菱形挂篮设计迈达斯建模分析过程

挂篮构造设计与安装施工方案一.概述:下沙大桥主桥为五跨刚构—连续梁组合体系，桥跨布置为127+3X232+127m。

箱梁设计为两独立的单箱单室断面，箱梁顶宽为16.6m，底宽为8m，悬臂长度4.3m，顶板厚度为30—45cm，底板厚度为30—135cm，腹板厚度为45—100cm，为减轻自重，箱梁顶面设置成2%的向外侧的单向横坡，主墩墩顶梁高为12.5m，在各跨跨中和边跨现浇段梁高均为4m，其间梁底下缘以二次抛物线变化。

单幅桥五跨连续梁—刚构组合体系由四个托架浇注墩顶0#梁段，在四个主墩上按“T”利用挂篮分段对称悬臂浇注各段箱梁，四个“T”的悬臂各分为27对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：10X3.0m、9X4.0m、8X5.0m。

二．挂篮设计及制作：根据设计要求，挂篮最大承载力不得小于最大节段重量（258t）的1.25倍（320t），挂篮自身重量及全部施工荷载重量之和应控制在120t以下，在确保承载力、刚度的情况下尽可能轻型化。

挂篮总长14.15m，高6.0m，锚固在已浇好的箱梁上，悬臂长8m（包括工作平台2m），其中新作挂篮自重119t，改造挂篮自重116t，具体见附表。

挂篮主要由主桁架，行走及锚固系统，吊带系统，底篮平台系统，模板系统五大部分组成。

挂篮型式及构造见附图。

经过计算，挂篮最大竖向变性为21mm。

挂篮计算书附后。

2.1 挂篮主桁架系统：挂篮主桁架由杆件、结点板、前、后横梁桁片、上下平联等组成（均采用Q345A材料制作）。

主桁杆件采用钢板组合梁制作，各杆件通过前挂点结点板、前支点结点板、立柱上结点板、后锚结点板连接组合成两个菱形结构，再通过前、后横梁桁片、上下平联将两个菱形结构连成一体，形成挂篮主桁架。

为保证在现场能一次性安装到位，挂篮主桁架制作完毕均须进行试拼，为保证结构的可靠性，主桁架各构件的焊缝均须进行超声拨探伤检查。

2.2 挂篮行走及锚固系统:挂篮行走及锚固系统由滑船分配梁、滑船、行走钢轨、顶推千斤顶及底座、夹具、后锚行走小车及拉杆、后锚主锚杆及连接器、蹬筋锚固分配梁等组成。

宽幅箱梁菱形挂篮结构设计与计算发表时间：2020-03-24T05:54:22.344Z 来源：《防护工程》2019年21期作者：林沛城[导读] 挂篮杆件理论计算应力和实际测试应力远远小于材料的允许应力,挂篮的强度设计偏于保守,优化设计空间较大。

广东佛盈汇建工程管理有限公司广东佛山 528000摘要：结合佛山市魁奇路西延线佛开跨线桥工程实例，介绍了宽幅箱梁菱形挂篮的设计构思、挂篮结构。

该挂篮具有自重较轻，安装方便，受力明确，加工安装简单方便，综合技术指标高的特点。

挂篮杆件理论计算应力和实际测试应力远远小于材料的允许应力,挂篮的强度设计偏于保守,优化设计空间较大。

关键词：宽幅箱梁、菱形挂篮、设计构思一、箱梁概况简述佛山市禅城区魁奇路西延线工程佛开跨线桥主桥长146m，单幅桥面宽28m，主桥上部结构采用（39+68+39）m跨变截面连续箱梁，共分为13种梁段，挂篮悬浇梁段长为2m、2.5m、3m。

桥支点处梁高3.8米，跨中梁高1.9米。

箱梁底板水平，由顶板形成单向2%的横坡，梁高均为结构中心高度。

箱梁为单箱四室截面，箱底宽22米，箱顶宽28米。

最大梁段1#重量为167t，梁段长2m。

箱梁翼缘宽度每侧均为3.0米，箱粱顶板厚度为25厘米；箱粱腹板厚度正常段为55厘米，支点附件加厚截面为80厘米；箱粱底板厚度变化范围从25厘米~60厘米；翼缘板端厚度20厘米，根部厚度60厘米。

