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离心式空气压缩机运行中的主要故障及检修技术分析摘要：随着科技的进步，离心空压机在国内得到了广泛的应用。
空压机的工作受各种因素的影响，有时会发生故障，从而使压缩机不能正常工作。
为此，本文对化工企业离心压缩机在使用过程中出现的常见故障进行了分析，并根据实际情况，给出了相应的维修方法。
关键词：离心式压缩机；主要故障；检修技术引言：离心空压机在工业上应用最为广泛。
当压气机运转时，由于叶轮的高速转动，气体在扩压器流道内分散，增加了气压。
由于压缩空气管道中没有任何润滑部件，所以它的气体供给质量很高，但是一旦设备自身发生故障，将会使其脱离计算机的智能控制，从而导致很大的损失。
因此，文章对离心空压机在运行中经常出现的问题进行了分析。
1.1离心式空气压缩机的原理及其特点1.1离心式空气压缩机的特点我国工业生产的自动化程度不断提高，空压机的使用率不断提高，空压机作为一种工业能源的控制装置，其作用就是把发动机所发出的电力转换成气压，保证装置的正常工作。
根据内部结构的不同，可以分为封闭式、固定式和移动式。
离心空压机通过对压缩机的内部结构进行了优化和改进，使得空压机在高速运转时，内部压力不会发生很大的改变，从而减小了压缩机的机械损耗，提高了转速，降低了故障率。
1.2离心式空气压缩机的原理离心压气机的工作原理是由高速气流引起的离心力引起的。
由于气流速度较快，产生了离心力，因此，由于离心压气机的工作压力和叶轮的旋转速度，从而提高了空气的流速和离心力。
与传统的空压机相比，离心空压机在内部结构上有了较大的改进，从总体设计和使用者的角度来看，它更有利于其它装置的平稳运转。
在离心压气机中，一般采用一至二个叶片，两个叶片并排设置，以达到最大气压，加速气流进入压气机，改善压气机的气动性能。
2.离心式空压机在运行中的主要故障及检修2.1轴承温度2.1.1故障问题轴承是离心空压机的重要组成部分，它直接影响到整个机组能否正常运转，并保证它在长时间的高强度工作中的寿命。
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空分空气压缩系统是许多企业生产过程中必不可少的一种装置，其作用是将空气中的氧气、氮气以及其他气体分离出来，从而提供高纯度的气体用于生产。
然而，在长时间的运转过程中，空分空气压缩系统会出现一些故障，如何及时发现和处理这些故障，对于保障生产的顺利进行至关重要。
下面将列举一些空分空气压缩系统常见的故障及处理对策。
一、压缩机震动压缩机震动是空分空气压缩系统常见的故障之一，通常原因是压缩机的底座螺栓松动或是压缩机内部某些零部件损坏。
若是出现了此类故障应及时排查，检查底座螺栓等是否有松动，如有可以重新紧固。
如果是机内部分损坏则需要更换相关零部件。
二、吸气压力异常高或低吸气压力异常高或低是空分空气压缩系统运行常见故障，通常是因为滤芯堵塞或是滤芯磨损导致。
此时应当对过滤器进行检查，如发现滤芯堵塞可以清洗或更换滤芯。
如发现滤芯已磨损需要更换新的滤芯。
三、冷却水温度异常高或低空气压缩机在运行过程中需要通过冷却水将热量散发，保障机器运转。
因此，冷却水温度异常高或低也是常见的故障之一，通常原因是散热器的散热片堵塞或是管路泄漏。
此时应当检查散热器的散热片是否清洁，清除堵塞物，若是管路泄漏则需要及时修复管路。
四、油中水或油量不足空气压缩机使用油润滑，因此油中水或是油量不足也是常见的故障之一，通常是由于机器内部密封不佳，或者是机器运行中积聚了过多的水分。
此时应当检查机器内部的密封性，如发现有泄漏应及时处理。
另外，定期进行换油或是清洗油箱也可以有效减少油中水的问题。
五、气体纯度不达标空分空气压缩系统的主要任务之一就是提供高纯度气体，但是当气体纯度不能达标时就需要及时排查原因。
通常原因有四个方面，一是压缩机内部泄漏，二是分离柱的吸附剂失效，三是AQ塔温度异常，四是气体流量异常。
故障排查时需要逐一检查以上四个方面，找到原因后针对性解决。
总之，对于空分空气压缩系统的故障应该及时发现和解决，避免影响生产，经验丰富的技术人员可以根据经验尽快排查故障。
1、故障原因：缺油维修方法：首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。
后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。
由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。
我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。
可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。
2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。
必须对空气消声滤清器勤清冼。
对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。
常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。
2、故障原因：润滑油质量不好维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。
因此，应选择高质量的润滑油。
长期工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。
一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。
3、故障原因：排气温度超高维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。
