高速公路预应力锚索框格梁高边坡防护施工

高速公路高边坡防护中预应力锚索的施工技术摘要：随着经济技术的快速发展，在水利工程，公路工程建设中开始广泛应用预应力锚索施工技术。

基于以上方面，此次研究主要是探讨分析高速公路高边坡防护中预应力锚索的施工技术。

关键词：高速公路；高边坡防护；预应力锚索；施工技术预应力锚索能够有效承受拉力，一端与地层进行固定，另一端连接于被加固物体，以此形成复合结构，显著加强地质稳定性，所以在公路工程边坡加固施工中被广泛应用。

通过预应力锚索加固高速公路高边坡，能够维护公路运行安全性。

1、预应力锚索技术防护特点与结构组成1.1防护特点分析预应力锚索技术主要是在实际施工期间，为了全面确保周边环境和边坡稳定性所采取的边坡保护技术，对边坡进行防护和加固处理。

在高速公路防护施工期间，应用预应力锚索技术能够有效改善边坡受力条件，还能够对边坡起到稳固效果，防止出现塌方和滑坡等灾害。

如果在施工过程中遇到不利因素时，首先保证建筑物基坑安全。

通过对施工防护方案进行优化，能够为具体施工建设提供参考依据。

在开挖高边坡基础和隧道时，通过应用预应力锚索技术可以有效提升边坡稳定性，减少施工土方开挖量，有效缩短施工周期。

应用预应力锚索技术能够修补混凝土陷块和裂缝问题，减少高边坡防护结构稳定性影响因素。

从上述分析能够看出，在实际施工期间应用预应力锚索具有显著效果，能够简化施工步骤，确保工程建设施工的安全性和有效性。

1.2结构组成预应力锚索主要包含锚索配件，锚固段，自由端和锚头。

其中，锚头主要是锚索外端部分，能够对锚杆起到锚固和锁定效果；锚头组成配件包含保护帽，锚具，垫板和外端锚筋等。

自由端能够有效传递锚头拉力至锚固段，构成配件主要包括注浆管，防腐构造和锚拉筋等。

锚固段主要是传递锚索拉力至地层。

在施工期间应用预应力锚索技术时，必须深入分析和按施工实际情况，并且通过优化设计措施对锚固段深度和长度进行计算，确保锚固段能够承担大部分力。

锚固段锚杆裸露，所以在施工期间需要应用水泥浆锚固土体与锚固段，这样能够为高边坡防护提供较大拉力。

浅析高速公路高边坡防护预应力锚索施工技术摘要：随着城市化与工业化的发展，高速公路逐渐成为城市交通的骨干。

在高速公路的建设发展过程中，高边坡防护是其中重要的一环，预应力锚索技术的应用是为了保证高速公路高边坡的稳定性，做好高速公路高边坡防护有利于推进高速公路整体的建设质量。

关键词：高速公路；高边坡防护；预应力锚索；施工技术引言预应力锚索高边坡防护技术在我国的应用还是比较广泛的，效果也十分显著，这项技术是利用锚索锚固在高边坡内部的岩体内，使外部的滑体土层得到巩固，提高了高边坡整体的强度及稳定性。

本文就高边坡防护预应力锚索技术在实际施工中的具体应用进行分析。

一．高边坡防护的重要性（1）我国的地形复杂，山多是一个显著的特点。

过去大量高速公路建设的经验告诉我们，山区的高边坡病害是一个不容忽视的问题。

由于大量高速公路的修建，造成对山体的破坏，各种人为的或老滑坡带来的自然灾害，对人们的生命财产安全影响巨大。

常见的高边坡灾害有滑坡，规模较大时会对人们的生命财产安全造成影响；裸露岩层风化剥落也许会砸中路面经过的车辆；如果在暴雨天气，还可能造成泥石流；夏季干旱时，有可能会发生坡面坍塌，所以对高速公路高边坡病害的认识与治理是非常重要的，在进行高边坡病害防护前，我们要对高边坡的地质条件、破坏变形机制、影响因素进行分析研究，并选择适当的防护方案，做到防患于未然。

