卖方可在最适 合要求的地点交货
风险划分与费用划分点分离
CPT和CFR比较
相同：基本原则相同
风险划分点与责任划分点分离 风险在交货地转移 卖方订立运输合同，交付运费 同属装运合同
FOB、 CFR & CIF
相同： 交货都在出口国的装运港 风险划分都以装运港船舷为界 凭合格单据证明已完成交货（象征性交货）
不同： 承担的责任不同 支付费用不同
FOB CFR CIF
装上船 后风险
买方 买方 买方
手续 订舱 保险 买方 买方 卖方 买方 卖方 卖方
费用 运费 保费 买方 买方 卖方 买方 卖方 卖方
CIP 买卖双方的义务
卖方：
取得出口许可证和其他官方文件，承担出口税捐等费用 订立至指定目的地的运输合同，并承担货物运至指定目的
地的正常运费 订立货物运输保险并支付保费 承担货物在指定地点交给第一承运人之前的一切费用和风
险
买方：
取得进口许可证或其他官方文件，办理进口手续和必要时 经另一国的过境手续
FOB 买卖双方的义务
卖方：
在合同规定的时间和装运港，将合同规定的货物交到 买方指派的船上，并及时通知买方。
承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。 自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准文
件，并办理货物出口所需的一切海关手续。 提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清
洁单据，或具有同等作用的电子信息。
国际贸易术语
0.1 定义和分类 0.2 主要贸易术语 0.3 其他贸易术语 0.4 小结

批货物受到部分水渍，损失货值1000元。该货轮在继续
航行中，又于5月8日发生触礁事故，又使该批货物损失
1000元。
问：保险公司如何赔偿？
2021/4/5
国际贸易实务讲义
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（二）水渍险（WPA ，WA）
（三）一切险（All Risks)
三种险别的责任范围比较：
案例分析： 某远洋运输公司的“东风轮”在6月28
二、海上损失与费用
（一）海上损失 1、按货物损失的程度划分,分为全部损失和部分损失
全部损失
实际全损（Actual total loss） 推定全损（Constructive total loss）
2021/4/5
国际贸易实务讲义
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例1、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多 时而丧失其原有价值，这种损失属于实际全损。
共同海损的分摊有两个原则：
分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准 无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比例分摊
•进行共同海损分摊时， 一般遵循《约克——安
特卫普理算规则》
2021/4/5
国际贸易实务讲义
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共同海损案例
有一货轮在航行中与流冰相撞。船身一侧裂 口，舱内部分乙方货物遭浸泡。船长不得不 将船就近驶入浅滩，进行排水，修补裂口。 而后为了浮起又将部分甲方笨重的货物抛入 海中。乙方部分货物遭受浸泡损失了三万美 元，将船舶驶上浅滩以及产生的一连串损失 共为八万美元，那末，如何分摊损失？（该 船舶价值为100万美元，船上载有甲乙丙三 家的货物，分别为50万、33万、8万美元， 待收运费为2万美元）
2021/4/5
国际贸易实务讲义
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（二）海上费用 1、施救费用（Sue and labor charges） 2、救助费用（Salvage charges）

