知识点4回转起货机(克令吊)的安全保护装置.
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起重机械安全技术基础知识起重机械是工业现场中常见的设备之一,广泛应用于各种物品的搬运和吊装作业中。
为了确保起重机械操作的安全性,必须了解起重机械的基本原理和安全技术知识。
下面将对起重机械的安全技术基础知识进行详细介绍。
一、起重机械的分类起重机械主要可以分为以下几类:塔式起重机、门式起重机、桥式起重机、轮胎起重机、履带起重机、吊车、升降机等。
每一类起重机械都有自己独特的结构和工作原理,因此在使用之前需要对具体的起重机械进行学习和了解。
二、起重机械的工作原理起重机械的工作原理主要包括以下几个方面:1. 起重机械的动力系统:起重机械通常使用电动机、柴油机等作为动力系统,通过传动装置将动力传递给各个工作机构,实现起重操作。
2. 起重机械的控制系统:起重机械的控制系统包括主控制系统和辅助控制系统,主控制系统用于控制起升、行驶和回转等动作,辅助控制系统用于控制机械的其他功能,如信号灯、报警装置等。
3. 起重机械的工作机构:起重机械的工作机构包括起升机构、行驶机构和回转机构。
起升机构用于提升和放下物品,行驶机构用于移动起重机械,回转机构用于使起重机械在水平方向上进行转动。
4. 起重机械的保护装置:起重机械通常配备多种保护装置,包括限位器、重载保护器、倾斜保护器等,用于保护起重机械在操作中的安全。
三、起重机械的安全技术要求为了确保起重机械的安全操作,有以下几个方面的技术要求:1. 起重机械的结构设计:起重机械的结构设计应符合国家相关标准和规范要求,具有足够的强度、刚度和稳定性。
2. 起重机械的制造和安装:起重机械的制造和安装应符合国家相关标准和规范要求,制造厂家应对其产品进行质量控制,并提供相应的产品合格证书。
3. 起重机械的操作规程:起重机械的操作人员应熟悉起重机械的操作规程,遵守操作规程中的各项要求,确保操作的安全性。
4. 起重机械的定期检查和维护:起重机械应定期进行检查和维护,确保起重机械各个部件和安全装置的正常工作。
浅析移动式起重机的安全保护装置
移动式起重机是一种用于搬运和抬举重物的机械设备,广泛应用于建筑工地,港口,
仓库等场所。
为了保障起重机的安全使用,需要配备一定的安全保护装置,下面将对移动
式起重机的安全保护装置进行浅析。
一、重物起升限位器
重物起升限位器是起重机保护的核心装置,该装置通过传感器监测起升机构的升降高度,一旦升降高度达到限定值,就会自动切断电源,停止重物的进一步升降。
这样可以有
效避免因超过额定高度引起的起重机事故。
二、旋转回转限位器
移动式起重机需要在施工现场进行旋转和回转操作,旋转回转限位器的作用就是限制
起重机的旋转和回转幅度,防止起重机超出安全范围而发生事故。
旋转回转限位器通常通
过安装在起重机上的传感器,监测起重机的旋转和回转角度,一旦超出限定值,就会发出
停机信号,切断电源。
三、起重机重量限制器
起重机重量限制器是一种用于限制起重机最大承载量的装置。
起重机在进行吊装操作时,需要根据实际情况控制物体的重量,以免超过起重机的承载能力而引发事故。
起重机
重量限制器通过在吊钩处安装传感器,可以监测吊装物体的重量,一旦超过设定的限制值,就会自动发出警报,并停机。
移动式起重机的安全保护装置起到了至关重要的作用,可以有效避免起重机的超载、
超高、超范围操作,保障起重机的安全使用。
在日常使用中,操作人员需要严格按照安全
规范进行操作,并定期对安全保护装置进行检测和维护,以确保起重机的安全性能。
起重机的安全保护装置起重机是一种用来提升和移动重物的大型机械设备。
它在各种工业领域中都扮演着重要的角色,但是由于起重机操作的复杂性和高风险性,保证操作人员和设备的安全性至关重要。
为此,起重机上配置了一系列安全保护装置,以确保操作过程中的安全性。
下文将详细介绍起重机的一些常见安全保护装置。
1. 重量限制系统:起重机一般都有一个称重装置,用于检测和记录负载重量。
