临港新城市场报告

咸嘉临港新城新型城镇化试验区位于咸安、赤壁、嘉鱼三地交界处，地处武汉新港上游，涉及3县（市、区）5镇21村7万人，全域规划面积约220平方公里、建设用地面积约65平方公里。

建设咸嘉临港新城新型城镇化试验区的战略，是市委市政府从国情、省情、市情出发，契合咸宁发展大局，提出的重大发展战略。

一、规划背景：党的十八大报告指出：“坚持走中国特色新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化道路，推动信息化和工业化深度融合、工业化和城镇化良性互动、城镇化和农业化相互协调，促进工业化、信息化、城镇化、农业现代化同步发展。

”咸宁市委市政府将新嘉临港新城定为咸宁市新型城镇化试验区。

二、指导思想：深入贯彻科学发展观，全面落实党的十八大精神和中部地区崛起发展战略，坚持新型工业化、农业现代化、新型城镇化、信息化协调推进，按照构建区域合作示范区、两型社会示范区、城乡统筹示范区、开放创新示范区的要求，走资源节约、环境友好、经济高效、文明和谐、布局科学、城乡互促共进、区域协调发展的新型城镇化道路。

三、规划目标：打造新型城镇化的实验区。

四、发展定位：临港低碳创新区、拥湖面江宜居城。

五、基本原则：坚持创新理念，科学发展，切实转变城镇化发展方式；坚持以人为本，绿色发展，走可持续发展的新型城镇化发展道路；坚持城镇带动，产业驱动，努力实现工业化与城镇化相互促进；坚持因地制宜，突出特色，科学确定城镇发展定位和城镇化途经；坚持生态优先，低碳发展，加快建设资源节约型和环境友好型城镇；坚持城乡统筹，优化结构，着力构建新型工农关系和城乡关系；坚持深化改革，创新管理，切实保障新型城镇化健康有序发展。

六、功能布局：形成“一轴两带，平行互通；三心引领，产城共融；组团发展，宜游宜居”的空间格局，以咸嘉发展大道为主轴，向西发展行政、商住和旅游区，向东发展现代低碳产业园和国际合作区，沿江发展港口物流园区、西凉湖国际旅游度假区，构建四大功能板块。

七、产业布局：规划建设低碳产业园区、临港物流园区、创新科学园区、文化产业园区、生态行政商务区、西凉湖国际旅游休闲度假区、飞地经济区、现代农业产业园区等。

【关键字】报告宜宾华润燃气股份有限公司临港区市场分析报告书市场开发部概述随天然气紧缺导致的价格上涨，加快我司市场开发，提高燃气产品的市场占有率显得尤为紧迫和重要。

市场开发部对我司供气宜宾市临港经济开发区该区域进行了一次市场调研。

本次调研的目标如已下几点：1.了解用户在安装使用过程中的意见，以改善公司业务流程和价格政策的制订。

2.了解市场容量，细分市场空间，并建立相应的数据库。

3．制定初步市场开发计划，初步定位市场导向和客户服务原则。

1.临港经济技术开发区介绍四川宜宾临港经济开发区经省政府批准，于2009年12月18日正式成立，是四川省唯一以“临港”命名的省级开发区，位于宜宾中心城区东部、长江起点，规划区面积193平方公里，涵盖宜宾市沿江工业集中区和港口群；核心区面积99.2平方公里，辖一街一镇，总人口7.5万；一期建设面积为42.4平方公里。

区内四川宜宾港拥有长江、金沙江、岷江三江295公里天然航道资源，是全省唯一可利用三江沿江岸线资源和水运优势的区域。

四川宜宾临港经济开发区将借势成渝、联动川南、辐射滇黔，发挥长江水运和川滇黔结合部综合交通枢纽、生产成本、产业基础等优势，抢抓国际国内产业转移、西部大开发纵深推进等重大机遇，依托四川宜宾港强大的集疏运功能，以港兴业、以园促城、以城带乡、城乡互动，“港、城、园”一体发展。

2.调研范围及内容①调研范围宜宾市（临港经济开发区）：②房地产开发商：主要是对已规划和即将规划楼盘、工期、数量和开发商对配套安装天然气意见和建议。

③在用工商、集体用户：主要是对目前的燃气市场占有率、服务情况、安装效率，以及顾客意见和建议。

④临港经济技术开发区市场比赛公司资料及我公司优劣对比。

⑤针对（临港经济技术开发区）目前状况制定相应发展方案。

3.燃气用户及用气结构分析通过本次调查，了解到宜宾市临港经济技术开发区下江北燃气用户情况：供气用户分类型统计截止2010年10月，我司总用户合计：（8847）户，其中居民用户（8814）户，工业用户（2）户，商业用户（12）户。