腹板与顶底板相接处、横粱与腹板及顶底板相接处均设置承托过渡结构。

二、挂篮设计要求根据设计图纸及规范，挂篮需满足以下要求：1、挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0.5，且挂篮总重应控制在设计规定的限重之内。

2、各梁段采用一次浇筑，要求挂篮有足够刚度，挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。

3、挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数不应小于2。

三、挂篮设计构思根据国内目前挂篮施工水平和加工能力，综合考虑本桥悬臂浇筑设计分段长度和梁段重量、外形尺寸，本桥挂篮设计构思：1、挂篮采用自重较轻的自锚式挂篮，挂篮在箱梁浇筑状态下，通过箱梁顶板预埋的精轧螺纹钢锚固平衡倾覆力矩，无需配重。

Civil 临时结构计算分析例题Three菱形挂篮结构分析北京迈达斯技术有限公司施工事业部工程概况本挂篮根据连霍高速改扩建工程渭南过境段 K92+621 大桥箱梁悬浇施工的要求进行设计，由主桁承重系、底篮、悬吊系统、锚固系统、行走系统、平台系统、模板系统等部分组成，具体布置如下图 1.1。

图1.1 菱形挂蓝构造示意图挂篮材料：承重主桁架、前后横梁、上平联、后联杆、分配梁、内外滑梁、底篮单元采用Q235组合型钢，吊带采用Q345钢，吊杆选用Ф32精轧螺纹钢，对应16Mn钢。

挂篮截面：承重主桁、前后横梁、后联杆采用双角钢焊接而成的方形截面，上平联、分配梁、底篮前后托梁采用双槽钢截面，内外滑梁以及底篮纵梁采用工字型截面，刚吊带采用实腹长方形截面和双角钢截面，刚吊杆采用实腹圆形截面。

力的单位选择kN，长度单位选择m1、新建（保存）项目新建（保存）项目有三种方法：一是点击“”/新项目（保存）；二是在快速访问工具栏直接点击“”（“”）；三是使用快捷键“Ctrl + N”（“Ctrl + S”）。