只要降低温度，便可以解决问题。
这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。
(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。
这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题。
压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。
对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。
以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。
压缩机不加载：1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。
不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
压缩机常见故障分析及处理方案压缩机是工业生产中常见的设备之一，常用于将气体压缩成高压气体，以满足不同领域的需求。
然而，压缩机在长时间运行过程中可能会出现各种故障，影响工作效率和设备寿命。
下面将从常见的故障类型开始，分析和提供处理方案。
1.压力不稳定或无法达到要求：这种故障可能是由于气源问题或压缩机内部问题引起的。
首先，检查气源排气管路是否堵塞或漏气，修复问题。
如果排气管路没有问题，则需要检查压缩机是否存在密封不良、活塞磨损、气阀故障等问题。
如果发现了以上任何问题需要及时更换或维修。
2.压缩机噪音过大：噪音过大可能是由于压缩机内部零件松动、螺栓松动、风扇磨损等引起的。
此时，需要停机检修，检查和紧固相应松动的部件，如螺栓、风扇等。
若发现零件磨损过度，则需要更换。
3.压缩机过热：当压缩机温度过高时，通常是由于冷却系统故障引起的。
首先，检查冷却风扇是否正常运转，清洁或更换损坏的风扇。
其次，检查冷却油是否充足，若不足则添加合适的冷却油。
最后，检查冷却器是否堵塞，并进行清洁或修复。
4.压缩机油液或水分过高：油液或水分过高可能导致润滑不良，进而引起部件磨损。
此时，需要更换润滑油，并检查冷凝水排放系统是否通畅，清理或维修。
5.压缩机运行时间过长：当压缩机运行时间过长时，可能是由于过大的负载或过低的冷却导致的。
首先，检查负载情况，适当减小负载以降低运行时间。
其次，确认冷却系统正常工作，提高冷却效率。
最后，定期检查和维护压缩机，确保部件的正常工作。
6.压缩机排气温度过高：过高的排气温度通常是由于过大的负载或冷却系统故障引起的。
首先，检查负载情况，减少负载或增加辅助冷却设备。
其次，检查冷却系统，确保冷却效果良好。
如果以上方法无效，可能需要更换适合负荷的大功率压缩机。
总之，压缩机在长时间使用过程中常常出现故障，处理故障需要综合考虑多个因素。
定期的维护保养和及时的故障检修是保证压缩机正常运行的关键。
此外，操作人员要熟悉压缩机的工作原理和常见故障处理方法，提前做好预防和应对措施，以确保生产过程的顺利进行。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法1.过热故障：螺杆空气压缩机在运行时，由于摩擦和压缩过程，会产生大量的热量。
当冷却系统失效或故障时，螺杆空气压缩机可能会过热。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，如果有需要，及时更换冷却器或修复冷却系统。
2.油气分离不良：油气分离是螺杆空气压缩机中一个非常重要的过程，用于分离压缩空气中的油和水。
如果油气分离器故障，将会导致压缩空气中的油含量过高，给后续的处理设备带来困扰。
处理方法是检查油气分离器是否存在堵塞或磨损现象，及时更换或维修。
3.油液泄漏：螺杆空气压缩机中需要循环使用润滑油，用于减少摩擦并保持压缩系统的正常运行。
如果出现油液泄漏，不仅会浪费资源，还会影响机器的正常运行。
处理方法是检查油液管路和连接部位是否有泄漏，及时修复或更换密封件。
4.压力异常：螺杆空气压缩机工作时需要维持一定的压力范围，否则会影响后续工艺的进行。
如果压力异常，可能是由于压缩机的排气阀门不正常。
处理方法是检查排气阀门的工作状态，及时清洁或更换。
5.高温报警：螺杆空气压缩机内部有温度传感器，用于监测压缩机的温度。
如果温度超过设定值，会触发高温报警。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，然后检查油液循环是否顺畅，如有需要，清洗或更换冷却器。
6.地震故障：螺杆空气压缩机在运行过程中会产生振动，如果机器没有正确固定或基础不稳定，可能导致机器晃动。
处理方法是检查机器是否正确固定，安装减震垫或加固基础。
综上所述，螺杆空气压缩机的常见故障有过热故障、油气分离不良、油液泄漏、压力异常、高温报警和地震故障等。
针对不同的故障，可以采取相应的处理方法，及时修复或更换故障部件，确保螺杆空气压缩机的正常运行。
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空分空气压缩系统是工业生产中常用的一种设备，其作用是将空气作为原料气源，通过压缩和净化处理，提供给生产线的各个设备和工具使用。
在实际运行中，空分空气压缩系统会遇到一些常见故障，影响设备的正常运行。
本文将就空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策进行详细介绍，帮助读者更好地理解和解决空分空气压缩系统的故障问题。
一、压缩机过载故障1. 故障现象压缩机在运行时发出异常响声，温度升高，电流增大，严重时会导致压缩机停机。