起重机在进行吊装作业时,必须严格遵守重量限制。
超过额定负载的重量可能导致起重机倾覆或断裂等严重事故。
重量限制系统能够提醒操作人员,确保负载在安全范围内。
2. 平衡和倾覆保护装置:起重机必须保持平衡,以确保运输物体的稳定性和安全性。
平衡和倾覆保护装置可以检测起重机的倾斜和失去平衡的情况,一旦检测到异常,将自动停止操作,防止事故发生。
3. 限位装置:起重机借助限位装置来确保物体的高度和位置在可控制的范围内。
限位装置可以设置在起重机的行走轨道、起升高度和臂架伸展等位置,一旦超过预设限制,会自动停止操作,避免危险情况发生。
4. 碰撞保护装置:起重机作业过程中,常常面临碰撞风险,例如与建筑物、其它起重机或障碍物发生碰撞。
为此,起重机配备了碰撞保护装置,如碰撞传感器或激光雷达等,能够检测到潜在的碰撞危险,使起重机停止或改变方向,以防止损坏和人员伤亡。
5. 断电保护措施:一旦起重机的电力供应中断,将导致起重机停止工作,从而避免操作人员或设备受到危险。
断电保护装置可以监测电源变化,并在供电中断时立即停止起重机的运行。
6. 报警装置:起重机装配了各种报警装置,用于及时提醒操作人员和附近工作人员可能存在的危险情况。
例如,声音报警装置可以发出警示声音,吸引操作人员的注意;灯光报警装置可以发出强烈的闪光信号,以提醒人们注意。
7. 状态监测装置:起重机上安装了各种状态监测装置,用于检测起重机的运行状态和健康状况。
例如,温度传感器可以监测吊钩、齿轮箱等部件的温度变化,以防止过热;振动传感器可以监测起重机结构是否出现异常振动,预防断裂等危险情况。
起重机的安全保护装置范本一、引言起重机作为一种用于吊装和搬运重物的机械设备,广泛应用于建筑工地、港口码头、工厂车间等场所。
然而,由于起重机具有较大的吊装能力和高度,使用起重机操作的过程中往往存在着一定的风险和危险。
为了保障起重机的安全运行,必须配备相应的安全保护装置。
本文将介绍起重机常见的安全保护装置范本,以期提高起重机的安全性和可靠性。
二、限位保护装置1. 上限位器上限位器是一种用于限制起重机升降高度的安全装置,它能够探测起重机升降机构的上升高度,一旦超过设定的上限位,上限位器将发出警报并自动停止起重机的运行,避免发生高度超限的危险情况。
2. 下限位器下限位器与上限位器相反,它能够监测起重机升降机构的下降高度,当升降高度达到设定的下限位时,下限位器将发出警报并立即停止起重机的运行,避免发生下降高度不足的情况。
3. 平台限位器平台限位器用于起重机平台的限位保护。
它能够检测起重机平台的移动范围,当平台达到设定的移动范围边界时,平台限位器将发出警报并停止起重机的移动,保证起重机在合理的范围内进行平稳运行。
三、载荷保护装置4. 重载保护器重载保护器是一种用于监测起重机吊钩所承载物体的重量的装置。
它能够根据起重机工作状态和载荷情况进行实时监测,一旦检测到吊钩超载,重载保护器将发出警报并自动停止起重机的运行,以避免发生起重机过载事故。
5. 倾斜保护器倾斜保护器用于监测起重机吊钩的倾斜情况。
它能够检测吊钩的倾斜角度和方向,并根据设定的倾斜范围进行报警和停机控制。
一旦发现吊钩倾斜超过设定的范围,倾斜保护器将立即发出警报并停止起重机的运行,确保起重机操作的安全性和稳定性。
四、碰撞保护装置6. 碰撞保护器碰撞保护器用于监测起重机与周围环境的碰撞情况。
它通过激光、超声波或红外线等技术来探测起重机周围的障碍物,并在距离过近时发出警报或自动停止起重机的运行,避免发生起重机与物体碰撞的危险。
7. 防风保护装置防风保护装置用于保护起重机不受大风的影响,它能够监测起重机所处环境的风速和风向,并根据设定的阈值进行报警和控制。
起重机安全保护装置电力建设常用桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机。
为了确保各种起重机的安全、可靠地工作,《起重机械安全规程》规定应装备各种安全防护装置。
安全防护装置共24种,分述如下:1、过载限制器作用:过载限制器的综合误差,不应大于8%。
当载荷达到额定载荷的90%时,应能发出报警信号。