如今高边坡的防护方式有多种，在先进的、科学的防护技术中，预应力锚索技术在加固边坡、提高边坡的稳定性与强度方面作用明显。

二．高速公路高边坡预应力锚索技术的基本原理（1）预应力锚索的种类预应力锚索的应用由原来的被动应用到现在的主动设计，已经逐步代替了锚固洞和锚固桩。

如今预应力锚索的类型越来越多，包括全长粘结型预应力锚索、压力分散型锚索、拉力型非粘结锚索、拉力分散型预应力锚索、拉压复合型预应力锚索、可回收锚索等，每种锚索都有它的优势与缺点，我们在进行高速公路高边坡施工设计时要根据实际地质条件择优选择锚索，并制定合理的防护方案。

高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法高边坡治理预应力锚索框格梁结构施工工法一、前言高边坡治理是保障交通安全和防止自然灾害的重要措施，预应力锚索框格梁结构施工工法是一种有效的高边坡治理技术。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点预应力锚索框格梁结构施工工法具有以下特点：1. 结构稳定性强，能够有效抵抗高边坡的滑动和崩塌风险。

2. 使用预应力锚索和框格梁相结合的方式，在保证结构强度和刚度的同时，能够灵活适应边坡形状和地质条件。

3. 采用预制构件和预制板进行施工，减少了现场加工和浇筑工作，缩短了施工周期。

4. 结构施工过程较简单，技术要求相对较低，减少了人力资源的消耗。

三、适应范围该工法适用于边坡治理、公路护坡、铁路护坡等工程，在崩塌、滑坡、岩体失稳等地质灾害较为严重的地区具有广泛的应用前景。

四、工艺原理预应力锚索框格梁结构施工工法的工艺原理是通过预应力锚索和框格梁的协同作用，将预应力锚索的张拉力传递到边坡内部，增加边坡的内聚力和抗拉强度，以达到防止滑动和崩塌的目的。

其关键技术措施包括：选择合适的预应力锚索和框格梁材料；合理确定预应力锚索的布置方案和张拉力大小；精确计算预应力锚索的张拉长度和锚固深度。

五、施工工艺该工法的施工过程分为准备工作、框架梁施工、预应力锚索施工、顶板安装和锚索调整等阶段。

具体步骤包括：边坡勘测和设计、预制构件制作、基础开挖和处理、框架梁安装、预应力锚索布置和张拉、顶板安装和调整。

六、劳动组织为保证施工工期和质量，需要科学组织劳动力资源。

具体劳动组织包括：制定施工方案和施工计划、培训操作人员、合理配置施工人员和设备、落实施工安全和质量要求、加强施工现场管理。

七、机具设备施工工法需要使用的机具设备主要包括：挖掘机、起重机、钢筋加工机、预应力锚索张拉机、破碎机等。

这些设备具有不同的特点和使用方法，施工前需要对其进行详细介绍并合理配置。

高速公路建设中的框架锚索边坡防护施工技术发布时间：2021-04-12T01:10:43.897Z 来源：《防护工程》2020年33期作者：方海军[导读] 本文对高速公路建设中的框架锚索边坡防护施工技术进行分析，以供参考。

安徽省公路桥梁工程有限公司摘要：对于预应力框架锚索，其属于可以承受一定拉结力的防护机构，在预应力框架锚索的连接下，两端较为稳定的结构物会形成新的复合体结构，该结构的形成可以有效提高工程地质结构的稳定性，更好地降低地质灾害对高速公路项目带来的影响。

本文对高速公路建设中的框架锚索边坡防护施工技术进行分析，以供参考。

关键词：高速公路；框架锚索；边坡防护引言预应力框架锚索可对公路路堑边坡进行有效加固，施工中取得了较好的防护效果。

路堑开挖后破坏了土体的天然平衡，尤其是破碎岩石的稳定性较差，容易导致边坡滑塌。

预应力框架锚索符合路堑边坡地质情况的要求，可对边坡进行有效加固，取得了较高的防护效果。

通过对施工工艺进行改进，在施工过程中加强质量控制，节约了施工成本，取得了较好的效果。

1锚索框架的加固原理到目前为止的公路边坡。

已经有许多强大的解决方案，包括配电盘入口引线、分支方案等。

应用最广泛的是锚定框架边坡处理。

预应力锚固框架技术是利用一定强度的砂浆，在有效锚固孔下形成锚杆钻机，周围岩石，将力转移到混凝土框架上，然后通过框架对不稳定岩石施加预应力，形成整体稳定、松散的岩石，有效增加岩石之间的摩擦浪费。