2. 故障原因a) 过载保护装置失灵b) 压缩机内部结构出现故障c) 压缩机运行环境恶劣，导致过热3. 处理对策a) 检查过载保护装置的工作是否正常b) 对压缩机内部结构进行维修或更换c) 加强压缩机的冷却措施，确保运行环境适宜二、冷却系统故障1. 故障现象压缩机的冷却系统无冷却效果，温度升高，导致设备运行不正常。
2. 故障原因a) 冷却系统冷媒泄漏b) 冷却系统管路堵塞c) 冷却系统循环不畅3. 处理对策a) 对冷却系统进行全面检查，排查泄漏点进行维修b) 清理冷却系统管路，确保畅通c) 对冷却系统进行系统性维护，保证循环畅通三、空气过滤器堵塞故障1. 故障现象空气压缩系统的出气口出现污染，设备运转不稳定，影响工作效率。
2. 故障原因a) 空气过滤器长期使用未清洗更换b) 环境空气污染导致过滤器堵塞3. 处理对策a) 定期清洗更换空气过滤器，保持其清洁b) 改善工作环境，减少空气污染四、压缩机进气阀门失效故障2. 故障原因a) 进气阀门密封损坏b) 进气阀门控制系统失灵五、油水分离器故障1. 故障现象油水分离器效果不佳，导致空气中含有过多的油水颗粒，影响了设备的正常运行。
2. 故障原因a) 油水分离器内部堵塞b) 油水分离器松动3. 处理对策a) 定期清洗油水分离器，并确保其正常运转b) 调整油水分离器的安装位置，确保其稳固在空分空气压缩系统的运行过程中，以上所述的常见故障只是其中的一部分，还有其他一些故障问题可能会出现。
空气压缩机常见故障及处理方法大全广东空压机网/doc/762386342.html,空压机系统常见故障及处理一、气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。
空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW 空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。
它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。
当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。
二、空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。
大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。
随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
螺杆空气压缩机常见故障及分析螺杆式空气压缩机在使用过程中由于维护保养不及时或操作不当、环境因素等原因，经常发生故障，本文小德针对螺杆空压机现场实际使用中出现的各种故障进行了归纳总结，重点分析了故障产生的原因及处理方法，为现场维修人员提供参考。
螺杆式空压机具有结构简单、体积小、重量轻的特点，其排气连续、排气脉动小、振动小、对安装基础要求低;易损件少、使用及维修方便;结构紧凑、稳定性好、运转可靠、寿命长等许多优点，越来越广泛地应用于矿山行业，成为矿山井下生产中提供压缩空气气源的主要设备之一。
螺杆式空压机九大常见故障分析-1、压缩机机头出口温度或排气温度高温升过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障，螺杆式空压机常期在高温下运行，会严重影响机器的排气量及使用寿命。
温升过高时，会发生高温关停机故障。
原因有：● 温度传感器故障。
温度传感器发生故障，会引起PLC误报温度过高，引起停机。
● 环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度一般设定在110℃左右，而机头出口温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过高均由此引起。
● 温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷入主机头，加速油温上升，防止压缩机内结露，在压缩机正常运行后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头，造成主机温度高。
● 油过滤器故障。
油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质，使用一段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。
(经常出现在加载瞬间)● 断油阀故障。
断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油，若发生故障引起油路不畅，引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
● 润滑油量不足，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过高。
● 冷却风扇发生故障，风冷却器阻塞，排风阻力过大，造成散热差引起温度高。
空气压缩机频繁启动问题分析与处理摘要：空气压缩机作为工业生产的主要设备，其运行情况将会关系到生产效率和质量，因此相关工作人员需要针对压缩机常见故障设置相应的应对举措，完善好空气压缩机的维护管理工作，应用专业检测仪器设备完善好压缩机的日常检查工作，在发现压缩机故障后要及时处理，避免出现故障影响压缩机的正常使用。
文章对空气压缩机频繁启动问题及处理措施分析，以供借鉴。
关键词：空气压缩机；启动；停机1空气压缩机启动问题分析1.1气源连接管路漏失空气压缩机气源出口至气动阀由接头和管路连接，接头较多，当各连接点漏失严重时，造成气源损耗增大，造成空气压缩机启动频繁。