当起重能力超过额定起重能力时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:额定起重能力大于20t桥式起重机、额定起重能力大于lot 的门式起重机、铁路起重机、门座起重机。
宜装:额定起重量3-20t桥式起重机、额定起重量5-10t的门式起重机、起重力矩小于25t·m的塔式起重机。
2、扭矩限制器作用:扭矩限制器的综合误差不应大于10%。
当载荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升或变幅的动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:起重量等于或大于16t的汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重机。
宜装:起重量小于16t的汽车起重机、轮胎起重机和铁路起重机。
3、上升极限位置限制器作用:必须确保当吊具提升到极限位置时,自动切断起升的动力源。
应装:所有类型的起重机。
4、下限位置限制器作用:在吊具可能低于下限位置的工作条件下,应保证吊具下降到下限极限位置时,能自动切断下降的动力源,确保钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计中规定的圈数。
应装:桥式起重机、塔式起重机,门式起重机(按要求)。
5、操作极限位置限制器作用:确保当机构移动到极限位置时,自动切断前进的动力源并停止运动。
应装:桥式起重机和龙门起重机的起重机和小车,门座起重机的吊臂在运行的极限位置。
6、挠度调节和显示装置作用:当两端的支腿由于不同的前进速度而偏转时,能将偏斜情况向司机指示出来,使偏斜得到调整。
宜装:跨度等于或大于40m的门式起重机。
7、振幅指示器作用:应确保带变幅机构的起重机能够正确指示吊具的范围。
起重机械安全装置考点
关于起重机械安全装置的考点应包括以下几个方面:
一、限位器
限位器是起重机械中常见的一种安全装置,用于限制起重机的移动距离。
限位器包括行程限位器和极限限位器,前者在一定距离内起作用,后者则在超过该距离时起作用,以防止设备继续移动造成事故。
二、制动器
制动器是起重机械的另一个重要安全装置,用于控制起重机的移动。
它通常由刹车片、刹车轮和液压或弹簧系统组成。
在紧急情况下,可以通过手动或自动方式打开制动器,以防止设备移动造成事故。
三、超载保护装置
超载保护装置是用于防止起重机过载的安全装置。
它可以安装在吊钩、起重机梁等部位,当超过额定负载时,通过释放安全系数或其他方式使设备停止运行。
四、防护装置
防护装置是一种防止操作人员意外接触旋转部件的安全装置。
常见的防护装置包括护网、安全护栏和护板等,以确保操作人员的人身安全。
五、其他安全装置
除了上述几种常见安全装置外,起重机械还可以配备其他安全装置,如吊篮防倾斜装置、吊钩防脱落装置、起重机工作状态监测系统等。
这些装置在保证设备安全运行方面起着重要作用。
总之,起重机械的安全装置是确保设备安全运行的关键,应熟练掌握这些安全装置的原理、作用和维护方法,以确保起重机械的安全使用。
《船舶辅机》考试大纲 船舶辅机》 841:3000 kW 及以上船舶轮机长/大管轮 41: 843:3000 kW 及以上船舶二/三管轮 842:750-3000 kW 船舶轮机长/大管轮 844:750-3000 kW 船舶二/三管轮 考 试 大 纲 841 1.船用泵 1.