此外，应在锚周围的空腔内涂上凹槽，以提高边坡的整体稳定性。

2电压建设防护锚2.1提升边坡稳定性通过设置预应力锚索来提升边坡的稳定性，使边坡土体得到有效的保护。

在锚索施工的时候，应用注浆的方式张拉锚索，保护好锚索的同时提高岩体和锚索的锚固能力。

注浆施工中，当注浆压力达到相关标准后，浆液就会流入岩石周围的孔隙中，增强岩石结构的结实性，提升坡体岩石的强度和岩石整体的稳定性。

2.2提高锚固体的整体强度，有效控制坡体滑移锚索设置在路堑边坡坡体中，通过锚索与坡面岩石的锚固力提供足够的拉力，进一步提高岩体的抗剪强度。

高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁防护施工方案及方法一、方案设计1.确定防护对象：高边坡预应力锚索框梁或锚杆格梁。

2.确定防护目标：防止高边坡梁体受到外力破坏，保证梁体的稳定性和安全性。

3.研究边坡的地质条件、土壤力学、浸淫水情况等，评估边坡的稳定性和潜在的风险。

4.进行预应力计算，确定最佳的预应力锚索布置方案。

5.确定适当的预应力锚索材料和规格。

二、材料和设备准备1.预应力锚索材料：包括锚索和锚索端头，根据设计方案选购适当材料。

2.预应力锚索设备：包括锚索张拉设备、张拉器和锚具等。

3.钢筋和混凝土材料：根据梁体的设计要求购买足够的钢筋和混凝土。

4.所需的辅助设备和工具：如起重机、卷扬机、挖掘机、打地锚机等。

三、施工步骤1.梁体施工：按照设计要求，先进行梁体的搭模和钢筋绑扎工作，然后进行混凝土的浇筑和养护。

2.预应力锚索施工：根据梁体的设计要求和锚索布置方案，进行预应力锚索的布置工作。

首先，在梁体两侧的边坡上挖掘锚孔，并进行清理和处理。

然后根据设计要求，安装锚孔套筒，并固定预应力锚索。

在锚索两端安装张拉器和锚具，并进行张拉调整。

最后，进行预应力锚索的锚固和防护措施。

3.高边坡的防护施工：根据边坡的具体情况，采取适当的防护措施。

可以选择进行护坡砌筑、护坡植被、喷涂护坡等工作，以增加边坡的稳定性和防止水土流失。

四、质量控制1.施工方案和设计方案的符合性检验：核对施工方案和设计方案，确保符合工程要求。

2.施工现场的安全控制：确保施工现场的安全，做好防护措施。

3.材料的质量控制：选择合格的材料，保证质量符合要求。

4.施工工艺的质量控制：按照施工工艺要求进行施工，避免施工缺陷。

5.相关试验和检测：对关键工程部位进行必要的试验和检测，确保施工质量合格。

五、验收和保养1.完成施工后，对整个工程进行验收，确保施工质量符合设计要求。

2.对预应力锚索部分进行保养和维护，定期检查锚孔套筒和锚具的情况，并做相应的修复和更换工作。

高边坡预应力锚索框格梁施工工艺ST05标段（XX集团西北工程有限公司）1目的明确高边坡预应力锚索框格梁施工的工艺流程、操作要点，消除不合理的施工工序及工艺，提升高边坡防护的工程质量，以达到消除高边坡失稳的质量通病，从而达到示范引领的目的。

2工艺特点（1）预应力锚索框格梁体系是通过钻孔及注浆体将钢绞线固定在深部稳定地层中，在被加固体表面对钢绞线张拉产生预应力，将滑动体的坡体与稳定的地层连为一体，一方面可直接在滑面上产生抗滑阻力，另一方面通过增大滑面上的正应力来增大抗滑摩擦阻力，同时通过坡面上的框格梁将各个锚索有效地连成一个整体，形成一个由表及里的被覆式加固体系。