第一节 运输方式----海洋运输
5 班轮运费的计算方法 （1）临时议定（基本运费采用临时议定方式时） （2）采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率 （3）采用等级费率表时： 基本步骤： A 先根据货物的英文名称从货物分级表中查出货物的 计费等级和计算标准； B 再从航线费率表中查出有关货物的基本费率； C 然后加上各项须支付的附加费率，总和即为有关 货物的单位运费 D 最后乘以计费重量吨或尺码吨 上页 （4）从价运费：FOB货值乘以规定的百分率
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第一节 运输方式----海洋运输
程租船运输费用 2 装卸费 规定装卸费由租船人还是船东承担的方法： （1）船方负担装卸费用 （2）船方管装不管卸（F.O.） （3）船方管卸不管装（F.I.） （4）船方不管装和卸（F.I.O.） 必要时应规定理舱费和平舱费 （F.I.O.S.T.）由谁负担。一般都规定租船人负担， 即船方不负担装卸、理舱和平舱费条件。 上页 下页 18 返回
•
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第一节 运输方式----海洋运输
（三）海洋运输费用 班轮运输费用 1 班轮运费是按照班轮运价表的规定计算的 运价表分为：航运公会运价表、班轮公司运价表、 双边运价表、货方运价表。 班轮运价表的计费形式： A 单项商品费率运价表 B 等级费率表 上页 下页 11 返回
第一节 运输方式----海洋运输
商品装运条件
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第四章 商品装运条件
目的与要求 通过对国际货物运输基本方式的特点和规律的学习，对各种 货运单据的性质、作用以及买卖双方交付货物的相关问题的 掌握，能够合理选用货物运输方式，通晓具体货运方式的操 作程序；掌握各种货运单据的性质和作用；熟练运用和填制 装运条款内容。 重点与难点

1936年：国际商会制订并于1953年修订了《国 际贸易术语解释通则》（《International Rules for the Interpretation of Trade Terms》 简称《通则》， 其中只包含了9种贸易术语，后经多次修订，例如， 增加了（1）FOA---启运地机场交货和（2） FRC---货交承运人，适应多式联运
第一篇 国际贸易术语
Part 1 International Trade Terms
国际贸易术语是用来表示国际货物买卖的交 货条件和价格构成因素的专门用语。
了解国际贸易中各种现行的贸易术语及其相 关的国际贸易惯例，不仅有利于正确约定交 货条件和合理确定成交价格，还有利于在履 约过程中正确运用和解释贸易术语，避免或 减少争端，按国际贸易惯例行事，以维护国 际贸易的正常秩序。
(Revised American Foreign Trade Definitions 1990)
《1990年美国对外贸易定义修订本》（简称 《美国对外贸易定义》是由美国几个商业团体 制定的。
1919年，《美国出口 报价及其缩写条例》 在纽约制定
1941年，美国第27届 全国对外贸易会议上 对该条例做了修订
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《2010通则》和《2000通则》所包含的贸易术语
《2000通则》（共13种）
《2010通则》（共11种）
EXW（工厂交货） FCA（货交承运人） FAS（装运港船边交货） FOB（装运港船上交货） CFR（成本加运费） CIF（成本、保险费加运费） CPT（运费付至指定目的地） CIP（运费、保险费付至指定目的地） DAF（边境交货） DES（目的港船上交货） DEQ（目的港码头交货） DDU（未完税交货） DDP（完税后交货）

第三方支付
第三方支付的定义
第三方支付是指通过第三方机构 进行的支付方式，常见的第三方 支付机构有支付宝、微信支付、
PayPal等。
第三方支付的优点
第三方支付可以提供更加便捷和 安全的支付服务，同时还可以提 供信用担保和风险管理等功能， 提高了交易的可信度和安全性。
第三方支付的风险
第三方支付也存在一定的风险， 如机构倒闭、资金被冻结等，需 要选择信誉良好的第三方支付机
杆化。同时，企业还应建立流动性应急预案，以应对可能出现的流动性危机。
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未来支付方式的发展趋 势
区块链技术在支付领域的应用
区块链技术通过去中心化的账本，实现了交易的安全、透明和不可篡改，为支付领 域带来了新的变革。
区块链技术可以降低跨境支付的成本和时间，提高支付的效率和安全性，为全球范 围内的支付提供了新的解决方案。
流动性风险
流动性风险的定义
流动性风险是指企业因流动性不足无法按期支付货款或偿还债务的风险。流动性风险可 能由企业内部资金管理不善、市场需求波动等原因引起。
流动性风险的防范措施
为了降低流动性风险，企业应采取一系列防范措施。首先，应加强企业内部资金管理， 合理规划现金流，确保企业有足够的流动性。其次，应关注市场动态，及时调整经营策 略以适应市场需求变化。此外，还应保持合理的债务结构，控制债务规模，避免过度杠
区块链技术还可以通过智能合约实现自动化的支付，降低了人工干预的风险和成本。
人工智能在支付领域的应用
人工智能可以通过机器学习和大数据 分析，对支付行为进行智能分析和预 测，为支付机构提供更加精准的风险 控制和营销策略。
人工智能还可以通过智能客服和语音 识别等技术，提高客户服务的效率和 满意度。