2、定义材料和截面定义材料特性：特性/材料特性值/材料/添加设计类型> 钢材；规范> GB03(S)；数据库> Q235↵点击适用设计类型> 钢材；规范> GB03(S)；数据库> Q345↵点击适用设计类型> 钢材；规范> JTJ(S)；数据库> 16Mn↵点击确定定义截面特性：特性/截面特性值/截面/添加数据库/用户> 截面号：1 ；截面名称：承重主桁；点击用户，选择箱型截面，输入截面参数，点击适用点击用户，选择箱型截面，输入截面参数，点击适用数据库/用户> 截面号：3 ；截面名称：后联杆；点击用户，选择箱型截面，输入截面参数, 点击适用点击用户，选择双槽钢截面，输入截面参数，点击适用数据库/用户> 截面号：5 ；截面名称：分配梁；点击用户，选择双槽钢截面，输入截面参数，点击适用相同方法输入截面号：6（分配梁2）、7（分配梁3）数据库/用户> 截面号：8 ；截面名称：底篮前托梁；点击用户，选择双槽钢截面，输入截面参数，点击适用相同方法输入截面号：9（底篮后托梁）数据库/用户> 截面号：10 ；截面名称：外滑梁；选择工字型截面，点击数据库，选择规范 GB-YB05，截面I 25a，点击适用相同方法输入截面号：11（内滑梁）数据库/用户> 截面号 12 ；截面名称：底篮普通纵梁；选择工字型截面，点击数据库，选择规范 GB-YB05，截面I 25a，点击适用相同方法输入截面号：13（底篮加劲纵梁）数据库/用户> 截面号 14 ；截面名称：刚吊带I；点击用户，选择实腹长方形截面，输入截面参数，点击适用数据库/用户> 截面号 15 ；截面名称：刚吊带II；点击用户，选择实腹长方形截面，输入截面参数，点击适用点击用户，选择实腹圆形截面，输入截面参数，点击确定建立承重主桁视图>显示>节点>节点号节点/单元>节点>建立节点坐标：（0,0,0）m ；点击适用坐标：（-4,0,0）m ；点击适用坐标：（0,0,3.2）m ；点击适用坐标：（5,0,1.9）m ；点击适用坐标：（5,0,3.2）m ；点击确定节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（1 ：承重主桁）节点连接：分别点取1、2；2、3；3、4；4、1节点建立单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,7.09,0）m ；复制次数：（2）；勾选复制单元属性选择1、2、3、4单元，点击适用建立前后横梁结构>基本结构>桁架建模助手输入类型：；节间数量：（4）；L：（7.09 ）；H1：（1.3 ）；选项：对称编辑勾选竖杆和两端竖杆；材料：（1：Q235）；截面：（2：前后横梁）；勾选所有构件使用相同材料插入插入点：5号节点（5,0,3.2）；旋转：Gamma（90）；原点：勾选显示号，选择10（0,0,1.3）；释放梁端约束：点击分配在use选项中不勾选任何单元；点击确定节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（-5,0,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性选择建立的桁架单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.14,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性选择建立的37号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元 形式：复制等间距：dx ，dy ，dz （0,-1.465,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性 选择建立的79号单元，点击适用 节点/单元>移动/复制单元 形式：复制等间距：dx ，dy ，dz （0,-1.525,0）m ；复制次数：（1）；勾选复制单元属性 选择建立的80号单元，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（2 ：前后横梁）节点连接：依次点取5 、44 、46 、48节点，再依次点取4、43、45节点建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235 ）截面号：（1）；截面名称：（2 ：前后横梁）节点连接：依次点取4 、44 、45 、48节点建立单元节点/单元>删除单元选择81号单元，点击删除（勾选删除自由节点，会自动删除47号节点）节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.7725,0）m ；复制次数：（1）；选择建立的70号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.0625,0）m ；复制次数：（1）；选择建立的90号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-1.295,0）m 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，dz（0,-0.33,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择80节点，点击适用节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0.33,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择81节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（7）；截面名称：（7 ：分配梁3）交叉分割：单元；节点连接：依次点取94、95节点建立单元节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（-5,0,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择94、95节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（7）；截面名称：（7 ：分配梁3）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取93、97节点建立单元节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（10）；截面名称：（10 ：外滑梁）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取94、96节点，95、97节点建立单元节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（-5,0,0）m ；复制次数：（1）；勾选合并重复节点选择82、83节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（11）；截面名称：（11 ：外滑梁）交叉分割：节点、单元；节点连接：依次点取82、98节点，83、99节点建立单元镜像悬吊体系单元节点/单元>镜像单元形式：复制镜像平面：x-z平面 y：7.09；勾选复制单元属性选择所镜像的悬吊体系单元，点击确定建立底篮体系单元视图>显示>单元>单元号 节点/单元>单元>建立单元 单元类型：（一般梁/变截面梁） 材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235） 截面号：（9）；截面名称：（9 ：底篮后托梁）节点连接：依次点取92、125节点建立单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（5,0,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择217号单元，点击适用将底篮前托梁的截面属性拖拉给218-226单元建立底篮加劲纵梁单元节点/单元>移动/复制节点形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,0,-7.8）m ；复制次数：（1）；选择9、32节点，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（13）；截面名称：（13 ：底篮加劲纵梁）；交叉分割节点、单元；节点连接：依次点取135、136节点建立单元激活底篮单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.234,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择227号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-6.44,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择230号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.155,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；选择233号单元，点击适用节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.155,0）m ；复制次数：（1）；交叉分割单元、节点；复制单元属性选择236号单元，点击适用建立底篮普通纵梁单元节点/单元>移动/复制单元形式：复制等间距：dx，dy ，dz（0,-0.644,0）m ；复制次数：（9）；交叉分割单元、节点；选择230号单元，点击适用把底篮普通纵梁截面属性赋予最新复制的 9 个单元镜像纵梁单元节点/单元>镜像单元形式：复制镜像平面：x-z平面 y：7.09（鼠标点取136节点）；交叉分割节点、单元；勾选复制单元属性选择所镜像的纵梁单元，点击确定后联杆的建立激活承重主桁单元 节点/单元>分割单元单元类型：线单元；任意距离比：（距离比x ：0.4）； 选择2、6、10号单元，点击适用节点/单元>建立单元单元类型：（一般梁/变截面梁）材料号：（1）；材料名称：（1 ：Q235）截面号：（3）；截面名称：（3 ：后联杆）；节点连接：依次点取189、190、191节点建立单元激活全部单元4、添加边界条件节点/单元>建立节点坐标：（0,-0.625,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击适用坐标：（0,1.04,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击适用坐标：（0,1.36,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击适用坐标：（0,6.625,-5.9）m ；勾选在交叉点分割单元；点击确定节点/单元>镜像节点形式：复制镜像平面：x-z平面 y：7.09；勾选在交叉点分割单元；选择192~195节点，点击适用选择 1、6、10、193、194、195、197、198、199、96、97、98、99、129、130、131、132 号节点边界>边界条件>一般支撑D-all（开），R-all（关），点击适用选择 2、7、11、192、196号节点边界>边界条件>一般支撑D-all：DZ（开），R-all（关），点击适用5、添加荷载挂蓝所承受的荷载以均布荷载和集中荷载的形式荷载>静力荷载工况荷载>静力荷载>自重荷载工况名称：挂篮自重自重系数：z(-1)点击添加底部防护平台自重以节点荷载的形式加载在底篮前后托梁上荷载>静力荷载>节点荷载荷载工况名称：底部防护平台自重节点荷载：FZ(-2.8)点击适用均布荷载包括五部分：底篮普通纵梁为14.6kN/m，底篮加劲纵梁为31.7kN/m，侧模外侧纵梁为15.9kN/m，侧模内侧纵梁为41.2kN/m，内模滑梁为 52.5kN/m。