1.2加装储罐无控制阀加装储罐的安全阀在储罐顶部，没有控制阀，在更换安全阀时，需将整个空气压缩机系统泄压后进行更换，造成气源浪费，增加空气压缩机启动频次。
1.3压缩机运转电流低压缩机运转电流低于正常值，会导致压缩机自行停机，这时应及时启动备用机，待运转正常后，再进行故障原因查找和处理。
其中，常见的故障原因有空气滤芯堵塞、进气阀动作不良、蝶型阀卡住不动作、容调阀调整不当、压力设定不当等。
可以通过及时检查空气滤芯、进气阀、蝶形阀、容调阀等措施进行排除，并视情况进行检修、调整、重设和更换。
1.4压缩机在运转电流高的情况下自行停机压缩机在运转电流高的情况下，电气故障指示灯亮起，也会导致压缩机自行停机。
其中，常见的故障原因为电压过低、排气压力过高、润滑油规格型号不正确、油细分离器堵塞、润滑油油压偏高、压缩机机体故障或者电路各节点接触不良等。
可以通过及时检查供电线路系统、压力表、压力开关、油号、油细分离器、压缩机机体等措施进行排除，并视损坏情况进行检修、调整和更换。
1.5压缩机排气温度高排气温度高是压缩机运行过程中的常见故障，如果持续运行会严重影响排气量；当温度过高时且超过设定值100 ℃，排气高温指示灯亮，则会导致压缩机自行停机。
其中，常见的故障原因为润滑油油量不足、冷却水量不足、冷却水温度偏高、机房内环境温度偏高、油冷却器堵塞、润滑油规格型号不正确、热控制阀出现故障、空气滤芯太脏、油过滤器堵塞或者温度开关故障等。
空气压缩机常见故障与维修一、前言空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一，具有广泛的应用。
但是在使用过程中，由于各种原因，常会出现故障。
本文将从常见故障入手，介绍空气压缩机的维修方法。
二、常见故障1. 压缩机无法启动可能原因：电源故障、电机损坏、启动电容器损坏等。
解决方法：检查电源是否正常，检查电机是否损坏，更换启动电容器。
2. 压缩机启动后立即停止可能原因：过载保护器动作、油压不足、系统漏气等。
解决方法：检查过载保护器是否正常，检查油压是否足够，检查系统是否漏气。
3. 压缩机噪音大可能原因：轴承磨损、齿轮磨损、风扇失衡等。
解决方法：更换轴承或齿轮，调整风扇平衡。
4. 压力不稳定可能原因：进气阀门不良、排气阀门不良、管路漏气等。
解决方法：更换进气阀门或排气阀门，检查管路是否漏气。
5. 压缩机温度过高可能原因：冷却系统故障、润滑系统故障等。
解决方法：检查冷却系统或润滑系统是否正常，更换故障部件。
三、维修方法1. 检查电源和电机如果压缩机无法启动或启动后立即停止，首先应该检查电源和电机。
检查电源是否正常，电机是否损坏。
如果发现电机损坏，需要更换新的电机。
2. 更换启动电容器如果压缩机无法启动，但是电源和电机都正常，则可能是启动电容器损坏。
此时需要更换新的启动电容器。
3. 更换轴承和齿轮如果压缩机噪音大，可能是轴承磨损或齿轮磨损导致的。
此时需要更换新的轴承或齿轮。
4. 调整风扇平衡如果压缩机噪音大，并且发现风扇失衡，则需要调整风扇平衡。
5. 更换进气阀门或排气阀门如果压力不稳定，可能是进气阀门或排气阀门不良导致的。
此时需要更换新的进气阀门或排气阀门。
6. 检查管路是否漏气如果压力不稳定，还有可能是管路漏气导致的。
此时需要检查管路是否漏气，并及时进行修补。
7. 检查冷却系统和润滑系统如果压缩机温度过高，可能是冷却系统或润滑系统故障导致的。
此时需要检查冷却系统和润滑系统是否正常，并及时更换故障部件。
四、结语空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一，具有广泛的应用。
一) 空压机有不正常的响声1、气缸内有响声① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；② 活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；⑤ 气缸内有水。
2、阀内有响声① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：；② 阀片弹簧损坏，及时更换；③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片3、曲轴箱内有响声① 连杆瓦磨损过度，换新瓦，② 连杆螺栓未拧紧，紧固之；③ 飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，④ 主轴承损坏，更换轴承；⑤ 曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。
( 二 ) 润滑系统的故障1、击油针折断，应更换；2、油位过高或过低，调整油位至规定范围3、油牌号不对，应按说明书要求换油：4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
( 三 ) 、各级压力不正常( 偏低或偏高 )1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；3、空气滤清器堵塞严重，应清洗；4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。
( 四 ) 排气温度或冷却水排水温度过高( 指水冷式 )1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞；2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；3、冷却水量不足，加大冷却水流量；4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。
( 五 ) 排气压力表跳动1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；2、压力表损坏，更换之；3、仪表管路有异物。
