氮气压缩机常见故障与排除

氮气压缩机常见故障及排除措施探究作者：李博来源：《速读·中旬》2015年第11期摘要：作为一个整体，氮气压缩机任何部件出现问题，都会对整个机组的正常运行带来影响。

因此，必须要对压缩机产生故障的原因进行分析，同时，对压缩机各个部件的异常情况密切关注，并且对各个部件之间的内在联系及性能充分掌握，加强定期维修和保养工作，同时，注重检修管理和状态监测，对压缩机高效和平稳的运行做出保障。

关键词：氮气压缩机；常见故障；排除一、氮气压缩机的工作原理将充足的氮气提供给生产系统，是氮气压缩机的功能，主要是清理系统内部的堆积物和杂质，对系统进行置换。

同时作为高压密封器件，对煤气管道系统进行阻断。

正常情况下，都是由电动机提供给氮气压缩机的动力，利用连杆机构和传动系统，将气缸中的活塞带动，进行往复运动，在活塞的运动过程中，将排气、压缩和吸气的过程完成。

若因为一些故障的发生，而使氮气压缩机的工作停止，必然会影响到正常的生产。

通过分析氮气压缩机的检修、运行和工作原理，能够看出，在氮气压缩机里面，有许多容易损坏的零件，所以会出现较高的检修率。

同时，在对氮气压缩机进行管理和使用时，要求工作人员要具备较高的素质。

为了使整个装置的工作效率提升，需要将氨气压缩机发生故障的几率尽可能的降低。

为实现这一目标，需要氮气压缩机的管理和维修人员对压缩机的工作原理和结构更好的熟悉，分析发生故障的现象，对故障的原因进行准确的判断，同时找到合适的方法来排除故障，并且能够对故障的发生进行有效的预防。

以上措施，对于机组运行效率的提升，意义重大。

二、氮气压缩机的常见故障及排除若要及时的排除故障，就要掌握故障的原因和来源。

氮气压缩机发生故障的原因主要包括使用方法的不正确，在故障发生时，维修工作不及时，或者维修效果不好。

根据以往维修经验，主要有以下几个方面会导致氮气压缩机出现故障。

1.气阀的异常声响气阀上的螺栓和螺母以及压阀罩上的螺栓出现松动，是发生这类故障的主要原因。

压缩机的常见故障及原因摘要压缩机在工作中常会出现一些故障，如不及时排除或排除不彻底，便会造成重大事故。

总结了压缩机常见故障及产生事故的原因。

关键词压缩机；故障；原因随着科学技术的发展，压力能的日益广泛应用，使得压缩机在工农业生产中成为必不可少的关键设备之一。

压缩机主要是用来提高气体压力和输送气体，是将机械能转变为压力能的机器。

压缩机在实际工作中常会出现一些故障，如不及时排除，或者排除不彻底，便会造成一些不必要的重大事故。

因此，必须熟悉操作常识和机械性能，及时发现故障，排除故障，减少事故的发生，真正做到安全生产。

1常见故障1.1排气量不足（实际排气量与设计排气量相比较）（1）进气过滤器的故障。

积垢堵塞，吸气管过长、管径小都是影响排气量的因素，要定期清理过滤器。

（2）气缸、活塞、活塞环严重磨损，使间隙增大，气体泄漏量增大，影响排气量。

属于正常磨损，应及时更换磨损件；属于安装不正确，间隙留得不合适，应按图纸设计改正。

（3）填料函不严，产生漏气。

原因是填料函本身制造不合要求；其次有可能安装时活塞杆与填料函不对中，产生磨损、拉伤，造成漏气，可在填料函处加注润滑油，起到润滑冷却作用。

（4）压缩机吸、排气阀的故障。

阀座与阀片间掉入异物，关闭不严造成漏气，这不仅影响排气量，还影响间级压力和温度的变化。

阀座与阀片接触不严形成漏气，是由制造质量或者阀座与阀片磨损严重所引起的。

（5）气阀弹簧力与气体力匹配的不好。

弹力过强，阀片开启缓慢；弹力过弱，阀片关闭不及时。

这不仅影响了气量，也会影响功率的增加及部件的使用寿命，同时，还会影响气体压力和温度的变化。

（6）压紧气阀的压紧力不当。

压紧力小，要漏气；压紧力太大会使阀罩损坏、变形。

气阀有故障后，阀盖不仅发热同时压力输出不正常。

1.2排气温度不正常排气温度高于设计值。

影响排气温度增高的理论因素有进气温度、压力比以及压缩指数。

实际影响吸气温度升高的原因是中间冷却效率低或者中冷器内水垢过多影响散热，后面的吸气温度升高，排气温度也会升高。

往复式高压氮气压缩机跳车案例分析摘要：往复式高压氮气压缩机跳车是指往复式高压氮气压缩机因故障或其他原因，在运行中突然停止，从而导致工作过程中的压缩机部件发生异常振动和冲击，对设备造成了不同程度的损坏。