(60+100+60)m连续梁菱形挂篮检算计算：复核：审核：目录1.工程概述和计算依据........................................ - 2 -1.1工程概述 (2)1.2计算依据 (2)2.计算说明.................................................. - 2 -2.1计算参数 (2)2.2计算模型 (3)2.3挂篮主要技术参数 (3)2.4挂篮设计基本参数 (4)3.主桁架计算................................................ - 4 -3．1荷载计算 ............................................. - 4 -3．2模型建立及计算........................................ - 4 -3．3压杆稳定性计算........................................ - 6 -3．4节点处销接计算........................................ - 6 -4.上前横梁计算.............................................. - 7 -4.1、承重状态............................................. - 7 -4.2、走行状态............................................ - 10 -5.后锚梁检算............................................... - 10 -5.1受力分析及计算 ....................................... - 10 -5.2.结构检算............................................. - 12 -特大桥（60+100+60）m连续梁挂篮检算1.工程概述和计算依据1.1工程概述主桥上部采用中跨100m跨预应力混凝土连续箱梁。

连续梁悬臂浇筑菱形挂篮设计与计算发表时间：2019-07-01T10:45:58.537Z 来源：《建筑模拟》2019年第20期作者：林镇滨[导读] 随着桥梁建设的飞速发展，桥梁的施工技术得到显著提高。

在大跨度桥梁及其他方法难以实施的环境中经常采用悬臂浇筑施工的方法，从而使悬臂浇筑施工过程中临时结构的设计更为重要。

林镇滨广东佛盈汇建工程管理有限公司广东佛山 528000摘要：随着桥梁建设的飞速发展，桥梁的施工技术得到显著提高。

在大跨度桥梁及其他方法难以实施的环境中经常采用悬臂浇筑施工的方法，从而使悬臂浇筑施工过程中临时结构的设计更为重要。

悬臂浇筑法施工是连续梁桥施工最常用的施工方法之一，而挂篮系统是悬臂法施工所用的重要施工机具。

同样，伴随着计算机技术的不断革新，桥梁结构及桥梁施工结构的电算也得到了充分的拓展。

以往，由于桥梁施工结构的复杂性，受力的不明确性以及超静定结构次数过多带来的计算复杂性，致使桥梁临时结构的设计趋向结构简单化、受力明确化、计算简单化，挂篮结构的设计也不例外。

关键词：连续梁；悬臂浇筑施工；菱形挂篮；Midas；计算一、工程概况魁奇路西延线工程跨佛开高速主桥为左右两幅桥断面布置，左幅桥宽21m，右幅桥宽为28m，两幅桥支点处梁高3.8米，跨中梁高1.9米。