（2）与圬工类结构相比具有深层加固、主动加固、随机补强、施工快捷灵活、经济性好等特点。

3适用范围本工法适用于高边坡防护和滑坡的防治等工程项目。

4编制依据（1）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。

（2）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004（3）《XX高速公路建设标准化管理细则》（4）《高速公路施工标准化技术指南》（桥梁分册）（交通运输部公路局2012年11月）（5）《高速公路建设标准化管理指南》XX省交通基建工程质量监督站20115施工工艺流程施工工艺流程见图5-1预应力锚索框格梁施工工艺框图。

5.1施工准备1、预应力锚索施工前应做好施工组织设计，明确施工方法、施工工艺、工序流程、人员组织和施工设备。

2、做好施工场地的排水工作，材料和机械的防水工作，并将预应力锚索的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待坡面整修工作面完成后，马上吊运至工作面。

图5-1预应力锚索框格梁施工工艺框图3、施工所需的水泥、钢材、预应力钢铰线及锚具等各类材料必须具有出厂检验合格证，并符合国家标准，并在使用前对各种材料做物理力学试验。

预应力锚索使用的千斤顶、压力表等使用前必须进行标定。

5.2试验孔施做为了验证预应力锚索的施工工艺、设计质量、设计合理性，在单项工程开工申请批复后，按设计要求先进行锚索的抗拉拔破坏试验。

高速公路高边坡的预应力锚索框架护坡工程施工来源：中国市政工程摘要：介绍了高速公路高边坡采用框架加预应力锚索加固边坡的施工工艺和锚索的造孔；锚索偏束；锚索人孔后的高压注浆；锚索运输及进孔；锚索张拉等施工经验。

经验收试验和半年的监测证明是有效的。

关键词：高边坡预应力锚索施工1 概述预应力锚索施工在桥梁工程、水利工程等领域已较普遍使用，而应用于高速公路的高边坡上还是近几年的事。

最近通车的同三国道福建段的福宁高速公路霞浦段，采用了预应力锚索组成的框架梁防护形式，使预应力锚索在高边坡工程中得到应用。

预应力锚索组成的框架梁防护形式，是利用一定强度的水泥砂浆在有效深度的锚孔底端和周边岩石形成具一定强度的锚固体，而后在锚索的预应力作用下，将不稳定的山体部分稳固地和稳定山体组成整体。

确保边坡的稳定，不使构造裂隙进一步发展，从而达到防护目的。

下面就预应力锚索施工在同三国道福宁高速公路A14标段E匝道右侧边坡中应用情况作一介绍。

2 地质概况同三国道福宁高速公路A14标段E匝道，是在霞浦互通区内。

位于霞浦城东南约1.5km，跨越丘陵和河谷单元。

E匝道右侧边坡处于丘陵地貌单元，山地浑固，山坡较平缓，植被发育，总的地势为南高北低。

E匝道是以路线半径为280m的曲线内侧切割山体斜坡。

自然山坡坡度约25～30°。

由于坡体开挖面差异风化严重，岩石裂隙发育。

当边坡开挖至第一、二级边坡时，坡体产生裂缝，设计对EK0+080～EK0+208段第二、四级部位采取了预应力锚索框架加固，而后第二级又向西延伸了16m。

3 预应力锚索框架加固预应力锚索框架加固分别布置于EK0+064～EK0+208第二级和EK0+088～EKO+184第四级边坡。

每片框架宽8m，间距4m，框架横梁和竖肋截面均为0.5m×0.5m；每一级各设上、下二排，采用压力分散型的锚索，框架垂直坡面正视图见图1。

图1 框架垂直坡面正视图（单位：cm）单孔锚索设计拉力为600kN，由6根φ15.24mm高强低松弛无粘结钢绞线配以承压板和挤压套等制作；其锚索长度：第二级的EK0+064～EK0+120段为25m和23m，EK0+120。

高速公路工程高边坡治理预应力锚索施工技术发布时间：2023-02-28T01:34:57.091Z 来源：《城镇建设》2022年第5卷19期10月作者：杨敏[导读] 预应力锚索加固技术能有效提升高速公路边坡防护的可靠性和安全性，在高速公路工程建设中得到广泛应用。

杨敏身份证号：******************中国葛洲坝集团路桥工程有限公司摘要：预应力锚索加固技术能有效提升高速公路边坡防护的可靠性和安全性，在高速公路工程建设中得到广泛应用。