清理吹除。
( 六 ) 排气量减小1、气阀漏气，研磨修理或更换新件；2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件；3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。
(七)机械故障活塞环卡死，气缸发生干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏、系装配间隙过小或润滑油太脏、油位过低，应调整装配间隙或更换添加润滑油。
空气压缩机的故障及排除方法故障现故障原因处理方法象1、气压表失灵。
1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分2、空气压缩机与发动机之间的传钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声动皮带过松打滑或空气压缩机到很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。
储气罐之间的管路破裂或接头漏2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空气压缩机皮带气。
是否过松，从空气压缩机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否有3、油水分离器、管路或空气滤松动、破裂或漏气处。
清器沉积物过多而堵塞。
3、如果空气压缩机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清4、空气压缩机排气阀片密封不器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。
空气压缩严，弹簧过软或折断，空气压缩4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空气机空气压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖压缩机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂眼、力不足衬垫冲坏而漏气。
衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。
5、空气压缩机缸套与活塞及活塞5、检查空气压缩机缸套、活塞环是否过度磨损，检查并调整卸荷环磨损过甚而漏气。
阀的安装方向与标注( 箭头 ) 方向是否一致。
1、松压阀或卸荷阀不工作导致空1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。
排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换气压缩机无休息。
失效件。
2、气制动系统泄露严重导致空气空气压缩2、检查制动系统件和管路。
更换故障件。
压缩机无休息。
机过热3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，3、运转部位供油不足及拉缸。
遇该情况应检查、修复或更换失效件。
1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓螺栓是否松动，检查空气压缩机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓( 扭力标准，用压松动，连杆衬套磨损严重，主缩空油孔对准空气压缩机进油孔；气疏通主油道。
重新装配时，应轴磨损严重或损坏产生撞击注意主轴轴承。
声。
2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整2、皮带过松，主、被动皮带槽皮带松紧度 ( 用拇指压下皮带，压下皮带距离以10 毫米为宜 ) 。
型不符造成打滑产生啸叫。
3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应3、空气压缩机运行后没有立即供立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，油，金属干摩擦产生啸叫。
与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空气压缩机是否供油，4、固定螺栓松动。
若无供油应立即进行全面检查。
5、紧固齿轮螺母松动，造成齿4、检查空气压缩机固定螺栓是否松动并给予以紧固。
隙过大产生敲击声。
5、齿轮传动的空气压缩机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合空气压缩6、活塞顶有异物。
情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。
机异响6、清除异物。
1、润滑油变质或杂质过多。
1、检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应2、供油不足或无供油。
立即更换。
3、轴瓦移位使空气压缩机内部油2、检查空气压缩机润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，路阻断。
压力不足应立即调整、清理或更换失效管路。
空气压缩4、轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间3、检查轴瓦安装位置，轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐。