船用泵 1.1 基础知识 1.1.1 泵的分类 1.1.2 泵的性能参数 1.1.2.1 泵的流量、扬程(排出压力) 、转速 1.1.2.2 泵的功率、效率、允许吸上真空度和汽蚀余量 1.2 往复泵 1.2.1 往复泵的工作原理 1.2.2 往复泵的结构(包括空气室、泵阀) 1.2.3 往复泵性能特点 1.2.4 电动往复泵的使用管理 1.2.5 往复泵的常见故障分析及处理 1.3 齿轮泵 1.3.1 齿轮泵的结构和工作原理 1.3.1.1 外啮合齿轮泵的结构(包括油封)和工作原理 1.3.1.2 带隔块的内啮合齿轮泵的结构和工作原理 1.3.1.3 转子泵的结构和工作原理 1.3.2 齿轮泵的困油现象 1.3.3 各种齿轮泵的性能特点 1.3.4 齿轮泵的使用管理 1.3.5 齿轮泵的常见故障分析及处理 1.4 螺杆泵 1.4.1 螺杆泵的结构和工作原理 1.4.1.1 三螺杆泵的结构(包括机械轴封)和工作原理-1-适用对象 842 843844√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √√ √√√1.4.1.2 双螺杆泵的结构和工作原理 1.4.1.3 单螺杆泵的结构和工作原理 1.4.2 螺杆泵的受力分析 1.4.3 螺杆泵的性能特点 1.4.4 螺杆泵的使用管理 1.5 离心泵 1.5.1 离心泵的工作原理 1.5.2 离心泵的一般结构(包括密封装置) 1.5.3 离心泵的轴向力及其平衡装置;径向力的简单知识 1.5.4 离心泵的性能 1.5.4.1 离心泵的扬程方程式 1.5.4.2 离心泵的定速特性曲线 1.5.4.3 离心泵的装置特性曲线 1.5.4.4 离心泵的性能特点 1.5.4.5 离心泵的额定扬程和流量估算 1.5.5 船用离心泵自吸方法;水环泵及其引水装置;空气喷射器引水装置 1.5.6 泵的比转速; 离心泵按比转速分类 1.5.7 离心泵的使用管理 1.5.7.1 离心泵使用管理的一般注意事项 1.5.7.2 离心泵的工况调节(节流、回流和变速) 1.5.7.3 离心泵的串联或并联工作 1.5.7.4 离心泵的汽蚀现象及其防止措施 1.5.7.5 离心泵输送粘性液体 1.5.7.6 离心泵的常见故障分析及处理 1.5.7.7 离心泵的主要部件检修 1.5.7.8 离心泵的叶轮切割 1.6 旋涡泵 1.6.1 闭式和开式旋涡泵的工作原理 1.6.2 闭式和开式旋涡泵的结构 1.6.3 旋涡泵的性能特点 1.6.4 旋涡泵的管理-2-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√√√ √ √ √ √√ √ √1.7 喷射泵 1.7.1 水喷射泵的结构和工作原理 1.7.2 水喷射泵的性能曲线和特点 1.7.3 水喷射泵的使用管理 1.7.4 其它船用喷射器的特点 1.8 泵的综述 1.8.1 泵的性能综合比较 1.8.2 泵的正常吸入和排出工作条件 2.活塞式空气压缩机 2.1 理论基础 2.1.1 理论工作循环和实际工作循环 2.1.2 容积流量和输气系数 2.1.3 功率和效率 2.1.4 多级压缩的意义,级数和级间压力的选定 2.2 活塞式空气压缩机的结构和控制 2.2.1 典型结构和主要部件(气阀、安全阀、气液分离器) 2.2.2 活塞式空气压缩机的润滑和冷却 2.2.3 活塞式空气压缩机自动控制的特点 2.3 活塞式空气压缩机的管理 2.3.1 活塞式空气压缩机的维护与运行管理 2.3.2 对空压机油的要求;防止着火与爆炸 2.3.3 活塞式空气压缩机的常见故障分析与处理 3.液压元件 3.液压元件 3.1 液压控制阀 3.1.1 方向控制阀(单向阀、液控单向阀、液压锁、各种换向阀、梭阀)的功用和图形符号 3.1.2 压力控制阀(直动式和先导式溢流阀、电磁溢流阀、卸荷溢流阀、减压阀、顺序阀)的功用 和图形符号 3.1.3 流量控制阀(节流阀、调速阀、溢流节流阀)的功用和图形符号 3.1.4 比例控制阀的功用和图形符号 3.1.5 主要液压控制阀的工作原理-3-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √√ √ √ √3.1.5.1 液控单向阀的工作原理 3.1.5.2 电磁和电液换向阀的工作原理 3.1.5.3 先导式溢流阀的工作原理 3.1.5.4 卸荷溢流阀的工作原理 3.1.5.5 先导式减压阀的工作原理 3.1.5.6 顺序阀的工作原理 3.1.5.7 调速阀的工作原理 3.1.5.8 