上海临港：喷薄而出的高质量发展样板区◎ 国研智库“高质量发展典型案例”调研组东海之滨的洋山港内，塔吊林立、舟车穿梭，“无人码头”源源不断输出“中国制造”；特斯拉上海超级工厂中，机器臂来回穿梭，交付量屡创新高；滴水湖畔的世界顶尖科学家社区里，“最强大脑”聚气凝神，探究世界级的新时代重大前沿科学；“东方芯港”产业园里，一批“国产的世界第一”技术和产品诞生，彰显了“中国制造”的国际竞争力…… 这是临港新片区普通的一天，也是高质量发展的一个生动的横截面。

习近平总书记2020年11月在浦东开发开放30周年庆祝大会上强调，要更好发挥中国（上海）自由贸易试验区临港新片区作用，对标最高标准、最高水平，实行更大程度的压力测试，在若干重点领域率先实现突破。

2022年是临港新片区“三年大变样”的决战决胜之年。

经过两年多的探索，临港新片区奋力走在高质量发展前列，制度良种长成参天大树。

为贯彻落实习近平总书记对临港新片区建设的重要指示精神，国研智库调研组对临港新片区展开了调研，以期总结其建设的成功经验和制度创新成果，为地区高质量发展提供具有较高借鉴价值的样本。

一、抓住全球城市和新工业革命机遇，三年大变样上海是全国的上海，是世界的上海，这是一个多世纪以来上海经济成长的真实写照。

上海是中国近代工业的发祥地，历史上相当长一段时期，上海一直发挥中国经济中心功能。

1843年的开埠让上海最早接触了国外的先进技术和管理方法，迅速崛起为中国最重要的工业中心。

新中国成立前的半个世纪里，上海工业产值占全国的比重保持在50%以上。

改革开放以来，上海在外资和技术引进方面一直发挥着龙头作用，有力支撑起上海高端制造业的发展和经济中心功能的建设。

进入21世纪以来，上海产业结构发生了重大变化：1999年上海服务业增加值比重首次超过50%，2009年上升至60%，到2013年迅速上升至70%。

城市发展战略定位的调整，为国际金融中心、国际贸易中心和国际航运中心建设打下基础。

一、奉贤区整体概况奉贤区位于上海市南部，距上海市中心人民广场42公里，浦东国际机场30公里。

北倚黄浦江，南临杭州湾，有13公里长的江岸线和的海岸线。

境内水陆交通便捷，浦南运河横亘东西，金汇港纵贯全境；公路总长560公里，差不多形成十纵六横的公路网络，密度到达每平方公里；越黄浦江交通，有奉浦大桥和西渡、邬桥两个轮渡口。

2004年内，奉贤区国民经济持续快速增长，经济运行质量稳步提高。

全年，按可比价格计算，比上年增长23.4%，增幅同比提高8.2个百分点，也是历年来增长最快的一年，完成年度方案111%。

其中：第一产业增加值为2.7亿元，同比增长4.3%；第二产业增加值为90.8亿元，同比增长31.7%。

全年实现第三产业的增加值为41.5亿元，同比增长13.5%。

一、二、三产业的结构比重为66∶∶29.3。

社会消费品零售总额为73.9亿元，比上年增长17.0%。

外贸出口总额8.13亿美元，比上年增77.9%。

固定资产投资完成额为55.4亿元，比上年增53.4%。

按照市公路网络建设，奉贤近年来进一步加快了区内公路网络建设和完善。

至2004年底，该区公路总里程为。

其中：高速公路已建成，一级公路，二级公路，三级公路，四级公路。

同时，其他路网也在有序推进之中。

2004年全年实现房地产业增加值4.9亿元，比上年增3.1%。

房地产投资增长加快，全年完成房地产开发投资15.63亿元，比上年增55%；商品房施工面积136.7万平方米，增10.8%；销售面积38.05万平方米，比上年落2.9%，其中住宅销售面积35.61万平方米，预售面积22.79万平方米，增1.14倍;空置面积7.41万平方米，比上年减少4.39万平方米,落37.2%。