高速公路工程建设中，边坡失稳现象严重影响施工质量和安全。

由于边坡失稳受地质环境、施工方式等多种因素制约，始终是施工中面临的难题。

关键词：高速公路；高边坡治理；预应力；锚索施工技术1高速公路边坡防护设计原则及防护措施1.1边坡防护设计原则常规的路基边坡防护技术通常是应用浆砌片石、水泥喷射等手段来实现加固边坡的目的，但其造价较高、防护效果不理想，同时会对周围环境造成较大破坏，所以亟需选择更为科学有效的防护技术；有效提升边坡稳定性、可靠性是边坡防护的基本设计原则。

此外，在最大程度提升边坡稳定性的前提下，还要考虑节约成本、降低造价、节能环保等问题；在进行防护设计时，要全面融入绿色、节能的设计理念，打造生态、环保、安全、可靠的防护景观。

1.2高速公路边坡常用防护措施针对坡度较缓、地质状况较好的区域，可通过绿色覆盖的方法进行边坡防护；现阶段，常用的边坡防护措施主要有边坡锚固防护、柔性防护及生物防护等。

边坡锚固防护主要是通过安装锚索来达到防护边坡稳定的目的，安装锚索时要对钻孔位置进行精准定位，还要科学把控注浆压力、浆体配比等各个环节，确保符合设计要求；而生物防护所包含的内容较多，具体包含客土喷播防护、土工格室植草防护、三维植被网路基边坡防护等各种防护技术。

生物防护主要适用于边坡较缓、方便种植的坡面，这种防护手段也能有效提升边坡的稳定性，实现对边坡稳定的科学化控制。

2高边坡防护中预应力锚索的应用优势预应力锚索是新时期处理高边坡施工问题的重要技术手段，能够针对性地改善高边坡的受力情况，使其具有较强的稳定性，能够预防高速公路工程高边坡施工过程中的坍塌、失稳风险。

高边坡路基防护工程锚索框格梁施工技术摘要：经济的发展，社会的进步，推动了我国交通工程建设的力度。

在高边坡路基施工中，安全防护至关重要，直接影响到高速公路的运营效果。

现阶段，锚索框格梁施工技术在高边坡路基防护工程中得到广泛的应用，该项技术有利于高边坡路基防护施工稳定性的提高，还可规避滑坡、塌方等事故。

基于此，本文主要对高边坡路基防护工程锚索框格梁施工技术做论述，详情如下。

关键词：高边坡路基；防护工程；锚索框格梁；施工技术引言随着高边坡施工技术的不断创新发展，预应力锚索框格梁技术在高边坡施工中得到了广泛应用，锚索框格梁在运营过程中的安全稳定一直是高边坡防护的关键控制目标。

1锚索框格梁施工工艺流程锚索框架的纵、横梁截面尺寸均为40cm×40cm，浇筑施工材料选用的是C30混凝土，框格梁入土深度为30cm。

开挖过程中遇坡面局部不平整的情况时，用浆砌片石补平。

横梁每12~18m设一道宽度为2cm的伸缩缝并用沥青麻絮填塞。

在各级边坡处修筑踏步和急流槽，以提高排水效率，避免边坡积水、冲刷问题。

框格梁内进行绿化处理，以适应性强、生长能力旺盛的草种为宜，要求成活率至少达到90%。

随着植物的生长，可逐步发挥出稳固边坡、增强绿化的作用。

锚索框格梁的施工工艺流程为：钻孔→清孔→下锚（同步下入注浆管）→注浆→设置框格梁→张拉→锁定。

2高边坡路基防护工程锚索框格梁施工技术2.1地表截流排水边坡开挖前，在坡顶依据山形特点，对山体表面地形地貌进行截排水施工，截排水施工控制的关键为确保高边坡施工及运营阶段大气降水不会影响边坡的稳定以及冲刷侵蚀边坡，使地表水能够顺利地汇集进入截水沟，水沟边缘密实不会出现侵蚀现象，排水断面衔接顺畅便利水流通过。

2.2施工平台的搭建（1）以Φ48mm的钢管为基础材料，搭建施工平台，立杆横距按3m控制，长度视现场作业条件以及施工要求而定。

在立杆内侧设纵向水平杆，节点处用碗扣接口的方式实现稳定的连接。