溢流节流阀的工作原理 3.1.6 各种液压控制阀的分类和综合比较 3.1.7 几种常用液压控制阀的性能 3.1.7.1 节流阀的性能特点 3.1.7.2 换向阀的性能特点(包括中位机能) 3.1.7.3 溢流阀的性能特点(包括稳态特性和动态特性) 3.1.7.4 调速阀和溢流阀的性能特点比较 3.1.8 重要液压控制阀的故障分析 3.1.8.1 先导式溢流阀的故障分析 3.1.8.2 先导式减压阀的故障分析 3.1.8.3 换向阀的故障分析 3.2 液压泵 3.2.1 液压泵图形符号和工作原理(单、双作用及恒压式叶片泵;液压伺服式、恒压式、恒功率式斜 盘泵和斜轴泵) 3.2.2 单、双作用叶片泵的结构和特点 3.2.3 斜轴泵的结构和特点 3.2.3 液压泵的使用管理 3.3 液压马达 3.3.1 液压马达的性能参数:转速、扭矩和输出功率 3.3.2 液压马达的功用和图形符号 3.3.3 船用低速液压马达的结构和特点 3.3.3.1 叶片式马达的结构特点 3.3.3.2 连杆式马达的结构特点 3.3.3.3 五星轮式马达的结构特点-4-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√√√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√√ √ √3.3.3.4 内曲线式马达的结构特点 3.3.3.5 叶片式、连杆式、五星轮式、内曲线式马达的比较 3.3.4 液压马达的使用管理 3.4 液压辅件 3.4.1 滤油器的性能参数、主要类型、选择及使用管理 3.4.2 油箱的功能和应满足的要求 3.4.3 蓄能器的功能和使用管理 4.甲板机械 4.甲板机械 4.1 舵机 4.1.1 舵的作用原理 4.1.2 对舵机的要求 4.1.3 转舵机构(十字头式、拨插式、滚轮式、摆缸式、转叶式)的主要类型和特点 4.1.4 阀控型舵机的组成、工作原理、特点及其远控系统 4.1.5 泵控型舵机的组成、工作原理、特点及其远控系统 4.1.6 舵机的充油、调试和日常管理 4.1.7 舵机的常见故障及处理 4.2 起货机、锚机和绞缆机 4.2.1 起货机、锚机和绞缆机应满足的要求 4.2.2 单、双吊杆起货机、锚机和绞缆机的主要设备 4.2.3 液压起货机操纵机构的主要类型和工作原理 4.2.4 回转起货机(克令吊)的安全保护装置 4.2.5 自动绞缆机的功用和主要类型的工作原理 4.3 甲板机械的液压系统 4.3.1 起重机构液压系统的负荷特点 4.3.2 回转机构液压系统的负荷特点 4.3.3 阀控型开式液压系统的基本组成和工作原理 4.3.4 阀控型闭式液压系统的基本组成和工作原理 4.3.4 泵控型闭式(半闭式)液压系统的基本组成和工作原理 4.3.5 液压甲板机械限制功率的主要方法 4.4 液压甲板机械的管理-5-√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√ √ √ √ √4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.4.4 4.4.5 4.4.6液压油的性能要求和选择 液压油的污染及污染的原因和危害 液压油的污染度标准、污染控制 液压油温度对工作的影响 液压油温度过高的原因 液压机械的检查(包括漏泄、负荷和噪音)和维护√ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √5. 