箱梁底板水平，由顶板形成单向2%的横坡，梁高均为结构中心高度。

21m宽箱梁为单箱三室截面，箱底宽15米，箱顶宽21米，28m宽箱梁为单箱四室截面，箱底宽22米，箱顶宽28米。

菱形挂篮的承重系统由两片主桁架组成。

主桁架竖放于箱梁腹板位置，主桁的片数由主梁截面特性决定，一般为两片。

主桁各杆件一般采用对扣双槽钢的截面，各杆间的连接一般为栓接或销接。

两片主桁之间通过槽钢或者角钢组成的横联连接。

主桁架承受施工设备和新浇筑节段混凝土的全部重量，并且通过支点和锚固装置将荷载传到已施工完成的梁身上。

在主桁前端节点处放置一根横梁，横梁截面一般采用双工字钢截面，若悬吊系统采用吊带，两工字钢间距由吊带宽度确定。

Bridge andTUNNEL ENGINEERING桥隧工程瘳狼冲口特大桥菱形 挂篮施工计算分析吴刚刚(广西路桥工程集团有限公司，广西南宁53001T :)摘要：文奪以广西平南县内狼冲口特大辨为侬托项圓r 基于Midas Civi _f .建立變篮 结构计算模型•研究了菱形挂篮结构的主桁架和底篮平台的荷载计算，分4开了菱形挂 篮结构的承重原理1与施玉兀艺《结果表明：菱形挂篮结构具有稳定性好、作业1雨I "等 优势;连续箱梁1#节段和6#节段.的底篮平合应A 均滿足规范要求，最大挠废小子挠 度设计值,■主桁架的竖膚变形和轴向力均在设计规范的要求的范围之内，有效验证了 模型的可靠性疼®t 算方法__确性s关键词：特大桥;菱形挂篮结构;底篮平台:最大挠度:主術架;竖向变形 中图分类号：U44.6 文献标识码：A DOU 10. 1松82/]. cnki. wccst. 2:_〇m 0.1. _02&文章编号：16?348.74:(_2Q 18)01 - &0郞-06Analysis of Calculation of Diamond Basket Construction in Langchongkou Super-large BridgeWU Gang-gang(G uangxi Road and Bridge Engineering Group C o.,Ltd.,N anning,G uangxi,530011)Relying on Langchongkou Super-large Bridge project in Pingnan County o f G uangxi,this a r­ticle established the calculation model o f hanging basket structure based on M idas/civil, studied the load calculation fo r the main truss and the bottom basket platform o f diamond-shaped basket struc­ture, and analyzed the load-bearing principle and construction technology o f diamond basket structure. The results showed that the diamond basket structure has the advantages o f good stability and wide working area；the stress o f bottom basket platform in the continuous box-girder 1# and 6# sections can meet the requirements of the specification,and the maximum deflection is less than the deflection design value ； the vertical deform ation and axial force o f main truss are ail w ithin the requirem ent range o f design specifications,w hich validated the reliability o f the model and the correctness of calculation method.Super-large bridge; Diamond basket structure ； Bottom basket platform ； Maximumdeflection ； Main truss ； Vertical deform ation〇引言随着交通网络兴起和现代桥梁施工技术快速发展，大跨，径的桥粱修建已逐步 成为建设交通枢纽和促进痉济发展的重要环节、》#子魏应力钢筋混凝土连续箱 梁，其主梁通常采期挂篮悬臂浇筑施j 工艺，不仅具有良好的整体性，还因跨越了 河流和深谷等障碍物取得较好的经济性。

附件四60+100+60m菱形挂篮计算说明书目录第1章设计计算说明 (3)1.1 设计依据 (3)1.2 工程概况 (3)1.3 挂篮设计 (3)1.3.1 主要技术参数 (3)1.3.2 挂篮构造 (4)1.3.3 挂篮计算设计荷载及组合 (4)1.3.4 内力符号规定 (5)第2章挂篮底托系统计算 (6)2.1底托系统计算 (6)2.1.1主纵梁的计算（腹板） (6)2.1.2次纵梁的计算（底板） (8)2.1.3 底托梁计算 (9)2.1.4吊带（杆）计算： (12)2.1.5后托梁行走工况 (14)2.2前横梁计算 (15)2.2.1浇筑状态前横梁计算（按4#梁段计算） (15)2.22行走状态前横梁计算 (16)2.3挂篮主桁架计算 (17)2.3.1后锚系统的抗倾覆安全计算 (17)2.3.2主构架各杆算 (19)2.3.3 销轴计算 (20)2.3.4．挂篮空载行走时受力计算 (21)2.3.5侧面吊架的计算 (22)2.3.6主构架点板焊缝强度计算 (26)2.3.7竖杆轴心受压稳定性计算 (27)第1章设计计算说明1.1 设计依据1、无砟轨道(60+100+60)m预应力混凝土连续梁图纸，图号：通桥（2008）2368A-Ⅴ2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；3、《钢结构设计规范》GBJ17-88；4、《起重机设计规范》GB3811-88；5、《铁路桥涵施工技术规范》TB10203-2002；1.2 工程概况主桥桥跨组成为60+100+60m的单箱单室连续梁。