同 的
询盘对发盘人和受盘人都没有法律约束力，属于调
商订第八章
查研究、试探市场动态的重要手段。但在商业习惯 上，被询盘一方接到询盘后应尽快给予答复。
..,
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第 2、询盘的种类
八
章 买卖双方均可发出询盘:
A.买方询盘
（Invitation to make an offer）
进 —例如：请报中国东北大豆FOB大连的最低价。
..,
返回
第国际 八贸
发盘不同于向广大公众发出的广告
章易
实
务
大陆法：不得视为发盘
英美法：只要内容确定，在
进
某些场合下也可以视为发盘
出
口
《公约》：非向一个或一个
合
以上特定的人提出的建议，
同
仅应视为邀请发盘，除非提
的 商订第八章
出建议的人明确地表示相反 的意向。
..,
第 2、发盘的种类
八 章
A.卖方发盘（售货发盘）（ selling Offer）
商
2、一般交易条件（General Terms and Conditions）
订 保险、商检、争议索赔、不可抗力和仲裁条件等
..,
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第国际
第二节：交易磋商的一般程序
八贸
章易
实
务
询发 还接
进
盘盘 盘受
出
口
合
同
其中，发盘和接受是
的 商订第八章
必不可少的基本环节
..,
返回本章目录
第 一、询盘（ Enquiry、 Inquiry）
出 B.卖方询盘/索盘
口 合
（Invitation to make an bid/Selling Inquiry）

班轮公司签发的提单条款为依据 • 2.班轮运费的计算
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第一节 海洋运输
• (二)租船运输 • 1.定程租船:分单程租船,往返航程租船,航次租船,连
续航次租船 和包运合同. • 2.定期租船 • 3.光船租船 • (三)海运提单 • 海运提单的特性: • (1)货物收据 • (2)物权凭证 • (3)运输契约的证明
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第一节货物保险的基本原则 与海洋货物运输的承保范围
• 二、海上货物运输保险承保的范围
• （一）海上风险
• 1.自然灾害
2.意外事故
• (二) 外来风险
• 1.一般外来风险
2.特殊外来风险
• (三)海上损失
• 1.全部损失: (1)实际全损 (2)推定全损
• 2.部分损失: (1)共同海损 (2)单独海损
• 一、托盘运输 和国际多式联运
• 二、集装箱运输 • 1.集装箱运输的特点 • 2.集装箱的分类 • 3.集装箱的规格 • 4.集装箱的运输方式 • 三、国际货物多式联运 • 1.国际多式联运的概念 • 2.构成多式联运应具备的条件 • 3.国际多式联运的优点 • 四、大陆桥运输 • 1.北美大陆桥 • 2.亚欧大陆桥
国际贸易实务
2024/10/24
1
• 国际贸易实物的研究对象 • 1.国际货物买卖的基本知识 • 2.国际货物买卖的基本规则 • 3.国际货物买卖的基本技能
绪论
2
• 国际贸易实物课程的基本内容 • 1.贸易术语 • 2.合同条款 • 3.合同的商订与履行 • 4.贸易方式
绪论
3
4
绪论
• 国际贸易事物课程的基本内容 • 一 、出口交易的业务程序 • 1.交易前的准备 • 2.商订出口合同 • 3.履行出口合同 • 二、进口贸易的业务程序 • 1.交易前的准备 • 2.商订进口合同 • 3.履行进口合同