船舶制冷装置 5.1 理论知识 5.1.1 冷库冷藏条件:温度、湿度、CO2 浓度、臭氧的应用 5.1.2 蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成 5.1.3 单级压缩式制冷循环在压焓图上的表示 5.1.4 单级压缩式制冷循环的热力计算 5.1.5 蒸气压缩式制冷的工况及影响工况的因素 5.1.5.1 蒸气压缩式制冷的名义工况 5.1.5.2 影响冷凝温度的因素 5.1.5.3 影响蒸发温度的因素 5.1.6 工况变化对制冷的影响 5.1.6.1 冷凝温度变化对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.2 蒸发温度变化对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.3 供液过冷度对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.6.4 吸气过热度对制冷量、轴功率和制冷系数的影响 5.1.7 回热循环及蒸发式过冷循环 5.1.8 R22 及 R134A、共沸和非共沸冷剂的热力、理化性质 5.2 蒸气压缩式制冷装置的设备 5.2.1 制冷压缩机 5.2.1.1 开启式活塞制冷压缩机的结构特点 5.2.1.2 半封闭式活塞制冷压缩机的结构特点 5.2.1.3 活塞制冷压缩机的性能曲线 5.2.1.4 活塞制冷压缩机能量调节的意义和方法 5.2.1.5 螺杆式制冷压缩机的工作原理、结构-6-√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √√ √ √ √ √ √ √√ √5.2.1.6 螺杆式制冷压缩机的能量调节方法和性能特点 5.2.2 制冷装置的主要辅助设备 5.2.2.1 滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器的功用 5.2.2.2 冷凝器、蒸发器、滑油分离器、储液器、气液分离器、干燥器的结构 5.2.3 自动控制元件 5.2.3.1 热力膨胀阀和电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调 节阀、直动式水量调节阀的功用 5.2.3.2 热力膨胀阀的结构与原理 5.2.3.3 热力膨胀阀的选用、安装及调试 5.2.3.4 热力膨胀阀的常见故障分析 5.2.3.5 电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式 水量调节阀的结构与原理 5.2.3.6 电磁阀、温度控制器、高低压控制器、油压差控制器、直动式蒸发压力调节阀、直动式 水量调节阀的选用、安装及调试 5.3 蒸气压缩式制冷装置的管理 5.3.1 制冷装置的气密试验、抽空及冷库隔热试验 5.3.2 制冷装置的启用、运转、停用和冷剂的充注、取出、检漏 5.3.3 对冷冻机油的要求及其添加与更换 5.3.4 不凝气体的危害及其检查与排除方法 5.3.5 蒸发器融霜 5.3.5.1 蒸发器结霜对工作的影响 5.3.5.2 电热融霜 5.3.5.3 顺流式和逆流式热气融霜 5.3.6 装置常见故障分析和处理 6.船舶空气调节装置 6.船舶空气调节装置 6.1 船舶空气调节装置理论知识 6.1.1 对船舶空调的要求 6.1.2 船舶空调系统的主要类型(完全集中式、区域再热式、末端电加热式单风管系统和双风管 系统)的特点 6.2 船舶空气调节装置的主要设备-7-√ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √√ √√ √6.2.1 中央空调器 6.2.2 直布式布风器 6.3 船舶空调装置的自动控制 6.3.1 船舶空调装置冬、夏的温度自动控制 6.3.2 船舶空调装置冬、夏的相对湿度自动控制 6.4 空调装置的使用管理和常见故障分析与处理 7.海水淡化装置 7.海水淡化装置 7.1 基本知识 7.1.1 船舶对淡水含盐量的要求 7.1.2 真空沸腾式淡化装置的工作原理 7.2 典型设备 7.2.1 板式换热器和管式换热器淡化装置的结构和系统 7.2.2 盐度计的检测原理和调试方法 7.3 工作分析 7.3.1 真空度建立与保持的条件, 真空度过高或过低对工作的影响及处理方法 7.3.2 影响海水淡化装置加热器换热面结垢的因素 7.3.3 影响产水量的因素及处理方法 7.3.4 影响产水含盐量的因素及处理方法 7.4 维护管理 7.4.1 海水淡化装置的启用、停用、运行管理 7.4.2 海水淡化装置的维护保养 8.