箱梁顶宽12m，翼缘板长2.65m，支点处梁高7.85m，跨中梁高4.850m，梁高及底板厚按二次抛物线变化。

腹板厚100cm （支点）至60cm折线变化，底板厚度为120cm（支点）至40cm按直线线性变化，顶板厚度40cm。

0#块梁段长度为14m，合拢段长度为2.0m,边跨直线段长度为9.75m；挂篮悬臂浇注箱梁最重块段为4#块，其重量为159吨，第一块重为157吨。

1、挂篮概况四川绵阳青义涪江特大桥连续梁挂篮总体布置图如图1和图2所示。

由于挂篮受力明确，底板纵梁为简支结构，荷载由前后下横梁承担，通过吊杆传递到主构架上，故不需要建立整体模型，本检算报告针对实际情况，针对各个构件建立计算模型进行检算。

挂篮主要由三个系统组成：主桁承重系统、底篮和模板系统、走行系统。

（1）主桁承重系统：主桁与前后横梁、行走装置、锚固装置、悬吊分配梁等。

（2）底篮和模板系统：底篮、外模、内模、端模和工作平台等。

（3）走行系统：行走滑轨、滑梁小车、后锚等。

1图1 挂篮侧面图图2 挂篮正面图2、检算依据（1）《青义涪江特大桥施工图》（2）公路桥涵施工规范《JTJ2004》（3）钢结构设计规范《GB50017-2003》（4）混凝土结构设计规范《GB50010-2002》3、检算工况荷载组合为：混凝土自重+超载+动力附加荷载+人群机具荷载+挂篮自重+模板自重。

3.1 检算工况根据试算结果，1#块浇筑成型工况，为挂篮受力最不利荷载工况，所以本检算以1#块重量来进行挂篮结构件检算。

根据设计图纸，1#块段最大长度为3.2m，最大梁高为8.76米，混凝土自重为82.75*2.65，该工况下验算挂篮底篮、后吊点系统、挂篮主桁及前吊点系统。

此工况下后吊点系统受力最大。

1在该工况下验算挂篮行走系统及挂篮系统的稳定性。

3.2 荷载组合荷载组合Ⅰ：1#梁段混凝土自重+超载+动力附加荷载+挂篮自重+人群和机具荷载；荷载组合II：挂篮自重+冲击附加荷载；荷载组合Ⅰ用于挂篮承重系统强度和稳定性计算；荷载组合II用于挂篮行走计算。

4、设计参数及荷载取值（1）材料参数钢筋砼容重G砼=26.5kN/m3；弹性模量E钢=2.0×105Mpa材料容许应力：Q235钢[σw]=145 Mpa，[τ]=85 Mpa16Mn钢[σw]=305 Mpa（2）荷载系数超载系数为：K1=1.05；混凝土浇筑时的动力系数：K2=1.2；挂篮行走冲击系数：K3=1.3：挂篮行走时的安全系数为K4=1.2；施工活载考虑如下因素：1）施工人员、施工料具、运输荷载，按2.0kN/m2计；2）水平模板的砼振捣荷载，按2.0kN/m2计；3）倾倒混凝土冲击荷载，按2.0kN/m2计。