机烧瓦隙过小。
4、检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤，清理更换瓦片时检查曲轴径是否损伤或磨损，超标时应更换，检查并调整轴瓦间隙。
1、油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。
检查回油是否畅通，回油1、油封脱落或油封缺陷漏油。
不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管2、主轴松动导致油封漏油。
最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。
检查油封、箱体3、结合面渗漏，进、回油管接配合尺寸，不符合标准的予以更换。
头松动。
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨轴瓦及油封。
损。
3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、5、铸造或加工缺陷。
回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
4、检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10 毫米为宜。
空气压缩5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷( 如箱体安装处回油孔是否机漏油畅通 ) ，修复或更换缺陷件。
1、空气压缩机松压阀卡滞。
阀片1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件，拆检缸盖，检查阀片，空气压缩变形或断裂。
更换变形、断裂的阀片。
机不打气2、进、排气口积碳过多。
如何对空压机设备使用性能进行提高在空压机设备使用过程中人、机和环境三大因素直接影响着压缩机设备使用性能的优劣。
要提高压缩机设备使用性能，必须加强对人、机和环境三大因素的管理。
由于科学技术的不断发展和新技术、新材料、新工艺的广泛应用，压缩机设备的种类更加齐全，结构更加复杂，同时压缩机设备操作人员的要求也相应提高。
因此 , 加强操作人员的技能培训, 使其不仅要懂得压缩机设备的结构组成、原理、性能、掌握操作技巧，而且还要掌握压缩机设备的故障快速诊断和维修能力。
操作人员良好的技术水平可以在很大程度上提高压缩机设备的利用率和完好率，避免因人为因素造成压缩机设备的损坏，缩短了压缩机设备的维修时间和维修周期，为企业创造良好的经济效益。
另外，操作人员的工作态度和工作积极性、责任感对压缩机设备的使用性能有很大的影响，一个合格的操作人员应该具有高度的责任感和职业荣誉感，能够摆正自己的位置，热爱自己的本职工作，服从领导的管理和指派，认真执行压缩机设备安全操作规程，安全生产。
因此，要加强对操作人员的素质教育和培训，提高操作人员的工作责任感，这样才能更加有效的提高操作人员的工作积极性和能动性，最终达到提高压缩机设备的利用率和完好率，取得良好的经济效益的目的。
加强空压机设备的维护保养是提高压缩机设备使用性能的重要途径。
压缩机设备的维护保养质量是压缩机设备使用的前提和基础，压缩机设备在长期的使用过程中，机械的零部件磨损、间隙增大、配合改变，压缩机设备应有的静平衡和动平衡被破坏，工作稳定性、可靠性和机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总成和零部件的永久性伤害。
因此，必须建立有效的压缩机设备管理机制，尤其加大对压缩机设备维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，结合实际情况，科学、高效、合理地制定出维修保养计划，有专人负责和检查，按时按级做好压缩机设备的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好压缩机设备的维护保养记录。
具体内容包括以下四个方面：一、加强复盛空压机设备的保养工作，防止误保，杜绝漏保。
由于保养不当是造成设备故障的主要原因之一，保养工作必须强制执行。
机务管理者要按照机械保养使用说明书制订切实有效的保养计划，并与操作人员进行技术交底，随时抽查保养的落实情况。
同时建立奖惩机制，奖优罚劣，以加强广大作操人员的责任心、调动他们的工作热情和积极性，切实搞好保养工作，保证压缩机设备的正常运行。
因此保养工作要从源头抓起，并防止以修带养。
二、加强设备的日常检查工作, 检查结果应详细记录，不但要包含以往的维修保养记录、换件记录，而且要包含日常使用情况和工作量的记录，以便分析、判断机械故障，及时而准确地消除故障隐患。
三、机务管理者应及时掌握情况、了解全局，作出合理、详细的空气压缩机维修计划，并对维修作业、采购活动作出指示和监督，避免不必要的维修及其费用的浪费。
四、加大机务管理力度，建立健全空气压缩机维修、保养规章制度，强调机务管理作用；完善数据统计系统，对大小故障建档备案; 对操作人员和机务管理人员做到责任明确，奖罚分明；对采购、加工配件等工作加大监管力度，保正空压机配件的质量和数量。
加强对环境的管理和维护是提高空压机设备使用性能的必要途径。
许多大型的空压机设备如螺杆式空压机设备、高压空压机设备、移动式空压机等规模都很大，每一部分的质量都在几吨到几十吨，对工作场地的要求比较严格。
工作场地的选择要充分考虑到风向、河流和周围建筑物对设备可能造成的影响，并且场地要尽可能平整、密实，避免压缩机设备在使用过程中因重量大、剧烈振动等原因造成设备的倾斜、基础塌陷等，造成不必要的损坏和经济损失。
压缩机设备在酷热、严寒等条件下使用时，都应该采取必要的措施对压缩机设备进行保护，并根据实际情况对设备的一些参数进行必要的调整。