船舶辅锅炉装置 8.船舶辅锅炉装置 8.1 锅炉的性能参数和结构 8.1.1 性能参数 8.1.1.1 锅炉的蒸发量、蒸气参数、受热面积 8.1.1.2 锅炉的效率、蒸发率、炉膛热负荷 8.1.2 锅炉的结构 8.1.2.1 燃油锅炉主要结构类型和特点 8.1.2.2 废气锅炉的主要结构类型和特点 8.1.2.3 燃油锅炉和废气锅炉的联系方法-8-√ √ √ √ √√ √ √ √ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √ √√√ √ √8.1.3 锅炉的附件 8.1.3.1 水位计的结构及维护管理 8.1.3.2 安全阀的结构、要求、调节和试验 8.2 锅炉燃油系统 8.2.1 燃烧设备及其管理 8.2.1.1 喷油器(压力式、回油式、转杯式、气流式)的结构和特点 8.2.1.2 配风器(旋流式、平流式)的结构和特点 8.2.1.3 电点火器及火焰感受器的结构和特点 8.2.1.4 燃烧器的管理要点 8.2.2 燃油系统的组成及其工作 8.2.3 燃油燃烧的过程及特点;保证燃烧质量的主要条件 8.2.4 燃烧方面的主要故障及处理 8.3 锅炉汽、水系统及其管理 8.3.1 蒸气、凝水、给水、排污系统的组成和管理 8.3.2 保持锅炉的良好汽水循环的措施 8.3.3 汽、水系统常见故障分析与处理 8.4 锅炉的管理 8.4.1 锅炉自动控制的主要要求 8.4.2 点火前准备和点火升汽注意事项 8.4.3 运行和停用的注意事项 8.4.4 水质化验与处理 8.4.5 锅炉长期停用时的保养 8.4.6 锅炉的清洗 8.4.7 锅炉检验√ √√ √√ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √√ √ √ √ √√√ √ √-9-附件: 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 1.10. 1.11. 1.12. 1.13. 1.14. 1.15. 1.16. 1.17. 1.18. 1.19. 1.20.1.2.3 往复泵的空气室、泵阀合并到 1.2.1 中并将“、主要部件”改为“和结构”以求表达准确。
起重机安全防护装置起重机是工业生产中常用的设备,但由于其涉及到高处作业和重物搬运,存在一定的安全风险。
为了保障起重机操作人员和周围人员的安全,必须配备相应的安全防护装置。
本文将介绍起重机常见的安全防护装置及其作用。
1. 重物限位器重物限位器是起重机的一项基本安全装置,用于限制起重机的起升高度或运动范围。
它通常由接触式或非接触式装置组成,能够感应起重机钩具或负载在危险区域的接近,并产生相应的信号,以停止起重机的升降运动。
重物限位器的作用是防止起重物体因提升过高或运动过界而发生意外事故。
2. 重物重心位置监测装置重物重心位置监测装置用于检测起重物的重心位置,防止过度倾斜或不稳定造成起重机的失衡。
一旦监测到重物倾斜或重心偏离正常位置,装置会发出警报或停止起重机工作,以防止起重物滑落或翻倒。
3. 动载荷检测装置动载荷检测装置用于监测起重机当前的负载情况,防止超载或不平衡负载的情况。
它能够实时测量起重机所承载的重量,并将数据反馈给控制系统,以确保起重机在安全负荷范围内进行作业。
4. 高度限位器高度限位器用于限制起重机的升降高度,防止超高或超低作业。
它通常由限位开关或激光测距仪等装置组成,能够感应起重机升降位置,并及时发出警告或停止信号,以保证起重机在规定高度内安全作业。
5. 转向限位器转向限位器是用于限制起重机旋转范围的装置,防止过度旋转或超越限定区域。
它通常采用接触式或非接触式开关,能够监测起重机回转角度,并在超过设定范围时停止起重机的旋转,以防止起重机与周围设备或物体碰撞。
6. 碰撞防护装置碰撞防护装置用于监测起重机与障碍物之间的距离,并在靠近障碍物时自动停止起重机的运动。