菱形挂篮设计与模拟计算摘要：菱形挂篮主要受力构件为二力杆，具有结构轻巧、受力明确、拆锚方便等特点。

主梁采用双工字钢，双向回转半径较大，增加了杆件的稳定性，本文对闽江特大桥菱形挂篮设计进行介绍。

关键词：悬臂浇筑、菱形挂篮、设计、施工Abstract: the main stress components diamond hanging basket for two force stem, has the structure to be dexterous, kinetic, clear, and anchor is convenient wait for a characteristic. The double girder range, two-way turn radius is bigger, increase the stability of the pole pieces, this paper of minjing super major bridge hanging basket diamond design was introduced.Key words: the cantilever, lozenge hanging basket, design, construction1、工程概况闽江特大桥位于福州市闽侯县竹岐乡和荆溪镇之间的闽江上，上跨闽江航道和在建闽侯江滨路，是本合同段的控制性工程。

中心桩号K1+912.5，本桥起点接白龙互通C1、D3匝道桥，桩号为K1+135，终点接荆溪互通主线1号桥，桩号为K2+690，全桥长1555m。

由引桥和主桥两部分构成，引桥为13×35mPC连续T梁+13×40mPC连续T梁，主桥为70m+4×110m+70m变截面连续刚构箱梁，采用悬臂浇筑法施工。

下部结构主桥采用箱墩，钻孔灌注桩基础；主桥27号和31号墩处设GPZ盆式支座，为临时固结墩，28号～30号主墩与主梁固结刚构；引桥采用柱式墩，钻孔群桩或单排桩基础。

菱形挂蓝主桁架强度与稳定性验算21、中交一航局第一工程有限公司2、天津市市政工程设计研究院滨海分院摘要：以在建的连续箱梁施工使用的菱形挂篮为实例，利用midas软件建模分析，分别对挂篮主桁架的强度、刚度和稳定性进行验算。

得到桁架型钢、锚固系统、行走系统的强度、刚度和稳定性均满足设计和规范要求。

关键词：挂篮；强度；刚度；稳定性1挂蓝设计概述上海市林海公路4标段大治河桥为单箱双室，（60+105.5+58.5）m的三跨连续梁桥，采用挂蓝法悬臂浇注施工工艺。

0、1号块采用满堂支架现浇施工，2～13号块采用挂蓝悬臂浇注施工。

悬浇挂蓝选用刚度比较大的菱形挂蓝，如图1。

挂蓝由主桁系统、底蓝系统、行走及锚固系统、模板及调整系统，以及附属结构（操作平台、爬梯和栏杆等）部分组成。

挂篮的3榀主桁架，位于箱梁腹板处，主桁架间距5.75m。

图1 挂篮结构图挂蓝行走采用双轨自锚形式。

每榀主桁下设置两根走轨，两组反扣轮组，轨道用压梁、竖向预应力钢筋锚固。

主桁前端支座采用滑船形式，主桁立柱铰接。

行走轨道采用钢板焊接h型钢，轨道整根布置，两根轨道之间不设置横向联结，现场根据需要采取相应的措施，轨道前移采用挂蓝顶起后拖动。

挂蓝行走采用穿心顶拖动，轨道前端、支座上设置反力装置。

2、挂篮设计依据1）林海公路4标段大治河桥设计图纸；2）《钢结构工程施工质量验收规范》·gb50205-2001；3）《公路桥涵施工技术规范》（jtj041-2000）。

3、分析内容1）挂篮桁架强度和刚度根据林海公路大治河桥设计资料进行荷载分析，验算节段施工时主桁架的强度和刚度；2）挂篮施工时抗倾覆稳定性节段施工时，按最大荷载考虑，验算挂篮后锚固系统的稳定性；3）挂篮行走时抗倾覆稳定性挂篮前移时，考虑恒荷载和震动等不利因素，验算行走系统的稳定性。

4、荷载分析1）节段新浇混凝土的荷载挂蓝施工节段最大长度为4.0m，箱梁底板宽度12m，节段最大重量为2号块，节段长度3.5m，最大重量为1690kn。

菱形挂篮的设计、制作、应用1工程概况1.1 桥型布置巴阳2号特大桥起讫里程为K182+600～K183+177，全长577m，采用双向分离式，左右线桥净距0.5~18.0m。

左线桥平面部分位于直线、部分位于R=3000m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=9700m 的凸曲线、部分为+0.5%和-2.45%双向坡，桥面横坡为单向2%；右线桥平面部分位于直线、部分位于R=4200m的圆曲线上，桥面纵坡部分为R=10000m的凸曲线、部分为+0.5%和-2.35%双向坡，桥面横坡为单向2%。