本文对往复式高压氮气压缩机跳车进行案例分析。

包括故障经过、故障调查及原因分析、"五个回归"溯源分析、故障教训及处置以及防范措施等五个部分。

关键词：往复式高压氮气压缩机；跳车；案例分析一、故障经过1.设备简介往复式高压氮气压缩机型号为：4M32-46.3/3-70，流量为46.3m³/min，轴功率为1375KW，转速为375r/min，是4列3级对称平衡式压缩机，气缸形式为无油润滑，双作用水冷式，布置方式为双层布置。

各级进气压力为0.3/1.16/2.916MPa，各级排气压力为1.16/2.916/7.0MPa；各级吸气温度为20/40/40℃，各级排气温度为144/138/135℃。

其主要用作将0.35MPa的低低压氮气加压输出为7.0MPa高压氮气。

本往复式高压氮气压缩机由机体、曲轴、连杆、十字头、中间接筒、气缸、活塞部件等组成。

其中机体由机身和中体组成，材质为灰铸铁，螺栓连接，分别固定在基础上；机体装有曲轴、连杆、十字头。

曲轴由35CrMo钢制成，它由主轴颈、曲柄颈、拐臂等零部件组成,相邻两列的曲柄互成180°。

连杆由42CrMoA钢制成，由连杆体和连杆盖组成，通过两套连杆螺栓及螺母将分体式连杆大头及大头轴瓦组成一体。

连杆大头瓦为剖分式，瓦背材料为15#钢，瓦面为巴氏合金ZSnSb11Cu6，大头孔内侧表面开有圆柱销孔，通过固定销将大头瓦径向定位，防止轴瓦在内部转动。

本往复式压缩机设有四个气缸，三级压缩，进、排气口均为上进气下出气，气缸采用水冷却夹套式结构；气缸设有支承件，用于支撑气缸本身重量和调整气缸水平度。

压缩机的运动件，如曲轴、连杆、十字头等全部采取强制润滑。

1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？运行端（R），启动端（S），公共端（C），RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。

RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。

利用上述规律可以予以判别。

需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。

2. 如何判断压缩机电动机绕组短路？用万用表选用R×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。

若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。

对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。

3. 如何判断压缩机电动机碰壳通地？压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。

产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。

检查碰壳通地的方法，也可采用万用表的电阻档。

先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。

若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

4. 如何判断压缩机电动机绕组断路？将万用表调至R×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。

若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

5. 压缩机不启动。

⑴检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。

⑵检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。

⑶用万用表检查压缩机继电器是否吸合。

⑷接线错误。

⑸压缩机开路或短路。

⑹压缩机电容坏。

⑺交流接触器坏。

⑻检查2003相应的脚是否有OV输出，若有OV，则为继电器问题，若无OV输出，而是11.5V输出，则检查主芯片相应的脚是否有5V输出，若有，则为2003问题，若无，则为主芯片问题。

氮⽓压缩机操作规程⽬录1、概述 (1)2、主要技术参数 (1)3、结构 (2)4、压缩机的辅机和管路 (3)6、试车前的准备 (8)7、⽆负荷试验 (8)8、低负荷试验 (9)9、负荷试验 (9)10、正常开车 (10)11、停车 (10)12、氮压机的切换 (11)13、正常操作维护 (11)14、常见故障原因及排除 (11)15、润滑油 (13)AWNM1、概述该氮⽓压缩机为⽆油润滑（⽤于氧⽓系统吹扫时必须在本机后加精除油器，其除油精度应达到吹扫氧⽓系统的要求以保证安全），其结构型式为⽴式、三列、四级⽔冷式。

主要由机⾝、曲柄连杆机构、活塞、⽓缸及冷却器组成。

三相异步电机⽤联轴器与曲轴相连，活塞通过⼗字头、连杆与曲轴曲拐相连。

当曲轴由电机带动回转时，活塞在⽓缸中作往复直线运动进⾏⽓体压缩。

压缩机⼯作时，将来⾃系统0.4MPa的氮⽓经吸⽓阀进⼊Ⅰ级⽓缸，经排⽓阀进⼊Ⅰ级冷却器，依次经过Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级压缩、冷却，⽓体被压缩⾄12.8MPa，经分离器送⾄⽤户系统。