它通常采用超声波、雷达或摄像头等技术,可以及时发现障碍物并产生相应的警告或停止信号,以防止碰撞事故的发生。
7. 防风装置防风装置用于防止起重机在强风条件下失稳或倾倒。
它通常由风速传感器、安全绳、风速报警器等组成,能够实时监测风速,并在超过安全限定值时采取相应措施,如减小工作范围、增加配重等,以增强起重机的稳定性和安全性。
四、回转起货机(克令吊)的安全保护装置(rotary winch safety protection device)
1.起重系统和变幅系统限位保护(lifting system and amplitude limit protection)
起重绞车和变幅绞车的一端都设有限位开关盒。
绞车转动时通过齿轮箱驱动一组凸轮,控制各限位开关,可实现以下作用:
1)吊臂高限位和低限位(crane jib upper limit and lower limit)——当吊臂升到接近最大允许仰角(工作半径7.7 m)时,变幅主泵流量减小,变幅马达转速降至25%~30%;而当达到允许的最大仰角(工作半径4.7 m)时,变幅泵回中,吊臂不能再仰起。
当吊臂下俯到允许的带负荷最低仰角时(根椐负荷不同有两种选择),变幅泵也回中,吊臂下俯动作被阻止;而在此之前接近最低仰角时(工作半径距最大工作半径1.5 m左右),变幅泵也同样会减小流量,使马达减速。
为了在工作完毕时可把吊臂(空钩)俯放到支槊上,需将控制面板上方的开关转至位置“1”,才能从最低限位处继续下俯,但卷筒钢索剩到至少三圈时有限位。
2)起重索卷筒卷满和放空限位(hoisting rope drum full and empty limit)——当吊钩升至最大高度(向上9m)时,卷筒吊索接近卷满;而当吊钩降至最低高度(向下27 m)时,卷筒|吊索已接近放空。
两者都有限位开关使起重主泵升、降电信号回零;而在此之前吊钩移至离限制位置约1.5 m处时,油泵排量即减小至最大排量的25%~30%,使吊钩减速。
上述限位开关的工作正常与否应该通过将吊臂移至接近最大仰角处进行检验,因为吊臂仰角较小、卷筒未卷满时吊钩上部的挡块即会与吊臂顶部相碰。
2.起重绞车和变幅绞车钢索松弛保护(crab and luffing winch wire rope slack protection)
钢索松弛保护装置设在变幅绞车附近,其结构如图7-2-6所示。
支架2上装有两个摇臂机构,分别为起重和变幅钢索服务。
当钢索1拉紧后,压紧滚轮7:克服弹簧5的张力使摇臂4绕其转动中心0顺时针偏转;一旦钢索松弛,则摇臂在弹簧拉动下逆时针转回至图示位置,带动摇臂上的顶杆6使松绳保护开关3断开,则相应主泵回中,所驱动的绞车停转。
于是,当吊臂在仰角较小的范围工作时,如果吊臂下俯或吊钩升起至吊臂顶端碰到吊钩挡块(钩、臂相碰时产生的力被计算过,不会使部件损环),则变幅钢索会松弛,使吊臂不能再下俯,吊钩也不能再升起。
另外,吊钩挡块着
地时吊货钢索也会松弛,使吊钩下降的操作不能再
进行。
3.低油位保护(low oil level protection)
油箱里装有浮子开关,当油位低于设定油位时,
会发出声、光警报。
如果系统无严重漏泄而需要继
续短期运行,可将浮子开关控制旋钮转至“BELL
OFF”位置消除警报,继续使用吊车。
但若油位再
降低一定距离,克令吊便会停车,低油位报警灯亮。
这时若将旋钮转到“BY-PASS”位置,仍可在声、
光警报给出的同时进行短时的应急操作(例如放下
货物)。
在清洁油箱或换油后,可将控制旋钮转至
“TEST”位置,即可试验声、光警报。
4.高油温保护(high oil temperature protection)
在油温超过85℃时,设在油冷却器进口的温度
继电器会使克令吊主、辅泵和冷却风机均停(通常
这时辅泵旋钮转至“夏季”)。
1-钢索;2-支架;3一电开关;4-摇臂;
5-弹簧;6-顶杆;7-滚轮;
图7-2-6 钢索松弛保护装置
此外,除主泵电机有过电流时断开的继电器外,辅泵电机、油冷却器风机和控制室通风机均设有人工复位的过电流保护继电器。