本桥主跨为100+180+100m的预应力混凝土混凝土连续刚构，左右线引桥均为4×30(云阳岸)，2×30m(万州岸)预应力混凝土连续T梁。

1.2箱梁结构巴阳2号特大桥主桥采用单箱单室变高度截面，为三向预应力结构。

箱梁顶板高12.1m，底板宽7m，外翼板悬臂长2.55m。

箱梁0号段长15m(包括墩两侧各外伸2.25m)，每个“T”构纵桥向分为20个对称梁段，梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为5×3.5m＋8×4m＋7×4.5m，累计悬臂总长81.0m。

1号~20号梁段采用挂篮悬臂浇注施工，悬臂浇注梁段最大控制重量2332.5KN(未考虑施工荷载)，挂篮设计自重1000KN。

全桥共有6个合拢段(两幅桥)，分别是4个边跨合拢段和2个中跨合拢段，合拢段长度均为3m，边跨现浇段长8.36m。

箱梁根部断面梁高10.5m，跨中及边跨支架现浇段梁高3m(箱梁高均以腹板外侧为准)，从中跨跨中至箱梁根部，箱高以半立方抛物线变化。

从1号梁段至6号梁段腹板厚70cm，从6号梁段至13号梁段腹板厚60cm，从13号梁段至21号梁段腹板厚50cm，边跨21梁段号至23号梁段腹板厚60cm，腹板变厚处设50cm渐变段过渡。

每号梁段的腹板上设有抗剪齿口。

箱梁底板厚除0号梁段为150cm 外，其余梁段底板从箱梁根部截面的120cm厚渐变至跨中及边跨合拢段截面的36cm厚。

基于 midas 的悬臂浇筑施工菱形挂篮结构竖向变形控制分析摘要：在混凝土连续梁施工中，挂篮的合理设计直接影响到施工安全、质量和工效。

文章以一公路连续桥梁为例，考虑节段长度与重量等因素，针对竖向变形控制分析更合理的优化设计。

结果表明，选择合适的挂篮主桁架形式对挂篮整体竖向变形具有显著影响，对于应力安全有富余而变形较大的结构可采取重点优化挂篮主桁的措施。

研究成果可为相似施工情况提供参考。

关键词：悬臂浇筑菱形挂篮竖向变形 midas引言如今连续梁大多采用悬臂浇筑施工，而悬臂浇筑中挂篮结构的合理设计尤为重要。

挂篮结构自身的强度、刚度及稳定性，不仅关系到施工时的安全与工效，同时也会对混凝土连续梁成形后的线形和应力产生影响[1-2]。

菱形挂篮与0号块的重量比通常应控制在0.5左右，现阶段大部分工程项目的挂篮结构大多根据施工人员经验设计，缺乏理论数据支撑，需要理论分析对结构精准优化，以免造成钢材的浪费。

1.工程概述以某高铁连续梁项目为例，某高铁桥梁主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，跨度为（40+64+40）m，曲线半径R=310m，主梁为单箱单室直腹板结构，挂篮在0#，1#块上拼装。

悬浇梁段最重节段为A2#及B2#节段，重量均为900.8KN。

箱梁顶宽7.5m，底宽4.4m，在中墩箱梁底板宽度加宽至5.6m；顶板厚度除支点附近外均为39.5cm；腹板厚40→60→80cm，箱梁0#块加1#块梁段长度为16m，具备挂篮拼装起始长度的条件。

挂篮结构布置如下图所示：在施工方案的初步设计阶段，项目部提出菱形挂篮方案，其结构主要由承重主桁架、底模平台、悬吊系统、锚固系统及走行系统 5 个部分组成[3-6]。

挂篮结构布置如下图1.1所示，挂篮结构各构件材料与截面参数见表1-1。

图1.1 挂篮总装图1图1.2 挂篮总装图2表1-1 构件参数表材料主要力学性能参数[7]如下：表1-2 材料强度设计参数2结构受力及变形分析2.1 最不利工况下挂篮受力分析利用midas civil建立挂篮有限元模型，挂篮有限元模型共 241个节点，267 个单元，其中梁单元235个，桁架单元32个。