全年商品房销售额15.25亿元，比上年增81.3%。

存量房产交易持续攀高，全年成交过户面积50.5万平方米，成交数量1.1万套。

二、平安镇全然概况平安镇位于奉贤区东南部，东与南汇区接界，南连接五四农场，西同奉城镇毗邻，北与四团镇接壤。

浦东新区临港新城用地编号H12-01市场调研报告一、浦东新区简介浦东新区位于上海市东部，是上海的经济中心。

因地处黄浦江东而得名，浦东新区南部与奉贤区、闵行区两区接壤，西部与徐汇区、黄浦区、虹口区、杨浦区、宝山区五区隔黄浦江相望，北与崇明区隔长江相望。

浦东新区区境南北长约55千米，东西宽约45千米，区域面积1210平方公里，地势东南高，西北低，地面高程3.5—4.5米，平均高程3.87米。

截至2021年1月，浦东新区下辖12个街道、24个镇，共计910个居委会、365个村委会，常住人口556.70万人。

2021年，入选国家农产品质量安全县名单。

二、临港新城板块介绍（一）地理位置介绍北：泥城镇，南：洋山深水港，西：奉贤区，东：长江口。

临港新城地处浦东新区东南，位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。

北与泥城镇与惠南地区（原南汇区中心）相接；南抵沪芦高速；东临长江口；西与奉贤区接壤，距上海市中心55公里，离上海虹桥国际机场66公里，离上海浦东机场30公里。

作为浦东新区近年来发展最为迅速的区域，临港新城是一座结合田园都市理念和现代功能需求的多功能乘坐，其开发建设目标，是建设一座充分体现新世纪上海建设水平，功能完善的综合型滨海新城。

1、配套设施齐全临港新城板块得利于国家政策的大力支持，并靠着自贸试验区效应辐射，临港主城区将成为浦东乃至上海创新驱动、产业升级的重要动力源泉，因此板块价值日益提升，也吸引了越来越多房产开发商的目光。

生活居住区的建设扩张也使得周边生活配套不断完善。

交通方面轨道交通16号线运营成熟；教育基础方面有冰厂田滴水湖幼儿园、浦东新区明珠临港实验小学、上海中学东校、上海海事大学等涵盖从幼儿园至大学的教学条件，优质教育力量雄厚；生活休闲方面有港城新天地、百联临港生活中学等综合商业广场；医疗卫生方面有上海市第六人民医院东院，生活配套一应俱全。

2、城市级旅游聚集区临港地区城市级旅游胜地云集，旅游资源令人眼花缭乱。

上海市人民政府关于印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区发展“十四五”规划》的通知文章属性•【制定机关】上海市人民政府•【公布日期】2021.07.22•【字号】沪府发〔2021〕13号•【施行日期】2021.07.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自由贸易试验区正文上海市人民政府关于印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区发展“十四五”规划》的通知沪府发〔2021〕13号各区人民政府，市政府各委、办、局：现将《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区发展“十四五”规划》印发给你们，请认真按照执行。

上海市人民政府2021年7月22日中国（上海）自由贸易试验区临港新片区发展“十四五”规划为加快推进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区（以下简称“临港新片区”）建设，根据《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》（以下简称《总体方案》）和《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》，制定本规划。

一、发展基础2019年8月20日临港新片区挂牌成立，为上海当好新时代全国改革开放排头兵和创新发展先行者、推动经济高质量发展提供了重大历史机遇，以高水平开放引领高质量发展进入了新的阶段。

（一）经济发展稳中加速2020年，临港新片区工业总产值完成1703亿元，全社会固定资产投资完成618.2亿元。

集成电路、生物医药、人工智能、民用航空等前沿产业加快布局，智能新能源汽车和高端装备制造产业集群效应初步显现。

智能制造研发与转化平台等5个科技创新功能型平台落地，世界顶尖科学家社区和国际联合实验室启动建设。

滴水湖金融湾项目开工，全国首家外资控股合资理财公司等一批项目签约落地。

航运贸易服务功能持续强化，运营高效的航运枢纽基本建成，洋山港集装箱吞吐量达到2022万标箱。

（二）改革开放取得重大突破《总体方案》明确的各项改革试点任务已基本完成，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理办法》，本市出台《关于促进中国（上海）自由贸易试验区临港新片区高质量发展实施特殊支持政策的若干意见》《关于以“五个重要”为统领加快临港新片区建设的行动方案（2020-2022年）》等120余个政策文件。