整机为撬装式，主机和电机固定在底座上，Ⅰ级冷却器固定在底座⼀侧，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级冷却器⽤⽀架固定在底座另⼀侧，⽓管路、⽔管路、仪表管路紧凑的将主机和冷却器联接成⼀个完整的压缩机。

本机设有安全保护装置和控制测量仪表。

2、主要技术参数2.1压缩机型号：ZW—1/3—130型功能/⽤途：对氮⽓进⾏加压供⽓量：225~285Nm3/h容积流量： 1 m3/min进⽓压⼒：0.3~0.4Mpa（G）排⽓压⼒：13MPa（G）进⽓温度：25℃排⽓温度：＜40℃⾏程：100mm转速：740r/min轴功率：40~47.2KW压缩机缩级数：4级⽓缸直径：Ⅰ级Ф200/Ф45Ⅱ级Ф110/Ф45Ⅲ、Ⅳ级Ф85主机重量：7000Kg主机外形尺⼨（长*宽*⾼）：3940*2100*1900 mm冷却⽔耗量： 15 m3/h2.2电动机：型号Y—315S—8转速 740r/min功率 55KW电压 380V重量 1100 Kg转向从电机端看顺时针转3、结构3.1机⾝：机⾝外形成⽅锥台形，⽤铸铁制成，上⽅与三列⽓缸相连接，下部为润滑油箱，中间装有曲轴，⽤两个双列向⼼球⾯滚⼦轴承⽀承在机⾝上。

氮气压缩机开机时的注意事项有以下几个方面：
1.氮气压缩机第一次开机应点开，时间不超过30秒，如果机油压力表不动，应再次点开，反
复5~6次后如果油压表仍然不动，则有可能油表损坏或堵塞，疏通油路或从油表孔向内注油。

2. 开机时，机油压力表应在1.5~3Pa，2.0Pa为最佳状态，机油压力达不到1.5Pa以上切不可
开机，如强行开机可能会造成缸体破裂。

3. 第一次开机使用200小时后，注意更换机油。

4. 手柄方向，手柄垂直，进排气方向为下进上排，即四通阀底部进气，上部排气，此时为卸
车状态；手柄横向，进排气方向反向，此时为装车状态。

5. 正常使用后一段时间后，气液分离器内会有水，当水位到达一定位置时，气液分离器内浮
球会上浮，此时进气阀压力表指示为0，关闭进气阀后压力表又会有压力，应打开排污孔排水，敲击气液分离器外壳使浮球下落回位，正常使用情况下2~3天应排水一次。

6. 设备正常运转时皮带应往电机方向转动。

7. 设备运转时如果抖动较大，则可能是由于安装时基础不平整，调节设备平整度。

8. 氮气压缩机正常使用时，进气表应在0.8MPa，排气表1.2MPa。

氮气压缩机常见的故障排除方法：
1. 氮气压缩机正常情况下排气温度为70℃，如果排气温度过高则有可能：
a 气阀阀片弹簧弹性不够；
b 气阀阀片断裂；
c 活塞环磨损过度。

2. 填料磨损过度后会串油串气，甚至会冒黑烟。

3. 排气压比小，卸车会很慢，可能会是四通阀O型圈断裂产生漏气。

4. 在日常维护、维修时，应使用铜工具，防止产生火花，切不可使用铁制工具，更不能敲击
管路及设备。

一起氮气透平压缩机联锁停机故障分析
唐剑万洪文
方大特钢科技股份有限公司制氧厂，江西南昌330012
[摘要]一起空分设备配套的氮气透平压缩机（简称氮透）发生联锁停机故障，表面原因是空分产品氮气进氮透压力低，实际因素有：空分产品氮气流量计量偏差、操作人员对自动控制设定参数没有复位、管理缺陷等。

在分析原因的基础上，提出了改进措施。

氮压机；联锁停机；原因分析
TH45B1006-6764(2012)03-0027-03
A nal ys i s of I nt er l ocki ng St op Fai l ur e of N i t rogen G as Tur bi ne C om pr es sor
TA N G J i an W A N H ongw en
2012年第3期总第i SL期
2011-12-15
作者简介：唐剑(1965-)，男，1994年毕业于南昌钢铁厂职工大学，电子电气工程师，现从事制氧厂生产技术管理工作。

@@[1]毛绍融，朱溯元，周智勇等.现代空分原理与操作技术[M].杭州：
杭州出版社，2005.
2011-11-30
作者简介：王军（1970-），男，1999年毕业于微机专业，仪表技师，现
从事自动化仪表控制系统维护工作。