中国（上海）自由贸易试验区临港新片区若干问题研究随着中国经济的不断发展以及全球经济一体化的深入，自由贸易试验区成为推动经济发展和开放合作的有效方式。

而作为自由贸易试验区的重要组成部分，上海自由贸易试验区临港新片区在推动经济发展、对外开放等方面扮演着重要的角色。

本文将从若干角度进行探讨和研究，以期加深对上海自由贸易试验区临港新片区的认识。

一、试验区对外开放政策上海自由贸易试验区临港新片区作为我国开放合作的前沿阵地，将会引进更多优质全球资源和资本进入中国市场，打造开放型经济新高地。

从试验区对外开放政策看，临港新片区在很多方面都有着更加开放的规定和政策，如自由转口贸易、外商投资等方面，都有不同于其他地区的政策优惠。

这些政策的实施将会增加各国企业在中国的投资和参与市场的积极性，同时带动中国企业对外投资，增加中国在全球市场中的话语权和竞争力。

二、试验区金融创新与金融开放政策上海自由贸易试验区临港新片区是我国金融创新和金融开放的重要区域。

尤其是在金融监管方面，临港新片区采取了更加灵活的监管方式，通过制定相应政策来推动重点领域金融创新，为金融创新提供了更加广阔的发展空间，促进了金融行业的不断进步。

在金融开放方面，临港新片区允许外商投资银行、证券、期货等金融机构，并且对外汇控制和跨境资金流动也进行了相应的松绑，带动了更多的外商投资和资金流入到中国这个市场。

三、试验区产业规划和创新政策上海自由贸易试验区临港新片区立足于“创新发展”这一主题，通过不断探索和实践，推动自由贸易区产业结构的不断升级和优化。

临港新片区将不断挖掘自身优势资源，重点投资和支持具有创新性、较为敏捷的企业，同时加快推进新型业态、新型技术的孵化和发展，推进以科技创新和知识创新为核心的产业发展。

这些措施将会促进临港新片区产业经济的快速成长，同时也会带来更多的技术创新和营商环境的改善。

四、试验区与市场的互动试验区的建设需要与市场的互动紧密结合，才能发挥其应有的作用。

临港经济产业发展现状（实用版）目录1.临港经济的定义与特点2.临港经济的发展现状3.我国临港经济的发展历程4.临港经济产业的发展趋势5.临港经济产业的发展策略正文【临港经济的定义与特点】临港经济是指以港口为中心，以临港产业为基础，以港口城市为载体，形成的一种区域经济发展模式。

临港经济具有以下特点：一是与国际市场紧密联系，港口是连接国内外市场的重要通道；二是产业链完整，临港产业涵盖了港口物流、国际贸易、船舶制造、临港工业等多个领域；三是经济发展速度快，临港经济具有较高的增长潜力；四是资源配置效率高，港口具有集约、高效的资源配置功能。

【临港经济的发展现状】随着全球经济一体化和国际贸易的快速发展，临港经济在全球范围内得到了广泛应用。

我国临港经济发展也取得了显著成效。

目前，我国沿海地区已经形成了一批具有国际竞争力的临港经济带，如上海洋山港、深圳盐田港、青岛港等。

这些临港经济带在促进地区经济发展、扩大对外开放、提高国际竞争力等方面发挥了重要作用。

【我国临港经济的发展历程】我国临港经济的发展经历了以下几个阶段：1.20 世纪 80 年代，我国开始加大对港口建设的投入，提升港口基础设施水平，为临港经济的发展奠定了基础。

2.20 世纪 90 年代，我国沿海地区开始形成一批临港经济区，政府对临港产业的政策支持力度逐步加大，推动了临港经济的快速发展。

3.21 世纪初，我国临港经济进入快速发展阶段，沿海地区临港经济带逐渐形成，临港产业体系日益完善。

4.近年来，我国政府提出“一带一路”倡议，进一步推动了临港经济的国际化发展。

【临港经济产业的发展趋势】未来，我国临港经济产业的发展趋势主要表现在以下几个方面：1.绿色化。

随着环境保护意识的加强，临港经济产业将更加注重绿色发展，推动绿色港口、绿色物流等产业的发展。

2.智能化。

信息技术的发展将推动临港经济产业向智能化方向发展，如智能港口、无人物流等。

3.服务化。

临港经济产业将向服务业转型，发展现代服务业，提高临港经济的附加值。